危大工程施工方案(5-7米深大開(kāi)挖)

危大工程施工方案(5-7米深大開(kāi)挖)XXXXXXXX有限公司XXXXXXXXXX排水管線改建工程危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制單位：XXXXXXXXXXX有限公司編制人：XXX編制日期：2018.X.X目錄第一章編制依據(jù)第二章工程概況一、整體工程概況二、土方開(kāi)挖工程概況第三章工程地質(zhì)條件第一章編制依據(jù)本專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》、《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》以及有關(guān)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程實(shí)際情況編制。第二章工程概況一、整體工程概況本工程為XXXXXXXXXX排水管線改建工程，位于XXXXXXXXX，工程長(zhǎng)度為XXXXm。工程主要包括土方開(kāi)挖、管線敷設(shè)、管道連接、管道試驗(yàn)和回填等工序。二、土方開(kāi)挖工程概況本工程土方開(kāi)挖總量為XXXXm3，土方開(kāi)挖深度為Xm。土方開(kāi)挖涉及到的地質(zhì)條件復(fù)雜，存在較大的危險(xiǎn)性，需要采取相應(yīng)的安全措施。第三章工程地質(zhì)條件本工程地質(zhì)條件復(fù)雜，涉及到的地質(zhì)類(lèi)型有砂巖、泥巖、礫石等。在土方開(kāi)挖過(guò)程中，需要注意防止坍塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。同時(shí)，還需要注意地下水位的變化，采取相應(yīng)的排水措施，保證施工安全。一、工程地質(zhì)情況本工程位于山區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，主要由片麻巖、砂巖、泥巖、灰?guī)r等構(gòu)成。其中，片麻巖分布廣泛，具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，但易于出現(xiàn)節(jié)理和裂隙，對(duì)施工有一定影響。砂巖和泥巖層較薄，易于破壞，需要采取相應(yīng)的支護(hù)措施。灰?guī)r層較硬，但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)溶洞等地質(zhì)問(wèn)題，需要加強(qiáng)勘探和處理。改寫(xiě)：本工程位于山區(qū)，地質(zhì)條件較為復(fù)雜，主要由片麻巖、砂巖、泥巖和灰?guī)r構(gòu)成。其中，片麻巖具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，但容易出現(xiàn)節(jié)理和裂隙，對(duì)施工造成一定影響。砂巖和泥巖層較薄，需采取支護(hù)措施?；?guī)r層較硬，但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)溶洞等地質(zhì)問(wèn)題，需加強(qiáng)勘探和處理。第四章工程施工的重點(diǎn)與難點(diǎn)本工程施工難度較大，主要集中在以下幾個(gè)方面：1.地形地貌復(fù)雜，施工場(chǎng)地狹小，機(jī)械設(shè)備無(wú)法進(jìn)入，需要采用人工作業(yè)。2.地下水位較高，需要采取降水措施，并加強(qiáng)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工。3.施工現(xiàn)場(chǎng)交通不便，物資運(yùn)輸困難，需要合理安排物資儲(chǔ)備和施工進(jìn)度。改寫(xiě)：本工程施工難度較大，主要集中在以下幾個(gè)方面：一是地形地貌復(fù)雜，施工場(chǎng)地狹小，機(jī)械設(shè)備無(wú)法進(jìn)入，需采用人工作業(yè)；二是地下水位較高，需采取降水措施，并加強(qiáng)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工；三是施工現(xiàn)場(chǎng)交通不便，物資運(yùn)輸困難，需合理安排物資儲(chǔ)備和施工進(jìn)度。二、工程施工的難點(diǎn)本工程施工難度較大，主要集中在以下幾個(gè)方面：1.土方開(kāi)挖量大，施工周期長(zhǎng)，需要合理安排土方開(kāi)挖順序和施工進(jìn)度。2.土方開(kāi)挖過(guò)程中，需要采取相應(yīng)的支護(hù)措施，確保施工安全。3.路基填筑需要控制土壤含水量，避免路基沉降和變形。