會(huì)計(jì)核算課題申報(bào)書(shū)：《企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算研究》課題申報(bào)材料

《企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算研究》課題申報(bào)材料材料清單：1、課題研究方案

2、課題研究論證一、《企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算研究》課題研究方案《企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算研究》課題研究計(jì)劃一、研究背景和意義：物流成本是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的一項(xiàng)重要成本，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益和競(jìng)爭(zhēng)力具有直接影響。因此，對(duì)企業(yè)的物流成本進(jìn)行精細(xì)化管理和核算管理，具有非常重要的意義。本研究計(jì)劃旨在通過(guò)對(duì)企業(yè)物流成本進(jìn)行會(huì)計(jì)核算管理研究，提高企業(yè)對(duì)物流成本的關(guān)注和認(rèn)識(shí)，從而優(yōu)化物流管理，提升企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。二、研究?jī)?nèi)容：1.企業(yè)物流成本的定義和分類2.企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算方法研究3.企業(yè)物流成本管理的現(xiàn)狀分析4.企業(yè)物流成本管理與會(huì)計(jì)核算實(shí)踐案例分析三、研究方法：1.理論研究法：通過(guò)文獻(xiàn)研究、理論分析等方法，學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算的理論知識(shí)。2.實(shí)證研究法：通過(guò)案例分析、調(diào)查問(wèn)卷等實(shí)證研究方法，了解企業(yè)物流成本管理的實(shí)際情況，為研究提供實(shí)證數(shù)據(jù)。四、研究進(jìn)度：1.階段一：文獻(xiàn)綜述和理論研究（2個(gè)月）2.階段二：實(shí)證研究和數(shù)據(jù)分析（2個(gè)月）3.階段三：案例分析和報(bào)告撰寫（1個(gè)月）五、預(yù)期研究結(jié)果：1.企業(yè)物流成本管理的優(yōu)化建議2.企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分享3.企業(yè)在物流管理方面的整體競(jìng)爭(zhēng)力提升六、參考文獻(xiàn)：1.趙宇，“物流成本會(huì)計(jì)核算方法的研究”，《會(huì)計(jì)師》，2015年10期。2.雷陽(yáng)，“企業(yè)物流成本管理創(chuàng)新模式研究”，《中華經(jīng)濟(jì)》，2016年5期。3.周春艷，“物流成本會(huì)計(jì)核算管理案例分析”，《企業(yè)管理》，2017年3期。二、《企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算研究》課題研究論證企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算研究一、企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算的現(xiàn)實(shí)意義自從商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展成熟后，一些企業(yè)為了獲取更多的利潤(rùn)，先后采取過(guò)兩種方式來(lái)擴(kuò)大企業(yè)的利益，其一是利用技術(shù)進(jìn)步來(lái)降低原材料的消耗，這種利潤(rùn)潛力被稱為第一利潤(rùn)源，其二是通過(guò)技術(shù)革新提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，這種利潤(rùn)潛力被稱為第二利潤(rùn)源。當(dāng)前，人們開(kāi)始考慮第三利潤(rùn)源，也就是物流。物流成本的多少直接關(guān)系著企業(yè)的利潤(rùn)高低。（一）是降低企業(yè)運(yùn)行成本的重要手段。企業(yè)進(jìn)行物流成本會(huì)計(jì)核算就可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)的一些非必要、不合理的物流活動(dòng)，對(duì)這些活動(dòng)進(jìn)行判斷，開(kāi)支進(jìn)行分析，就會(huì)發(fā)現(xiàn)一些浪費(fèi)企業(yè)人力物力財(cái)力的問(wèn)題并加以控制，降低企業(yè)的成本開(kāi)支。