某大橋水中墩鉆孔樁施工方案

施一、工程概況 1二、施工準備 1三、施工方案 2(一)、抽砂筑島及鋼便橋、鋼平臺施工準備 3(二)、鉆孔平臺及鋼便橋施工安排及工藝流程 5 (三)、鉆孔平臺及鋼便橋施工方案 6 (四)、鉆孔樁施工方案 9 4、鉆機鉆孔................................................................1...................................................1.2... 四、主要人員、材料、機械數(shù)量表 19五、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 21六、安全保證體系及安全保證措施 22七、環(huán)境保護措施 23八、環(huán)境及氣候?qū)て谟绊懙拇胧?24 附圖二 27質(zhì)量保證體系框圖 2722施附圖三 28安全保證體系框圖 28附圖四 29質(zhì)量組織機構(gòu)框圖 29附圖五 30 附圖六 31鉆孔樁施工進度橫道圖 3133勞動力勞動力分布圖時間五月份六月份七月份墩臺號1~1011~2021~311~1011~2021~301~1011~2021~30五五月份六月份七月份 32附圖七 32鉆孔樁施工平面布置圖 3244施墩墩村道墩墩圖置布面平橋大江綏田黃綏墩墩墩墩墩墩墩池漿泥道引墩省道3 33附圖八 33鋼便橋及鋼平臺布置示意圖 3360906施609063232管鋼252管鋼363管鋼242,00管距距圖面斷縱鋼鋼字工架說說放上架然然字字工拼雙...............................................................................3455頁腳內(nèi)容1施某大橋水中墩鉆孔樁施工方案卵石、亞砂土、強風(fēng)化花崗巖及弱風(fēng)化花崗巖組成。施工中我們根據(jù)其施工進度，避免對綏江水質(zhì)污染，優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟地完成水中橋墩施工任務(wù)，項目部經(jīng)過多種施工方案比選后，決定采取在綏江兩岸采用抽接。橋水中樁基數(shù)量表4嵌巖樁4嵌巖樁4嵌巖樁4嵌巖樁4摩擦樁4摩擦樁9#墩4摩擦樁施工用料現(xiàn)已進場，數(shù)量滿足開工需要。后期材料嚴格按照項目部月度材料計劃要求進場。各種材料進場必須由物資人員報試驗人員檢測。樁基材料的產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量詳見相應(yīng)的進場材料試驗報告單及《主要材料施工、混凝土拌和設(shè)備、混凝土運輸車、混凝土灌注導(dǎo)管、發(fā)電機等機械設(shè)備均已檢修調(diào)試完畢，并滿足前期開工需要，詳見《主要施工機械數(shù)行了相應(yīng)的崗前培訓(xùn)和考核，通過考核后方可持證上崗。管理人員已經(jīng)試驗室臨時資質(zhì)已經(jīng)審批。所有原材料進場試驗檢測必須按照試驗規(guī)范進行，并經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后方可用于施工。測量儀器已經(jīng)通過年并通過測量監(jiān)理的審查。試驗及測量儀器名稱、數(shù)量、規(guī)格等詳見《主及鋼筋加工場與樁基礎(chǔ)施工現(xiàn)場之間道路都能滿足各種機械設(shè)備的正常通行。水中鋼便橋、抽砂筑島平臺及鋼管樁平臺能夠滿足起吊設(shè)備及砼作業(yè)。223頁腳內(nèi)容施根據(jù)我單位現(xiàn)有的施工設(shè)備及施工經(jīng)驗，結(jié)合本工程的地質(zhì)情況及現(xiàn)場的施工條件，樁基礎(chǔ)施工將采用沖擊鉆機成孔的施工工藝。