機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)的傳動(dòng)系統(tǒng)分析演示文稿

機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)的傳動(dòng)系統(tǒng)分析演示文稿目前一頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)的傳動(dòng)系統(tǒng)分析目前二頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)（1）機(jī)床傳動(dòng)的基本組成部分

機(jī)床的傳動(dòng)必須具備以下的三個(gè)基本部分：運(yùn)動(dòng)源：為執(zhí)行件提供動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的裝置。通常為電動(dòng)機(jī)，如交流異步電動(dòng)機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)、直流和交流伺服電動(dòng)機(jī)、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)、交流變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)等。傳動(dòng)件：傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的零件。如齒輪、鏈輪、帶輪、絲杠、螺母等，除機(jī)械傳動(dòng)外，還有液壓傳動(dòng)和電氣傳動(dòng)元件等。執(zhí)行件：夾持刀具或工件執(zhí)行運(yùn)動(dòng)的部件。常用執(zhí)行件有主軸、刀架、工作臺(tái)等，是傳遞運(yùn)動(dòng)的末端件。目前三頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)（2）機(jī)床的傳動(dòng)鏈為了在機(jī)床上得到所需要的運(yùn)動(dòng)，必須通過一系列的傳動(dòng)件把運(yùn)動(dòng)源和執(zhí)行件，或把執(zhí)行件與執(zhí)行件聯(lián)系起來，以構(gòu)成傳動(dòng)聯(lián)系。構(gòu)成一個(gè)傳動(dòng)聯(lián)系的一系列傳動(dòng)件，稱之傳動(dòng)鏈。根據(jù)傳動(dòng)鏈的性質(zhì)，傳動(dòng)鏈可分為兩類：

外聯(lián)系傳動(dòng)鏈；聯(lián)系運(yùn)動(dòng)源與執(zhí)行件的傳動(dòng)鏈，稱為外聯(lián)系傳動(dòng)鏈。它的作用是使執(zhí)行件得到予定速度的運(yùn)動(dòng)，并傳遞一定的動(dòng)力。此外，還起執(zhí)行件變速、換向等作用。如臥式車床中，從主電動(dòng)機(jī)到主軸之間的傳動(dòng)鏈，就是典型的外聯(lián)系傳動(dòng)鏈。內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈：聯(lián)系兩個(gè)執(zhí)行件，以形成復(fù)合成形運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)鏈，稱為內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈。它的作用是保證兩個(gè)末端件之間的相對(duì)速度或相對(duì)位移保持嚴(yán)格的比例關(guān)系，以保證被加工表面的性質(zhì)。如滾齒機(jī)的范成運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈也屬于內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈。目前四頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈：可使主軸獲得24級(jí)正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速（10~1400r/min）及12級(jí)反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速（14~1580r/min）目前五頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈目前六頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)CA6140轉(zhuǎn)速正轉(zhuǎn)24級(jí)轉(zhuǎn)速18級(jí)低轉(zhuǎn)速＋6級(jí)高轉(zhuǎn)速反轉(zhuǎn)12級(jí)轉(zhuǎn)速目前七頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)目前八頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)目前九頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)目前十頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈組成進(jìn)給傳動(dòng)鏈：執(zhí)行件（主軸）→執(zhí)行件（車刀）功用：使刀架實(shí)現(xiàn)縱向或橫向移動(dòng)及變速與換向目前十一頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)②進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈功用是使刀架實(shí)現(xiàn)縱向及橫向移動(dòng)變速與換向。它包括車螺紋進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈和機(jī)動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈。兩個(gè)末端件：主軸-------刀架（絲杠）a)車螺紋進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈CA6140型臥式車床能車削米制、英制、模數(shù)制和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋，可以車削大導(dǎo)程、非標(biāo)準(zhǔn)和較精密的螺紋。它可以車削右旋螺紋，也可以車削左旋螺紋。計(jì)算位移：主軸1r-----刀架移動(dòng)加工螺紋的一個(gè)導(dǎo)程L工(mm)

運(yùn)動(dòng)平衡方程式:

u─從主軸到絲杠之間的總傳動(dòng)比；L絲─機(jī)床絲杠的導(dǎo)程，CA6140型車床的L絲=12mm；L工─被加工螺紋的導(dǎo)程（mm)。進(jìn)給