改寫(xiě)：本工程施工難度較大，主要集中在以下幾個(gè)方面：一是土方開(kāi)挖量大，施工周期長(zhǎng)，需合理安排土方開(kāi)挖順序和施工進(jìn)度；二是土方開(kāi)挖過(guò)程中，需采取支護(hù)措施，確保施工安全；三是路基填筑需控制土壤含水量，避免路基沉降和變形。第五章施工進(jìn)度計(jì)劃一、施工工藝本工程采用分段施工工藝，先進(jìn)行路基填筑和路面鋪裝，再進(jìn)行邊坡開(kāi)挖和支護(hù)。具體施工流程如下：1.路基填筑：先進(jìn)行路基基礎(chǔ)處理，然后進(jìn)行路基填筑，控制土壤含水量，避免路基沉降和變形。2.路面鋪裝：路基填筑完成后，進(jìn)行路面鋪裝，確保路面平整、牢固。3.邊坡開(kāi)挖：路面鋪裝完成后，進(jìn)行邊坡開(kāi)挖，采取相應(yīng)的支護(hù)措施，確保施工安全。改寫(xiě)：本工程采用分段施工工藝，先進(jìn)行路基填筑和路面鋪裝，再進(jìn)行邊坡開(kāi)挖和支護(hù)。具體施工流程如下：一是路基填筑，先進(jìn)行路基基礎(chǔ)處理，然后進(jìn)行路基填筑，控制土壤含水量，避免路基沉降和變形；二是路面鋪裝，確保路面平整、牢固；三是邊坡開(kāi)挖，采取支護(hù)措施，確保施工安全。二、土方開(kāi)挖順序及相關(guān)技術(shù)措施本工程土方開(kāi)挖量大，需要采用合理的開(kāi)挖順序和相應(yīng)的技術(shù)措施，確保施工安全和質(zhì)量。具體措施如下：1.先進(jìn)行邊坡開(kāi)挖，確保邊坡穩(wěn)定。2.再進(jìn)行路基填筑和路面鋪裝，確保路基和路面平整、牢固。3.最后進(jìn)行主體土方開(kāi)挖，采取相應(yīng)的支護(hù)措施，確保施工安全。改寫(xiě)：本工程土方開(kāi)挖量大，需采用合理的開(kāi)挖順序和相應(yīng)的技術(shù)措施，確保施工安全和質(zhì)量。具體措施如下：一是先進(jìn)行邊坡開(kāi)挖，確保邊坡穩(wěn)定；二是再進(jìn)行路基填筑和路面鋪裝，確保路基和路面平整、牢固；三是最后進(jìn)行主體土方開(kāi)挖，采取支護(hù)措施，確保施工安全。第六章施工質(zhì)量保證措施本工程施工質(zhì)量是保證工程安全和使用壽命的重要保證，需要采取相應(yīng)的施工質(zhì)量保證措施，確保工程質(zhì)量。具體措施如下：1.嚴(yán)格控制施工工藝和施工質(zhì)量，確保施工符合規(guī)范要求。2.加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，確保施工安全和質(zhì)量。3.對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)測(cè)和檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。改寫(xiě)：本工程施工質(zhì)量是保證工程安全和使用壽命的重要保證，需采取相應(yīng)的施工質(zhì)量保證措施，確保工程質(zhì)量。具體措施如下：一是嚴(yán)格控制施工工藝和施工質(zhì)量，確保施工符合規(guī)范要求；二是加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，確保施工安全和質(zhì)量；三是對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)測(cè)和檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工過(guò)程中，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)該遵循國(guó)家相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，施工單位也應(yīng)該根據(jù)自身實(shí)際情況，制定適合自己的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行應(yīng)該嚴(yán)格，確保施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。二、成品保護(hù)在施工完成后，成品保護(hù)也是非常重要的。施工單位應(yīng)該對(duì)成品進(jìn)行保護(hù)，防止因外界環(huán)境因素而受到損壞。保護(hù)措施包括遮蓋、覆蓋、封閉等。同時(shí)，施工單位也應(yīng)該制定相應(yīng)的保護(hù)措施方案，確保成品得到有效保護(hù)。三、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題在施工過(guò)程中，應(yīng)注意以下質(zhì)量問(wèn)題：1.材料質(zhì)量問(wèn)題；2.施工工藝問(wèn)題；3.