具體施(一)、抽砂筑島及鋼便橋、鋼平臺施工準備項目部與航道局、海事局、水利局及地方政府部門及時取得聯(lián)系，種位量1人2人13人4人65人56普工人44施1mm32個3根4m5m2m6m3m7m3m8片9片個套根M0×116套mm鋼m鋼mm2mmmm2mmmm鋼板m2mmm2m數(shù)量表55施施00m3/h123456789111111411164艘艘臺臺個個臺臺臺臺臺個抽砂筑島時用全站儀精確放樣出各個墩位樁基中心線及筑島平面四角坐標后，并在水中插上竹竿并且綁上明顯標識，以便修筑時有明確位施工鋼便橋及鋼管樁平臺時，首先對圖紙樁位進行復(fù)核，對于鋼便橋及鋼管樁平臺的樁位依據(jù)布置圖算出鋼管樁坐標。施工過程中嚴格控(二)、鉆孔平臺及鋼便橋施工安排及工藝流程施工鋼管樁平臺施工鋼管樁平臺防護施工鋼護筒制作及打6頁腳內(nèi)容施臺抽砂筑島、鋼便橋及鋼平臺工期安排表2007-4-52007-6-52007-6-5(三)、鉆孔平臺及鋼便橋施工方案抽砂筑島首先要考慮抽砂位置距離橋位的安全距離，為充分保證橋按照事先放樣好的各個筑島的平面位置，調(diào)動抽砂船(400m3/h)從3#墩上游方向開始抽砂筑島(即從線路右側(cè)向左側(cè)方向)，以減少因水性，抽砂筑島時常水位以下7頁腳內(nèi)容施鐵絲綁牢于木樁上，土工布下端利用重物自然沉降到已經(jīng)筑好的砂島邊拋填砂袋底部寬度不小于(2+0.5×h)m(h為水深)。待砂袋填到一定為貝雷梁的底部托架。8頁腳內(nèi)容施裝。當?shù)谝豢玟摴軜洞蛟O(shè)完畢后，開始用履帶吊架設(shè)貝雷梁，貝雷梁采用雙排單層，每組之間兩排貝雷梁采用支撐架連接，兩組之間貝雷梁采凈高鋼便橋橋面系設(shè)置在貝雷梁上，先橫向鋪設(shè)I25型工字鋼，間距后在鋼管護欄兩側(cè)掛設(shè)安全防護網(wǎng)。同時在便橋兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向用浮標及施鋼護筒采用鋼板經(jīng)現(xiàn)場加工卷制而成，鋼護筒加工場地選在某大橋橋梁工程師根據(jù)設(shè)計圖紙對各樁位之間的位置關(guān)系進行現(xiàn)場校對，緩慢插入導(dǎo)向架內(nèi)，靠自重下沉，在鋼護筒入土后用靠尺或線垂測量其垂直度，因護筒在運輸及起吊過程中易出現(xiàn)變形，應(yīng)用靠尺多測幾個位動振動錘對鋼護筒進行振動下沉，在振動過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼護筒的垂上做出標記。(四)、鉆孔樁施工方案9頁腳內(nèi)容施測量工程師對圖紙樁位坐標、標高進行復(fù)核，確認無誤后，準確放鉆機采用吊車安放在砂島或鋼平臺上，為確保鉆機安放穩(wěn)定，鉆機進場后，機械工程師對其性能進行全面檢查，并試運轉(zhuǎn)；工序工程師對鉆頭的直徑，鋼絲繩有無斷絲情況進行檢查，合格后方可就位施鉆。鉆機置于穩(wěn)定的工作平臺上，用十字線對鋼絲繩進行對中檢查，允許偏差淀池的布置砂島平臺上泥漿池應(yīng)布置在樁位附近標高較底處，泥漿池的尺寸根每個鋼管樁平臺上最后一根樁，以旁邊已經(jīng)灌注的樁基鋼護筒作為泥漿滿足泥漿存量要求。鋼護筒和泥漿池之間設(shè)鋼板泥漿槽，泥漿槽斷面尺寸在施開孔及整個鉆進過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.5m~于15cm)，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏片石擠入孔壁。必要時重并加大泥漿稠度，反復(fù)沖擊使孔壁堅實，防止坍孔。當通過含砂低液限采圓。為正確控制鉆機的沖程，在鋼絲繩上涂油漆或綁紅布條作為長度標志。在掏碴或因其他原因停鉆后再次開鉆時，應(yīng)由低沖程逐漸加大到正進至接近或通過易縮孔(孔徑減少)土層(軟土、軟塑粘土、低液限粘土等)或更換鉆頭前，都必須檢孔。鉆進進尺達到設(shè)計標高后，現(xiàn)場工序工程師進行終孔檢查?，F(xiàn)場技術(shù)人員必須按照圖紙對樁基地基情況進行現(xiàn)場核對，與設(shè)計圖紙相符后方可停止鉆進。鉆進過程中碴樣必須保存完好，并標識清楚，認真填寫鉆孔樁施工原始記表。