DB65T 2880-2008在用點燃式發(fā)動機輕型汽車簡易瞬態(tài)工況法排氣污染物排放限值

ICS13.040.50Z64DB65ICS13.040.50Z64新疆維吾爾自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)DB65/T2880—2008在用點燃式發(fā)動機輕型汽車簡易瞬態(tài)工況法

排氣污染物排放限值Limitsforexhaustpollutantsfromin-uselight-dutyvehicleequippedignitionengine

undersimpletransientdrivingmodeconditions（報批稿）2008-07-02實施2008-06-022008-07-02實施新疆維吾爾自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布DB65/T2880-2008DB65/T2880-2008IIDB65/T2880-2008DB65/T2880-2008II目次TOC\o"1-5"\h\z前言 ...II1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14排氣污染物排放限值 15測量方法 26測量結(jié)果判定 .2DB65/T2880-2008DB65/T2880-2008IIIIDB65/T2880-2008DB65/T2880-2008IIII冃u 言為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，改善烏魯木齊市大氣環(huán)境質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)編制依據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》、GB18352.3-2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國HI、IV階段）》和GB18285-2005＜點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》。本標(biāo)準(zhǔn)污染物限值的確定依據(jù)HJ/T240-2005《確定點燃式發(fā)動機在用汽車簡易工況法排氣污染物排放限值的原則和方法》，測量方法釆用GB18285-2005《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》中附錄D的規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)由烏魯木齊市環(huán)境保護局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由新疆維吾爾自治區(qū)環(huán)境保護局審批并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要由烏魯木齊市環(huán)境保護局、自治區(qū)公安廳交通警察總隊、新疆交通科學(xué)研究院、自治區(qū)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院、烏魯木齊市公安局交通警察支隊負(fù)責(zé)起草。本標(biāo)準(zhǔn)起草人：任洪巖、陳國楨、趙世英、王濤、賈廣成、萬旭榮、黃忠、王新平、鄧葵、謝新生、徐洪江、謝敬夫、周睿霞。DB65/T2880-2008DB65/T2880-200822DB65/T2880-2008DB65/T2880-200811在用點燃式發(fā)動機輕型汽車簡易瞬態(tài)工況法排氣污染物排放限值1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在用點燃式發(fā)動機輕型汽車簡易瞬態(tài)工況法的術(shù)語和定義、排氣污染物排放限值、測量方法、測量結(jié)果判定等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于烏魯木齊市裝用點燃式發(fā)動機的在用輕型汽車。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用丁本標(biāo)準(zhǔn)；然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB18285-2005點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）HJ/T290-2006汽油車簡易瞬態(tài)工況法排氣污染物測量設(shè)備技術(shù)要求3術(shù)語和定義本標(biāo)準(zhǔn)使用下列術(shù)語和定義。3.1輕型汽車指最大總質(zhì)量不超過3500kg的Ml類、M2類和N1類車輛。3.2Ml、M2、N1類車輛除駕駛員座位外，乘Ml類車指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定最大總質(zhì)量超過1000kg?客座位不超過8個的載客車輛。除駕駛員座位外，乘除駕駛員座位外，乘M2類車指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定最大總質(zhì)量超過1000kg?客座位超過8個，且廠定最大總質(zhì)量不超過5000kg的載客車輛。除駕駛員座位外，乘廠定最大總質(zhì)量不超N1類車指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定最大總質(zhì)量超過1000kg,過3500kg的載貨車輛。廠定最大總質(zhì)量不超3.3第一類輕型汽車設(shè)計乘員數(shù)不超過6人（包括司機），且最大總質(zhì)量W2500kg的Ml類車。3.4第二類輕型汽車本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍內(nèi)除第一類車以外的其他所有輕型汽車。3.5在用汽車按GB/T5181中規(guī)定，指已投入使用的汽車。在我國系指巳經(jīng)取得牌照的汽車。3.6基準(zhǔn)質(zhì)量（RM）指整車整備質(zhì)量加100kg質(zhì)量。3.7最大總質(zhì)量指汽車制造廠規(guī)定的技術(shù)上允許的車輛最大質(zhì)量。3.8排氣污染物指簡易瞬態(tài)工況法排氣管排放的氣體污染物。通常指一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）及氮氧化物（NOx）O氮氧化物（NOx）用二氧化氮（N02）當(dāng)量表示。碳氫化合物（HC）以碳（C）當(dāng)量表示，假定碳氫比如下：-汽油:C1H1.85；LPG：C1H2.525；——NG：CH4o9氣體燃料指液化石油氣（LPG）或天然氣（NG）o3.10兩用燃料汽車能燃用汽油和一種氣體燃料的車輛。3.11單一氣體燃料汽車指能燃用汽油和一種氣體燃料，但汽油僅用于緊急情況或發(fā)動機起動用，且汽油箱容積不超過15L的車輛。4排氣污染物排放限值1對于2000年7月1日以前生產(chǎn)的第一類輕型汽車和2001年10月1日以前生產(chǎn)的第二類輕型汽車，其簡易瞬態(tài)工況法排放限值見表1。表1 簡易瞬態(tài)工況法排氣污染物排放限值基準(zhǔn)質(zhì)量（RM）kg限值CO（一氧化碳）g/kmHC（碳氫化合物）g/kmNOx（氮氧化物）g/kmRM<102041.95.96.71020<RM<147045.26.66.91470<RM<193048.57.37.1RM>193051.88.07.24.2對于2000年7月1日起生產(chǎn)的第一類輕型汽車和2001年10月1日起生產(chǎn)的第二類輕型汽車，其簡易瞬態(tài)工況法排放限值見表2。表2簡易瞬態(tài)工況法排氣污染物排放限值車輛類型基準(zhǔn)質(zhì)量（RM）kg限值CO（一氧化碳）g/kmHC+NOx（碳氫化合物+氮氧化物）g/km第一類車全部12.04.5第二類車I類RMW125012.04.5II類1250<RM<170018.06.3III類1700<RM24.08.15測量方法釆用簡易瞬態(tài)工況，按GB18285中附錄D的規(guī)定進行。排放檢測用的五氣分析儀、流量計、底盤測功機等設(shè)備的工作原理、測量精度必須滿足GB18285對簡易瞬