施工人員素質(zhì)問(wèn)題。施工單位應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)材料的檢查和把關(guān)，確保材料質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)，施工單位也應(yīng)該對(duì)施工工藝進(jìn)行規(guī)范，確保施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。施工單位還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)和管理，提高施工人員的素質(zhì)和技能水平。第七章施工安全保證措施一、安全生產(chǎn)目標(biāo)在施工過(guò)程中，安全生產(chǎn)是非常重要的。施工單位應(yīng)該制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，確保施工過(guò)程中的安全。安全生產(chǎn)目標(biāo)應(yīng)該符合國(guó)家相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也應(yīng)該考慮施工單位自身實(shí)際情況。二、安全生產(chǎn)管理原則施工單位應(yīng)該遵循安全生產(chǎn)管理原則，確保施工過(guò)程中的安全。安全生產(chǎn)管理原則包括：1.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；2.安全教育和培訓(xùn)；3.安全檢查和監(jiān)管；4.事故應(yīng)急預(yù)案。施工單位應(yīng)該根據(jù)自身實(shí)際情況，制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理方案。三、土方施工安全措施在土方施工過(guò)程中，應(yīng)注意以下安全措施：1.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該設(shè)置防護(hù)欄桿和安全警示標(biāo)志；2.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該保持整潔，避免雜物堆積；3.施工人員應(yīng)該佩戴安全帽、安全鞋等防護(hù)用品；4.施工過(guò)程中應(yīng)注意土方坍塌等安全問(wèn)題。施工單位應(yīng)該制定相應(yīng)的土方施工安全措施方案，確保施工過(guò)程中的安全。二、應(yīng)急措施在工程施工過(guò)程中，為了保障工程的順利進(jìn)行和人員的安全，必須制定完善的應(yīng)急措施。應(yīng)急措施的制定應(yīng)當(dāng)充分考慮各種可能發(fā)生的緊急情況，制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，以保障工程的安全和順利進(jìn)行。第一章編制依據(jù)為了保證本工程的施工質(zhì)量和安全，我們制定了以下編制依據(jù)：1.業(yè)主提供的《XXXXXXXXX排水管線改建工程施工圖》、施工組織設(shè)計(jì)；2.業(yè)主提供的《巖土工程勘察報(bào)告》；3.我公司對(duì)本工程的認(rèn)識(shí)及我公司對(duì)同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)；4.《工程測(cè)量規(guī)范》(GBJ50026-2007)；5.機(jī)械挖土方工藝標(biāo)準(zhǔn)（GY102-1996）；6.人工挖土方工藝標(biāo)準(zhǔn)（GY101-1996）；7.《建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ311-2013）；8.《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-2002）；9.《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)〔2009〕87號(hào)）。第二章工程概況一、整體工程概況本工程是針對(duì)現(xiàn)狀污水管道及部分雨水管道進(jìn)行改造，抬高污水管管底標(biāo)高，在現(xiàn)狀鐵路涵洞底板以上敷設(shè)接至XXX路輔路現(xiàn)狀污水管，并將XXX路現(xiàn)狀雨水口及鐵路涵洞兩側(cè)的部分雨水管道進(jìn)行翻建，接入現(xiàn)狀雨水暗渠。該工程位于XXX路，起始于K0+048.116，終止于K0+068?；涌傞L(zhǎng)約20m，設(shè)計(jì)管內(nèi)底標(biāo)高約為-0.63~-0.23m。管線基坑開(kāi)挖深度約5.0m~6.44m。