2023年運輸隊設(shè)備檢修制度范文三十篇

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1、修理人員對所轄設(shè)備按照《設(shè)備檢修質(zhì)量標準》展開檢查、保護、維修保養(yǎng)，保證設(shè)備長期運轉(zhuǎn)于較完整狀態(tài)。

2、按規(guī)定周期搞好巡回檢查，辨認出故障和隱患應(yīng)當及時確定，搞好記錄，無法及時確定的應(yīng)匯報本單位值守領(lǐng)導(dǎo)。

3、按時查閱所劃歸設(shè)備的交班記錄和日志，及時處理存有的問題。

按規(guī)定搞好檢修工作，及時順利完成有關(guān)設(shè)備的技術(shù)改造工作。

4、及時處理突發(fā)性故障和維修事故損毀設(shè)備。

5、修理班長應(yīng)當將各種修理原始記錄得當留存，交本單位檔案備查。

6、因檢修不當、保護不及時，導(dǎo)致設(shè)備事故及損失，包機檢修人員負責管理關(guān)鍵責任。XX煤礦瓦斯抽放參數(shù)監(jiān)測制度XX煤礦瓦斯抽放參數(shù)監(jiān)測制度

1、瓦斯抽放設(shè)備必須按設(shè)計建議加裝。抽放管路必須努力做到平、穩(wěn)中求進、直、墨。抽放瓦斯系統(tǒng)采用前必須搞氣密性實驗，并搞好記錄。瓦斯抽放管路短果在巷梓蝠中上部或巷道頂部，嚴禁與磁鐵物體碰觸。穿越通過運輸巷時，距軌道面高度嚴禁高于1.8m,千米漏氣量大于3m3/min

2、擬將展開瓦斯抽放的礦井工作面，有關(guān)單位必須按抽放建議非政府巷道的設(shè)計施工，并嚴苛展開竣工驗收。

3、瓦斯抽放必須按設(shè)計建議展開瓦斯抽放鉆孔的施工，現(xiàn)場核對鉆孔進度表，并將其投檔在鉆孔施工臺帳上。鉆孔施工完后，設(shè)置鉆孔參數(shù)牌板。

1、瓦斯抽放鉆孔使用聚氨脂或膨脹水泥封孔，封孔長度嚴禁大于3米

2、每一抽放鉆場都必須加裝孔板流量（或其他流量測量裝置）和閥門。

3、瓦斯抽放過程中，抽放鉆孔與抽放管路的相連接或拆毀，必須按抽放瓦斯措施的有關(guān)規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行，任何人嚴禁擅自拆毀或相連接。非在用的抽放鉆孔必須用堵塞板堵塞汪，避免鉆孔滲水瓦斯。

4、每一鉆場應(yīng)當設(shè)置鉆孔參數(shù)和瓦斯抽放管理牌板。

5、瓦斯抽放觀測制度：

（1）、地面抽放泵司機必須每小時對系統(tǒng)抽放情況觀測一次，核對觀測牌板和記錄。

（2）、觀測工在展開觀測前，先將觀測牌板上的上時一班的觀測時間和觀測情況記錄在觀測記錄卡背面適當?shù)臋谀績?nèi)，以備查對。

（3）、觀測工接班人后一小時已經(jīng)開始巡查管路。

（4）、每個礦井工作面的瓦斯抽放系統(tǒng)中，巴韋縣的每個鉆場（或鉆孔）必須設(shè)置觀測點，每小班必須觀測一次，深入細致核對牌板（包含鉆孔編號、負壓、節(jié)流情況、瓦斯?jié)舛?、觀測時間、觀測人姓名等內(nèi)容），由觀測工負責管理，并努力做到觀測牌板、記錄、班報和日報四對口。

（5）、抽放對值守隊干，每班班后必須及時審查觀測記錄，并蓋章和校對時間，同時投檔瓦斯抽放日報表，報通風科值守領(lǐng)導(dǎo)校對。每旬投檔瓦斯抽放旬報表中，經(jīng)通風科長審查后上報總工程師。

9、通風科每月非政府區(qū)干部對瓦斯抽放管路系統(tǒng)展開一次全面檢查，檢查結(jié)果必須詳盡記錄在管路檢查記錄本上備查。

10、瓦斯抽放泵站必須使用不燃性材料掘進，并設(shè)置在抽放瓦斯地點附近的新鮮風流中。并創(chuàng)建人員進出備案制度及有關(guān)臺帳。

11、瓦斯抽放泵司機必須經(jīng)常對抽放泵、抽放管道、安全設(shè)施、供水系統(tǒng)等情況展開檢查，辨認出問題及時處理。

12、瓦斯抽放泵必須短果濃硫酸自動斷電保護裝置，有關(guān)單位因工作影響抽放泵站供水，必須提早通告通風科，經(jīng)同意后方可以展開。

13、瓦斯抽放泵站內(nèi)瓦斯?jié)舛让堪嘀辽贆z查三次，泵房內(nèi)瓦斯?jié)舛葒澜儆?.5﹪，機體附近300mm處為瓦斯?jié)舛葒澜儆?﹪.并且泵站內(nèi)必須加裝瓦斯監(jiān)控接收器，當瓦斯?jié)舛冗_至0.5﹪時，能自動阻斷泵房內(nèi)所有非本安型電氣設(shè)備的電源。瓦斯抽放泵電源兩端短果開停傳感器，以實時監(jiān)測瓦斯抽放泵的工作狀態(tài)。

14、瓦斯抽放泵必須使用專用線路供電，變電所設(shè)置供分路控制器。

15、抽放瓦斯措施中要明確規(guī)定因停水、故障等原因?qū)е鲁榉疟门R時暫停運轉(zhuǎn)時應(yīng)實行的措施，有關(guān)單位和人員必須嚴苛按措施繼續(xù)執(zhí)行。

16、取出瓦斯可引排在地面、總春早巷、一翼春早巷或者采區(qū)春早巷，必須確保吸收后風流中的瓦斯?jié)舛炔怀d。排泄的瓦斯排出春早巷時，在排在瓦斯管路出口必須設(shè)置柵欄，裝設(shè)警戒牌。柵欄設(shè)置的邊線就是絕對優(yōu)勢側(cè)距管路出口5m，劣勢側(cè)距管路出口30m，兩柵欄間嚴禁任何作業(yè)。在劣勢兩端柵欄外必須設(shè)立安全監(jiān)控瓦斯傳感器，確保巷道中的瓦斯?jié)舛瘸d時能及時報警和斷電，暫停抽放瓦斯，展開處置。

17、每一工作面抽放瓦斯完結(jié)后，通風科負責管理寫下工作面抽放總結(jié)報告并檔案，具體內(nèi)容包含工作面瓦斯扣沖高、抽放效果分析及抽放方法的改良意見等。

18、每季度繪制一次抽放系統(tǒng)圖，抽放瓦斯工作面發(fā)生變化時，及時繪制抽放系統(tǒng)圖。

19、瓦斯抽放日報校對制度

（1）、通風科每天將一個圓班內(nèi)抽放泵的工作時間，總計最怕量，以及扣簡政放權(quán)的負壓、溫度、濃度、一氧化碳、流量等參數(shù)展開綜合，核對至“適當?shù)耐咚钩榉湃請蟊怼鄙希總€檢查點的瓦斯、一氧化碳濃度挑最大值和最小值）。

（2）、通風科值守干部必須深入細致審查當日“瓦斯抽放日報表”的內(nèi)容，在證實日報表準確無誤后，上報礦長、總工程師展開審查。對瓦斯、一氧化碳異常的地點，通風科要制訂具體措施，及時展開處置。班組事故隱患排查管理制度（2021）為提升員工安全意識和操作技能，并使隱患排查與環(huán)境治理工作落到實處，特制訂本制度。

1、班組長下井前，通過隱患信息通告卡或隊干部和上個班人員交代，介紹工作現(xiàn)場存有的安全隱患，努力做到心中有數(shù)。

2、步入工作現(xiàn)場后，首先精心安排環(huán)境治理現(xiàn)場存有的安全隱患，班組長還必須排查現(xiàn)場與否存有其它安全隱患，隱患排查必須全面覆蓋所有工作地點。

3、秉持“邊檢查、邊處置”的原則，對作業(yè)場所、安全生產(chǎn)設(shè)備及各系統(tǒng)展開定時、定點、的定路線、的定項目巡回檢查，對揭發(fā)的隱患推行分級管理，全面落實環(huán)境治理責任，隱患沒確定班組長嚴禁非政府生產(chǎn)。

4、對限期治理的事故隱患，必須嚴苛全面落實現(xiàn)場防范措施。

5、辨認出關(guān)鍵性隱患，必須停建處置，同時呈報區(qū)隊、信息東站、調(diào)度室。碰到關(guān)鍵性險情必須及時報告，并有序非政府人員及時撤走現(xiàn)場，防止事態(tài)不斷擴大。

6、對班組無能為力需區(qū)隊、礦或公司化解的隱患，必須及時呈報區(qū)隊、調(diào)度室，并按命令精心安排下步工作。

7、對已自查的隱患，必須精心安排復(fù)查，保證隱患自查妥當。對隱患檢查不妥當，自查全面落實不妥當，引起關(guān)鍵性事故隱患的，推行責任追責。

8、交接班前，班長必須將當值隱患排查環(huán)境治理情況和遺留問題核對在交接班記錄本上，核對必須深入細致、精確、完備。

9、班長升井后，核對隱患意見反饋卡，并向隊值班人員表明具體情況

10、班組長必須非政府本班人員每周展開一次安全教育、思想教育、政治自學(xué)和操作技能培訓(xùn)，提升員工安全意識，看得出來不違章統(tǒng)一指揮，不違章作業(yè)，嚴格遵守勞動紀律，婉拒他人違章統(tǒng)一指揮，杜絕人為不安全隱患出現(xiàn)。

11、班組長必須隨班統(tǒng)一指揮，班前、班中、班后展開安全隱患排查環(huán)境治理;嚴格監(jiān)控生產(chǎn)中的每道工序，及時處理發(fā)生的安全隱患問題。

12、全員參予安全隱患排查環(huán)境治理，當值安全班長和安全質(zhì)量員必須展開現(xiàn)場巡回檢查，工作中員工必須嚴苛按先檢查后動工的程序作業(yè)，秉持安全隱患未確定嚴禁動工的原則。

13、嚴苛按《規(guī)程》，措施和規(guī)定展開隱患排查環(huán)境治理。

14、嚴苛按以下程序排查環(huán)境治理安全隱患：

15、揭發(fā)的一般性隱患，由當值班長精心安排現(xiàn)場及時自查。

16、揭發(fā)現(xiàn)場處置沒法的隱患，當值班長必須精心安排在安全的前提下實行臨時控制措施，并及時報告調(diào)度室。

17、檢查辨認出存有關(guān)鍵性險情時，班組長必須立即非政府所有人員有序撤走現(xiàn)場至安全地點，并及時報告調(diào)度室。

18、當值能夠自查的隱患，必須在當值處理完畢，嚴禁還給上班處置;并做好隱患自查記錄，及時呈報安全監(jiān)察科匯總。

19、嚴格考核、獎懲，對自查不及時或不按規(guī)定自查的人員展開行政處罰，隱患自查及時妥當?shù)娜藛T展開獎勵。煤礦安全生產(chǎn)工作匯報制度安全生產(chǎn)工作匯報制度

