動(dòng)量定理-動(dòng)量守恒定律分解課件_第1頁
動(dòng)量定理-動(dòng)量守恒定律分解課件_第2頁
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§2-3動(dòng)量定理動(dòng)量守恒定律一、動(dòng)量討論1)動(dòng)量是描寫運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的量,是狀態(tài)的單值函數(shù)。2)動(dòng)量是矢量。3)動(dòng)量有相對(duì)性(因?yàn)樗俣扰c參照系有關(guān))。當(dāng)力在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)物體持續(xù)作用時(shí),需要討論力的時(shí)間累積效應(yīng)。質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)量§2-3動(dòng)量定理動(dòng)量守恒定律一、動(dòng)量討論當(dāng)二、質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)量定理重寫牛頓第二定律的微分形式考慮一過程,時(shí)間從t1-t2,兩端積分上式左邊定義為力

從t1時(shí)刻到t2時(shí)刻的沖量二、質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)量定理重寫牛頓第二定律的微分形式考慮一過程,時(shí)間于是得到積分形式動(dòng)量定理:質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過程中所受到的合外力的沖量,等于該質(zhì)點(diǎn)動(dòng)量的增量。動(dòng)量狀態(tài)量沖量過程量動(dòng)量定理是過程量和狀態(tài)量增量的關(guān)系。于是得到積分形式動(dòng)量定理:質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過程中所受到的合外力的沖1)沖量的方向:

沖量的方向一般不是某一瞬時(shí)力

的方向,而是所有元沖量的合矢量的方向。由動(dòng)量定理可知:沖量的方向與動(dòng)量增量方向相同。即的方向與的方向相同。討論1)沖量的方向:沖量的方向一般不是某一瞬時(shí)力帆船逆風(fēng)行駛就是例證船帆航向風(fēng)風(fēng)從與船航向成角方向吹來,設(shè)風(fēng)的初速v0,由于帆的作用,風(fēng)的方向改變,大小幾乎不變,根據(jù)動(dòng)量定理,風(fēng)受帆的作用力與方向一致,風(fēng)給帆的作用力在船航行方向的分量推動(dòng)船前進(jìn)。帆船逆風(fēng)行駛就是例證船帆航向風(fēng)風(fēng)從與船航向成角方向吹來,設(shè)2)在直角坐標(biāo)系中將矢量方程改為標(biāo)量方程3)動(dòng)量定理是牛頓第二定律的積分形式,因此其使用范圍是慣性系。4)動(dòng)量定理在處理變質(zhì)量問題時(shí)很方便。2)在直角坐標(biāo)系中將矢量方程改為標(biāo)量方程3)動(dòng)量定理是牛頓第5)動(dòng)量定理在打擊或碰撞問題中用來求平均力。打擊或碰撞,力的方向保持不變,曲線與t軸所包圍的面積就是t1到t2這段時(shí)間內(nèi)力的沖量的大小,根據(jù)改變動(dòng)量的等效性,得到平均力。將積分用平均力代替平均力5)動(dòng)量定理在打擊或碰撞問題中用來求平均力。打擊或碰撞,力6)物體的動(dòng)量相對(duì)于不同的慣性系是不同的,但動(dòng)量定理不變.例汽車以恒定速度相對(duì)于地面平動(dòng),車內(nèi)水平桌面上有一小球,小球的速度由變?yōu)?,以地面和車分別為參考系寫出動(dòng)量定理。6)物體的動(dòng)量相對(duì)于不同的慣性系是不同的,但動(dòng)量定理不變.以車為參考系,小球動(dòng)量的改變以地面為參考系,小球動(dòng)量的改變以車為參考系,小球動(dòng)量的改變以地面為參考系,小球動(dòng)量的改變例1

質(zhì)量為m的小球在水平面內(nèi)作速率為v的勻速圓周運(yùn)動(dòng),試求小球在經(jīng)過四分之一圓周的過程中,所受到的沖量。解:由動(dòng)量定理,所受沖量I的方向:I

的大小為:A0Bx例1質(zhì)量為m的小球在水平面內(nèi)作速率為v的勻速例2

列車在平直鐵軌上裝煤,列車空載時(shí)質(zhì)量為m0,煤炭以速率v1豎直流入車廂,每秒流入質(zhì)量為。假設(shè)列車與軌道間的摩擦系數(shù)為,列車相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)速度v2保持不變,求機(jī)車的牽引力F。解:車和煤為系統(tǒng),如圖建立坐標(biāo)系。tt+dt時(shí)刻,dm=dtxy例2列車在平直鐵軌上裝煤,列車空載時(shí)質(zhì)量為m0,煤炭以速率豎直方向水平方向xy豎直方向水平方向xy例3

