塔式起重機(jī)安全操作管理制度

塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)安全保護(hù)裝置應(yīng)符合下列規(guī)定：1） 力矩限制器：力矩限制器的綜合誤差不大于土5%或±8%（電子型±5%，機(jī)械型土8%），超過額定值時(shí)，力矩限制器應(yīng)切斷吊鉤上升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。優(yōu)先選用機(jī)械型限制器。2） 超載限制器：按照《起重機(jī)械安全規(guī)程（GB6067-85）的規(guī)定，起重力矩小于250KN皿的塔式起重機(jī)應(yīng)裝有超載限制器。當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起重量超過額定起重量時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，機(jī)構(gòu)可做下降方向運(yùn)動(dòng)。3） 超高限制器：當(dāng)?shù)蹉^架上升高度距定滑輪不小1000mm時(shí)，超高限制器能切斷吊鉤上升方向的電源。4） 變幅限制器：小車變幅式塔式起重機(jī)當(dāng)小車行駛至距吊臂端部500mm處時(shí)，應(yīng)能切斷小車運(yùn)行方向的電源。動(dòng)臂式塔式起重機(jī)，當(dāng)?shù)醣凵仙?2度42分或下降到10度12分時(shí)，應(yīng)切斷吊臂方向的電源。5） 行走限位器：限位器開關(guān)擋鐵應(yīng)設(shè)置在軌道端部不小于3m處，開關(guān)擋鐵的兩端最大距離不得大于電纜長度。限位器碰撞擋鐵時(shí)應(yīng)能切斷運(yùn)行方向的電源。推薦加裝雙限位。6） 吊鉤保險(xiǎn)：彈簧鎖片或保險(xiǎn)裝置的鎖片應(yīng)能承受一定的水平橫向力以防鋼絲繩竄動(dòng)而損壞鎖片造成保險(xiǎn)裝置失靈。禁止在吊鉤上打眼或焊接。7） 卷揚(yáng)機(jī)滾筒保險(xiǎn)：起升機(jī)構(gòu)滾筒應(yīng)安裝防止起重鋼絲繩越出滾筒的裝置。8） 上人爬梯應(yīng)設(shè)置護(hù)圈（爬梯設(shè)在塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)內(nèi)部，如爬梯與結(jié)構(gòu)間的自由通道間距小于1.2m時(shí)可不設(shè)），護(hù)圈直徑為0.65?0.8m，兩護(hù)圈的間距為0.5?0.7m。在爬梯通道一側(cè)的護(hù)圈之間應(yīng)用三條沿護(hù)圈周向均部的板條連接。爬梯高度超過10m時(shí)應(yīng)設(shè)休息平臺(tái)，第一個(gè)休息平臺(tái)設(shè)置在不超過10m高度處，以后每6?8m設(shè)置不少于一個(gè)。9） 夾軌鉗：每臺(tái)行走式塔式起重機(jī)應(yīng)不少4個(gè)夾軌鉗，并有鎖緊裝置。當(dāng)塔式起重機(jī)停止使用后，必須將軌鉗與道軌夾緊。10） 軌擋：設(shè)置在距道軌端不小于2m處，可用型鋼制作，并與道軌固定牢固，高度大于輪徑的二分之一。11） 起重機(jī)的附著錨固應(yīng)符合下列要求：起重機(jī)附著的建筑物，其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應(yīng)按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí)，應(yīng)另行設(shè)計(jì)。裝設(shè)附著框架和附著桿件，應(yīng)采用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整，在最高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2/1000。在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí)，附著桿傾斜角不得超過10°。附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對(duì)角處在無斜撐時(shí)應(yīng)加固。塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時(shí)，應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應(yīng)符合出廠規(guī)定。起重過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)。拆卸起重機(jī)時(shí)，應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置。遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整，均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，工作時(shí)應(yīng)系安全帶和戴安全帽，并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。J.軌道式起重機(jī)作附著式使用時(shí)，應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機(jī)構(gòu)的電源，并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動(dòng)的支座。路基與軌道應(yīng)符合下列規(guī)定：1） 基礎(chǔ)：固定式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置砼基礎(chǔ)，必須滿足塔式起重機(jī)工作狀態(tài)下最大荷載，符合使用說明書中的要求基礎(chǔ)平面＜1/1000。行走式塔式起重機(jī)路基必須平整夯實(shí)，地耐力12-16t/m2,路基不得設(shè)置在地下建筑物上面或凍土上面，碎石鋪設(shè)厚度不少于250mm，并將枕木埋入100mm，碎石粒度為5-80mm。基礎(chǔ)必須有良好的排水措施。2） 枕木：枕木間距不大于600mm，枕木之間必須填滿碎石。3） 道軌：應(yīng)選用與塔式起重機(jī)行走輪槽相適的鋼軌，魚尾板、道釘、連接螺栓要齊全，螺栓道釘不得松動(dòng)、短缺；接頭處必須有枕木支承，相鄰兩軌接頭應(yīng)錯(cuò)開1.5m以上，兩軌之間每隔6m用10#槽鋼拉接，保證軌距不變形；軌道縱向和橫向傾斜度不大于1/1000,軌距誤差不大于公稱值的1/1000，其絕對(duì)值不大于6mm；道軌接頭部間隙不大于4mm，接頭處兩軌高低差不大于2mm。塔式起重機(jī)電氣安全應(yīng)符合下列規(guī)定：1） 行走式塔起重機(jī)電纜不準(zhǔn)拖地，必須設(shè)置具有張緊裝置的電纜卷筒。