民用航空電信人員執(zhí)照（監(jiān)視專業(yè)）理論考試題庫(kù)大全-單選題庫(kù)（共4部分-3）

PAGEPAGE1民用航空電信人員執(zhí)照（監(jiān)視專業(yè)）理論考試題庫(kù)大全-單選題庫(kù)（共4部分-3）一、單選題1.空管自動(dòng)化處理系統(tǒng)對(duì)雷達(dá)航跡高度的跟蹤計(jì)算的條件之一為航空器必須具有()A、A模式應(yīng)答機(jī)B、X模式應(yīng)答機(jī)C、C模式應(yīng)答機(jī)D、S模式應(yīng)答機(jī)答案：C2.空管自動(dòng)化處理系統(tǒng)對(duì)雷達(dá)航跡高度的跟蹤計(jì)算的條件之一為雷達(dá)航跡處于有效的()之內(nèi)。A、低高度告警區(qū)域B、沖突告警區(qū)域C、限制區(qū)侵入告警區(qū)域D、危險(xiǎn)區(qū)侵入告警區(qū)域答案：A3.空管自動(dòng)化處理系統(tǒng)對(duì)雷達(dá)航跡高度的跟蹤計(jì)算的條件之一為與飛行計(jì)劃相關(guān)的雷達(dá)航跡必須處于()。A、被管制狀態(tài)B、管制移交狀態(tài)C、被管制狀態(tài)或管制移交狀態(tài)D、非管制狀態(tài)答案：C4.空管自動(dòng)化處理系統(tǒng)對(duì)航跡對(duì)進(jìn)行飛行沖突處理的條件之一為()所屬區(qū)域或進(jìn)近區(qū)范圍內(nèi)。A、至少有一個(gè)航跡必須不處于B、至少有一個(gè)航跡必須處于C、兩個(gè)航跡都必須處于D、兩個(gè)航跡都必須不處于答案：B5.空管自動(dòng)化處理系統(tǒng)對(duì)航跡對(duì)進(jìn)行飛行沖突處理的條件之一為航跡具有有效的()且高度數(shù)據(jù)可用。A、A模式應(yīng)答機(jī)B、X模式應(yīng)答機(jī)C、C模式應(yīng)答機(jī)D、S模式應(yīng)答機(jī)答案：C6.空管自動(dòng)化處理系統(tǒng)對(duì)航跡對(duì)進(jìn)行飛行沖突處理的條件之一為航跡速度應(yīng)()系統(tǒng)規(guī)定的數(shù)值。A、小于B、大于C、等于D、不等于答案：B7.下面選項(xiàng)中對(duì)“標(biāo)高”定義正確的是()。A、從某一規(guī)定基準(zhǔn)至一平面、一個(gè)點(diǎn)或作為一點(diǎn)的物體的垂直距離。B、平均海平面至一平面、一個(gè)點(diǎn)或作為一點(diǎn)的物體的垂直距離。C、地球表面上一個(gè)點(diǎn)或一個(gè)平面至平均海平面的垂直距離。D、地球表面上一個(gè)點(diǎn)或一個(gè)平面至一平面、一個(gè)點(diǎn)或作為一點(diǎn)的物體的垂直距離。答案：C8.WGS(世界大地測(cè)量系統(tǒng))的英文全稱為：A、WorldGeodeticSystemB、WorldGeodeticmensuringSystemC、WorldGlobleSystemD、WorldGloblemensuringSystem答案：A9.TIS-B（交通信息服務(wù)廣播）的英文全稱為：A、TrafficMessageService-BroadcastB、TrafficMessageService-BroadcastC、TrafficInformationService-BroadcastD、TrafficInformationServer-Broadcast答案：C10.航空器在飛行中遇到嚴(yán)重威脅航空器和所載人員安全情況時(shí)，機(jī)長(zhǎng)（飛行通訊員）必須盡一切可能發(fā)出遇險(xiǎn)信號(hào)，報(bào)告航空器的位置、遇險(xiǎn)性質(zhì)和所需要的援助。同時(shí)將二次雷達(dá)應(yīng)答器編碼置在()。A、7700B、7600C、7500D、7777答案：A11.當(dāng)?shù)乜胀ㄐ攀ヂ?lián)絡(luò)是，機(jī)長(zhǎng)（飛行通訊員）應(yīng)將二次雷達(dá)應(yīng)答器編碼置在（）。A、7700B、7600C、7500D、7777答案：B12.航空器在一明于中遭到劫持或其它緊急情況時(shí)，機(jī)長(zhǎng)（飛行通訊員）應(yīng)當(dāng)在保證航空器和所載人員安全的前提下，設(shè)法發(fā)出無(wú)線電緊急信號(hào)，報(bào)告遇到的緊急情況，同時(shí)將二次雷達(dá)應(yīng)答器編碼置在（）。A、7700B、7600C、7500D、7777答案：C13.自動(dòng)化空管系統(tǒng)中根據(jù)系統(tǒng)信息源的分布情況、信息的大小和獨(dú)立性程度，將整個(gè)系統(tǒng)信息處理劃分為多個(gè)彼此獨(dú)立又有聯(lián)系的單元，每個(gè)單元都配有信息處理機(jī)，該系統(tǒng)屬于（）結(jié)構(gòu)。A、集中式B、分布式C、混合式D、主從式答案：B14.自動(dòng)化空管系統(tǒng)可以歸納為三種結(jié)構(gòu)，以下（）不屬于自動(dòng)化空管系統(tǒng)的常用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。A、集中式B、分布式C、混合式D、主從式答案：D15.空中交通管制自動(dòng)化運(yùn)行系統(tǒng)指的是:實(shí)施空中交通管制所使用的具備（）功能的自動(dòng)化系統(tǒng)。A、監(jiān)視數(shù)據(jù)處理、飛行數(shù)據(jù)處理B、人機(jī)界面處理、告警處理C、記錄回放處理、軟件與適配數(shù)據(jù)管理、系統(tǒng)監(jiān)控D、以上都是答案：D16.培訓(xùn)與測(cè)試系統(tǒng)主要用途不含（）。A、系統(tǒng)軟件現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試B、軟件功能測(cè)試C、適配參數(shù)驗(yàn)證D、技術(shù)人員培訓(xùn)答案：B17.應(yīng)急自動(dòng)化系統(tǒng)最低安全高度告警區(qū)參數(shù)不包括。A、區(qū)域坐標(biāo)B、告警高度C、告警速度D、告警時(shí)間答案：C18.應(yīng)急自動(dòng)化系統(tǒng)最低安全高度告警計(jì)算的推測(cè)模式需利用航跡的進(jìn)行推測(cè)。A、位置和速度垂直向量B、位置和速度的水平向量C、速度的水平、垂直向量D、位置和速度的水平、垂直向量答案：D19.下述不是應(yīng)急自動(dòng)化系統(tǒng)最低安全高度告警處理的條件。A、系統(tǒng)航跡或者系統(tǒng)預(yù)測(cè)航跡處于有效的告警區(qū)內(nèi)B、系統(tǒng)航跡具有有效的高度和速度C、系統(tǒng)航跡具有有效的呼號(hào)D、系統(tǒng)具有有效的氣壓基準(zhǔn)面數(shù)據(jù)答案：C20.應(yīng)急自動(dòng)化系統(tǒng)產(chǎn)生短期飛行沖突告警的交叉航跡相遇后，相互間隔大于設(shè)置間隔參數(shù)的（）時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)解除告警。A、數(shù)值B、一半C、三分之一D、四分之一答案：B21.應(yīng)急自動(dòng)化系統(tǒng)只有連續(xù)（）檢測(cè)到同一航跡對(duì)將產(chǎn)生推測(cè)的飛行沖突后，才應(yīng)產(chǎn)生短期飛行沖突告警。A、兩次B、三次C、四次D、五次答案：A22.應(yīng)急自動(dòng)化系統(tǒng)的短期飛行沖突區(qū)不應(yīng)相交，當(dāng)兩航跡分別處于不同告警區(qū)時(shí)，應(yīng)采用水平間隔與垂直間隔()的參數(shù)探測(cè)飛行沖突。A、較大B、較小C、相加D、相減答案：A23.應(yīng)急自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)管理席位能集中監(jiān)控系統(tǒng)，但監(jiān)視的內(nèi)容不包括（）。A、雷達(dá)接口狀態(tài)B、工作站操作模式C、系統(tǒng)工作環(huán)境狀況D、重要的系統(tǒng)事件答案：C24.雷達(dá)信息自動(dòng)化處理，主要指對(duì)雷達(dá)目標(biāo)的（）信息進(jìn)行處理。A、位置B、高度C、二次代碼D、其它答案均是答案：D25.雷達(dá)信息自動(dòng)化處理是屬于雷達(dá)的（）處理，是一種數(shù)據(jù)處理的概念。A、前端B、中間C、終端D、間接答案：C26.以下（）不是建立適合空管中心雷達(dá)數(shù)據(jù)處理結(jié)構(gòu)所應(yīng)考慮的主要特點(diǎn)。A、系統(tǒng)的可靠性和可用性B、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)環(huán)境國(guó)際化C、系統(tǒng)可擴(kuò)充性D、系統(tǒng)操作模塊化答案：B27.在集中式空管系統(tǒng)中，以下（）不是中央計(jì)算機(jī)與操縱臺(tái)的數(shù)據(jù)交換信息。A、飛行計(jì)劃數(shù)據(jù)B、航跡C、標(biāo)牌D、操縱臺(tái)顯示設(shè)置答案：D28.以下（）不是集中式空管系統(tǒng)雷達(dá)數(shù)據(jù)處理的主要功能。A、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換B、單雷達(dá)跟蹤C(jī)、多雷達(dá)跟蹤D、流量統(tǒng)計(jì)答案：D29.當(dāng)有穩(wěn)定輸出或航跡質(zhì)量數(shù)超過(guò)某一定值的航跡，就稱作（）。A、可能航跡B、試驗(yàn)航跡C、確認(rèn)航跡D、撤消航跡答案：C30.計(jì)算機(jī)把目標(biāo)的點(diǎn)跡數(shù)據(jù)與已存在的目標(biāo)航跡信息進(jìn)行比較，確定目標(biāo)點(diǎn)跡是屬于己確定的某批航跡中的新點(diǎn)，這一個(gè)過(guò)程稱為（）。A、點(diǎn)跡處理B、融合處理C、相關(guān)處理D、跟蹤處理答案：C31.多雷達(dá)跟蹤處理中的系統(tǒng)航跡相關(guān)準(zhǔn)則不包括準(zhǔn)則：A、位置B、高度C、二次代碼D、飛行計(jì)劃答案：D32.多雷達(dá)跟蹤處理中的“馬賽克”方法，就是把管制空域分成許多（），對(duì)落入其區(qū)域的目標(biāo)點(diǎn)跡進(jìn)行跟蹤，這有利于簡(jiǎn)化點(diǎn)跡一航跡互聯(lián)過(guò)程。A、分類空間B、分類網(wǎng)格C、分類圓圈D、分類高度層答案：B33.多雷達(dá)跟蹤處理的“馬賽克”方法中，由于相鄰網(wǎng)格中使用了不同雷達(dá)提供的點(diǎn)跡，所以系統(tǒng)航跡的（）不同。A、位置更新B、高度更新C、代碼更新D、更新速率答案：D34.（）是多雷達(dá)跟蹤處理中的“馬賽克”方法的主要特點(diǎn)。A、簡(jiǎn)化跟蹤處理B、高精度C、覆蓋區(qū)域擴(kuò)大D、航跡質(zhì)量可靠答案：A35.點(diǎn)跡合并又稱為數(shù)據(jù)壓縮方法，是將多部雷達(dá)在同一時(shí)間對(duì)同一目標(biāo)的點(diǎn)跡合并起來(lái)，將多個(gè)探測(cè)數(shù)據(jù)壓縮成一個(gè)數(shù)據(jù)，特別適合于（）。A、一次雷達(dá)B、二次雷達(dá)C、天線同步掃描雷達(dá)D、遠(yuǎn)程雷達(dá)答案：C36.集中式多雷達(dá)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以分為兩類：A、點(diǎn)跡合并和并行合并B、點(diǎn)跡合并和串行合并C、航跡合并和串行合并D、航跡合并和并行合并答案：B37.航跡關(guān)聯(lián)就是要解決傳感器空間覆蓋區(qū)域中的重復(fù)跟蹤問(wèn)題，因而也稱為（）。A、重跟蹤B、重關(guān)聯(lián)C、去關(guān)聯(lián)D、去重復(fù)答案：D38.比較先進(jìn)的航管監(jiān)視雷達(dá)配有（）通道，負(fù)責(zé)對(duì)云圖、雷雨區(qū)進(jìn)行檢測(cè)。A、云圖B、雷雨C、氣象D、衛(wèi)星答案：C39.空管自動(dòng)化系統(tǒng)的沖突探測(cè)中，決定兩個(gè)航空器預(yù)測(cè)狀況的主要因素是預(yù)測(cè)的（）。A、高度B、速度C、位置D、時(shí)間答案：D40.空管自動(dòng)化系統(tǒng)的（）功能提醒管制員在未來(lái)短時(shí)間內(nèi)可能存在的飛行沖突，提醒管制員進(jìn)行調(diào)度，以確保飛行安全。A、飛行計(jì)劃B、航跡相關(guān)C、沖突探測(cè)D、指令高度答案：C41.SSR代碼管理是屬于（）的主要功能。A、二次雷達(dá)B、雷達(dá)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)C、飛行計(jì)劃處理系統(tǒng)D、區(qū)域管制員答案：C42.飛行計(jì)劃在航班的飛行過(guò)程中經(jīng)歷的幾個(gè)階段稱為飛行計(jì)劃的（）。A、航路B、航線C、飛行剖面D、生命周期答案：D43.