2023屆福建省高考物理模擬（二模）試題知識(shí)點(diǎn)分類(lèi)訓(xùn)練：力學(xué)選擇題含答案

試卷第=page66頁(yè)，共=sectionpages77頁(yè)福建省2023年高考物理模擬（二模）試題知識(shí)點(diǎn)分類(lèi)訓(xùn)練：力學(xué)選擇題一、單選題1．（2023·福建泉州·統(tǒng)考二模）如圖甲，德化石牛山索道全長(zhǎng)7168米、高度差1088米，是亞洲第二長(zhǎng)索道，乘坐索道纜車(chē)可飽覽石牛山的美景。如圖乙，纜車(chē)水平底板上放一個(gè)小行李，若纜車(chē)隨傾斜直纜繩勻速上行，則小行李（）A．受到底板的摩擦力方向水平向右B．受到底板的支持力大于小行李的重力C．受到底板作用力的方向豎直向上D．受到底板作用力的方向沿纜繩斜向上2．（2023·福建泉州·統(tǒng)考二模）急動(dòng)度是描述加速度隨時(shí)間變化快慢的物理量，即，它可以用來(lái)反映乘客乘坐交通工具時(shí)的舒適程度，當(dāng)交通工具的急動(dòng)度為零時(shí)乘客感覺(jué)最舒適。圖示為某汽車(chē)從靜止開(kāi)始啟動(dòng)一小段時(shí)間內(nèi)的急動(dòng)度隨時(shí)間變化的規(guī)律。下列說(shuō)法正確的是（）A．時(shí)刻汽車(chē)的加速度為零B．時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的加速度逐漸減小C．時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的加速度均勻增大D．時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的平均加速度小于時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的平均加速度3．（2023·福建莆田·統(tǒng)考二模）某同學(xué)利用手機(jī)導(dǎo)航從城港大橋出發(fā)步行前往木蘭陂進(jìn)行研學(xué)活動(dòng)，路線如圖所示。已知該同學(xué)從起點(diǎn)步行到終點(diǎn)的路程為3.2km，用時(shí)40min，起點(diǎn)到終點(diǎn)的直線距離為2.6km，則從起點(diǎn)步行到終點(diǎn)的過(guò)程中（）A．該同學(xué)的位移大小為3.2kmB．該同學(xué)的平均速率約為1.3m/sC．該同學(xué)的平均速度大小約為1.3m/sD．若以該同學(xué)為參考系，木蘭陂是靜止的4．（2023·福建莆田·統(tǒng)考二模）如圖，“人字梯”是日常生活中常見(jiàn)的一種登高工具，使用時(shí)四根梯桿與地面間的夾角總保持相等?，F(xiàn)有一個(gè)人站在“人字梯”的最高處，當(dāng)梯桿與地面間的夾角變大時(shí)，則（）A．“人字梯”對(duì)地面的壓力增大 B．“人字梯”對(duì)地面的壓力減小C．地面對(duì)每根梯桿的作用力增大 D．地面對(duì)每根梯桿的作用力減小5．（2023·福建福州·統(tǒng)考二模）在無(wú)風(fēng)天氣里，毽子受到的空氣阻力大小與其下落的速度大小成正比。一毽子從高處由靜止豎直下落至地面過(guò)程中，位移大小為x、速度大小為v、加速度大小為a，重力勢(shì)能為EP、動(dòng)能為Ek、下落時(shí)間為t。取地面為零勢(shì)能面，則下列圖像正確的是（）A． B．C． D．6．（2023·福建福州·統(tǒng)考二模）福州地鐵5號(hào)線一期工程從荊溪厚嶼站至螺洲古鎮(zhèn)站已開(kāi)通，運(yùn)行線路如圖，線路長(zhǎng)約22.4km，單程運(yùn)行時(shí)間約40分鐘，列車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速為80km/h。關(guān)于福州地鐵5號(hào)線，下列說(shuō)法正確的是（）A．線路長(zhǎng)約22.4km，指的是地鐵運(yùn)行的位移B．全程運(yùn)行過(guò)程中，列車(chē)不能視為質(zhì)點(diǎn)C．80km/h指的是平均速度大小D．列車(chē)運(yùn)行的平均速率約為33.6km/h7．（2023·福建廈門(mén)·統(tǒng)考二模）鼓浪嶼原名“圓沙洲”，因島西南有一海蝕巖洞受浪潮沖擊時(shí)聲如擂鼓，故自明朝起雅化為今稱(chēng)的“鼓浪嶼”，現(xiàn)為中國(guó)第52項(xiàng)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。某次漲潮中，海浪以5m/s的速度垂直撞擊到一平直礁石上，之后沿礁石兩側(cè)流走，已知礁石受沖擊的面積為2m2，海水的密度為1.05×103kg/m3，則海浪對(duì)礁石的沖擊力約為（）A．