河北省秦皇島市盧龍縣燕河營(yíng)鎮(zhèn)花臺(tái)中學(xué)2022年高三物理期末試卷含解析_第1頁(yè)
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河北省秦皇島市盧龍縣燕河營(yíng)鎮(zhèn)花臺(tái)中學(xué)2022年高三物理期末試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.(單選)某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖2所示,下列說(shuō)法正確的是()A.物體在第1s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化B.物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度是不同的C.物體在4s末返回出發(fā)點(diǎn)D.物體在5s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),且最大位移為0.5m參考答案:C2.完全相同的直角三角形滑塊A、B,按如圖所示疊放,設(shè)A、B接觸的斜面光滑,A與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,現(xiàn)在B上作用一水平推力F,恰好使A、B一起在桌面上勻速運(yùn)動(dòng),且A、B保持相對(duì)靜止.則A與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ與斜面傾角θ的關(guān)系為()A.μ=tanθ

B.μ=tanθC.μ=2tanθ

D.μ與θ無(wú)關(guān)參考答案:B3.(多選)物體靜止于斜面上,如圖所示,則下述說(shuō)法中正確的是A.物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力B.物體所受重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)平衡力C.物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力D.物體所受的重力可以分解為沿斜面向下的力和對(duì)斜面的壓力參考答案:BC4.(多選題)如圖所示,在某一輸電線路的起始端接入兩個(gè)理想變壓器,原、副線圈的匝數(shù)比分別為n1:n2=100:1和n3:n4=1:100,圖中a、b表示電流表或電壓表,已知電壓表的示數(shù)為22V,電流表的示數(shù)為1A,則以下說(shuō)法正確的是()A.a(chǎn)為電流表,b為電壓表 B.a(chǎn)為電壓表,b為電流表C.輸電線路總電阻為22Ω D.線路輸送電功率是220kW參考答案:BD【考點(diǎn)】變壓器的構(gòu)造和原理.【分析】理想變壓器的工作原理是原線圈輸入變化的電流時(shí),導(dǎo)致副線圈的磁通量發(fā)生變化,從而導(dǎo)致副線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì).而副線圈中的感應(yīng)電流的變化,又導(dǎo)致在原線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì).變壓器的電流比與電壓比均是有效值,電表測(cè)量值也是有效值.【解答】解:由圖可知:a表是電壓表,b表是電流表.而甲互感器原線圈的匝數(shù)比副線圈匝數(shù)100:1,乙互感器原線圈的匝數(shù)比副線圈匝數(shù)1:100,由電壓表的示數(shù)為22V,得原線圈的電壓為2200V,由電流表的示數(shù)為1A,原線圈的電流為100A.所以電線輸送功率是2.2×105W=220KW,由已知條件無(wú)法求輸電線電阻.故BD正確,AC錯(cuò)誤;故選:BD5.關(guān)于加速度與速度的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是(

A.速度變化越多,加速度就越大

B.速度變化越快,加速度就越大

C.加速度方向保持不變,速度方向也保持不變

D.加速度不斷變小,速度也不斷變小參考答案:

答案:B二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.如圖所示為氫原子的能級(jí)示意圖,一群氫原子處于n=3的激發(fā)態(tài),在向較低能級(jí)躍遷的過(guò)程中向外發(fā)出光子,并用這些光照射逸出功為2.49eV的金屬鈉。

①這群氫原子能發(fā)出______種不同頻率的光,其中有____種頻率的光能使金屬鈉發(fā)生光電效應(yīng)。

②金屬鈉發(fā)出的光電子的最大初動(dòng)能_______eV。參考答案:①3

2

②9.60eV

7.質(zhì)量為m=60kg的人站在質(zhì)量為M=100kg的小車上,一起以v=3m/s的速度在光滑水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng).若人相對(duì)車以u(píng)=4m/s的速率水平向后跳出,則車的速率變?yōu)?.5m/s.參考答案:考點(diǎn):動(dòng)量守恒定律.專題:動(dòng)量定理應(yīng)用專題.分析:首先要明確參考系,一般選地面為參考系.其次選擇研究的對(duì)象,以小車和車上的人組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象.接著選擇正方向,以小車前進(jìn)的方向?yàn)檎较颍铌P(guān)鍵的是明確系統(tǒng)中各物體的速度大小及方向,跳前系統(tǒng)對(duì)地的速度為v0,設(shè)跳離時(shí)車對(duì)地的速度為v,人對(duì)地的速度為﹣u+v.最后根據(jù)動(dòng)量守恒定律列方程求解.解答:解:選地面為參考系,以小車和車上的人為系統(tǒng),以小車前進(jìn)的方向?yàn)檎较颍跋到y(tǒng)對(duì)地的速度為v0,設(shè)跳離時(shí)車對(duì)地的速度為v,人對(duì)地的速度為﹣u+v,根據(jù)動(dòng)量守恒定律:(M+m)v0=Mv+m(﹣u+v′),解得:v′=v+u,代入數(shù)據(jù)解得:v′=4.5m/s;故答案為:4.5.點(diǎn)評(píng):運(yùn)動(dòng)動(dòng)量守恒定律時(shí),一定要注意所有的速度都是相對(duì)于同一個(gè)參考系,因此該題的難點(diǎn)是人對(duì)地的速度為多大.8.物理課上,老師利用圖甲所示的裝置探究了加速度與力的關(guān)系,得到加速度與物體所受合力成正比的結(jié)論。某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室也找來(lái)了器材再次探究加速度與力的關(guān)系。他將質(zhì)量為M的小車、總質(zhì)量為m的小桶及鉤碼按如圖甲所示組裝好,他根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),作出a-F圖線如圖乙所示。經(jīng)檢查他的數(shù)據(jù)記錄及作圖均無(wú)誤。請(qǐng)你分析:

乙(1)圖線沒(méi)有坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是__________________________________;(2)圖線上部彎曲的原因是_______________________________。參考答案:見(jiàn)解析(1)沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠 (2分)(2)沒(méi)有滿足M>>m的實(shí)驗(yàn)條件 (2分)中檔,探究牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)原理和條件。考查:實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?。②理解?shí)驗(yàn)原理和方法。能夠控制實(shí)驗(yàn)條件,排除實(shí)驗(yàn)故障,正確進(jìn)行觀察、測(cè)量、記錄實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

③分析和處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行描述和解釋,對(duì)誤差進(jìn)行初步分析和討論,評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)結(jié)論。9.(多選題)如圖所示,平行板電容器AB兩極板水平放置,現(xiàn)將其接在直流電源上,已知A板和電源正極相連.當(dāng)開(kāi)關(guān)接通時(shí).一帶電油滴懸浮于兩板之間的P點(diǎn),為使油滴能向上運(yùn)動(dòng),則下列措施可行的是()A.將開(kāi)關(guān)斷開(kāi),將B板下移一段距離B.將開(kāi)關(guān)斷開(kāi),將AB板左右錯(cuò)開(kāi)一段距離C.保持開(kāi)關(guān)閉合,將AB板左右錯(cuò)開(kāi)一段距離D.保持開(kāi)關(guān)閉合,將A板下移一段距離

參考答案:BD解:A、開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后,電容器所帶電量不變,將B板下移一段距離時(shí),根據(jù)推論可知,板間場(chǎng)強(qiáng)不變,油滴所受的電場(chǎng)力不變,仍處于靜止?fàn)顟B(tài);故A錯(cuò)誤.B、將開(kāi)關(guān)斷開(kāi),將AB板左右錯(cuò)開(kāi)一段距離,電容減小,而電量不變,由C=可知,電壓U增大,由E=知,板間場(chǎng)強(qiáng)增大,油滴所受的電場(chǎng)力增大,油滴將向上運(yùn)動(dòng).故B正確.C、保持開(kāi)關(guān)閉合,將AB板左右錯(cuò)開(kāi)一段距離時(shí),板間電壓不變,場(chǎng)強(qiáng)不變,油滴所受的電場(chǎng)力不變,仍處于靜止?fàn)顟B(tài);故C錯(cuò)誤.D、保持開(kāi)關(guān)閉合,將A板下移一段距離,板間距離減小,根據(jù)E=知,板間場(chǎng)強(qiáng)增大,油滴所受的電場(chǎng)力增大,油滴將向上運(yùn)動(dòng).故D正確.故選BD10.北京時(shí)間2011年3月11日在日本海域發(fā)生強(qiáng)烈地震,強(qiáng)震引發(fā)了福島核電站危機(jī).核電中的U發(fā)生著裂變反應(yīng),試完成下列反應(yīng)方程式U+n→Ba+Kr+______;已知U、Ba、Kr和中子的質(zhì)量分別是mU、mBa、mKr、mn,該反應(yīng)中一個(gè)235U裂變時(shí)放出的能量為_(kāi)_________.(已知光速為c)參考答案:3n(2分)(mu-mBa-mKr-2mn)c2(11.“研究回路中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E與磁通量變化快慢的關(guān)系”實(shí)驗(yàn),如圖1所示:(1)某同學(xué)改變磁鐵釋放時(shí)的高度,作出E-△t圖象尋求規(guī)律,得到如圖2所示的圖線。由此他得出結(jié)論:磁通量變化的時(shí)間△t越短,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E越大,即E與△t成反比。①實(shí)驗(yàn)過(guò)程是________的(填寫“正確”“不正確”);②實(shí)驗(yàn)結(jié)論__________________________________________(判斷是否正確并說(shuō)明理由)。(2)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理可以采用不同的方法①如果橫坐標(biāo)取_____________,就可獲得如圖3所示的圖線;

②若在①基礎(chǔ)上僅增加線圈的匝數(shù),則實(shí)驗(yàn)圖線的斜率將__________(填“不變”“增大”或“減小”)。

參考答案:)(1)①正確(2分);②不正確,只有在磁通量變化相同的條件下,時(shí)間越短,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)才越大。另外,從E-△t圖象并不能得到E與△t成反比的結(jié)論。(2分)(2)