一顆子彈在槍筒里前進(jìn)時(shí)所受的合力大小為子彈從槍口射出時(shí)的速率為300m/s,假設(shè)子彈離開槍口時(shí)合力剛好為零,則(1)子彈走完槍筒全長(zhǎng)所用的時(shí)間t解(1)

例3一顆子彈在槍筒里前進(jìn)時(shí)所受的合力大小為子彈從槍口射出時(shí)(2)子彈在槍筒中所受力的沖量I(3)子彈的質(zhì)量m(2)子彈在槍筒中所受力的沖量I(3)子彈的質(zhì)量m解:由沖量定義有例4一質(zhì)點(diǎn)受合外力作用,外力為求此質(zhì)點(diǎn)從靜止開始在2s內(nèi)所受合外力的沖量和質(zhì)點(diǎn)在2s末的動(dòng)量。(SI)解:由沖量定義有例4一質(zhì)點(diǎn)受合外力作用,外力為求此質(zhì)點(diǎn)根據(jù)動(dòng)量定理大小方向根據(jù)動(dòng)量定理大小方向1.質(zhì)點(diǎn)系:

由有相互作用的質(zhì)點(diǎn)組成的系統(tǒng)。(以由兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)組成的質(zhì)點(diǎn)系為例)

在質(zhì)點(diǎn)動(dòng)量定理的基礎(chǔ)上,討論兩個(gè)或兩個(gè)以上物體組成的系統(tǒng)的動(dòng)量定理,導(dǎo)出動(dòng)量守恒定律。三、質(zhì)點(diǎn)系的動(dòng)量定理內(nèi)力:系統(tǒng)內(nèi)部各質(zhì)點(diǎn)間的相互作用力特點(diǎn):成對(duì)出現(xiàn);大小相等方向相反結(jié)論:質(zhì)點(diǎn)系的內(nèi)力之和為零質(zhì)點(diǎn)系的重要結(jié)論之一m2

m11.質(zhì)點(diǎn)系:在質(zhì)點(diǎn)動(dòng)量定理的基礎(chǔ)上,討論兩個(gè)或兩個(gè)以上物體組2.系統(tǒng)動(dòng)量定理將動(dòng)量定理分別用于這兩個(gè)物體得:

外力:

系統(tǒng)外部對(duì)質(zhì)點(diǎn)系內(nèi)部質(zhì)點(diǎn)的作用力對(duì)m1

對(duì)m2將上兩式相加,根據(jù)牛頓第三定律:m2

m12.系統(tǒng)動(dòng)量定理將動(dòng)量定理分別用于這兩個(gè)物體得:外力系統(tǒng)所受合外力的沖量等于系統(tǒng)總動(dòng)量的增量,稱為系統(tǒng)動(dòng)量定理??傻?(1)什么力可改變質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)量?(2)什么力可以改變系統(tǒng)的總動(dòng)量?(3)用質(zhì)點(diǎn)系動(dòng)量定理處理問題的方便之處在那里?思考系統(tǒng)所受合外力的沖量等于系統(tǒng)總動(dòng)量的增量,稱為系統(tǒng)動(dòng)量定理。將上式推廣到多個(gè)質(zhì)點(diǎn)組成的系統(tǒng)將系統(tǒng)內(nèi)任一質(zhì)點(diǎn)受力之和寫成表示第i個(gè)質(zhì)點(diǎn)所受外力之和表示第i個(gè)質(zhì)點(diǎn)所受內(nèi)力之和對(duì)mi使用動(dòng)量定理:將上式推廣到多個(gè)質(zhì)點(diǎn)組成的系統(tǒng)將系統(tǒng)內(nèi)任一質(zhì)點(diǎn)受力之和寫成表對(duì)所有質(zhì)點(diǎn)求和:——外力沖量之和——內(nèi)力沖量之和對(duì)所有質(zhì)點(diǎn)求和:——外力沖量之和——內(nèi)力沖量之和化簡(jiǎn)上式:由于每個(gè)質(zhì)點(diǎn)的受力時(shí)間dt相同,所以:將所有的外力共點(diǎn)力相加化簡(jiǎn)上式:由于每個(gè)質(zhì)點(diǎn)的受力時(shí)間dt相同,所以:將所有的外再看內(nèi)力沖量之和同樣,由于每個(gè)質(zhì)點(diǎn)的受力時(shí)間dt相同,所以:內(nèi)力的沖量之和為零因?yàn)閮?nèi)力之和為零:所以有:----質(zhì)點(diǎn)系的重要結(jié)論之二再看內(nèi)力沖量之和同樣,由于每個(gè)質(zhì)點(diǎn)的受力時(shí)間dt相同,所以最后簡(jiǎn)寫右邊令:質(zhì)點(diǎn)系的動(dòng)量定理為(積分形式)左邊最后簡(jiǎn)寫右邊令:質(zhì)點(diǎn)系的動(dòng)量定理為(積分形式)左邊四、動(dòng)量守恒定律當(dāng)時(shí),上式稱為動(dòng)量守恒定律。結(jié)論:當(dāng)系統(tǒng)不受外力或合外力為零時(shí),系統(tǒng)總動(dòng)量在運(yùn)動(dòng)中保持不變,內(nèi)力的作用僅僅改變總動(dòng)量在各物體之間的分配。動(dòng)量守恒定律是物理學(xué)中又一條重要而又具有普遍性的定律。系統(tǒng)動(dòng)量原理則有 =恒量 四、動(dòng)量守恒定律當(dāng)時(shí)1)系統(tǒng)的動(dòng)量守恒是指系統(tǒng)的總動(dòng)量不變,系統(tǒng)內(nèi)任一物體的動(dòng)量是可變的,各物體的動(dòng)量必相對(duì)于同一慣性參考系.