1.05×104N B．5.25×104NC．7.88×104N D．2.63×105N8．（2023·福建廈門(mén)·統(tǒng)考二模）如圖甲所示，一光滑斜面固定在水平地面上，其底端固定一輕質(zhì)彈簧，將質(zhì)量為m的物塊從斜面頂端由靜止釋放，物塊運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中，其加速度隨位移變化的規(guī)律如圖乙所示，則（）A．彈簧的勁度系數(shù)為B．x3-x2＝x2-x1C．物塊的最大動(dòng)能為ma1（x1+x2）D．彈簧的最大彈性勢(shì)能為ma1（x3-x1）9．（2023·福建福州·統(tǒng)考二模）如圖，某次小明同學(xué)在家中對(duì)著豎直墻壁打乒乓球，將球從A點(diǎn)斜向上擊出，球垂直在墻上的O點(diǎn)后，反向彈回正好落在A點(diǎn)正下方的B點(diǎn)。忽略球的旋轉(zhuǎn)及空氣阻力，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．球在上升階段和下降階段的加速度不同B．球從A點(diǎn)到O點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間等于從O點(diǎn)到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間C．球剛離開(kāi)A點(diǎn)時(shí)的水平速度大小大于剛到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的水平速度大小D．球剛離開(kāi)A點(diǎn)時(shí)的速度大小一定大于剛到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小10．（2023·福建莆田·統(tǒng)考二模）風(fēng)能是一種清潔的可再生能源。如圖所示，風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一種將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，其主要部件包括風(fēng)輪機(jī)、齒輪箱、發(fā)電機(jī)等、某兩臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪葉片長(zhǎng)度之比為2：3，轉(zhuǎn)化效率相等，若均保持風(fēng)正面吹向葉片，在相同風(fēng)力環(huán)境下，這兩臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出電功率之比為（）A．3：2 B．2：3 C．4：9 D．8：27二、多選題11．（2023·福建泉州·統(tǒng)考二模）一列簡(jiǎn)諧橫波沿軸負(fù)方向傳播，時(shí)刻波的圖像如圖所示，質(zhì)點(diǎn)的平衡位置在處。已知該波的周期為。下列說(shuō)法正確的是（）A．時(shí)質(zhì)點(diǎn)P位于波峰B．在內(nèi)波傳播的距離為C．在內(nèi)質(zhì)點(diǎn)P通過(guò)的路程為D．質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)方程為12．（2023·福建龍巖·統(tǒng)考二模）如圖甲所示，為一列沿x軸方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在時(shí)刻的波形圖。圖乙表示該波傳播的介質(zhì)中處的質(zhì)點(diǎn)a從時(shí)起的振動(dòng)圖像。下列說(shuō)法正確的是（）A．波傳播的速度為20m/sB．波沿x軸正方向傳播C．時(shí)，質(zhì)點(diǎn)a的位移沿y軸正方向D．時(shí)，處的質(zhì)點(diǎn)b的加速度沿y軸負(fù)方向13．（2023·福建廈門(mén)·統(tǒng)考二模）如圖所示，小明從羽毛球筒中取出最后一個(gè)羽毛球時(shí)，一手拿著球，另一只手迅速拍打筒的上端邊緣，使筒獲得向下的初速度并與手發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，筒內(nèi)的羽毛球就可以從上端出來(lái)。已知球筒質(zhì)量為M＝90g（不含球的質(zhì)量），球筒與手之間的滑動(dòng)摩擦力為f1＝2.6N，羽毛球質(zhì)量為m＝5g，球頭離筒的上端距離為d＝9.0cm，球與筒之間的滑動(dòng)摩擦力為f2＝0.1N，重力加速度g=10m/s2，空氣阻力忽略不計(jì)，當(dāng)球筒獲得一個(gè)初速度后（）A．羽毛球的加速度大小為10m/s2B．羽毛球的加速度大小為30m/s2C．