發(fā)電機(jī)常見故障原因分析

發(fā)電機(jī)常見故障緣由分析轉(zhuǎn)載文章無刷發(fā)電機(jī)1、不發(fā)電或電壓不正常緣由處理方法(1)保險(xiǎn)絲斷(1)在確認(rèn)線路正常后，換上保險(xiǎn)絲再合閘(2(2)用萬用表電壓檔直接測量發(fā)(3(3)定時(shí)校驗(yàn)電表，不準(zhǔn)的應(yīng)予更換(4)調(diào)壓器插腳接觸不良(450HZ，60HZ6、7插腳是否有松動現(xiàn)象(5)浪涌電壓抑制器短路(5(6(6)將旋轉(zhuǎn)整流子通向主機(jī)轉(zhuǎn)子磁場的連接線拆下，用萬用表或校燈就可對二極管進(jìn)展測量，假設(shè)損壞需要更換管子(6只一起更換)(7)失去剩磁(7)用蓄電池12V接入溝通勵磁機(jī)的定子線圈充磁一次，正F+F-15-20秒種)留意：充磁時(shí)，發(fā)電機(jī)必需處于靜止?fàn)顟B(tài)(8(8)具體檢查，按接線圖接對(9)勵磁機(jī)磁場線圈斷路(9)將斷線處紐合，用錫焊焊牢，外用絕緣材料包好(10(10)將接頭(11(11(12)(12)短路會造成嚴(yán)峻發(fā)熱現(xiàn)象，應(yīng)于拆換線圈(13)勵磁機(jī)電樞(13(14(14)用轉(zhuǎn)速或頻率表檢(15(15)依據(jù)調(diào)整器說明書訂正后調(diào)整調(diào)整器(16)(16)更換調(diào)整器發(fā)電機(jī)故障現(xiàn)象：1(1(1)用轉(zhuǎn)速表，頻率外表核(2(2(3)(3)參考調(diào)整器說明書，調(diào)整調(diào)壓器穩(wěn)定性(4)接線故障或接頭松動(4)檢查全部的接線是否有松動或連接不良(5)二極管，浪涌電壓抑制器或發(fā)電機(jī)繞組故障(5)發(fā)電機(jī)進(jìn)展他勵試驗(yàn)(用12V電池)(6)遙控電壓調(diào)整電位器(假設(shè)使用的話)(6)參考調(diào)整器說明書檢查遙控電位器的工作狀態(tài)(7)調(diào)整器故障(7)參考調(diào)整器說明書(8)軸承不良或軸承支承磨損引起不對稱氣隙(8)更換用舊的軸承，3(1(1)應(yīng)隨時(shí)留意電流表，(2(2)拆換已短路的線圈(3(3)將電機(jī)內(nèi)部徹底吹凈(4)勵磁機(jī)電樞線圈短路(4)拆換已短路的線圈有刷發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)無電壓或電壓太低：剩磁電壓過低(額定轉(zhuǎn)速時(shí)低于額定電壓2%)不能起勵------可用3-6伏千電池或L4L2。接線錯誤 具體檢查，按接線圖接正確磁場線圈斷路 將斷路處重接好，并用焊錫焊牢，外用絕緣包好。勵磁裝置各接線端松動或接觸不良 將接線頭擦凈后，妥為接好。電刷和集電環(huán)接觸不良或電刷壓力不夠 清潔集電環(huán)外表，磨電刷外表，使與集電環(huán)外表吻合，調(diào)換電刷上恒壓彈簧。(6)電表不準(zhǔn) 定時(shí)校驗(yàn)電表。磁場線圈局部短路或接地 更換磁場線圈。發(fā)電機(jī)電樞線圈斷路 找出斷路所在，重焊接包扎。發(fā)電機(jī)電樞線圈短路 短路會造成嚴(yán)峻發(fā)熱現(xiàn)象，應(yīng)予拆換線圈。硅整流器損壞或硅元件過壓保護(hù)阻容損壞 更換整流器及調(diào)換阻容保護(hù)件。檢修后電抗器氣隙過小------增大氣隙發(fā)電機(jī)電壓過高：(1)轉(zhuǎn)速過高 降低原動機(jī)轉(zhuǎn)速。(2)重整定勵磁裝置時(shí)電抗器的氣隙調(diào)整過大 削減氣隙。(3)磁場變阻器開路------檢查變阻器。發(fā)電機(jī)電壓特別：(1)主付繞組相序或附加繞組頭尾接錯-------檢查后重接。電刷有火花 電刷和集電環(huán)接觸不良，電刷彈簧壓力不夠。電機(jī)過熱： 過載 應(yīng)隨著留意電流表勿使其超過額定值，并留意負(fù)載的功率因數(shù)是否太低，以免使磁場線圈過熱。 磁場線圈短路 更換磁場線圈。(3)電樞線圈短路------拆換已短路的線圈。(4)通風(fēng)道堵塞 將(1(2)潤滑油規(guī)格不符，裝得太多，油內(nèi)有雜質(zhì)------用煤油清洗軸承換油，加油工具要保持清潔。(3)機(jī)組對接中心不直 重對接，校正中心軸線。柴油發(fā)動機(jī)常見故障緣由分析如柴油機(jī)消滅故障時(shí)，操作人員應(yīng)冷靜認(rèn)真，準(zhǔn)時(shí)地分析故障的特征，推斷其產(chǎn)生的緣由。