通過(guò)航路分析，可得知航班（）。A、起飛時(shí)間B、是進(jìn)離場(chǎng)還是飛越航班C、沿途巡航高度D、過(guò)交接點(diǎn)高度答案：B44.飛行計(jì)劃處理系統(tǒng)通過(guò)讀?。ǎ﹫?bào)文來(lái)找出有關(guān)航路的信息。A、DEPB、FPLC、CNLD、EST答案：B45.下列哪一個(gè)管制單位不需使用飛行進(jìn)程單。A、塔臺(tái)B、進(jìn)近C、區(qū)域D、報(bào)告室答案：D46.航空器尾流表示航空器的最大允許起飛質(zhì)量，下列字符中哪些是在雷達(dá)終端中用來(lái)表示航空器尾流標(biāo)類別的（）。A、H.M或LB、A,B或CC、1，2或3D、I，II或III答案：A47.HDLC傳輸規(guī)程均采用CRC校驗(yàn)，對(duì)信息（）進(jìn)行編號(hào)，可防止漏收，傳輸可靠性高。A、幀B、字節(jié)C、字符D、字答案：A48.標(biāo)準(zhǔn)大氣壓是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下海平面的氣壓，其值為（）。A、780mmHgB、1013.2hPaC、1031.2hPaD、670mmHg答案：B49.K0830表示巡航速度（）。A、830公里/小時(shí)B、830海里/小時(shí)C、0.83馬赫D、8.3馬赫答案：A50.高級(jí)場(chǎng)面運(yùn)動(dòng)引導(dǎo)控制系統(tǒng)的縮寫(xiě)為（）。A、SMGCSB、A-SMGCSC、B-SMGCSD、C-SMGCS答案：B51.高級(jí)場(chǎng)面運(yùn)動(dòng)引導(dǎo)控制系統(tǒng)的基本功能不包括（）。A、監(jiān)視功能B、路徑選擇功能C、引導(dǎo)功能D、PDC功能答案：D52.A-SMGCS系統(tǒng)處理的信息中氣象信息主要為（）。A、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)壓B、風(fēng)向風(fēng)速C、最低能見(jiàn)度D、云高答案：C53.A-SMGCS系統(tǒng)處理的主要信息中（）由場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)提供。A、ASRB、SMRC、MLATD、ADS-B答案：B54.管制員可以通過(guò)場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)屏慕辨別目標(biāo)的（）。A、航班號(hào)，飛機(jī)機(jī)型B、飛機(jī)管制扇區(qū)C、飛機(jī)高度D、以上全對(duì)答案：A55.中國(guó)民航ADS-B空地?cái)?shù)據(jù)的傳輸采用（）：A、VDLMODE4B、Link16C、1090ES數(shù)據(jù)鏈D、UAT答案：C56.對(duì)于ADS-B，下面哪一種說(shuō)法是正確的：（）A、ADS-B地面站成本很高；B、ADS-B定位精度優(yōu)于一/二次雷達(dá)；C、ADS-B地面站可以不需要機(jī)載配合工作；D、ADS-B無(wú)法獲得飛機(jī)的標(biāo)識(shí)碼答案：B57.下面哪一個(gè)哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是用于描述ADS-B的：（）A、DO160B、ED117C、DO260BD、ED142答案：C58.國(guó)內(nèi)首個(gè)基于1090ES數(shù)據(jù)鏈的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目是：（）A、成都-九寨B、成都-拉薩航路C、西北Z1航路D、新疆南疆地區(qū)答案：A59.在中國(guó)民航ADS-B地面站配置規(guī)范中，必須配測(cè)試信標(biāo)的是：（）A、航路B、終端區(qū)；C、塔臺(tái)；D、通航機(jī)場(chǎng)；答案：A60.ADS-B1090ES數(shù)據(jù)鏈數(shù)據(jù)速率是多少（）A、128KbpsB、256KbpsC、1MbpsD、2Mbps答案：C61.在中國(guó)民航ADS-B地面站技術(shù)規(guī)范中，對(duì)地面站覆蓋范圍的要求是（）。A、100海里B、200公里C、200海里D、250海里答案：C62.UAT數(shù)據(jù)鏈主要應(yīng)用于（）。A、美國(guó)B、歐洲C、澳大利亞D、亞太地區(qū)答案：A63.ADS-B屬于（）。A、非協(xié)助式B、獨(dú)立協(xié)助式C、非獨(dú)立協(xié)助式D、以上都不是答案：C64.ADS-B數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)應(yīng)使用（）坐標(biāo)系A(chǔ)、WGS-84B、CGCS2000C、1954北京D、1980西安答案：A65.哪個(gè)不是ADS-B地面站的主要組件（）：A、射頻解調(diào)B、數(shù)字信號(hào)處理C、軟件處理D、發(fā)射機(jī)答案：D66.ADS-B地面站DF17數(shù)據(jù)鏈的前導(dǎo)脈沖共有（）。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)答案：D67.ADS-B地面站DF17數(shù)據(jù)鏈脈沖寬度為（）。A、0.5μSB、1μSC、3μSD、4μS答案：A68.ADS-B的中文全稱是什么?()A、廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視B、合同式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視C、尋址式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視D、多點(diǎn)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)答案：A69.以下哪項(xiàng)不屬于1090ES數(shù)據(jù)鏈的缺點(diǎn)()A、承載信息能力較弱B、1090MHz頻段鏈路擁塞C、系統(tǒng)升級(jí)復(fù)雜，造價(jià)昂貴D、S模式地面站基本不具各上行數(shù)據(jù)傳送能力，應(yīng)用受限答案：C70.機(jī)載ADS-B系統(tǒng)主要有哪些部分組成()A、ADS-B信息產(chǎn)生部分B、ADS-B信息交換部分C、ADS-B報(bào)告匯總部分D、以上都是答案：D71.CAT021報(bào)文中用于器高度一項(xiàng)的最小值為()A、3ftB、25ftC、10ftD、20ft答案：B72.ADS-B信息中的時(shí)間標(biāo)志來(lái)自哪里()A、GPS天線和GPS接收模塊B、1090ES接收機(jī)C、地面站控制單元D、信號(hào)處理單元答案：A73.現(xiàn)在的ADS-B地面站應(yīng)該具備以下哪些特點(diǎn)()A、無(wú)人值守B、自動(dòng)雙機(jī)熱備份C、遠(yuǎn)程監(jiān)控D、以上選項(xiàng)均正確答案：D74.ADS-B地面站接收機(jī)常為（）A、超外差接收機(jī)B、RAKE接收機(jī)C、對(duì)數(shù)接收機(jī)D、時(shí)間分集接收機(jī)答案：A75.以下哪種天線不適用于ADS-B地面站（）A、全向天線B、定向天線C、對(duì)數(shù)周期天線D、拋物面天線答案：D76.下列（）不為ADS-B地空數(shù)據(jù)鏈協(xié)議。A、1090ESB、UATC、VDL-4D、VDT答案：D77.1090ES的下行頻率為（）。A、1090MHzB、1030MHzC、978MHzD、118MHz-137MHz答案：A78.UAT的下行頻率為（）。A、1090MHzB、1030MHzC、978MHzD、118MHz-138MHz答案：C79.VDL-4工作頻率為（）。A、1090MHzB、1030MHzC、978MHzD、118MHz-138MHz答案：D80.MH標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定1090ESads-b地面站天線的計(jì)劃方式為（）A、水平極化B、圓極化C、垂直極化D、交叉極化答案：A81.1090ESADS-B地面站接收機(jī)動(dòng)態(tài)范圍不應(yīng)小于（）dB。A、75B、90C、20D、10答案：A82.ADS-B信標(biāo)機(jī)輸出功率不應(yīng)大于（）W。A、2B、10kC、-0.01D、1k答案：A83.MH規(guī)范規(guī)定1090ESADS-B地面站MTL功率不應(yīng)大于為（）。A、-85dBmB、-90dBmC、-80dBmD、-95dBm答案：A84.OmnidirectionalAntenna指的是（）天線。A、全向B、定向C、對(duì)數(shù)周期D、垂直大口徑答案：A85.下列哪個(gè)頻率可能是某ADS-B系統(tǒng)的中頻值（）。A、1030MHzB、1090MHzC、58MHzD、2750MHz答案：C86.ADS-B的中文全稱是什么?()A、廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視B、合同式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視C、尋址式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視D、多點(diǎn)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)答案：B87.ADS-B中的“D'，代表什么含義?()A、數(shù)據(jù)發(fā)送依賴于地面設(shè)備B、數(shù)據(jù)發(fā)送依賴于管制員C、數(shù)據(jù)發(fā)送依賴于機(jī)載系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)發(fā)送依賴于飛行員輸入答案：C88.ADS-BOUT的含義是什么?()A、地面設(shè)備對(duì)航空器進(jìn)行發(fā)射詢問(wèn)B、航空器接收地面設(shè)備的詢問(wèn)編碼信息C、數(shù)據(jù)可用性由地面設(shè)備決定D、航空器發(fā)送其位置信息和其他信息答案：D89.以下哪項(xiàng)是ADS-B的優(yōu)點(diǎn)?()A、定位精度高B、數(shù)據(jù)更新率快C、建設(shè).運(yùn)行維護(hù)成本低D、以上選項(xiàng)均正確答案：D90.在無(wú)雷達(dá)區(qū)實(shí)施ADS-B監(jiān)視有哪些優(yōu)點(diǎn)()A、減小航空器的間隔標(biāo)準(zhǔn)B、優(yōu)化航路設(shè)置C、提高空域容量D、以上選項(xiàng)均正確答案：D91.1090ES傳送的數(shù)據(jù)包括()A、24比特飛機(jī)地址碼B、航空器位置和高度C、呼號(hào)D、以上選項(xiàng)均正確答案：D92.1090ES的信息數(shù)據(jù)塊編碼調(diào)制方式為()A、脈沖位置調(diào)制(PPM)編碼B、二進(jìn)制連續(xù)相位頻移鍵控CP-FSKC、高斯濾波頻移鍵控GFSKD、正交振幅調(diào)制(RAM)答案：A93.1090ES前導(dǎo)信息的長(zhǎng)度（）A、20usB、8usC、1usD、100us答案：B94.1090ES數(shù)據(jù)塊信息的長(zhǎng)度（）A、56usB、112usC、8usD、21us答案：B95.1090ES的校驗(yàn)碼長(zhǎng)度為（）A、12位B、24位C、56位D、32位答案：B96.ADS-B定向站一般配置幾根定向天線（）？A、1根B、4根C、10根D、32根答案：B97.ADS-B位置編碼方式（）？A、CPRB、PPMC、PSKD、MSK答案：A98.下面哪個(gè)不是規(guī)范要求的ADS-B必須輸出項(xiàng)（）？A、質(zhì)量因子B、24位地址碼C、航路節(jié)點(diǎn)信息D、數(shù)據(jù)源標(biāo)識(shí)答案：C99.ADS-B采用4個(gè)定向天線的目的（）？A、提高發(fā)射天線輻射的能量B、增加方位分辨力C、抗多徑干擾D、抗地面反射答案：C100.哪個(gè)不是ADS-B校飛科目?jī)?nèi)容（）？A、圓周飛行B、垂直覆蓋C、水平覆蓋D、頂空盲區(qū)答案：A101.一般情況下，ADS-B信標(biāo)發(fā)射的下行格式為（）？A、DF11B、DF17C、DF18D、DF5答案：C102.CAT021報(bào)文中，I021/090QualityIndicators的含義是（）A、目標(biāo)監(jiān)視完好性參數(shù)B、目標(biāo)數(shù)據(jù)來(lái)源C、飛機(jī)的位置D、目標(biāo)地址碼答案：A103.CAT021報(bào)文中，I021/010DataSourceIdentification的含義是（）A、目標(biāo)監(jiān)視完好性參數(shù)B、數(shù)據(jù)來(lái)源C、飛機(jī)的位置D、目標(biāo)地址碼答案：B104.CAT021報(bào)文中，TimeofMessageReceptionforPosition的含義是（）A、目標(biāo)監(jiān)視完好性參數(shù)B、數(shù)據(jù)來(lái)源C、接收到飛機(jī)位置的時(shí)標(biāo)D、目標(biāo)地址碼答案：C105.CAT021報(bào)文中，I021/080TargetAddress的含義是（）A、目標(biāo)監(jiān)視完好性參數(shù)B、數(shù)據(jù)來(lái)源C、接收到飛機(jī)位置的時(shí)標(biāo)D、飛機(jī)24位地址碼答案：D106.