大學金工實習報告合集5篇

Word第第頁大學金工實習報告合集5篇高校金工實習報告篇1

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作力量。

剛開頭的時候老師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的外表壓花，最終要換用切槽刀切把圓柱截斷。

隨即，我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調速(一般在140-180r/min)，打開開關，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉手柄開頭車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最終用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。

經(jīng)過了半天的練習，一個成品最終出來了，這使我們更有信念了，我們開頭輪番操作，經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作，最終車好了六個手柄。

身為高校生的我們經(jīng)受了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有多少。金工實習給了我們一次實際把握學問的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導老師仔細、耐煩的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手力量重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學學問體系的同時，嫻熟把握實際力量，包括機械的操作和閱歷的不斷積累，才能把學問敏捷、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入高校的高校生的動手實踐力量比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的高校就承當了培育同學實踐力量的任務。金工實習就是培育同學實踐力量的有效途徑?；诖耍瑢W們必需賜予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手力量。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對把握的理論學問進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，相互補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本學問能夠在實踐中得到了應用。

實習期間，通過學習車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能根據(jù)老師的要求學到銑床的最根本的學問;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危急性最高，在一天中同學們先要把握開車床的要領，全部工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精致的螺母。幾天下來雖然許多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

高校金工實習報告篇2

短暫的金工實習更是快速的結束了，在這樣一次的實習中也是感受到了實習的樂趣，更是有特別多的感悟。

一、實習教學

在鑄造部，老師們教的特別仔細，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，訂正手型，耐煩的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。雖然時間只有短短的兩天半，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，盼望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。對此我們的確有些愧疚，由于我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法，并不是百分之百的投入。

但是我們肯定會擺正自己的心態(tài)，把更多的心思用在實習上，在這短短的一個月里真正學到有用的學問。

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)同學學習工程材料及機械制造基礎等課程必不行少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學打算中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培育我們的動手力量有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。

我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入高校的高校生的動手實踐力量比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的高校就承當了培育同學實踐力量的任務。金工實習就是培育同學實踐力量的有效途徑?；诖?，同學們必需賜予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手力量。

我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數(shù)量有限、師資力氣相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，到達了抱負的效果。

經(jīng)過親身體驗和與同學們的溝通，我發(fā)覺絕大多數(shù)同學還是對此課感愛好的。我們仔細聽取老師的講解，同時在師傅的指導下完成任務。就拿鍛造而言吧，起初，對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物，同學們?nèi)耘f有些可怕。但是，通過師傅的耐煩講解和關心，這種心理漸漸的被奇怪???心所代替，全身心地投入到了訓練中。當看著自己親自做出的工件時，我們心中無比喜悅。

但是，也有極少數(shù)同學對此表現(xiàn)出了煩躁心理，不想?yún)⑴c練習或應付了事。這些同學應當仔細思索一下學校支配這門課的用意，盡快的投入到這一次難得的實踐活動中。

機械制造生產(chǎn)過程實質上是一個資源向產(chǎn)品或零件的轉變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產(chǎn)系統(tǒng)。一個月的時間不行能使我們完全的把握這門技術。但是最至少我們應當了解一些機械制造的一般過程，熟識機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的力量。這樣可以為后續(xù)課程打下堅實的基礎。

另外，我覺得我校的金工實習課應當再削減一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到同學動手操作時間時講解，這樣更有利于到達我們的目的。

二、差距與動力

金工實習事實上是一個了解現(xiàn)代先進的工業(yè)技術的過程。在實習的過程中有一些自己的想法和建議。

我有很深的感受，很感謝學校能給我們供應這個進工廠實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的學問，或許將來不會走上這個崗位，但是如今所學的學問和感受卻是終生難忘，雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的實習項目中，應多安排點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

在焊接方面我覺得應當引進一些比較先進的技術，雖然不肯定就買來這些設備，但我覺得應當傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

金工實習的時間是有限的，但是收獲卻是很大的，我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化為學習的動力，為我國技術革新、科技進步奉獻出自己的一份力氣。

三、金工實習感受

從小到大第一次深化工廠并親自操作機器，讓我感到奇怪???而又興奮。

實習車間里，一臺臺機床運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡潔，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著我的汗水，每一刀都刻著我心情。而當我把自己親自加工的工件交到老師手里時，那種驕傲感是必需親身體驗才能感受到的。

不要小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業(yè)基礎；更不要小看這簡潔的操作，正是這簡潔的操作，構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡潔也不錯，但試想支撐現(xiàn)代化建設的哪一臺機器不是由這種簡潔的工件來的。

實習僅僅是一個月，但是我們能學到的卻許多，尤其是數(shù)控機床更是需要我們深化了解，嫻熟操作，它雖不是最先進的，但是那是一種方向，一種現(xiàn)代化的方向。

對于一名高校生，特殊是一名工科的高校生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接供應了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿意了我們奇怪???的心情，使我們的興奮感慢慢消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會進展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加仔細的學習，努力充實自己，用科技學問武裝自己，以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設中。