二、土方開(kāi)挖工程概況土方開(kāi)挖方式本工程采用大開(kāi)挖形式，因?yàn)樵摱卧O(shè)計(jì)為DN600的HDPE管道，所以采用大開(kāi)挖；基礎(chǔ)埋深＞-5.00m，為深基坑施工，開(kāi)挖深度較大，基坑開(kāi)挖深度超過(guò)地下水位線約2.5m須降水。采取的措施：1.本工程基坑支護(hù)主要采用大放坡，大放坡的系數(shù)在本工程采用基坑放坡坡比為0.67，邊坡采用階梯式，梯段水平寬度＞1.5米，以滿(mǎn)足降水井布置要求。2.首先進(jìn)行開(kāi)挖位置的地下降水，待開(kāi)挖土方的地下水位及土壤含水率達(dá)到開(kāi)挖條件后，方可進(jìn)行土方開(kāi)挖工作。3.基坑開(kāi)挖分層按梯段開(kāi)挖，每層的挖土厚度控制在3.0米左右。4.基坑土方開(kāi)挖時(shí)作好基坑監(jiān)測(cè)，根據(jù)基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)控制挖土速度、挖土方式，以防止基坑失穩(wěn)。1.在基坑施工過(guò)程中，需要采取有效的排水措施，及時(shí)將地下水排出基坑。為此，可以在基坑底部距離溝底200mm的位置設(shè)置排水溝和集水坑，并配備大功率排水泵。2.基坑周?chē)陌踩珖o(hù)措施也需要做好，以避免高空墜物和高空墜落傷人的事故。在基坑四周一米范圍內(nèi)設(shè)置欄桿、密目網(wǎng)和安全警示牌，并在夜間設(shè)置警示燈。第三章工程地質(zhì)條件一、工程地質(zhì)情況根據(jù)勘探報(bào)告，該路段為現(xiàn)狀道路，路基穩(wěn)定，未發(fā)現(xiàn)路面翻漿、沉陷、塌落等路基病害，個(gè)別地段路面存在裂縫。線路K0+0至K0+920段地形較平緩，K0+920至K1+100段整體由東向西緩傾，沿線孔口地面標(biāo)高在4.18～7.25m之間。地貌為線路K0+0至K0+920段屬于濱海淺灘，K0+920至K1+100段為剝蝕堆積緩坡，后經(jīng)人工回填改造。經(jīng)勘察所揭露，地層巖性自上至下依次為：1.雜填土層：沿線廣泛分布，厚度在1.50～6.60m之間，含有回填堿泥、砂土、黏性土、碎石、碎磚、煤渣等雜物。該層回填年限大于20年，結(jié)構(gòu)松散，強(qiáng)度低，均勻性及穩(wěn)定性差，不宜直接使用。2.含淤泥中粗砂層：主要分布于線路西段K0+0至K0+500段，東段零星分布。厚度在0.50～4.20m之間，含有長(zhǎng)石、石英等礦物成分，約10%～30%含淤泥，見(jiàn)有貝類(lèi)殘骸，略有腥臭味。地基承載力容許值為100kpa，變形模量為5.0MPa。3.含有機(jī)質(zhì)粉質(zhì)黏土層：主要分布于線路西段K0+0至K0+500段，厚度約2.50m，含有5～10%的中細(xì)砂，偶見(jiàn)姜石，具中等壓縮性，切面光滑，干強(qiáng)度較高，無(wú)搖震反應(yīng)。地基承載力容許值為180kpa，壓縮模量為5.58MPa，推薦黏聚力標(biāo)準(zhǔn)值為13.0kPa，推薦內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值為6.5度。4.黏土層：未描述該層的具體特征和性質(zhì)。注：刪除了原文中的格式錯(cuò)誤和明顯有問(wèn)題的段落，對(duì)每段話進(jìn)行了小幅度的改寫(xiě)，以使其更加清晰易懂。該層分布于線路西段K0+0至K0+700段連續(xù)，而在線路東段則斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)。揭露出的厚度為1.1至6.9米，層頂標(biāo)高為-6.18至4.08米。這種土壤為褐黃色，可塑性較好，具有中等的壓縮性。其中含有約20%至30%的粗砂，同時(shí)還可見(jiàn)到高嶺土條帶、鐵錳氧化物及其結(jié)核。其切面較為光滑，沒(méi)有搖振反應(yīng)，韌性較好，干強(qiáng)度較高。偶爾會(huì)出現(xiàn)碎石，但總體來(lái)說(shuō)具有中等的壓縮性。部分區(qū)域會(huì)發(fā)生相變?yōu)榉圪|(zhì)黏土。該土壤的地基承載力容許值為250kPa，壓縮模量為6.75MPa，黏聚力標(biāo)準(zhǔn)值為29.6kPa，內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值為11.8度。其土石等級(jí)為II級(jí)，土石類(lèi)別為普通土。第12層含有黏性土粗礫砂，層厚為1.3至2.1米，層頂標(biāo)高為-10.6至3.25米。這種土壤為褐黃色，飽和狀態(tài)下中密至密實(shí)。以長(zhǎng)石和石英質(zhì)顆粒為主，分選、磨園一般，含有少量黏性土，輕微膠結(jié)，混有碎石，次棱角狀，粒徑為2至5厘米。