若羽毛球頭部能從上端筒口出來(lái)，則筒獲得的初速度至少為D．若羽毛球頭部能從上端筒口出來(lái)，則筒獲得的初速度至少為3m/s14．（2023·福建莆田·統(tǒng)考二模）2022年6月22日，中國(guó)“天行一號(hào)”試驗(yàn)衛(wèi)星在酒泉發(fā)射成功，該衛(wèi)星主要用于開(kāi)展空間環(huán)境探測(cè)等試驗(yàn)。該衛(wèi)星運(yùn)行軌道可視為離地面高度約為285km的圓形軌道，則該衛(wèi)星在軌道上正常運(yùn)行時(shí)（）A．衛(wèi)星中的儀器處于超重狀態(tài)B．衛(wèi)星的線速度比第一宇宙速度小C．衛(wèi)星的周期比地球同步衛(wèi)星的周期大D．衛(wèi)星的加速度比地球同步衛(wèi)星的加速度大15．（2023·福建廈門(mén)·統(tǒng)考二模）在國(guó)產(chǎn)科幻電影《流浪地球2》中，太空電梯是其重要的科幻元素，其結(jié)構(gòu)主要由地面基座、纜繩、空間站、平衡錘、運(yùn)載倉(cāng)組成，如圖所示，地面基座為所有纜繩的起始段，主要起到固定作用，空間站位于距離地表36000km的地球靜止同步衛(wèi)星軌道，并在距離地表90000km的尾端設(shè)置了平衡錘，空間站、平衡錘、地面基座之間由若干碳納米纜繩垂直連接，運(yùn)載倉(cāng)可沿纜繩上下運(yùn)動(dòng)。已知空間站、平衡錘與地球自轉(zhuǎn)保持同步，則（）A．地面基座可以建在廈門(mén)市B．運(yùn)載倉(cāng)沿纜繩向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，其合力方向不沿纜繩方向C．平衡錘做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力等于地球?qū)ζ淙f(wàn)有引力D．若空間站與平衡錘間的纜繩斷裂，空間站最終會(huì)墜落到地面16．（2023·福建泉州·統(tǒng)考二模）2022年11月1日，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙成功對(duì)接天宮空間站，至此我國(guó)空間站一期建設(shè)基本完成。如圖為夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙正在接近天宮空間站的對(duì)接情景，假設(shè)對(duì)接后組合體的軌道近似看成圓形，已知組合體運(yùn)行周期為，其軌道半徑與地球半徑的比值為，引力常量為。下列說(shuō)法正確的是（）A．圖示時(shí)刻天宮空間站的運(yùn)行速度小于B．圖示時(shí)刻天宮空間站的加速度大于C．組合體的運(yùn)行速度為D．地球的平均密度為答案第=page99頁(yè)，共=sectionpages99頁(yè)答案第=page1010頁(yè)，共=sectionpages11頁(yè)參考答案：1．C【詳解】若纜車(chē)隨傾斜直纜繩勻速上行，則小行李也做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以行李受豎直向下的重力和豎直向上的支持力，不受底板的摩擦力。故選C。2．C【詳解】A．在圖像中，圖線與軸圍成的面積表示加速度的變化量，面積不是0，則時(shí)刻汽車(chē)的加速度不為零。故A錯(cuò)誤；B．時(shí)間內(nèi)圖線與橫軸圍成的面積逐漸增大，則汽車(chē)的加速度逐漸增大。故B錯(cuò)誤；C．時(shí)間內(nèi)急動(dòng)度不變，根據(jù)，可知單位時(shí)間內(nèi)的加速度變化量恒定不變，即加速度均勻增大。故C正確；D．由題意可知，時(shí)刻汽車(chē)加速度一直在增加，時(shí)刻處加速度取得最大值，故時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的平均加速度大于時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的平均加速度。故D錯(cuò)誤。故選C。3．B【詳解】A．該同學(xué)的位移大小為2.6km，A錯(cuò)誤；B．該同學(xué)的平均速率約為B正確；C．該同學(xué)的平均速度大小約為C錯(cuò)誤；D．該同學(xué)為參考系，木蘭陂是運(yùn)動(dòng)的，D錯(cuò)誤。故選B。4．D【詳解】AB．以人和“人字梯”為整體，整體的重力保持不變，可知“人字梯”對(duì)地面的壓力保持不變，故AB錯(cuò)誤；CD．設(shè)地面對(duì)每根梯桿的支持力為，摩擦力為，梯桿與地面間的夾角為，則有可得當(dāng)梯桿與地面間的夾角變大時(shí)，由于地面對(duì)每根梯桿的支持力保持不變，可知摩擦力減小，根據(jù)可知地面對(duì)每根梯桿的作用力減小，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。