瓦斯隧道瓦斯監(jiān)測及檢測方案

—m， 中鐵十七局集團有限公司安九鐵路安徽段項目經(jīng)理部目~~錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"工程概況 1\o"CurrentDocument"2.1地形地貌 2\o"CurrentDocument"2.2工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特征 2\o"CurrentDocument"2.3氣象特征 3\o"CurrentDocument"2.4不良地質(zhì)與有害氣體 4\o"CurrentDocument"2.5施工組織及施工通風 5\o"CurrentDocument"低瓦斯工區(qū)等級的劃分及確定方法 5瓦斯監(jiān)測及檢測方案 54.1瓦斯監(jiān)測及檢測 5\o"CurrentDocument"4.2隧道瓦斯檢測安全技術(shù)措施 94.3防爆措施 104.4瓦斯超限安全措施 11\o"CurrentDocument"瓦斯監(jiān)控組織機構(gòu) 14瓦斯爆炸、中毒事故應(yīng)急救援預(yù)案 14\o"CurrentDocument"6.1應(yīng)急救援組織機構(gòu) 15\o"CurrentDocument"6.2項目應(yīng)急救援人員組成 15\o"CurrentDocument"6.3應(yīng)急救援組織管理職責 166.4應(yīng)急程序 18\o"CurrentDocument"6.5報警、監(jiān)控系統(tǒng)和報告程序 21\o"CurrentDocument"6.6保護措施程序 22\o"CurrentDocument"6.7信息發(fā)布 22\o"CurrentDocument"6.8應(yīng)急結(jié)束 22\o"CurrentDocument"6.9培訓(xùn)和宣傳、演練 23\o"CurrentDocument"6.10應(yīng)急物資 24永林隧道瓦斯監(jiān)測檢測方案編制依據(jù)⑴《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》(TB10120-2002)；(2)《煤礦安全規(guī)程》(國家煤礦安全監(jiān)察局18號令)、《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第19號令)；⑶《煤礦瓦斯抽放規(guī)范》；⑷《永林隧道實施性施工組織設(shè)計》；⑸永林隧道相關(guān)設(shè)計圖紙；⑹現(xiàn)行的國家和鐵道部有關(guān)規(guī)范、驗標及施工指南；⑺《鐵路隧道工程風險管理技術(shù)規(guī)范》(Q/CR9247-2016)；(8)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》(TB10120-2002)；⑼《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10304-2009)；⑽《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10301-2011)。工程概況永林隧道位于安徽省安慶市大觀區(qū)境內(nèi)，北臨集賢關(guān)，進口段位于方家老屋回民公墓東側(cè)，出口段位于石門湖水泥廠附近。永林隧道起訖里程為ZDK7+395.55?ZDK8+307，全長911.45m,最大埋深約69m，為雙線隧道，隧道左右線分別位于半徑R=2000m及R=1995.6m的曲線上。洞內(nèi)縱坡為-17.5%。和-3%。的單面坡。本隧道為雙線隧道，隧道設(shè)計速度目標值為200km/h，線間距為4.404m，隧道內(nèi)采用CRTS-I型雙塊式無砟軌道，軌道結(jié)構(gòu)高度515cm。其中W級圍巖162m，V級圍巖749.45m。進出口采用帽檐斜切式洞門。W級圍巖采用三臺階法，V級圍巖采用三臺階加臨時仰拱法施工，ZDK7+724-ZDK7+772為路塹偏壓式明洞，采用明挖法進行施工。隧道ZDK7+780-ZDK8+000段調(diào)查發(fā)現(xiàn)有一處防空洞和兩個小煤窯坑洞。部分區(qū)域發(fā)現(xiàn)有巖溶現(xiàn)象，溶洞大小約1?2m。隧道個別區(qū)域可能存在瓦斯等有害氣體。軌面以上凈空面積約100m2。2.1地形地貌永林隧道自山丘北部穿越。山體呈條帶狀，北東-南西走向，山坡上陡下緩，下部山坡5。?12。，上部山坡25。?35。。上部坡面及山頂局部可見基巖出露，山坡中部大部分被草叢和樹林覆蓋。2.2工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特征⑴地層巖性洞身穿過底層主要為第四系上更新統(tǒng)殘坡積層粉質(zhì)黏土和粗角礫土侏羅系象山群和磨山組砂巖、礫巖、頁巖及煤層等和三疊系上統(tǒng)銅頭尖組粉砂巖。