2023年湖北省普通高中學(xué)業(yè)水平選擇性考試地理

年湖北省普通高中學(xué)業(yè)水平選擇性考試地理一、選擇題：本題共15小題，每小題3分，共45分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的?！爱a(chǎn)村景”一體化融合是我國鄉(xiāng)村振興過程中形成的一種具有地域特色的發(fā)展模式。圖1示意該模式中“產(chǎn)、村、景”各要素之間的互動關(guān)系。據(jù)此完成1~3題。1．該模式發(fā)展的基礎(chǔ)是（

）A．人口規(guī)模B．基礎(chǔ)設(shè)施C．生產(chǎn)水平D．資源稟賦2．“產(chǎn)、村、景”各要素融合的主要途徑是（

）A．鄉(xiāng)村旅游開發(fā)B．生態(tài)環(huán)境建設(shè)C．農(nóng)副產(chǎn)品加工D．電子商務(wù)推廣3．該模式的特色在于（

）A．推動城鎮(zhèn)服務(wù)業(yè)逐漸向周邊傳統(tǒng)村落轉(zhuǎn)移B．促進(jìn)傳統(tǒng)村落人口的城鎮(zhèn)化水平不斷提升C．體現(xiàn)農(nóng)村生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間高度融合D．協(xié)調(diào)農(nóng)村第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)均衡發(fā)展浙江嘉興水果市場創(chuàng)辦于1992年，21世紀(jì)初隨著上海部分水果批發(fā)市場的遷入，規(guī)模不斷壯大，目前已成為長三角地區(qū)交易規(guī)模最大的果品集散中心。近年來，嘉興積極拓展進(jìn)口水果市場，打造世界水果交易中心。圖2示意嘉興交通運(yùn)輸布局。據(jù)此完成4~6題。4．21世紀(jì)初上海部分水果批發(fā)市場遷入嘉興的原因是（

）①產(chǎn)業(yè)附加值低②運(yùn)輸成本較高③城市規(guī)劃調(diào)整④市場競爭激烈A．①②B．①③C．②④D．③④5．嘉興作為長三角地區(qū)交易規(guī)模最大的果品集散中心，其優(yōu)勢是（

）①交通便利②市場廣闊③資金雄厚④信息通達(dá)A．①②B．①③C．②④D．③④6．嘉興打造世界水果交易中心應(yīng)重點(diǎn)采取的措施是（

）A．大量引進(jìn)外資，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模B．?dāng)U大種植面積，豐富水果種類C．對接水果產(chǎn)地，降低市場價格D．提升物流能級，注重品牌建設(shè)由大數(shù)據(jù)和智能算法加持的智慧交通“大腦”正助力重慶市交通管理部門打通城市交通“腸梗阻”。圖3示意重慶市城區(qū)局部街景。據(jù)此完成7~9題。7．架設(shè)在高樓層的高空人行天橋數(shù)量和分布是重慶智慧交通“大腦”掌握的重要信息。重慶城區(qū)高空人行天橋多的主要原因是（

）A．地勢起伏大B．高層建筑多C．河網(wǎng)密度大D．地面車流多8．支撐重慶智慧交通“大腦”運(yùn)行的關(guān)鍵數(shù)據(jù)包括（

）①交通基礎(chǔ)設(shè)施布局、土地利用和人口分布數(shù)據(jù)②居民出行時空動態(tài)數(shù)據(jù)③不同路段的即時車流量和人流量④物流企業(yè)數(shù)量和規(guī)模A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④9．為緩解重慶市交通堵點(diǎn)壓力，下列應(yīng)用智慧交通“大腦”可實(shí)時做到的是（

）A．分析高層建筑的數(shù)量和高度，預(yù)測交通出行人數(shù)B．分析居民出行的習(xí)慣和頻率，優(yōu)化居民出行方式C．分析過江通道的數(shù)量和交通量，給出車輛通行建議D．分析多層立交橋的通行出錯率，合理布置交通指示牌藏色崗日位于羌塘高原（青藏高原主體）中北部。表1示意2006~2015年藏色崗日不同朝向冰川數(shù)量和面積變化。據(jù)此完成10~12題。表1冰川朝向2006年2015年數(shù)量（條）面積（km2）數(shù)量（條）面積（km2）西北1822.31921.9北1213.41212.9東北1389.31387.9東1264.51363.6東南59.459.1南572.9572.2西南68.068.2西1122.01121.810．據(jù)表中數(shù)據(jù)分析可知，在2006~2015年期間，該區(qū)（