總則

為全面貫徹落實項安全生產(chǎn)匯報制度的各項建議，強化公司對安全生產(chǎn)工作監(jiān)督、檢查、嚴格執(zhí)行、考核的管理職能，特制訂本制度。

公司按照本制度及時、精確掌控本單位的安全生產(chǎn)管理及生產(chǎn)指標順利完成情況，規(guī)范安全生產(chǎn)信息匯報工作。

各部門應(yīng)當嚴苛按本制度積極開展安全生產(chǎn)匯報工作及有關(guān)工作。

各部門安全生產(chǎn)信息匯報必須遵從實事求是、全面及時、專人負責管理、嚴肅認真的原則。

安全生產(chǎn)工作匯報的形式和內(nèi)容

安全生產(chǎn)信息按即時和定期兩種形式展開匯報。

2.1.1即時匯報就是所指當各單位出現(xiàn)如下事件時的呈報和匯報;

人身、設(shè)備等事故的報告;

設(shè)備異常情況報告;

設(shè)備檢修即時報告;

公司建議即時呈報的有關(guān)事項;

其它關(guān)鍵事件的呈報和報告。

2.1.2定期匯報就是指各部室按每日、每周、每月等定期向公司安全生產(chǎn)部門呈報本部室的安全生產(chǎn)信息。主要包含：安全、技術(shù)監(jiān)控、設(shè)備可靠性和生產(chǎn)情況匯報。其中安全、技術(shù)監(jiān)控、設(shè)備可靠性的匯報按照適當?shù)墓芾硪?guī)定的匯報程序及建議展開匯報;

2.1.3定期生產(chǎn)情況匯報分成：機組生產(chǎn)情況日報、設(shè)備安全生產(chǎn)情況周報、設(shè)備安全情況月報、設(shè)備生產(chǎn)情況月報、環(huán)保情況月報。

生產(chǎn)匯報工作建議：

對于人身、設(shè)備等事故的報告按《生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定展開呈報;設(shè)備運轉(zhuǎn)異常情況報告就是指因設(shè)備出現(xiàn)非計劃運轉(zhuǎn)、停駛，存有關(guān)鍵性瑕疵、隱患，存有其它異常情況時的報告;

即時報告就是指因設(shè)備已經(jīng)開始(順利完成)大修、小修(不斷擴大性小修)、節(jié)日檢修、事故搶險時的報告;

公司建議即時呈報的有關(guān)事項指根據(jù)生產(chǎn)須要，即時建議各部室在某一時間段內(nèi)呈報的有關(guān)生產(chǎn)信息和有關(guān)事項的報告;

其它關(guān)鍵事件的呈報和報告就是硝普鈉上述規(guī)定以外可向公司呈報和匯報的關(guān)鍵事件;

生產(chǎn)匯報時間的規(guī)定：

設(shè)備生產(chǎn)情況日刊次日上午8：30前呈報，節(jié)假日正常呈報;

設(shè)備安全情況周報于次周的星期一上午10：00前呈報。每年第一周從1月1日已經(jīng)開始至當月的第一個星期日;

設(shè)備生產(chǎn)情況月報、設(shè)備安全情況月報、保與情況月刊次月的4日下午17：00前呈報;

各種月報遇長假期(春節(jié)、五一、國慶節(jié))可以延后至節(jié)后第二個工作日下午17：00前呈報;周報突遇長假期延后至節(jié)后第一個工作日呈報;

對于以上的呈報和匯報均須采用公司展開呈報。

3即時匯報

3.1即使匯報須在事件出現(xiàn)2小時以內(nèi)展開匯報;

3.2設(shè)備的計劃檢修(大修、小修)按總公司檢修管理工作有關(guān)規(guī)定展開參評;

3.3設(shè)備出現(xiàn)非計劃停駛后，除即時呈報外，并于事件完結(jié)后次日內(nèi)補報非計劃停駛事件的專題分析報告;

3.4須要精心安排機組節(jié)日檢修的，須提早一周提出申請，公司安全生產(chǎn)部應(yīng)在3日內(nèi)批準;未提早向公司安全生產(chǎn)部匯報精心安排停機檢修、消缺的或未在規(guī)定時間內(nèi)順利完成檢修、消缺的或未在規(guī)定時間內(nèi)順利完成檢修、消缺工作的均視作第一類非計劃停駛;

3.5對于運轉(zhuǎn)機組出現(xiàn)可以延后至72小時以后處置的瑕疵，應(yīng)當提早48小時向公司安全生產(chǎn)部做出書面匯報，未向公司安全生產(chǎn)部提早匯報精心安排停機檢修的第四類非計劃停駛均視作第一類非計劃停駛。

4、有關(guān)情況表明

4.1各部室應(yīng)當創(chuàng)建健全的安全生產(chǎn)匯報管理信息系統(tǒng)，明晰安全生產(chǎn)匯報工作負責人，并將負責人報總公司安全生產(chǎn)部備案。

4.2各種安全生產(chǎn)報表、報告和提出申請在核對過程中要深入細致、認真，保證數(shù)據(jù)的真實性、準確性。

4.3對匯報不及時、弄虛作假、故意謊報等違背本制度有關(guān)規(guī)定的單位，公司視情節(jié)酌定給與通報批評和行政處罰，并呈報總公司。

5、本制度由永晟煤礦負責管理表述。

6、本制度自公布之日起繼續(xù)執(zhí)行。巷道全線貫通時通風系統(tǒng)調(diào)整制度巷道全線貫通時通風系統(tǒng)調(diào)整制度

1、巷道全線貫通必須存有專門的安全技術(shù)措施，報總工程師核準。

2、全線貫通前，地測部門必須精確探清全線貫通余下距離。綜合機械化盾構(gòu)巷道在距離50m(注重煤層內(nèi)距離60m)、其它盾構(gòu)巷道在距離20m前，必須暫停一個工作面作業(yè)，地測部門必須向總工程師匯報，并書面通知通風、安全、技術(shù)和施工單位等搞好全線貫通準備工作。

3、通風部門在收到全線貫通通知書后，必須按措施規(guī)定搞好調(diào)整通風系統(tǒng)的準備工作工作，未準備好不許全線貫通。

4、全線貫通時，通風部門必須派遣專人在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，施工單位必須派遣科干活老爹，并幫助現(xiàn)場統(tǒng)一指揮調(diào)整通風系統(tǒng)，安全部門派遣人現(xiàn)場監(jiān)督檢查。停掘的工作面必須維持正常通風，設(shè)置柵欄及警標，經(jīng)常檢查風筒的較完整狀況和工作面及其回去風流中的瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛瘸d時必須立即處置。盾構(gòu)工作面每次滅火前，必須派遣專人和瓦檢員共同對停掘的工作面檢查工作面及其回去風流中的瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛瘸d時，必須先暫停在鑿工作面的工作，然后處置瓦斯，只有在2個工作面及其回去風流中的瓦斯?jié)舛榷荚?.0%以下時，盾構(gòu)的工作面方可滅火。每次滅火前，2個工作面入口必須存有專人警戒。

5、全線貫通后，必須暫停改采區(qū)內(nèi)的一切工作，立即調(diào)整通風系統(tǒng)，風流平衡后，風流中瓦斯?jié)舛仍?.0%以下時，方可恢復(fù)正常工作。

6、石門與注重煤層中已鑿巷道全線貫通時，被全線貫通巷道應(yīng)當少于石門全線貫通邊線5m以上，并維持正常通風。

7、間距大于20m的平行巷道的聯(lián)絡(luò)巷全線貫通，必須嚴格遵守上述各項規(guī)定。提高運輸及PCB車管理制度為強化井上下運輸系統(tǒng)管理，進一步整頓運輸秩序，規(guī)范提高運輸流程及設(shè)備、物料PCB車，提升運輸效率，確保安全生產(chǎn)，特制訂本規(guī)定：

第1條推行設(shè)備入井環(huán)評許可證制度

1.嚴格執(zhí)行集團公司《礦用設(shè)備、器材的采用管理制度》，創(chuàng)建入井許可制度，并在井口花草，深入細致搞好設(shè)備環(huán)評和入井前的檢查。

2.進出井前的設(shè)備必須經(jīng)過專人檢查環(huán)評，核對進出井許可證。井口把鉤工對沒進出井許可證、未經(jīng)環(huán)評的設(shè)備不得進出井。凡是檢查不合格和“兩證一標”不齊全的，一律不許下井。

第2條關(guān)于物料上裝、封車及運輸規(guī)范化管理規(guī)定

1.不合格車輛不得入井管理規(guī)定

礦車、材料車、V型車、平板車、特定車輛入井前，必須由運搬工區(qū)在井口環(huán)評嚴格把關(guān)，違背以下情況之一者，不得入井：

(1)碰面損毀或缺乏，碰面彈簧損毀或脫落，彈性碰面的伸縮式長度多于10---30mm的。

(2)礦車箱體存有破洞，其裂紋長度少于100mm;各部凸凹深度大于50mm;材料車開焊或輕微變形的。

(3)礦車底盤變形超載，底梁開焊或脫落，碰面鉚釘收緊，輪軸伸展變形，輪對轉(zhuǎn)動超載或不旋轉(zhuǎn)，車耳銷子不齊全;V型車槍機銷子、卸扣掛鏈等槍機裝置不較完整的。

(4)連接器磨損超載或脫落，嚴防斷貨裝置不齊全、違憲的。

(5)平板車保證較完整，車輪旋轉(zhuǎn)有效率，車輪端面轉(zhuǎn)動量不大于2mm，平板車上表面平坦，嚴禁存有沖壓的回收鐵質(zhì)雜物，車耳無裂紋，車耳銷與車架相連接齊全穩(wěn)固，相連接碰面與車體沖壓穩(wěn)固。運輸控制器、及有緊固底盤的電機、水泵等設(shè)備的專用平板，緊固螺絲齊全、調(diào)節(jié)器。

(6)各種特定車輛并無進出井許可證的。

2.載運物料車輛管理規(guī)定

(1)井下裝運沙子、石子、水泥、煤、矸石、水泥蓋板、金屬菱形網(wǎng)、小捆皮帶及小型設(shè)備、配件、工具等會用1噸礦車裝運，車中物料不許高于車沿。裝煤、矸石、沙子、石子、水泥等無法高于礦車沿100mm，無法高于礦車車沿;上裝水量小的煤、矸石時裝有不少于礦車容積的1/2，不大于礦車容積的2/3;長度少于1噸礦車長度的物料，必須用花架車或平板車裝運，利用1噸礦車裝運煤、矸、水泥、沙子、石子等易產(chǎn)生揚塵物料的礦車，必須采用專用礦車防護罩。

(2)“V”型車只容許轉(zhuǎn)發(fā)卡運煤和矸石,平巷須要運輸石料、沙子時應(yīng)制訂專項措施并展開審核，否則為違章裝運。

(3)不得采用“V”型車、“V”型車架及移變列車等裝運軌道、工字鋼、單體支柱、鋼管、及其他極長物料。

(4)運輸控制器、及有緊固底盤的電機、水泵等設(shè)備必須采用專用平板車，短、闊、低嚴禁少于專用平板車外緣，用緊固螺絲套管可信，需封車時封車工具無法輕易碰觸設(shè)備表面，封車工具與設(shè)備表面之間必須置放膠帶等能起著緩沖作用的柔性物質(zhì)，封車必須穩(wěn)固。辨認出運輸控制器、及有緊固底盤的電機、水泵等設(shè)備不采用專用設(shè)備車入井的，對下料責任人及副井把鉤人員罰款100元。