特殊巖土：隧址未發(fā)現(xiàn)特殊巖土。⑵地質(zhì)構(gòu)造區(qū)域構(gòu)造線位處三疊彖二疊系地層受燕山期及以前的多期構(gòu)造運動影響，發(fā)育北東向和近東西向斷裂，并伴隨褶皺構(gòu)造發(fā)育，造成三疊系二疊系地層中石灰?guī)r巖溶較發(fā)育，頁巖巖體破碎，對隧道圍巖穩(wěn)定性影響較大。斷裂構(gòu)造隧址區(qū)位于斷層帶與石門湖向斜南東翼相切部位由于相切使兩者都遭受嚴重的破壞，并派生出一系列張性斷層而使該區(qū)域構(gòu)造復(fù)雜化。與線路相交發(fā)育主要有3條斷裂構(gòu)造，分別位于ZDK7+770、ZDK7+839、ZDK8+300,延伸長度不大，基本為正斷層。褶皺構(gòu)造在隧道洞身處發(fā)育一條小型背斜構(gòu)造，背斜核部位于DK7+610前后，背斜核部地層較破碎。⑶水文地質(zhì)特征隧址區(qū)地下水主要為基巖裂隙水和巖溶水，受大氣降水補給。裂隙水分布于弱風化巖裂隙中，基巖裂隙水較發(fā)育，地下水量一般。隧道進出口段山坡與谷地有一定的高差地下水位較低，對隧道影響較小。但隧道中部淺埋段河谷與其旁邊谷地高程均高于隧底雨季溝谷內(nèi)極易匯水并下滲，造成該地段水位偏高，同時，在山體中的溶洞、小煤窯坑洞中形成積水，對隧道影響較大。本段線路穿越山丘，地下水的蘊藏受地形地貌、巖性、構(gòu)造、大氣降水等因素影響。區(qū)內(nèi)地形連續(xù)起伏，山體基巖在上部出露，主要為石灰?guī)r和頁巖，由于巖體較破碎，存在一定的儲水空間，同時具有一定的透水性和給水能力，隧道在淺埋段開挖可能遭遇較大滲流；同時，ZDK7+700?ZDK8+100段隧道洞室及周邊分布溶洞、小煤窯采空等，極易匯集地表及地下水流，隧道開挖可能遭遇突水突泥等。地下水對本隧道工程影響較大。根據(jù)水質(zhì)分析試驗報告及《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》(TB10005-2010、J1167-2011)規(guī)定環(huán)境水、土對混凝土的侵蝕性判定標準，綜合判定，隧址區(qū)水CO,侵蝕等級為H1級。22.3氣象特征本線所經(jīng)地區(qū)為亞熱帶季風性濕潤氣候區(qū)，四季分明，氣候溫暖，濕潤多雨，無霜期較長。春季溫暖潮濕，夏季炎熱多雨，秋季涼爽，冬季短暫較陰冷。年平均氣溫11?18°C,最冷月平均氣溫0?5°C,極端最低溫度約-5.9?-15.1°C，最熱月平均氣溫28?30C，極端最高氣溫39.7?40.9C；年平均降水量1300?1600mm,年最大降水量2100?2400mm,月最大降水量600?900m，日最大降水量200?350mm，年平均降水日數(shù)130?180天；無霜期240天左右。全年以東南風居多，西北及東北風屬次，西南風最少。按對鐵路工程影響的氣候分區(qū)劃分，本地區(qū)屬于溫暖地區(qū)，不考慮季節(jié)性凍土對工程的影響。2.4不良地質(zhì)與有害氣體⑴人為坑洞隧洞ZDK7+780?ZDK8+000段調(diào)查發(fā)現(xiàn)有一處防空洞和兩個小煤窯坑洞。防空洞位于線路ZDK7+780?ZDK8+000段左側(cè)30?65m處，為鋼混結(jié)構(gòu)地表建筑，無地下坑洞，對本工程無影響。⑵圍巖變形和塌方隧道進出口分步的粉質(zhì)黏土為石灰?guī)r殘積層，具弱膨脹性，施工開挖可能發(fā)生較大變形，甚至塌方，需超前支護，同時對基底粉質(zhì)粘土需換填或處理。隧道洞身部分段落穿越頁巖風化層，巖質(zhì)較軟，工程性質(zhì)較差，且節(jié)理密集發(fā)育，可能存在著大變形及塌方等地質(zhì)災(zāi)害，需加強超前支護和超前預(yù)測。⑶巖溶鉆探揭示石灰?guī)r區(qū)發(fā)育溶洞等巖溶現(xiàn)象，特別集中分布于石灰?guī)r與頁巖分界帶附近，勘探揭示溶洞大小約1?2m，埋深淺的溶洞一般沒有充填物，埋深大的多為軟塑粉質(zhì)黏土充填溶洞；隧道施工遭遇溶洞易引起突水、突泥，甚至坍塌等，要注意溶洞發(fā)育情況及巖溶水，在施工中要引起高度的重視，并采取可靠的防止措施。⑷有害氣體二疊系上統(tǒng)龍?zhí)督M頁巖夾含煤層，可能存在瓦斯等有害氣體；根據(jù)收集資料和參考附近工程，瓦斯含量為微量；根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》(TB10120-2002)應(yīng)判定為無瓦斯隧道工區(qū)。但考慮隧道施工人員安全問題，仍需加強監(jiān)測，并采取加強通風等預(yù)防措施。2.5施工組織及施工通風根據(jù)通風計算和我們以往隧道施工經(jīng)驗，以及對當前通風設(shè)備技術(shù)性能的調(diào)研結(jié)果，確定本隧道進、出口作業(yè)面采用獨頭壓入式通風。