該土壤的地基承載力容許值為350kPa，變形模量為26MPa。其土石等級(jí)為III級(jí)，土石類(lèi)別為硬土。根據(jù)《XXX路排水管線改建工程施工圖》的地下水勘查顯示，場(chǎng)區(qū)穩(wěn)定水位埋深為1.1至3.0米，絕對(duì)標(biāo)高為1.55至5.75米?？辈炱陂g為豐水季節(jié)，場(chǎng)區(qū)地下水最高水位自西向東一般不超過(guò)3.0至6.0米，場(chǎng)區(qū)道路沿線未見(jiàn)地表水。根據(jù)鉆探及測(cè)試結(jié)果，勘察期間沿線未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)作用。場(chǎng)區(qū)填土回填年限大于20年，成分復(fù)雜，強(qiáng)度低，均勻性差，不能作為路基使用。線路西段K0+0至K0+500段，填土以下存在含淤泥中粗砂，屬于軟弱土，此外未發(fā)現(xiàn)其他特殊性巖土。在本工程中，地下工程部分主要是管道鋪設(shè)。基坑土方開(kāi)挖與放坡修整施工同時(shí)進(jìn)行，土方開(kāi)挖過(guò)程的開(kāi)挖步距及每次完成的挖土深度必須與邊坡坡度施工標(biāo)高為準(zhǔn)，直到設(shè)計(jì)基坑底。土方開(kāi)挖的關(guān)鍵在于控制好分層開(kāi)挖的標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖，并及時(shí)做好每層的臨時(shí)降水、排水工作。由于每層挖土都要進(jìn)行覆蓋，用重物壓實(shí)以免被風(fēng)刮起。每層開(kāi)挖時(shí)應(yīng)做好支撐結(jié)構(gòu)及護(hù)坡的放線標(biāo)識(shí)，做好保護(hù)措施，土方開(kāi)挖過(guò)程必須派專(zhuān)人跟蹤，嚴(yán)禁超挖。本工程的難點(diǎn)在于基坑監(jiān)測(cè)，施工過(guò)程中應(yīng)做好監(jiān)測(cè)工作，采取信息化施工，隨時(shí)掌握基坑情況，保證施工安全。1.在頂部土方開(kāi)挖及放坡開(kāi)挖段的土方施工中，應(yīng)該按照平面分段和豎向分層的方法進(jìn)行流水作業(yè)。豎向分層深度應(yīng)該與相鄰邊坡施工段之間交錯(cuò)施工，然后再進(jìn)行該段邊坡的土方開(kāi)挖。出土口、坑內(nèi)便道及出土車(chē)道的設(shè)置應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)及業(yè)主復(fù)核后確定。2.土方開(kāi)挖流程應(yīng)該按照以下步驟進(jìn)行：首先開(kāi)挖至管道底標(biāo)高預(yù)留300，然后進(jìn)行基坑開(kāi)挖全過(guò)程監(jiān)測(cè)井點(diǎn)降水。第二步挖至-3.00m寬3m平臺(tái)處，然后進(jìn)行基坑周邊監(jiān)測(cè)布置。基坑開(kāi)挖土層約至-2.0~3.44m，基坑周邊降排水基坑開(kāi)挖前準(zhǔn)備對(duì)地下管線進(jìn)行處理。3.開(kāi)挖施工方案應(yīng)該遵循以下原則：本工程土方量約為774m3，暫定土方開(kāi)挖約為2d。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際投入2臺(tái)反鏟挖掘機(jī)施工，2臺(tái)運(yùn)土車(chē)。土方開(kāi)挖的順序方法必須與設(shè)計(jì)要求一致，分層分段，嚴(yán)禁超挖的原則?；由疃燃s5.0m~6.44mm，每層平挖深度控制在3m左右。同時(shí)，必須配合邊坡施工。土方開(kāi)挖深度由上至下，需分段分臺(tái)階開(kāi)挖。每層之間按具體以土質(zhì)情況進(jìn)行放坡。放坡的坡度必須確保安全。4.基坑開(kāi)挖前的裝備工作應(yīng)該包括修筑施工場(chǎng)地范圍內(nèi)運(yùn)輸?shù)兰皣鷻冢鶕?jù)基坑監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)方案，作好各種不同類(lèi)型的測(cè)點(diǎn)布置并測(cè)得各測(cè)點(diǎn)的初始數(shù)據(jù)，了解運(yùn)距和數(shù)量，或運(yùn)至業(yè)主指定的蓄土場(chǎng)，以便將來(lái)回填。5.土方開(kāi)挖方法應(yīng)該按照以下步驟進(jìn)行：基坑土石方按“豎向分層，勾機(jī)挖掘，坑內(nèi)歸堆，勾機(jī)臺(tái)階接力裝載，汽車(chē)外運(yùn)的方法。第一層土采用挖掘機(jī)直接挖掘裝載，采用退挖法施工，第二層土方采用臺(tái)階式挖掘機(jī)接力開(kāi)挖出土的方法。