2010年至2013年公交車自燃事故案例

/２01０年至２013年公交車自燃事故案例安全保衛(wèi)部201３年6月２1日引言?公交車自燃，近年來在一些城市頻瀕發(fā)生，一組組傷亡、損失的數(shù)字，一次次沖擊著人們的神經(jīng)。在為逝者嘆息,為傷者難過的同時(shí)，如何減少悲劇的發(fā)生，成為我們每個維修職工應(yīng)該思考的問題。尤其是“6。７”廈門公交車自燃事件,大火造成47人死亡,30余人受傷，許多家庭支離破碎，無數(shù)親人痛不欲生前車之鑒,后車之師。讓我們再次回顧這些慘痛的教訓(xùn),牢筑心中的安全高壓線，真正把安全工作擺在第一位，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。作為維修職工，一定要深知工作崗位上潛在的危險(xiǎn)因素:高電壓，電流的泄露造成的觸電事故,設(shè)備故障發(fā)出的電弧造成的燒傷事故，一個線頭沒有包好就很容易造成一輛車的自燃。在這樣一個復(fù)雜的環(huán)境中工作,如何保證裝置的安全、穩(wěn)定、長效、優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn),保證自身的安全、效率、輕松、便捷的工作，就必須做到專心、虛心、細(xì)心、責(zé)任心。想一想每輛車上有那么多的乘客,其中還有老人和孩子,如果因?yàn)槲覀兊囊淮问韬?，帶有安全隱患的車輛上路了,一旦事故發(fā)生了,造成的后果不堪設(shè)想,誰都無法承擔(dān)責(zé)任。想到這些事故如果不發(fā)生的話,原本幸福的家庭是多么的快樂，再想想事故發(fā)生后，死去的人承受了多大的傷痛,他們的親人需要承受多大的痛苦.因此，在職責(zé)沒有履行的時(shí)候,多想想慘痛的教訓(xùn)，在出現(xiàn)麻痹大意的時(shí)候,先停下了拷問拷問自己的良心,讓事故的悲劇不在重演,健康快樂的生活與工作。哈爾濱一201路公交車發(fā)生自燃未有乘客受傷2０10—0５-2010:5020１路公交車（黑A87889）自燃,司機(jī)已拿出滅火器將火撲滅。2０1０年5月2０據(jù)目擊者介紹,２0日9時(shí)許，哈爾濱前進(jìn)路與鋼鐵街交口，一輛牌號為黑A8７889的201路公交車發(fā)生自燃.目擊者稱，事發(fā)時(shí)聽見一聲巨響，駕駛員的座位附近發(fā)生燃燒，司機(jī)立即疏散車上10余名乘客,并拿出滅火器將火撲滅.10時(shí)，記者在現(xiàn)場看到，發(fā)生自燃的201公交車外觀完好，司機(jī)的衣物散落在地上.10時(shí)10分許，201車隊(duì)的工作人員趕到現(xiàn)場將發(fā)生自燃的201路公交車開走.據(jù)了解，這輛公交車是燃?xì)廛?，事故中，乘客沒有受傷，司機(jī)受輕傷。北京高溫或超４０度朝陽一公交車高溫下自燃2010-07－06１3:31：062010年7月6日上午8時(shí)30分左右,北京朝陽區(qū)一輛公交車在華威橋南５0米一名李姓目擊者說，8時(shí)30分,他到達(dá)華威橋南時(shí)，發(fā)現(xiàn)在聯(lián)合國際大廈一公交站牌附近,一輛公交車正在燃燒。兩輛消防車到場撲救。據(jù)其介紹，燃燒可能是發(fā)動機(jī)起火引起.上述目擊者說，公交車玻璃破碎，等火被撲滅，整個車只剩下一個空殼。因車上線路牌被燒毀，該目擊者稱未看清是哪路車。今天10時(shí)，北京市氣象臺繼續(xù)發(fā)布高溫橙色預(yù)警信號，預(yù)計(jì)下午城區(qū)部分地區(qū)最高氣溫將超過４0度.北京６3８路公交車自燃2010年7月7日上午8時(shí)３0分，一輛公交車在華威橋自燃，乘客均被及時(shí)疏散。上午９時(shí)許，記者在事發(fā)現(xiàn)場周邊地區(qū)聞到一陣刺鼻的焦糊味。受事故影響，東三環(huán)華威橋西南側(cè)２００米的路段擁堵.記者趕到華威橋西南角外環(huán)輔路車站時(shí)，消防隊(duì)員已將火撲滅,公交車車體只剩外殼，車座、顯示器變形,車尾的發(fā)動機(jī)裸露在外。據(jù)起火公交車的司機(jī)師傅講，他所駕駛的638路公交車?？吭谌A威橋南站時(shí)，突然有乘客發(fā)現(xiàn)車后部冒出濃煙.他趕緊打開車門沖著車上20余名乘客大喊“所有人快下車”,隨后撥打電話報(bào)警。乘客周先生證實(shí)，公交車冒煙后,司機(jī)一直在疏導(dǎo)乘客下車.“當(dāng)時(shí)車內(nèi)全是煙，情況很危險(xiǎn)，大家都捂著鼻子跑下了車?！彼f,在確定所有乘客安全下車后，司機(jī)才拿著滅火器到車后滅火。不過，司機(jī)手中的干粉滅火器已難阻火勢，當(dāng)時(shí)車內(nèi)還發(fā)出“砰砰"的爆炸聲，他只能眼睜睜地看著公交車被燒毀。由于最近的消防隊(duì)距事發(fā)點(diǎn)僅6００米左右，消防隊(duì)員及時(shí)趕到現(xiàn)場,５分鐘后將明火撲滅。據(jù)初步判斷，由于公交車線路老化，導(dǎo)致在高溫天氣下自燃，但具體原因仍需消防部門詳細(xì)勘察后認(rèn)定。杭州一公交車自燃被燒成車架子幸無人員傷亡2010年7月21日

事故發(fā)生時(shí),杭州市民沈先生、吳小姐正好經(jīng)過事發(fā)路口,通過手機(jī)視頻記錄了事故的整個經(jīng)過。記者在吳小姐拍攝的視頻上看到，151路公交車車頭濃煙滾滾，不一會就竄出火苗,火苗高度超過車身一米多左右，隨后車窗玻璃全部爆裂。吳女士告訴記者,車頭竄出火苗以后,司機(jī)很快停車將車門打開,１0多名乘客神色慌張地捂著鼻子從車上沖下來，幸好車上乘客沒有老人與小孩。

