《汽車構(gòu)造》課程課件-任務(wù)二十二 汽車制動(dòng)系統(tǒng) 車輪制動(dòng)器_第1頁
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文檔簡介

任務(wù)二十二汽車制動(dòng)系統(tǒng)車輪制動(dòng)器

1使行駛中的汽車減速乃至停車2使下長坡的汽車車速穩(wěn)定3使停駛的汽車可靠駐停一、概述（一）制動(dòng)系的功用制動(dòng)系組成傳動(dòng)裝置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)操縱機(jī)構(gòu)制動(dòng)器（二）制動(dòng)系的組成及類型機(jī)械式液壓式氣壓式人力制動(dòng)系動(dòng)力制動(dòng)系伺服制動(dòng)系行車制動(dòng)系駐車制動(dòng)系輔助制動(dòng)系按功用按制動(dòng)能源按傳輸方式（三）制動(dòng)系的工作原理（四）對(duì)制動(dòng)系的要求1．應(yīng)具有足夠的制動(dòng)力，工作可靠。2．操縱輕便。3．前后橋上的制動(dòng)力分配應(yīng)合理，左右車輪上的制動(dòng)力應(yīng)相等。4．制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)。5．避免自行制動(dòng)。6．散熱性好。7．對(duì)掛車的制動(dòng)系，要求掛車的制動(dòng)作用略早于主車，掛車自行脫掛時(shí)能自動(dòng)進(jìn)行應(yīng)急制動(dòng)。鼓式制動(dòng)器盤式制動(dòng)器二、制動(dòng)器1)旋轉(zhuǎn)部分：制動(dòng)鼓2)固定部分：制動(dòng)底板、制動(dòng)蹄3)促動(dòng)裝置：制動(dòng)凸輪a）或制動(dòng)輪缸b）（一）鼓式制動(dòng)器1、輪缸式制動(dòng)器鼓式制動(dòng)器按照其結(jié)構(gòu)與工作特點(diǎn)不同可分為領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器雙領(lǐng)蹄式雙從蹄式制動(dòng)器雙向雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器自增力式制動(dòng)器

典型鼓式制動(dòng)器2、凸輪式制動(dòng)器多用于氣壓制動(dòng)系（二）盤式制動(dòng)器盤式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比，優(yōu)點(diǎn)是：(1)盤式制動(dòng)器兩面?zhèn)鳠?，圓盤旋轉(zhuǎn)易冷卻，不易變形，制動(dòng)效果好；(2)長時(shí)間使用后，制動(dòng)盤因高溫膨脹結(jié)果使制動(dòng)作用增強(qiáng)；(3)結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整。不足之處是：(1)盤式制動(dòng)塊直接壓在圓盤上，無自動(dòng)摩擦增力作用，所以在此系統(tǒng)中須另行裝設(shè)動(dòng)力輔助

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