四、理論與實踐

身為高校生的我們經(jīng)受了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有多少。

金工實習給了我們一次實際把握學問的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導老師仔細、耐煩的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手力量重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學學問體系的同時，嫻熟把握實際力量，包括機械的操作和閱歷的不斷積累，才能把學問敏捷、有效的運用到實際工作中。

我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入高校的高校生的動手實踐力量比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的高校就承當了培育同學實踐力量的任務。金工實習就是培育同學實踐力量的有效途徑?；诖?，同學們必需賜予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手力量。

這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對把握的理論學問進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，相互補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。

通過金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本學問能夠在實踐中得到了應用。

金工實習讓我感慨頗多。當期盼新穎變成了如今的習以為常時，對車床的那些恐驚在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和氣又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論學問和平安教育卻毫不模糊，認仔細真，仔認真細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數(shù)同學課聽得都很仔細，輕松過關。觀摩課時，覺得挺簡潔的，一旦干起來才發(fā)覺并沒想象中那么簡單。還好，每個小組都配有指導老師，如有疑難盡可隨時發(fā)問，老師總是耐煩解答。工作時老師就在不遠處，有時候不當心進行了“非法操作”，老師會突然消失指出錯誤，特有平安感。

實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不簡單的事，要熟識每個操作步驟，要牢記每個留意事項，時時精力集中，一不當心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為同學的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。

體會了一把規(guī)律的工作制，我想說，金工實習不僅讓我學會了許多課堂上無法學到的學問，還讓我對自己，對學習有了重新的思索和熟悉。金工實習，真棒！

高校金工實習報告篇3

我們在學校校工廠進行了為期9天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。36小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐煩細致地講授和在我們的主動的協(xié)作下，我們沒有發(fā)生一例損害事故，基本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了9天的金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科同學學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅讓我們獲得了機械制造的基礎學問,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手力量,而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉,提高了工程實踐力量,培育了工程素養(yǎng)。這是一次我們學習，熬煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了許多。

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有樣子的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐煩，來不得半點馬虎！

鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐煩了?？雌饋砭瓦@么簡潔的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不行能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是由于你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不信任自己的眼睛，那么一堆東西在我們的細心加工下竟可以變成如此美麗。

難忘的車工

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作力量。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的外表壓花，最終要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的掌握手柄，當心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，預備在加以最終一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，原來算勝利的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘啊！最難過的是站了一成天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿.這種勝利的喜悅只有通過親身參與實習才能感受得到.

身為高校生的我們經(jīng)受了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有多少。金工實習給了我們一次實際把握學問的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導老師仔細、耐煩的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手力量重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學學問體系的同時，嫻熟把握實際力量，包括機械的操作和閱歷的不斷積累，才能把學問敏捷、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入高校的高校生的動手實踐力量比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的高校就承當了培育同學實踐力量的任務。金工實習就是培育同學實踐力量的有效途徑?；诖?，同學們必需賜予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手力量。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對把握的理論學問進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，相互補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本學問能夠在實踐中得到了應用。

時間匆忙，歲月流梭！

轉瞬為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂！由于我們在學到了作為一名鉗工所必備的學問的同時還熬煉了自己的動手力量。而且也讓我更深刻地體會到宏大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵！

高校金工實習報告篇4

我們在學校校工廠進行了為期9天的金工。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天，大家都要學習一項新的技能。三天內(nèi)完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐煩細致地講授和在我們的主動的協(xié)作下，我們沒有發(fā)生一例損害事故，基本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科同學學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎學問，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手力量，而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉，提高了工程實踐力量，培育了工程素養(yǎng)。這是一次我們學習，熬煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了許多。轉瞬間，為期兩周的金工實習已經(jīng)結束，回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。

正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了許多有用的學問，我也深深地到工人們的辛苦和宏大，雖然實訓期只有短短的兩周，在我們高校生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難遺忘的，究竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

從平安教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)覺用于實際。從開頭的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡潔，要用實際去證明它。

眼見的不肯定真實，這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的珍貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們熟悉到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)覺不了自己的動手力量，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的協(xié)作。鉗工

在鉗工實訓中，我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造；分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質量的檢測。

在搓削上，老師重點講解了搓削姿態(tài)，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開頭了我們的任務——完成一個小錘子。

在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是

23mm鋸切時，要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，肯定要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分，在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

接下來的'工作我們需要根據(jù)老師要求把這個長方體外表根據(jù)尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡潔但是做起來就不是那么簡潔了，比方，用銼刀搓外表時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作，一開頭我們需要用大搓進行打磨，之后便是中搓，最終用小搓來把它搓平搓細。始終重復著搓的過程，最終最終把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的樣子。依據(jù)圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本樣子，在進一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。

在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以推斷是否對中。當孔快要鉆通時，進刀量就要減小了，避開鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。在轉動過程中，每轉一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。

