京鐵精神學習體會

京鐵精神學習體會京鐵精神學習體會（一）

安全優(yōu)質(zhì)"強調(diào)了鐵路人必須秉承的工作理念和行為規(guī)范，"興路強國"定位了鐵路人新一輪的歷史使命和價值追求。報效祖國是"京鐵精神"的靈魂，京鐵的特殊地位、特殊使命、需要廣大干部職工具有堅定的理想信念、高尚的精神境界和強烈的政治責任感。忠于職守是"京鐵精神"的精髓，京鐵作為首都局責任重大，守土有責的使命艱巨又光榮。艱苦奮斗是"京鐵精神"的品質(zhì)，一代代京鐵人不畏艱難險阻，始終拼搏奮進，克服重重困難，圓滿完成一個又一個艱巨任務。永當先鋒是"京鐵精神"的特征，京鐵地處全國政治、經(jīng)濟、文化中心，這一特殊地位和使命堅定了京鐵理應爭當各方面的標桿和旗幟，處處發(fā)揮示范引領作用。

安全是京鐵人的首要職責。鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具，京鐵局地處政治、經(jīng)濟、文化的首都，安全是旅客選擇出行交通工具的首選要素，只有抓安全、保安全、倡安全，讓安全之風縈繞旅客周圍，才有資格參與這場硬仗。相對而言，安全是家屬們的千叮萬囑，更是京鐵職工的首要職責。"高高興興上班去，平平安安回家來"是京鐵人工作要求的實在體現(xiàn)，加強安全教育，使職工牢固樹立"人身安全大于一切"的思想，充分掌握作業(yè)標準，建立安全風險防控體系，制定有效卡控措施，強化日常監(jiān)督管理，把安全隱患遏殺在最初的搖籃里，讓旅客安全、放心出行，舒適、滿意而歸。

優(yōu)質(zhì)是京鐵人的職業(yè)追求。鐵路在服務意識上的增強、質(zhì)量上的提高是長期的，堅持"以服務為宗旨、待旅客如親人"的理念，把困難留給自己，把方便留給旅客貨主，常態(tài)化開展"兩滿意"、"三個出行"活動，通過勞模事跡宣講，發(fā)揮典型引路作用，弘揚主旋律，激發(fā)"比、學、趕、超、幫"的正能量。京鐵人以優(yōu)質(zhì)服務作為職業(yè)追求，用實際行動為旅客提供了服務新體驗。在贏得人心的同時也必將贏得市場，得到社會的廣泛信賴和支持。

興路是京鐵人的奮斗目標。新時期，鐵路建設運營的任務仍然十分繁重，承擔的社會責任依然崇高，鐵路需要發(fā)展，需要從內(nèi)而外的改變。改制轉(zhuǎn)型，走市場化道路，脫離國企保護傘，"走出去"參與群體競爭，是振興鐵路、改變鐵路現(xiàn)狀、創(chuàng)造鐵路新紀元的唯一出路。振興鐵路不是空喊口號，需要以滿足市場需求為導向，以解決旅客問題為指針的市場主體地位理念，以溫馨的旅行環(huán)境、親善的服務態(tài)度、創(chuàng)新的服務方式，完善內(nèi)部體系且不斷提高服務質(zhì)量。京鐵人必須明確奮斗的目標，以不畏艱難險阻、咬定目標不放松的精神，開動腦筋，拓展思維，把工作做得更深、更細、更實、更廣、更透。

鐵路改革所帶來的前所未有的機遇與挑戰(zhàn)也將成為在京鐵人積累財富經(jīng)驗與健康成長的動力。習近平總書記指出：空談誤國，實干興邦。鐵路要在運輸市場中走的穩(wěn)健，將發(fā)展藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，需要全體京鐵人共同付出艱辛和努力。兢兢業(yè)業(yè)、埋頭苦干、無私奉獻，是老一輩京鐵人的精神所在，堪稱國家建設者中的楷模。他們就是靠著這種實干精神，將京鐵的事業(yè)一步一步推進前行，也為新時期京鐵人樹立了很好的榜樣。我們新時期京鐵人要響應時代號召，時刻做好準備迎接機遇和挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮自己的才智和力量，去努力，去創(chuàng)新，在工作中立足崗位敢打敢拼、爭創(chuàng)一流，充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，踏實工作，努力當好客貨服務、安全生產(chǎn)、經(jīng)營創(chuàng)收、鐵路建設的先鋒，用"鐵路夢"給力"中國夢",使全局各項工作始終走在前列、始終保持領先，始終成為引領鐵路改革發(fā)展的時代的"火車頭".