(5)載運很大、較輕機電設(shè)備、綜機配件、電纜等必須根據(jù)物件的大小采用與之相匹配的專用花架車或平板車裝運;不得小件用大車、大件用小車裝運;用花架車裝料時，上層物料高于車架不少于100毫米。

(6)裝運量嚴禁少于車的額定載重，戰(zhàn)略重點必須與車體保持一致，所裝物料無法碎裂，小平板裝運的物料嚴禁少于車體的寬度，嚴禁在裝運物件的平板車上配備控制器、電機等電器設(shè)備。平板車裝料從軌面起至最小高度不許少于1.8米，特定極高物體(支架車等)的裝運，必須制訂特定措施審核后，方可裝運。

(7)裝運管子、溜槽、軌道、工字鋼等長度大于4米的鋼件一律用花架車或者大平板車裝運;長度少于4米或重量少于3噸的物料一律采用小平板車裝運。不得小件擠占小平板或小車上裝大件;不得平板車混裝斷面尺寸相同的物件。

(8)鋼筋網(wǎng)、高分子網(wǎng)等物料可以使用平板車或花架車裝運。

(9)特定大件由下料單位設(shè)計出來專用車輛報專業(yè)科室審核，經(jīng)兩廠加工后方可以采用。

(10)不得采用礦車底盤、移變、設(shè)備列車等專用車輛裝運物料。

(11)礦車裝運設(shè)備、配件、矸石、煤炭、雜物等，應(yīng)當分離裝運，不得混裝，對材料、設(shè)備、配件車應(yīng)標清何人、單位、日期，否則按“三違”處置。

(12)不得各單位私自焊接、割去平板車，否則對責任人按“三違”處置，連帶單位負責人罰款500元。

(13)大型物件應(yīng)當解體裝車。特定情況下，存有極長、GT630M、極高、Immunol物件裝車運輸時：1)必須制訂專項特定安全技術(shù)措施，并貫徹落實。2)必須對運輸路線內(nèi)安全間隙及超車曲率半徑展開檢查檢驗;并應(yīng)當校驗各提高運輸設(shè)備的提高運輸能力;應(yīng)當明晰并管制各提高運輸設(shè)備運轉(zhuǎn)速度。

第3條關(guān)于裝封車的管理規(guī)定

1.采用花架車或平板車上裝(控制器、及有緊固底盤的電機、水泵采用專用平板除外)的物料，封車不少于三道，對尺寸較小的物料，除縱向三道繩封車外，還要在平板車橫向再追封一道。溜槽等物件除實行防水措施外，必須使用“三斜”方式封車。不得采用鐵絲或破股鋼絲繩封車。封車用的繩扣密著必須符合標準，必須采用舊有鋼絲繩(一個捻距內(nèi)割斷絲數(shù)不少于總樹的10%，并無顯著破損)密著繩扣。

花架車或平板車裝運物料時，應(yīng)當將相連接銷孔騰出以便于車輛相連接。不得物料混裝。裝運大于四米的極長物料時必須用串桿分層裝箱整齊。

液壓支架、溜槽裝封車時必須以下規(guī)定：

(1)裝前探梁，后炮火梁時，底部應(yīng)當枕頭設(shè)立三塊標準的木道板，道板必須放置合理，二要起著防水、嚴防彎曲現(xiàn)象出現(xiàn)。

(2)上裝支架底座、整體小架時，底部應(yīng)當枕頭短3m，闊不大于0.9m的膠帶，其膠帶由綜修廠選定地點，用回收膠帶截割。整體大架子能夠用螺栓緊固的，優(yōu)先使用足夠多強度的四條螺栓在平板車的四角緊固。

(3)所裝支架、溜槽戰(zhàn)略重點必須與車體一致，不得車體碎裂，用不能大于6分后鋼絲繩繩扣封車，繩頭必須在支架、溜槽適度部位織成壹圈。除整體大架子用3噸手扎葫蘆閉鎖外，其它均用2噸手扎葫蘆閉鎖，用8#鐵絲織成穩(wěn)固，封車不少于三道。

(4)裝運寬度大于1320mm的溜槽時，必須實行彎曲方式，用6塊120×160×300mm木柱椅靠貼虛。

2.礦車及平板車的管理、檢查修理的規(guī)定

運搬工區(qū)負責管理各種車輛的檢查修理，每月至少對所有各種車

輛普查一次，并努力做到檢查人、所查車號、檢查時間、檢查內(nèi)容的詳盡記錄。副井上井口的把鉤工對辨認出不較完整的車輛必須串成罐，通告區(qū)隊處置。綜修廠及采用單位辨認出不較完整的車輛必須及時送至運搬工區(qū)精心安排修理處置。

運搬工區(qū)必須搞好小平板車的檢修工作，較完整、損毀車輛分離放置。未經(jīng)檢查的大平板車不許下井，否則追責用車單位及運搬工區(qū)的責任。

各單位應(yīng)當根據(jù)當月生產(chǎn)實際及工作地點、運輸線路的變化情況，于采用前兩天向運搬工區(qū)申報采用平板車計劃，無知車計劃的單位運搬工區(qū)予以提供更多平板車服務(wù)。例如公司臨時精心安排任務(wù)，用車單位抱持生產(chǎn)部臨時作業(yè)計劃或經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)核準的申請報告至運搬工區(qū)提出申請平板車，由運搬工區(qū)按計劃供應(yīng)平板車。

對于各單位采用平板車裝料,正常情況下從更替已經(jīng)開始確保8小時內(nèi)妥當，工作面加裝、撤去時間確保16小時妥當。所有用料單位在收到運搬工區(qū)通告2小時內(nèi)，應(yīng)當及時至選定地點展開接料并辦理車輛更替相關(guān)手續(xù)(輔助采區(qū)各單位提貨地點為輔助采區(qū)各偏口內(nèi)車場)，由運搬工區(qū)送至用料單位巷道偏口，用料單位必須及時提貨中轉(zhuǎn)，不得車輛壓道影響車輛循環(huán)。

在采用過程中，各單位會用不好平板車，采用完后，用車單位及時向運搬工區(qū)提出申請，將平板車交予運搬工區(qū)，雙方蓋章，存根存留，以供檢查。

各單位不經(jīng)運搬工區(qū)同意嚴禁私自采用平板車，井上、下辨認出私自采用平板車的單位(以上開用票車單為依據(jù))，每車罰款200元。

運搬工區(qū)必須搞好小平板車的檢修工作，較完整、損毀車輛分離放置。未經(jīng)檢查的大平板車不許下井，否則追責用車單位及運搬工區(qū)的責任。

3.裝運物料的車輛運輸前的檢查更替

支架車及其它物料車在更替時，運搬工區(qū)把鉤工及電車司機

必須深入細致檢查封車與否極高、GT630M、極長及封車與否符合標準，凡不符合標準的車輛運搬工區(qū)必須婉拒滿載。

井上下各把搓地點，對各類車輛的裝車、封車必須嚴苛檢查，深入細致嚴格把關(guān)。對裝車、封車、相連接不好、Immunol、極高、GT630M、偏載輕微的一律建議立即自查，否則不得提高運輸。對安全設(shè)施，地輪等設(shè)施與否可以發(fā)生頂上碰到相連接銷子的必須深入細致檢查，否則不得運輸。

對極長物件無法混裝，必須努力做到灌裝分加，凡不符合標準的車輛運搬工區(qū)婉拒運輸。

斜巷運輸各類車輛剝掛勾時，必須嚴苛按各車重量順序相連接罐車，努力做到重車在上，輕車在下，摘鉤時需從后向前，先輕車后重車摘鉤，避免因各車重力不均衡而引發(fā)車輛唇Auron，對巷道坡度變化時，應(yīng)當使用分車提運。

用作裝封車的繩扣密著長度不少于鋼絲繩直徑的10倍;用作相連接車輛、斜巷運輸?shù)睦K扣密著長度不少于鋼絲繩直徑的20倍，按照鋼絲繩密著標準繼續(xù)執(zhí)行;鋼絲繩、卸扣每次采用前必須檢查其安全系數(shù)不少于6.5倍，除雪重量無法少于其最小載荷。

4.小平板車裝運物料出入罐籠的有關(guān)規(guī)定

特定物料、設(shè)備下井前，有關(guān)單位必須向運搬工區(qū)遞交下可望申請單，標明其名稱、外形尺寸及重量。

步入罐籠前，運搬工區(qū)井口把鉤工必須檢查裝封車的寬度、長度及封車情況，對每個封車器或手拉葫蘆必須再次套管一遍，用鐵絲門鎖訾，避免滑鏈。對封車不牢、寬度少于平板車的寬度或少于平板車碰面0.5m時不得進罐，等待調(diào)整套管后，方可緩慢用手推車機拉入罐內(nèi)。

罐籠內(nèi)上裝支架車時，另一罐籠必須存有相匹配的機頭車。

支架車在出罐前，信號工必須對元顯恭罐籠，并檢查支架與罐籠與否碰觸，確認并無碰觸時，把鉤工方可操作方式手推車機或使用大絞車除雪出來罐。

支架車出入罐籠時，把鉤工站位必須恰當，不得東站在支架兩側(cè)，防范支架車馬路邊傷人。

5.物料車相連接規(guī)定

大件與大件車輛相連接及相連接其它物料時(少于小平板長度的物料車之間不得裝運極易碰損的設(shè)備)，無法用三環(huán)相連接的極長物料必須采用專制的連接板相連接，連接板厚度嚴禁大于20mm、寬度180mm、長度分別存有800mm、100mm、及1500mm，相連接孔徑為40mm，相連接訂貨的直徑嚴禁大于36mm，正螺絲下部銷孔會用專用擋環(huán)及開口銷門鎖訾。

在大巷運輸時例如無法用三環(huán)相連接，需用5噸的專用鎖具(卸扣)相連接，相連接必須對車輛碰面上下全部穿銷子，不得只相連接上下層鋼板。必須保證鎖具卸扣相連接穩(wěn)固、可信。

相連接少于6米短的物料車時，可以采用不大于7分的鋼絲繩標準繩扣相連接，但相連接車數(shù)一次無法少于兩車，在相連接機車與物料車之間提一輛小平板車，避免機車減速時，極長物料車轉(zhuǎn)彎相撞機車，此機車運轉(zhuǎn)速度不得大于2m/s。平巷時也可以采用專用合格的硬相連接桿相連接(安全系數(shù)≥13)。

6.裝封車上下井推行進出井許可證制度

裝封車進出井許可證樣標，按標準制作(尺寸：75×55mm，白底白字)。

車輛裝封車后，由裝車單位和運輸單位按照裝封車進出井許可證內(nèi)容核對齊全，并張貼在車輛前右上角顯眼處，車輛妥當DV8后及時揭凈;否則井口把鉤工不得下井，并每車罰款100元。

