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文檔簡介
2017地理全國2卷
本試卷共47題,共300分,共14頁??荚嚱Y束后,將本試卷和答題卡一
并交回。
注意事項:
1.答題前,考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚,將條形碼準確粘貼在
條形碼區(qū)域內。
2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑字跡的簽字筆
書寫,字體工整,筆跡清楚。
3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;
在草稿紙、試題卷上答題無效。
4.作圖可先用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。
5.保持卡面清潔,不要折疊、不要弄破、弄皺,不準使用涂改液、修正帶、刮
紙刀。
一、選擇題:本大題共35小題,每小題4分,共140分。在每小題給出的四
個選項中,只有一項是符合題目要求的。
19世紀50年代,淮河自洪澤湖向南經長江入海;黃河結束奪淮歷史,
改從山東入海。1968年,南京長江大橋建成通車;自1999年,江蘇境內又陸續(xù)
建成了多座長江大橋。江蘇習慣上以長江為界分為蘇南和蘇北兩部分(圖1)O
據此完成1-3
泊
1.目前,在洪澤湖以東地區(qū),秦嶺-淮河線
A.無劃分指標依據
B.與自然河道一致
C.無對應的自然標志
D.兩側地理差異顯著
2.習慣上蘇南、蘇北的劃分突出體現(xiàn)了長江對兩岸地區(qū)
A.自然地理分異的影響
B.人文地理分異的影響
C.互相聯(lián)系的促進作用
D.相互聯(lián)系阻隔作用
3.進入21世紀,促使蘇南、蘇北經濟合作更加廣泛的主導因素是
A.市場B.技術
C.資金D.交通
本題組主要考查區(qū)域的含義、自然地理環(huán)境對區(qū)域差異的影響、區(qū)域不同發(fā)展階段地理
環(huán)境的影響等相關知識以及獲取與解讀信息的能力等。
1、根據題干信息:目前,淮河已經自洪澤湖向南經長江入海。其實這里就給出了隱性
信息,淮河在洪澤湖以東己經沒有河道實體存在(從圖上也可以看出),即秦嶺一淮河
線在洪澤湖以東沒有對應的自然標志。而該線作為我國重要的自然地理分界線向東繼續(xù)
延伸,仍然具有劃分指標的依據(隨不同的依據而劃分不同的區(qū)域,比如水田、旱田;
亞熱帶、溫帶;年均0攝氏底等溫線等),A不符合;淮河向南經長江入海了,但秦一
淮線的分界線并不是向南沿河道而變,B錯;因為此線的劃分的是不同的自然或人文區(qū)
域,沒有明顯的界限,而呈過渡性,所以D錯。故本題選C。
2、解決此題要注意設問中的關鍵詞"突出體現(xiàn)''。長江作為"天塹很明顯對兩岸地
區(qū)起著聯(lián)系上的阻隔作用,這個是最突出的表現(xiàn)。古代的水路促進聯(lián)系是體現(xiàn)在河的上
下游方向(否則就不會有"君住長江頭,我住長江尾"之"君與我相識''之說啦,只是因
為距離遠才”終日思君不見君'、罷了),而并非河的兩岸,除非建橋才會體現(xiàn)兩岸聯(lián)系的
促進作用,C錯D對。從我國的大區(qū)域的自然分界線來看,長江并不是氣候或地形區(qū)等
自然地理區(qū)域的分界線,雖小區(qū)域有影響,但不符合關鍵詞的限定范圍,A排除;江蘇
