綠色循環(huán)低碳公路考核評價指標(biāo)體系

附件三綠色循環(huán)低碳公路考核評價指標(biāo)體系（試行）34567891/一、指標(biāo)定義、計算方法、建設(shè)期能耗下降率指標(biāo)定義：建設(shè)期能耗比傳統(tǒng)方案能耗下降比例。測算。、建設(shè)期二氧化碳排放下降率例。測算。、耐久性路面結(jié)構(gòu)使用率指標(biāo)定義：以“在設(shè)計使用年限內(nèi)無結(jié)構(gòu)性的修復(fù)和重建，僅需交通條件，有合理結(jié)構(gòu)組合和材料組合的路面結(jié)構(gòu)的使用率。計算方法：耐久性路面結(jié)構(gòu)使用率=耐久性路面結(jié)構(gòu)鋪筑面積/總路面面積?？己艘罁?jù)：道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方案，其中需包含：（1）耐久性路面和普通路面各結(jié)構(gòu)層材料類型、材料組成、結(jié)構(gòu)厚度及鋪筑面積，設(shè)計年限內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軸載累計作用次數(shù)，應(yīng)用樁號。（2）耐久性路面結(jié)構(gòu)方案專家論證意見。、溫拌瀝青路面使用率2/13指標(biāo)定義：以溫拌瀝青混合料為材料鋪筑的路面使用率。=/項目瀝青路面總面積。合比設(shè)計應(yīng)包含以下幾點：（1）使用的瀝青類型。（2）本方案采用的溫拌技術(shù)。如果使用了添加劑來降低拌和溫度，提供添加劑的名稱，添加劑所占比例，添加劑的價格。（3（4）溫拌瀝青混合料應(yīng)用樁號、質(zhì)量和鋪筑面積。（5）溫拌瀝青混合料從拌和倉（拌和站）出料時的拌和溫度。（6）由瀝青供應(yīng)商推薦的瀝青拌和溫度。（7）溫拌瀝青混合料現(xiàn)場拌和照片。、高性能混凝土使用率指標(biāo)定義：混凝土構(gòu)造物中高性能混凝土的使用率。=/混凝土總用量。12）普通混凝土3）典型部位工程照片。、舊路面材料再生利用率指標(biāo)定義：在項目范圍內(nèi)繼續(xù)利用或再利用舊路面材料的比例。3/13“舊路面材料”指項目范圍內(nèi)用于現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)（包括面層和基層）所有材料。包括行車道和路肩。再生，現(xiàn)場冷再生，廠拌熱再生，廠拌冷再生，全厚式再生，水泥混凝土面板的破碎-打裂壓穩(wěn)及碎石化等工藝，基于舊水泥混凝土面板的碎石生產(chǎn)和再利用。舊路面材料再生利用量/舊路面材料總量。的計算方法，至少包括以下四點：（1）現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)的總體積；（2）再利用路面結(jié)構(gòu)的總體積；（3）再利用材料的百分率；（4）再利用的方法介紹。、可循環(huán)材料使用率以下四個選項其中之一來計算選擇可循環(huán)材料的使用量：（1）僅考慮路面膠結(jié)材料。具有代表性的就是路面中的水泥或（2）僅考慮熱拌瀝青混合料（）或水泥混凝土（）路面材料。4/13包括選項1中的材料以及集料和其他添加劑材料。不考慮其他材料（3）考慮包括粒料基層在內(nèi)的所有路面材料。這包括選擇項1和2中的材料粒料基層材料（無結(jié)合粒料層或有結(jié)合料（如石灰、（4）考慮所有的工程材料。至少包括選項、2和3中的材料，計算方法：計算可循環(huán)材料含量的平均值。（1-1）式中：a)——單個或全部可循環(huán)材料的總重量；b)c)n——材料種類。12））經(jīng)）所依據(jù)的試驗文件（特別是沒有相應(yīng)規(guī)范說明可5/13產(chǎn)加工商的文件。這些文件可以表明實際的可循環(huán)材料含量。、可再生能源應(yīng)用率指標(biāo)定義：太陽能、風(fēng)能、水能、生物質(zhì)能、海洋能、潮汐能、地?zé)崮艿饶茉创鎮(zhèn)鹘y(tǒng)能源的使用比例。=使用可再生能源的設(shè)備數(shù)量/總設(shè)備數(shù)量。12）相關(guān)設(shè)備、設(shè)施）相比傳統(tǒng)能源，使用可再生能源的節(jié)能情況說明。、公路節(jié)能照明技術(shù)使用率標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的道路照明系統(tǒng)專項設(shè)計方案或照明系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)的使用比例。節(jié)能照明燈具數(shù)量總燈具數(shù)量。方案。