上井的物料車，由裝車單位和運輸單位展開環(huán)評更替，環(huán)評合格后，更替人員按照裝封車進出井許可證內(nèi)容核對齊全，否則予以運輸，并每車罰款100元。

1噸標準礦車及“V”型車裝車，不須要進出井裝封車許可證。

7.其它規(guī)定

對所用機車車輛及其相連接裝置、沿途軌道和道岔，由下料單位專人檢查，辨認出問題通告責任單位及時自查，證實安全可靠，方可采用。

在載運大件時，必須搭載跟護人員，負責管理大件調(diào)整與修整，及時確定沿途障礙，跟護人員嚴禁在大件車輛的兩側(cè)跟車奔跑。

在大件車輛的運輸全過程必須存有專人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一協(xié)同。并搭載安監(jiān)人員或老爹區(qū)長負責管理監(jiān)護。

本規(guī)定自2011年11月24日起至正式宣布繼續(xù)執(zhí)行，建議各單位嚴格執(zhí)行。如果此規(guī)定與上級文件存有沖突處，以上級文件為依據(jù)，其他裝封車規(guī)定廢止。

第4條頂板掘進用錨索裝車運輸管理規(guī)定

1.專用車輛及所采用工具前的檢查

根據(jù)錨索較長及可以伸展的特點，在平板車上沖壓10根工字鋼立柱(建議：平板車凹槽將立柱陷于平板車內(nèi)，對立柱四周展開全焊，保證沖壓穩(wěn)固并加焊接加強筋，加強筋采用厚度為10mm鋼板，三角長度嚴禁高于200mm,)，每根立柱根部向上300mm用拉桿相連沖壓(2寸鋼管或100mm槽鋼)。前后兩端各4根立柱，兩兩一組，裝車時將錨索兩端放在立柱的空隙中;中間2根立柱，用作抵擋錨索中間部分;保證所采用車輛較完整。所采用千不扎嚴禁發(fā)生滑鏈現(xiàn)象。

2.封車建議

不得采用鐵絲或破股鋼絲繩封車。封車用的繩扣密著必須符合標準，必須采用舊有鋼絲繩(一個捻距內(nèi)割斷絲數(shù)不少于總數(shù)的10%，并無顯著破損)密著繩扣，封車工具在與錨索碰觸部位用防水皮墊訾，保證千不拉升很緊有效率，一車裝運量嚴禁大于50根。

用作裝封車的繩扣密著長度不少于鋼絲繩直徑的10倍;用作相連接車輛、斜巷運輸?shù)睦K扣密著長度不少于鋼絲繩直徑的20倍，按照鋼絲繩密著標準繼續(xù)執(zhí)行;鋼絲繩、卸扣每次采用前必須檢查其安全系數(shù)不少于6.5倍，除雪重量無法少于其最小載荷。

用手拉葫蘆封車前，必須深入細致檢查手扎葫蘆的較完整情況，不較完整不得采用，不得采用單鏈封車。

第5條礦車及平板車的管理、檢查修理的規(guī)定

1.運搬工區(qū)負責管理各種車輛的檢查修理，每月至少對所有各種車輛普查一次，并努力做到檢查人、所查車號、檢查時間、檢查內(nèi)容的詳盡記錄。副井上井口的把鉤工對辨認出不較完整的車輛必須串成罐，通告區(qū)隊處置。綜修廠及采用單位辨認出不較完整的車輛必須及時送至運搬工區(qū)精心安排修理處置。

2.運搬工區(qū)必須搞好小平板車的檢修工作，較完整、損毀車輛分離放置。未經(jīng)檢查的大平板車不許下井，否則追責用車單位及運搬工區(qū)的責任。

3.各單位應(yīng)當根據(jù)當月生產(chǎn)實際及工作地點、運輸線路的變化情況，于采用前兩天向運搬工區(qū)申報采用平板車計劃，無知車計劃的單位運搬工區(qū)予以提供更多平板車服務(wù)。例如公司臨時精心安排任務(wù)，用車單位抱持生產(chǎn)部臨時作業(yè)計劃或經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)核準的申請報告至運搬工區(qū)提出申請平板車，由運搬工區(qū)按計劃供應(yīng)平板車。

4.對于各單位采用平板車裝料,正常情況下從更替已經(jīng)開始確保8小時內(nèi)妥當，工作面加裝、撤去時間確保16小時妥當。所有用料單位在收到運搬工區(qū)通告2小時內(nèi)，應(yīng)當及時至選定地點展開接料并辦理車輛更替相關(guān)手續(xù)(輔助采區(qū)各單位提貨地點為輔助采區(qū)各偏口內(nèi)車場)，由運搬工區(qū)送至用料單位巷道偏口，用料單位必須及時提貨中轉(zhuǎn)，不得車輛壓道影響車輛循環(huán)。

5.在采用過程中，各單位會用不好平板車，采用完后，用車單位及時向運搬工區(qū)提出申請，將平板車交予運搬工區(qū)，雙方蓋章，存根存留，以供檢查。

6.各單位不經(jīng)運搬工區(qū)同意嚴禁私自采用平板車，井上、下辨認出私自采用平板車的單位(以上開用車單為依據(jù))，每車罰款200元。

7.運搬工區(qū)必須搞好小平板車的檢修工作，較完整、損毀車輛分離放置。未經(jīng)檢查的大平板車不許下井，否則追責用車單位及運搬工區(qū)的責任。

第6條裝運物料的車輛運輸前的檢查更替

1.支架車及其它物料車在更替時，運搬工區(qū)把鉤工及電車司機，必須深入細致檢查封車與否極高、GT630M、極長及封車與否符合標準，凡不符合標準的車輛運搬工區(qū)必須婉拒滿載。

2.井上下各把搓地點，對各類車輛的裝車、封車必須嚴苛檢查，深入細致嚴格把關(guān)。對裝車、封車、相連接不好、Immunol、極高、GT630M、偏載輕微的一律建議立即自查，否則不得提高運輸。對安全設(shè)施，地輪等設(shè)施與否可以發(fā)生頂上碰到相連接銷子的必須深入細致檢查，否則不得運輸。

3.對極長物件無法混裝，必須努力做到灌裝分加，凡不符合標準的車輛運搬工區(qū)婉拒運輸。

4.斜巷運輸各類車輛剝掛勾時，必須嚴苛按各車重量順序相連接罐車，努力做到重車在上，輕車在下，摘鉤時需從后向前，先輕車后重車摘鉤，避免因各車重力不均衡而引發(fā)車輛唇Auron，對巷道坡度變化時，應(yīng)當使用分車提運。

第7條小平板車裝運物料出入罐籠的有關(guān)規(guī)定

1.特定物料、設(shè)備下井前，有關(guān)單位必須向運搬工區(qū)遞交下可望申請單，標明其名稱、外形尺寸及重量。

2.步入罐籠前，運搬工區(qū)井口把鉤工必須檢查裝封車的寬度、長度及封車情況，對每個手扎葫蘆必須再次套管一遍，用鐵絲門鎖訾，避免滑鏈。對封車不牢、寬度少于平板車的寬度或少于平板車碰面0.5m時不得進罐，等待調(diào)整套管后，方可緩慢用手推車機拉入罐內(nèi)。

3.罐籠內(nèi)上裝支架車時，另一罐籠必須存有相匹配的機頭車。

4.支架車在出罐前，信號工必須對元顯恭罐籠，并檢查支架與罐籠與否碰觸，確認并無碰觸時，把鉤工方可操作方式手推車機或使用大絞車除雪出來罐。

5.支架車出入罐籠時，把鉤工站位必須恰當，不得東站在支架兩側(cè)，防范支架車馬路邊傷人。

第8條物料車相連接規(guī)定

1.大件與大件車輛相連接及相連接其它物料時(少于小平板長度的物料車之間不得裝運極易碰損的設(shè)備)，無法用三環(huán)相連接的極長物料必須采用專制的連接板相連接，連接板厚度嚴禁大于20mm、寬度180mm、長度分別存有800mm、100mm、及1500mm，相連接孔徑為40mm，相連接訂貨的直徑嚴禁大于36mm，正螺絲下部銷孔會用專用擋環(huán)及開口銷門鎖訾。

2.在大巷運輸時例如無法用三環(huán)相連接，需用5噸的專用鎖具(卸扣)相連接，相連接必須對車輛碰面上下全部穿銷子，不得只相連接上下層鋼板。必須保證鎖具卸扣相連接穩(wěn)固、可信。

3.相連接少于6米短的物料車時，可以采用不大于7分的鋼絲繩標準繩扣相連接，但相連接車數(shù)一次無法少于兩車，在相連接機車與物料車之間提一輛小平板車，避免機車減速時，極長物料車轉(zhuǎn)彎相撞機車，此機車運轉(zhuǎn)速度不得大于2m/s。平巷時也可以采用專用合格的硬相連接桿相連接(安全系數(shù)≥13)。

第9條裝封車上下井推行進出井許可證制度

1.裝封車進出井許可證樣標，按標準制作(尺寸：75×55mm，白底白字)。

車輛進出井許可證

用(回料)單位

上裝封車人

檢交人

用(回去)可望時間

重量

目的地

2.車輛裝封車后，由裝車單位和運輸單位按照裝封車進出井許可證內(nèi)容核對齊全，并張貼在車輛前右上角顯眼處，車輛妥當DV8后及時揭凈;否則井口把鉤工不得下井，并每車罰款100元。

3.上井的物料車，由裝車單位和運輸單位展開環(huán)評更替，環(huán)評合格后，更替人員按照裝封車進出井許可證內(nèi)容核對齊全，否則予以運輸，并每車罰款100元。

4.1噸標準礦車及“V”型車裝車，不須要進出井裝封車許可證。

第10條其它規(guī)定

1.對所用機車車輛及其相連接裝置、沿途軌道和道岔，由下料單位專人檢查，辨認出問題通告責任單位及時自查，證實安全可靠，方可采用。

2.在載運大件時，必須搭載跟護人員，負責管理大件調(diào)整與修整，及時確定沿途障礙，跟護人員嚴禁在大件車輛的兩側(cè)跟車奔跑。

3.在大件車輛的運輸全過程必須存有專人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一協(xié)同。并搭載安監(jiān)人員或老爹區(qū)長負責管理監(jiān)護。建議各單位嚴格執(zhí)行。如果此規(guī)定與上級文件存有沖突處，以上級文件為依據(jù)，其他裝封車規(guī)定廢止。

附件：

物料裝車類型明細表

物料

礦車

花車

“V”型車

小平板

大平板

控制器車

油桶車

電纜車

錨索

專用車

矸石

√

×

×

×

×

×

×

×

×

煤

√

×

√

×

×

×

×

×

×

沙子

√

×

×

×

×

×

×

×

×

石子

√

×

×

×

×

×

×

×

×

水泥

√

×

×

×

×

×

×

×

×

管子

×

√

×

√(遜于4m)

×

×

×

×

×

軌道

×

√

×

√(遜于4m)

×

×

×

×

×

工字鋼

×

√

×

√(遜于4m)

×

×

×

×

×

木料

×

√

×

√(遜于4m)

×

×

×

×

×

膠帶

√(大于10m短接）

×

×

√(遜于50m膠帶)

√(大于50m短接）

×

×

×

×

溜槽

×

×

×

√

√（3節(jié)小溜槽）

×

×

×

×

金屬網(wǎng)