通常情況下，自動(dòng)化系統(tǒng)處理的ADS-B位置信息來(lái)源于CAT21中的（）A、極坐標(biāo)位置B、笛卡爾坐標(biāo)位置C、WGS-84坐標(biāo)位置D、幾何坐標(biāo)位置答案：B107.在傳輸帶寬緊張的情況下，ADS-B用哪種數(shù)據(jù)輸出方式（）？A、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)B、周期驅(qū)動(dòng)C、數(shù)據(jù)緩存驅(qū)動(dòng)D、用戶驅(qū)動(dòng)答案：B108.MH4036中，MTL的含義是（）A、最小信號(hào)觸發(fā)電平B、最大限制電平C、最小時(shí)間極限D(zhuǎn)、最大時(shí)間限制答案：A109.哪個(gè)不是現(xiàn)在空域中機(jī)載ADS-B應(yīng)答機(jī)的類型（）A、Do260B、Do260AC、Do260BD、Do260F答案：D110.1090ES中，ME信息比特的長(zhǎng)度為（）A、112bitB、56bitC、32bitD、8bit答案：B111.1090ES中，PI信息比特的長(zhǎng)度為（）A、112bitB、56bitC、32bitD、24bit答案：D112.ADS-B的B是什么含義（）A、帶寬B、廣播C、塊D、業(yè)務(wù)答案：B113.哪個(gè)不是ADS-B技術(shù)的應(yīng)用（）A、ADS-BINB、ADS-BOUTC、TIS-BD、RNAV答案：D114.ADS-BIn的工作頻率是（）A、1030MHzB、1090MHzC、60MHzD、140MHz答案：B115.哪個(gè)不是ADS-B的機(jī)載信息源（）A、GNSSB、INSC、IRSD、AIDC答案：D116.DF17中表明飛行器狀態(tài)的是哪個(gè)字段（）A、FSB、CAC、VSD、ME答案：B117.DF17中使用的校驗(yàn)碼是哪個(gè)（）A、PIB、MAC、24位地址碼D、ME答案：A118.哪個(gè)不屬于Do260的位置精度指標(biāo)（）A、NucB、NICC、SILD、MOPS答案：D119.MH4036中，動(dòng)態(tài)范圍為（）A、dBB、5dBC、20dBD、75dB答案：D120.CAT021中，SAC的含義為（）A、系統(tǒng)區(qū)域碼B、衛(wèi)星區(qū)域碼C、系統(tǒng)識(shí)別碼D、衛(wèi)星區(qū)域碼答案：A121.CAT021中，SIC的含義為（）A、系統(tǒng)區(qū)域碼B、衛(wèi)星區(qū)域碼C、系統(tǒng)識(shí)別碼D、衛(wèi)星區(qū)域碼答案：C122.CAT021中，哪個(gè)內(nèi)容能反映ADS-B的版本號(hào)（）A、SICB、SACC、MOPSD、II答案：C123.當(dāng)空中有70架飛行器時(shí)，哪個(gè)傳輸帶寬比較合適（）A、19.2kbpsB、9.2kbpsC、2MbpsD、128kbps答案：D124.MH4036中，要求的ADS-B供電方式為（）A、兩路交流B、兩路直流C、1路交流和1路直流D、1路交流答案：C125.MH4036中，最小天線駐波VSWR要求為（）A、1.5B、2C、1D、0答案：A126.MH4036中，天饋的匹配阻抗為（）歐姆A、30B、50C、75D、1M答案：B127.當(dāng)DF下行報(bào)文接收到的第一個(gè)字節(jié)為0x90時(shí)，為下面（）鏈路。A、DF17B、DF18C、DF11D、DF21答案：B128.當(dāng)DF下行報(bào)文接收到的第一個(gè)字節(jié)為0x88時(shí)，為下面（）鏈路。A、DF17B、DF18C、DF11D、DF21答案：A129.當(dāng)DF下行報(bào)文接收到的第一個(gè)字節(jié)為0x20時(shí)，為下面（）鏈路。A、DF17B、DF18C、DF11D、DF4答案：D130.當(dāng)DF下行報(bào)文接收到的第一個(gè)字節(jié)為0x28時(shí)，為下面（）鏈路。A、DF17B、DF18C、DF5D、DF4答案：C131.哪個(gè)不是ADS-B校飛科目?jī)?nèi)容（）？A、垂直覆蓋B、水平覆蓋C、頂空盲區(qū)D、以上都是答案：D132.當(dāng)DF下行報(bào)文接收到的第一個(gè)字節(jié)為0x54時(shí)，為下面（）鏈路。A、DF17B、DF18C、DF5D、DF11答案：D133.當(dāng)DF下行報(bào)文接收到的第一個(gè)字節(jié)為0xA0時(shí)，為下面（）鏈路。A、DF17B、DF18C、DF20D、DF11答案：C134.當(dāng)DF下行報(bào)文接收到的第一個(gè)字節(jié)為0xA8時(shí)，為下面（）鏈路。A、DF17B、DF18C、DF20D、DF21答案：D135.MH4036中，ADS-B地面站供電中斷后，要求（）A、來(lái)電自啟動(dòng)B、來(lái)電人工啟動(dòng)C、來(lái)電不啟動(dòng)D、以上都不對(duì)答案：A136.MH4036中，ADS-B雙路供電的情況下，要求（）A、交流為主B、直流為主C、沒(méi)有主備關(guān)系D、隨機(jī)主備答案：A137.ADS-BCAT021報(bào)文中，飛機(jī)呼號(hào)信息由DF報(bào)文中的（）提供A、CAB、24位地址碼C、PID、ME答案：D138.通常情況下，定向天線和全向天線的增益關(guān)系為（）。A、定向天線增益大于全向天線增益B、定向天線增益小于全向天線增益C、定向天線增益等于全向天線增益D、沒(méi)有一定關(guān)系答案：A139.ADS-B相校于二次雷達(dá)的劣勢(shì)（）。A、定位精度高B、更新率快C、建設(shè)使用成本低D、完全依賴于飛行器的定位數(shù)據(jù)答案：D140.哪個(gè)不是ADS-B的日常檢查事項(xiàng)（）。A、CMS狀態(tài)檢查、B、文件備份、C、天饋系統(tǒng)檢查D、更換地面站天線答案：D141.終端區(qū)一般情況下，ADS-B的配置為（）A、定向+全向B、定向C、全向D、以上都不是答案：D142.S模式雷達(dá)詢問(wèn)飛行器時(shí)，飛行器應(yīng)答，ADS-B對(duì)該應(yīng)答的處理為（）A、可以處理B、不能處理C、無(wú)法接收到該信號(hào)D、以上都不對(duì)答案：D143.飛機(jī)下發(fā)的位置報(bào)更新周期為（）A、1秒B、2秒C、0.5秒D、4秒答案：C144.飛機(jī)下發(fā)的ADS-B報(bào)文為（）A、CAT21B、DF17C、CAT32D、DF11答案：B145.地面站送給自動(dòng)化的ADS-B報(bào)文為（）A、CAT21B、DF17C、CAT32D、DF11答案：A146.下面哪種情況，ADS-B的定位精度最高（）A、3顆衛(wèi)星B、4顆衛(wèi)星C、8顆衛(wèi)星D、5顆衛(wèi)星答案：C147.通常情況下，ADS-B地面站獲取的目標(biāo)高度信息來(lái)源于（）A、飛機(jī)氣壓表B、衛(wèi)星定位高度C、回波測(cè)得的高度D、飛行員口述的高度答案：A148.ADS-B天饋線的長(zhǎng)度一般在（）以內(nèi)A、100米B、50米C、200米D、300米答案：B149.ADS-B防雷一般要求（）A、饋線入室防雷B、機(jī)柜接口處防雷C、地面站接口處防雷D、以上都不對(duì)答案：A150.空中衛(wèi)星信號(hào)質(zhì)量對(duì)地面站的影響為（）A、無(wú)影響B(tài)、Nuc必須大于一定數(shù)值C、Nuc必須小于一定數(shù)值D、以上都不對(duì)答案：B151.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)能為機(jī)載ADS-B應(yīng)答機(jī)提供（）A、位置信息B、高度信息C、航班信息D、其他信息答案：A152.在MH4036規(guī)范中，GNSS是什么的全稱（）A、地面導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)B、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)C、全球標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)D、地面噪聲采集系統(tǒng)答案：B153.在MH4036規(guī)范中，HDLC是什么的全稱（）A、混合數(shù)據(jù)鏈路節(jié)點(diǎn)B、高級(jí)數(shù)據(jù)鏈路控制C、高級(jí)數(shù)據(jù)應(yīng)用D、混合數(shù)據(jù)傳輸答案：B154.機(jī)載GNSS接收機(jī)的作用是（）A、確定飛機(jī)位置B、為飛行器授時(shí)C、時(shí)間同步D、以上都是答案：D155.在MH4036規(guī)范中，ADS-B接收機(jī)處理能力為（）批A、6B、60C、600D、60000答案：C156.ADS-B接收技術(shù)中，為了抗多徑干擾，采用了（）A、定向天線B、自動(dòng)門(mén)限檢測(cè)C、多站時(shí)間檢測(cè)D、以上都是答案：D157.ADS-B天線極化方式規(guī)定為（）A、水平極化B、垂直極化C、圓極化D、橢圓極化答案：B158.ADS-B前導(dǎo)脈沖的寬度為（）A、0.5usB、2usC、3usD、10us答案：A159.DF17中的載波頻率為（）MHzA、1030MHzB、1090MHzC、60MHzD、100MHz答案：B160.國(guó)際上關(guān)于ADS-B的標(biāo)準(zhǔn)有（）A、Do260B、Do260AC、Do260BD、以上都是答案：D161.國(guó)內(nèi)關(guān)于ADS-B的標(biāo)準(zhǔn)有（）A、Do260B、Do260AC、Do260BD、MH4036答案：D162.不是關(guān)于ADS-B的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的是（）A、Do260B、Do260AC、Do260BD、MH4036答案：D163.ADS-B地面站接收機(jī)的工作頻率為（）A、1030MHzB、1090MHzC、60MHzD、100MHz答案：B164.ADS-B機(jī)載應(yīng)答機(jī)的工作頻率為（）A、1030MHzB、1090MHzC、60MHzD、100MHz答案：B165.ADS-B地面站天線的工作頻率（）A、1030MHzB、1090MHzC、60MHzD、100MHz答案：B166.ADS-B地面站信標(biāo)的工作頻率（）A、1030MHzB、1090MHzC、60MHzD、100MHz答案：B167.當(dāng)?shù)孛嬲綠NSS完全失效時(shí)，地面站的出現(xiàn)（）現(xiàn)象A、正常工作B、接收機(jī)不工作C、發(fā)射機(jī)不工作D、輸出報(bào)文時(shí)標(biāo)有問(wèn)題答案：D168.測(cè)試信標(biāo)不工作時(shí)，對(duì)地面站有什么影響（）A、可以取消告警，正常工作B、接收機(jī)不工作C、發(fā)射機(jī)不工作D、輸出報(bào)文時(shí)標(biāo)有問(wèn)題答案：A169.ADS-B可以比A/C模式雷達(dá)多輸出以下數(shù)據(jù)（）A、二次代碼B、C代碼C、位置信息D、爬升率答案：D170.ADS-B可以比A/C模式雷達(dá)多輸出以下數(shù)據(jù)（）A、二次代碼B、C代碼C、位置信息D、下降率答案：D171.ADS-B可以比A/C模式雷達(dá)多輸出以下數(shù)據(jù)（）A、二次代碼B、C代碼C、位置信息D、地速答案：D172.ADS-B可以比A/C模式雷達(dá)多輸出以下數(shù)據(jù)（）A、二次代碼B、目標(biāo)識(shí)別C、位置信息D、C代碼答案：B173.ADS-B可以比A/C模式雷達(dá)多輸出以下數(shù)據(jù)（）A、二次代碼B、C代碼C、位置信息D、位置精度指標(biāo)答案：D174.ADS-B可以比A/C模式雷達(dá)多輸出以下數(shù)據(jù)（）A、二次代碼B、C代碼C、位置信息D、發(fā)射機(jī)類型答案：D175.ADS-B可以比A/C模式雷達(dá)多輸出以下數(shù)據(jù)（）A、二次代碼B、C代碼C、飛機(jī)呼號(hào)D、位置信息答案：C176.ADS-B可以比A/C模式雷達(dá)多輸出以下數(shù)據(jù)（）A、指定高度B、C代碼C、位置信息D、二次代碼答案：A177.ADS-B可以比A/C模式雷達(dá)多輸出以下數(shù)據(jù)（）A、二次代碼B、24位地址碼C、位置信息D、C代碼答案：B178.一般情況下，ADS-B可以比S模式雷達(dá)多輸出（）信息A、基于WGS-84坐標(biāo)的位置信息B、C代碼C、位置信息D、二次代碼答案：A179.