云南液冷超級充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)匯報(bào)-打造極致出行體驗(yàn)

22云南液冷超級充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)匯報(bào)關(guān)于我們深圳市超算力量科技有限公司是華為數(shù)字能源公司的戰(zhàn)略核心合作伙伴、是華為新能源汽車超級充電設(shè)施綜合運(yùn)營服務(wù)提供商，是華為商用業(yè)務(wù)直供經(jīng)銷商。以先進(jìn)技術(shù)整合應(yīng)用能力、充電基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)能力、智能化系統(tǒng)運(yùn)營保障能力，為合作伙伴及用戶提供智能液冷超級快充及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套服務(wù)整體解決方案。我們的優(yōu)勢專業(yè)的充電網(wǎng)絡(luò)綜合運(yùn)營服務(wù)團(tuán)隊(duì)華為數(shù)字能源公司戰(zhàn)略核心合作伙伴中鐵建投500億專項(xiàng)資金投入百城萬站規(guī)劃?全國超200地市區(qū)域?每市平均建立100個(gè)站?每站平均12個(gè)充電槍三年五百億投資?三年投資規(guī)模500億?2023年投建2000站10+年長期運(yùn)營?基建屬性，十年起運(yùn)營?柔性演進(jìn)，逐年提升01百億投資，助力政府打造極致出行體驗(yàn)03超充電站先行布局，應(yīng)對新能源車爆發(fā)式增長04千站建設(shè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，實(shí)現(xiàn)政企合作共贏百億投資，助力政府打造極致出行體驗(yàn)習(xí)近平總書記寄語：習(xí)近平總書記寄語：態(tài)文明建設(shè)排頭兵、面向南亞東南亞輻射中心，譜寫好中國夢的云南篇章。”康養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)綠水青落實(shí)《云南省創(chuàng)明建設(shè)排頭兵促進(jìn)條例》08億人口；亞18國24.8億人口。為際市場的橋頭堡景點(diǎn)568個(gè)；高速里程全國第二位；電量占比90%以上；綠全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破00億元；省內(nèi)多數(shù)地區(qū)年日照2100~2300小時(shí)；百億投資，助力政府打造極致出行體驗(yàn)汽車保有量近20萬輛。萬輛《云南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理暫行辦法》為主的充電設(shè)施。?公共停車場、工業(yè)區(qū)、物流園、機(jī)關(guān)事業(yè)單位停車場充電設(shè)施車位比例不少于于20%百億投資，助力政府打造極致出行體驗(yàn)--超級充電設(shè)施的核心布局場景云南讀書鋪服務(wù)區(qū)需要快速補(bǔ)電的場景，用戶通常不愿意在路途中花費(fèi)過多時(shí)間等待充電。超速充電樁可以在短時(shí)間內(nèi)為用戶提供足夠的續(xù)率。百億投資，助力政府打造極致出行體驗(yàn)布局場景旅游景點(diǎn)和文化傳播。超充為用戶提供意度。、餐飲等于一體。超充為用業(yè)綜合體的客流和收入。單單位和園區(qū)定點(diǎn)運(yùn)營和專用用途新能源車的要使用場景。超充為用戶提供快放。交通樞紐出行轉(zhuǎn)換和銜接的必要條充為用戶提供快速方便的色低碳出行。百億投資，助力政府打造極致出行體驗(yàn)局規(guī)劃300+高速服務(wù)區(qū)民航機(jī)場內(nèi)河港口火車客運(yùn)站00+旅游景區(qū)景點(diǎn)*商業(yè)綜合體、工業(yè)園區(qū)、運(yùn)營車輛場站需具體統(tǒng)計(jì)。百億投資，助力政府打造極致出行體驗(yàn)第二區(qū)重要的中心城市之一。面行政積常住人口850.20萬，城鎮(zhèn)人口684.4萬。2022年，昆明市地區(qū)生產(chǎn)總值7541.37億元。01百億投資，助力政府打造極致出行體驗(yàn)03超充電站先行布局，應(yīng)對新能源車爆發(fā)式增長04千站建設(shè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，實(shí)現(xiàn)政企合作共贏華為液冷超充技術(shù)革命，突破行業(yè)瓶頸慢充慢充主要是指交流充電11kW幾個(gè)輸出功率類型。