在進、出洞口各配置1臺2X110KW低躁節(jié)能隧道專用軸流通風機往工作面壓入式送風。低瓦斯工區(qū)等級的劃分及確定方法根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》(TB10120-2002)第4.1.3節(jié)中規(guī)定：低瓦斯工區(qū)和高瓦斯工區(qū)可按絕對瓦斯涌出量進行判定。當全工區(qū)的瓦斯涌出量小于0.5m3/min時，為低瓦斯工區(qū)；大于或等于0.5m3/min時，為高瓦斯工區(qū)。瓦斯監(jiān)測及檢測方案4.1瓦斯監(jiān)測及檢測4.1.1瓦斯監(jiān)測及檢測的內(nèi)容及目的瓦斯爆炸是施工中最大的安全隱患。瓦斯爆炸的3個必要條件：一是要有一定濃度的瓦斯(主要為如)；二是要有火源；三是要有足夠的氧氣。4要達到安全生產(chǎn)的目的，就必須從瓦斯監(jiān)測、通風、設(shè)備防爆等綜合預(yù)防措施下手，杜絕洞內(nèi)同時具備瓦斯爆炸的3個必要條件。通過對瓦斯的實時監(jiān)測，控制和防止瓦斯?jié)舛瘸蓿欠乐雇咚贡òl(fā)生的關(guān)鍵。在施工中，對安全生產(chǎn)影響最大的是瓦斯（主要成分是如）、二氧化碳4（C02）的濃度。在永林隧道主要以CH4、C02為監(jiān)測對象，監(jiān)控隧道內(nèi)有害氣體的濃度。瓦斯監(jiān)測的目的：防止在施工過程中，有害氣體濃度超限造成災(zāi)害，以確保施工安全和施工的正常進行；根據(jù)監(jiān)測到的洞內(nèi)有害氣體的濃度大小，及時采取相應(yīng)的技術(shù)措施;檢驗防排瓦斯技術(shù)措施效果，正確指導(dǎo)隧道施工，為科學組織施工提供依據(jù)。4.1.2監(jiān)測依據(jù)及執(zhí)行標準⑴監(jiān)測依據(jù)瓦斯監(jiān)測主要以《煤礦安全規(guī)程》（2009年版）、《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》（TB10120-2002）、《防治煤礦瓦斯突出細則》、《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》〔AQ1029—2007〕為主要依據(jù)，根據(jù)上述規(guī)程進行有害氣體的監(jiān)測、控制。⑵瓦斯限值與處理隧道巖層中瓦斯涌出濃度的大小是危險程度的標志，施工中必須將瓦斯?jié)舛瓤刂圃诎踩拗狄詢?nèi)。4.1.3瓦斯檢測及監(jiān)測體系本隧道施工瓦斯監(jiān)測采取人工監(jiān)測方式，人工檢測由專、兼職安全員執(zhí)行瓦斯檢查，使用四合一氣體檢測儀檢查空氣中HS（硫化氫）、CO（一2中鐵十七局集團有限公司安九鐵路安徽段項目經(jīng)理部氧化碳）、02（氧氣）和LEL（可燃氣體）濃度。四合一氣體檢測儀是一種便攜式多氣體檢測儀，能同時檢測4種氣體：O2，LEL（可燃氣體），CO、H2S。每種氣體濃度讀數(shù)都會顯示在液晶屏上，監(jiān)測范圍及分辨率如表4.1所示。儀器可根據(jù)自行設(shè)置的低濃度/高濃度報警，及STEL/TWA報警功能。當檢測結(jié)果超過預(yù)先設(shè)置的報警設(shè)定值，儀器便以聲、光及振動報警提醒。表4.1四合一氣體檢測儀監(jiān)測范圍及分辨率傳感器測量范圍分辨率一氧化碳0?999ppm1ppm硫化氫0?500ppm1ppm氧氣0?30%VOL0.1%可燃氣體0?100%LEL1%人工檢測瓦斯測點的布置和檢測要求：⑴測點布置（即檢測地點）：掌子面（即掘進工作地點）；回風；進風、即所有壓入式扇風機入口處風流；所有洞室；總回風（即抽出式主要扇風機入口風流）；放炮點；超前地質(zhì)預(yù)報作業(yè)的鉆孔（或探孔）點；其他瓦斯可能積聚和發(fā)生瓦斯事故的地點（根據(jù)各級領(lǐng)導(dǎo)和專項措施的要求按需設(shè)置），如：放炮地點等處。⑵檢測要求:中建隧道中的各測點人員使用四合一氣體檢測儀檢測時，采用五點法檢測，即對隧道的頂部、腰部兩側(cè)、底部兩側(cè)距掌子面周邊200mm處檢測，取五點中最大濃度為該處瓦斯（含二氧化碳）濃度，進行日常管理；襯砌斷面變化處在斷面變化最高處檢測，仍采用五點法檢測；掌子面檢測應(yīng)在掌子面前0.5米至1米處斷面中檢測，回風檢測應(yīng)在距回風口往掌子面15米斷面中檢測，進風檢測應(yīng)在壓入式風機入口處檢測，總回風應(yīng)在抽出式風機入口前平直段檢測；檢測頻率（次數(shù)）的規(guī)定：洞室、總回風、進風、回風、掌子面原則上每兩小時檢測一次；電焊時每小時檢測一次；掌子面出渣時每一小時檢測一次，檢測按五點法進行，放炮地點每放一次炮均應(yīng)按“一炮三檢”制要求檢測（對爆破地點和起爆地點風流中瓦斯?jié)舛冗M行檢查，可燃氣體濃度低于0.5%方可放炮）。