記者在現(xiàn)場獲悉,公交車著火后，司機(jī)剎車時(shí)并未停穩(wěn)導(dǎo)致公交車后退了一段路,路上另一輛３路公交車躲避不及，迎頭撞上了火光一片的151公交車，幸好火勢沒有蔓延.據(jù)了解,當(dāng)時(shí)1５1路公交車是一名林姓女司機(jī),疏散乘客后提滅火器滅火，消防趕到現(xiàn)場后將火撲滅。據(jù)消防透露，可能是車頭電路出現(xiàn)問題引起公交車自燃。事發(fā)后公交車已被相關(guān)部門拖走，環(huán)衛(wèi)工人正在清理現(xiàn)場,交通已經(jīng)恢復(fù)。據(jù)天氣預(yù)報(bào)顯示,杭州今日晴轉(zhuǎn)多云，氣溫在2７℃~37℃，路面溫度較高。12時(shí)30分左右,大火被撲滅，記者在現(xiàn)場看到，公交車幾乎被燒成車架子。本次事故無人員傷亡。重慶一109路公交車自燃被燒成鋼架無人傷亡2010年０7月2６日0８:30：５２

2010年7月26日8時(shí)20分，一輛牌照為“渝A16６40”

今日早晨7時(shí)許,該車駕駛員韓某從陳家坪加氣站加完氣后開往二郎方向，在行至迎賓大道時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)儀表盤起火，韓某立即下車關(guān)掉天然氣總閥，再試圖回到車上用滅火器滅火,但是火勢已開始蔓延?！拔业能噭倓偛偶訚M氣，哪里還敢上車嘛!”據(jù)駕駛員韓某稱,當(dāng)時(shí)正好路過的一輛876路公交車駕駛員見此情形，立即從自己車上提了兩具滅火器下來進(jìn)行滅火，但因火勢太大，無法控制。消防水槍泡沫槍同時(shí)出動滅火?

火勢迅速蔓延,幾分鐘內(nèi)公交車已全車過火。高新區(qū)消防支隊(duì)第二中隊(duì)兩臺消防車趕到現(xiàn)場時(shí)正是火勢最兇猛的時(shí)刻。由于事發(fā)地點(diǎn)地處交通要道，消防指導(dǎo)員立即下達(dá)作戰(zhàn)命令，命令官兵出一支泡沫槍和一支水槍對大火進(jìn)行控制，另外警戒小組協(xié)同交巡警對現(xiàn)場進(jìn)行交通指揮。

經(jīng)過大約20分鐘的撲救，大火被完全撲滅。所幸當(dāng)時(shí)公交車還未開始正式運(yùn)營，車上并無乘客,沒有造成人員傷亡。目前,有關(guān)方面已經(jīng)對起火原因展開調(diào)查。蘭州公交車自燃乘客及時(shí)疏散未有傷亡2０10年９月1日前晚9時(shí)３6分，位于西固區(qū)化建公司十字一輛公交車發(fā)生火災(zāi)，情況緊急。蘭州消防支隊(duì)西固中隊(duì)接到指揮中心命令后，中隊(duì)指揮員賈國強(qiáng)迅速帶領(lǐng)7名消防官兵、一輛消防車趕赴現(xiàn)場。賈隊(duì)長介紹說，他們到達(dá)現(xiàn)場后,通過偵查及現(xiàn)場了解情況,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場為一輛車號為甘A?２9877的公交車發(fā)生火災(zāi),整個車輛已全部被燒著,情況十分危急,該輛公交車的動力是天然氣，于是他們對加氣管進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)還將現(xiàn)場官兵分成兩個小組，第一小組在車前進(jìn)行撲救,第二小組從車的東南角對蔓延的火勢進(jìn)行堵截,經(jīng)過20分鐘撲救,火勢被成功控制并被撲滅。記者趕到現(xiàn)場看到，公交車已經(jīng)被燒得面目全非。據(jù)目擊者介紹，該輛公交車司機(jī)發(fā)現(xiàn)車輛起火后，立即剎車并打開車門告知乘客逃生,有的乘客從車門逃出，有的乘客從車窗跳出。雖然逃生現(xiàn)場亂作一團(tuán),但數(shù)十名乘客還是在短時(shí)間內(nèi)從車內(nèi)安全逃出。該目擊者說，由于當(dāng)時(shí)刮著風(fēng),大火隨著風(fēng)力逐步蔓延開來,公交車司機(jī)也拿起車上的滅火器進(jìn)行滅火，但終因火勢太大未能將火勢控制，但幸運(yùn)的是公交車上的乘客及時(shí)自救逃生，沒有造成人員受傷。新鄉(xiāng)一公交車自燃未造成人員傷亡2011年3月2８日１３時(shí)０9分，新鄉(xiāng)市一輛8０1路公交車在行駛過程中突然發(fā)生自燃，火勢十分猛烈，整個車輛被燒毀。車上10余名乘客成功自救，未發(fā)生人員傷亡。據(jù)一位目擊群眾介紹,最初的起火點(diǎn)位于車廂后方的發(fā)動機(jī)部位，后車廂冒起濃煙時(shí),車輛正好沿新飛大道由北向南行至與宏力大道的交叉口處，司機(jī)立即停車打開車門，車上的１0余名乘客得以在第一時(shí)間安全逃生。為及時(shí)控制火勢，公交車司機(jī)用車內(nèi)滅火器進(jìn)行自救，但因火勢猛烈,很快蔓延至整個車廂。新鄉(xiāng)市公安消防支隊(duì)牧野區(qū)中隊(duì)接到報(bào)警后,迅速調(diào)派了2部消防車、20余名官兵趕到現(xiàn)場。此時(shí)，公交車已經(jīng)完全被大火籠罩，冒出滾滾濃煙，火光中還不時(shí)傳出噼里啪啦的爆炸聲.為防止引發(fā)爆炸，消防官兵立即兵分兩路，從公交車兩側(cè)撲救大火，并用水槍逐一對公交車后部的發(fā)動機(jī)、左側(cè)的油箱和車廂內(nèi)部進(jìn)行降溫.大約30分鐘后,火勢被完全撲滅。據(jù)了解，發(fā)生火災(zāi)的公交車事發(fā)前未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，著火后因駕駛員發(fā)現(xiàn)及時(shí)，措施得當(dāng)，未造成人員傷亡.有關(guān)部門初步認(rèn)定該事故系車輛自燃所致。公交車自燃司機(jī)堅(jiān)稱沒“冒火”201１－04-17

2０11年4月１7日晚9點(diǎn)左右,在二環(huán)路廠北路口擺攤賣服飾的羅女士，正準(zhǔn)備收攤清點(diǎn)一天的收入。路口突然傳來的叫喊聲，打斷了她的工作?！坝腥撕捌鸹鹆耍姨ь^一看，一輛公交車停在路口，車后面冒了一陣煙出來."羅女士走到公交車旁邊,看到煙逐漸變黑,冒煙處還有一股明火.司機(jī)打開車門,正將乘客疏散下車。