照明系統(tǒng)節(jié)能方案應(yīng)具體說明以下問題：（1）采用降低能源消耗的方式及具體設(shè)備。（2）能源消耗降低的比率及計算方法。10、低碳運營指示系統(tǒng)應(yīng)用6/13用情況?？己艘罁?jù)：公路低碳運營指示系統(tǒng)設(shè)計資料。組成材料購買、安裝與調(diào)試證明材料。11、車輛超限超載不停車預(yù)檢系統(tǒng)應(yīng)用指標(biāo)定義：在車輛正常行駛過程中，動態(tài)檢測過往車輛的車長、車輛的二次檢測工作系統(tǒng)的應(yīng)用情況。料購買、安裝與調(diào)試證明材料。12、隧道通風(fēng)智能控制系統(tǒng)應(yīng)用指標(biāo)定義：滿足《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》(026.1-1999)的要求，而進行專門的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計以降低能耗的系統(tǒng)應(yīng)用情況。能源消耗的方案。節(jié)能通風(fēng)方案應(yīng)具體說明以下問題：（1）采用降低能源消耗的方式及具體設(shè)備。（2）能源消耗降低的比率及計算方法。13、覆蓋率指標(biāo)定義：不停車自動收費的電子收費系統(tǒng)（）的使用比例。計算方法：覆蓋率設(shè)置通道的站點總數(shù)量收費站點總數(shù)量?？己艘罁?jù)：完整的電子不停車收費系統(tǒng)（）竣工驗收資料。系統(tǒng)工程實體照片。14、施工期集中供電措施應(yīng)用7/13指標(biāo)定義：主要施工區(qū)集中供電措施的應(yīng)用情況。主要施工工區(qū)的集中供電措施通常指，建設(shè)10以上變電設(shè)施，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的施工區(qū)柴油發(fā)電。針對電網(wǎng)現(xiàn)狀，需對變電站進行增容，同時新建施工變電站，以解決電壓不穩(wěn)定、電力供應(yīng)不足等問題?？己艘罁?jù)：施工區(qū)主要耗電設(shè)備的使用證明材料。如用電發(fā)票、租賃合同等；施工區(qū)新增變壓器、電纜發(fā)票等。15、公路沿線設(shè)施綠色建筑建設(shè)指標(biāo)定義：沿線建筑設(shè)計參考《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》（50378-2006能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材、保護環(huán)境的建筑建設(shè)情況。價資料。重點節(jié)能部位的實體照片。16、施工機械低碳技術(shù)改造瀝青拌和樓采用液化天然氣（）或壓縮天然氣（）代替燃料油作為燃料?？己艘罁?jù)：相關(guān)技術(shù)措施、材料、設(shè)備的證明材料。如發(fā)票、設(shè)備租賃與改造合同等。17、節(jié)能減排組織機構(gòu)及工作機制建設(shè)單位、項目部三級試點工作聯(lián)系機制。8/13及主要參加人員等。18、節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測體系建設(shè)指標(biāo)定義：建立一套低碳公路節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測體系?？己艘罁?jù)：相關(guān)制度文件、匯報資料、評估報告等。19、節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任評價考核制度指標(biāo)定義：建立一套低碳公路節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任評價考核制度?？己艘罁?jù)：相關(guān)節(jié)能減排考核制度、統(tǒng)計制度、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及實施記錄。20、節(jié)能減排宣傳培訓(xùn)廣泛宣傳節(jié)能減排法律、法規(guī)、政策，以及公路節(jié)能減排技術(shù)及管理交流會等。通知、活動記錄（包括文字記錄、照片及錄像等）及總結(jié)等材料；現(xiàn)場檢查項目宣傳欄等。9/13二、考核標(biāo)準(zhǔn)5（2）253率得0分54045046率051和2得120%得230%得340%得453和420%得1得240%得350%得4分，5580的39020303的0231進110/得0412得3得455525141得31215/三、考核方法1.考核對象：省級