鉆進至設(shè)計標高監(jiān)理、設(shè)計單位及業(yè)主代表現(xiàn)場核對，地質(zhì)相符時四方簽字認可；如現(xiàn)由設(shè)計單位最終確定樁長。施根據(jù)本工程地質(zhì)的特點，可能出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，為防止事故發(fā)生特別要注意控制孔內(nèi)水位及泥漿的比重，同時要避免鉆頭沖撞護筒及護壁，泥漿，保持孔內(nèi)水位，避免塌孔。清孔后比重控制在1.03~1.10g/cm3指標編號項目單位允許偏差備注1相對密度g/cm31.03~1.10在鉆孔的底、中、頂2粘度s17~20部，分別取樣檢驗取平均值3含砂率≤2%4膠體率≥98%當鋼筋籠安放好后，再進行二次清孔，以確?？椎壮恋砗穸炔淮笥谀酀{的稠度應(yīng)達到規(guī)定的要求。成孔后應(yīng)立即用測繩準確測量鉆孔深度施度；采用泥漿比重計檢測粘度；采用含砂率計測定即報監(jiān)理工程師檢鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量允許偏差允許偏差備注1mm≤100；單排樁：≤502mm不小于設(shè)計樁徑34mm不小于設(shè)計5沉淀厚度mm端承樁≤50;摩擦樁≤150置超聲波檢測管。鋼筋籠在鋼筋d一致。鋼筋籠入孔后為確保位置準確，鋼筋籠對正校中。對準孔位輕放，慢放，若遇。頁腳內(nèi)容14施同混凝土收縮，避免粘結(jié)力的鉆孔灌注樁鋼筋安裝實測項目長編124合格后方可使用。導(dǎo)管應(yīng)采40cm。漏斗和儲料斗需有足夠的容凝土灌注后，使導(dǎo)管埋入混凝土注水下混凝土標不超限，并再次核對鋼筋籠標高、導(dǎo)管下端距孔底尺寸、孔深、孔壁混凝土由攪拌站嚴格按照施工配合比進行拌制，并由現(xiàn)場試驗員制作混凝土試塊?；炷吝\到灌注地點時，應(yīng)由試驗員檢查其塌落度及和施的流動性，灌注水下混凝土的工作應(yīng)迅速，防止塌孔和泥漿沉淀過厚。如符合要求，即可正常灌注。首批混凝土拌和物下落后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，混凝土灌注間隔時間不應(yīng)超過混凝土的初凝時間(混凝土初凝時間根據(jù)混凝土的配比由試驗確定)，以防止頂層混凝土流動性減小，提升導(dǎo)管困難，增加事故的可能性。灌注過程中，導(dǎo)管埋入混凝土的深度土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)見的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。為確定樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)要緩慢進行，防止造成樁頂泥芯。在灌注水下混凝土前和灌注過程中應(yīng)注施工記錄。施鉆孔樁混凝土灌注完畢，待強度達到設(shè)計強度的70%時進行鉆孔樁以便進行鑿除。樁頭鑿除為人工配合風(fēng)鎬進行，待鑿除完畢后人工再對1)首批混凝土儲量不足，或雖然混凝土儲量已夠，但導(dǎo)管底口距孔施3)導(dǎo)管提升過猛，或測深出錯，導(dǎo)管底口超出原混凝土面，底口涌為避免發(fā)生導(dǎo)管進水，事前要采取相應(yīng)措施加以預(yù)防。萬一發(fā)生，1)若是上述第一種原因引起的，應(yīng)立即將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的混凝土拌和物用反循環(huán)鉆機的鉆桿通過泥石泵吸出，或者用空氣吸泥機、水力吸泥機以及抓斗清出，不得已時需要將鋼筋籠提出采取復(fù)鉆清或用原導(dǎo)管插入續(xù)灌，但灌注前均應(yīng)將進入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥可繼續(xù)灌注混凝土。為防止抽水后導(dǎo)管外的泥水穿透原灌混凝土從導(dǎo)管以振動片刻，使原混凝土損失的流動性得以彌補。