在Do260里，ADS-B輸出C代碼的情況是（）A、可以B、不可以C、不能判斷D、以上都不對(duì)答案：A180.ADS-B時(shí)標(biāo)出現(xiàn)問(wèn)題的影響是（）A、正常工作B、接收機(jī)不工作C、發(fā)射機(jī)不工作D、影響自動(dòng)化系統(tǒng)TOA驗(yàn)證答案：D181.ADS-B地面站傳輸帶寬不夠，自動(dòng)化系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題是（）A、正常工作B、自動(dòng)化系統(tǒng)掉航跡C、自動(dòng)化系統(tǒng)航跡更新變慢D、沒(méi)有影響答案：B182.我國(guó)應(yīng)用的ADS-B技術(shù)體制為（）A、1090ESB、VDL-4C、UATD、VHF答案：A183.多點(diǎn)定位系統(tǒng)的基本原理是依賴（）進(jìn)行定位：A、TDOA(到達(dá)時(shí)間差)B、發(fā)射時(shí)刻與接收時(shí)刻之差C、TOA(到達(dá)時(shí)間)D、發(fā)射時(shí)刻之差答案：A184.對(duì)于多點(diǎn)定位系統(tǒng)，下面哪一種說(shuō)法是正確的：（）A、多點(diǎn)定位屬于非獨(dú)立協(xié)作式監(jiān)視系統(tǒng)；B、多點(diǎn)定位屬于獨(dú)立協(xié)作式監(jiān)視系統(tǒng)；C、多點(diǎn)定位屬于獨(dú)立非協(xié)作式監(jiān)視系統(tǒng)；D、多點(diǎn)定位屬于非獨(dú)立非協(xié)作式監(jiān)視系統(tǒng)答案：B185.下面哪一項(xiàng)與多點(diǎn)定位系統(tǒng)的定位精度無(wú)關(guān)：（）A、目標(biāo)位置B、接收站點(diǎn)位置C、信噪比D、詢問(wèn)站位置答案：D186.二次代碼不可能從下面哪種報(bào)文獲?。海ǎ〢、DF4B、DF5C、DF17D、DF21答案：A187.在多點(diǎn)定位系統(tǒng)中任意拿掉其中一個(gè)接收站點(diǎn)，目標(biāo)GDOP的值將：（）A、減小B、增大；C、不變；D、以上都有可能；答案：B188.下面哪一個(gè)選擇是集中式和分布式多點(diǎn)定位系統(tǒng)的區(qū)別：（）A、詢問(wèn)方法不同B、時(shí)間同步方式不同C、定位處理不同D、目標(biāo)識(shí)別方法不同答案：B189.氣壓高度不可能從下面哪種報(bào)文獲?。海ǎ〢、DF0B、DF11C、DF16D、DF20答案：B190.多點(diǎn)定位系統(tǒng)中的參考基準(zhǔn)站的作用是：（）A、同步B、詢問(wèn)C、定位D、跟蹤答案：A191.下面哪一項(xiàng)不屬于在多點(diǎn)定位系統(tǒng)中的中心站的作用：（）A、發(fā)射詢問(wèn)信號(hào)B、定位處理；C、目標(biāo)識(shí)別；D、航跡跟蹤；答案：A192.通常情況下多點(diǎn)定位詢問(wèn)發(fā)射站使用的詢問(wèn)信號(hào)類型包括：（）A、UF11；B、UF5；C、UF0；D、以上都是答案：B193.在廣域多點(diǎn)定位系統(tǒng)中進(jìn)行三維定位，至少需要：（）A、4個(gè)接收站；B、5個(gè)接收站；C、6個(gè)接收站；D、3個(gè)接收站答案：A194.在S模式前導(dǎo)框架脈沖當(dāng)中，第三個(gè)脈沖起始沿距離第一個(gè)脈沖起始沿：（）A、4.0us；B、3.0us；C、4.5us；D、3.5us；答案：D195.當(dāng)安裝多點(diǎn)定位系統(tǒng)時(shí)，下面哪一種因素不需要考慮：（）A、站點(diǎn)分布情況；B、視距遮擋；C、接收站通信；D、機(jī)載設(shè)備是否支持ADS-B；答案：D196.多點(diǎn)定位系統(tǒng)不能完成以下哪些功能：（）A、監(jiān)視定位B、目標(biāo)標(biāo)識(shí)C、飛行計(jì)劃相關(guān)D、目標(biāo)詢問(wèn)答案：C197.與ADS-B定位相比，多點(diǎn)定位系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有：（）A、無(wú)需加改裝機(jī)載設(shè)備；B、具備目標(biāo)識(shí)別能力；C、全天候工作；D、以上皆是；答案：A198.當(dāng)要消除監(jiān)視覆蓋盲區(qū)時(shí)，可對(duì)多點(diǎn)定位系統(tǒng)做如下調(diào)整：（）A、調(diào)整或增加接收站；B、增加詢問(wèn)站C、增加參考站D、以上皆可答案：A199.當(dāng)出現(xiàn)多點(diǎn)定位系統(tǒng)的定位精度下降時(shí)，可能的原因有：（）A、接收站故障；B、同步系統(tǒng)故障；C、多徑干擾；D、以上皆可能答案：D200.與場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)相比，多點(diǎn)定位系統(tǒng)具有識(shí)別功能的原因是：（）A、多點(diǎn)定位系統(tǒng)具有識(shí)別能力；B、多點(diǎn)定位系統(tǒng)具有參考基準(zhǔn)站；C、多點(diǎn)定位系統(tǒng)站點(diǎn)多；D、以上皆對(duì)答案：A201.下面關(guān)于多點(diǎn)定位詢問(wèn)機(jī)的工作機(jī)制描述正確的是：（）A、可以發(fā)送ModeSonlyallcall；B、可以發(fā)送ModeA/C/SAllCall；C、可以對(duì)目標(biāo)進(jìn)行鎖定；D、以上皆不對(duì)答案：D202.對(duì)于分布式多點(diǎn)定位系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，下列關(guān)于遠(yuǎn)端接收站功能描述錯(cuò)誤的是：（）A、信號(hào)達(dá)到時(shí)間戳測(cè)量；B、S模式信號(hào)前導(dǎo)脈沖檢測(cè)；C、目標(biāo)TDOA提??；D、異地時(shí)鐘同步答案：C203.下列哪項(xiàng)不是廣域多點(diǎn)定位系統(tǒng)的必要組成部分：（）A、接收機(jī)；B、詢問(wèn)機(jī)；C、測(cè)試應(yīng)答機(jī)；D、中心處理站；答案：C204.在用于多點(diǎn)定位的信號(hào)類型當(dāng)中下列哪種信號(hào)可用于獲取目標(biāo)的呼號(hào)：（）A、DF5B、DF0C、DF11D、DF21答案：D205.以下哪個(gè)不是多點(diǎn)定位的輸出格式：（）A、CAT010B、CAT019C、CAT021D、CAT020答案：C206.廣域多點(diǎn)定位系統(tǒng)的系統(tǒng)狀態(tài)輸出格式：（）A、CAT010B、CAT019C、CAT062D、CAT020答案：B207.集中式多點(diǎn)定位系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是（）A、統(tǒng)一授時(shí)，時(shí)鐘同步精度較高、工程實(shí)施困難B、分布授時(shí)，時(shí)鐘精度低C、隨機(jī)授時(shí)D、以上都不對(duì)答案：D208.多點(diǎn)定位系統(tǒng)時(shí)間同步方法有（）A、原子鐘B、標(biāo)準(zhǔn)GNSSC、參考應(yīng)答D、以上都是答案：D209.與場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)相比，多點(diǎn)定位系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)（）A、具有識(shí)別功能B、幾乎沒(méi)有假目標(biāo)C、易擴(kuò)展、布站靈活D、以上都是答案：D210.MLAT的系統(tǒng)處理延時(shí)包括（）A、接收機(jī)處理延時(shí)B、接收機(jī)到中心站的數(shù)據(jù)傳輸延時(shí)C、中心站處理延時(shí)D、以上都是答案：D211.二次雷達(dá)區(qū)別與多點(diǎn)定位系統(tǒng)相比的缺點(diǎn)（）A、定位精度較差B、2)系統(tǒng)冗余度較低C、目標(biāo)更新率低D、以上都是答案：D212.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，遠(yuǎn)端接收站的功能（）A、信號(hào)接收處理、目標(biāo)信號(hào)達(dá)到時(shí)間測(cè)量B、用于系統(tǒng)完好性檢測(cè)、時(shí)鐘同步校正C、根據(jù)目標(biāo)報(bào)文更新率提高和識(shí)別信息增強(qiáng)需要，獲取更多的定位信號(hào)D、TDOA提取、目標(biāo)位置解算、詢問(wèn)控制、目標(biāo)識(shí)別信息提取、目標(biāo)報(bào)文封裝答案：A213.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，測(cè)試應(yīng)答機(jī)的功能（）A、信號(hào)接收處理、目標(biāo)信號(hào)達(dá)到時(shí)間測(cè)量B、用于系統(tǒng)完好性檢測(cè)、時(shí)鐘同步校正C、根據(jù)目標(biāo)報(bào)文更新率提高和識(shí)別信息增強(qiáng)需要，獲取更多的定位信號(hào)D、TDOA提取、目標(biāo)位置解算、詢問(wèn)控制、目標(biāo)識(shí)別信息提取、目標(biāo)報(bào)文封裝答案：B214.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，詢問(wèn)發(fā)射站的功能（）A、信號(hào)接收處理、目標(biāo)信號(hào)達(dá)到時(shí)間測(cè)量B、用于系統(tǒng)完好性檢測(cè)、時(shí)鐘同步校正C、根據(jù)目標(biāo)報(bào)文更新率提高和識(shí)別信息增強(qiáng)需要，獲取更多的定位信號(hào)D、TDOA提取、目標(biāo)位置解算、詢問(wèn)控制、目標(biāo)識(shí)別信息提取、目標(biāo)報(bào)文封裝答案：C215.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，中心處理站的功能（）A、信號(hào)接收處理、目標(biāo)信號(hào)達(dá)到時(shí)間測(cè)量B、用于系統(tǒng)完好性檢測(cè)、時(shí)鐘同步校正C、根據(jù)目標(biāo)報(bào)文更新率提高和識(shí)別信息增強(qiáng)需要，獲取更多的定位信號(hào)D、TDOA提取、目標(biāo)位置解算、詢問(wèn)控制、目標(biāo)識(shí)別信息提取、目標(biāo)報(bào)文封裝答案：D216.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，監(jiān)控子系統(tǒng)的功能（）A、信號(hào)接收處理、目標(biāo)信號(hào)達(dá)到時(shí)間測(cè)量B、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀況、故障節(jié)點(diǎn)、問(wèn)題原因、還包括參數(shù)配置、日志記錄等功能C、根據(jù)目標(biāo)報(bào)文更新率提高和識(shí)別信息增強(qiáng)需要，獲取更多的定位信號(hào)D、TDOA提取、目標(biāo)位置解算、詢問(wèn)控制、目標(biāo)識(shí)別信息提取、目標(biāo)報(bào)文封裝答案：B217.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，通信網(wǎng)絡(luò)的功能（）A、信號(hào)接收處理、目標(biāo)信號(hào)達(dá)到時(shí)間測(cè)量B、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀況、故障節(jié)點(diǎn)、問(wèn)題原因、還包括參數(shù)配置、日志記錄等功能C、為系統(tǒng)各個(gè)組成部分提供數(shù)據(jù)交互環(huán)境D、TDOA提取、目標(biāo)位置解算、詢問(wèn)控制、目標(biāo)識(shí)別信息提取、目標(biāo)報(bào)文封裝答案：C218.提高目標(biāo)定位精度方法有（）A、根據(jù)監(jiān)視區(qū)域，合理布置接收站點(diǎn)位置，盡量減小監(jiān)視區(qū)域GDOP值B、合理擺放天線，盡量減少信號(hào)多徑干擾概率C、提高廠家設(shè)備的信號(hào)達(dá)到時(shí)間差檢測(cè)精度D、以上都對(duì)答案：D219.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，發(fā)射機(jī)的工作頻率為（）A、1030MHzB、1090MHzC、60MHzD、100MHz答案：A220.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，發(fā)射機(jī)的覆蓋范圍為（）A、100mB、不小于2.5kmC、250kmD、250海里答案：B221.