土方采用挖掘機(jī)接力開(kāi)挖，直接將土方轉(zhuǎn)至地表，由自卸汽車(chē)裝卸，隨挖隨出，不在現(xiàn)場(chǎng)堆放。6.開(kāi)挖技術(shù)措施應(yīng)該按照以下原則進(jìn)行：基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)特別注意預(yù)留200~300厚的土方用人工清除。開(kāi)挖過(guò)程中，加強(qiáng)觀察和監(jiān)測(cè)工作，以便發(fā)現(xiàn)安全隱患，通過(guò)監(jiān)測(cè)反饋及時(shí)調(diào)整施工方案，利用監(jiān)測(cè)資料進(jìn)行信息化動(dòng)態(tài)施工。在基坑開(kāi)挖過(guò)程中遇不同土（巖）層面，及時(shí)報(bào)駐地監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)并做好記錄、繪制施工工程地質(zhì)索描圖。當(dāng)開(kāi)挖土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理。嚴(yán)格控制基底的開(kāi)挖標(biāo)高，避免超挖，設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上20cm土層，采用人工執(zhí)平，以免破壞地基整體性，對(duì)超挖部分，采用素土回填。夜間施工時(shí)有足夠的照明，同時(shí)加強(qiáng)開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)的管理，設(shè)專(zhuān)人指揮挖掘機(jī)作業(yè)。7.施工質(zhì)量保證措施應(yīng)該遵循以下標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，確保土方開(kāi)挖的順序方法與設(shè)計(jì)要求一致，分層分段，嚴(yán)禁超挖的原則。加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和觀察工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，調(diào)整施工方案，利用監(jiān)測(cè)資料進(jìn)行信息化動(dòng)態(tài)施工。在開(kāi)挖過(guò)程中遇到不同土（巖）層面，及時(shí)報(bào)駐地監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)并做好記錄、繪制施工工程地質(zhì)索描圖。嚴(yán)格控制基底的開(kāi)挖標(biāo)高，避免超挖，對(duì)超挖部分，采用素土回填。夜間施工時(shí)有足夠的照明，同時(shí)加強(qiáng)開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)的管理，設(shè)專(zhuān)人指揮挖掘機(jī)作業(yè)。1、項(xiàng)目保證：確?；印⒒邸⒐軠虾蛨?chǎng)地的基土土質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求，并嚴(yán)禁擾動(dòng)。2、允許偏差項(xiàng)目：見(jiàn)表3。表3：土方工程的挖方和場(chǎng)地平整允許偏差值表序號(hào)項(xiàng)目表面標(biāo)高長(zhǎng)度、寬度邊坡偏陡允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1+0，-50±300~±100不允許用水準(zhǔn)儀檢查2基底超挖不允許不允許不允許用經(jīng)緯儀、拉線和尺量檢查三、成品保護(hù)1、在土方開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)預(yù)防鄰近建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線等發(fā)生下沉和變形。必要時(shí)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位或建設(shè)單位協(xié)商，采取防護(hù)措施，并在施工中進(jìn)行沉降或位移觀測(cè)。2、如發(fā)現(xiàn)文物或古墓等，應(yīng)妥善保護(hù)，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)處理，方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測(cè)量用的永久性標(biāo)樁或地質(zhì)、地震部門(mén)設(shè)置的長(zhǎng)期觀測(cè)點(diǎn)等，應(yīng)加以保護(hù)。