運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈（螺紋加工）目前十二頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)

ⅰ)車削米制螺紋

傳動(dòng)路線

：進(jìn)給

運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈（螺紋加工）目前十三頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)運(yùn)動(dòng)平衡式：化簡后得：u基、u倍——分別為基本變速組傳動(dòng)比和增倍變速組傳動(dòng)比。如適當(dāng)選擇u基和u倍值，就可得到米制螺紋導(dǎo)程L的各值（1～12mm）。

進(jìn)給

運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈（螺紋加工）目前十四頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)進(jìn)給箱中的基本變速組是雙軸滑移齒輪變速機(jī)構(gòu)，ⅩⅣ軸上的四個(gè)滑移齒輪可分別與ⅩⅢ軸上鄰近的兩個(gè)固定齒輪相嚙合，共有8種傳動(dòng)比：

除了u基1和u基5外，其余各傳動(dòng)比用分?jǐn)?shù)表示時(shí)，分子按等差數(shù)列排列。進(jìn)給

運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈（螺紋加工）目前十五頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)

增倍變速組由軸ⅩⅤ—ⅩⅥ—ⅩⅦ間的三軸滑移齒輪機(jī)構(gòu)組成。可變換四種傳動(dòng)比：它們之間依次相差2倍，其作用是將基本組的傳動(dòng)比成倍地增加或縮小，從而可以加工出不同螺距的螺紋。變換u基和u倍的值，就可得到32種導(dǎo)程值，其中標(biāo)準(zhǔn)的有20種。(米制螺紋表）進(jìn)給

運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈（螺紋加工）目前十六頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)擴(kuò)大導(dǎo)程傳動(dòng)路線從傳動(dòng)路線表達(dá)式可知，擴(kuò)大螺紋導(dǎo)程時(shí)，主軸Ⅵ到軸Ⅸ的傳動(dòng)比為：當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速為40-125r/min時(shí)，進(jìn)給

運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈（螺紋加工）目前十七頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速為10-32r/min時(shí)，

而正常螺紋導(dǎo)程時(shí)，主軸Ⅵ到軸Ⅸ的傳動(dòng)比為：

所以，通過擴(kuò)大導(dǎo)程傳動(dòng)路線可將正常螺紋導(dǎo)程擴(kuò)大4倍或16倍。CA6140型車床車削大導(dǎo)程米制螺紋時(shí)，最大螺紋導(dǎo)程為192mm。進(jìn)給

運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈（螺紋加工）目前十八頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)

ⅱ)

車削英制螺紋英制螺紋以每英寸長度上的螺紋扣數(shù)α(扣/in)表示，其標(biāo)準(zhǔn)值也按分段等差數(shù)列的規(guī)律排列。英制螺紋的導(dǎo)程：Lα=1/α(in)由于CA6140型車床的絲杠是米制螺紋，被加工的英制螺紋也應(yīng)換算成以毫米為單位的相應(yīng)導(dǎo)程值，即：進(jìn)給

運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈（螺紋加工）目前十九頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)

英制螺紋傳動(dòng)路線與米制螺紋路線相比有以下調(diào)整：改變傳動(dòng)鏈中部分傳動(dòng)副的傳動(dòng)比，使其包含特殊因子25.4；將基本組兩軸的主、被動(dòng)關(guān)系對(duì)調(diào)，以便使分母為等差級(jí)數(shù)。其余部分的傳動(dòng)路線與車削米制螺紋時(shí)相同。運(yùn)動(dòng)平衡式為：

將Lα=25.4/α代入上式，得：變換u基和u倍的值，就可得到各種標(biāo)準(zhǔn)的英制螺紋。進(jìn)給

運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈（螺紋加工）目前二十頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)

ⅲ)車削模數(shù)螺紋模數(shù)螺紋主要用在米制蝸桿中，用模數(shù)m表示螺距的大小。螺距與模數(shù)的關(guān)系為：pm=πm(mm)模數(shù)螺紋的導(dǎo)程為：Lm=kπm(mm)（k—螺紋的頭數(shù)）模數(shù)螺紋的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m也是分段等差數(shù)列。車削時(shí)的傳動(dòng)路線與車削米制螺紋的傳動(dòng)路線基本相同。由于模數(shù)螺紋的螺距中含有π因子，因此車削模數(shù)螺紋時(shí)所用的掛輪為。進(jìn)給