以后灌注的混凝土可恢水塞(應(yīng)使用混凝土特制)，將導(dǎo)管重新插入混凝土內(nèi)(導(dǎo)管側(cè)面在加重凝土內(nèi)時，可在原護筒內(nèi)面加設(shè)直徑稍小的鋼護筒，用重壓或錘擊方法壓入原混凝土面以下適當深度，然后將護筒內(nèi)的水(泥漿)抽除，并將壓入原混凝土面以下適當深度，然后將護筒內(nèi)的水(泥漿)抽除，并將原混凝土頂面的泥渣和軟弱層清楚干凈，再在護筒內(nèi)灌注普通混凝土至施在灌注過程中，混凝土在導(dǎo)管中下不去，稱為卡管?？ü苡幸韵聝蓜有圆?、夾有大卵石、拌和不均勻，以及運輸途中產(chǎn)生離析、導(dǎo)管接縫處漏水、雨天運輸混凝土未加遮蓋等，是混凝土中水泥漿被沖走，粗集內(nèi)的混凝土提出鉆孔，進行清理修整(注意切勿使導(dǎo)管內(nèi)的混凝土落入措施防止翻倒傷人。下，并準備備用機械，發(fā)生故障時立即調(diào)換備用機械；同時采取措施，加速凝此時應(yīng)將導(dǎo)管拔出，重新安設(shè)鉆機，利用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)的混凝土鉆挖吸出，用沖抓錐將鋼筋骨架逐一拔出。然后用粘性土摻砂礫填塞施在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)井孔護筒內(nèi)水(泥漿)位忽然上升溢出護筒，隨即驟降并冒出氣泡，應(yīng)懷疑是坍孔征象，可用測深儀探頭或測深錘探測。如測深錘原系停掛在混凝土表面上未取出的現(xiàn)被埋不能上提，或測深儀探頭測得的表面深度達不到原來的深度，相差很多，均可證實發(fā)生坍孔原因可能是護筒底腳周圍漏水，孔內(nèi)水位降低，或在潮汐河流中漲潮時，孔內(nèi)水位減小，不能保持原靜水壓力，以及由于護筒周圍堆導(dǎo)管無法拔出稱為埋管，其原因是：導(dǎo)管埋入混凝土過深，或?qū)Ч軐俨⒎且蚧炷脸跄鲃有該p失過大的情況，可插入一直徑稍小的護筒至已灌混凝土中，用吸泥機吸出混凝土表面泥渣，派潛水工下至混凝土升鉤掛所致外，主要的原因是由于混凝土表面接近鋼筋籠底口，導(dǎo)管底施使混凝土下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋重力時所致。1.控制鋼絲繩放松量，勤放少放，防止鋼絲繩放松過多減少沖程，2.使用卷揚機施工時，應(yīng)在鋼絲繩上作記號以便控制沖程。沖擊鉆3.必須保持泥漿補給，保持孔內(nèi)泥漿面穩(wěn)定，護筒埋設(shè)較淺或表土8.施工人員在鉆進不同地層時，要及時抽取碴樣，認真填寫鉆進記職職務(wù)123姓名施44項目副總工工程部部長安質(zhì)部部長師試驗室主任物資主任機械主任10橋梁工程師11橋梁工程師12橋梁工程師13試驗工程師1234567機工工工司電木普123TTT頁腳內(nèi)容21施m35~31.5mm4砂5碎石6緩凝高效減水劑序序號機械名稱備注1沖擊鉆機臺R72汽車吊輛23砼攪拌機臺14砼攪拌機臺15混凝土運輸車輛4臺BX1-5007鋼筋切斷機臺QJ40-1/5.5KW38鋼筋調(diào)直機臺GJJ6-14/5.5KW39裝載機臺210發(fā)電機臺111泥漿泵臺6五、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施》為確保鉆孔樁施工安全、高效、優(yōu)質(zhì)完成，并針對本施工方案特制⑴、鉆孔樁施工的全體施工人員，認真學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)手冊、施工技術(shù)規(guī)范，嚴格按照鉆孔樁施工程序?qū)訉勇鋵?，施工前由技術(shù)主管向全體⑵、質(zhì)量體系文件中各個要素的職責，職權(quán)分解，落實到部門和個⑵、質(zhì)量體系文件中各個要素的職責，職權(quán)分解，落實到部門和個人，劃定接口關(guān)系使全部程序處于受控中，并定期進行內(nèi)部質(zhì)量審核，施⑶、建立嚴格的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)⑷、主要管理人員選拔業(yè)務(wù)水平高，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔任，各項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔施工。