“車上有五六個人，很快就下了車."市民章先生告訴華西都市報(bào)記者，火燃得很明顯,但火勢并不是很大。

章先生看到司機(jī)拿了一瓶滅火器，對著汽車尾部噴泡沫滅火。“噴了2分鐘,火就基本熄了,但是煙還很大。”

10分鐘后，消防車趕到，對著火點(diǎn)仔細(xì)檢查后,發(fā)現(xiàn)已無著火跡象。

多人看滅火司機(jī)堅(jiān)稱只有煙

在司機(jī)疏散乘客、用滅火器救火的過程中,周圍市民和附近商鋪的工作人員都在現(xiàn)場?；饟錅绾螅卉嚊]有再發(fā)動?！皼]有燃火啊?！碑?dāng)華西都市報(bào)記者問及滅火情況時(shí),公交司機(jī)很肯定地說,車沒有發(fā)生自燃現(xiàn)象，“煙是剎車時(shí)，排氣管冒出來的，就是一點(diǎn)小故障。"地上大量白色泡沫，證明司機(jī)當(dāng)時(shí)使用了滅火器?！按_實(shí)用滅火器噴了下.尾部有些黑煙,也是想確保安全,怕萬一著火了."司機(jī)說。

晚上１０點(diǎn)左右,一輛拖車來到現(xiàn)場，將公交車拖離現(xiàn)場。“車是不能發(fā)動了，現(xiàn)在要拉到郫縣的修理廠,明天再查找事故原因。"公交司機(jī)說。東塘公交車自燃

2０11年４月26日下午4點(diǎn)半,韶山路東塘北公交車站，氣溫超過３0℃一輛1２4路公交車突然冒煙，不久騰出明火.起火后，有市民喊私家車主快挪車,有人從自己車上拿來滅火器滅火,有人打開消防栓噴水。車上數(shù)十名乘客及時(shí)疏散,事故沒有造成人員受傷.初步懷疑是油電短路引發(fā)公交車自燃.本報(bào)記者吳可

長沙報(bào)道

昨天下午的長沙，空氣中騰著一股熱浪。東塘北公交車站，一輛124路車開進(jìn)公交站,正準(zhǔn)備上下客。市民周女士戴著遮陽帽經(jīng)過時(shí)，發(fā)現(xiàn)公交車車頭冒煙了。

冒煙后乘客及時(shí)疏散

“車子著火了！"有人大喊。很快，司機(jī)發(fā)現(xiàn)起火,立即打開車門，數(shù)十名乘客紛紛下車，疏散到安全處。周女士說,她看到煙是從公交車的發(fā)動機(jī)位置冒出的。

周女士還不忘上前提醒:“錢箱里的錢別忘了！”

公交站旁,斜停著一排小車。周女士又跑到公交站旁的電信營業(yè)廳大喊：“外面公共汽車起火,你們把自己的車挪走!”

周女士說，她看了下時(shí)間,下午4點(diǎn)3２分，公交車騰出明火。

私家車主、保安幫忙滅火

火光沖天,兩三公里外都可看到.

一位私家車主聞訊趕來,打開私家車后備廂，搬出滅火器，上前對著公交車噴.

火勢并沒減小，周女士又撥打了11９火警.

不少私家車主連忙挪車。周說，有幾輛小車沒來得及移走,外表被火烤到了。

小趙是旁邊電信營業(yè)廳的保安。得知外面公交車起火后，小趙與幾名同事打開了營業(yè)廳的消防栓,捏住水管對公交車噴水。

消防官兵趕來后，下午５點(diǎn)半左右，大火完全被撲滅。因火勢太大,旁邊樹干上的樹皮被燒黑，公交站的廣告牌也被燒得變形。

懷疑是油電短路引發(fā)

著火的公交車，玻璃都碎了，全車燒成漆黑。好在乘客都及時(shí)下車，事故中無人受傷。

124路車所屬的龍?bào)J巴士公司工作人員說,初步排除人為縱火的可能,起火的這臺車子使用時(shí)間較長，懷疑是油電短路引發(fā)起火。氣溫升高，汽車安全隱患也增加了，公司將加強(qiáng)檢查。目前，司機(jī)正配合警方調(diào)查。

專業(yè)人士介紹，車子自燃，一般是由線路短路引起的.車主要定期對車輛進(jìn)行維護(hù)，檢查線路是否老化、開膠，繼電器有無破皮，電瓶是否泄漏.車輛發(fā)生碰撞事故后,應(yīng)及時(shí)檢查線路.公交車自燃燒剩鐵架２0１1—07-2220１１年７月２２日晚8時(shí)多事發(fā)市橋大北路文華酒店附近，未接到人員傷亡報(bào)告晚上8時(shí)多，在市橋大北路文華酒店旁的天橋附近，一輛公共汽車自燃(見圖，李嘉豪攝），燒得只剩下一副鐵架，未接到有人員傷亡的報(bào)告。區(qū)公安消防部門出動３輛消防車到現(xiàn)場救火。起火原因還在調(diào)查中。昨天晚上9時(shí)多,記者在大北路文華酒店旁的天橋附近看到，一輛公交車被煙霧籠罩著，并有明火竄出來。大北路靠近番禺賓館方向道路封閉,3輛消防車正在滅火，不少群眾在圍觀。現(xiàn)場有群眾稱,開始只看到該公交車的尾部冒煙，然后整個車廂都起火了,火勢很大。起火時(shí)，車上所有乘客全部逃生,120救護(hù)車到現(xiàn)場后沒有接到受傷人員，估計(jì)沒有人受傷。待大火撲滅后,公交車被燒得面目全非,幾乎只剩下一副鐵架，后被交通拯救車拖離現(xiàn)場，道路清障人員隨即對路面進(jìn)行清洗。

據(jù)區(qū)公安消防部門有關(guān)人員介紹，消防部門于當(dāng)晚８時(shí)56分接到報(bào)警，4至6分鐘后到達(dá)現(xiàn)場,7分鐘后兩輛消防車就噴水滅火,另一輛多功能救援車在待命。暫未接到有人員傷亡的報(bào)告.消防部門稱起火原因還在調(diào)查中。北京一公交車險(xiǎn)自燃2011年９月２8日煙臺一公交車自燃五分鐘燒成空殼２0１1／７／7/8：5220１１年7月６日

記者剛從西南河路拐彎到南大街,就看到消防人員正在用水槍滅火，濃濃的燒焦味十分刺鼻，車輛后面幾排座位,剛剛被水沖過，冒著熱氣和白煙。所幸，司機(jī)及時(shí)停車,乘客快速撤離，沒有造成人員傷亡，但公交車已經(jīng)被燒的只剩一個空架子。

公交車上所有玻璃全部燒碎,散落在地上.車內(nèi)所有物品被燒毀，只剩下一個空殼。記者發(fā)現(xiàn)，公交車前后車門已經(jīng)被燒爛,但仍能根據(jù)殘骸看出,車門是打開狀態(tài)的.