運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈（螺紋加工）目前二十一頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)運(yùn)動(dòng)平衡式為：

式中化簡后得

只要變換u基和u倍，就可車削各種不同模數(shù)的螺紋，

進(jìn)給

運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈（螺紋加工）目前二十二頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)

ⅳ)車削徑節(jié)螺紋徑節(jié)螺紋主要用于同英制蝸輪相配合，即為英制蝸桿。其標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)為徑節(jié)，用DP表示，其定義為：對(duì)于英制蝸輪，將其總齒數(shù)折算到每一英寸分度圓直徑上所得的齒數(shù)值，稱為徑節(jié)。根據(jù)徑節(jié)的定義可得蝸輪齒距為：式中z—蝸輪的齒數(shù)，D——蝸輪的分度圓直徑（in）。只有英制蝸桿的軸向齒距PDP與蝸輪齒距π/DP相等才能正確嚙合，而徑節(jié)制螺紋的導(dǎo)程為英制蝸桿的軸向齒距為：標(biāo)準(zhǔn)徑節(jié)的數(shù)列也是分段等差數(shù)列。

進(jìn)給

運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈（螺紋加工）目前二十三頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)

車削徑節(jié)螺紋時(shí)，可采用英制螺紋的傳動(dòng)路線，但掛輪需換為：

運(yùn)動(dòng)平衡式:

化簡得：

變換u基和u倍可得常用的24種徑節(jié)螺紋。進(jìn)給

運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈（螺紋加工）目前二十四頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)③縱向和橫向進(jìn)給傳動(dòng)鏈機(jī)動(dòng)進(jìn)給傳動(dòng)鏈主要是用來加工圓柱面和端面，為了減少螺紋傳動(dòng)鏈絲杠及開合螺母磨損，保證螺紋傳動(dòng)鏈的精度，機(jī)動(dòng)進(jìn)給是由光杠經(jīng)溜扳箱傳動(dòng)的。a)縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給傳動(dòng)鏈兩末端件：主軸1r-----刀架f(mm)

運(yùn)動(dòng)平衡式：進(jìn)給

運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈目前二十五頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈目前二十六頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)螺紋進(jìn)給傳動(dòng)鏈：實(shí)現(xiàn)車削公制、英制、模數(shù)制和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋；還可車削大導(dǎo)程、非標(biāo)準(zhǔn)和較精密的螺紋；這些螺紋可以是右旋的，也可以是左旋的螺紋進(jìn)給傳動(dòng)鏈的運(yùn)動(dòng)平衡式為1（主軸）×u0×ux×L絲=L工目前二十七頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)目前二十八頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)基本螺距機(jī)構(gòu)，共8種：目前二十九頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)增倍機(jī)構(gòu)，共4種：目前三十頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)擴(kuò)大螺距機(jī)構(gòu)：導(dǎo)程可擴(kuò)大4倍目前三十一頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)擴(kuò)大螺紋進(jìn)給傳動(dòng)路線的運(yùn)動(dòng)平衡式為化簡后得掛輪換置公式為目前三十二頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)縱向和橫向進(jìn)給傳動(dòng)鏈當(dāng)進(jìn)行非螺紋工序車削加工時(shí)，可使用縱向和橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)鏈。該傳動(dòng)鏈由主軸經(jīng)過公制或英制螺紋傳動(dòng)路線至進(jìn)給箱軸XVII，其后運(yùn)動(dòng)經(jīng)齒輪副傳至光桿XIX，再由光桿經(jīng)溜板箱中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，分別傳至齒輪齒條機(jī)構(gòu)和橫向進(jìn)給絲杠XXVII，使刀架作縱向或橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給。目前三十三頁\總數(shù)三十七頁\編于七點(diǎn)刀架快速移動(dòng)傳動(dòng)鏈為了減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和縮短輔助時(shí)間，刀架快速移動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可使刀架實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)快速