濃度控制及措施：根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)規(guī)定，本方案瓦斯檢測濃度控制標準為：當瓦斯（可燃氣體）濃度達到0.3%時報警（專兼職安全員向現(xiàn)場負責人報警，由現(xiàn)場負責人向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報并立即組織有關(guān)人員查明原因進行處理），當瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時，專兼職安全員應(yīng)立即向現(xiàn)場施工負責人報告，由現(xiàn)場施工負責人立即組織停止工作，撤出人員，切斷隧道中電源，并報告項目部經(jīng)理，由項目經(jīng)理向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報，由有關(guān)專業(yè)人員制定措施，進行處理。瓦斯?jié)舛龋扇細怏w）低于0.4%方可復(fù)電。記錄：專兼職安全員檢查瓦斯后應(yīng)記錄在當班瓦斯手冊和現(xiàn)場瓦斯檢查牌板上。隧道高處瓦斯檢查、應(yīng)使用折疊人字梯，以保證高處瓦斯檢查到位。四合一氣體檢測儀每半年必須進行一次檢定，合格方可使用，使用人員日常使用中發(fā)現(xiàn)儀器故障，必須及時送有關(guān)專業(yè)人員維修，以確保儀器完好。4.1.4監(jiān)測數(shù)據(jù)的收集與分析在施工中，必須嚴格要求，經(jīng)常進行階段性檢查，使專兼職安全員能夠嚴格按照崗位職責，做好檢測數(shù)據(jù)的記錄、收集工作，積累原始數(shù)據(jù)，通過對數(shù)據(jù)的分析，為施工管理人員指導(dǎo)安全生產(chǎn)提供可靠依據(jù)。注意事項：任一時刻瓦斯?jié)舛?，掌子面頂部最高，該部位在任何時間都將是最危險的地方，全體施工人員必須時刻提高警惕，防止事故的發(fā)生。出碴時，由于運輸車輛的尾氣排放等原因，洞內(nèi)瓦斯?jié)舛葧幸欢ǔ潭鹊纳?，必須引起足夠的重視。?jié)理裂隙發(fā)育地段瓦斯?jié)舛壬?，施工中根?jù)情況應(yīng)及時匯報，經(jīng)項目經(jīng)理批準可采取超前探測。4.2隧道瓦斯檢測安全技術(shù)措施⑴隧道內(nèi)所有地點瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.5%，瓦斯?jié)舛冗_到0.3%時，應(yīng)停止放炮;當濃度超過0.5%時，應(yīng)停止工作，撤出人員，切斷電源，待采取措施處理后進行再次檢查，確認安全后方可施工。⑵每班進出口各工作面（掌子面）均應(yīng)安排一名專職安全員跟班檢測瓦斯，專職安全員應(yīng)實行現(xiàn)場手上交接班制。⑶所有測定儀均應(yīng)每天調(diào)校一次，每半年送專業(yè)機構(gòu)檢定一次，合格后方可使用，確保儀器準確、靈敏、可靠。⑷加強對洞內(nèi)死角，尤其是隧道上部、坍塌洞穴、附屬洞室等各個凹陷處通風不良、瓦斯易積聚的地點，嚴格進行濃度檢測，如瓦斯（可燃氣體）濃度超過0.5%以上時，應(yīng)立即采取局部加強通風措施進行處理。⑸隧道因故突然停電時，現(xiàn)場負責人必須立即組織人員撤出隧道，專職安全員必須立即對隧道進行人工檢測，檢測每30分鐘一次，從洞口逐漸向內(nèi)進行。檢測方法按平時布置的測點進行。⑹超前探孔內(nèi)瓦斯檢測。超前探孔作業(yè)時，掌子面探頭必須按本方案要求設(shè)置到位；鉆孔完成后，專職安全員立即對孔內(nèi)濃度進行檢測，同時做好記錄；當瓦斯檢測員發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)濃度超過0.3%時，必須立即報告工地負責人，工地負責人必須立即復(fù)核，并上報項目部負責人和技術(shù)負責人，分析前段巖層瓦斯溢出量，以采取相應(yīng)防范措施?？變?nèi)濃度超過0.5%時，項目部必須立即報告指揮部瓦斯檢測督導(dǎo)小組。⑺專職安全員要做好檢查瓦斯的詳細記錄，每班要進行交接簽字，專職安全員、技術(shù)員、施工員（工班長）接班時要查閱上班的檢測記錄。⑻當兩臺或兩種以上四合一氣體檢測儀對瓦斯?jié)舛葯z測結(jié)果不一致時，以濃度顯示值高的為準。⑼專職安全員瓦斯?jié)舛葯z測信息反饋：專職安全員應(yīng)做好人工瓦斯檢測記錄，并每天按時交現(xiàn)場值班室存檔。.4.3.1防止瓦斯?jié)舛瘸藓屯咚狗e聚⑴加強通風是防止瓦斯積聚的主要措施。風機根據(jù)計算選型，能夠可靠地保證隧道需風量；各用風地點風量容易控制，風流穩(wěn)定性好，能夠保證各用風點風量，防止瓦斯積聚。