京鐵精神學習體會（二）

最近在工區(qū)我們大家一起組織學習了關于"京鐵精神"文件的內(nèi)容，讓我感受頗深，心里面立馬就涌出不少的感受：

"京鐵精神"是促進鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展的動力，新時期的"京鐵精神"應該概括為：報效祖國、忠于職守、艱苦奮斗、永當先鋒。

報效祖國是"京鐵精神"的靈魂。

熱愛祖國是對每一名中國公民的基本要求。作為一名鐵路人，首先要熱愛自己的祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，堅持黨的正確領導，聽從黨的召喚。

忠于職守是"京鐵精神"的精髓。

我們鐵路兒女要始終堅持忠于職守，不怕苦、不怕累，對待工作要勤勤懇懇，用實際行動為鐵路事業(yè)付出自己的汗水，堅守本職崗位工作，心中永遠堅持一個責任。

艱苦奮斗是"京鐵精神"的品質(zhì)。

艱苦奮斗是鐵路人的一貫作風，新時期的"京鐵精神"應該繼承發(fā)揚這一優(yōu)良傳統(tǒng)。只有我們團結(jié)一致、齊心協(xié)力、拼搏奉獻，才能作出更多貢獻，創(chuàng)造出更輝煌的業(yè)績。

永當先鋒是"京鐵精神"的特征。

每一名職工都要立足崗位敢打敢拼，遇到困難不退縮，我們年輕人更要把永當先鋒作為不懈和永恒的追求。鐵路的發(fā)展也必須依靠科學技術(shù)。創(chuàng)新是鐵路實現(xiàn)快速發(fā)展的重要途徑，沒有創(chuàng)新就沒有發(fā)展。我們鐵路人必須堅持科技創(chuàng)新，這樣，才能推動鐵路發(fā)展邁上新臺階。

作為鐵路的新鮮血液力量，我們必須加強學習專業(yè)知識，只有自己的專業(yè)技術(shù)加強，才能對鐵路奉獻出自己的一點微薄力量。無論在任何崗位上工作，我們每一個人的心中都要裝載一個"京鐵精神",它是我自己努力前進的力量，對于我來說這是我的財富。

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通過對先進人物的先進事跡的學習，使我的思想得到了升華，從他們的先進事跡中學到了為人民服務的深刻內(nèi)涵，也體會到了無私奉獻、愛崗敬業(yè)、孝敬老人、英勇救人的高尚品格，為我今后的工作和生活指明了方向，提供了有力的思想武器。

守護中國動車質(zhì)量的"藍衣衛(wèi)士"北京動車的崔金寶，用他愛崗敬業(yè)的刻苦鉆研精神，確保了中國動車組和諧號的行車安全，用他一絲不茍的鉆研精神，帶動了一批精益求精的鐵路人確保動車的安全。

"點滴勾勒尊老心，傾注盡現(xiàn)敬老情",石家莊站售票組狄萍，幾年來無微不至的照顧身患癌癥的公公，感動了親友，感動了醫(yī)生，也感動了社會，百善孝為先，狄萍用她的行為，詮釋了一名鐵路人的高尚情操。

一個"好人"無法詮釋劉曉利的無私奉獻，因為自己學生時代家境困難，沒能圓了自己的大學夢，劉曉利勵志用自己微薄的力量幫助那些需要幫助的孩子圓大學夢，生活并不富裕的他為家鄉(xiāng)的敬老院添磚加瓦，為村民捐款幫助應急，用他自己的無私幫助鄉(xiāng)親和孩子走向更美好的明天。

一個人的能量雖然有限，但是持之以恒就會發(fā)揮無限的能量，1998年以來，石家莊建筑段的高慧英，累計獻血67次，獻血量50400毫升，相當于十個成年人的血量。她用自己的無私，幫助了太多需要救助的患者，用她的獻血，譜寫了一曲奉獻的贊歌。

熱血真漢子，滴血愛無疆，天津機務段滄州運用車間的高恩平，這名從老山前線榮立過一等功的老兵，背著身患乳腺癌的妻子多次獻血，獻血小板，挽救了一個個生命。當因為獻血間隔不夠，沒能給一位身患重病的兒童獻出自己的血小板時，孩子失去了生命，他為此深深的內(nèi)疚。就是這樣一名無私的漢子，堅持著自己奉獻社會的決心。

走進北京站，大大的"素萍服務組"標識清晰的映現(xiàn)在眼前，李素萍，這個30多年如一日的普通鐵路人，用她的貼心、細心，送給每一位北京站乘車的旅客一顆安心和舒心。就是這樣一位51歲的大姐，用她自己的愛心，感動帶領出了一種精神，素萍精神，將永遠激勵著鐵路人更好的前進。

一個瘦弱的身軀，托起了四個人的生命，他就是唐山機務段的盧永彬，危急關頭，他毫不猶豫，挺身而出，救起了四名落水同志，他的英勇行為挽救了四名年輕的生命，也將他的精神傳遞開來。

北京西站售票員尹樹霞，用她的耐心和精湛的業(yè)務水平，為每一位購票的旅客提供最快速、最便捷、最親切的服務。每天平均縮短3個小時的工作時間，就能多服務200多名旅客，這是一種精益求精的奉獻精神。

劉立新，天津動車客車段一個普通的不能再普通的職工，用他那割肝救妻的壯舉，7年來從未被人民忘記，也讓他們堅貞不渝的愛情，感動著人們一直到現(xiàn)在。

有這樣一位技術(shù)能手，獲得20XX年路局變配電組技術(shù)比武第一名；有這樣一位堅強的戰(zhàn)士，與病魔斗爭了11年；有這樣一位對工作一絲不茍