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使用拖輪助操時的離泊船長評估之《船舶操縱、避碰與駕駛臺資源管理》1.任務分配歐洲某港港內(nèi)航行，請在規(guī)定時間內(nèi)完成指定離泊操作。1.外界環(huán)境：①白天、能見度良好；②風向：無；③流向：無。

2.要求；①離泊計劃；②船位、船速、艏向控制；③車、舵或拖輪的使用；④纜繩、錨的使用；⑤安全速度和安全距離控制；1.任務分配3.團隊角色組成：船長、駕駛員、舵工。4.本船初始狀況：船長：203.6m船寬：25.4m吃水：10.0m主機功率：15890kW船速：19.8kn側(cè)推器：

Yes拖輪：兩艘bp55tx21.任務分配2.準備工作☆實地考察泊位前后情況☆預計離泊時的風、流條件☆制定離泊計劃3.操作要點6離泊操縱過程分為兩個階段：第一個階段為離泊過程：從泊位移至泊位前沿水域并保持一定的安全距離的運動過程。第二個階段為出港過程：從泊位前沿水域駛向掉頭水域或出港航道的運動過程。離泊操縱方法一般取決于船舶排水量、載重狀態(tài)、水文氣象等因素。1、離泊方式2、安全操縱橫距首離、尾離、平行離泊位前后無他船，大于2B;有他船3B。3.操作要點7泊位落潮開風離泊試驗：流向；1680

流速：1.6節(jié)風向：0450

風力：6級拖輪配置：2艘4800匹3.操作要點8泊位漲潮攏風離泊試驗：流向；3480

流速：1.7節(jié)風向：2250

風力：6級拖輪配置：2艘3000匹4.實際操作按任務要求進行實際操作注意任務過程中的分工安排，溝

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