⑵施工過程中要加強通風設(shè)施檢查與維護，保證通風設(shè)施完好；正確使用通風設(shè)施，以保證遂道風流穩(wěn)定，保證各用風地點按計劃配風，風流中瓦斯?jié)舛确稀睹旱V安全規(guī)程規(guī)定》和《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》(TB10120-2002)。⑶加強隧道頂板管理，避免形成頂板高冒空洞，一旦形成要及時接頂充填。合理安排隧道掘進。當瓦斯超限時，必須嚴格執(zhí)行瓦斯排放制度。⑷加強通風設(shè)備及供電設(shè)備的檢修維護，減少無計劃停電停風造成的瓦斯積聚。⑸一旦出現(xiàn)瓦斯積聚，必須制定周密的瓦斯排放措施，嚴格執(zhí)行瓦斯排放程序，進行安全排放。4.3.2防止引爆瓦斯措施⑴低瓦斯工區(qū)施工應(yīng)遵守下列防火安全規(guī)定：低瓦斯工區(qū)必須在洞外設(shè)置消防水池和消防用砂，水池中應(yīng)經(jīng)常保持不小于200m3儲水量，保持一定的水壓；瓦斯作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置滅火器及消防設(shè)施，并經(jīng)常保持良好狀態(tài)。⑵易燃品管理低瓦斯工區(qū)內(nèi)不得存放各種油類，廢油應(yīng)及時運出洞外，不得灑在洞內(nèi)；低瓦斯工區(qū)內(nèi)待用和使用過的棉紗、布頭和紙張等，必須存放在密閉的鐵桶內(nèi)，并由專人送到洞外處理。4.4瓦斯超限安全措施4.4.1瓦斯超限報告執(zhí)行人員：專職安全員報告對象：現(xiàn)場副經(jīng)理、分部總工、分部經(jīng)理、項目部總工程師、項目經(jīng)理報告程序：專職安全員一現(xiàn)場副經(jīng)理一分部（總工和經(jīng)理）一項目部（總工和經(jīng)理）⑴當班專職安全員發(fā)現(xiàn)瓦斯超限后應(yīng)及時向現(xiàn)場副經(jīng)理匯報，并做好記錄。⑵若瓦斯超限經(jīng)采取相應(yīng)措施后仍不能降到規(guī)程允許濃度0.5%以下時，現(xiàn)場副經(jīng)理應(yīng)立即撤出洞內(nèi)人員，并立即向分部經(jīng)理、總工程師匯報。⑶報告范圍：瓦斯超限原因、處理措施、超限時間及恢復(fù)時間、處理結(jié)果等⑷當瓦斯?jié)舛瘸^3%時，必須先報請項目技術(shù)負責人批準后方可組織排放。4.4.2采取措施⑴意料外瓦斯超限發(fā)生后，由專職安全員負責把瓦斯超限區(qū)內(nèi)的作業(yè)人員撤至隧道外，專職安全員負責在洞口打好柵欄，掛警示牌，斷電，并及時向現(xiàn)場副經(jīng)理匯報，現(xiàn)場副經(jīng)理接到匯報后，分別向分部總工程師、分部經(jīng)理等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，由分部總工程師組織有關(guān)部門查明原因，并組織處理，盡量減少停風時間。停風后，接到分部匯報，項目部成立臨時指揮小組，由項目部安全總監(jiān)任組長，分部經(jīng)理、分部總工、現(xiàn)場副經(jīng)理為成員，負責指揮協(xié)調(diào)工作。⑵瓦斯超限區(qū)內(nèi)瓦斯?jié)舛瘸^1%或二氧化碳濃度超過1.5%，最高瓦斯?jié)舛群投趸紳舛炔怀^3%時，專職安全員請示分部總工程師，分部總工程師確認已斷電、撤人及回風側(cè)崗哨站好的情況下，可由專職安全員控—.m，中鐵十七局集團有限公司安九鐵路安徽段項目經(jīng)理部制風量排放瓦斯。⑶瓦斯?jié)舛龋ɑ蚨趸紳舛龋┏^3%,范圍小且停風時間短時，分部安全質(zhì)量部必須編制排放瓦斯措施，經(jīng)分部總工程師審查，項目部安全總監(jiān)批準，并由項目部安全總監(jiān)指揮，分部經(jīng)理負責進行排放。⑷隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛龋ɑ蚨趸紳舛龋┏^3%，停風時間超過一小時或停風時間短，但瓦斯?jié)舛龋ɑ蚨趸紳舛龋┏^3%的區(qū)域范圍較大時，由項目部安全總監(jiān)組織編制專門的排放瓦斯措施，負責安排并指揮救護隊員戴機進行排放。⑸排放瓦斯前，項目部安全總監(jiān)組織參與排放人員必須認真學習措施。⑹排放瓦斯前，分部經(jīng)理對照措施安排安全員負責撤走回風沿線的所有作業(yè)人員，安排專人在各瓦斯超限區(qū)域及回風沿線設(shè)置崗哨，現(xiàn)場負責人把參與排放人員姓名和崗哨地點向分部安全質(zhì)量部匯報，并通知專職電工，對照措施指揮停電，并做好記錄向項目部安全總監(jiān)匯報。⑺撤人、警戒、停電等工作做好后，由專職安全員負責檢查，風機及開關(guān)附近20米內(nèi)瓦斯?jié)舛仍?.5%以下，向分部經(jīng)理匯報后，再由項目部安全總監(jiān)下發(fā)排放瓦斯指令。