即企業(yè)通過(guò)進(jìn)行成本核算，就可以研究出企業(yè)的無(wú)效作業(yè)和有效作業(yè)，進(jìn)而將無(wú)效作業(yè)取締，優(yōu)化企業(yè)的作業(yè)鏈，提升企業(yè)生產(chǎn)效率。（二）是提高資源利用效率的現(xiàn)實(shí)需求。企業(yè)在進(jìn)行相關(guān)物流成本的核算時(shí)，可以通過(guò)核算科學(xué)合理安排貨物的運(yùn)輸、搬運(yùn)、卸載、存儲(chǔ)過(guò)程，協(xié)調(diào)有關(guān)部門，使之相互配合，提升資源的有效利用，最大程度降低企業(yè)不必要的資源消耗，提升資源利用效率。即通過(guò)物流成本的核算，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，達(dá)到提高效率，提升企業(yè)各個(gè)部門的協(xié)調(diào)運(yùn)作能力。（三）是增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力的迫切需要?，F(xiàn)代企業(yè)物流把生產(chǎn)、流通、銷售有機(jī)地連接起來(lái)。因此加強(qiáng)企業(yè)物流成本核算可以提高企業(yè)整體效益，促進(jìn)企業(yè)物流活動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，使經(jīng)濟(jì)從粗放型發(fā)展向集約型方向轉(zhuǎn)變,從而提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力。二、我國(guó)企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算中存在的問(wèn)題當(dāng)前，我國(guó)企業(yè)物流成本的會(huì)計(jì)核算與發(fā)達(dá)國(guó)家之間還存在著一定的差距，缺乏科學(xué)性和合理性，使企業(yè)的物流成本相對(duì)較高，在這樣的情況下，企業(yè)必然要通過(guò)提升產(chǎn)品價(jià)格來(lái)保障自己的利益，進(jìn)而影響人們的正常消費(fèi)。另外，我國(guó)對(duì)于企業(yè)的物流成本核算問(wèn)題不是十分的重視，因而沒(méi)有一種比較權(quán)威和成熟的機(jī)制對(duì)企業(yè)的物流成本進(jìn)行核算，只能粗略的對(duì)貨運(yùn)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，不能滿足企業(yè)對(duì)于物流成本信息的需要，進(jìn)而影響成本核算。（一）機(jī)制不健全。當(dāng)前，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展的黃金期和機(jī)遇期，物流企業(yè)對(duì)信息和管理的投入加大，但是在企業(yè)內(nèi)部，物流成本會(huì)計(jì)核算的機(jī)制仍然不是十分的健全。造成這一問(wèn)題的主要原因是這些企業(yè)根本沒(méi)有將物流成本作為單獨(dú)核算的對(duì)象，而是將物流活動(dòng)所產(chǎn)生的成本分?jǐn)傇谄渌某杀竞怂阒?，使得物流信息很難被全面的反映，這樣一來(lái)，企業(yè)自然也就無(wú)法有效的進(jìn)行物流成本的會(huì)計(jì)核算。（二）內(nèi)容不全面。物流包含生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售等一系列物流活動(dòng)，要想使物流成本更加科學(xué)合理，就要將所有的物流活動(dòng)都考慮其中。但是，一些企業(yè)進(jìn)行物流成本核算時(shí)，一般只計(jì)算銷售、采購(gòu)活動(dòng)中所消耗的成本，忽視其他物流活動(dòng)的成本。還有一些企業(yè)只把對(duì)外運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用、裝卸費(fèi)用以及貨物保管費(fèi)用納入物流成本中，對(duì)于自己用車搬運(yùn)、保管貨物的成本，以及在此過(guò)程中所產(chǎn)生的燃料費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)等沒(méi)有計(jì)入物流成本中。（三）標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。但很多企業(yè)將運(yùn)輸中損壞產(chǎn)品的成本計(jì)入企業(yè)營(yíng)業(yè)外支出中。且經(jīng)常將物流包裝成本、裝卸搬運(yùn)成本、流通加工成本，根據(jù)產(chǎn)生環(huán)節(jié)，分別分解并入相關(guān)成本中。正是由于各個(gè)企業(yè)之間的物流成本存在很多不一樣的地方，使得企業(yè)與企業(yè)之間的物流成本沒(méi)有統(tǒng)一的口徑和固定的標(biāo)準(zhǔn)，物流成本進(jìn)行比較的現(xiàn)實(shí)意義不大。