2） 塔式起重機(jī)塔身或軌道必須做保護(hù)接零并做重復(fù)接地和避雷接地。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)采用TT系統(tǒng)時(shí)，塔式起重機(jī)應(yīng)進(jìn)行接地，其接地電阻值不得大于4Q。當(dāng)采用TN系統(tǒng)時(shí)，除做保護(hù)接零外，還應(yīng)按臨時(shí)用電的規(guī)范做重復(fù)接地，其電阻值不大于10Q。避雷接地應(yīng)符合臨時(shí)用電規(guī)范的有關(guān)要求。塔式起重機(jī)的重復(fù)接地應(yīng)在軌道的兩端各設(shè)置1組，對(duì)較長的軌道，每隔30mm再加設(shè)1組接地裝置，兩條軌道之間應(yīng)用鋼筋或扁鐵等做電氣連接，軌和軌的接頭處應(yīng)用由8鋼筋等導(dǎo)線做電氣連接。3） 塔式起重機(jī)的任何部位與輸電線路應(yīng)保持安全距離；沿垂直方向：1KV以下不小于2m，1-15KV不小于3m，20-40KV不小于4m；沿水平方向；10KV以下不小于2m，10KV以上不小于3m。在不能達(dá)到上述安全距離時(shí)，必須采取防護(hù)措施。安裝拆除與驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：1） 塔式起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗(yàn)收必須按照《塔式起重機(jī)及檢驗(yàn)規(guī)則》（GB10057-88）、《建筑塔式起重機(jī)性能試驗(yàn)規(guī)范和方法》（GB5031-85）等國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。塔式起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗(yàn)收包括以下主要內(nèi)容：技術(shù)檢查：檢查塔式起重機(jī)各連接部位的緊固情況、滑輪與鋼絲繩接觸情況，電氣線路、安全裝置以及塔式起重機(jī)安裝精度。在無載荷情況下，塔身與地面垂直度偏差不得超過千分之三?？蛰d試驗(yàn)：按提升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)，并作提升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走聯(lián)合動(dòng)作試驗(yàn)。試驗(yàn)過程中碰撞各限位器，檢驗(yàn)其靈敏度。額定荷載試驗(yàn)：吊臂在最小工作幅度，提升額定最大起重量，重物離地200mm，保持10分鐘，離地距離不變（此時(shí)力矩限制器應(yīng)發(fā)出報(bào)警訊號(hào)）。試驗(yàn)合格后，分別在最大、最小、中間工作幅度進(jìn)行提升、回轉(zhuǎn)、行走動(dòng)作試驗(yàn)及聯(lián)合動(dòng)作試驗(yàn)。進(jìn)行以上試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀在塔式起重機(jī)的兩個(gè)方向觀測(cè)塔式起重機(jī)變形及恢復(fù)情況，觀察試驗(yàn)過程中有無異常情況，升溫、漏油、油漆脫落等情況，進(jìn)行記錄、測(cè)定，最后確認(rèn)合格方可以投入運(yùn)行。2） 塔式起重機(jī)安裝完畢必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗(yàn)收，填寫驗(yàn)收單，參加驗(yàn)收人員及負(fù)責(zé)人必須本人簽字。試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗(yàn)收和檢測(cè)要有詳實(shí)的記錄，塔式起重機(jī)垂直度、接地電阻值等必須有實(shí)測(cè)記錄和數(shù)據(jù)。多塔作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1）兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)在相靠近的位置、軌道或在同一條軌道上作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持兩塔式起重機(jī)之間的最小距離；移動(dòng)塔式起重機(jī)：任何部位（包括吊物）之間距離不小于5m。固定塔式起重機(jī)：兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔式起重的臂端部與另一個(gè)塔式起重機(jī)塔身之間至少有2m的距離；處于高位的塔式起重機(jī)（吊鉤升至最高點(diǎn)）與低位的塔式起重機(jī)之間，在任何情況下，其垂直方向的間距不得小于2m。2）當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)存在交叉作業(yè)或因場(chǎng)地限制，不能滿足要求時(shí)，應(yīng)同時(shí)采取兩種措施。組織措施：制定防碰撞措施，對(duì)塔式起重機(jī)作業(yè)范圍及行走路線進(jìn)行規(guī)定，對(duì)司機(jī)、指揮進(jìn)行防碰撞的專項(xiàng)安全技術(shù)交底并由專業(yè)監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。技術(shù)措施：應(yīng)設(shè)置行程限位裝置縮短臂桿、升高（下?。┧淼却胧?，防止塔式起重機(jī)超越作業(yè)范圍，發(fā)生碰撞事故。操作人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：1） 司機(jī)、指揮和司索人員，必須經(jīng)培訓(xùn)合格后，持證上崗，必須熟記并使用國家標(biāo)準(zhǔn)GB5052-85《起重機(jī)吊運(yùn)指揮信號(hào)》規(guī)定的指揮信號(hào)，當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)多塔作業(yè)相互干擾，或高塔作業(yè)司機(jī)不能清晰的聽到信號(hào)指揮人員的笛聲和看到手勢(shì)時(shí)，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用旗語或?qū)χv機(jī)進(jìn)行指揮。2） 操作人員要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真做好塔式起重機(jī)工作前、工作中及工作后的安全檢查和維修保養(yǎng)工作，嚴(yán)禁機(jī)械“帶病運(yùn)轉(zhuǎn)”。3） 工作中的司機(jī)、指揮及司索人員要