南北兩岸文化等同屬一宗,同一民族,這些人文地理的主要分異不明顯,雖然南北兩岸
存在著經濟與語言上的差異,但此現(xiàn)象很明顯是因為長江作為〃天塹''致使南北兩岸交流
少而形成的,B不符合。故本題最符合題意的選D。
3、早期由于長江"天塹''而蘇南蘇北交往不便,現(xiàn)今合作更加廣范,題干信息里也提到〃
自1999年,江蘇境內又陸續(xù)建成了多座長江大橋3很明顯是因為交通區(qū)位因素的改
變導致,而市場、技術、資金都有一定的流動區(qū)間,它們是因為區(qū)域間存在著聯(lián)系,才
產生的流動,如市場有受腹地范圍(交流的區(qū)間)限制。所以ABC錯,D對。
汽車輪胎性能測試需在不同路面上進行。芬蘭伊瓦洛(位置見圖2)吸引了
多家輪胎企業(yè)在此建設輪胎測試場,最佳測試期為每年11月至次年4月。據此
完成4~5題。
24°28°
70°
城
市
O
國
界
河
流
海
選
a繆
圖2
4.推測該地輪胎測試場供輪胎測試的路面時
A.冰雪路面B.濕滑路面
C.松軟路面D.干燥路面
5.在最佳測試期內,該地輪胎測試場
A.每天太陽從東南方升起B(yǎng).有些日子只能夜間進行測試
C.經常遭受東方寒潮侵襲D.白晝時長最大差值小于12時
本題主要考查區(qū)域定位、地理環(huán)境特征、地球運動等知識。
4、根據圖示信息,可以看到芬蘭的伊瓦洛緯度較高,在極圈以內。而最佳測試期為每
年11月至次年4月,冬季。這些都突顯出了當地的自然特征寒冷、多雪,故測試場供
測試時的路面應是冰雪路面,A對;當地以亞寒帶針葉林氣候為主,路面有冰時"滑''基
本可以體現(xiàn)(冰如果崎嶇不平時則不能體現(xiàn)路面''滑”的特征),如果有初雪時路"滑''則
不能體現(xiàn)(除了積雪被壓實凍結后才能體現(xiàn)出路''滑〃),路面因冰凍而呈堅硬狀,B、
C錯;因為有冰或雪則路面不可能呈干燥狀,D錯;所以本題選A。
5、題干已經給出最佳測試期為每年11月至次年4月,此時太陽直射點的移動范圍如
下A-B-C區(qū)間:
北回歸線
赤道
甫回歸線
<地理案
該時間段內太陽直射點在南北半球都有,所以該地不可以太陽每日都從東南方升起(更
不用說該地有極夜現(xiàn)象發(fā)生了),A錯;該地緯度大于北緯68度,位于北極圈以內,
最佳測試時期內有極夜現(xiàn)象發(fā)生,會致使測試只能在夜間進行,B對?;芬蘭的寒潮主要
受來自北冰洋的極地冷高壓影響,并非來自于東方,C錯;在測試時間段內,太陽直射
點從A到B再到C,當地經過了極夜(晝長為0)一晝夜均分一晝長大于12小時,所
以晝長最大時間大于12小時,D錯。故本題選B。
熱帶沙漠中的尼羅河泛濫區(qū)孕育了古埃及農耕文明。尼羅河在每年6~10月泛
濫,從上游帶來的類似肥沃土壤的沉積物,與上游來水和周邊區(qū)域的植物資源,
都對農耕文明的形成意義重大。據此完成6~8題。
6.熱帶地區(qū)原始的耕種方式多為刀耕火種。古埃及人在刀耕火種方式出現(xiàn)之
前,能夠在沉積物上直接耕種,是因為尼羅河泛濫區(qū)
A.用水便利B.土壤肥沃
C.地勢平坦D.植被缺失
7.尼羅河下游泛濫區(qū)沉積物主要來源地的降水特點為
A.降水季節(jié)性強,年降水量大
B.降水季節(jié)性強,年降水量小
C.降水季節(jié)分配均勻,年降水量大
D.降水季節(jié)分配均勻,年降水量小
