機(jī)械設(shè)備的拆卸、清洗、檢驗(yàn)

第二章

機(jī)械設(shè)備的拆卸與裝配

第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配第四節(jié)裝配方法第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸一、機(jī)械設(shè)備拆卸的一般規(guī)那么和要求機(jī)械設(shè)備拆卸的目的是:為了便于檢查和修理機(jī)械零、部件。如果拆卸不當(dāng)，往往造成零、部件損壞，設(shè)備精度降低，有時(shí)甚至無(wú)法修復(fù)。因此，為保證修理質(zhì)量，在動(dòng)手解體機(jī)械設(shè)備前，必須周密方案，對(duì)可能遇到的問(wèn)題有所估計(jì)，做到有步驟地進(jìn)行拆卸，一般應(yīng)遵循以下規(guī)那么和要求。1、拆卸前的準(zhǔn)備工作(1)拆卸場(chǎng)地的選擇與清理(2)保護(hù)措施(3)拆前放油(4)了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理2、拆卸的一般原那么〔1〕根據(jù)機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選擇合理的拆卸步驟一般先由整體拆成總成,由總成拆成部件,由部件拆成零件,或由附件到主機(jī)，由外部到內(nèi)部。拆卸比較復(fù)雜的部件時(shí)，必須熟讀裝配圖，并詳細(xì)分析部件的結(jié)構(gòu)以及零件在部件中所起的作用,特別應(yīng)注意裝配精度要求高的零、部件。這樣，可以防止混亂，使拆卸有序，到達(dá)有利于清洗，檢查和鑒定的目的，為修理工作打下良好的根底?！?〕合理拆卸在機(jī)械設(shè)備的修理拆卸中，應(yīng)堅(jiān)持能不拆的就不拆，該拆的必須拆的原那么?！?〕正確使用拆卸工具和設(shè)備在弄清楚了拆卸機(jī)械設(shè)備零、部件的步驟后，合理選擇和正確使用相應(yīng)的拆卸工具是很重要的。3、拆卸時(shí)的本卷須知〔1〕對(duì)拆卸零件要作好核對(duì)工作或作好記號(hào)機(jī)械設(shè)備中有許多配合的組件和零件，因?yàn)榻?jīng)過(guò)選配或重量平衡等原因，裝配的位置和方向均不允許改變。

〔2〕分類存放零件對(duì)拆卸下來(lái)的零件存放應(yīng)遵循如下原那么：同一總成或同一部件的零件應(yīng)盡量放在一起，根據(jù)零件的大小與精密度分別存放，不應(yīng)互換的零件要分組存放，怕臟、怕碰的精密零、部件應(yīng)單獨(dú)拆卸與存放，怕油的橡膠件不應(yīng)與帶油的零件一起存放，易喪失的零件，如墊圈、螺母要用鐵絲串在一起或放在專門的容器里，各種螺柱應(yīng)裝上螺母存放。

〔3〕保護(hù)拆卸零件的加工外表在拆卸的過(guò)程中，一定不要損傷拆卸下來(lái)的零件的加工外表，否那么將給修復(fù)工作帶來(lái)麻煩，并會(huì)因此而引起漏氣、漏油、漏水等故障，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能降低。二、常用拆卸方法1．擊卸法利用錘子或其它重物在敲擊或撞擊零件時(shí)產(chǎn)生的沖擊能量把零件拆下。2．拉拔法對(duì)精度較高不允許敲擊或無(wú)法用擊卸法拆卸的零部件應(yīng)使用拉拔法。它是采用專門拉器進(jìn)行拆卸。3．頂壓法利用螺旋c型夾頭、機(jī)械式壓力機(jī)、液壓壓力機(jī)或千斤頂?shù)裙ぞ吆驮O(shè)備進(jìn)行拆卸．適用于形狀簡(jiǎn)單的過(guò)盈配合件。4．溫差法:拆卸尺寸較大、配合過(guò)盈量較大或無(wú)法用擊卸、頂壓等方法拆卸時(shí)，或?yàn)槭惯^(guò)盈較大、精度較高的配合件容易拆卸，可用此種方法。