⑻排放瓦斯時，利用風機控制風量，確保在排放過程中排出的瓦斯與全負壓風流混合處的瓦斯和二氧化碳濃度不得超過1.5%。⑼開始排放瓦斯前，現(xiàn)場負責人應(yīng)向分部經(jīng)理匯報開始排放瓦斯，排完瓦斯后并安排人檢查瓦斯超限區(qū)域內(nèi)及回沿線瓦斯在0.5%以下且無局部瓦斯積聚，再分部經(jīng)理向項目部安全總監(jiān)匯報排放瓦斯過程及排放結(jié)束。⑽排放瓦斯結(jié)束后，由項目部安全總監(jiān)下達調(diào)度命令，通知分部經(jīng)理可以撤崗，作業(yè)地點恢復(fù)作業(yè)。(11)項目部安全總監(jiān)組織分部相關(guān)人員及作業(yè)隊對瓦斯超限原因進行分析，并做出處理。4.4.3安全措施⑴排放過程中必須有安全員、電工等有關(guān)人員在場。⑵瓦斯排放安全措施應(yīng)根據(jù)不同地點、不同情況制定專項措施。⑶排放瓦斯時，嚴禁通風機發(fā)生循環(huán)風。⑷排放瓦斯時，隧道內(nèi)必須切斷電源(不含通風電源)，撤出所有人員；洞口設(shè)置警戒，禁止人員進洞。⑸排放瓦斯后，經(jīng)檢查證實，隧道內(nèi)風流中的瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%、二氧化碳濃度不超過1.5%，且穩(wěn)定30分鐘后瓦斯?jié)舛葲]有變化時，方可恢復(fù)正常通風。⑹恢復(fù)正常通風后，由電工對隧道內(nèi)的電氣設(shè)備進行檢查，確認完好后，方可恢復(fù)供電、施工。瓦斯監(jiān)控組織機構(gòu)⑴項目部成立瓦斯監(jiān)測督導(dǎo)小組，負責督促瓦斯監(jiān)測方案的實施。組長：王玉池成員：吳傳模張強⑵分部成立瓦斯監(jiān)測實施小組，負責瓦斯監(jiān)測方案的實施。組長：韓嶸成員：郝俊杰許智猛葛銳瓦斯監(jiān)測組組長：查向榮瓦斯檢測員：康佳雷國俊尹澤倫瓦斯爆炸、中毒事故應(yīng)急救援預(yù)案6.1應(yīng)急救援組織機構(gòu)應(yīng)急救援組織機構(gòu)由項目領(lǐng)導(dǎo)班子和各職能部門以及施工隊、班組組成，組織機構(gòu)圖如下:應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組搶險搶修組通訊聯(lián)絡(luò)組技 醫(yī) 疏 后 善術(shù) 療 散 勤 后指 救 警 保 處導(dǎo) 護 戒 障 理組 組 組 組 組6.2項目應(yīng)急救援人員組成⑴應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長：韓嶸副組長：郝俊杰組員：張君、李兆玉、郭曉崗應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在分部綜合辦公室⑵搶險搶修組組長：徐保軍副組長：呂紀平組員：李昌威、魏詩洋搶險搶修人員：隧道隊工人（20人），挖掘機司機2人，裝載機司機2人，開挖工10人，司機5人，電工1人。⑶技術(shù)指導(dǎo)組組長：汪賢純組員：米亞洲、戴立偉⑷通訊聯(lián)絡(luò)組組長：張君組員：張麗⑸醫(yī)療救護組組長：吳祖堂組員：姜興志湛秀麗⑹疏散警戒組組長：王坤江組員：司特工班10人⑺后勤保障組組長：張君組員：魏詩洋⑻善后處理組組長：王國華組員：韓嶸、吳祖堂6.3應(yīng)急救援組織管理職責⑴應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長由項目部經(jīng)理擔任，分部經(jīng)理擔任副組長，成員由各部門負責人組成。緊急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負責建立健全本標段重大危險源監(jiān)控方法與程序，對瓦斯事故隱患和重大危險源實施監(jiān)控；負責本工區(qū)相關(guān)信息收集、分析和處理，并按月報、季度報和年報的要求，定期向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報送有關(guān)信息。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長負責向當?shù)卣块T、建設(shè)單位應(yīng)急救援（響應(yīng)）領(lǐng)導(dǎo)小組報告。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案及本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，組織開展事故應(yīng)急知識培訓(xùn)教育和宣傳工作。