三、加強(qiáng)物流成本核算的對(duì)策企業(yè)物流成本包括人工費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、辦公費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、利息費(fèi)用、差旅費(fèi)等。這些項(xiàng)目的支出大都散落在不同的會(huì)計(jì)賬戶中，因而導(dǎo)致我們無(wú)法對(duì)物流費(fèi)進(jìn)行單獨(dú)的計(jì)算和控制，如果不能全面的統(tǒng)計(jì)物流信息，就無(wú)法有效的對(duì)物流成本進(jìn)行控制和管理。（一）從會(huì)計(jì)科目上策劃增設(shè)。增設(shè)物流成本科目需要在不打破原有財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)框架的基礎(chǔ)上進(jìn)行，在原有的生產(chǎn)成本、制造費(fèi)用、銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用等科目下增設(shè)，而且需要將物流科目劃分層次，將物流科目分解為“企業(yè)內(nèi)物流成本”、“采購(gòu)物流成本”、“廢棄物流成本”、“銷售物流成本”四個(gè)子科目。所謂的“企業(yè)內(nèi)物流成本”是指企業(yè)從領(lǐng)取原材料開(kāi)始到產(chǎn)品完成入庫(kù)這一過(guò)程中所產(chǎn)生的費(fèi)用；“采購(gòu)物流成本”是指企業(yè)從原材料的采購(gòu)到企業(yè)收到購(gòu)買原材料這個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用；“廢棄物流成本”是指企業(yè)處理生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄物所發(fā)生的費(fèi)用；“銷售物流成本”是指企業(yè)從產(chǎn)品入庫(kù)到向消費(fèi)者交貨這個(gè)工程中產(chǎn)生的費(fèi)用。不同的企業(yè)可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行會(huì)計(jì)科目的分設(shè)。在這種物流成本核算方法下，企業(yè)可以使物流成本會(huì)計(jì)核算內(nèi)容更全面，且方法簡(jiǎn)單，易于操作，也可以全面地反映物流信息，進(jìn)行物流成本的控制。（二）從賬務(wù)處理上進(jìn)行細(xì)化。物流成本的會(huì)計(jì)核算人員根據(jù)原始憑證編制記賬憑證時(shí)，需要對(duì)會(huì)計(jì)科目進(jìn)行明確的劃分，將有關(guān)的賬戶進(jìn)行登記，然后對(duì)各物流成本項(xiàng)目進(jìn)行分類匯總，進(jìn)而計(jì)算出企業(yè)實(shí)際的物流費(fèi)用。在這種方法下，企業(yè)可以有效地進(jìn)行物流成本的核算和歸類，企業(yè)管理部門可以清楚地了解全面的物流信息，進(jìn)行企業(yè)物流成本的有效控制，最大程度的降低企業(yè)的物流成本，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。（三）從作業(yè)成本法引入管理。目前大多數(shù)企業(yè)進(jìn)行物流成本的會(huì)計(jì)核算時(shí)不能全面、系統(tǒng)、連貫的反映物流費(fèi)用，這樣會(huì)降低物流信息的準(zhǔn)確度。引入作業(yè)成本法，也就是將物流成本的產(chǎn)生過(guò)程進(jìn)行分解，然后根據(jù)作業(yè)進(jìn)行各項(xiàng)物流費(fèi)用的分配和匯集，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流成本的準(zhǔn)確核算，促使企業(yè)管理部門可以獲得準(zhǔn)確、完整的物流會(huì)計(jì)信息。作業(yè)成本法不僅可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部對(duì)物流成本的監(jiān)督和控制，以免出現(xiàn)資源浪費(fèi)等情況，還能在全面、準(zhǔn)確反映物流信息的基礎(chǔ)上，讓企業(yè)管理者做出更加科學(xué)的決策判斷，降低企業(yè)物流成本，提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。綜上所述，我國(guó)當(dāng)前的企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算還存在一定的問(wèn)題，企業(yè)應(yīng)采取積極的舉措進(jìn)行改革，重視企業(yè)物流成本的控制和管理，降低物流成本，提升資源利用率，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。參考文獻(xiàn)：[1]熊雪梅,彭