墩柱支架搭設(shè)方案_第1頁
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墩柱支架搭設(shè)方案_第3頁
墩柱支架搭設(shè)方案_第4頁
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文檔簡介

案箱梁,上跨京滬鐵路上下行線(該跨為第6孔,跨徑為30m)以及104國道,與為了防止墩柱鋼筋籠倒伏侵入鐵路限界、影響鐵路運(yùn)營,在5、6號墩施工 (1)鋼管平直光滑,無裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深 (2)扣件:采用可鍛鑄鐵制作的扣件,其材質(zhì)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳 (3)腳手板:腳手板采用竹跳板。 (4)安全網(wǎng):寬度不小于3米,長度不大于6米,網(wǎng)眼不得大于10厘米,搭設(shè)支架時,其最里排距墩柱模型不得小于50cm。兩墩柱之間支架通過橫來,支架搭設(shè)好后在縱橫向加剪刀撐及斜撐,以增強(qiáng)支架的穩(wěn)定性(支架搭設(shè)見下圖1單柱正面支架示意圖2單柱側(cè)面支架示意圖 (1)腳手架采用Φ50鋼管搭設(shè),鋼管腳手架連接材料使用扣件,接頭錯開, (3)腳手架高度在5米~6米時設(shè)置一組(2~4根)纜風(fēng)繩,每增高4米 (4)安裝、拆除腳手架時,周圍應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或警戒標(biāo)志,拆除腳手架應(yīng)從 (5)腳手架作業(yè)平臺掛設(shè)1米高安全網(wǎng),安全網(wǎng)掛設(shè)牢靠并經(jīng)常檢查。

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