GB/T 4502-2023轎車輪胎性能室內試驗方法

ICS8316010

CCSG.41.

中華人民共和國國家標準

GB/T4502—2023

代替GB/T4502—2016

轎車輪胎性能室內試驗方法

Laboratorytestmethodsforpassengercartyrescapabilities

ISO101912021Passenercartres—Verifintrecaabilities—

(:,gyygyp

LaboratortestmethodsMOD

y,)

2023-05-23發(fā)布2023-12-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T4502—2023

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替轎車輪胎性能室內試驗方法與相比除結構

GB/T4502—2016《》,GB/T4502—2016,

調整和編輯性改動外主要技術變化如下

,:

更改了適用范圍見第章年版的第章

———(1,20161);

刪除了試驗轉鼓速度的術語和定義見年版的

———“”(20163.1);

增加了衍生型胎面崩花的術語和定義見

———“”(3.1);

更改了試驗機應配備的標準脫圈壓塊的類型見年版的

———(4.1.2,20164.1.2);

增加了P值指示器的精度為的要求見

———“±1mm”(4.1.5);

刪除了充氣壓力表的最大量程至少應為的規(guī)定見版的

———“500kPa”(20164.4);

更改了有關試驗樣品的說明和要求并單獨成章見第章年版的

———,(5,20166.1);

刪除了外觀質量應符合的規(guī)定見年版的

———“GB9743”(20165.1.1.1、5.2.1.1、5.3.1.1、5.4.1.1);

更改了有關試驗輪輞的規(guī)定見年版的

———(6.1.1.2、6.2.1.1、6.3.1.1、6.4.1.1,20165.1.1.2、5.2.1.2、

5.3.1.2、5.4.1.2);

更改了不同類型脫圈壓塊的使用范圍見年版的

———(6.1.1.6,20165.1.1.6);

更改了P值計算時H值的修約規(guī)則見表年版的表

———,(2,20162);

增加了如使用脫圈阻力試驗后的同一套輪胎輪輞組合體可繼續(xù)進行試驗的說明見

———“,”(6.2.1.3);

增加了采用自動計算破壞能裝置時當達到規(guī)定的最小破壞能后應立即停止壓頭繼續(xù)壓入

———“,,

輪胎的規(guī)定見

”(6.2.2.8);

增加了試驗過程中采用必要手段保持氣壓需在試驗報告中注明的要求見

———,(6.2.2.9);

增加了速度超過的轎車輪胎第二次試驗用同一套樣品時需停放及重新調整氣壓

———300km/h,

的規(guī)定見

(6.3.1.7);

增加了脫圈阻力試驗判定時未脫圈滑脫視為通過試驗的要求見

———,“”(7.1);

增加了強度性能判定時有關觸及輪輞未穿判定為通過試驗的規(guī)定見

———,“,”(7.2);

增加了高速性能判定時最高速度及其以上的輪胎可以有胎面表面起泡或起泡

———,“300km/h,

引起的崩花的說明見

”(7.3);

增加了耐久性能試驗和低氣壓性能判定時崩花雪地輪胎除外的規(guī)定見

———,“(PTBC)”(7.4、

7.5);

增加了脫圈阻力試驗報告中輪胎各試驗點的情況關于滑脫或觸及輪輞的規(guī)定見第章中

———,“”[8

的

j)]。

本文件修改采用轎車輪胎檢驗輪胎性能室內試驗方法

ISO10191:2021《》。

本文件與相比在結構上有較多調整兩個文件之間的結構編號變化對照一覽表

ISO10191:2021,,

見附錄

A。

本文件與相比存在較多技術性差異在所涉及的條款的外側頁邊空白位置用垂

ISO10191:2021,,

直單線進行了標示這些技術差異及其原因一覽表見附錄

(|),B。

本文件做了下列編輯性改動

:

為與現(xiàn)有標準協(xié)調將標準名稱改為轎車輪胎性能室內試驗方法

———,《》;

增加了資料性引用的

———GB/T2978;