繞著車輛走了一圈,整個車輛被燒的漆黑一片，高溫將車頂以及側(cè)面的漆皮全都燒掉，露出原來的鐵皮，車內(nèi)的塑料座位等設(shè)備，只剩下空空的鐵架,若不是周圍市民提醒,記者也無法看出這是幾路公交車，已經(jīng)被燒的面目全非。

由于事發(fā)地點(diǎn)位于鬧市區(qū),周圍不少市民圍觀，他們介紹,火勢燃燒非?？?剛開始只是看著車輛向外冒黑煙,這時(shí)就有人打１19報(bào)警。幾乎一眨眼，熊熊大火便吞噬了整個車廂。很快,兩輛消防車便趕到現(xiàn)場，消防官兵用高壓水槍進(jìn)行噴射，５分鐘左右時(shí)間，大火便被撲滅，然而，車已成空殼。

由于公交車自燃，加上兩輛消防車停在路邊滅火,導(dǎo)致南大街主干道自西向東行駛的車輛無不減速慢行，交警也在現(xiàn)場進(jìn)行疏導(dǎo)。所幸消防滅火迅速,道路也及時(shí)恢復(fù)暢通.事發(fā)后，交警也在尋找公交車司機(jī),但在現(xiàn)場并沒找到.

記者從有關(guān)部門了解到，目前消防等部門正對此次2１路公交車自燃原因進(jìn)行調(diào)查。

目擊公交自燃市民說感受——-乘客撤得快!消防來得快!

公交車自燃時(shí),市民史昊先生正在道路北側(cè)的公交站點(diǎn)等車,全程目睹了這個意外事件的整個過程,看到了車上市民及時(shí)疏散，消防隊(duì)員快速滅火，他連說“真快,真快.”

“火著得真突然。”史昊告訴記者，中午1點(diǎn)09分，他和同事在南大街北側(cè)的公交站點(diǎn)等車,突然看到對面一輛21路在道路上著火了，他趕緊跑過去想幫忙救車上的乘客.就在他跑的過程中，他看到司機(jī)招呼乘客依次從車上走下來，等他跑過去時(shí),司機(jī)和乘客已經(jīng)離開，他又向車?yán)锟戳艘槐?確定車內(nèi)沒人了也跑到安全的地方?！罢麄€過程有條不紊，恍然間還以為是消防演習(xí)?！?/p>

史昊離火很近，火從車廂中間往兩邊蔓延，即使站在遠(yuǎn)處也能感受到火的熱浪.一會兒,火燒到車頂,不斷發(fā)出“噼噼叭叭"玻璃爆裂的聲音,還有刺鼻的氣味。

著火后不到三分鐘,消防車就趕到了現(xiàn)場.“著火事件屬于意外,沒有人員傷亡，是個奇跡.”事后,史先生和同事們就此事進(jìn)行了一番討論，他們認(rèn)為，我市這些年在處置突發(fā)事件的應(yīng)急能力方面下了功夫,無論暴風(fēng)雪、風(fēng)暴潮、大暴雨等自然災(zāi)害，都能從容應(yīng)對。從這次事件看,乘客和公交司機(jī)應(yīng)對突發(fā)事件的能力都是可圈可點(diǎn)的，消防部門的快速反應(yīng)更是令人拍手叫絕。上海825路純電動公交車靠站突自燃起火或與電池組有關(guān)2011年7月１9日中午１2點(diǎn)左右，長寧路９9９號多媒體廣場前的公交站點(diǎn)上,一輛825路公交車突然自燃,所幸火勢被迅速撲滅，沒有造成人員傷亡.這輛自燃的82５路公交車是“電池＋電容”純電動客車，起火原因可能與電池組有關(guān)。對于這起事故的發(fā)生,專家認(rèn)為，新能源車取代傳統(tǒng)燃油車是大勢所趨，不能因一次意外而否定新能源車?，F(xiàn)場：靠站公交車突然自燃記者趕到現(xiàn)場時(shí)，公交車上的大火已經(jīng)被消防人員撲滅,該車仍停在站臺上等待拖車。公交車兩側(cè)玻璃已經(jīng)破碎，地面到處都是玻璃殘片,空氣中彌漫著焦味。這輛發(fā)生自燃的８２5路公交車,車頭上寫有“電池+電容純電動客車”字樣，以及“雷博雙電、以電代油”標(biāo)志。起火部位位于車身左側(cè)中部位置,一處車身組件被燒得焦黑。記者看到,該組件為鐵盒子構(gòu)造,但不清楚究竟是電池組還是電容。搶險(xiǎn)人員設(shè)法將該組件從車上卸下來,放在馬路中等待拖車?！盎鹗菑淖筮呁蝗幻俺鰜淼?很快就濃煙滾滾.”附近一家商場保安告訴記者，事發(fā)時(shí)，這輛公交車正停在站臺上，車上沒有乘客.眼見起火，他和幾名保安提起滅火器前去幫忙滅火，但未能控制住火勢。接到報(bào)警后,兩輛消防車迅速趕來滅火.

1２時(shí)45分，火被撲滅,沒有人員受傷。車隊(duì):電動車的確故障更多記者了解到，目前上海有近２０條公交線路使用新能源公交車,總數(shù)為１5０余輛，包括壓縮天然氣公交車、超級電容車、純電動公交車等8種新能源類型.作為上海最先使用新能源的公交運(yùn)行線路之一，82５路目前共有1８輛公交車，其中10輛為純電動車。據(jù)車隊(duì)工作人員介紹，這次發(fā)生自燃的公交車是由上海雷博新能源汽車技術(shù)有限公司制造的。資料顯示,采用“電池+電容”新技術(shù)的公交車，夜間一次充電4小時(shí),在開啟空調(diào)的情況下，可在公交工況線路上行駛1４個小時(shí),里程超過150公里；不開啟空調(diào)時(shí)，更可行駛２50公里以上。然而在實(shí)際使用中,乘客對于這些采用純電動的公交車卻頗有微詞。有乘客在網(wǎng)上抱怨：“起步的那個聲音怪得嚇?biāo)廊恕?“車子非常慢,有時(shí)候等了２０多分鐘也不見來，后來才知道是開在半路上沒電了."8２5路車隊(duì)的工作人員并沒有否認(rèn)這些說法.車隊(duì)調(diào)度人員說,夏天車上空調(diào)開啟時(shí)，電量經(jīng)常不夠用，而且比一般的燃油車故障更多。記者致電雷博公司詢問有關(guān)電動車的情況，對方表示,不同型號的車，電容與電池的位置均不一樣.工作人員告訴記者，自燃發(fā)生后，公司已派出技術(shù)人員前往處置,目前確認(rèn)起火處位于電池組附近,并非電容位置.專家：不能說“電容車不行”純電動公交車發(fā)生自燃，這令很多市民關(guān)心起新能源車的安全問題。對此，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院一位專家表示,安全是相對的,沒有什么絕對安全?！坝腥苏f燃油車比電容車安全，其實(shí)汽油也是危險(xiǎn)物,用得不好也有問題。”專家認(rèn)為，電驅(qū)動是汽車業(yè)不可回避的一個趨勢.