溫差法是利用材料熱脹冷縮的性能、加熱包容件，使配合件在溫差條件下失去過(guò)盈量，實(shí)現(xiàn)拆卸。5.破壞法假設(shè)必須拆卸焊接、鉚接等固定聯(lián)接件，或軸與套互相咬死，或?yàn)楸４嬷骷茐母奔r(shí)，可采用車、鋸、鏨、鉆、割等方法進(jìn)行破壞性拆卸。三、常用零、部件的拆卸方法1、主軸部件的拆卸2、齒輪副的拆卸3、軸上定位零件的拆卸4、螺紋聯(lián)接的拆卸5、過(guò)盈配合件的拆卸6、不可拆連接件的拆卸1、主軸部件的拆卸為了防止拆卸不當(dāng)而降低裝配精度，在拆卸時(shí)，軸承、墊圈、磨具殼體及主軸在圓周方向的相對(duì)位置上都應(yīng)作上記號(hào)，拆卸下來(lái)的軸承及內(nèi)外墊圈各成一組分別放開(kāi)，不能錯(cuò)亂。拆卸下來(lái)的零件放入油內(nèi)以防生銹。裝配時(shí)仍需按原記號(hào)方向裝入。2、齒輪副的拆卸為防止拆卸后再裝配誤差不能相消除，拆卸時(shí)在兩齒輪的相互嚙合處作上記號(hào)，以便裝配時(shí)恢復(fù)原精度。3、軸上定位零件的拆卸先了解軸的階梯方向，進(jìn)而決定拆卸軸時(shí)的移動(dòng)方向，然后拆去兩端軸蓋和軸上的軸向定位零件。如緊固螺釘、圓螺母、彈簧墊圈、保險(xiǎn)彈簧等零件。先要松開(kāi)裝在軸上的齒輪、套等不能通過(guò)軸蓋孔的零件的軸向緊固關(guān)系，并注意軸上的鍵能隨軸通過(guò)各孔，才能用木錘擊打軸端而拆卸下軸。否那么不僅拆不下軸。還會(huì)造成對(duì)軸的損傷。

4、螺紋聯(lián)接的拆卸〔1〕一般拆卸方法：首先要認(rèn)清螺紋旋向，然后選用適宜的工具，盡量使用呆扳手或螺釘旋具、雙頭螺栓專用扳手等。拆卸時(shí)用力要均勻，只有受力大的特殊螺紋才允許用加長(zhǎng)桿?！?〕特殊情況的拆卸方法1〕斷頭螺釘?shù)牟鹦稊囝^螺釘在機(jī)體外表以下時(shí)在螺釘上鉆孔，打入多角淬火鋼桿，將螺釘擰出，注意打擊力不可過(guò)大，以防損壞機(jī)體上的螺紋。在螺釘中心鉆孔攻反向螺紋，擰入反向螺釘旋出。在螺釘上鉆直徑相當(dāng)于螺紋小徑的孔，再用同規(guī)格的螺紋刃具攻螺紋；或鉆相當(dāng)于螺紋大徑的孔，重新攻一比原螺紋直徑大一級(jí)的螺紋，并選配相應(yīng)的螺釘。用電火花在螺釘上打出方形或扁形槽，再用相應(yīng)的工具擰出螺釘。如果螺釘?shù)臄囝^露在機(jī)體外表外一局部時(shí)：在螺釘?shù)臄囝^上用鋼鋸鋸出溝槽，然后用一字旋具將其擰出；或在斷頭上加工出扁頭或方頭，然后用扳手?jǐn)Q出。在螺釘?shù)臄囝^上加焊一彎桿或加焊一螺母擰出。斷頭螺釘較粗時(shí)，可用扁鏨子沿圓周剔出。2〕打滑六角螺釘?shù)牟鹦懂?dāng)內(nèi)六角磨圓后會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象而不容易拆卸，這時(shí)用一個(gè)孔徑比螺釘頭外徑稍小一點(diǎn)的六方螺母，放在內(nèi)六角螺釘頭上，然后將螺母與螺釘焊接成一體，待冷卻后用扳手?jǐn)Q六方螺母，即可將螺釘迅速擰出。3〕銹死螺紋件的拆卸用手錘敲擊螺紋件的四周，以震松銹層，然后擰出?？上认驍Q緊方向稍擰動(dòng)一點(diǎn)，再向反方向擰，如此反復(fù)擰緊和擰松，逐步擰出為止。在螺紋件四周澆些煤油或松動(dòng)劑，浸滲一定時(shí)間后，先輕輕錘擊四周，使銹蝕面略微松動(dòng)后，再行擰出。假設(shè)零件允許，還可采用快速加熱包容件的方法，使其膨脹，然后迅速擰出螺紋件。采用車、鋸、鏨、氣割等方法，破壞螺紋件。4〕成組螺紋聯(lián)接件的拆卸它的拆卸順序一般為先四周后中間，對(duì)角線方向輪換。先將其擰松少許或半周，然后再順序擰下，以免應(yīng)力集中到最后的螺釘上，損壞零件或使結(jié)合件變形，造成難以拆卸的困難。