在接到事故現(xiàn)場人員的報告后，領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容、結(jié)合現(xiàn)場實際、制定搶險救援具體方案，迅速到達事故發(fā)生現(xiàn)場，組織指揮現(xiàn)場應(yīng)急人員開展應(yīng)急救援，并采取措施控制危害源，防止事故的進一步擴大，最大限度地減少事故造成的人身傷亡和財產(chǎn)損失，保護好事故現(xiàn)場。上報程序應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，逐級上報。⑵搶險搶修組根據(jù)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組制定的搶險救援具體方案實施搶險救援工作，并保證隧道內(nèi)通道的暢通。⑶技術(shù)指導(dǎo)組配合救援領(lǐng)導(dǎo)小組工作，并做好現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。⑷通訊聯(lián)絡(luò)組根據(jù)實際情況與當?shù)赝ㄐ挪块T協(xié)商，共同建立應(yīng)急救援通信保障體系，確保事故發(fā)生后應(yīng)急救援指揮通信暢通。負責向社會救援機構(gòu)報警，請求提供幫助，報警時要清楚說明事故發(fā)生時間、地點、方位、事故是否造成人員傷亡等情況。報警后，要立即派人在現(xiàn)場的道口迎接救護車、救援人員、救援車輛的進入。負責事故處理中各救援隊伍之間的通訊聯(lián)系。⑸醫(yī)療救護組負責現(xiàn)場的醫(yī)療救護，組織救護車輛及醫(yī)務(wù)人員、器材進入指定地點，組織現(xiàn)場搶救傷員，對事故中的負傷人員進行包扎救治、人工呼吸、心臟按摩蘇醒等應(yīng)急處置措施，對傷情嚴重的，應(yīng)立即與當?shù)蒯t(yī)療機構(gòu)聯(lián)系，專人負責送至附近醫(yī)院，辦理入院手續(xù)，實施緊急搶救。⑹疏散警戒組事故發(fā)生時，負責現(xiàn)場周圍人員和群眾安全疏散工作，避免二次傷害，設(shè)置警戒線，保護現(xiàn)場，維持現(xiàn)場秩序，保證現(xiàn)場道路暢通，禁止無關(guān)人員、車輛通行和進入。⑺后勤保障組準備和保證應(yīng)急救援車輛、物資、資金、人員等所需應(yīng)急資源的供應(yīng)，并確保供應(yīng)渠道暢通、便捷。⑻善后處理組負責傷亡人員的親屬接待、安撫和善后理賠工作，保障社會穩(wěn)定。積極穩(wěn)妥深入細致地做好善后處理工作，包括：穩(wěn)定員工、受傷者及其家屬的情緒；對安全事故或突發(fā)緊急事件中的傷亡人員、應(yīng)急處置工作人員按有關(guān)規(guī)定給予撫恤或賠償；與保險單位一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作等。6.4應(yīng)急程序6.4.1報警程序⑴分級管理、分級響應(yīng)事故（事件）一旦發(fā)生，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動應(yīng)急預(yù)案，并以電話、傳真、書面、即時通信等形式報告當?shù)卣?、建設(shè)單位相關(guān)部門及集團公司，報告內(nèi)容應(yīng)能準確傳遞事故（事件）災(zāi)難信息。事故或突發(fā)緊急事件報告的內(nèi)容包括：瓦斯爆炸發(fā)生的時間、里程、人員傷亡情況。瓦斯爆炸發(fā)生的基本情況和簡要經(jīng)過，緊急搶險救援情況，傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失等。采取的應(yīng)急措施的情況。事故報告單位、報告人及報告時間。⑵先期處置一旦發(fā)生安全事故或突發(fā)緊急事件，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到報告后，應(yīng)迅速組織應(yīng)急人員趕赴現(xiàn)場，在第一時間內(nèi)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負責事故現(xiàn)場的指揮，組織人員、物資設(shè)備、車輛、通訊系統(tǒng)使用、調(diào)度工作，按應(yīng)急預(yù)案組織搶救，啟用應(yīng)急響應(yīng)和緊急疏散措施，并及時向上級單位報告。另外可直接向社會救助系統(tǒng)請求援助。根據(jù)救援預(yù)案，對受傷者采取有效的施救措施，并及時做好傷員的轉(zhuǎn)送工作。在救護傷員的同時，應(yīng)注意保護事故現(xiàn)場，及時組織人員疏散、撤離危險區(qū)域，防止事故進一步擴大。凡與事故、突發(fā)事件有關(guān)的物件、痕跡、殘留物等應(yīng)保持原樣，如搶救傷員需要移動某些物件改變狀態(tài)時必須做出標識和記錄。