825路公交車自燃事件，不應(yīng)該上升到定性問題上,直接下定論說“電容車不行"這樣太過草率。20１２年4月2日杭州１2路公交車發(fā)生自燃

這是一輛從杭州三塘竹苑開往絲綢博物館的12路公交車,當(dāng)時(shí),公交車上滿載乘客,坐著的加上站著的，估摸有７0多人.中午11點(diǎn)20分左右，這輛車正在體育場路武林路口等紅燈.擁堵的交通、炎熱的天氣，加上悶熱的車廂，讓人有些打不起精神.但是，車內(nèi)突然傳來一陣驚呼，讓所有人慌作一團(tuán)-—“車?yán)锩盁熈?”因?yàn)橐ゲ麓遛k點(diǎn)事，昨天中午,小胡乘上了這輛12路公交車——當(dāng)時(shí)車子很擠，人都站滿了.開到湖墅南路與體育場路交叉口，正在等紅燈時(shí)，后面突然有個男乘客大喊：快停車,車子里面冒煙了！快點(diǎn)開門！這么一說，我也聞到車廂里面有焦味。車上開始騷動,大家都驚慌了。司機(jī)是個小伙子，他趕緊停車，打開兩個車門,讓乘客按就近原則，選擇靠近的車門下車。那時(shí)侯車后面在冒煙,說實(shí)話挺擔(dān)心整輛車都會燒起來，或者爆炸。大家各自從就近的車門逃下車后，撒腿往遠(yuǎn)處跑，這個過程大概花了1分鐘。一名女乘客一邊跑一邊不停地拍著胸口：“嚇?biāo)懒藝標(biāo)懒?以為車子燒起來了!”可能是怕車子停在路上影響交通，司機(jī)一個人又把車子開過十字路口，在武林路口靠邊停下來。那個時(shí)候，車子還在不停冒煙，火苗躥起老高。司機(jī)在車廂里面，拿著干粉滅火器,對冒煙的位置一陣猛噴,冒煙的地方好像在空調(diào)這里。過了一會，消防車就來了.他們用的是泡沫滅火器,幾下就把火給滅掉了。我現(xiàn)在說起來好像很輕松，其實(shí)當(dāng)時(shí)真的很驚險(xiǎn)！——對記者說完這些，小胡就接到一個電話，只見他對著電話大喊：“你快過來快過來，我在武林路口，我剛才坐公交車，命都差點(diǎn)沒了！”司機(jī)：第一反應(yīng)是停車疏散乘客中午12點(diǎn)左右，記者趕到現(xiàn)場時(shí)，出事的公交車還在,車身已經(jīng)被涂上了一層泡沫，左后輪上方的空調(diào)出風(fēng)口被燒成了黑黢黢一片。因?yàn)檫@起事故，往武林路方向的交通受了不小的影響，在現(xiàn)場交警的指揮下,許多車輛選擇繞道行駛。記者了解到,交通影響大概持續(xù)了１小時(shí)左右。司機(jī)姓吳,35歲，杭州人,有4年多駕齡了。他的嘴巴上面黑乎乎一團(tuán)，這是他剛才自救過程中被煙熏的.吳師傅說，當(dāng)時(shí)他聞到了焦味，并且看到有明火出來,第一反應(yīng)就是停車疏散乘客，然后報(bào)警。西湖消防中隊(duì)的消防車趕到現(xiàn)場.消防戰(zhàn)士說,他們１1點(diǎn)2４分到場時(shí)，車內(nèi)正不斷往外噴黑煙，“暗紅色的火苗躥出車窗2米多高?！蓖ㄟ^往起火位置噴泡沫,1０分鐘后火勢被撲滅。隨后用水槍對車內(nèi)以及發(fā)動機(jī)、油箱進(jìn)行冷卻，半小時(shí)后，險(xiǎn)情被排除。慶幸的是，這次事故沒有造成人員傷亡。深圳巴士集團(tuán)公交車自燃未造成人員傷亡２01２年5月1５日晚上八點(diǎn)半，記者趕到現(xiàn)場時(shí)，看到從南坪快速轉(zhuǎn)向新區(qū)大道的匝道已經(jīng)封閉，一輛深圳巴士集團(tuán)的公交車停在匝道上，火已經(jīng)熄滅,整臺車被燒得只剩了個鐵殼子，面目全非。消防人員正用水龍給車輛降溫,車尾發(fā)動機(jī)溫度仍然很高，水澆上去就冒出白煙。司機(jī)說,這輛車是從白石龍開往石巖的316路公交車，晚上8點(diǎn)10分，車開上這條匝道時(shí)，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)不對勁。幸好這個車輛是回程車，除了司機(jī)之外空無一人。司機(jī)下車后立刻報(bào)警，消防車幾分鐘后趕到，但已經(jīng)被燒毀。事故造成南坪快速干道塞車近半公里.司機(jī)說，這輛車昨天剛做過一次保養(yǎng),也不知道為什么會自燃。消防人員表示,大巴已經(jīng)沒有危險(xiǎn),車輛完全降溫后,會叫拖車拖離現(xiàn)場。西安緯二街十字60３公交車發(fā)生自燃目前暫無傷亡201２－08—3014:34:０0２０12年８月30日

據(jù)悉,公交６03是由金泘沱開往火車站的雙層公交汽車。沈陽116路公交車自燃路過司機(jī)都來滅火２012.12.２9一輛１16路公交車突然起火,車尾部冒出滾滾濃煙??2012年1２月29日17時(shí)5分,沈陽市昆山東路北站附近，一輛正在行駛中的1１６路公交車突然尾部冒煙起火。“先是冒黑煙,然后就有火花往上冒?！笔忻癫芟壬f,看到前車起火一些路過的汽車司機(jī)紛紛拎著滅火器跑來協(xié)助滅火.記者趕到時(shí)，在起火點(diǎn)附近發(fā)現(xiàn)了8瓶用空的滅火器。

１1６路公交車司機(jī)說：“起火時(shí)車內(nèi)有幾十名乘客,但隨后都下車了，沒有受傷.”另一位工作人員表示,可能是由于車身老化引起自燃。?