小時(shí)?？斐涑涑涫侵父斓闹绷鞒潆娢覀儼殉^200KW功率的充電樁定義為超充樁。10~30分鐘?？炜斐渲饕侵钢绷鞒潆娛袌錾铣Ｒ姽β史秶鸀?0kW個(gè)小時(shí)。華為液冷超充技術(shù)革命，突破行業(yè)瓶頸的優(yōu)勢介紹華為液冷超充技術(shù)革命，突破行業(yè)瓶頸華為液冷超充技術(shù)革命，突破行業(yè)瓶頸方案充電10min通行500KM180KW國標(biāo)快充+480KW超充，效率提升300%+模塊化，線上巡檢，減少故障和運(yùn)維投入總投入總收益200500華為液冷超充技術(shù)革命，突破行業(yè)瓶頸華為液冷超充技術(shù)革命，突破行業(yè)瓶頸華為液冷超充技術(shù)革命，突破行業(yè)瓶頸01簡單安裝，極速開站華為液冷超充技術(shù)革命01簡單安裝，極速開站006帶板帶液運(yùn)輸模塊化主機(jī)安裝小時(shí)級開站部署002市電利用率高20%，功率池化003GBT7930-2015004寬壓大電流服務(wù)更多車型005智能調(diào)度超高市電利用智能調(diào)度超高市電利用全鏈路液冷系統(tǒng)480kW超大功率配置在線率高達(dá)95%綜合收益提升48%率提升29%+轉(zhuǎn)化效率提升1.5%+在線率提升1%+市電利用率提升25%+獨(dú)特降噪設(shè)計(jì)液冷系統(tǒng)加持減少噪聲源主機(jī)滿載噪音小于60dB華為液冷超充技術(shù)革命，突破行業(yè)瓶頸方案案例與運(yùn)營情況01百億投資，助力政府打造極致出行體驗(yàn)03超充電站先行布局，應(yīng)對新能源車爆發(fā)式增長04千站建設(shè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，實(shí)現(xiàn)政企合作共贏超充電站先行布局，應(yīng)對新能源車爆發(fā)式增長60.00%260.00%車輛滲透率提前完成國家規(guī)劃目標(biāo)50%國務(wù)院辦公廳50%50.00%40.00%50.00%40.00%30.00%20.00%10.00%41.90%41.90%333.80%25.70%13.70%4.70%202120222023202420255%20202019Source：https://www.163.com/dy/article/HE8KLI8K05198UNI.htmlhttp://auto.ce.cn/auto/gundong/202211/17/t20221117_38234670.shtml00萬輛2022-2025年B+級車銷量快速增長35002500500350025005004500-500351023103510231078449238120192020202120222023E2024E2025EA0/A00ABC/C+Source：公開渠道2022年底國內(nèi)新能源車保有量超增2022年底國內(nèi)新能源車保有量超增量市場：2022年銷量688.7萬輛，作為基礎(chǔ)設(shè)施的充電樁，應(yīng)撬動(dòng)新能源車產(chǎn)業(yè)更快、更健康發(fā)展。未來私家車充電量在2026年反超運(yùn)營車高達(dá)87.9%的用戶傾向選擇120KW及以上的大功率充電超充電站先行布局，應(yīng)對新能源車爆發(fā)式增長未來私家車主將會(huì)成為核心的充電用戶，其對電價(jià)的敏感度低于運(yùn)營車輛。這也將是推動(dòng)充電場站盈利的主要因素之一。202120222023202420252026功率器件202120222023202420252026功率器件SiC元年180kW上限充電功率120kW180kW電池系統(tǒng)80~100kWh按5%~10能量密度演進(jìn)1200V1700V480kW1200V1200VSiC空冷360kW3.2C成為公共充電主流技術(shù)第三代半導(dǎo)體規(guī)?