要注意先拆難以拆卸部位的螺紋件。5、過(guò)盈聯(lián)接件拆卸應(yīng)按零件配合尺寸和過(guò)盈量大小，選擇適宜的拆卸工具和方法。視松緊程度由松至緊，依次用木錘、銅棒、手錘或大錘、拉器、機(jī)械式壓力機(jī)、液壓壓力機(jī)、水壓機(jī)等進(jìn)行拆卸。過(guò)盈量過(guò)大或?yàn)楸Ｗo(hù)配合面，可加熱包容件或冷卻被包容件后再迅速壓出。無(wú)論使用何種方法拆卸，都要檢查有無(wú)定位銷、螺釘?shù)雀郊庸潭ɑ蚨ㄎ谎b置，假設(shè)有必須先拆下。施力部位要正確，受力要均勻、方向要無(wú)誤。6、滾動(dòng)軸承的拆卸拆卸滾動(dòng)軸承時(shí)，除按過(guò)盈聯(lián)接件的拆卸要點(diǎn)進(jìn)行外，還應(yīng)注意盡量不用滾動(dòng)體傳遞力；拆卸軸末端的軸承時(shí)，可用小于軸承內(nèi)徑的銅棒或軟金屬、木棒抵住軸端，在軸承下面放置墊鐵，再用手錘敲擊。7、不可拆聯(lián)接的拆卸焊接件的拆卸可用鋸割、扁鏨切割、用小鉆頭鉆一排孔后再鏨或鋸、以及氣割等。鉚接件的拆卸可鏨掉、鋸掉、氣割鉚釘頭、或用鉆頭鉆掉鉚釘?shù)取Ｈ?、拆卸方法例如以教材圖2-13為例第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)在維修過(guò)程中搞好清洗是做好維修工作的重要一環(huán)。清洗方法和清洗質(zhì)量對(duì)鑒定零件的準(zhǔn)確性、維修質(zhì)量，維修本錢和使用壽命等均產(chǎn)生重要影響。清洗包括：去除油污、水垢、積碳、銹層和舊涂裝層等。根據(jù)零件的材質(zhì)、精密程度、污物性質(zhì)和各工序?qū)η鍧嵆潭鹊囊蟛煌?，必須采用不同的去除方法，選擇適宜的設(shè)備、工具、工藝和清洗介質(zhì)，以便獲得良好的清洗效果．一、拆卸前的清洗拆卸前的清洗主要是指拆卸前的外部清洗。目的是除去機(jī)械設(shè)備外部積存的大量塵土、油污、泥砂等臟物，以便于拆卸和防止將塵土、油泥等臟物帶入廠房?jī)?nèi)部。外部清洗一般采用自來(lái)水沖洗即用軟管將自來(lái)水接到清洗部位，用水流沖洗油污，并用刮刀、刷子配合進(jìn)行；高壓水沖刷即采用1～10MPa壓力的高壓水流進(jìn)行沖刷。對(duì)于密度較大的厚層污物，可參加適量的化學(xué)清洗劑并提高噴射壓力和水的溫度。高壓水射流清洗機(jī)二、拆卸后的清洗(一)去除油污但凡和各種油料接觸的零件在解體后都要進(jìn)行去除油污的工作，即除油。油可分為兩類：可皂化的油，就是能與強(qiáng)堿起作用生成肥皂的油，如動(dòng)物油、植物油，即高分子有機(jī)酸鹽；不可皂化的油，它不能與強(qiáng)堿起作用，如各種礦物油、潤(rùn)滑油、凡士林和石蠟等。它們都不溶于水，但可溶于有機(jī)溶劑。去除這些油類，主要是用化學(xué)方法和電化學(xué)方法。常用的清洗液有：有機(jī)溶劑、堿性溶液和化學(xué)清洗液等。清洗方式那么有：人工清洗和機(jī)械清洗。1．清洗液(1)有機(jī)溶劑常見(jiàn)的有：煤油、輕柴油、汽油、丙酮、酒精和三氯乙烯等。有機(jī)溶劑除油是以溶解污物為根底，它對(duì)金屬無(wú)損傷，可溶解各類油脂，不需加熱、使用簡(jiǎn)便、清洗效果好。但有機(jī)溶劑多數(shù)為易燃物，本錢高，主要適用于規(guī)模小的單位和分散的維修工作。(2)堿性溶液它是堿或堿性鹽的水溶液。利用堿性溶液和零件外表上的可皂化油起化學(xué)反響，生成易溶于水的肥皂和不易浮在零件外表上的甘油，然后用熱水沖洗，很容易除油。對(duì)不可皂化油和可皂化油不容易去掉的情況，應(yīng)在清洗溶液中參加乳化劑，使油垢乳化后與零件外表分開(kāi)。常用的乳化劑有肥皂、水玻璃(硅酸鈉)、骨膠、樹(shù)膠等。清洗不同材料的零件應(yīng)采用不同的清洗溶液。