⑶應(yīng)急支援接到事故信息后，集團公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員要立即趕赴現(xiàn)場，立即成立現(xiàn)場處置指揮部，根據(jù)本預(yù)案指揮處置程序，組織實施搶險救援和應(yīng)急處置行動。6.4.2人員撤離程序撤離程序：先撤離、后研究，洞口為逃生出口。6.4.3避難措施在主隧道上按一定的間隔距離設(shè)置備有應(yīng)急電源的應(yīng)急（誘導(dǎo)）燈。在應(yīng)急燈的附近要設(shè)通信設(shè)備、避難用器具、滅火器等。隧道應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組制定避難、演練訓(xùn)練計劃，定期、不定期進行安全退避的避難演練，做到所有施工人員熟知，并將演練結(jié)果記錄保存。6.4.4救援措施⑴救護計劃成立專門的救護隊，并與當?shù)蒯t(yī)院聯(lián)系，成立專門救護小組。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組制定詳細的救護計劃。救護計劃主要包括下列內(nèi)容：在緊急事故發(fā)生時，有關(guān)部門與作業(yè)區(qū)內(nèi)的聯(lián)絡(luò)體制。救護技術(shù)管理者與救護班成員的組成編制等救護管理組織體制。救護機械器具的種類與保管場所。救護機械器具的維修保養(yǎng)管理。救護教育訓(xùn)練計劃。確保救護作業(yè)的安全需要注意的事項等。⑵救護設(shè)備為對緊急事故的發(fā)生有所準備，不但要準備救護所必須的呼吸用保護器具、便攜式照明用器具、擔架、便攜式氧氣瓶等救護設(shè)備和器械設(shè)備，還要進行嚴格管理，以便能夠隨時有效使用。為了救護所需的呼吸用保護具有氧氣呼吸器和空氣呼吸器，要選擇使用時間長的類型，各種救護用品數(shù)量必須大于洞內(nèi)最大作業(yè)人數(shù)的1.2倍。救護設(shè)備和機械，安質(zhì)部必須經(jīng)常進行檢查、督促維修和保養(yǎng)管理，以便在緊急時能夠立即使用。⑶救護訓(xùn)練就有關(guān)救護必須的機械器具等的使用方法、急救措施、救護方法等救護訓(xùn)練。救護訓(xùn)練要對呼吸用的保護用具、救護機器、測定儀器、儀表等的操作和使用方法進行訓(xùn)練，以便為了救護而入洞的救護人員能夠安全活動。并且，除了對受傷者做人工呼吸、心臟按摩蘇醒搶救措施外，還要進行止血等應(yīng)急治療。再者，訓(xùn)練內(nèi)容還必須包含自救、互救訓(xùn)練。⑷救護措施當發(fā)生險情時，值班安全員應(yīng)立即組織人員迅速撤離危險區(qū)域，確保施工人員生命安全。我們都要車里尾牙撤離危險場所（一般撤離至洞外）后，立即清點現(xiàn)場施工人員數(shù)量，并上報有關(guān)情況給應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到通知后，應(yīng)立即啟動應(yīng)急救災(zāi)程序，及時聯(lián)系救援單位、組織人力、物力全力搶險救災(zāi)，減少降低災(zāi)害損失。當發(fā)生人員傷亡時，按緊急搶險方案及時進行救援工作，并向當?shù)卣蛳嚓P(guān)部門進行求援，同時做好相關(guān)配合救援工作。當搶救出傷員時，根據(jù)傷員人數(shù)、受傷程度，由醫(yī)務(wù)人員在現(xiàn)場采取相應(yīng)的急救措施后，按照“先重后輕”的原則，及時將傷員送到醫(yī)院進行搶救、治療?，F(xiàn)場采取安全警戒線或隔離措施，防止其他人員進入危險區(qū)域，避免災(zāi)害損失的擴大。6.5報警、監(jiān)控系統(tǒng)和報告程序⑴報警、監(jiān)控系統(tǒng)值班、登記洞口設(shè)值班室堅持24小時值班，值班室設(shè)洞內(nèi)工序狀態(tài)揭示牌，所有進洞施工人員分工序掛牌上崗、下班摘牌離崗，其他人員需進洞經(jīng)經(jīng)理批準后在洞口值班室登記方可進入，洞內(nèi)施工機械實行進、出登記制，并建立詳細記錄臺帳。通話設(shè)備在綜合辦公室與洞口值班室設(shè)置直通電話，值班室值班人員、洞內(nèi)施工班組長和領(lǐng)工員配備防爆對講機。⑵報告程序發(fā)生安全險情時，由值班安全員或工班長或工作面第一發(fā)現(xiàn)人根據(jù)現(xiàn)場的情況判斷危險的等級，然后按響警報，施工人員按預(yù)定的逃生路線迅速撤離施工現(xiàn)場，到預(yù)定地點報到，清點人數(shù)，并立即報告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。6.6保護措施程序啟動應(yīng)急預(yù)案后，