8.古埃及人從周邊區(qū)域引入植物用于種植,引入植物的生長期必須與尼羅河泛
濫區(qū)的耕種期一致。由此判斷這些植物最可能來自于
A.熱帶雨林氣候區(qū)B.地中海氣候區(qū)
C.熱帶草原氣候區(qū)D.熱帶季風氣候區(qū)
本題組主要考查地理環(huán)境對區(qū)域發(fā)展的影響、氣候特征、農業(yè)區(qū)位及獲取和解讀信息的
能力。
6、如果不仔細閱讀題干及設問中的信息,看到在沉積物上直接耕種,很容易錯選B項。
實則不然,關鍵字是、'刀耕火種〃,其實就是將這塊土地上原有的植被砍伐,用火焚燒,
將原來森林等植被生長的地方變?yōu)楦剡M行耕種的一種方式,類似于''熱帶雨林的遷移
農業(yè)而古埃及人則是在該種方式出現(xiàn)之前就在沉積物上直接耕種了,說明該地沒有
多少植被,可以直接做耕地,也就是說不需要進行砍伐焚燒,就可以''直接耕種"。本題
解答時一定要在出題人限制的情境中"與刀耕火種方式相比”才可以,首先得要有耕地才
行,雖然要考慮到土壤肥沃與否,但先去考慮的沒有植被而直接耕種,后去考慮的是土
壤肥沃。按照邏輯順序二選一,只能選植被缺失,C排除D選擇。而地勢平坦和水源便
利地區(qū),不是泛濫區(qū)與刀耕火種方式相比直接耕種的的原因。故本題選D。
(雖然本題選D,但我還是認為此題的不嚴謹和考核口的的混亂性,但因為現(xiàn)在的目的
僅是做題思路,所以此題的好壞不再多說了)
7、題干信息已經給出了“沉積物是從上游帶來的''信息,尼羅河水量主要來自與其支流
青尼羅河,如果這些都不能給予提示,可以看一下題干中給出了時間信息''每年6~10
月泛濫“,很明顯沉積物來自于北半球的青尼羅河,該河發(fā)源于埃塞俄比亞高原,流經
區(qū)氣候主要為熱帶草原氣候,氣候特點有一個是''干、濕季分明”,即其降水季節(jié)性強,
年降水量較大,其它選項直接排除,故選A。
8、泛濫期在6-10月,因泛濫,此時農作物不能種植,所以泛濫區(qū)的耕種期可以很容
易知道應在11月至次年5月,這是時間上的限制。題干信息中又有''從周邊區(qū)域引種〃
的關鍵信息,在空間區(qū)域中有了限制。很容易把D選項排除,因為熱帶季風氣候分布在
亞洲,離非洲距離遠;熱帶雨林氣候則出現(xiàn)在赤道附近,離古埃及也較遠,A排除。古
埃及周邊區(qū)域的氣候主要為地中海氣候、熱帶草原氣候,熱帶草原氣候的植物生長期在
濕季,而尼羅河泛濫就是由于上游支流在濕季的降水多而導致的,該區(qū)的植物生長期與
泛濫期一致,不符合設問信息要求,C錯;地中海氣候因其為亞熱帶區(qū)的氣候,冬季溫
和多雨,植物可以在11月至次年5月生長,適合設問中的引種要求,故本題選B。
洪積扇是河流、溝谷的洪水流出山口進入平坦地區(qū)后,因坡度驟減,水流搬
運能力降低,碎屑物質堆積而形成的扇形堆積體。圖3示意賀蘭山東麓洪積扇的
分布,除甲地洪積扇外,其余洪積扇堆積物均以礫石為主。賀蘭山東麓南部大多
數洪積扇耕地較少,且耕地主要分布在洪積扇邊緣,據此完成9~11題。
106°E
9.賀蘭山東麓洪積扇集中連片分布的主要原因是賀蘭山東坡
A.坡度和緩
B.巖石裸露
C.河流、溝谷眾多
D.降水集中
10.與其他洪積扇相比,甲地洪積扇堆積物中礫石較小的主要原因是
。降水較少②1J地相對高度較小③可流較長解(化物粒徑較小
A.頌)B.?C.頷D.頌
11.賀蘭山東麓南部大多數洪積扇耕地較少的主要原因是
A.海拔較高B.土層淺薄
C.光照不足D.水源缺乏