堿性溶液對(duì)于金屬有不同程度的腐蝕作用，尤其是對(duì)鋁的腐蝕較強(qiáng)。表2-1和2-2分別列出清洗鋼鐵零件和鋁合金零件的配方，供使用時(shí)參考。用堿性溶液清洗時(shí)，一般需將溶液加熱到80～90℃。除油后用熱水沖洗，去掉外表殘留堿液，防止零件被腐蝕。堿性溶液應(yīng)用最廣。(3)化學(xué)清洗液這是一種化學(xué)合成水基金屬清洗劑，以外表活性劑為主。由于其外表活性物質(zhì)降低界面張力而產(chǎn)生濕潤(rùn)、滲透、乳化、分散等多種作用，具有很強(qiáng)的去污能力。它還具有無(wú)毒、無(wú)腐蝕、不燃燒、不爆炸、無(wú)公害、有一定防銹能力，本錢較低等優(yōu)點(diǎn)，目前已逐步替代其它清洗液。2．清洗方法(1)擦洗將零件放人裝有柴油、煤油或其它清洗液的容器中。用棉紗擦洗或毛刷刷洗。這種方法操作簡(jiǎn)便，設(shè)備簡(jiǎn)單，但效率低，用于單件小批生產(chǎn)的中小型零件。一般情況下不宜用汽油，因其有溶脂性，會(huì)損害人的身體且易造成火災(zāi)．(2)浸洗清洗劑的浸入式清洗，可以清洗各種形狀的小型零件。在清洗時(shí)多采用手工擦洗和清洗槽浸洗兩種形式。手工擦洗是把零部件先在容器內(nèi)浸泡幾分鐘后，再用毛刷、尼龍刷或布清洗零部件外表，直至清洗干凈為止。清洗槽浸洗與堿液浸泡法清洗相同。選用的清洗劑多為加溫和常溫高泡型。(3)噴洗將具有一定壓力和溫度的清洗液噴射到零件外表，以去除油污。此方法清洗效果好，生產(chǎn)效率高，但設(shè)備復(fù)雜。適于零件形狀不太復(fù)雜、外表有嚴(yán)重油垢的清洗。(4)氣相清洗采用了非常重要的CO2，超臨界CO2技術(shù)是使CO2成為液態(tài)，用高壓壓縮成一種介于液體和氣體之間的流體物質(zhì)，“超臨界〞狀態(tài)。這種流體與固體接觸時(shí)，不帶任何外表張力，因此能滲透到晶圓內(nèi)部最深的位置，因而可以剝離更小的顆粒。(5)超聲波清洗它是靠清洗液的化學(xué)作用與引入清洗液中的超聲波振蕩作用相配合到達(dá)去污目的。(二)去除水垢機(jī)械設(shè)備的冷卻系統(tǒng)經(jīng)長(zhǎng)期使用硬水或含雜質(zhì)較多的水后，在冷卻器及管道內(nèi)壁上沉積一層黃白色的水垢。它的主要成分是碳酸鹽、硫酸鹽，有的還含二氧化硅等。水垢使水管截面縮小，導(dǎo)熱系數(shù)降低，嚴(yán)重影響冷卻效果，影響冷卻系統(tǒng)的正常工作，必須定期去除。水垢的去除方法可用化學(xué)去除法，有以下幾種：(1)磷酸鹽去除水垢用3％~5％的磷酸三鈉溶液注入并保持10~12h后，使水垢生成易溶于水的鹽類，而后被水沖掉。洗后應(yīng)再用清水沖洗干凈，以去除殘留堿鹽而防腐。(2)堿溶液去除水垢對(duì)鑄鐵的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋和水套可用苛性鈉750g、煤油150g加水10L的比例配成溶液，將其過(guò)濾后參加冷卻系統(tǒng)中停留10~12h后，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使其以全速工作15～20min，直到溶液開(kāi)始有沸騰現(xiàn)象為止、然后放出溶液，再用清水清洗。對(duì)鋁制氣缸蓋和水套可用硅酸鈉15g，液態(tài)肥皂2g加水1L的比例配成溶液，將其注入冷卻系統(tǒng)中，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到正常工作溫度；再運(yùn)轉(zhuǎn)1h后放出清洗液，用水清洗干凈。對(duì)于鋼制零件溶液濃度可大些，約有10%~15%的苛性鈉;對(duì)有色金屬零件濃度應(yīng)低些,約2%~3%的苛性鈉。(3)酸洗去除水垢酸洗液常用的是磷酸、鹽酸或鉻酸等。用2.5%鹽酸溶液清洗，主要使之生成易溶于水的鹽類，如CaCl2，MgCl2等。