一家4Ｓ店的楊經(jīng)理表示，年頭長的汽車各管線極易老化,而在冬季干燥、低溫的環(huán)境下，汽車要產(chǎn)生同樣的熱能需要更多的機(jī)械運(yùn)動,如果汽車狀況不佳，車內(nèi)的橡膠件及塑料件容易老化裂損而造成短路，最終引起自燃。信陽２2路公交車起火無人員傷亡２0１3年６月2日下午17時(shí)許,信陽東站(高鐵站)附近一輛22路公交車起火,疑似自燃，暫無人員傷亡。目前,該公交車已燃燒殆盡成空殼。

公交車燃燒至報(bào)廢六輛消防車歷時(shí)半小時(shí)撲滅?

從網(wǎng)友拍攝的現(xiàn)場圖片可見，公交車頭當(dāng)時(shí)已被大火吞噬,前車輪被燒化,前側(cè)玻璃被燒毀,現(xiàn)場濃煙滾滾。經(jīng)調(diào)查，起火的2２路公交車（豫Ｓ097８8)屬于天然氣公交車,起火地點(diǎn)位于新七大道信陽東站站點(diǎn)路南候車亭處。?

6月２日下午1７時(shí)許，由于天然氣火勢大撲救困難，六輛消防車經(jīng)半個多小時(shí)的撲救才將大火撲滅，車輛已燃燒報(bào)廢。隨后，公交車被搶險(xiǎn)車輛拖走，尚無人員傷亡。

“大火是從公交車前部開始燃起的.當(dāng)時(shí)，公交車停放在公交站內(nèi)，沒多久大火便將整個車都吞噬了.”附近候車的市民說.?

該公交司機(jī)謝師傅告訴記者：“下午三點(diǎn)多的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)燃?xì)獠蛔憔烷_去楚王城加氣站加氣，四點(diǎn)多我把加滿氣的車停在東站站點(diǎn)路南候車亭.當(dāng)時(shí)還有半個小時(shí)才加入線路運(yùn)營，我就熄火下車打水準(zhǔn)備打掃車內(nèi)衛(wèi)生。打水回來的路上發(fā)現(xiàn)車窗處往外冒煙，就趕緊找到車上的滅火器對發(fā)動機(jī)也就是冒煙的地方進(jìn)行撲救，同時(shí)也叫來周邊人員并報(bào)火警11９,經(jīng)過半個多小時(shí)才將火撲滅。"

?公交公司積極調(diào)查處理將對市內(nèi)公交進(jìn)行安全檢查

?6月3日上午，記者就此事采訪了信陽市公共交通總公司經(jīng)理李平。李經(jīng)理說：“這輛車原屬２2路公交線,由于星期六和星期日信陽東站客流量較大,公交公司臨時(shí)抽調(diào)2２路兩輛公交車增加到信陽東站至信陽站區(qū)間運(yùn)營，豫S0９78８即為抽調(diào)車輛之一?！?/p>

事發(fā)后，信陽市公共交通總公司在第一時(shí)間召開會議對事故進(jìn)行調(diào)查處理，并上報(bào)信陽市交通運(yùn)輸局。據(jù)公交公司2２路管理人員分析,該車已運(yùn)營六年，車況較差，再加上近日氣溫較高是造成車輛自燃的主要原因,具體原因有待公司進(jìn)一步調(diào)查.

?據(jù)了解，鑒于2２路公交車使用年限較長，車輛老化嚴(yán)重，加上近期天氣持續(xù)高溫等因素，為避免類似安全事件再次發(fā)生，信陽市公共交通總公司研究擬將２２路線停運(yùn).下一步將請信陽市安監(jiān)部門對該線路車輛進(jìn)行安全檢測維修,同時(shí)對其他線路的公交車分期分批進(jìn)行檢修，存在安全隱患的車輛將停止運(yùn)營。?

“公司將吸取此次事件的教訓(xùn),強(qiáng)化安全消防檢查，繼續(xù)加大對駕駛員的安全教育，提高駕駛員處置突發(fā)事件的能力，努力為廣大乘客提供更加安全、更加方便的乘車環(huán)境。"李經(jīng)理說。

