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第頁共頁鐵路工人工作總結(3篇)鐵路工人工作總結(3篇)鐵路工人工作總結120xx年,充滿機遇與挑戰(zhàn)的,20xx年,艱辛的付出與豐碩的回報的。20xxx年,火車提速,萬噸列開通,貨物裝載量加大,我們的鐵道路路承受著從無先例的宏大荷載和沖擊,作為肅寧分公司線橋檢測工隊的一名作業(yè)組長,面對著從來沒有過的挑戰(zhàn),以身作那么,在思想上嚴格要求和帶著的員工,在行動上處處起到模范帶頭作用,以奮勇搏擊的精神,認真細微的作風,保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵道路路行車平安。假如說鋼軌好比火車的兩條腿,那么探傷工給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化,經(jīng)常會產(chǎn)生一些病害,甚至發(fā)生斷軌。因此,探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結合的方法,定期給鋼軌進展“體檢”,及時準確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害,并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時采取整治措施,以確保鐵路運輸平安。一、以身作那么在中要求別人做到的,必須首先做到?!耙粋€人無論做什么事情,要做就要做到最好”,我是這么說的,也是這么做的。我用自身的行動以及不斷進步的業(yè)績,詮釋了作為一名新時代班組長的責任和義務。憑著對朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠,在平凡而艱辛的鐵道路路探傷崗位上腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡,是鐵路探傷工人的楷模。探傷工,是鐵路中環(huán)境和勞動強度最為惡劣的工種,他們手推著探傷儀器,三百六十五天行走在線路上上,頂酷暑、冒嚴寒,經(jīng)受著風雨雷電的洗禮,艱辛可以克制,在這個崗位上一干七年。七年來,我辛勤的汗水,灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;七年來,支撐我的不僅是我安康的體魄,更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。二、在思想覺悟上不斷進步常言說‘做事先做人’我本著一種對的高度熱情,積極認真的了工隊做好一名有責任心的`探傷工精神指示,也樹立高尚的信念,憑著這個信念我向著的愿望拼搏,為實現(xiàn)人生觀,價值觀不惜付出。三、在理論與技能上攀登臺階。的知識有限,但我從不自卑,因為我是一名作業(yè)組長,我和我的同事需要為運輸?shù)钠桨矇酒鹨坏榔琳?,為此我虛心向工隊技術精英虛心,只為每天的中對上級和下級有一個滿意的答復。四、實際中不怕苦不怕累做到細致認真。在日常的中,我時刻要求從實際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力求做到業(yè)務素質和道德素質雙進步。我覺得多做一些更能表達的人生價值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的中我要不斷業(yè)務知識,通過多看、多問、多學、多練來不斷的進步的各項業(yè)務技能。學無止境,時代的開展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力各種知識,并用于指導理論。為再制造的開展奉獻的力量。我這樣情系鐵路、把無悔的青春奉獻企業(yè),在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、忘我,用實際行動書寫了一個新時期朔黃鐵路工人的新形象。鐵路工人工作總結2我是一名鐵路工人技師,下面是我對自己工作總結:加強曲線、道岔的設備養(yǎng)護使曲線、道岔設備全面達標。繼續(xù)不斷努力學習新經(jīng)歷、新方法并積極運用到實際工作當中。在現(xiàn)場的維修作業(yè)當中,除了所要求必須的技術業(yè)務、標準外,工作的巧可使質量和效率成倍增長。在年初k40000-k50000配合大機搗作業(yè)中,自已就積極與段技術科聯(lián)絡提早介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學方法,使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業(yè)時,提早制作了合適拆護軌螺帽的母螺帽,嫁接到內(nèi)燃螺絲機上,使工作效率成倍增長,在一個天窗修時間內(nèi)完成了車間要求的消費任務,且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度,而且節(jié)約了大量的'人工費用,受到了車間、段技術科的好評。一次,在工務通訊上學習了添乘時如何斷定晃車和車晃的論文后,自已不斷探索和總結,在添乘設備時應驗率到達了90%以上,防止了屢次浪費人力的情況。進一步進步認識,不斷進步管理工作程度。當前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的開展時期,對于自已那么更要不斷創(chuàng)新認識理念、轉變觀念進步認識,在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實力。通過學習自已認識到設備質量進步了,不能代表班組好了,而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質、班組建立上等均有進步,才是真正意義上的進步。因此,自已也認識到了缺乏和缺點,需要走的路也還很長,要學的東西也還很多,全面開展進步了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不落伍,才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!鐵路工人工作總結3在過去的一年中,在分公司領導的領導下,在工隊長的帶著下,經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,作了很多的工作,獲得了一定的成績,感謝領導和同事們的信賴和關心,談一下自己去年的感想和體會x年,充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年,x年,艱辛的付出與豐碩的回報的一年。x年,火車提速,萬噸列開通,貨物裝載量加大,我們的鐵道路路承受著從無先例的宏大荷載和沖擊,作為肅寧分公司線橋檢測工隊的一名作業(yè)組長,面對著從來沒有過的挑戰(zhàn),以身作那么,在思想上嚴格要求自己和帶著的員工,在行動上處處起到模范帶頭作用,以奮勇搏擊的精神,認真細微的作風,保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵道路路行車平安。假如說鋼軌好比火車的兩條腿,那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化,經(jīng)常會產(chǎn)生一些病害,甚至發(fā)生斷軌。因此,探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結合的方法,定期給鋼軌進展“體檢”,及時準確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害,并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時采取整治措施,以確保鐵路運輸平安。一、以身作那么在工作中要求別人做到的,自己必須首先做到?!耙粋€人無論做什么事情,要做就要做到最好”,我是這么說的,也是這么做的。我用自身的行動以及不斷進步的工作業(yè)績,詮釋了作為一名新時代班組長的責任和義務。憑著對朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠,在平凡而艱辛的鐵道路路探傷崗位上腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡,是鐵路探傷工人的楷模。探傷工,是鐵路中工作環(huán)境和勞動強度最為惡劣的工種,他們手推著探傷儀器,一年三百六天行走在線路上上,頂酷暑、冒嚴寒,經(jīng)受著風雨雷電的洗禮,艱辛可以克制,在這個崗位上一干就是七年。七年來,我辛勤的.汗水,灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;七年來,支撐我的不僅是我安康的體魄,更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。二、在思想覺悟上不斷進步自己常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情,積極認真的學習了工隊做好一名有責任心的探傷工精神指示,也樹立高尚的信念,憑著這個信念我向著自己的愿望拼搏,為實現(xiàn)自己人生觀,價值觀不惜付出。三、在理論與技能學習上攀登臺階。自己的知識有限,但我從不自卑,因為我是一名作業(yè)組長,我和我的同事需要為運輸?shù)钠桨矇酒鹨坏榔琳?,為此我虛心向工隊技術精英虛心學習,只為每天的工作中對上級和下級有一個滿意的答復。四、實際工作中不怕苦不怕累做到細致認真。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力求做到業(yè)務素質和道德素質雙進步。我覺得多做一些工作更能表達自己的人生價值?!皹I(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不斷學習業(yè)務知識,通過多看、多問、

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