將鹽酸溶液參加冷卻系統(tǒng)中，然后使發(fā)動(dòng)機(jī)以全速運(yùn)轉(zhuǎn)1h后，放出溶液。再以超過(guò)冷卻系統(tǒng)容量三倍的清水沖洗干凈。用磷酸時(shí)，取比重為的磷酸100mL、鉻酐50g，水900mL,加熱至30℃，浸泡30~60min，洗后再用0.3%的重鉻酸鹽清洗，去除殘留磷酸，防止腐蝕。去除鋁合金零件水垢，可用5%濃度的硝酸溶液，或10%~15%濃度的醋酸溶液。去除水垢的化學(xué)去除液應(yīng)根據(jù)水垢成分與零件材料選用。(三)去除積碳在維修過(guò)程中，常遇到去除碳的問(wèn)題，如發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳大局部積聚在氣門、活塞、氣缸蓋上。積碳的成分隨發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、零件的部位、燃油、潤(rùn)滑油的種類、工作條件以及工作時(shí)間等有很大的關(guān)系。積碳是由于燃料和潤(rùn)滑油在燃燒過(guò)程中不能完全燃燒，并在高溫作用下形成的一種由膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、油焦質(zhì)、潤(rùn)滑油和炭質(zhì)等組成的復(fù)雜混合物。這些積碳影響發(fā)動(dòng)機(jī)某些零件散熱效果，惡化傳熱條件，影響其燃燒性。甚至?xí)?dǎo)致零件過(guò)熱，形成裂紋。經(jīng)常使用的積炭去除方法有：機(jī)械去除法化學(xué)法電解法(1)機(jī)械去除法用金屬絲刷與刮刀去除積炭。此法簡(jiǎn)單，對(duì)于規(guī)模較小的維修單位經(jīng)常采用，但效率很低，容易損傷零件外表，積炭不易去除干凈。也可用噴射核屑法去除積炭。由于核屑比金屬軟，沖擊零件時(shí)，本身會(huì)變形，所以零件外表不會(huì)產(chǎn)生刮傷或擦傷，生產(chǎn)效率也高。這種方法是用壓縮空氣吹送枯燥且碾碎的桃、李、杏的核及核桃的硬殼沖擊有積炭的零件外表，破壞積炭層而到達(dá)去除目的。(2)化學(xué)法對(duì)某些精加工零件的外表，不能采用機(jī)械去除法,可用化學(xué)法。將零件浸入苛性鈉、碳酸鈉等清洗溶液中，溫度為80~95℃。使油脂溶解或乳化。積碳變軟，約2~3h后取出，再用毛刷刷去積碳，用參加0.1%~0.3%的重鉻酸鉀熱水清洗，最后用壓縮空氣吹干。(3)電化學(xué)法將堿溶液作為電解液，工件接于陰極。使其在化學(xué)反響和氫氣的剝離共同作用下去除積炭。這種方法有較高的效率，但要掌握好去除積炭的標(biāo)準(zhǔn)。例如：氣門電化學(xué)法去除積炭的標(biāo)準(zhǔn)大致為：電壓6V、電流密度6A/dm2，電解液溫度135~145℃，電解時(shí)間為5~10min。(四)除銹銹是金屬外表與空氣中氧、水分以及酸類物質(zhì)接觸而生成的氧化物.如FeO、Fe304、Fe2O3等，通常稱為鐵銹。去銹的主要方法有：機(jī)械法化學(xué)法電化學(xué)法(1)機(jī)械法除銹利用機(jī)械摩擦、切削等作用去除零件外表銹層。常用方法有刷、磨、拋光、噴砂等。單件小批生產(chǎn)或修理中可由人工打磨銹蝕外表；成批生產(chǎn)或有條件的場(chǎng)合，可采用機(jī)器除銹，如電動(dòng)磨光、拋光、滾光等。噴砂法除銹是利用壓縮空氣，把一定粒度的砂子通過(guò)噴槍噴在零件銹蝕的外表上，不僅除銹快，還可為涂裝、噴涂、電鍍等工藝做好外表準(zhǔn)備，經(jīng)噴砂處理的外表可到達(dá)干凈的、有一定粗糙度的外表要求，能提高覆蓋層與零件的結(jié)合力。機(jī)械法除銹只能用在不重要的外表。(2)化學(xué)法除銹利用一些酸性溶液溶解金屬外表的氧化物，以到達(dá)除銹的目的。