①1/△t

(2分)

②變大12.(4分)如圖所示,物體由靜止從A點(diǎn)沿斜面勻加速下滑,隨后在水平面上作勻減速運(yùn)動(dòng),最后停止于C點(diǎn),已知AB=4m,BC=6m,整個(gè)運(yùn)動(dòng)歷時(shí)10s,則物體沿AB段運(yùn)動(dòng)的加速度a1=______m/s2;沿BC運(yùn)動(dòng)的加速度a2=_______m/s2。參考答案:

答案:0.5、1/313.在如圖(甲)所示的電路中,電阻R1和R2都是純電阻,它們的伏安特性曲線分別如圖(乙)中Oa、Ob所示。電源的電動(dòng)勢(shì)=7.0V,內(nèi)阻忽略不計(jì)。(1)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R3,使電阻R1和R2消耗的電功率恰好相等,則此時(shí)電阻R1和R2的阻值為

Ω,R3接入電路的阻值為

Ω。(2)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R3,使R3=0,這時(shí)電阻R1的電功率P1=

W,R2的電功率P2=

W。參考答案:(1)1000,800;(2)1.05×10-2,1.4×10-2

三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.(所用交變電流的頻率為50Hz)①圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖,圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為

m/s2.(保留三位有效數(shù)字)(2分)②在研究小車所受合力不變時(shí),加速度a和小車質(zhì)量的倒數(shù)的對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)如表,畫出a—圖象,由圖線可得小車所受合外力為

N.(保留三位有效數(shù)字)(2分)a(m·s—2-)1.02.02.73.04.00.250.500.690.801.0

③實(shí)驗(yàn)中作出了小車加速度a隨拉力F的變化圖線如圖所示,該圖線不通過(guò)原點(diǎn),其主要原因是______________.(2分)

參考答案:①0.510

(2分)

②3.85-4.05(2分)

③沒(méi)有平衡摩擦力(平衡摩擦力不夠)15.在“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)研究小組的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。木塊從A點(diǎn)靜止釋放后,在一根彈簧作用下彈出,沿足夠長(zhǎng)的木板運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)停下,記錄此過(guò)程中彈簧對(duì)木塊做的功為。點(diǎn)為彈簧原長(zhǎng)時(shí)所處的位置,測(cè)得的距離為。再用完全相同的2根、3根…彈簧并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)并記錄,…及相應(yīng)的、…數(shù)據(jù),用圖像處理數(shù)據(jù),回答下列問(wèn)題:(1)如圖乙是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪的圖像,圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是

;(2)由圖線得木塊從A到O過(guò)程中摩擦力做的功是

;(3)圖像斜率的物理意義是

。參考答案:(1)未計(jì)算AO間的摩擦力做功(2)(3)摩擦力解析:(1)從A到B根據(jù)能量守恒可得:,所以圖像不過(guò)原點(diǎn)的原因是在AO段還有摩擦力做功;(2)由圖知圖像兩點(diǎn)坐標(biāo)為(1,0.06)、(5,0.42)代入解得木塊從A到O過(guò)程中摩擦力做的功;(3)由知圖像的斜率為摩擦力。四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.如圖所示,傳送帶與地面成夾角θ=37°,以10m/s的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),在傳送帶下端輕輕地放一個(gè)質(zhì)量m=0.5㎏的物體,它與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.9,已知傳送帶從A→B的長(zhǎng)度L=50m,則物體從A到B需要的時(shí)間為多少?參考答案:17.為了安全,中國(guó)航母艦載機(jī)“殲-15”通過(guò)滑躍式起飛方式起飛?;S起飛的原理有點(diǎn)像高山滑雪,主要靠甲板前端的上翹來(lái)幫助戰(zhàn)斗機(jī)起飛,其示意圖如圖所示,飛機(jī)由靜止開(kāi)始先在一段水平距離為L(zhǎng)1=160m的水平跑道上運(yùn)動(dòng),然后在長(zhǎng)度為L(zhǎng)2=20.5m的傾斜跑道上滑跑,直到起飛。已知飛機(jī)的質(zhì)量kg,其噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為,方向與速度方向相同,水平跑道與傾斜跑道末端的高度差,飛機(jī)在水平跑道上和傾斜跑道上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到的平均阻力大小都為飛機(jī)重力的0.2倍,假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài),飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn),傾斜跑道看作斜面,不計(jì)拐角處的影響,且飛機(jī)起飛的過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)任何故障。g取10m/s2。(1)求飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)的末速度.(2)求飛機(jī)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到起飛經(jīng)歷的時(shí)間.參考答案:解:(1)(6分)設(shè)飛機(jī)在水平跑道加速度,阻力為,末速度為。

由牛頓第二定律得

(1)

(2分)

(2)

(1分)

(3)

(1分)聯(lián)立以上三式并代入數(shù)值解得:,

(4)

(2分)

(2)(6分)設(shè)飛機(jī)在傾斜跑道上的加速度為,跑道

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