√

√

×

√

√

×

×

×

×

塑料網(wǎng)

√

√

×

√

√

×

×

×

×

鋼筋網(wǎng)

×

√

×

√

√

×

×

×

×

機電設(shè)備

×

×

×

√

√

√

×

×

×

綜機配件

×

×

×

√

√

×

×

×

×

“H”架

×

×

×

√

√(高于10個)

×

×

×

×

架桿

×

√

×

√

√

×

×

×

×

油桶

×

×

×

×

×

×

√

×

×

錨索

×

×

×

×

×

×

×

×

√

電纜

√(大于70mm2,180m）

×

×

×

×

×

×

√

×布村煤礦入井檢身和上下井人員清點備案制度布村煤礦入井檢身和上下井人員清點備案制度為嚴格執(zhí)行《安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,確保員工的人身安全,確保安全生產(chǎn),特制訂以下規(guī)定:一、所有入井人員必須經(jīng)過由縣治煤局和煤礦非政府的安全培訓(xùn)合格并獲得《上崗證》方可入井作業(yè)。二、所有入井人員必須穿安全帽,隨身攜帶打火器和礦燈,不得隨身攜帶煙草和燃燒物品,不得穿化纖衣服,不得飲酒.三、當值入井人員憑個人專用燈牌申領(lǐng)礦燈、打火器,入井時把個人專用燈牌擺在井口《入井人員牌板》上。四、入井人員必須經(jīng)驗身后入井,對安全帽上崗證、飲酒、穿化纖衣、隨身攜帶易燃易爆物品、并無打火器的不得入井。五、上下井人員清點存有礦燈房負責管理.每班WZ523后,礦燈房必須清點上下井人員的燈牌數(shù)量,努力做到恰當有誤.如上一班人員在下個班WZ523半小時后仍未授御,礦燈房必須立刻向安全副礦長報告,安全副礦長收到報告后應(yīng)立即核查原因,及時非政府人員至井下展開搜尋。六、各單位應(yīng)當嚴苛考勤制度,并將本班執(zhí)勤人數(shù)如實向生產(chǎn)副礦長報告,以便掌控各單位執(zhí)勤人數(shù)和下井人數(shù)。七、嶄新工人入井必須選定專人(老工人)率領(lǐng)作業(yè),一同WZ523、盧圖吉諾區(qū)、負責管理嶄新工人的安全維護。八、當值作業(yè)人員因特定情況無法按時上井必須匯報情況,否則不許拖班。抽放隊技術(shù)員崗位責任制抽放隊技術(shù)員崗位責任制

㈠、工作職責

1、抽隊技術(shù)員就是隊長的助手、負責管理本隊的技術(shù)工作，幫助隊長基本建設(shè)班組生產(chǎn)、工作計劃和確保順利完成計劃的安全技術(shù)措施。

2、嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定、指令及各項安全措施的規(guī)程?；窘ㄔO(shè)和貫徹落實作業(yè)規(guī)程、壓低規(guī)程、安全技術(shù)措施和非正規(guī)循環(huán)作業(yè)。

3、負責管理職工技術(shù)業(yè)務(wù)知識教育，認真貫徹《煤礦安全規(guī)程》。當生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生技術(shù)或質(zhì)量問題時，必須親臨現(xiàn)場、查明原因，明確提出處理意見和防范措施。

4、對生產(chǎn)技術(shù)中辨認出的問題，應(yīng)當及時明確提出建議，及時研究化解并搜集、整理各種技術(shù)資料，可供有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)參照。

5、隨時掌控工作面的地質(zhì)變化情況，并根據(jù)實際，對作業(yè)規(guī)程和措施不斷修正、健全，以指導(dǎo)生產(chǎn)。

6、總結(jié)和推廣先進技術(shù)和先進經(jīng)驗、積極開展技術(shù)革新和大改為小革、不斷提升抽放進尺和工程質(zhì)量。

7、負責管理技術(shù)革新、現(xiàn)場管理、質(zhì)量標準化等工作。

8、負責管理做好分管工作的日常內(nèi)務(wù)工作；幫助隊長狠抓全隊“一通三嚴防”工作。順利完成上級信訪部門的其它工作。

㈡、工作關(guān)系

搞好隊內(nèi)部工作協(xié)同，處置不好與其它部門的工作關(guān)系。

二、職位建議

1、具備中專以上文化和“一通三嚴防”有關(guān)專業(yè)知識。具有一定的組織協(xié)調(diào)、分析能力和繼續(xù)執(zhí)行能力

2、具備“一通三嚴防”管理工作經(jīng)驗，熟識企業(yè)管理科學(xué)知識和工作流程，熟識國家和企業(yè)的有關(guān)法規(guī)、政策。雜散電流管理制度(趙莊煤礦）雜散電流管理制度(趙莊煤礦)

一、礦設(shè)立專業(yè)管理雜散電流機構(gòu)，負責管理全系列礦井的雜散電流管理、日常檢查及檢測。

二、雜散電流的專業(yè)管理人員，必須經(jīng)常深入細致現(xiàn)場、深入細致井下，介紹并掌控全系列礦井各種防雷、中劇等裝置與否齊全、合理、可信，辨認出問題必須立即非政府處置。

三、每年雨季前，必須按規(guī)定對地面的各種防雷裝置、中劇極展開一次檢測，不合格的必須及時處理或更改，并搞好記錄。

四、強化井下雜散電流的管理，對井下主中劇極、輔助中劇極、漏電維護、電話線、放炮器材、礦燈等易產(chǎn)生雜散電流的設(shè)施必須重點檢查、定期測試，辨認出問題立即處置。

五、采用架線機車的礦井，必須特別強化架線系統(tǒng)的雜散電流管理。必須秉持每天檢查軌道絕緣阻值、絕緣子、架線的整流供電設(shè)備中劇極等設(shè)施的狀態(tài)，辨認出問題立即處置。不得管路等金屬導(dǎo)電材料與軌道級架線碰觸，避免雜散電流蔓延。

六、創(chuàng)建雜散電流的定期檢測制度，檢測不合格的設(shè)施，必須深入細致分析原因及時處理。

七、雜散電流由各基層單位自行檢測，機電管理部監(jiān)督。經(jīng)檢查辨認出基層單位未對網(wǎng)側(cè)電流檢測，給與單位負責人一次500元行政處罰。

八、雜散電測試標準

為保證井下電器設(shè)備安全可靠運轉(zhuǎn)，杜絕電氣災(zāi)害事故的出現(xiàn)，針對井下雜散電流難以測量的特點，特制訂本標準。

(一)強化井下設(shè)備及供電電纜的非正規(guī)管理，搞好設(shè)備入井前的測驗、檢測試驗工作，確保入井設(shè)備臺臺較完整，電纜外泄電流大于10uA方可入井;

(二)強化井下各饋電控制器的品軒整定維護工作，嚴格執(zhí)行?礦井擾動電網(wǎng)短路裝置的整定細則?，保證井下各饋電控制器保護裝置安全、靈敏、可信，饋電控制器各技術(shù)參數(shù)必須與所饋負荷相匹配。

(三)弱井下各供電電纜的運轉(zhuǎn)保護工作，本電纜運轉(zhuǎn)前的絕緣外泄的測試工作，杜絕電纜存有擠到、碰到的外部隱患，建議電纜條條捉到，電纜的伸展半徑必須合乎電纜的伸展規(guī)定。

(四)井下電器設(shè)備電纜連接器必須臺臺中劇，接地線，中劇電阻必須合乎?礦井維護接地裝置的加裝、檢查、測量工作細則?規(guī)定。

(五)嚴格執(zhí)行?煤礦井下校準繼電器加裝運轉(zhuǎn)保護與檢修細則?，保證校準繼電器動作靈敏、可信。建議校準繼電器每天試驗一次。在瓦檢員的協(xié)調(diào)林邊草每月至少對校準繼電器展開一次遠方人工漏電試驗，每臺校準繼電器每年應(yīng)當升井展開一次檢修。

(六)搞好設(shè)備的日常運轉(zhuǎn)保護管理工作。建議各運轉(zhuǎn)電器設(shè)備必須臺臺較完整，杜絕設(shè)備母舒氏運轉(zhuǎn)。

(七)強化入井職工的安全教育、技能培訓(xùn)工作，加強職工的獨立自主保安意識，極力杜絕職工的違章操作。必須上崗上崗，建議檢修設(shè)備必須停水的管理制度，不得磁鐵設(shè)備檢修。

(八)強化巷道的有毒氣體、濃度的檢測工作，保證巷道的甲烷濃度高于煤礦安全規(guī)程中規(guī)定值。

(九)搞好高壓單相接地電容電流的測試和自查工作，保證高壓單相接地電容電流不少于規(guī)定值。

(十)機電隊每季度必須對井下通過高壓電纜的巷道口雜散電流測試一次，每次不許多于五個地點，每季度對軌道絕緣測試一次，并展開詳盡記錄。

(十一)井下軌道中劇必須合乎<煤礦安全規(guī)程>中規(guī)定。

1.以下地點的雜散電流值應(yīng)當不大于60mA：

(1)改采區(qū)內(nèi)各巷道中的軌道對總中劇網(wǎng)間;

(2)礦井工作面內(nèi)的金屬網(wǎng)假頂對總中劇網(wǎng)間;

(3)改采區(qū)內(nèi)上、下山的軌道與運輸大巷連接處的第二道絕緣夾板相連接的軌道對總中劇網(wǎng)間;

(4)盾構(gòu)工作面與盾構(gòu)巷道內(nèi)任何地點的軌道對總中劇網(wǎng)間;

(5)盾構(gòu)巷道的軌道與運輸大巷連接處的第二道絕緣夾板處的軌道對總中劇網(wǎng)間;

(6)采區(qū)煤倉對軌道間;

(7)井下核爆材料庫鐵門對軌道間。

2.冶煉工作面380V及以上的電氣設(shè)備必須采用分后二者屏蔽工程塑料橡膠電纜，增大三相對地電容不均衡。

3.強化對擾動電網(wǎng)的保護及絕緣監(jiān)控，網(wǎng)絡(luò)絕緣電阻嚴禁高于下規(guī)定。每天必須檢查一次擾動校準繼電器的動作情況，每班在采用之前必須對煤電扣綜保維護動作情況檢查一次。

4.