對施工管理人員的特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術(shù)交底，每個操程圖，確保關(guān)鍵工序的關(guān)鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及工人員的質(zhì)量意識。工作是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認真進行自檢，合格后方可填寫檢查⑻、嚴把主要材料(如鋼材、水泥、碎石、砂、外加劑等)的采購、六、安全保證體系及安全保證措施使安全管理制度使安全管理制度化、經(jīng)?；⒁?guī)范化，每日班前安全講話，周末安全大施⑷、停工后要對所有的機械設(shè)備，指定專人經(jīng)常檢查、維修，確保⑸、從事作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進行技術(shù)考核，合格后方可使⑹、用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外器一機一閘刀。⑻、特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，指起。。。環(huán)境保護措施為了使綏江大橋的樁基施工能夠安全、有序地進行，同時達到文明施工的標準，針對通道的施工工藝及橋位水文地質(zhì)情況，特制定如下環(huán)施。10、特種作業(yè)人員必須持操作證書上崗，工地現(xiàn)場管理人員必須掛八、環(huán)境及氣候?qū)て谟绊懙拇胧┦┦┏樯爸u搭設(shè)施工便橋場地準備樁位放樣搭設(shè)鉆機平臺檢驗護筒埋設(shè)護筒檢驗鉆機備件鉆機就位安裝鉆機和設(shè)備檢驗鉆架設(shè)備泥漿制備鉆孔測量鉆孔深度、斜度向鉆孔內(nèi)灌泥漿直徑，作好鉆孔記錄測量沉渣厚度孔鉆孔完畢后移去不用的設(shè)備鋼筋骨架制作，運輸及安放導(dǎo)向設(shè)備設(shè)置隔水栓樁身超聲波無損檢查接導(dǎo)管和砼料斗灌注水下砼砼養(yǎng)護拆除護筒檢查簽證檢驗導(dǎo)管和設(shè)備砼制備及運輸樁基質(zhì)量總鑒定施系框圖量、防線、定位復(fù)測質(zhì)組織管保理證小組試驗：原材料、半成品、成品檢查選擇施工隊伍及管理人員機械物資：機械、物資采購管理施編制事實性施工組織設(shè)計辦公室：質(zhì)量及技術(shù)教育和培訓(xùn)工檢查準備具設(shè)備的質(zhì)量、性能檢查質(zhì)量施施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底工程質(zhì)量自檢控制保施工工階證保段施工工藝質(zhì)量控制工序交接質(zhì)量控制保體證施工過程產(chǎn)品控制分項工程質(zhì)量檢查竣工系竣工文件編制、工程質(zhì)量自檢分部工程質(zhì)量檢查工制階工程驗交、業(yè)主簽發(fā)交工證書度段保質(zhì)量目標證缺陷責工程質(zhì)量缺陷進行補修或重建本工程全部工程質(zhì)量必須任期達到交通部《公路工程質(zhì)量質(zhì)量責任制檢驗評定標準》(第一冊土質(zhì)量管理制度總工程師質(zhì)量責任制及《公路工程竣(交)工驗測量雙檢制工程質(zhì)量評定制試驗工程師質(zhì)量責任制合格率100%、90分或90分竣工驗交制測量工程師質(zhì)量責任制以上比例大于或等于竣工驗交制計量工程師質(zhì)量責任制交工驗收達到合格并且合驗工質(zhì)量簽定制材料進場檢驗制工區(qū)質(zhì)量責任制同段工程質(zhì)量評分達到90變更設(shè)計報批制施工組織設(shè)計分級編批制班(組)長質(zhì)量責任制分