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，發(fā)射機(jī)天線極化方式為（）A、垂直極化B、水平極化C、圓極化D、橢圓極化答案：A222.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，天線和饋線阻抗應(yīng)為（）歐姆A、50B、100C、75D、30答案：A223.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，接收天線極化方式為（）A、垂直極化B、水平極化C、圓極化D、橢圓極化答案：A224.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，接收機(jī)的工作頻率為（）A、1030MHzB、1090MHzC、60MHzD、100MHz答案：B225.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，發(fā)射機(jī)天線駐波比不大于（）A、1.5B、1C、2D、沒(méi)有規(guī)定答案：A226.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，接收機(jī)天線駐波比不大于（）A、1B、1.5C、2D、沒(méi)有規(guī)定答案：B227.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，測(cè)試應(yīng)答機(jī)的發(fā)射機(jī)工作頻率（）A、1030MHzB、1090MHzC、60MHzD、100MHz答案：B228.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，測(cè)試應(yīng)答機(jī)的接收機(jī)工作頻率（）A、1030MHzB、1090MHzC、60MHzD、100MHz答案：A229.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，測(cè)試應(yīng)答機(jī)天線極化方式為（）A、垂直極化B、水平極化C、圓極化D、橢圓極化答案：A230.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，中心處理站輸出報(bào)文為（）A、ASTERIXCAT021B、ASTERIXCAT019C、ASTERIXCAT001D、ASTERIXCAT002答案：B231.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，中心處理站輸出報(bào)文為（）A、ASTERIXCAT021B、ASTERIXCAT020C、ASTERIXCAT001D、ASTERIXCAT002答案：B232.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，中心處理站輸出報(bào)文為（）A、ASTERIXCAT021B、ASTERIXCAT010C、ASTERIXCAT001D、ASTERIXCAT002答案：B233.多點(diǎn)定位目標(biāo)報(bào)告應(yīng)至少包含以下數(shù)據(jù)項(xiàng)（）A、報(bào)文類型B、數(shù)據(jù)源標(biāo)識(shí)C、用WGS-84坐標(biāo)系表示的或用直角坐標(biāo)系表示的目標(biāo)測(cè)量位置D、以上都對(duì)答案：D234.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，中心處理站輸出ASTERIXCAT019報(bào)文為（）A、場(chǎng)面移動(dòng)數(shù)據(jù)報(bào)B、目標(biāo)報(bào)C、服務(wù)報(bào)D、以上都不對(duì)答案：C235.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，中心處理站輸出ASTERIXCAT020報(bào)文為（）A、場(chǎng)面移動(dòng)數(shù)據(jù)報(bào)B、目標(biāo)報(bào)C、服務(wù)報(bào)D、以上都不對(duì)答案：B236.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，中心處理站輸出ASTERIXCAT010報(bào)文為（）A、場(chǎng)面移動(dòng)數(shù)據(jù)報(bào)B、目標(biāo)報(bào)C、服務(wù)報(bào)D、以上都不對(duì)答案：A237.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，TOA的含義是（）A、目標(biāo)信號(hào)到達(dá)角度B、目標(biāo)信號(hào)到達(dá)時(shí)間C、目標(biāo)信號(hào)達(dá)到時(shí)間差D、以上都不對(duì)答案：B238.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，AOA的含義是（）A、目標(biāo)信號(hào)到達(dá)角度B、目標(biāo)信號(hào)到達(dá)時(shí)間C、目標(biāo)信號(hào)達(dá)到時(shí)間差D、以上都不對(duì)答案：A239.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，TDOA的含義是（）A、目標(biāo)信號(hào)到達(dá)角度B、目標(biāo)信號(hào)到達(dá)時(shí)間C、目標(biāo)信號(hào)達(dá)到時(shí)間差D、以上都不對(duì)答案：C240.多點(diǎn)定位精度在覆蓋區(qū)域內(nèi)精度（）A、基本恒定B、隨距離會(huì)惡化C、隨距離會(huì)變好D、無(wú)法確定答案：A241.與二次雷達(dá)相比，多點(diǎn)定位冗余度（）A、更好B、更差C、相同D、無(wú)法比較答案：A242.與ADS-B定位相比，多點(diǎn)定位系統(tǒng)的定位原理為（）A、多站接收，中心處理站TDOA解算得到位置信息B、機(jī)載GPS或INS慣導(dǎo)設(shè)備自動(dòng)廣播的位置信息?C、極坐標(biāo)測(cè)位置D、隨機(jī)定位答案：A243.與ADS-B定位相比，多點(diǎn)定位系統(tǒng)的運(yùn)行模式為（）A、各地面站獨(dú)立運(yùn)行B、多站協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)定位?C、各種交互但各自獨(dú)立D、以上都不對(duì)答案：B244.與多點(diǎn)定位系統(tǒng)相比，ADS-B的運(yùn)行模式為（）A、各地面站獨(dú)立運(yùn)行B、多站協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)定位?C、各種交互但各自獨(dú)立D、以上都不對(duì)答案：A245.與多點(diǎn)定位系統(tǒng)相比，ADS-B的定位原理為（）A、多站接收，中心處理站TDOA解算得到位置信息B、機(jī)載GPS或INS慣導(dǎo)設(shè)備自動(dòng)廣播的位置信息?C、極坐標(biāo)測(cè)位置D、隨機(jī)定位答案：B246.與ADS-B定位相比，多點(diǎn)定位系統(tǒng)的監(jiān)視情形為（）A、未加改裝ADS-B模式的飛機(jī)無(wú)法監(jiān)視B、所有AC模式/S模式飛機(jī)全監(jiān)視?C、不需飛機(jī)應(yīng)答機(jī)配合D、以上都不對(duì)答案：B247.與多點(diǎn)定位系統(tǒng)相比，ADS-B定位的監(jiān)視情形為（）A、未加改裝ADS-B模式的飛機(jī)無(wú)法監(jiān)視B、所有AC模式/S模式飛機(jī)全監(jiān)視?C、不需飛機(jī)應(yīng)答機(jī)配合D、以上都不對(duì)答案：A248.與ADS-B定位相比，多點(diǎn)定位系統(tǒng)的安全性描述正確的是（）A、機(jī)載設(shè)備完好性存在問(wèn)題，無(wú)法識(shí)別惡意欺騙B、系統(tǒng)自身解算、可防止惡意欺騙C、絕對(duì)安全D、以上都不對(duì)答案：B249.現(xiàn)行的國(guó)內(nèi)多點(diǎn)定位體系中，那些信號(hào)可供多點(diǎn)定位系統(tǒng)使用（）A、A/C模式應(yīng)答B(yǎng)、S模式應(yīng)答C、ADS-B信號(hào)D、以上都是答案：D250.哪些方式可供多點(diǎn)定位系統(tǒng)使用（）A、TDOAB、TOAC、AOAD、以上都是答案：D251.場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)信號(hào)一般接入（）使用A、空管自動(dòng)化系統(tǒng)B、電子進(jìn)場(chǎng)單C、內(nèi)話系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)融匯系統(tǒng)答案：D252.場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)收到ADS-B信號(hào)時(shí)，處理方式為（）A、不處理B、獨(dú)立不處理，不顯示C、進(jìn)行處理,與其他信號(hào)融合D、以上都不對(duì)答案：C253.場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)收到S模式信號(hào)時(shí)，處理方式為（）A、不處理B、獨(dú)立不處理，不顯示C、進(jìn)進(jìn)行處理,與其他信號(hào)融合D、以上都不對(duì)答案：C254.場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)收到A/C模式信號(hào)時(shí)，處理方式為（）A、不處理B、獨(dú)立不處理，不顯示C、進(jìn)行處理,與其他信號(hào)融合D、以上都不對(duì)答案：C255.分布式場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)中，對(duì)各個(gè)接收站的授時(shí)方式為（）A、集中授時(shí)B、GPS授時(shí)C、原子鐘授時(shí)D、偽視距授時(shí)答案：A256.數(shù)據(jù)更新率方面，MLAT與SSR比較，結(jié)果為（）A、MLAT更新率低B、MLAT更新率高C、兩者更新率一致D、無(wú)法比較答案：B257.定位精度方面，MLAT與SSR比較，結(jié)果為（）A、MLAT定位精度B、MLAT定位精度高C、兩者定位精度一致D、無(wú)法比較答案：B258.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)目前的監(jiān)視范圍是多少？A、1kmB、2kmC、6kmD、15km答案：C259.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的機(jī)柜#`1沒(méi)有以下開(kāi)關(guān):A、ALLOFFB、MOTOROFFC、ALLOND、MOTORON答案：B260.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)僅使天線馬達(dá)加電應(yīng)該是打到什么位置:A、ALLOFFB、MOTOROFFC、ALLOND、MOTORON答案：D261.打開(kāi)場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的機(jī)柜門(mén)，會(huì)出現(xiàn)什么告警:A、調(diào)制器告警B、天線馬達(dá)高溫告警C、doorSwitch和Safeloop告警D、油位告警答案：C262.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)符合ADD/AND混合模式的正確描述為:A、1/2X+1/2Y,適用于好天氣，用于檢測(cè)很小的目標(biāo)，這是在機(jī)場(chǎng)環(huán)境下通常的運(yùn)行狀態(tài)。B、min(X,Y)適用于必須要兩個(gè)通道每次掃描同時(shí)檢測(cè)到目標(biāo)時(shí)，才會(huì)做下一步處理。C、從各自通道來(lái)的兩個(gè)掃描信號(hào)分別用ADD運(yùn)算，輸出的兩路然后再用AND運(yùn)算。兩個(gè)通道在同一個(gè)地方檢測(cè)到一個(gè)目標(biāo)的時(shí)候才會(huì)輸出一個(gè)信號(hào)。D、以上都正確答案：C263.場(chǎng)監(jiān)使用波段屬于哪個(gè)波段:A、CB、XC、KD、L答案：B264.哪項(xiàng)不是更換磁控管的必須步驟:A、關(guān)閉雙通道機(jī)柜電源B、使用無(wú)磁工具C、嚴(yán)格對(duì)應(yīng)需更換磁控管的型號(hào)及頻率。D、使用正常模式運(yùn)行磁控管30分鐘進(jìn)行測(cè)試答案：D265.SCANTER2001i場(chǎng)監(jiān)的發(fā)射頻率是（）A、9170±30Mhz和9438±25MhzB、8170±30Mhz和8438±25MhzC、11170±30Mhz和11438±25MhzD、9260±30Mhz和9872±25Mhz答案：A266.