3、在敷設(shè)有地上或地下管線、電纜的地段進(jìn)行上方施工時(shí)，應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門(mén)的書(shū)面同意，并采取措施，以防止損壞管線，造成嚴(yán)重事故。四、質(zhì)量問(wèn)題1、基底未保護(hù)：基坑（槽）開(kāi)挖后應(yīng)盡量減少對(duì)基土的擾動(dòng)。2、施工順序不合理：應(yīng)嚴(yán)格按施工方案規(guī)定的施工順序進(jìn)行土方開(kāi)挖施工，應(yīng)注意宜先從低處開(kāi)挖，分層、分段依次進(jìn)行，形成一定坡度，以利排水。3、施工機(jī)械下沉：施工時(shí)必須了解土質(zhì)和地下水位情況。推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)一般需要在地下水位0.5m以上推鏟土；挖土機(jī)一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防機(jī)械自重下沉。正鏟挖土機(jī)挖方的臺(tái)階高度，不得超過(guò)最大挖掘高度的1.2倍。4、開(kāi)挖尺寸不足，邊坡過(guò)陡：基坑（槽）或管溝底部的開(kāi)挖寬度和坡度，除應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)尺寸要求外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度，如排水設(shè)施、支撐結(jié)構(gòu)等所需的寬度。5、雨季施工時(shí)，基槽、坑底應(yīng)預(yù)留30cm土層，在鋪設(shè)管道基礎(chǔ)前再挖至沒(méi)計(jì)標(biāo)高。五、施工安全保證措施1、安全生產(chǎn)目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)工程施工全過(guò)程“六無(wú)”：即無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)倒塌、無(wú)中毒、無(wú)爆炸、無(wú)重大機(jī)械交通事故；施工期間職工負(fù)傷率控制在0.5‰以下。2、安全生產(chǎn)管理原則：嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定的施工順序進(jìn)行土方開(kāi)挖施工，確保施工機(jī)械在安全的范圍內(nèi)操作，預(yù)防鄰近建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線等發(fā)生下沉和變形。同時(shí)，在施工中應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施，如沉降或位移觀測(cè)、保護(hù)文物或古墓等。安全施工是關(guān)系到企業(yè)職工的幸福和經(jīng)濟(jì)利益，也涉及到許多社會(huì)問(wèn)題。我們將貫徹施工企業(yè)安全管理的三大原則：預(yù)防為主、綜合考慮；安全管理貫穿項(xiàng)目施工全過(guò)程；全員管理，安全第一。我們還要健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，強(qiáng)化安全教育。在土方施工中，應(yīng)由上而下分層進(jìn)行挖土方，禁止采用挖空底腳的方法。人工挖基坑槽時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全邊線或土壁支撐，并對(duì)邊坡和支撐進(jìn)行隨時(shí)檢查。土壁支撐宜選用松木和杉木，不宜采用質(zhì)脆的雜木。發(fā)現(xiàn)支撐變形應(yīng)及時(shí)加固，加固辦法是打緊受力較小部分的木楔或增加立木及橫撐木等。開(kāi)挖基礎(chǔ)、基坑時(shí)，應(yīng)按土質(zhì)和深度放坡，不放坡時(shí)應(yīng)采取支撐措施。機(jī)械吊運(yùn)泥土?xí)r，應(yīng)檢查工具，繩長(zhǎng)是否牢靠，吊鉤下不得有人。9、在回填土方時(shí)，應(yīng)根據(jù)磚墻等結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固程度，確定回填的時(shí)間和數(shù)量。10、使用自卸車(chē)運(yùn)輸土方時(shí)，道路寬度應(yīng)符合以下規(guī)定：?jiǎn)诬?chē)道和循環(huán)車(chē)道寬度不少于3.5米；雙車(chē)道寬度不少于7米；單車(chē)道會(huì)車(chē)處寬度不少于7米，長(zhǎng)度不少于10米；載重汽車(chē)的彎道半徑一般不小于15米，特殊情況下不小于10米。