）A．北朝向冰川面積退縮率較南朝向小，平均面積較大B．南朝向冰川面積退縮率較北朝向小，平均面積較小C．北朝向冰川面積退縮率較南朝向大，平均面積較小D．南朝向冰川面積退縮率較北朝向大，平均面積較大11．與其他朝向相比，西南朝向冰川面積增加，原因可能是（

）A．受全球變暖影響較小B．受人類活動影響較小C．山地植被覆蓋率較高D．受西風(fēng)影響降水較多12．表中數(shù)據(jù)變化反映出，該區(qū)冰川整體上（

）A．保持穩(wěn)定不變B．處于退縮狀態(tài)C．正向山麓延伸D．處于擴(kuò)張狀態(tài)圖4示意我國四個國家氣象觀測站測得的2018~2022年地面站點(diǎn)各月平均氣壓狀況。據(jù)此完成13~15題。13．甲、乙、丙、丁四個站點(diǎn)分別位于（

）A．?？?/p>

武漢

烏魯木齊

拉薩B．武漢

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拉薩

烏魯木齊C．烏魯木齊

武漢

拉薩

?？贒．武漢

烏魯木齊

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拉薩14．丙地氣壓夏季高于冬季的主要原因是（

）①夏季熱，氣流輻合②夏季熱，氣流輻散③冬季冷，氣流輻合④冬季冷，氣流輻散A．①③B．①④C．②③D．②④15．影響四地氣壓年變化差異的主要因素有（

）①地理緯度②天氣狀況③海拔高度④海陸性質(zhì)A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④二、非選擇題：本題共3小題，共55分。16．閱讀圖文材料，完成下列要求。（18分）近些年，國家出臺一系列措施，大力促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2023年5月5日，國務(wù)院召開常務(wù)會議，指出要進(jìn)一步推動產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，并支持新能源汽車下鄉(xiāng)。A公司是一家國內(nèi)新能源汽車龍頭企業(yè)，堅(jiān)持“EV（純電動）+ICV（智能網(wǎng)聯(lián)）”路線；加大研發(fā)力度，開發(fā)高端產(chǎn)品；全面打通上下游資源，實(shí)現(xiàn)了自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈布局；能耗持續(xù)降低，耗電量的1/4來自工廠太陽能屋頂。圖5示意新能源汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。（1）說明A公司全面打通上下游資源的好處。（6分）（2）簡述A公司向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的做法。（6分）（3）提出促進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)的措施。（6分）17．閱讀圖文材料，完成下列要求。（16分）西班牙加泰羅尼亞地區(qū)森林茂密，但多為結(jié)構(gòu)相似的低齡次生林。該地區(qū)林冠層主要由松樹組成，光線可穿透到地面，促進(jìn)了林下植物生長，這些植物富含油脂，野火風(fēng)險很高。研究人員在該地區(qū)開展了一項(xiàng)火災(zāi)應(yīng)對試驗(yàn)項(xiàng)目，圖6示意試驗(yàn)區(qū)位置，圖7示意項(xiàng)目技術(shù)方案。（1）說明該地野火高發(fā)的原因。（4分）（2）據(jù)圖描述該項(xiàng)目技術(shù)方案，并分析這些策略對林下自然環(huán)境的影響。（8分）（3）列舉該方案的推廣條件。（4分）18．閱讀圖文材料，完成下列要求。（21分）四川綿（竹）茂（縣）公路屬于汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目，于2009年9月9日正式動工，2022年12月27日建成通車。公路起于綿竹市漢旺鎮(zhèn)，沿綿遠(yuǎn)河上行，與茂北公路相接，全長56公里。沿線穿越龍門山4條斷裂帶，巖石破碎，暴雨多發(fā)，地質(zhì)災(zāi)害頻繁，河道演變劇烈，水文條件復(fù)雜，給項(xiàng)目選線、設(shè)計(jì)和施工建設(shè)帶來嚴(yán)重影響。圖8示意綿茂公路位置，圖9示意綿茂公路局部景觀。

（1）分析震后綿茂公路沿線