；瘧?yīng)用，800V充電成為主力平臺(tái)充電功率加大，風(fēng)冷散熱成為瓶頸，液冷技術(shù)成為熱管理的主流關(guān)鍵技術(shù)電芯的大倍率演進(jìn)驅(qū)動(dòng)充電功率增大，提升充電體驗(yàn)隨著電芯正負(fù)極/電解液/隔膜等材料演進(jìn)，部分企業(yè)率先發(fā)布>4C充電電池*4C充電，指電池在四分之一個(gè)小時(shí)(15分鐘)內(nèi)充滿熱熱技術(shù)液冷系統(tǒng)系統(tǒng)容量↗100%液冷槍線槍線重量↘30%液冷模塊功率密度↗30%202220222022202220232023電壓平臺(tái)/V5002024202520260已發(fā)布開發(fā)中0Prius唐漢αSHi版阿維塔TaycanIONIQ5埃安嵐圖小鵬e平臺(tái)3.0LucidAirA6e-tron理想零跑202220222022202220232023電壓平臺(tái)/V5002024202520260已發(fā)布開發(fā)中0Prius唐漢αSHi版阿維塔TaycanIONIQ5埃安嵐圖小鵬e平臺(tái)3.0LucidAirA6e-tron理想零跑EQCTrinity臺(tái)18840%40%22% 7%202022E電動(dòng)汽車非高壓平臺(tái)銷量2023E2024E高壓平臺(tái)銷量占比2025E202202022E電動(dòng)汽車非高壓平臺(tái)銷量2023E2024E高壓平臺(tái)銷量占比2025E2026E銷量/萬1000 %5000%0電動(dòng)汽車高壓平臺(tái)銷量※2022年TOP20銷量在售車型，充電功率>100kW車型占比超75%施、文旅體育、實(shí)訓(xùn)基地、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳等改造升級民區(qū)民區(qū)務(wù)保障能力的實(shí)施意見分析?加快發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)超充電站先行布局，應(yīng)對新能源車爆發(fā)式增長能源汽車與充電設(shè)施發(fā)展的政策推動(dòng) (一)車輛電動(dòng)化水平大幅提高。試點(diǎn)領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車域力爭達(dá)到80%。 (二)充換電服務(wù)體系保障有力。建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，服務(wù)保障能力顯著提升，新增公共充電樁(標(biāo)準(zhǔn)樁)與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量(標(biāo)準(zhǔn)車)比例力爭達(dá)到1：1，高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的10%，形成一批典型的綜合能源服務(wù)示范站。 (三)新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用。建立健全適應(yīng)新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的智能交通系統(tǒng)、綠色能源供給系統(tǒng)、新型信息通信網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)高效互動(dòng)，與交通、通信等領(lǐng)域融合發(fā)展。智能有序充電、大功率充電、快速換電等新技術(shù)應(yīng)用有效擴(kuò)大，車網(wǎng)融合等新技術(shù)得到充分驗(yàn)證。01百億投資，助力政府打造極致出行體驗(yàn)03超充電站先行布局，應(yīng)對新能源車爆發(fā)式增長04千站建設(shè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，實(shí)現(xiàn)政企合作共贏統(tǒng)一規(guī)劃統(tǒng)一建設(shè)統(tǒng)一運(yùn)營統(tǒng)一監(jiān)管千站建設(shè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，實(shí)現(xiàn)政企合作共贏統(tǒng)一規(guī)劃統(tǒng)一建設(shè)統(tǒng)一運(yùn)營統(tǒng)一監(jiān)管規(guī)劃滿足電動(dòng)車5-10年充電需求的充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)按照城市新基建的建設(shè)要求，從市場主導(dǎo)向統(tǒng)一規(guī)劃牽引組建“一張網(wǎng)”公司，統(tǒng)一營維，打造充電示范標(biāo)桿結(jié)合政府監(jiān)管等職能，提高落地效率“”投融資方產(chǎn)品設(shè)備場站資源場站運(yùn)營千站建設(shè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，實(shí)現(xiàn)政企合作共贏投融資方產(chǎn)品設(shè)備場站資源場站運(yùn)營3.，場站行求。2023年