本題組主要考查地貌形成的因素、影響地貌差異的因素、外力作用等相關知識及獲取和
解讀信息的能力。
9、從所學地理知識和題干信息可以知道:洪積扇主要分布在山麓前的流水出山口處。
從圖中信息可以看到賀蘭山東麓河流較多,而西麓卻沒有見到河流流出,所以東麓洪積
扇集中連片分布的主要原因東坡河流、溝谷眾多,C正確;坡度和緩可以會造成河流泥
沙提前沉積,而不定一都沉積在出山麓前,所以A不是主要原因;巖石裸露可能加快巖
石的風化,易受侵蝕,降水集中可能使水流急,搬運物多,但這兩項很明顯不是洪積扇
在東麓連片分布的主要原因,BD排除。故本題選C。
10、洪積扇礫石小的原因可能是巖體破碎小,受外力侵蝕較強,河流搬運能力小等。本
題中甲地洪積扇與其它洪積扇相比,甲地面臨的山地為低山,由于高差的原因,河流的
流速變得緩慢,所以其搬運能力較低,大的礫石不能搬運;河流長坡度緩也可能導致礫
石在上游沉積。而與其它洪積扇相比,東麓地區(qū)都屬于溫帶,氣候也相同,風化物粒徑
相差不會有大的差別,雖然都屬于東部迎風坡,降水由于山地的高低也有差異,可能甲
地降水少,但甲附近的河流流域面積較廣,河流流量應較充足,所以降水小在這里已經
不屬于主要原因了,頌^除。本題選B。
11,根據題干信息:除甲地洪積扇外,其余洪積扇堆積物均以礫石為主。而這些以礫石
為主的洪積扇從圖中可以看出大多分布在南部,所以南部大多數洪積扇耕地較少是因為
礫石多,土層薄,B對;洪積扇都是分布在山麓前的,而山麓前就是銀川平原,南北部
的洪積扇高差應不大,所以A選項海拔高不符合;該區(qū)域雖位于季風氣候向大陸氣候過
渡區(qū),東麓為迎風坡,南部山地海拔同,又加上靠近黃河,南部水源比北部要多一些,
D排除;該地區(qū)氣候偏大陸性,光照充足,C排除。故本題選B。
綜合題留待以后分析,以下僅供練習參考
二、非選擇題:共160分。第36~42題為必考題,每個試題考試都必須作答。
第43~47題為選考題,考試根據要求作答
(一)必考題:共135分
36.閱讀圖文資料,完成下列要求。(24分)
山西省焦煤資源豐富,其灰分和硫分含量較低,所生產的冶金焦供應全國并出口。
據調查,1998年山西省有1800余家小焦企業(yè)。隨著國家相關政策和法規(guī)的實施,
山西省逐步關停這些小焦化企業(yè),至2014年已形成4千萬噸級焦化園區(qū)和14
個500萬噸級焦化園區(qū),極大地改變了該產業(yè)污染嚴重的狀況。圖6示意1994
年和2014年山西省焦化廠布局的變化。
(1)說明20世紀90年代山西省焦化企業(yè)規(guī)模小、數量多的存在條件。(8分)
(2)分析20世紀90年代山西省焦化產業(yè)生產過程中污染嚴重的原因。(6分)
(3)指出20世紀90年代山西省焦化產業(yè)運輸過程中存在的污染問題。(4分)
(4)推測山西省建立大型焦化產業(yè)園區(qū)后,在生產過程和運輸過程中,對減少
環(huán)境污染可采取的措施。(6分)
答案】
36(1)焦煤分布廣泛,煤礦眾多。小企業(yè)投資少(技術門檻低),臨近煤礦,運輸費用較
低。我國鋼鐵工業(yè)規(guī)模大,對冶金焦需求量大(市場需求量大)。增加當地就業(yè),有經濟效
益,地方政府有積極性。
(2)(企業(yè)規(guī)模小,數量眾多,)技術水平低,設備落后,(生產過程中)能耗大,廢棄
物排放量大,污染點多面大。
(3)(企業(yè)分散,單廠原料和產品的量較少,采用公路運輸,在運輸過程中,)所用汽車