2)系統(tǒng)動(dòng)量守恒條件近似地認(rèn)為系統(tǒng)動(dòng)量守恒.例如在碰撞,打擊,爆炸等問題中.當(dāng)時(shí),可略去外力的作用,

合外力為零討論:1)系統(tǒng)的動(dòng)量守恒是指系統(tǒng)的總動(dòng)量不變,系統(tǒng)內(nèi)任一物體當(dāng)時(shí),有3)如果合外力在某一方向上的分量為零,則系統(tǒng)在該方向的分量也是守恒的。若某一方向合外力為零,則此方向動(dòng)量守恒.4)動(dòng)量守恒定律是一條最基本、最普遍的定律,無論宏觀還是微觀領(lǐng)域都可以使用。當(dāng)時(shí),有5)用守恒定律作題,注意分析過程、系統(tǒng)和條件。當(dāng)時(shí),有3)如果合外力在某一方向上的分量為零,則系統(tǒng)在該方向例5兩個(gè)相互作用的物體A和B,無摩擦地在一條水平直線上運(yùn)動(dòng)。A的動(dòng)量表達(dá)式,pA0和b為常量。(1)開始時(shí)B靜止,求B的動(dòng)量思考在系統(tǒng)的動(dòng)量變化中內(nèi)力起什么作用?有人說:因?yàn)閮?nèi)力不能改變系統(tǒng)的總動(dòng)量,所以不論系統(tǒng)內(nèi)各質(zhì)點(diǎn)有無內(nèi)力作用,只要外力相同,則各質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況就相同。這話對(duì)嗎?例5兩個(gè)相互作用的物體A和B,無摩擦地在一條水平直線上運(yùn)動(dòng)(2)開始時(shí)B的動(dòng)量為,求B的動(dòng)量解:把A、B作為系統(tǒng),系統(tǒng)在水平方向受合外力為零,故該方向動(dòng)量守恒(2)開始時(shí)B的動(dòng)量為,求B的動(dòng)量解:例6

如圖所示,設(shè)炮車以仰角發(fā)射一炮彈,炮車和炮彈的質(zhì)量分別為M和m,炮彈相對(duì)于炮車的出口速度為v,求炮車的反沖速度V。炮車與地面間的摩擦力不計(jì)。解把炮車和炮彈看成一個(gè)系統(tǒng)。發(fā)炮前系統(tǒng)在豎直方向上的外力有重力和地面支持力vM例6如圖所示,設(shè)炮車以仰角發(fā)射一炮彈,炮車和炮彈的質(zhì)水平分量為根據(jù)水平方向動(dòng)量守恒定理有炮彈相對(duì)地面的速度為炮車的反沖速度為

討論:系統(tǒng)動(dòng)量是否守恒?水平分量為根據(jù)水平方向動(dòng)量守恒定理有炮彈相對(duì)地面的速度為炮車?yán)?

總質(zhì)量為M的載物小船以速度v在靜水中航行。然后,分別同時(shí)在船頭和船尾以相對(duì)船的速度u拋出質(zhì)量為m和2m的兩物體,設(shè)v、u在同一直線上。問:拋出兩物體后,小船的速度變?yōu)槎嗌??假設(shè)水平方向船受的阻力可以忽略不計(jì)。解選兩物體和船為系統(tǒng),水平方向動(dòng)量守恒。例7總質(zhì)量為M的載物小船以速度v在靜水中航行。然后,分別同初態(tài):拋出物體前,物體和船對(duì)地的速度為,動(dòng)量為末態(tài):拋出物體后,船對(duì)地速度變?yōu)?,質(zhì)量為m的物體對(duì)地速度為,質(zhì)量為2m的物體對(duì)地的速度為;系統(tǒng)總動(dòng)量為由動(dòng)量守恒定律得初態(tài):拋出物體前,物體和船對(duì)地的速度為,動(dòng)

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