DB44-T 1884-2016 電動兩輪平衡車通用技術(shù)條件

47備案號：53117—2017

DB44 DB44/T

電動兩輪平衡車通用技術(shù)條件

廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

發(fā)布DB44/T

目 次前言……………………………

10

DB44/T

前 言

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2016電動兩輪平衡車通用技術(shù)條件

范圍

規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本

GB/T

5169.16

GB

24155-2009 安全要求

術(shù)語和定義

electric

self-balancing

distance

charging

電動兩輪平衡車本身（包括蓄電池）的總質(zhì)量。根據(jù)質(zhì)量可將電動兩輪平衡車分為輕型和重型兩

power

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要求4.1

整車性能試驗(yàn)4.1.1

續(xù)行里程4.1.2

電動兩輪平衡車按照5.2.2規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，整車質(zhì)量應(yīng)滿足表1要求。表1

4.1.3

最高車速

4.1.4

爬坡能力4.1.5

駐坡能力4.1.6

越障能力4.1.7

越溝能力4.1.8

制動性能電動兩輪平衡車按照5.2.8規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，干態(tài)制動距離應(yīng)小于4m，濕態(tài)制動距離應(yīng)小于8m。4.1.9

過速保護(hù)性能4.1.10 急加速保護(hù)性能電動兩輪平衡車按照5.2.10規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，應(yīng)無斷電，車體應(yīng)適當(dāng)增加后仰的力度，使車體自動4.1.11涉水性能DB44/T

20164.2

電安全試驗(yàn)4.2.1

過充電保護(hù)4.2.2

過放電保護(hù)4.2.3

短路保護(hù)4.3

電氣安全試驗(yàn)4.3.1

絕緣電阻電動兩輪平衡車按照5.4.1規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，絕緣電阻值應(yīng)大于20MΩ。涉水試驗(yàn)后，絕緣電阻應(yīng)大于2MΩ。4.3.2

耐電壓4.4

機(jī)械安全試驗(yàn)

振動

沖擊4.4.3

腳踏板靜負(fù)荷

跌落

過載電動兩輪平衡車按照5.5.5規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，電機(jī)線圈溫度應(yīng)滿足表2規(guī)定。如使用棉紙及紗布進(jìn)行

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表2

堵轉(zhuǎn)電動兩輪平衡車按照5.5.6規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，電機(jī)線圈溫度應(yīng)滿足表3規(guī)定。如使用棉紙及紗布進(jìn)行表3

4.5

環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)4.5.1 鹽水浸泡4.5.2 熱循環(huán)

阻燃4.5.4

標(biāo)識耐久性

試驗(yàn)方法5.1.1

環(huán)境條件

86kPa0.5%5.1.2

測量儀器、儀表要求a)

a)

c)

0.5DB44/T

2016d)

5.1.3

騎行者質(zhì)量本標(biāo)準(zhǔn)中的試驗(yàn)，騎行者質(zhì)量為75Kg，為標(biāo)稱額定載重，不足75Kg者應(yīng)加配重至75Kg。騎行者在5.2

整車性能試驗(yàn)5.2.1

續(xù)行里程騎行者以最高車速在試驗(yàn)路面上騎行，直至低電量報警或無法加速為止，測試三次，記錄平均里5.2.2

整車質(zhì)量（重量）5.2.3

最高車速在試驗(yàn)路面上，設(shè)置100m的測試區(qū)間，兩端有足夠的輔助行駛區(qū)，保證電動兩輪平衡車在此區(qū)間騎行者均以能達(dá)到的最高速度行駛，記錄通過測試區(qū)間的時間，計算實(shí)際速度，測試三次，記錄平均5.2.4