Ⅰ

GB/T4502—2023

增加了附錄資料性本文件與結構編號對照一覽表

———A()ISO10191:2021;

增加了附錄資料性本文件與技術性差異及其原因一覽表

———B()ISO10191:2021;

刪除了的附錄資料性高速性能試驗沒有使用說明標記的輪胎試驗

———ISO10191:2021A()

條件

。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本文件由全國輪胎輪輞標準化技術委員會歸口

(SAC/TC19)。

本文件起草單位萬力輪胎股份有限公司中策橡膠集團股份有限公司山東玲瓏輪胎股份有限公

:、、

司浦林成山山東輪胎有限公司北京橡膠工業(yè)研究設計院有限公司三角輪胎股份有限公司四川輪

、()、、、

胎橡膠集團股份有限公司雙星集團有限責任公司山東豐源輪胎制造股份有限公司賽輪集團股份

()、、、

有限公司廈門正新橡膠工業(yè)有限公司青島森麒麟輪胎股份有限公司山東興鴻源輪胎有限公司山東

、、、、

昌豐輪胎有限公司安徽佳通乘用子午線輪胎有限公司倍耐力輪胎有限公司大連固特異輪胎有限公

、、、

司大陸馬牌輪胎中國有限公司米其林中國投資有限公司韓泰輪胎有限公司普利司通中國投

、()、()、、()

資有限公司優(yōu)科豪馬橡膠有限公司住友橡膠中國有限公司黑龍江紅河谷汽車測試股份有限公

、、()、

司焦作市質量技術監(jiān)督檢驗測試中心上汽通用五菱汽車股份有限公司汕頭市浩大輪胎測試裝備有

、、、

限公司青島高測科技股份有限公司天津久榮車輪技術有限公司

、、。

本文件主要起草人周瓊麥?，搮蝿﹃惿倜吠蹒蹩讼刃禧惣t侯波徐曉翠王君鄭濤

:、、、、、、、、、、、

楊文真陳建明秦龍朱作勇潘文陳志友牛福相尹慶葉馬忠周翎劉清杰朱誠王鎮(zhèn)瀟章斌

、、、、、、、、、、、、、、

趙鑫宏王建偉徐鐵陳迅杜偉顧正牟守勇李淑環(huán)鄭蕊李苗苗楊忠

、、、、、、、、、、。

本文件所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布年第一次修訂

———GB/T4502,1984,1998;

年第二次修訂時并入了轎車輪胎強度試驗方法

———2009,GB/T4503—2006《》(GB/T4503—

的歷次版本發(fā)布情況為年首次發(fā)布年第一次修訂年第二次修訂

2006:1984,1996,2006)、

轎車無內胎輪胎脫圈阻力試驗方法的歷次版本發(fā)布

GB/T4504—1998《》(GB/T4504—1998

情況為年首次發(fā)布年第一次修訂轎車輪胎高速性能試驗方

:1984,1998)、GB/T7034—1998《

法轉鼓法的歷次版本發(fā)布情況為年首次發(fā)布年第一次修

》(GB/T7034—1998:1986,1998

訂

);

年第三次修訂

———2016;

本次為第四次修訂

———。

Ⅱ

GB/T4502—2023

轎車輪胎性能室內試驗方法

1范圍

本文件描述了轎車輪胎性能檢驗的實驗室試驗方法包括試驗設備及其精度試驗條件試驗步驟

,、、、

判定規(guī)則和試驗報告

。

本文件包括輪胎脫圈阻力試驗強度性能試驗高速性能試驗耐久性能試驗以及低氣壓性能試驗

、、、。

在提出的試驗方法中僅有某些試驗方法的應用需要依據被測輪胎的類型決定有內胎或無內胎斜交

,(,

輪胎或子午線輪胎等

)。

本文件所列試驗方法不宜用于輪胎產品的性能或質量水平的分級

。

本文件適用于新的轎車充氣輪胎和翻新轎車充氣輪胎其他輪胎經相關方協(xié)商同意可參照本文件

,,

進行試驗

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

輪胎術語及其定義

GB/T6326