下列哪項(xiàng)不是場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)在民航領(lǐng)域中的作用。A、減輕管制員的工作壓力B、提供實(shí)時(shí)位置信息C、在惡劣的氣象條件之下能仍維持良好的管制工作D、提供進(jìn)近飛機(jī)的航空動(dòng)向答案：D267.磁控管的英文名稱是：A、ModulatorB、MagnetronC、MotherboardD、MainsDistribution答案：B268.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的雷達(dá)信號(hào)分配器的英文簡(jiǎn)稱是：A、RadarB、RDDC、RSSD、RSD答案：D269.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)STC的中文含義是：A、時(shí)間靈敏度控制B、頻率靈敏度控制C、時(shí)間靈敏度限制D、頻率靈敏度限制答案：A270.下列步驟不屬于發(fā)現(xiàn)假目標(biāo)的處理步驟：A、查看原始視頻上是否真的存在假目標(biāo)B、查看假目標(biāo)所在位置是否存在有實(shí)物C、查看原始視頻上的參考目標(biāo)方位及距離是否改變D、如發(fā)現(xiàn)假目標(biāo)很多，直接請(qǐng)終端將假目標(biāo)一個(gè)一個(gè)地屏蔽掉答案：D271.更換波導(dǎo)時(shí)，不是應(yīng)注意事項(xiàng)的選項(xiàng)是：A、拆波導(dǎo)切換開(kāi)關(guān)的時(shí)候，需在干燥機(jī)的頂端關(guān)閉氣閥B、拆開(kāi)各段波導(dǎo)，仔細(xì)查看波導(dǎo)內(nèi)部氧化程度C、清潔拆下來(lái)的各段波導(dǎo)（用紙巾做簡(jiǎn)單的清潔），并用風(fēng)筒吹干水分，并作為備件儲(chǔ)存D、更換波導(dǎo)之后，無(wú)需進(jìn)行可靠性檢測(cè)答案：D272.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的接收機(jī)的功能沒(méi)有A、STCB、AFCC、RFtoIFD、ChangeAnyParameters答案：D273.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)中，下列哪項(xiàng)是FTC的全稱：A、FieldProgrammableGateArrayB、FrequencyDiversityC、FastTimeConstantD、AzimuthCountPulse答案：C274.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)應(yīng)急預(yù)案中，檢查RTCM的視頻.方位.觸發(fā)信號(hào)指的是：A、原始視頻圖像B、ARP,ACPC、TRIGD、以上選項(xiàng)都正確答案：D275.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)ARP的中文含義為：A、天線計(jì)數(shù)脈沖B、天線參考脈沖C、自適應(yīng)靈敏度控制D、天線自檢答案：B276.Diplexer中文含義是（）A、過(guò)濾器B、參差重復(fù)C、頻率分集模式D、耦合器答案：D277.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)目前的監(jiān)視范圍是多少？A、1kmB、2kmC、6kmD、15km答案：C278.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)調(diào)整方位時(shí)如果需要順時(shí)針旋轉(zhuǎn)原始視頻0.2度，應(yīng)該怎樣調(diào)整方位角：A、方位角增加0.2度B、方位角減少0.2度C、方位角改為0.2度D、以上皆錯(cuò)答案：A279.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)是一種（）雷達(dá)A、一次B、二次C、航路D、氣象答案：A280.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不包括（）A、雷達(dá)終端B、信號(hào)處理器C、數(shù)據(jù)處理器D、鞭狀天線答案：D281.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)的組成不包括（）A、多點(diǎn)定位處理器B、數(shù)據(jù)處理器C、天線D、接收機(jī)答案：A282.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)主要依賴較（）的雷達(dá)孔徑尺寸，獲得（）的波束寬度A、小，窄B、大，窄C、小，寬D、大，寬答案：B283.對(duì)跑道.滑行道及停機(jī)坪活動(dòng)的飛機(jī)和車輛定位并掛牌是場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的（）A、檢測(cè)功能B、飛行計(jì)劃處理功能C、路線控制功能D、監(jiān)視功能答案：D284.下面哪些選項(xiàng)是正確的（）A、場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的檢測(cè)功能是對(duì)跑道.滑行道及停機(jī)坪活動(dòng)的飛機(jī)和車輛定位并掛牌B、場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的飛行計(jì)劃處理功能可以發(fā)送并修改報(bào)文C、監(jiān)視功能不是場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的基本功能D、以上均不正確答案：D285.下面哪些不是場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)具備的基本功能（）A、檢測(cè)功能B、飛行計(jì)劃處理功能C、路線控制功能D、監(jiān)視功能答案：B286.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)的所使用的頻段主要有（）A、Ku和X波段B、Ku和S波段C、S和X波段D、Ku與P波段答案：A287.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)的頻率9.0GHz-9.5GHz波段的為（）A、P波段B、Ka波段C、S波段D、X波段答案：D288.空管場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)的極化方式（）A、橢圓極化B、垂直極化C、水平極化D、以上均對(duì)答案：D289.當(dāng)接用圓極化天線接受任一線極化波時(shí)，會(huì)產(chǎn)生（）的極化損失A、ldBB、2dBC、3dBD、4dB答案：C290.磁控管的特點(diǎn)是功率（）.效率（）.尺寸（）.重量（）A、大.低.大.重B、大、高.小.輕C、小.低.大.重D、小.高.小.輕答案：B291.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)的監(jiān)視功能主要是對(duì)（）定位并掛牌A、跑道，滑行道及停機(jī)坪的飛機(jī)和車輛B、跑道，滑行道及停機(jī)坪的飛機(jī)C、跑道，滑行道及遠(yuǎn)臺(tái)區(qū)域的飛機(jī)和車輛D、跑道，滑行道及遠(yuǎn)臺(tái)區(qū)域的飛機(jī)答案：A292.SMR是（）的縮寫(xiě)。A、場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)B、二次雷達(dá)C、多點(diǎn)定位D、一次雷達(dá)答案：A293.不屬于空中交通管制雷達(dá)系統(tǒng)的雷達(dá)是（）。A、航線監(jiān)視雷達(dá)B、機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)C、二次雷達(dá)D、預(yù)警雷達(dá)答案：D294.A-SMGCS系統(tǒng)處理的主要信息中（）由場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)提供A、ASRB、SMRC、MLATD、ADS-B答案：B295.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)發(fā)射機(jī)按調(diào)制方式分可分為（）A、連續(xù)波發(fā)射機(jī)及脈沖發(fā)射機(jī)B、連續(xù)波發(fā)射機(jī)及單級(jí)振蕩式發(fā)射機(jī)C、脈沖發(fā)射機(jī)及單級(jí)振蕩式發(fā)射機(jī)D、單級(jí)振蕩式發(fā)射機(jī)及主振放大式發(fā)射機(jī)答案：A296.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)確定正北的方法（）A、設(shè)置ARPB、設(shè)置參考點(diǎn)進(jìn)行調(diào)節(jié)C、設(shè)置ACPD、通過(guò)測(cè)試應(yīng)答機(jī)設(shè)置答案：B297.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)目標(biāo)更新率為（）A、1秒1次B、2秒1次C、3秒1次D、4秒1次答案：A298.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)發(fā)射的峰值功率大概為一下那種（）A、1kw級(jí)B、100w級(jí)C、10w級(jí)D、10kw級(jí)答案：D299.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)空氣壓縮機(jī)的功能（）A、為機(jī)柜填充氣體B、為磁控管填充氣體C、為磁控管填充氣體D、為波導(dǎo)填充氣體答案：D300.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)STC的作用（）A、調(diào)節(jié)發(fā)射機(jī)發(fā)射功率B、調(diào)節(jié)接收機(jī)收到的功率C、調(diào)節(jié)視頻信號(hào)強(qiáng)度D、調(diào)節(jié)數(shù)字信號(hào)強(qiáng)度答案：B301.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)FTC為（）A、頻率控制參數(shù)B、快速時(shí)間常數(shù)C、頻率時(shí)間控制參數(shù)D、頻率傳輸參數(shù)答案：B302.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)位置坐標(biāo)從哪獲得（）A、GPS定位系統(tǒng)B、臺(tái)站參數(shù)配置C、數(shù)據(jù)融匯系統(tǒng)給予D、系統(tǒng)自動(dòng)分配答案：B303.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)系統(tǒng)時(shí)間從哪獲得（）A、數(shù)據(jù)融匯系統(tǒng)授時(shí)B、衛(wèi)星授時(shí)C、系統(tǒng)時(shí)鐘授時(shí)D、原子鐘授時(shí)答案：A304.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)天線轉(zhuǎn)速由（）控制A、電機(jī)控制B、VP3處理器控制C、變頻器控制D、雷達(dá)信號(hào)處理器控制答案：C305.更換磁控管的正確操作時(shí)（）A、直接更換上電即可B、更換后上電觀察C、更換后，上電預(yù)燒D、都不正確答案：C306.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)脈沖寬度為（）A、0.8usB、10usC、40nsD、100ns答案：C307.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)編碼器為13位，則一個(gè)周期有（）個(gè)方位脈沖A、1024B、8192C、16384D、4096答案：B308.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的方位信號(hào)由（）提供A、VP3處理器B、方位編碼器C、視頻處理器D、接收機(jī)答案：B309.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)天饋系統(tǒng)有（）組成A、波導(dǎo)B、同軸電纜C、網(wǎng)線D、電源線答案：A310.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)兩個(gè)頻率產(chǎn)生的固有方位誤差通過(guò)下列哪個(gè)功能彌補(bǔ)（）A、編碼器修正B、squint修正C、發(fā)射機(jī)修正D、天線振子修正答案：B311.