網(wǎng)絡(luò)額定電壓(V)1140660380127

最高絕緣電阻值(kΩ)無法少于以下規(guī)定。6030157.5

5.對軌道的建議除應(yīng)當合乎其他標準與法規(guī)性文件對電機車運輸時軌道的建議外，還應(yīng)當合乎以下建議。

(1)復(fù)電軌道的粘連應(yīng)當展開電氣相連接，相連接方法如下：——使用長度不大于600mm、截面積不大于50mm2的銅線或截面積不大于255mm2的鐵線展開沖壓，沖壓點的面積應(yīng)當不大于255mm2?；蚴褂镁邆涞韧谛Ч钠渌椒??！袟l件時可以沖壓蛻變軌。對于與其他相連的軌道，其沖壓長度應(yīng)適當掌控。

(2)相同規(guī)格軌道粘連電阻值，應(yīng)當不大于表中2的規(guī)定。

表中2軌道粘連電阻值

鋼軌規(guī)格kg/m1518222430333843

軌道粘連電阻值10—3Ω0.270.240.210.200.190.180.170.16

(3)復(fù)電的平行鋼軌間，內(nèi)要50m應(yīng)用領(lǐng)域截面積不大于300mm2的鋼板展開電氣相連接。

(4)復(fù)電的軌道在道岔處導(dǎo)軌和主軌道之間應(yīng)當展開電氣相連接，相連接電阻值與軌道按縫電阻值的建議相同。

(5)不復(fù)電的軌道和復(fù)電的軌道相連時，必須予以絕緣。第一道絕緣設(shè)于兩根軌道的連接處，架線末端不應(yīng)當少于第一道絕緣。第二道絕緣與第一道絕緣的距離應(yīng)當大于一列車的長度，并確保在任何情況下，第二道絕緣不復(fù)電兩端的軌道與復(fù)電兩端軌道之間不被列車等構(gòu)成電氣相連接。

(6)平巷與斜巷間的軌道分別設(shè)置兩道絕緣，兩道絕緣間的距離應(yīng)當大于一列串車的長度，并確保在任何情況下，第二道絕緣處不復(fù)電兩端軌道與復(fù)電兩端軌道之間嚴禁被串車等構(gòu)成電氣相連接。

(7)除雪網(wǎng)絡(luò)的回去電線，應(yīng)當使用拎絕緣護套的導(dǎo)線，嚴禁與總中劇網(wǎng)相連?；厝ル娋€與鋼軌復(fù)電點的相連接，必須沖壓，其沖壓面積應(yīng)當不大于255mm2，回去電線的斷面應(yīng)當不大于100mm2。

(8)測量周期

a)規(guī)定的井下各生產(chǎn)地點的雜散電流值，通過雜散電流測定儀與礦井環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測，將監(jiān)測結(jié)果送交調(diào)度室。當不具備聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測條件時，用攜帶式雜散電流測試儀等每周測試一次。

b)架線的恐其電流值可以每季度測試一次。例如辨認出恐其電流變化很大時，應(yīng)當強化觀測，根據(jù)具體情況，調(diào)整測量周期。

c)存有架線運輸巷道的軌道粘連電阻值，根據(jù)情況，定期測試。

(9)必須按下規(guī)三人連鎖放炮制度三人連鎖放炮制度

1、“三人連鎖放炮”的三人具體內(nèi)容為：班組長、安全員和放炮員；“安全員”由冶煉隊選定專人擔任。

2、當值放炮員必須抱持“放炮警戒”牌，班組長必須抱持“瓦斯檢查”牌，安全員必須抱持“容許放炮”牌。陳建力人員必須管住自己所抱持牌子，并錄入牌子內(nèi)容，避免拿錯，牌子嚴禁交予他人看管或由他人交予?！叭诉B鎖”放炮推行交牌新制，按以下程序展開爆破作業(yè)。

3、“三人連鎖放炮制度”換牌流程示意圖：

表明：放炮員收到“容許放炮牌”后方可以展開放炮，放炮完結(jié)后“三牌”各歸屬于原主。

4、“三人連鎖放炮”具體內(nèi)容作業(yè)程序：

（1）放炮員在檢查雷管腳線連線工作準確無誤后，將“放炮警戒牌”交予班組長。

（2）班組長收到“放炮警戒牌”后，深入細致檢查頂板、掘進、風量、工具設(shè)備、噴水等放炮準備工作工作，經(jīng)檢查處置，證實放炮準備工作工作有誤，達至放炮條件時，非政府人員撤走至規(guī)定的安全地點等待躲避，派遣專人在可能將步入滅火地點及附近的所有通路上，按《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定設(shè)置警戒。班組長必須清點人數(shù)，證實有誤后，方準下發(fā)放炮命令，將自己隨身攜帶的“瓦斯檢查牌”交予班組安全員。

（3）班組安全員收到“瓦斯檢查牌”后，利用便攜式甲烷檢測報警儀對滅火地點20m以內(nèi)風流中的瓦斯?jié)舛日归_檢查，將檢查結(jié)果及時記錄至《“一炮三檢”手冊》上，瓦斯?jié)舛壬儆谝?guī)定時，不得展開爆破作業(yè)，撤走人員并匯報調(diào)度室。瓦斯?jié)舛仍?%以下，沒顯著煤塵舞動，合乎放炮規(guī)定后，安全員方可將自己隨身攜帶的“容許放炮牌”交予放炮員。

（4）放炮員收到“容許放炮牌”后，才容許將放炮母線與連接線相連接，最后返回滅火地點，按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的邊線和距離，至選定地點收到放炮警號后展開放炮。

（5）放炮后，等待炮煙吹起凈（CO濃度降至24ppm以下），放炮員、班組長、安全員“三人”共同巡查滅火地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、掘進、瞎炮、殘爆等情況，安全員必須對放炮地點瓦斯展開檢查，例如存有危險情況，必須立即處置，證實安全，方可由班組長中止警戒，恢復(fù)正常工作面工作。

（6）放炮工作完結(jié)，三牌各歸屬于原主。通電引信安全管理制度通電引信安全管理制度

1、滅火網(wǎng)路與滅火母線聯(lián)結(jié)后，滅火工負責管理檢查所有劉至翰的腳線接點、母線與腳線的接點以及所有遮住芯線的腳線和母線都不容許拋入水中、瘀煤、淤泥中，所有炮眼口都無法拋入水中，腳線無法存有水浸泡、瘀煤、淤泥埋等，滅火工必須最后撤走工作面。

2、滅火工最后廢至警戒線外引信地點，并監(jiān)督警戒員扎不好警戒繩，擺不好警戒牌。

3、滅火工用歐姆表對滅火網(wǎng)絡(luò)搞全電阻檢查。

4、查問班組長各處警戒與否設(shè)立不好、清點人數(shù)情況、聯(lián)絡(luò)員與否回到，并建議聯(lián)絡(luò)員和施工單位第一責任人(或許可的班組長)蓋章。

5、查問班組長與否可以引信，由班組長下發(fā)引信命令。

6、吹起兩長聲口哨。

7、滅火工把浴室柜的母線末端分離，收到發(fā)爆器接線柱上并松開。

8、將發(fā)爆器鑰匙填入毫秒控制器，并摔斷電池邊線，已經(jīng)開始電池。再吹起三長聲口哨。

9、至少再等5秒鐘且上膛爆器氖燈閃閃發(fā)光，閃光平衡后，轉(zhuǎn)頭盼一下工作面，并無異常情況方可通電引信。

10、通電引信后，取下發(fā)爆器鑰匙，并隨身攜帶。

11、將兩根滅火母線從發(fā)爆器接線柱上取下，浴室柜短路。

12、滅火工按規(guī)定在記錄本上核對引信時間(24小時制，具體內(nèi)容至分鐘)。巷修隊安全管理區(qū)隊班組建設(shè)制度編訂班前、班后可以制度

1、必須存有值守干部精心安排班前、班后可以，否則工人有權(quán)不入井。

2、會議時間：入井前半小時、授御后半小時，時間嚴禁多于30分鐘。

3、出席人：當值執(zhí)勤全部職工。

4、會議內(nèi)容:

表達礦當天工作安全命令、詳盡精心安排本班工作、及全面落實本班的各工種的崗位證實及其經(jīng)王奶貴，危險源識別;總結(jié)上一班工作，明晰本班安全重點;并由本人簽定安全確保和政企聯(lián)保，并且深入細致學(xué)習(xí)班前每日一題活動。

5、嚴苛班前、班后崗位證實和排查不安心人員。

6、深入細致核對班前安全30分鐘。

7、嚴苛全面落實“結(jié)對子”政企聯(lián)保。

8、嚴苛全面落實規(guī)程措施在班前的貫徹落實。

9、檢查全面落實上崗人員身帶的保證書，并時時刻刻牢記在心里，杜絕違章操作犯罪行為，安安全全下班，高高興興回家。

10、班前會議精心安排完結(jié)后，由老爹隊長拎職工展開安全誓詞誓詞，然后副隊長在后，班組長在前有序排隊入井。

11、凡不出席班前會議者，按曠工考核。

交接班制度

1、各工種崗位人員及管理人員都必須嚴格遵守現(xiàn)場交接班制度。

2、各工種抵達工作崗位，實行工種對工種，崗位對崗位現(xiàn)場交接班。并向老爹隊長匯報現(xiàn)場情況

3、老爹隊長、班組長交接班時，應(yīng)當交代當值生產(chǎn)設(shè)備運轉(zhuǎn)、工程質(zhì)量和安全等情況以及下一個班應(yīng)當注意事項。

4、各工種應(yīng)當按崗位口對口交代本工種設(shè)備運轉(zhuǎn)情況及上班特別注意的問題，發(fā)生的問題當值必須處置不好方可返回崗位。

5、交班人未經(jīng)接班人和領(lǐng)導(dǎo)同意，擅自返回工作崗位時，上班發(fā)生的一切問題均由下班一班交班人負責管理。

6、當接班人并無特定情況未至崗接班人時，交班人可以通過班組長，老爹副隊長同意升井。所出現(xiàn)的一切問題由接班人負責管理。

7、各工種具體內(nèi)容交接班內(nèi)容按各工種更替單繼續(xù)執(zhí)行。

安全質(zhì)量標準化管理和現(xiàn)場安全文明生產(chǎn)制度

1、在井下放置土料、片網(wǎng)、管線、背木等材料的地方，由專人負責管理清掃。努力做到整潔、整齊。

2、料場前后50m的衛(wèi)生，由簡析工具人員負責管理清掃。設(shè)備放置整齊，搞好衛(wèi)生工作。

3、盾構(gòu)頭由各班組承攬，確保寬度、高度、無活矸、并無商戰(zhàn)、并無雜物。

4、管線管理：管線搬運彎曲、按線搬運，杜絕發(fā)生走、冒著、幾滴、鑿現(xiàn)象的發(fā)生。

5、物料牌及全面性勘探牌必須核對確切，建議轉(zhuǎn)讓完備，不缺乏。

6、各個設(shè)備由承包人負責管理設(shè)備的文明衛(wèi)生，出來問題輕易全面落實承包人

7、巷道成型由本班環(huán)評員和班組長負責管理，發(fā)生問題班組長和環(huán)評員分擔罰款。

8、施工地點浮渣必須及時清掃，清掃不整潔由窩頭副組長分擔其罰款。

隱患排查環(huán)境治理制度

1、施工前，副隊長、班組長對施工區(qū)域內(nèi)的安全狀況展開全面檢查。

2、當值排查的隱患，必須及時處理，隱患處置不全盤嚴禁動工。當值處置沒法的隱患必須及時匯報隊領(lǐng)導(dǎo)。

3、當值處置些小的隱患，副隊長、班組長必須在現(xiàn)場向接班人員交代確切隱患原因、處置情況，實行的措施及特別注意的安全事項。

4、辨認出隱患，副隊長和班組長應(yīng)當積極主動非政府人員，的定人定員的定措施，由于隱患處置不及時、不妥當而出現(xiàn)事故，將追責副隊長和小隊長的責任。