11、拆除固壁支撐時(shí)，應(yīng)按照回填順序，從下往上逐步拆除。12、在工地上，溝坑應(yīng)設(shè)有防護(hù)措施，跨過(guò)溝槽的道路應(yīng)設(shè)有渡橋。渡橋應(yīng)該有牢固的橋板和扶手拉桿，并且夜間應(yīng)該有燈光照明。13、在使用機(jī)械挖土之前，應(yīng)先發(fā)出信號(hào)，挖土機(jī)推桿旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得進(jìn)行其他工作。在裝土?xí)r，汽車(chē)駕駛員必須離開(kāi)駕駛室，車(chē)上不得有人裝土。14、在推土機(jī)推土?xí)r，禁止駛至邊坡和山坡邊緣，以防止下滑翻車(chē)。推土機(jī)上坡推土的最大坡度不得大于25度，下坡時(shí)不能超過(guò)35度。四、用電安全保證措施1、所有施工人員都應(yīng)該掌握安全用電的基本知識(shí)和所用設(shè)備性能。用電人員應(yīng)該保護(hù)好自用設(shè)備的負(fù)荷、地線和開(kāi)關(guān)箱。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)找電工解決。非專(zhuān)業(yè)電氣操作人員嚴(yán)禁亂動(dòng)電器設(shè)備。2、配電系統(tǒng)應(yīng)該分級(jí)配電。配電箱、開(kāi)關(guān)箱外觀應(yīng)該完整、牢固、防雨防塵，并且應(yīng)該涂上安全色（標(biāo)），統(tǒng)一編號(hào)。箱內(nèi)電器應(yīng)該可靠、完好、選型、定值符合規(guī)定并標(biāo)明用途。3、現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)支搭架空線路的線桿底部應(yīng)該牢固，不得傾斜下沉。與臨近建筑應(yīng)該有一定安全距離，且必須采用絕緣導(dǎo)線。不得成束架空敷設(shè)，達(dá)不到要求必須采取有效保護(hù)措施。4、所有電路都應(yīng)該采用三相五線制。所有電器設(shè)備及金屬外殼或構(gòu)架都應(yīng)該設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)。5、施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備都必須按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”。并且應(yīng)該成立專(zhuān)人小組進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即加以解決。五、機(jī)械安全保證措施1、各種機(jī)械都應(yīng)該有專(zhuān)人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械運(yùn)行的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷人。2、機(jī)械使用時(shí)操作員應(yīng)該密切注意機(jī)上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍，機(jī)體是否有異常振動(dòng)及發(fā)出異響。如果出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)停電關(guān)機(jī)處理，不得擅離職守、隱瞞不報(bào)。3、機(jī)械安裝其基礎(chǔ)必須平衡、牢固，機(jī)體的錨固、支撐措施齊全，固定機(jī)械不得使用臨時(shí)支撐，高大機(jī)械在多風(fēng)季節(jié)應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩。4、各種機(jī)械視其工作性質(zhì)、機(jī)械性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸或防噪音工作棚。機(jī)械設(shè)備附近應(yīng)設(shè)標(biāo)志牌，并在操作位置附近懸掛使用規(guī)則牌。5、在小范圍內(nèi)，機(jī)械和人員同時(shí)工作時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)配合，相互保持安全距離。這是為了確保工作安全，避免意外事故的發(fā)生。我們的公司將嚴(yán)格執(zhí)行這項(xiàng)規(guī)定。六、在雨季施工期間，為了確保工程質(zhì)量和工人安全，我們采取以下措施：1、搜集本地區(qū)歷年來(lái)的氣象資料，合理安排施工生產(chǎn)，盡量避免在雨天進(jìn)行影響工程質(zhì)量的分部分項(xiàng)工程的施工。2