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)是一種（）雷達(dá)。A、一次B、二次C、航路D、氣象答案：A312.決定雷達(dá)檢測(cè)能力的是（）A、接收機(jī)輸出端的信噪比B、發(fā)射機(jī)的功率C、噪聲的大小D、接收機(jī)的靈敏度答案：A313.下列不能提高信噪比的是（）。A、匹配濾波器B、相參積累C、恒虛警D、非相參積累答案：C314.民航技術(shù)要求中，場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)的工作頻段是（）GHz。A、8.0~8.5B、8.5~9.0GHzC、9.0~9.5GHzD、9.5~10.0答案：C315.系統(tǒng)正常工作時(shí)，天線轉(zhuǎn)速（）；A、≥340°/sB、≥360°/sC、≤360°/sD、≤400°/s答案：B316.民航技術(shù)要求中，對(duì)RCS=1平方米的的目標(biāo)，檢測(cè)概率優(yōu)于（），錯(cuò)誤報(bào)警概率小于（）。A、99%，1×10-6B、90%，1×10-7C、95%，1×10-6D、90%，1×10-6答案：D317.錄取器的作用是（）。A、對(duì)回波信號(hào)進(jìn)行處理并檢測(cè)目標(biāo)B、將原始視頻信息變換成目標(biāo)航跡信息，并上報(bào)給后端C、監(jiān)視系統(tǒng)各分機(jī)、模塊的狀態(tài)D、錄取目標(biāo)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)答案：B318.雷達(dá)測(cè)距原理是利用電波的一下特性（）。A、在空間介質(zhì)中勻速傳播B、在空間介質(zhì)中直線傳播C、碰到目標(biāo)具有良好的反射性D、以上都是答案：D319.雷達(dá)之所以能夠發(fā)射機(jī)和接收機(jī)共用一個(gè)雷達(dá)天線，是因?yàn)椋ǎ?。A、雷達(dá)天線是定向天線B、雷達(dá)天線是波導(dǎo)天線C、收發(fā)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的作用D、雷達(dá)天線用波導(dǎo)傳輸能量答案：C320.雨對(duì)雷達(dá)波的反射強(qiáng)度與___和___有關(guān)（）。A、雨的大小，雷達(dá)工作波長(zhǎng)B、雨區(qū)的大小，雷達(dá)最大作用距離C、雨區(qū)的大小，降雨量D、雨的大小，雷達(dá)最小作用距離答案：A321.3dB波束寬度（半功率波束寬度）是指方向圖中增益降至最大值的（）時(shí)兩個(gè)角度的差值。A、0.707倍B、0.5倍C、0.8倍D、0.3倍答案：B322.發(fā)射機(jī)的輸出功率直接影響雷達(dá)的（）。A、發(fā)射頻率B、頻率穩(wěn)定度C、探測(cè)范圍D、盲區(qū)大小答案：C323.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)理論中，雷達(dá)天線增益是（）A、由發(fā)射機(jī)決定B、根據(jù)不同天線自己定義C、是指定方向輻射的峰值功率與各向同性輻射的功率之比D、是各向同性輻射的功率與指定方向輻射的峰值功率之比答案：C324.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)理論中，雷達(dá)截面積（RCS）是（）A、物體真實(shí)的反射面積B、一個(gè)虛擬的面積，是指接收到的反射回雷達(dá)的功率與入射到目標(biāo)的功率密度的比值C、物體投影面積D、物體垂直截面積答案：B325.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)天線的描述正確的是（）A、天線仰角一般為負(fù)值B、天線仰角一般為正值C、天線仰角一般為水平方向D、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)而定，沒(méi)有具體規(guī)定答案：A326.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)使用雜波圖的原因?yàn)椋ǎ〢、形成場(chǎng)區(qū)地圖，便于管制員觀察B、形成信號(hào)底圖，便于提取有用信號(hào)C、形成發(fā)射底圖，便于發(fā)射信號(hào)D、形成實(shí)際地圖，便于人員操作答案：B327.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)輸出原始視頻的數(shù)據(jù)格式為（）A、AsterixCat010B、AsterixCat240C、AsterixCat048D、AsterixCat021答案：B328.X波段頻率比（）波段頻率低。A、LB、CC、SD、Ku答案：D329.關(guān)于場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的描述，正確的是（）A、只能發(fā)現(xiàn)有應(yīng)答機(jī)的目標(biāo)B、能發(fā)現(xiàn)所有目標(biāo)C、只能發(fā)現(xiàn)有S模式應(yīng)答機(jī)的目標(biāo)D、不能確定答案：B330.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)一般采用（）方式的天線A、圓極化B、垂直極化C、水平極化D、橢圓極化答案：A331.關(guān)于場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)與航管一次雷達(dá)3dB波束寬度的描述，正確的是（）A、場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)較寬B、一次雷達(dá)較寬C、二者相等D、沒(méi)有確定關(guān)系答案：B332.關(guān)于場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)天線仰角的描述，錯(cuò)誤的是（）A、根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整B、為了更好的發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，需要正仰角C、小范圍調(diào)整不會(huì)改變作用距離D、需要進(jìn)行評(píng)測(cè)答案：B333.關(guān)于場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)波束掃描速度的描述，正確的是（）A、36°/sB、180°/sC、360°/sD、720°/s答案：C334.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的角度編碼器推薦為（）A、不低于13位B、不低于14位C、不低于16位D、沒(méi)有規(guī)定答案：A335.脈沖體制的場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)發(fā)射脈沖寬度一般為（）A、1usB、40nsC、1sD、0.4ns答案：B336.脈沖體制的場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)發(fā)射脈沖的重復(fù)頻率一般為（）A、100HzB、50HzC、8000HzD、1MHz答案：C337.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的STC的含義為（）A、靈敏度發(fā)射控制B、靈敏度時(shí)間控制C、和通道發(fā)射控制D、和通道時(shí)間控制答案：B338.對(duì)于連續(xù)波體制的場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)一般采用（）來(lái)抑制近距離的干擾A、STCB、SFCC、FTCD、TVBC答案：B339.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)使用STC的目的為（）A、抑制近距離的干擾B、控制發(fā)射信號(hào)C、控制發(fā)射波形D、控制接收信號(hào)的信號(hào)處理能力答案：A340.對(duì)非全相參脈沖雷達(dá)，應(yīng)具備（）功能A、抑制近距離的干擾B、控制發(fā)射信號(hào)C、自動(dòng)頻率控制D、控制接收信號(hào)的信號(hào)處理能力答案：C341.采用脈沖壓縮技術(shù)的雷達(dá)，等效的脈沖寬度為（）。A、1usB、40nsC、1sD、0.4ns答案：B342.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的數(shù)字視頻信號(hào)一般用（）傳輸A、串口B、并口C、光纖D、沒(méi)有限制答案：C343.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)天線的電壓駐波比一般最大為（）A、1.5B、2C、1D、3答案：A344.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)旋轉(zhuǎn)鉸鏈的電壓駐波比一般最大為（）A、1.5B、2C、1D、3答案：A345.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的虛警概率的定義為（）A、干擾判定為目標(biāo)的概率B、目標(biāo)判定為干擾的概率C、目標(biāo)判定為目標(biāo)的概率D、干擾判定為干擾的概率答案：A346.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的漏警概率的定義為（）A、干擾判定為目標(biāo)的概率B、目標(biāo)判定為干擾的概率C、目標(biāo)判定為目標(biāo)的概率D、干擾判定為干擾的概率答案：B347.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的檢測(cè)概率的定義為（）A、干擾判定為目標(biāo)的概率B、目標(biāo)判定為干擾的概率C、目標(biāo)判定為目標(biāo)的概率D、干擾判定為干擾的概率答案：C348.脈沖體制的場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)沒(méi)喲采用的技術(shù)有（）A、SFCB、頻率分集C、STCD、恒虛警檢測(cè)答案：A349.連續(xù)波體制的場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)沒(méi)喲采用的技術(shù)有（）A、SFCB、頻率分集C、STCD、恒虛警檢測(cè)答案：C350.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)支持時(shí)鐘進(jìn)行授時(shí)，是為了（）A、修正接收機(jī)時(shí)鐘信號(hào)B、為發(fā)送數(shù)據(jù)加上時(shí)間戳C、修正發(fā)射機(jī)時(shí)鐘信號(hào)D、修正監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)鐘答案：B351.當(dāng)場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)天線突然停轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)射機(jī)將（）A、繼續(xù)正常工作B、需人為干預(yù)停止發(fā)射C、自動(dòng)停止發(fā)射D、無(wú)法確定答案：C352.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)三相電主要是供給（）A、收發(fā)機(jī)柜B、監(jiān)控機(jī)柜C、伺服馬達(dá)系統(tǒng)D、傳輸系統(tǒng)答案：C353.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)技術(shù)中squint技術(shù)是為了解決（）A、兩個(gè)通道的不一致B、兩個(gè)頻率造成的角度不一致C、兩個(gè)頻率造成的信號(hào)強(qiáng)度不一致D、兩個(gè)通道的工作狀態(tài)不一致答案：B354.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的RDP是什么功能（）A、雷達(dá)數(shù)據(jù)處理B、進(jìn)行雷達(dá)信號(hào)發(fā)射C、接收雷達(dá)信號(hào)D、將雷達(dá)信號(hào)輸出答案：A355.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的RDP輸出的信號(hào)格式可以為（）A、AsterixCat010B、AsterixCat034C、AsterixCat048D、AsterixCat021答案：A356.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的RDP輸出的信號(hào)格式可以為（）A、AsterixCat001B、AsterixCat240C、AsterixCat048D、AsterixCat021答案：B357.