信陽公交行業(yè)管理滯后存安全隱患??同類事件回顧：2012年9月1７日成都公交車燃燒案系故意縱火嫌犯已當(dāng)場死亡2０１3年6月5日事件發(fā)生后,公安機(jī)關(guān)全力以赴，開展了大量的勘查檢驗(yàn)、偵查實(shí)驗(yàn)和走訪調(diào)查工作。經(jīng)過大量艱苦細(xì)致的工作，現(xiàn)已認(rèn)定成都公交車燃燒事件為一起故意放火刑事案件,燒死在車內(nèi)后部的張?jiān)屏际枪室夥呕鸢傅姆缸锵右扇?。警方介紹，今年６２歲的張?jiān)屏际墙K省蘇州市人,案發(fā)前暫住成都市。他在江蘇原籍嗜賭，長期不務(wù)正業(yè)。2０06年到成都后一直沒有正當(dāng)職業(yè)，主要經(jīng)濟(jì)來源靠女兒資助.2009年，女兒因其又嫖又賭，減少了給他的生活費(fèi)，張?jiān)屏妓於啻我宰詺⑾嗤{向家人要錢,并流露出悲觀厭世的情緒。6月4日，其與女兒通話中表示“明天我就沒有了”“跟別人死的方式不一樣”等內(nèi)容。6月9日,其家人收到了張?jiān)屏及赴l(fā)前從成都寄出的遺書.經(jīng)調(diào)查,6月5日7時(shí)40分左右，張?jiān)屏紨y帶裝有汽油的塑料桶在9路公交車天回鎮(zhèn)始發(fā)站上車。有乘客證實(shí)當(dāng)車輛由北朝南向城內(nèi)方向行駛至三環(huán)路川陜立交橋處時(shí)，張?jiān)屏荚谲噧?nèi)傾倒所帶的汽油,并點(diǎn)燃引起車輛燃燒。據(jù)現(xiàn)場勘查顯示，在張?jiān)屏妓恢玫牡匕迳嫌衅拖蜍囶^方向擴(kuò)散型流淌痕跡，該區(qū)域燃燒程度最為嚴(yán)重,專家組認(rèn)定為點(diǎn)火區(qū)域.通過現(xiàn)場勘驗(yàn)確認(rèn)，車輛起火的中心區(qū)域只有張?jiān)屏嫉氖w，在其尸體旁提取到一枚打火機(jī)防風(fēng)罩。尸體倒地的姿勢和朝向表明，著火后張沒有主動逃生意愿。廈門BＲT公交車燃燒起火或有兩高考生受傷２0１3年6月7日據(jù)福建日報(bào)微博消息，截至６月７日晚１1時(shí)5０分，廈門BＲＴ公交車起火事故已造成48人死亡.來自福建省衛(wèi)生廳的消息,7名省級專家已趕赴廈門(其中4名已經(jīng)到廈門，３名正在路上）。這些專家主要以燒傷科為主.在吉林“63”特大火災(zāi)事故發(fā)生后,按照習(xí)近平指示精神和國務(wù)院常務(wù)會議決定,國務(wù)院在６月7日下午召開了全國安全生產(chǎn)電視電話會議。廈門市政府應(yīng)急辦工作人員對本報(bào)記者說，經(jīng)對事故初步排查，原因可能是由車輛“自燃”引發(fā).當(dāng)?shù)毓俜矫襟w微博也轉(zhuǎn)引其采訪警方的初步結(jié)論稱,車輛自燃是因輪胎爆炸起火,導(dǎo)致油箱起火引起。廈門警方并未公開這一消息.依據(jù)國務(wù)院規(guī)定,這可能是近期又一起特別重大生產(chǎn)安全事故。習(xí)近平總書記、李克強(qiáng)總理和中央政法委書記孟建柱作出重要批示指示。國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會副主任、國務(wù)委員、公安部部長郭聲琨連夜率國務(wù)院工作組趕赴廈門指導(dǎo)處置工作.截止發(fā)稿前，中央媒體和廈門官方媒體都稱，起火原因正在調(diào)查中.此次發(fā)生事故的廈門BRT路段位于金山和蔡塘兩站之間,一座立交橋南側(cè)，一座水庫西側(cè)的一個彎道處。車輛和線路均由廈門市快速公交場站有限公司運(yùn)營。工商資料顯示，該公司成立于２008年５月,由廈門市市政建設(shè)開發(fā)總公司和廈門市公共交通場站有限公司聯(lián)合組建。該公司官網(wǎng)則顯示,公司是市政府授權(quán)、委托和特許經(jīng)營的公益性國有企業(yè).事故現(xiàn)場圖片顯示,燃燒車輛為XMＱ61２7G型金龍客車。當(dāng)?shù)仄噺S商設(shè)計(jì)的這一車型長約1２米，此車配置有滅火器２X4ｋg,發(fā)動機(jī)艙自動滅火裝置3個，安全錘5個（后擋處1個)。但車窗主要部分設(shè)計(jì)為全封閉式,經(jīng)爆炸過火的車身殘骸顯示，車窗已完全脫離碎裂散落。今年，廈門公交集團(tuán)本已決定以此次發(fā)生事故的68輛XＭQ61２7G車型替換一批20０8年購進(jìn)的１20輛12米公交車.該車型制造商系廈門金龍汽車股份有限公司(600686。SH）控股的廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司。當(dāng)?shù)孛襟w曾報(bào)道，2０13年新年伊始，68輛由金龍生產(chǎn)的XMQ612７Ｇ公交車交付廈門公交集團(tuán)。尚無準(zhǔn)確消息顯示，發(fā)生事故的閩D－Y7396是否屬于今年新的批次。一位距離爆炸現(xiàn)場1０0米的學(xué)生對本報(bào)說,因?yàn)檐嚨朗菃涡械?前面的車著火之后，后面的車也停了.大家下車之后都擠在高架橋上,看到著火車輛上的幸存者逃散.“幸存者大多是燒傷，有的人臉被燒成炭黑色，有的衣服上還帶著血跡?！逼鸹饡r(shí),正在下班高峰期。目前，受傷人員主要被送往廈門大學(xué)附屬第一醫(yī)院和中國人民解放軍第一七四醫(yī)院接受治療。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，該車司機(jī)也被搶送至醫(yī)院。由于事發(fā)是高考和高職考試日，互聯(lián)網(wǎng)上還發(fā)布有尋找多位考生的信息.第一醫(yī)院急診部的一位女性工作人員對本報(bào)記者稱,截至7日晚21點(diǎn)３０分,該院已接收14名BＲT燃燒事故的傷員，其中目前有4位傷員病情危重，正在ＩＣU接受搶救。該位工作人員稱，14位傷員皆為燒傷.7日晚，有消息稱，兩位廈門醫(yī)高專的陳姓及駱姓考生曾搭乘發(fā)生火災(zāi)的ＢRT車輛后，下落不明。截至當(dāng)日晚2２點(diǎn),駱姓考生的父親對本報(bào)記者確認(rèn)，上述兩位考生的確搭乘了失事的BRＴ車輛.他在接受本報(bào)采訪時(shí)說，正在收治傷員的一七四醫(yī)院找尋失蹤的兩位考生,但暫未找到.，武漢城區(qū)發(fā)生兩起公交車自燃事故6月１9日上午，一輛80８路單層公交車行駛至漢陽麒麟路時(shí),車尾突然冒煙,司機(jī)趕緊下車,疏散乘客，用滅火器及時(shí)將火情控制住,避免了更大損失.目擊者張女士說,上午8點(diǎn)１５分許,車尾冒出濃煙，司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后，于8點(diǎn)20分左右將火撲滅。下午2點(diǎn)50分左右,漢口青年路機(jī)場河附近，一輛往漢口火車站方向行駛的585路公交車（鄂AHＱ０９８)突然發(fā)生自燃?，F(xiàn)場目擊者陳先生說,車尾最先開始冒煙，隨即燃起熊熊大火,火苗將整臺車吞噬，不斷冒出的濃煙足足有十多層樓高。