目前使用的化學(xué)溶液主要是：硫酸、鹽酸、磷酸或其混合溶液，參加少量的緩蝕劑。為保證除銹效果，一般都將溶液加熱到一定的溫度，嚴(yán)格控制時(shí)間，并要根據(jù)被除銹零件的材料，采用適宜的配方。(3)電化學(xué)法除銹(電化學(xué)酸蝕法)零件在電解液中通以直流電，通過(guò)化學(xué)反響到達(dá)除銹目的。這種方法比化學(xué)法快，能更好地保存基體金屬，酸的消耗量少。一般分為兩類：一類是把被除銹的零件作為陽(yáng)極(陽(yáng)極除銹)另一類是把被除銹的零件作陰極(陰極除銹)陽(yáng)極除銹陽(yáng)極除銹是由于通電后金屬溶解以及在陽(yáng)極的氧氣對(duì)銹層的撕裂作用而別離銹層。缺點(diǎn)是當(dāng)電流密度過(guò)高時(shí)，易腐蝕過(guò)度，破壞零件外表，故適用于外形簡(jiǎn)單的零件陰極除銹陰極除銹是由于通電后在陰極上產(chǎn)生的氫氣，使氧化鐵復(fù)原和氫對(duì)銹層的撕裂作用使銹蝕物從零件外表脫落。缺點(diǎn)：雖無(wú)過(guò)蝕問(wèn)題，但氫易浸入金屬中，產(chǎn)生氫脆，降低零件塑性。因此，需根據(jù)銹蝕零件的具體情況確定適宜的除銹方法。(五)去除涂裝層去除零件外表的保護(hù)涂裝層，可根據(jù)涂裝層的損壞程度和保護(hù)涂裝層的要求，進(jìn)行全部或局部去除。涂裝層去除后，要沖洗干凈，準(zhǔn)備再噴刷新涂層。去除方法一般是：采用手工工具，如刮刀、砂紙、鋼絲刷或手提式電動(dòng)、風(fēng)開(kāi)工具進(jìn)行刮、磨、刷等。有條件時(shí)可采用化學(xué)方法，即用各種配制好的有機(jī)溶劑、堿性溶液退漆劑等。使用堿性溶液退漆劑時(shí)，涂刷在零件的漆層上，使之溶解軟化，然后再用手工工具進(jìn)行去除。使用有機(jī)溶液退漆時(shí)，要特別住意平安。工作場(chǎng)地要通風(fēng)、與火隔離，操作者要穿戴防護(hù)用具，工作結(jié)束后，要將手洗干凈，以防中毒。使用堿性溶液退漆劑時(shí)，不要讓鋁制零件、皮革、橡膠、氈質(zhì)零件接觸，以免腐蝕壞。操作者要戴耐堿手套，防止皮膚接觸受傷。為完成各道清洗工序，可使用一整套各種用途的清洗設(shè)備，包括：噴淋清洗機(jī)、浸浴清洗機(jī)、噴槍機(jī)、綜合清洗機(jī)、環(huán)流清洗機(jī)、專用清洗機(jī)等。究竟采用哪一種設(shè)備，要考慮其用途和生產(chǎn)場(chǎng)所。三、零件的檢驗(yàn)維修過(guò)程中的檢驗(yàn)工作包含的內(nèi)容很廣，在很大程度上，它是制定維修工藝措施的主要依據(jù)。它決定零部件的棄取，決定裝配質(zhì)量，影響維修本錢，是一項(xiàng)重要的工作。(一)檢驗(yàn)的原那么(1)在保證質(zhì)量的前提下，盡量縮短維修時(shí)間，節(jié)約原材料、配件、工時(shí)，提高利用率、降低本錢。(2)嚴(yán)格掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)，正確區(qū)分能用、需修、報(bào)廢的界限，從技術(shù)條件和經(jīng)濟(jì)效果綜合考慮。既不讓不合格的零件繼續(xù)使用。也不讓不必維修或不應(yīng)報(bào)廢的零件進(jìn)行修理或報(bào)廢。(3)努力提高檢驗(yàn)水平,盡可能的消除或減少誤差,建立健全合理的規(guī)章制度。按照檢驗(yàn)對(duì)象的要求,特別是精度要求選用檢驗(yàn)工具或設(shè)備，采用正確的檢驗(yàn)方法。(二)檢驗(yàn)的內(nèi)容1、檢驗(yàn)分類(1)修前檢驗(yàn)它是在機(jī)械設(shè)備拆卸后進(jìn)行。