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)信號(hào)一般輸出到（）進(jìn)行使用A、空管自動(dòng)化系統(tǒng)B、語(yǔ)音系統(tǒng)C、電子進(jìn)程單系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)融匯系統(tǒng)答案：D358.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)使用恒虛警技術(shù)是為了（）A、保持恒定的虛警概率B、保持最好的信噪比C、獲得最多的目標(biāo)D、沒(méi)有特殊的目的答案：A359.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)20kw的發(fā)射功率相當(dāng)于（）dBmA、12B、44C、103D、73答案：D360.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)20kw的發(fā)射功率相當(dāng)于（）dBWA、12B、43C、103D、73答案：B361.采用脈沖壓縮技術(shù)的場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)發(fā)射功率3w相當(dāng)于（）dBmA、12B、44C、35D、73答案：C362.采用脈沖壓縮技術(shù)的場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)發(fā)射功率3w相當(dāng)于（）dBWA、12B、44C、35D、5答案：D363.當(dāng)某個(gè)方位處于機(jī)場(chǎng)外，且不是空管關(guān)注區(qū)域時(shí)，可以將其設(shè)置為（）A、靜默區(qū)B、非初始化區(qū)C、反射區(qū)D、發(fā)射區(qū)答案：A364.當(dāng)某個(gè)方位處于機(jī)場(chǎng)內(nèi)，是空管關(guān)注區(qū)域時(shí)，可以將其設(shè)置為（）A、靜默區(qū)B、非初始化區(qū)C、反射區(qū)D、發(fā)射區(qū)答案：D365.當(dāng)暴雨來(lái)臨時(shí)，場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的維護(hù)顯示器將出現(xiàn)（）A、一切正常B、信號(hào)變?nèi)魿、大量背景噪聲D、無(wú)影響答案：C366.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的脈沖寬度為（）A、1usB、40nsC、1sD、0.4ns答案：B367.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的脈沖寬度決定了其距離精度至多為（）A、7.5mB、150mC、75mD、1km答案：A368.場(chǎng)監(jiān)編碼器精度應(yīng)不低于13位時(shí)，每轉(zhuǎn)（）個(gè)方位脈沖A、8192B、16384C、1024D、2048答案：A369.場(chǎng)監(jiān)發(fā)射系統(tǒng)和接收系統(tǒng)隔離度的定義為（）A、兩個(gè)系統(tǒng)的相互隔離程度B、兩個(gè)系統(tǒng)的獨(dú)立程度C、兩個(gè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)程度D、以上都不對(duì)答案：A370.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)與一次雷達(dá)比，重復(fù)頻率高的原因?yàn)椋ǎ〢、需要更多的信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)B、作用距離決定了PRFC、場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)信號(hào)較弱D、以上都不對(duì)答案：B371.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)的雜波圖處理含義為（）A、將雜波生成信號(hào)底圖B、將雜波處理，生成實(shí)際地圖C、生成特定的發(fā)射圖D、以上都不對(duì)答案：A372.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)中，CFAR的定義為（）A、恒虛警B、常數(shù)場(chǎng)面比C、常數(shù)發(fā)射接收D、以上都不對(duì)答案：A373.場(chǎng)監(jiān)對(duì)接收的信號(hào)進(jìn)行采樣是為了（）A、便于顯示B、便于讀取C、便于進(jìn)行數(shù)字處理D、以上都不對(duì)答案：C374.場(chǎng)監(jiān)對(duì)接收的信號(hào)進(jìn)行采樣是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)A、A/DB、FTCC、MTDD、以上都不對(duì)答案：A375.場(chǎng)監(jiān)對(duì)接收的信號(hào)進(jìn)行采樣,采到的信號(hào)特征是（）A、只有噪聲B、只有信號(hào)C、信號(hào)和噪聲D、以上都不對(duì)答案：C376.CFAR過(guò)濾噪聲，通過(guò)（）A、比較通道間信號(hào)大小B、設(shè)定噪聲門(mén)限C、比較收發(fā)信號(hào)的大小D、以上都不對(duì)答案：C377.SNR高，檢測(cè)概率（）A、高B、低C、不變D、以上都不對(duì)答案：A378.LFM信號(hào)是（）A、大頻率調(diào)制信號(hào)B、線性調(diào)頻信號(hào)C、低頻率調(diào)制D、以上都不對(duì)答案：B379.場(chǎng)監(jiān)系統(tǒng)中，使用匹配濾波是為了（）A、便于發(fā)射信號(hào)B、便于提取線性調(diào)頻信號(hào)C、便于顯示雷達(dá)視頻D、以上都不對(duì)答案：B380.場(chǎng)監(jiān)系統(tǒng)中，脈沖長(zhǎng)度大于目標(biāo)長(zhǎng)度時(shí)，將會(huì)（）A、便于發(fā)射信號(hào)B、不能分辨目標(biāo)的細(xì)節(jié)特征C、便于顯示雷達(dá)視頻D、以上都不對(duì)答案：B381.場(chǎng)監(jiān)系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景，決定了場(chǎng)監(jiān)會(huì)使用（）脈沖A、寬B、窄C、中等寬度D、以上都不對(duì)答案：B382.場(chǎng)監(jiān)系統(tǒng)中，窄脈沖（）A、帶寬窄B、帶寬不變C、帶寬寬D、以上都不對(duì)答案：C383.場(chǎng)監(jiān)系統(tǒng)中，窄脈沖（）A、分辨力好B、分辨力差C、分辨力無(wú)影響D、以上都不對(duì)答案：A384.場(chǎng)監(jiān)系統(tǒng)中，接收脈沖延后發(fā)射脈沖1us，意味著距離為（）A、300mB、150mC、1kmD、10m答案：B385.場(chǎng)監(jiān)系統(tǒng)中，MTD即（）A、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)探測(cè)B、監(jiān)視探測(cè)C、維護(hù)檢測(cè)探測(cè)D、動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)答案：D386.場(chǎng)監(jiān)系統(tǒng)中，發(fā)射頻率參差，可以（）A、獲得更大的作用距離B、獲得更高的檢測(cè)概率C、減少速度模糊D、沒(méi)有作用答案：C387.能夠有效解決A/C模式系統(tǒng)識(shí)別碼不足的模式系統(tǒng)為()A、A模式B、B模式C、2模式D、S模式答案：D388.二次雷達(dá)的工作方式是（）A、地面站發(fā)射詢問(wèn)脈沖經(jīng)目標(biāo)反射后，地面站接收反射信號(hào)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的B、地面站發(fā)射詢問(wèn)脈沖，被機(jī)載設(shè)備接收后，機(jī)載設(shè)備再發(fā)射回答脈沖，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)C、地面站接收機(jī)載設(shè)備的詢問(wèn)脈沖后，在發(fā)射回答脈沖進(jìn)行雷達(dá)測(cè)距的D、其他選項(xiàng)皆不對(duì)答案：B389.A/C模式二次雷達(dá)不能提供的飛行信息是（）。A、高度B、距離C、方位D、航班號(hào)答案：D390.二次雷達(dá)進(jìn)行的測(cè)距時(shí)所測(cè)量的延時(shí)為（）A、詢問(wèn)信號(hào)的往返時(shí)間B、詢問(wèn)信號(hào)到達(dá)目標(biāo)的時(shí)間C、詢問(wèn)信號(hào)的上行時(shí)間加上應(yīng)答信號(hào)燈下行時(shí)間D、詢問(wèn)信號(hào)的上行時(shí)間，應(yīng)答信號(hào)的下行時(shí)間及應(yīng)答機(jī)的處理時(shí)間答案：D391.A模式下PIP3脈沖的時(shí)間間隔是（）。A、3μSB、5μSC、8μSD、21μS答案：C392.二次雷達(dá)應(yīng)答脈沖的脈沖寬度為（）。A、0.45微秒B、1.45微秒C、0.8微秒D、0.9微秒答案：A393.應(yīng)答機(jī)是靠分析詢問(wèn)信號(hào)的P1-P2脈沖的（）判決是否是旁瓣詢問(wèn)的。A、幅度關(guān)系B、相位關(guān)系C、時(shí)間關(guān)系D、頻率關(guān)系答案：A394.正北脈沖ARP和方位增量脈沖ACP來(lái)自于（）A、天線碼盤(pán)B、邊沿檢測(cè)組件C、交錯(cuò)組件D、定時(shí)組件答案：A395.下列信息中，不是雷達(dá)的天線碼盤(pán)編碼器提供的是（）A、天線的指向角B、正北脈沖ARPC、方位增量脈沖ACPD、偏離瞄準(zhǔn)軸OBA信息答案：D396.在二次雷達(dá)中消除二次環(huán)繞的方法（）。A、詢問(wèn)周期交錯(cuò)B、詢問(wèn)模式交錯(cuò)C、增大發(fā)射功率D、詢問(wèn)模式交替答案：A397.單脈沖技術(shù)與傳統(tǒng)一、二次雷達(dá)系統(tǒng)相比，以下屬于單脈沖優(yōu)點(diǎn)的是：（）A、對(duì)偶然的沖擊模式顯示很低的靈敏度B、減少了異步干擾C、可以消除兩架飛機(jī)處于同步干擾的情況下，目標(biāo)難以區(qū)分的現(xiàn)象，而且可以減少在多接收目標(biāo)的情況下的同步干擾D、其他選項(xiàng)皆是答案：D398.OBA信息是與（）的幅度相對(duì)應(yīng)的。A、Δ/ΣB、Ω/ΣC、Δ*ΣD、Ω*Σ答案：A399.二次雷達(dá)設(shè)備當(dāng)中，關(guān)于SIGN信號(hào)的說(shuō)法正確的是（）A、SIGN信號(hào)與OBA信息共同決定目標(biāo)的方位B、SIGN信號(hào)決定目標(biāo)偏離天線瞄準(zhǔn)軸左或右的方向信息C、SIGN信號(hào)是由Σ與Ω信號(hào)的鑒相獲得D、SIGN信號(hào)是常規(guī)二次雷達(dá)必不可少的一個(gè)信息答案：B400.雷達(dá)原理中，（）是指脈沖期間射頻振蕩的平均功率。A、平均功率B、無(wú)功功率C、有功功率D、峰值功率答案：D401.脈沖式發(fā)射機(jī)的平均功率是指（）。A、發(fā)射機(jī)耗電功率B、射頻正弦震蕩的最大瞬時(shí)功率C、脈沖重復(fù)周期內(nèi)輸出功率的平均值D、射頻震蕩期間的平均功率答案：C402.在二次雷達(dá)系統(tǒng)，平常所說(shuō)的2KW發(fā)射機(jī)，是發(fā)射機(jī)的（）達(dá)到2KW。A、峰值功率B、平均功率C、有功功率D、無(wú)功功率答案：A403.二次雷達(dá)詢問(wèn)率的降低，此時(shí)占空比（）。A、不變。因?yàn)檎伎毡仁抢走_(dá)的固有的指標(biāo)B、降低。有利于發(fā)射機(jī)的熱恢復(fù)C、增加。不利于發(fā)射機(jī)的熱恢復(fù)D、其他選項(xiàng)皆不正確答案：B404.衡量發(fā)射機(jī)技術(shù)指標(biāo)的一個(gè)重要參數(shù)是（）A、占空比B、靈敏度C、信噪比D、動(dòng)態(tài)范圍答案：A405.天線馬達(dá)的啟動(dòng)、停止和狀態(tài)是由（）控制的。A、錄取器B、接收機(jī)C、天線驅(qū)動(dòng)組件D、雷達(dá)頭處理器答案：C406.關(guān)于雷達(dá)天線，正確的是()A、航管二次監(jiān)視雷達(dá)天線的帶寬最低應(yīng)在1030MHz和1090MHz的點(diǎn)頻上滿足詢問(wèn)和回答信號(hào)的頻譜要求。B、天線系統(tǒng)的性能與天線的電氣尺寸，即幾何尺寸和