氣體與蒸汽的流動(dòng)_第1頁(yè)
氣體與蒸汽的流動(dòng)_第2頁(yè)
氣體與蒸汽的流動(dòng)_第3頁(yè)
氣體與蒸汽的流動(dòng)_第4頁(yè)
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氣體與蒸汽的流動(dòng)第1頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月§8–1

穩(wěn)定流動(dòng)的基本方程式一、簡(jiǎn)化穩(wěn)定一維可逆絕熱工程中有許多流動(dòng)問(wèn)題需考慮宏觀動(dòng)能和位能,特別是噴管(nozzle;jet)、擴(kuò)壓管(diffuser)及節(jié)流閥(throttlevalve)內(nèi)流動(dòng)過(guò)程的能量轉(zhuǎn)換情況。第2頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月二、穩(wěn)定流動(dòng)基本方程1122p1T1qm1cf1p2T2qm2cf21.質(zhì)量守恒方程(連續(xù)性方程)-continuityequation第3頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月2.過(guò)程方程注意,若水蒸氣,則3.穩(wěn)定流動(dòng)能量方程—steady-flowenergyequation第4頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月絕熱滯止(stagnation)理想氣體:

定比熱:變比熱:第5頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月水蒸氣:其他狀態(tài)參數(shù)注意:高速飛行體需注意滯止后果,如飛機(jī)在–20℃

的高空以Ma=2飛行,其T0=182.6℃。4.音速方程等熵過(guò)程中所以?第6頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月注意:1)音速是狀態(tài)參數(shù),因此稱(chēng)當(dāng)?shù)匾羲?/p>

如空氣,2)水蒸氣當(dāng)?shù)匾羲?)

馬赫數(shù)

(Machnumber)subsonicvelocitysupersonicvelocitysonicvelocity第7頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月§8–2促使流速改變的條件一、力學(xué)條件因?yàn)榱鲃?dòng)可逆絕熱,所以且能量方程故力學(xué)條件第8頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月討論:噴管擴(kuò)壓管2)是壓降,是焓(即技術(shù)功)轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。的能量來(lái)源二、幾何條件力學(xué)條件過(guò)程方程連續(xù)性方程1)第9頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月幾何條件討論:1)cf與A的關(guān)系還與Ma有關(guān),對(duì)于噴管漸縮噴管—convergentnozzle第10頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月截面上Ma=1,cf=c,稱(chēng)臨界截面(minimumcross-sectionalarea)[也稱(chēng)喉部(throat)截面],臨界截面上速度達(dá)當(dāng)?shù)匾羲?velocityofsound)稱(chēng)臨界壓力(criticalpressure),臨界溫度及臨界比體積第11頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月2)當(dāng)促使流速改變的壓力條件得滿足的前提下:

a)收縮噴管(convergentnozzle)出口截面上流速

cf2,max=c2(出口截面上音速)

b)以低于當(dāng)?shù)匾羲倭魅霛u擴(kuò)噴管(divergentnozzle)

不可能使氣流可逆加速。

c)使氣流從亞音速加速到超音速,必須采用漸縮

漸擴(kuò)噴管(convergent-divergentnozzle)—拉法爾

(Lavalnozzle)噴管。第12頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月3)背壓(backpressure)pb是指噴管出口截面外工作環(huán)境

的壓力。正確設(shè)計(jì)的噴管其出口截面上壓力p2等于

背壓pb,但非設(shè)計(jì)工況下p2未必等于

pb4)對(duì)擴(kuò)壓管(diffuser),目的是p上升,通過(guò)cf下降使動(dòng)

能轉(zhuǎn)變成壓力勢(shì)能,情況與噴管相反。第13頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月歸納:

1)壓差是使氣流加速的基本條件,幾何形狀是使

流動(dòng)可逆必不可少的條件;

2)氣流的焓差(即技術(shù)功)為氣流加速提供了

能量;

3)收縮噴管的出口截面上流速小于等于當(dāng)?shù)匾羲伲?/p>

4)拉法爾噴管喉部截面為臨界截面,截面上流速

達(dá)當(dāng)?shù)匾羲伲?)背壓pb未必等于p2。第14頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月§8–3

噴管計(jì)算一、流速計(jì)算及分析1.計(jì)算式注意:

a)公式適用范圍:絕熱、不作功、任意工質(zhì)

b)式中h單位是J/kg,cf是m/s,但一般資料

提供h單位是kJ/kg。2.初態(tài)參數(shù)對(duì)流速的影響:

為分析方便,取理想氣體、定比熱,但結(jié)論也

定性適用于實(shí)際氣體。第15頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月分析:第16頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月但cf,max不可能達(dá)到摩擦從1下降到0的過(guò)程中某點(diǎn)第17頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月該點(diǎn)即為臨界點(diǎn),此點(diǎn)上壓力pcr與p0之比稱(chēng)臨界壓力比(criticalpressureratio;throat-to-stagnationofpressure),用νcr表示討論:理想氣體水蒸氣隨工質(zhì)而變理想氣體定比熱雙原子過(guò)熱水蒸氣濕蒸汽1)第18頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月3)由于幾何條件約束,cr截面只可能發(fā)生在dA=0處,考慮到工程實(shí)際:收縮噴管—出口截面縮放噴管—喉部截面另:與上式是否矛盾?第19頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月3.背壓pb對(duì)流速的影響

a)收縮噴管:

b)縮放噴管:第20頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月二、流量計(jì)算及分析1.計(jì)算式通常收縮噴管—出口截面縮放噴管喉部截面出口截面其中第21頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月2.初參數(shù)對(duì)流量的影響第22頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月分析:

a)第23頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月

b)結(jié)合幾何條件和質(zhì)量守恒方程:圖中收縮噴管縮放噴管且噴管初參數(shù)及p2確定后,噴管各截面上qm相同,并不隨截面改變而改變。

c)虛線情況第24頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月三、噴管設(shè)計(jì)據(jù)初參數(shù)

p1,v1,T1背壓

pb功率噴管形狀幾何尺寸1.外形選擇

首先確定pcr與pb關(guān)系,然后選取恰當(dāng)?shù)男螤畹?5頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月第26頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月2.幾何尺寸計(jì)算A1——往往已由其他因素確定太長(zhǎng)——摩阻大太短——過(guò)大,產(chǎn)生渦流(eddy)第27頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月四、工作條件變化時(shí)噴管內(nèi)流動(dòng)過(guò)程簡(jiǎn)析

1.收縮噴管運(yùn)行工況背壓pb'出口截面壓力p2'噴管在非設(shè)計(jì)工況下運(yùn)行,尤其是背壓變化較大最終是造成動(dòng)能損失。第28頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月2.縮放噴管1)若pb'<pb—膨脹不足(underexpansion),離開(kāi)噴管后

自由膨脹(freeexpasion)2)

pb'>pb—過(guò)度膨脹(overexpansion),產(chǎn)生激波

(shockwave)第29頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月例題\第八章\A511661.ppt例題\第八章\A451266.ppt例題\第八章\A451377.ppt第30頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月§8–6有摩擦的絕熱流動(dòng)一、摩阻對(duì)流速的影響定義:噴管速度系數(shù)(velocitycoefficientofnozzle)一般在0.92~0.98第31頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月二、摩阻對(duì)能量的影響定義:能量損失系數(shù)噴管效率注意:?第32頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月三、摩阻對(duì)流量的影響若p2,A2不變據(jù)例題\第八章\A4512871.ppt第33頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月§8–5絕熱節(jié)流一、絕熱節(jié)流(adiabaticthrottling)定義:由于局部阻力,使流體

壓力降低的現(xiàn)象。節(jié)流現(xiàn)象特點(diǎn):

1)p2<p12)強(qiáng)烈不可逆,s2>s1,I=T0sg3)h1=h2,但節(jié)流過(guò)程并非

等焓過(guò)程

4)T2可能大于等于或小于T1

理想氣體T2=T1第34頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月二、節(jié)流后的溫度變化

1.焦耳—湯姆遜系數(shù)(Joule-Thomsoncoefficient)據(jù)令焦耳—湯姆遜系數(shù)(也稱(chēng)節(jié)流微分效應(yīng))第35頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月如理想氣體第36頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月2.轉(zhuǎn)回溫度(inversiontemperature)

—節(jié)流后溫度不變的狀態(tài)的溫度把氣體的狀態(tài)方程代入μJ表達(dá)式即可求得不同壓力下的轉(zhuǎn)回溫度曲線,轉(zhuǎn)回曲線(inversioncurve)。例如

理想氣體轉(zhuǎn)回溫度為一直線;

實(shí)際氣體,如用范氏方程代入μJ可得或第37頁(yè),課件共40頁(yè),創(chuàng)作于2023年2月若令p=0,得

3.節(jié)流的積分效應(yīng)常溫節(jié)流后T上升,T2>T1常溫常壓下節(jié)流T下降

節(jié)流時(shí)狀態(tài)在致冷區(qū)則T下降節(jié)流時(shí)狀態(tài)在致溫區(qū)則,T上升或下降取決于Δp的大小當(dāng)氣體溫度T>Ti,max或T<Ti,min,節(jié)流后T

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