對(duì)已確定需要修復(fù)的零部件，可根據(jù)損壞情況及生產(chǎn)條件選擇適當(dāng)?shù)男迯?fù)工藝，并提出技術(shù)要求；對(duì)報(bào)廢的零部件，要提出需補(bǔ)充的備件型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量；不屬備件的需要提出零件工作圖或測(cè)繪草圖。(2)修后檢驗(yàn)這是指零件加工或修理后檢驗(yàn)其質(zhì)量是否到達(dá)了規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確定是成品、廢品或返修。(3)裝配檢驗(yàn)它是指檢驗(yàn)待裝零部件質(zhì)量是否合格、能否滿足要求；在裝配中，對(duì)每道工序或工步都要進(jìn)行檢驗(yàn)，以免產(chǎn)生中間工序不合格，影響裝配質(zhì)量；組裝后，檢驗(yàn)累積誤差是否超過(guò)技術(shù)要求；總裝后要進(jìn)行調(diào)整，工作精度、幾何精度及其它性能檢驗(yàn)、試運(yùn)轉(zhuǎn)等，確保維修質(zhì)量。2．檢驗(yàn)的主要內(nèi)容(1)零件的幾何精度包括：尺寸、形狀和外表相互位置精度。經(jīng)常檢驗(yàn)的是：尺寸、圓柱度、圓度、平面度、直線度、同軸度、平行度、垂直度、跳動(dòng)等工程。根據(jù)維修特點(diǎn)，有時(shí)不是追求單個(gè)零件的幾何尺寸，而是要求相對(duì)配合精度。(2)零件的外表質(zhì)量包括：外表粗糙度、外表有無(wú)擦傷，腐蝕、裂紋、剝落、燒損、拉毛等缺陷。(3)零件的物理力學(xué)性能除硬度、硬化層深度外，對(duì)零件制造和修復(fù)過(guò)程中形成的性能，如應(yīng)力狀態(tài)、嚴(yán)衡狀況、彈性、剛度、振動(dòng)等也需根據(jù)情況適當(dāng)進(jìn)行檢測(cè)。(4)零件的隱蔽缺陷

包括：制造過(guò)程中的內(nèi)部夾渣、氣孔、疏松、空洞、焊縫等缺陷，還有使用過(guò)程中產(chǎn)生的微觀裂紋。(5)零部件的質(zhì)量和靜動(dòng)平衡如活寒、連桿組之間的質(zhì)量差；曲軸、風(fēng)扇、傳動(dòng)軸、車輪等高速轉(zhuǎn)動(dòng)的零部件進(jìn)行靜動(dòng)平衡。(6)零件的材料性質(zhì)如零件合金成分、溶碳層含碳量、各局部材料的均勻性、鑄鐵中石墨的析出、橡膠材料的老化變質(zhì)程度等。(7)零件表層材料與基件的結(jié)合強(qiáng)度如電鍍層、噴涂層、堆焊層和基體金屬的結(jié)合強(qiáng)度，機(jī)械固定聯(lián)結(jié)件的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度，軸承合金和軸承座的結(jié)合強(qiáng)度等。(8)組件的配合情況如組件的同軸度、平行度、嚙合情況與配合的嚴(yán)密性等。(9)零件的磨損程度正確識(shí)別摩擦磨損零件的可行性，由磨損極限確定是否能繼續(xù)使用。(10)密封性如內(nèi)燃機(jī)缸體、缸蓋需進(jìn)行密封試驗(yàn)，檢查有無(wú)泄漏。(三)檢驗(yàn)的方法1．感覺(jué)檢驗(yàn)法2、測(cè)量工具和儀器檢驗(yàn)法3、物理檢驗(yàn)法1．感覺(jué)檢驗(yàn)法不用量具，儀器，僅憑檢驗(yàn)人員的直觀感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)鑒別零件的技術(shù)狀況，統(tǒng)稱感覺(jué)檢驗(yàn)法。這種方法精度不高，只適于分辨缺陷明顯的或精度要求不高的零件，要求檢驗(yàn)人員有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。具體方法有：(1)目測(cè)用眼睛或借助放大鏡對(duì)零件進(jìn)行觀察和宏觀檢驗(yàn)，如倒角、圓角、裂紋、斷裂、疲勞剝落、磨損、刮傷、蝕損、變形、老化等作出可靠的判斷。