爬坡能力騎行者從靜止?fàn)顟B(tài)啟動進(jìn)行爬坡動作，斜坡坡度為15°，行駛距離不小于5m。5.2.5

駐坡能力5.2.6

越障能力5.2.7

越溝能力設(shè)置一個寬度和深度均為電動兩輪平衡車車輪直徑1/4的V型測試溝，將電動兩輪平衡車正對測試5.2.8

制動性能DB44/T

騎行者以接近最高車速騎行，到達(dá)標(biāo)志線時，制動車輛，并保持這種狀態(tài)直到電動平衡車停止。5.2.9

過速保護(hù)性能5.2.10急加速保護(hù)性能5.2.11 涉水性能5.3

電安全試驗(yàn)5.3.1

過充電保護(hù)滿電的電動兩輪平衡車以充電器輸出電流或制造商允許的最大充電電流進(jìn)行充電，充電至電池管a)

充電限制電壓的1.2倍；b)

5.3.2

過放電保護(hù)滿電的電動兩輪平衡車以制造商規(guī)定的最大放電電流進(jìn)行放電，直至電池管理系統(tǒng)起作用，或達(dá)a)

總電壓低于額定電壓的25%；b)

5.3.3

短路保護(hù)5.4

電氣安全試驗(yàn)5.4.1

絕緣電阻5.4.2

耐電壓

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2016滿電的電動兩輪平衡車，按照GB24155-2009中5.3規(guī)定的試驗(yàn)方法，使用50Hz-60Hz的交流電壓連表4

5.5機(jī)械安全試驗(yàn)振動表5

沖擊表6

5.5.3

腳踏板靜負(fù)荷DB44/T

滿電的電動兩輪平衡車在腳踏板處施加三倍于標(biāo)稱額定載重的力，保持10min。

跌落滿電的電動兩輪平衡車按輕型電動兩輪平衡車1m的跌落高度，重型電動兩輪平衡車0.5m的跌落高度，自由落體跌落于混凝土地面上，共跌落三次，跌落方向?yàn)槠胶廛囀褂眠^程中最有可能的三個跌落

過載逐步增大電機(jī)負(fù)載，直到過載保護(hù)起作用、電機(jī)線圈斷路或溫度達(dá)到堵轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定狀態(tài)，監(jiān)測電如果電機(jī)線圈溫度無法直接測量，應(yīng)將電機(jī)拆出放置于棉紙上方并在電機(jī)表面覆蓋一層紗布，進(jìn)

/kg

堵轉(zhuǎn)

如果電機(jī)線圈溫度無法直接測量，應(yīng)將電機(jī)拆出放置于棉紙上方并在電機(jī)表面覆蓋一層紗布，進(jìn)

/kg5.6

環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)5.6.1 鹽水浸泡將滿電的電動兩輪平衡車浸入3.5%NaCl溶液（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，模擬常溫下的海水成分）中，浸水高度為平衡車腳踏板處高度，浸水時間為30min。5.6.2 熱循環(huán)a）b）c）再次將試驗(yàn)箱溫度升為60℃±2℃，溫度轉(zhuǎn)換時間不大于15min；d）

阻燃5.6.4

標(biāo)識耐久性DB44/T

2016粘貼于樣品表面的標(biāo)簽應(yīng)清晰易讀并持久耐用，用沾水的布擦拭標(biāo)識15s，再用沾汽油的布擦拭15s。用于此試驗(yàn)的汽油是脂肪族溶劑乙烷，其按溶劑的最大芳烴含量為0.1%，貝殼松脂丁醇值為29，

型式檢驗(yàn)6.1

檢驗(yàn)時機(jī)a)b)c) d)6.2

抽檢方案產(chǎn)品的代表性樣品，包括小批量試產(chǎn)樣品或是準(zhǔn)備向客戶交貨的產(chǎn)品，測試樣品數(shù)量為13臺。樣品的表7

DB44/T

6.3

判定規(guī)則

標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲存

標(biāo)志7.1.1

產(chǎn)品標(biāo)志a)

b)

電池組額定容量、額定能量、標(biāo)稱電壓；c)

d)

7.1.2

外包裝標(biāo)志a)

b)

c)

d)

警示說明或警示標(biāo)志、廠址和聯(lián)系電話；e)

安全儲運(yùn)圖示標(biāo)志，符合GB/T191規(guī)定。 包裝b)包裝應(yīng)有合格證、使用說明書、保修卡、附件清單相關(guān)文件。產(chǎn)品使用說明書和產(chǎn)品保修卡可以印刷在同一份手冊或