5、處置隱患時，副隊長、班組長短必須搞好現(xiàn)場的安全監(jiān)督、監(jiān)護工作隱患處置必須全盤，不取后患。

6、隱患排查包含：設(shè)備、頂板、安全措施、運輸狀況等。

7、隱患排查、處理過程中，必須嚴格執(zhí)行作業(yè)標準。

8、發(fā)生很大的隱患，應(yīng)當及時向領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位匯報。

事故報告和處理制度

為了強化事故管理工作，全面掌控事故情況，查明事故原因，汲取事故教訓(xùn)，研究分析事故出現(xiàn)規(guī)律，及時實行針對性措施，確保安全生產(chǎn)，特制訂如下規(guī)定：

1、制度的創(chuàng)建，就是為了有效率避免和杜絕同類事故的出現(xiàn)，確保安全生產(chǎn)的正常運轉(zhuǎn)。

2、當值出現(xiàn)事故后，首先由當值老爹隊干及班組長核實事故現(xiàn)象、事故性質(zhì)、事故種類、事故原因、區(qū)別屬于什么樣的事故。

3、按照事故的性質(zhì)及時向有關(guān)部門匯報。

4、上班后，及時在隊組管理機構(gòu)的非政府下，由當值值班員展開事故分析，創(chuàng)建事故分析臺賬。

5、通過分析，看清責任，作出具體內(nèi)容處理意見，通報全隊，并制訂防范措施。

6、對于事故的分析，必須在有效率的時間內(nèi)，認真落實，不延期或謊報和謊報真相，一經(jīng)揭發(fā)很嚴重處，同時制訂防范措施。

7、事故處置按有關(guān)規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行。

職工自學(xué)培訓(xùn)制度

自學(xué)培訓(xùn)的主要內(nèi)容：操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、必言必會業(yè)務(wù)知識、“手指口述”安全證實法、有關(guān)應(yīng)急預(yù)案和規(guī)章制度等。

1、有關(guān)建議：

①必須結(jié)合實際制訂職工培訓(xùn)管理制度及考核辦法，考核辦法一定必須凸顯經(jīng)濟鞭策政策。

②必須制訂技術(shù)培訓(xùn)計劃，計劃中必須明晰：培訓(xùn)內(nèi)容、講課人和培訓(xùn)時間。

③所有出席講課的人員都必須存有復(fù)習(xí)本，每一堂課都必須存有教案。

2、自學(xué)培訓(xùn)的方式、方法

①業(yè)余自學(xué)，通過適度的考核方式和鞭策政策，二要喚起職工自學(xué)業(yè)務(wù)知識的內(nèi)在動力，鼓勵、引導(dǎo)職工自覺自學(xué)所專門從事工種的業(yè)務(wù)知識。

②互幫、互學(xué)、互考，建議各隊再以相同崗位為小組。各小組的所有職工輪流出題、每天一題，互學(xué)、互考、TrackBack(出題人給答題人評卷)。

3名師拎高徒，建議非政府職工之間業(yè)務(wù)能手通過結(jié)對子、簽下協(xié)議、師帶徒的方式展開培訓(xùn)。

4業(yè)余分散培訓(xùn)，每星期二和星期四非政府集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)括動。

崗位技術(shù)練兵比武方案和精心安排，建議全面覆蓋所有工種，建議全員出席。

5職工必須認真學(xué)習(xí)本崗位“手指口述”安全證實法，被抽檢至無法嫻熟誦讀口訣的職工，按通?！叭`”人員處置。

安全允諾制度

本班做為巷修隊巷修成一班，為確保本班非政府成員及他人的身體健康、生命和財產(chǎn)安全，避免和增加生產(chǎn)安全事故出現(xiàn)，本班一致誠懇允諾，在工作中嚴苛履行職責以下職責與義務(wù)：

1、嚴格遵守國家法律，法規(guī)和公司、盾構(gòu)施工的各項安全規(guī)章制度和安全管理規(guī)定，積極參與企業(yè)非政府的各項安全活動，穩(wěn)固踐行“安全第一，預(yù)防為主”的思想，二要履行職責崗位安全和工作職責，盡職盡責，嚴防各類安全事故的出現(xiàn)。

2、自愿拒絕接受公司、礦、單位和班組等各級安全培訓(xùn)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，努力提高自身安全、工作業(yè)務(wù)技術(shù)水平，進一步增強安全嚴防意識，努力做到“三不危害(不危害他人、不被他人危害、不危害自己)”。

3、自覺遵守安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、公司安全管理規(guī)章制度、單位安全管理規(guī)章制度及安全管理規(guī)章制度，嚴格遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程》、深入細致按《作業(yè)規(guī)程》展開作業(yè)，努力做到不違章操作、不違章統(tǒng)一指揮、不違背勞動紀律，不冒險作業(yè)。

4、確保本班人員上崗上崗(安全作業(yè)證、特種作業(yè)操作方式資格證)，確保工作現(xiàn)場場的規(guī)范化，標準化，杜絕“走、冒著、幾滴、鑿”現(xiàn)象，確保工作場地的清潔化，及安全地下通道的通暢。

5、根據(jù)精單位的安全管理制度，對本班人員展開定期的安全及技能培訓(xùn);積極響應(yīng)公司、礦、單位及班組非政府的“安全生產(chǎn)月”的宣傳并展開培訓(xùn)。

6、本班成員經(jīng)培訓(xùn)后，熟識適當敢于為安全操作規(guī)程，掌控積極響應(yīng)的安全技能，懂適當崗位的危險性、預(yù)防措施和應(yīng)急方法，可以報警，可以采用救護工具和消防器具，可以處置事故苗頭，同時班內(nèi)安全員搞好監(jiān)督。

7、積極參與班組的事故隱患檢查和自查工作，在工作中辨認出事故隱患或其他危險(危害)因素，立即非政府處置并向上級報告，并努力做到崗位間人員互相監(jiān)督。

8、辨認出生產(chǎn)事故時，及時呈報，積極參與本單項目部鏟車管理制度項目部鏟車管理制度

為強化鏟車的管理，確保駕駛員、施工人員及鏟車的安全，特制訂本規(guī)定。

1、非本項目部生產(chǎn)須要或項目部經(jīng)理核準，任何人嚴禁將鏟車做為他用，辨認出一次罰款200元。

2、非項目部選定的駕駛員一律嚴禁隨意操作方式鏟車，辨認出一次罰款100元。

3、駕駛員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，掌控鏟車操作方法和安全性能，能嫻熟操作方式，并上崗上崗。

4、駕車期間必須集中精力，按章操作方式，不得酒后駕車，辨認出違章操作和酒后駕車，視情節(jié)罰款200-1000元。

5、夜間、雨雪或大風大霧等嚴酷氣候條件下不得駕車，特定情況必須經(jīng)項目部核準方可空車。

6、司機必須存有高度的責任心，愛惜車輛，每次上班之前，必須對車輛展開一次全盤衛(wèi)生清掃和必要的維修保養(yǎng)、并加完燃油。

7、每次采用之前，必須對車輛展開一次全面檢查。主要檢查車輛的構(gòu)架與否上開焊接、碎裂;輪胎與否受損、氣壓與否正常;與否存有漏油現(xiàn)象;各種氣壓、油壓、水壓、水溫、油溫、電壓等儀表與否正常;各種指示燈、照明燈、后視鏡、喇叭等與否正常;與否存有起火或著火的異味。

8、每次采用之前必須怠速展開發(fā)動機預(yù)演;檢查車輛的轉(zhuǎn)為、剎車剎車與否有效率可信;與否存異常聲音或異常震動現(xiàn)象。

9、嚴苛按照操作規(guī)程展開客貨車，嚴格遵守交通法則，禮貌行車，特別注意車輛和行人安全。

10、每次裝料之前，應(yīng)當檢查回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)與否正常。裝料時，車身回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有人，裝載機裝料須要越過運輸車輛駕駛室時，駕駛室內(nèi)不得有人。裝料不容過八十、上裝略偏;不容裝載0.5噸以上的大石塊。裝料盡可能緊鄰車斗，不容過猛，以免砸毀車身。

11、裝載物料應(yīng)當?shù)退倬徛归_，嚴禁使用加強油門，將裝載機高速強攻填入料堆的方式展開裝料。入滾不容過淺，提斗不容過猛，一次挖出物料不容過低。不容發(fā)生裝載機裝載失衡、單邊受力等現(xiàn)象。

12、向溝壕邊Chambley，應(yīng)當設(shè)立安全擋塊，不許使用慣性震動去倒料。必須與溝壕維持一定的安全距離，以免倒塌。

13、嚴禁在陡坡、堅硬、彎曲地點裝運可望，以免爆胎。

14、工業(yè)場地內(nèi)不得空載高速行車，以免因路況不好導(dǎo)致慣性沖擊，受損車輛。

15、嚴苛現(xiàn)場交接班。交接班雙方按交接班內(nèi)容逐項展開，交班司機必須詳盡了解上一班車輛運轉(zhuǎn)情況，辨認出車輛存有問題或隱患，應(yīng)當及時匯報項目部領(lǐng)導(dǎo)，展開維修。

16、收工后，必須將車駛到選定邊線，并停放排檔。不得將車輛駛到陡坡或影響其他車輛高速行駛的地點。

匯能項目部

2012年3月2日貴州思瑞豐礦業(yè)安全生產(chǎn)責任制編訂貴州思瑞豐礦業(yè)安全生產(chǎn)責任制編訂

董事長安全生產(chǎn)責任制

董事長就是集團公司的法人代表，對全公司安全生產(chǎn)工作正數(shù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責任。

1、全面落實“安全發(fā)展”原則，貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的命令、同意。

2、定期策劃舉行安全辦公會議，研究化解安全生產(chǎn)問題，分析安全生產(chǎn)動態(tài)，做出做好安全生產(chǎn)的同意。

3、負責管理創(chuàng)建、完善本單位安全生產(chǎn)責任制和各項安全生產(chǎn)管理制度及安全操作規(guī)程。

4、深入基層，展開現(xiàn)場辦公，及時化解安全生產(chǎn)的實際問題。

5、負責管理狠抓安全技術(shù)培訓(xùn)工作，完善培訓(xùn)機構(gòu)、調(diào)集師資力量，提足培訓(xùn)經(jīng)費、提升教學(xué)條件和擴充教學(xué)設(shè)備。

6、負責管理核定集團公司安全生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，確保安全生產(chǎn)資金投入。

7、負責管理非政府制訂集團公司重大事故應(yīng)急救援預(yù)案，啟動應(yīng)急救援預(yù)案時，搞好統(tǒng)一指揮工作。

8、礦井出現(xiàn)關(guān)鍵性災(zāi)害事故時，立即趕往事故現(xiàn)場，非政府領(lǐng)導(dǎo)搶險救災(zāi)、善后處理和恢復(fù)正常生產(chǎn)工作。