(2)耳聽(tīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的聲音，或敲擊零件時(shí)的響聲判斷技術(shù)狀態(tài)。零件無(wú)缺陷時(shí)聲響清脆，內(nèi)部有縮孔時(shí)聲音相對(duì)消沉，假設(shè)內(nèi)部出現(xiàn)裂紋那么聲音嘶啞。(3)觸覺(jué)用手與被檢驗(yàn)的零件接觸，可判斷工作時(shí)溫度的上下和外表狀況；將配合件進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)，可判斷配合間隙的大小。2、測(cè)量工具和儀器檢驗(yàn)法這種方法由于能到達(dá)檢驗(yàn)精度要求，所以應(yīng)用最廣。1)用各種測(cè)量工具(如卡鉗、鋼直尺、游標(biāo)卡尺、百分尺、千分尺或百分表、千分表、塞規(guī)、量塊、齒輪規(guī)等)和儀器檢驗(yàn)零件的尺寸、幾何形狀，相互位置精度。2)用專用儀器、設(shè)備對(duì)零件的應(yīng)力、強(qiáng)度、硬度、沖擊性、伸長(zhǎng)率等力學(xué)性能進(jìn)行檢驗(yàn)。3)用靜動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的零件作靜動(dòng)平衡檢驗(yàn)。4)用彈簧檢驗(yàn)儀或彈簧秤對(duì)各種彈簧的彈力和剛度進(jìn)行檢驗(yàn)。5)對(duì)承受內(nèi)部介質(zhì)壓力并須防止泄漏的零部件，需在專用設(shè)備上進(jìn)行密封性能檢驗(yàn)。6)用金相顯微鏡檢驗(yàn)金屬組織、晶粒形狀及尺寸、顯微缺陷、分析化學(xué)成分。3、物理檢驗(yàn)法它是利用電、磁、光、聲、熱等物理量，通過(guò)零部件引起的變化來(lái)測(cè)定技術(shù)狀況、發(fā)現(xiàn)內(nèi)部缺陷。這種方法的實(shí)現(xiàn)是和儀器、工具檢測(cè)相結(jié)合，它不會(huì)使零部件受傷、別離或損壞。目前普遍稱無(wú)損檢測(cè)。對(duì)維修而言，這種檢測(cè)主要是對(duì)零部件進(jìn)行定期檢查、維修檢查、運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)缺陷，根據(jù)缺陷的種類、形狀、大小、產(chǎn)生部位、應(yīng)力水平、應(yīng)力方向等，預(yù)測(cè)缺陷開(kāi)展的程度，確定采取修補(bǔ)或報(bào)廢。目前在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用的有磁力法、滲透法、超聲波法、射線法等。(1)磁力法它是利用磁力線通過(guò)鐵磁性材料時(shí)所表現(xiàn)出來(lái)的情況來(lái)判斷零件內(nèi)部有無(wú)裂紋、空洞、組織不均勻等缺陷，又稱磁力探傷。原理：用強(qiáng)大的直流電感應(yīng)出磁場(chǎng)，將零件磁化。當(dāng)磁場(chǎng)通過(guò)導(dǎo)磁物質(zhì)時(shí)，磁力線將按最短的直線通過(guò)。如果零件內(nèi)部組織均勻一致，那么磁力線通過(guò)零件的方向是一致的。假設(shè)零件的內(nèi)部有缺陷時(shí)，在缺陷局部就會(huì)形成較大的磁阻，磁力線便會(huì)改變方向，繞過(guò)缺陷，聚結(jié)在缺陷周圍，并漏出零件外表形成與缺陷相似的漏磁場(chǎng)。在零件的外表均勻地撒上鐵粉時(shí),鐵粉即被吸附在缺陷的邊緣，從而顯露出缺陷的位置和大小。這種方法的特點(diǎn)是靈敏度高、操作簡(jiǎn)單迅速、但只能適應(yīng)于易被磁化的零件，且在零件的外表處。假設(shè)缺陷在較深處那么不易查出．磁力探傷在生產(chǎn)單位中應(yīng)用十分廣泛。通用的探