(卡車)數量多,尾氣排放量大,原料和產品裝卸、運輸過程中存在煤炭散落、煤粉漂浮等
問題。
(4)生產過程:(由于規(guī)模大,實力強,)可以采用清潔技術和設備,(減少能耗,提高
資源利用率);可以采用控制排放和回收再利用等技術和設備,(減少廢棄物排放量,降低
廢棄物對環(huán)境的危害。)
運輸過程:(由于生產集中,)可以修建鐵路專用線,采用封閉運輸。
【解析】
(1)分析焦化廠規(guī)模小,數量多的原因,可以從該企業(yè)所需生產技術水平低,煤礦資源豐
富,當地對環(huán)境保護要求較低,公路交通較暢通,以及市場需求量大等等方面分析即可。
(2)焦化產業(yè)生產過程中污染嚴重的原因可以從,焦化廠多,冶煉技術水平低,當地政府
對環(huán)境要求不高等方面分析。
(3)分析運輸過程中的產生的污染,可以從運輸過程中散落的煤炭及帶來的揚塵污染,以
及交通工具排放的尾氣污染思考作答即可。
(4)分析生產過程中減少污染可以從采取優(yōu)質煤炭、先進技術,及對廢棄物的回收利用方
面考慮,運輸過程中的污染,可以從改進交通運輸工具等方面考慮即可。
37.閱讀圖文資料,完成下列要求。(22分)
白令海峽(圖7)寬35—86千米,平均水深42米,最大水深52米,海峽兩側
為山地。在第四紀冰期全盛時,亞歐大陸與美洲大陸相連,印第安人祖先由此進
入美洲。冰后期,溫度上升,海平面升高,白令海峽形成,亞歐大陸與美洲大陸
間聯(lián)系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時,人們仍難以徒步跨越。
(1)分析目前在封凍時,人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因。(8分)
(2)推測冰期全盛時印第安人祖先從亞歐大陸進入美洲大陸的季節(jié),并說明理
由。(4分)
(3)有人提議在白領海峽建設跨海大橋,但由于建橋成本高等原因,未獲支持。
分析在白領海峽建設跨海大橋成本高的原因。(10分)
【答案】(1)白晝短(或近極夜),極為寒冷,(受低壓控制)多暴雪,(海峽狹管效
應)風速快。
(2)夏季(暖季)。(當時亞歐大陸與美洲大陸)陸地相連,夏季(暖季)較溫和,利于
通過。
(3)(位于環(huán)太平洋地震帶附近,)對橋梁防震要求高;海冰影響強,對橋梁結構要求高;
大橋長度(跨度)大,施工難度大;(建筑材料等)運輸距離長,基礎設施差,運輸費用高;
氣候極端,施工條件差,施工期短,對材料性能耍求高,人工費用高。
【解析】
(1)題主要考查影響人們徒步穿越白令海峽的自然條件,主要從區(qū)域的氣候條件、水文條
件、距離長短以及食物和水源的供給條件等方面進行分析。
(2)本題主要考查印第安人從亞洲進入美洲大陸的季節(jié),首先要從印第安人到達美洲的目
的來進行分析。在冰川全盛時期,亞洲東部冰雪覆蓋面較大,食物來源較少,動物為了尋找
食物,沿著白令海峽向美洲大陸移動,美洲大陸沒有冰川覆蓋,夏季市,氣候溫和,食物豐
富,動物和植物較多,適合人類生存。
(3)本題主要考查影響交通建設成本高的因素。主要從建設難度和建設周期方面來進行分
析。讀圖分析可知,該地緯度較高,氣候寒冷,多暴風雪,自然條件惡劣,夏季浮冰多,對
橋墩的建設要求較高,建設難度大,成本較高;該地洋流的流向以及海水對建筑材
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