一個工件做完了雖然不是特殊的標準，但那的確用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的專心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的高興難以言表。

接下來的兩天我們學習了車工，車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作力量。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的外表壓花，最終要換用切槽刀切把圓柱截斷。

隨即，我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒，>這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調速〔一般在140-180r/min〕，打開開關，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉手柄開頭車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最終用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。

經(jīng)過了半天的練習，一個成品最終出來了，這使我們更有信念了，我們開頭輪番操作，經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作，最終車好了六個手柄。

身為高校生的我們經(jīng)受了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有

多少。金工實習給了我們一次實際把握學問的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導老師仔細、耐煩的操作，構成了車間中常見的風景。

久在課堂中的我們感受到了動手力量重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學學問體系的同時，嫻熟把握實際力量，包括機械的操作和閱歷的不斷積累，才能把學問敏捷、有效的運用到實際工作中。

我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入高校的高校生的動手實踐力量比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的高校就承當了培育同學實踐力量的任務。金工實習就是培育同學實踐力量的有效途徑。基于此，同學們必需賜予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手力量。

這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對把握的理論學問進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，相互補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本學問能夠在實踐中得到了應用。

實習期間，通過學習車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能根據(jù)老師的要求學到銑床的最根本的學問；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危急性最高，在一天中同學們先要把握開車床的要領，全部工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精致的螺母。幾天下來雖然許多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習了兩部分，實習部分和感想部分。

實習部分：

1、通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及平安操作技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的操作技能。

3、在了解、熟識和把握肯定的工程基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

4、工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確熟悉，對于提高我們的質量意識觀念有肯定作用。

5、培育和熬煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術

規(guī)章和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

6、在整個實習過程中，對我們的紀律要求特別嚴格，制訂了同學實習守則，同時加強對填寫實習、清理機床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對同學的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。

7、同學之間的互相關心才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！

高校金工實習報告篇5

“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經(jīng)過了車工，鉗工，焊工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們最終完成了這門讓人高興讓人憂的金工實習課程。

如今的高校生好多都是高分低能，動手力量太差勁了?？墒墙鸸嵙晠s正好給我們學工業(yè)工程的同學們補上了這一課。在金工實習中，我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里面，而是要自己到車間里動手實踐。

實習的第一天的早上八點鐘，我們就被老師帶到了工業(yè)培訓中心最頂層――六樓，讓我們觀看有關平安方面的錄像。錄像向我們介紹了幾種工種，也說了實習中應當留意的問題，如不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，頭發(fā)長的要戴帽子，等等。同時，也告知我們一些存在的隱患，讓我們在實習的過程中能夠提高警惕，防止意外的發(fā)生?？赐赇浵?，又聽了老師講的有關工業(yè)平安方面的學問，我才發(fā)覺工業(yè)平安的重要性。工業(yè)平安學問是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備學問，對于草擬或一個企業(yè)的平安條例，削減工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是特別重要的學問，假如不把握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。

我們第一天的實習是焊工。記得在學《機械制造工程訓練教材》的時候，老師給我們繪聲繪色地講解并描述了很多焊接技術，像氣焊，埋弧自動焊等。我們在平常生活中也看到過焊接技術，可是那也總是遠遠地看看，自己卻從來沒有碰過。當我親身體會那藍色火光的時候，開頭時心中不免有一絲驚恐。當我戴好防護頭罩，手拿焊條時，心里還真不踏實，輕輕地把焊條碰在鐵皮上，可是根本沒有火花產(chǎn)生。只見老師拿過焊條，稍用力往下一敲，藍火花便乖乖地上來了喲，原來這開頭的時候還是需要用力的呀！我又學了一點兒學問！還算順當，在老師的指導和同學的幫助下，我完成了第一天的實習任務，而且得了個“A”。

在去鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業(yè)的同學向我稟明過鉗工的苦。首先是把一塊鐵鋸開，好多同學都以奇跡般的速度弄完了，可我鋸啊鋸，總覺得那鐵還是完好的一段。還好，我還是在非倒數(shù)第一的狀況下把鐵鋸開了。之后是劃線，倒沒什么，累人的是把面銼平。原來看自己怎么挫也挫不平的外表心中泄氣不少，但聽老師說想學好鉗工需當學徒三年，我們的心里也就平和了些。有不少同學上午就磨好了一顆沒有鉆孔的六角螺母，可我只磨了兩個面，真是苦痛。由于留的加工余量過大，所以我就舍命銼，結果銼過頭了！沒方法，連續(xù)奮斗。我還是在收活的時候準時上交了，成果雖不抱負，也算是聊以了。一天下來我的手起了好多泡泡，手臂又酸又痛，我想，這輩子再也不要干這種活了。

然后是鑄工，老師要我們練習把那一堆型沙鑄成一個要求的模樣，看到老師毫不費勁地，三下五除二就把一個美麗的，完善無暇的模樣做出來的時候，我們真是艷羨地不得了。老師說，用力不能太大，這樣透氣性差，也不能太小，否