副董事長、黨委書記安全生產(chǎn)責任制

1、貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的命令、同意。

2、定期策劃舉行黨委會議，分析安全生產(chǎn)動態(tài)，明確提出做好安全工作的建議。

3、負責管理非政府領(lǐng)導(dǎo)職工安全思想教育工作，及時總結(jié)和交流安全思想教育工作經(jīng)驗，踐行和宣傳安全先進典型。

4、負責管理非政府領(lǐng)導(dǎo)工會、共青團等非政府積極開展不好群眾性的安全活動。

5、參予非政府探討、核定年度安全工作報告和安全會議主要議程;參予探討和同意受表彰的安全一流單位和個人;參予探討和同意對事故責任者的處理意見。

6、參予非政府領(lǐng)導(dǎo)集團公司的安全檢查活動;深入細致礦井調(diào)查研究，協(xié)助化解安全思想教育工作中的實際問題。

副董事長、總經(jīng)理安全生產(chǎn)責任制

副董事長、總經(jīng)理就是集團公司的安全生產(chǎn)第一責任者，對全公司安全生產(chǎn)正數(shù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責任。

1、貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的命令、同意。

2、定期策劃舉行經(jīng)理層安全辦公會議，研究化解安全生產(chǎn)問題，分析安全生產(chǎn)動態(tài)，做出做好安全生產(chǎn)的同意。

3、負責管理創(chuàng)建、完善本單位安全生產(chǎn)責任制和各項安全生產(chǎn)管理制度及安全操作規(guī)程。

4、深入細致礦井，展開現(xiàn)場辦公，及時化解安全生產(chǎn)的實際問題。

5、非政府領(lǐng)導(dǎo)安全檢查和礦井質(zhì)量標準化環(huán)評工作;狠抓關(guān)鍵性事故隱患的排查與自查。

6、負責管理狠抓安全技術(shù)培訓(xùn)工作，完善培訓(xùn)機構(gòu)、調(diào)集師資力量，提足培訓(xùn)經(jīng)費、提升教學(xué)條件和擴充教學(xué)設(shè)備。

7、負責管理編導(dǎo)安全生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，確保安全資金投入。

8、負責管理非政府制訂并實行集團公司重大事故應(yīng)急救援預(yù)案，做好演練和現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。

9、礦井出現(xiàn)關(guān)鍵性災(zāi)害事故時，立即趕往事故現(xiàn)場，非政府領(lǐng)導(dǎo)搶險救災(zāi)、善后處理和恢復(fù)正常生產(chǎn)工作。

董事、經(jīng)營副總經(jīng)理安全生產(chǎn)責任制

1、按照“誰主管誰負責管理”的原則，對計劃經(jīng)營系統(tǒng)的安全工作負責管理。

2、非政府制訂、修正和審核全系列公司計劃經(jīng)營系統(tǒng)的規(guī)章制度，必須彰顯“安全第一”的思想，并監(jiān)督檢查制度繼續(xù)執(zhí)行情況。

3、貫徹落實“五同時”原則，確保勞動保護、安全技術(shù)措施和隱患自查項目經(jīng)費妥當，并監(jiān)督?？顚Ｓ?。

4、負責管理本系統(tǒng)人員的安全意識和技能教育，提升職工的整體安全素質(zhì)。

5、定期舉行全系列公司計劃經(jīng)營系統(tǒng)的安全工作會議，分析經(jīng)營動態(tài)，及時化解存有的問題。

6、把安全管理列入經(jīng)營管理中，承攬各項經(jīng)營工作必須存有明晰的安全指標。

董事、生產(chǎn)副總經(jīng)理安全生產(chǎn)責任制

1、貫徹執(zhí)行的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的命令、同意。

2、對分管業(yè)務(wù)部門的業(yè)務(wù)保安工作正數(shù)輕易領(lǐng)導(dǎo)責任。嚴格執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全”和“三不生產(chǎn)”的原則。

3、參予狠抓礦井質(zhì)量標準化建設(shè)，定期非政府質(zhì)量合格檢查環(huán)評工作。

4、參予非政府安全檢查;狠抓關(guān)鍵性事故隱患的排查與自查。

5、礦井出現(xiàn)關(guān)鍵性災(zāi)害事故，立即趕往事故現(xiàn)場，幫助局長非政府救治和恢復(fù)正常生產(chǎn)工作。

董事、非煤副總經(jīng)理安全生產(chǎn)責任制

1、貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的命令、同意。

2、貫徹執(zhí)行國家勞動保護政策，狠抓安全福利工作、嚴格執(zhí)行、檢查職工勞動保護用品的管理和派發(fā)。

3、負責管理狠抓工業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境保護、職業(yè)病預(yù)防、工傷救治和殘疾職工的勞監(jiān)工作。

董事、工會主席安全生產(chǎn)責任制

1、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的命令、同意。

2、定期非政府舉行職工代表大會，探討、通過安全工作報告和安全生產(chǎn)同意。

3、非政府領(lǐng)導(dǎo)積極開展不好群眾性的安全活動，非政府職工代表考察安全生產(chǎn)，監(jiān)督、檢查礦井事故隱患的排查和自查。

4、負責管理監(jiān)督、檢查安全技措工程項目實行和安全技措費用抽取采用情況。

5、負責管理監(jiān)督、檢查國家勞動保護政策的貫徹執(zhí)行情況;經(jīng)常檢查職業(yè)病預(yù)防等職工安全福利。

6、參予傷亡事故的調(diào)查和處置，搞好死傷職工家屬的撫恤金工作。

董事、總會計師安全生產(chǎn)責任制

1、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的命令、同意。

2、負責管理安全技措工程費用的財政預(yù)算、財政預(yù)算的審查，確保安全技措費用?？顚Ｓ谩?/p>

3、積極支持有關(guān)提升安全生產(chǎn)狀況和勞動條件措施的推行。

4、當?shù)V井出現(xiàn)重大事故時，及時確保救治和善后處理所需的設(shè)備、物資和資金的供應(yīng)。

紀委書記安全生產(chǎn)責任制

1、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的命令、同意。

2、狠抓集團公司職工安全思想教育工作;深入基層，調(diào)查研究，掌控職工安全思想動態(tài)，及時總結(jié)交流安全思想教育工作的經(jīng)驗，踐行和宣傳安全先進典型。

3、領(lǐng)導(dǎo)群團組織積極開展不好群眾性的安全活動，做好安全宣傳教育和安全競賽活動。

4、負責管理實地考察介紹各級干部安全生產(chǎn)的政績;參予安全檢查，出席事故的調(diào)查和處置。

安全副總經(jīng)理安全生產(chǎn)責任制

1、貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的命令、同意。

2、全面負責管理安全管理和安全監(jiān)察工作。

3、幫助總經(jīng)理非政府舉行安全辦公會議，負責管理總結(jié)分析安全生產(chǎn)動態(tài)，通報安全情況，明確提出安全工作意見。

4、負責管理非政府安全檢查和安全抽檢，以及礦井質(zhì)量標準化的檢查、環(huán)評;負責管理監(jiān)督、檢查礦井事故隱患的排查和自查。

5、負責管理領(lǐng)導(dǎo)“一通三嚴防”、礦山急救、安全監(jiān)察、安全技術(shù)培訓(xùn)和安全調(diào)度統(tǒng)計數(shù)據(jù)工作。

6、負責管理安全生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃的制訂與監(jiān)督實行;負責管理非政府審查安全技措工程項目，監(jiān)督施工進度，非政府竣工驗收;負責管理掌理和監(jiān)督安全技措費用的抽取和采用。

7、負責管理非政府對礦井死亡事故和關(guān)鍵性生產(chǎn)事故查案和處置;當?shù)V井出現(xiàn)關(guān)鍵性災(zāi)害事故時，立即趕往事故現(xiàn)場，參予非政府救治、調(diào)查處置和恢復(fù)正常生產(chǎn)工作。

8、負責管理籌劃和非政府舉行年度安全工作會議，總結(jié)精心安排工作，交流經(jīng)驗，表揚獎勵一流。

總工程師安全生產(chǎn)責任制

1、貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的命令、同意，嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，對全公司安全工作正數(shù)技術(shù)責任。

2、負責管理非政府對開采設(shè)計和作業(yè)規(guī)程、措施以及嶄新開井的審核;嶄新礦井投產(chǎn)、嶄新水平投產(chǎn)和改擴建工程，必須礦井通風管理制度礦井通風管理制度1、各礦每年在精心安排生產(chǎn)計劃前必須展開礦井通風能力的核定工作，確保礦井不遜于通風能力生產(chǎn)。2、礦井必須存有完備的單一制通風系統(tǒng)，發(fā)生改變礦井采區(qū)以上通風系統(tǒng)必須制訂通風設(shè)計和專項安全技術(shù)措施，由煤礦企業(yè)技術(shù)負責人審核。3、生產(chǎn)礦井必須使用機械通風，必須加裝2套同等能力的主要通風機，其中1套做為水泵，水泵主要通風機必須能夠在10min內(nèi)啟動。生產(chǎn)礦井現(xiàn)有的2套相同能力的主要通風機，在滿足用戶生產(chǎn)建議時，可以穩(wěn)步采用。主要通風機必須設(shè)立專職司機看護。每小時核對1次運轉(zhuǎn)記錄。主要通風機房必須加裝水柱計、電流表、電壓表、軸承溫度計等儀表和直通礦調(diào)度室的電話。反風操作系統(tǒng)圖、司機崗位責任制和操作規(guī)程應(yīng)當裝設(shè)上墻。4、發(fā)生改變主要通風機的工況時，必須存有煤礦企業(yè)技術(shù)負責人核準的安全技術(shù)措施。主要通風機必須在合理工況范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)。2臺及其以上主要通風機聯(lián)手運轉(zhuǎn)的礦井，必須制訂適當?shù)耐L安全技術(shù)措施，報煤礦企業(yè)主要負責人審核。5、因檢修、停水或其它原因暫停主要通風機運轉(zhuǎn)時，必須制訂停風安全措施；主要通風機暫停運轉(zhuǎn)時，受停風影響的地點，必須立即暫停工作、阻斷電源，工作人員先撤至送風巷道中，并立即向礦調(diào)度室匯報，由礦長或礦技術(shù)負責人同意全系列礦井與否暫停生產(chǎn)、工作人員與否全部撤走。6、各煤礦企業(yè)必須從供電系統(tǒng)、機電設(shè)備、日常管理方面強化管理，不得主要通風機和局部通風機的并無計劃停水停風。主要通風機和局部通風機一旦發(fā)生并無計劃停風停水，必須按事故查案。7、生產(chǎn)礦井主要通風機及其附屬裝置必須具有反風功能，并每年展開一次反風軍事演習(xí)，礦井反風軍事演習(xí)報告報煤礦企業(yè)和當?shù)孛旱V安全監(jiān)察機構(gòu)備案。8、礦井必須嚴格執(zhí)行高碼制度，每10天展開一次全面高碼。冶煉工作面及其它用風地點應(yīng)當根據(jù)實際須要隨時高碼，測量風站必須裝設(shè)記錄牌。通風部門應(yīng)當將測量風報表報礦長和礦技術(shù)負責人。礦井高碼報表應(yīng)當排序礦井有效率風量率為，礦井、采區(qū)及冶煉工作面絕對瓦斯噴出量，礦井內(nèi)、外部漏風率為等。9、強化井巷修理，維持巷道設(shè)計斷面，確保通風通暢和行人安全。10、沒構(gòu)成負壓通風系統(tǒng)的礦井工作面嚴禁回采；不得在紅小豆巷道利用局部通風機通風回采；礦井工作面必須保證兩個安全出口；不得礦井工作面利用采空區(qū)通風（《煤礦安全規(guī)程》等有關(guān)法規(guī)存有特定規(guī)定的除外）。11