記者在現(xiàn)場了解到，當(dāng)時(shí)車上有8名乘客，１名司機(jī).附近店主何先生稱，發(fā)現(xiàn)火情后,司機(jī)立即停車,及時(shí)疏散乘客有序下車，并拿起車載滅火器開始自救，但由于火勢太大,滅火器根本控制不住火勢。青年路消防中隊(duì)2臺消防車聞訊趕到現(xiàn)場，十余分鐘后將大火撲滅.開車司機(jī)叫鄧平,27歲，參加工作6年，他說：“上周剛參加了消防逃生演練,記住了遇到突發(fā)情況,要先救人后救車.”公交車自燃事故頻發(fā),一般都與車輛老舊或欠缺保養(yǎng)有關(guān)。但公交部門透露，燒成車架子的5８5路公交車,是上路僅一個月的新車.昨晚，市公交集團(tuán)與上海生產(chǎn)廠家緊急聯(lián)系,連夜查找事故原因。記者了解到，2０09年９月成都在全國率先研制出防火型公交車，它能利用自身搭載的噴淋系統(tǒng)1分鐘內(nèi)控制火情，至今成都有100多臺防火公交車在運(yùn)行。本地一些車況不佳的公交線路,可考慮部分引進(jìn)這種防火型公交車。專家談如何預(yù)防汽車自燃武漢方成高級轎車維修有限公司高級技師龔道明指出，汽車自燃原因大致如下：如果汽油、機(jī)油等出現(xiàn)漏油，漏到排氣管、三元催化器（汽車溫度最高的地方）等上面，在高溫條件下容易引起自燃；如果線路長期與金屬摩擦磨掉了絕緣層，造成短路,有可能產(chǎn)生火花或直接燒壞電路,這都有可能引起自燃；另外，發(fā)動機(jī)、水箱溫度過高，再遇到高溫,容易出現(xiàn)故障,也可能自燃；從節(jié)氣門噴出的可燃混合氣體遇到可燃物,立刻就會引燃.龔師傅建議，預(yù)防汽車自燃，平時(shí)要勤于檢查車況，夏季高溫天氣更應(yīng)加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，防止車輛漏油,并重視線路老化情況,避免不規(guī)范修理廠亂走線路.謹(jǐn)慎應(yīng)對車輛自燃事故專家傳授三招應(yīng)對近期連續(xù)發(fā)生轎車自燃事故，盡管自燃事故都得到了保險(xiǎn)公司的相應(yīng)賠償，但對于自燃現(xiàn)象,車主們都有些準(zhǔn)備不足。某消防局對私家車主調(diào)查發(fā)現(xiàn)，四成車輛內(nèi)部沒有配備滅火器，一半以上的車主并不知道滅火器也有保質(zhì)期，九成車主既沒有使用過,也不知如何正確使用滅火器.某民警介紹，現(xiàn)在公安機(jī)關(guān)在驗(yàn)車和新車上牌照時(shí)，均要求配備滅火器.可有些車行在為顧客代辦手續(xù)時(shí)，常常臨時(shí)找一個滅火器放在車?yán)?辦完手續(xù)后又拿走了。很多車主也認(rèn)為,自燃往往與“老齡車”疏于保養(yǎng)以及車輛私自改造線路有關(guān),如果自己的車是新車,又勤于保養(yǎng),應(yīng)該不會發(fā)生自燃，因此沒有必要買滅火器.消防局專業(yè)人士提醒車主，車載滅火器是車上必備的消防用具,而且有保質(zhì)期，一定要按要求配置和更換.在使用車輛滅火器時(shí),應(yīng)注意以下三點(diǎn):一是滅火器只能用于滅初級火災(zāi)，在發(fā)現(xiàn)汽車有異味冒煙時(shí)，就應(yīng)當(dāng)及時(shí)用滅火器撲救；二是在使用滅火器時(shí)，不能往火焰表面噴，而是應(yīng)該對準(zhǔn)火焰的根部，并確認(rèn)火焰全部被撲滅后，才能將滅火器移開；三是要及時(shí)打開引擎蓋，第一時(shí)間找準(zhǔn)著火點(diǎn)。人保專家：夏季要謹(jǐn)防汽車自燃隨著氣溫越來越高，汽車自燃事故幾乎每天都見諸報(bào)端。人保專家提醒，汽車自燃，不僅會給車主帶來財(cái)產(chǎn)損失，更會嚴(yán)重威脅到車上人員的人身安全。6月21日是今年的夏至,自此一段時(shí)間后,氣溫會逐漸攀升到年度最高點(diǎn)，為確保行車安全,車主應(yīng)該做好日常檢查,遵守駕駛紀(jì)律,并及時(shí)為愛車購買相應(yīng)保險(xiǎn)。一般而言，多數(shù)汽車自燃都是由電線短路,油路老化或損壞,不規(guī)范改裝引起來的.由于電線與油路系統(tǒng)多分布在車蓋內(nèi),車主很容易忽略對它們的檢查與保養(yǎng)。長沙人保專家指出，車主要定期檢查發(fā)動機(jī)、電路和油路，查看有無老化和漏油情況。如果沒有專業(yè)力量支持，車主應(yīng)該盡量減少對汽車進(jìn)行加裝或改裝.另一種很容易讓車主重視不到的汽車自燃起火是由車內(nèi)氣體打火機(jī)、清新劑等受熱膨脹后爆炸引起的。長沙人保專家指出，車主最好不要在車內(nèi)放置易燃易爆物品，萬不得已的情況下,應(yīng)該將這些東西放在車內(nèi)陰涼的位置,千萬不要讓太陽暴曬。除此之外，在高溫環(huán)境下，長途超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)也是導(dǎo)致汽車自燃的重要誘因之一。長沙人保專家提醒,如果路程較長，車主中途應(yīng)該分時(shí)段讓汽車熄火降溫,一定要避免汽車在中午太陽直射下長時(shí)間行使。在作好充分準(zhǔn)備的情況下，為防止意外，車主還應(yīng)該在車內(nèi)明顯位置放置好滅火器、救生錘、急救箱、停車指示牌等必要工具，并要熟練掌握這些工具的正確用法。對于車主而言,如何在減少支出的情況下獲得最佳保障？專家透露，車主如果只投保了“車損險(xiǎn)",沒有附加“自燃險(xiǎn)”,汽車出現(xiàn)自燃情況后，保險(xiǎn)公司是不予賠償?shù)?。總的來說，汽車使用年限較長，因電器、線路、供油系統(tǒng)老化發(fā)生故障起火燃燒的幾率就會變大，車主應(yīng)該考慮購買“自燃損失險(xiǎn)”。保險(xiǎn)專家進(jìn)一步指出，作為長沙區(qū)域內(nèi)的車險(xiǎn)領(lǐng)軍企業(yè)之一，長沙人保一直以優(yōu)良的保險(xiǎn)方案，優(yōu)秀的服務(wù)能力，優(yōu)質(zhì)、豐富的網(wǎng)點(diǎn)渠道獲得了廣大車主的充分肯定。長沙人保提供的“自燃損失險(xiǎn)”以及“乘客責(zé)任險(xiǎn)"等能為車主夏天行車提供重要的財(cái)產(chǎn)止損保障.酷暑將至,在高溫下如何保持風(fēng)度?對車主而言,有安全才有美好的明天，有保障才有圓美的將來,有充分的準(zhǔn)備作為基礎(chǔ)，在路上，車主一定能在靜心中尋找到清涼。消防專家為你支招——公交車自燃,如何脫險(xiǎn)連日來，公交車自燃事件備受市民關(guān)注。每年夏天都是汽車自燃的高峰期，而公交車自燃造成的危害性更大.那么，一旦公交車發(fā)生自燃，乘客該如何逃生呢？

據(jù)消防支隊(duì)防火部的專家介紹，當(dāng)危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，千萬不能慌亂.如果一時(shí)車門打不開，就砸開車窗跳車。

如何砸車窗,需要一定的技巧：砸開公交車上