一般按以下原則進(jìn)展：1〕當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有不正常的現(xiàn)象時(shí)，可以用看、聽、摸、嗅等綜合推斷哪一個(gè)部位或哪一個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生的故障?！翱础?觀看保儀表的讀數(shù)，排氣煙色以及水、油的變化狀況；“聽” 用瘦長的金屬棒或木柄起子作為“聽診器”觸及柴油機(jī)個(gè)外表相應(yīng)部位“聽診”運(yùn)件發(fā)出的聲音及其變化狀況：“摸” 憑手指感覺檢查配氣機(jī)構(gòu)等零件的工作狀況和柴油機(jī)振動狀況；“嗅” 憑感官的嗅覺，嗅出柴油機(jī)有否消滅特別氣味的地方2〕當(dāng)柴油機(jī)突然發(fā)生故障或已判定出故障的緣由，而且故障將影響柴油機(jī)正常工作時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)地停車檢查。對不能馬上查明緣由的故障，可以先將3〕4〕本章所列的柴油機(jī)常見故障和排解方法，僅供操作人員參考。在實(shí)際工作中，應(yīng)依據(jù)當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐木唧w條件和實(shí)踐閱歷敏捷把握，找出產(chǎn)生故障的內(nèi)、外緣由，“對癥下藥”準(zhǔn)時(shí)排解。一、柴油機(jī)使用過程中的常見故障1．柴油機(jī)不能起動1〔1〕燃油系統(tǒng)中有空氣確良〔2〕〔3〕燃油濾清器〔4〕〔5〕噴油很少，噴不出油或噴油不霧化故障特〔6〕1.檢查燃油管路接頭是否松馳，排解松開高壓管在噴油器一端的螺帽，燃后再耗幾次，如此逐缸進(jìn)展，使各缸噴油器中布滿燃油。檢查看管路是否暢通。清洗濾清器或調(diào)換濾芯。路和輸油泵。洗，檢查并在噴油器度驗(yàn)臺上調(diào)整噴油壓力氣規(guī)定范圍或更換油器偶件。排解方法起動時(shí)應(yīng)將手柄位置推到空載，轉(zhuǎn)速700-900r/min左右的位置。2〔2〕〔3〕起動電機(jī)電制與換向器沒3〔1〕〔3〕套檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管及氣門座的密封性，密封不好應(yīng)修理和研磨檢4180°；柴油機(jī)噴油不發(fā)火或發(fā)火一下又停車檢查噴油泵傳動軸接56低溫起動措施.柴油機(jī)功率缺乏11燃油系統(tǒng)故障：加大油門后功率或轉(zhuǎn)速仍提不高〔1〕〔2〕噴油泵供油缺乏〔3〕噴油器霧化不良或噴油壓力低按前述方法排解空氣或更換燃油濾清器芯子檢查修理2統(tǒng)故障：比正常狀況下排溫較高煙色較差〔1〕〔2〕排氣管堵塞或噴油提前角或進(jìn)、排氣相位變動：各檔轉(zhuǎn)速性能變差檢查噴油泵傳動軸處兩個(gè)螺釘是否松動，并應(yīng)校正噴油提前角后扳緊必要時(shí)進(jìn)展配氣相位和氣門間隙檢查。柴油機(jī)過熱，環(huán)境溫度過高：機(jī)油和冷卻水溫度很高，排溫也大大增高檢查冷卻器和散熱器，去除水垢；檢查有關(guān)管路是否管徑過小，如環(huán)境溫度過高應(yīng)改善通風(fēng)，臨時(shí)加強(qiáng)冷卻措施。氣缸蓋組件故障：此時(shí)不但功率缺乏，性能下降，而且有漏氣、進(jìn)氣管冒煙有不正常的敲擊聲等現(xiàn)象?！?〕〔2〕〔3〕氣門彈簧損壞〔4〕〔5〕噴油器孔漏氣或其銅墊器理換已損壞的零件。連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸外表咬毛：有不正常聲音，并有機(jī)油壓力下降等不能移動則表示咬毛，應(yīng)修磨軸頸和更換連桿軸瓦。77渦輪增壓故障：消滅轉(zhuǎn)速下降；進(jìn)氣壓力降低，漏氣或不正常的聲音等〔1〕增壓器軸承磨損，轉(zhuǎn)子有碰擦〔2〕壓輪；擰緊接合面螺母等柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的雜聲123音,此種響聲在恒速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤其清楚更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)45內(nèi)聽到機(jī)件撞擊聲,突然降低轉(zhuǎn)速時(shí)可以聽到沉重而有力的撞擊聲拆檢軸瓦，必要時(shí)6789轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻、有節(jié)奏的敲擊聲，用手指輕輕握住氣缸蓋罩殼的螺帽是否調(diào)錯，如有碰撞，可適當(dāng)挖深氣門凹坑或增加一張厚為0