5．B【詳解】A．毽子下落過(guò)程中，受空氣阻力逐漸變大，則加速度逐漸減小，最后加速度可能減小為零，即速度先增大后不變，則x-t圖像的斜率先增加后不變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．根據(jù)牛頓第二定律則則選項(xiàng)B正確；C．重力勢(shì)能則Ep-x為線性關(guān)系，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．動(dòng)能因加速度隨時(shí)間逐漸減?。ǚ蔷€性），則動(dòng)能與時(shí)間一定不是線性關(guān)系，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。6．D【詳解】A．線路長(zhǎng)約22.4km，指的是地鐵運(yùn)行的路程，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．全程運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)研究列車(chē)運(yùn)行速度時(shí)，列車(chē)能視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．80km/h指的是瞬時(shí)速度大小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．列車(chē)運(yùn)行的平均速率約為選項(xiàng)D正確。故選D。7．B【詳解】設(shè)時(shí)間內(nèi)與墻壁碰撞的水的質(zhì)量為取水的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，在碰撞過(guò)程中，對(duì)時(shí)間內(nèi)的水，在水平方向根據(jù)動(dòng)量定理有聯(lián)立解得根據(jù)牛頓第三定律可知海浪對(duì)礁石的沖擊力約為。故選B。8．C【詳解】A．設(shè)斜面傾角為當(dāng)位移為x2時(shí)，處于平衡狀態(tài)彈簧的勁度系數(shù)為故A錯(cuò)誤；B．從初始位置到x2的過(guò)程中動(dòng)能改變量等于從x2到x3過(guò)程中動(dòng)能改變量。從初始位置到x2的過(guò)程中動(dòng)能改變量從x2到x3過(guò)程中動(dòng)能改變量可見(jiàn)x3-x2≠x2-x1故B錯(cuò)誤；C．當(dāng)位移為x2時(shí)，動(dòng)能最大，最大動(dòng)能為②聯(lián)立①②得=ma1（x1+x2）故C正確；D．根據(jù)能量守恒，彈簧的最大彈性勢(shì)能為故D錯(cuò)誤。故選C。9．C【詳解】A．球在上升階段和下降階段的加速度均為g，相同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．將球從A到O點(diǎn)的逆過(guò)程看做是平拋運(yùn)動(dòng)，則根據(jù)則球從A點(diǎn)到O點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間小于從O點(diǎn)到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．因反彈后的水平位移等于反彈之前的水平位移，根據(jù)可知，反彈之前的水平速度大于反彈后的水平速度，球剛離開(kāi)A點(diǎn)時(shí)的水平速度大小大于剛到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的水平速度大小，選項(xiàng)C正確；D．根據(jù)可知，球在離開(kāi)A點(diǎn)的豎直速度小于剛到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的豎直速度，則球剛離開(kāi)A點(diǎn)時(shí)的速度大小不一定大于剛到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。10．C【詳解】設(shè)空氣密度為，風(fēng)速為，風(fēng)輪葉片長(zhǎng)度為，則時(shí)間內(nèi)流向風(fēng)輪機(jī)的風(fēng)能為又聯(lián)立可得設(shè)轉(zhuǎn)化效率為，則風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出電功率為可知這兩臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出電功率之比為故選C。11．CD【詳解】A．簡(jiǎn)諧波沿x軸負(fù)方向傳播，t=0時(shí)刻P點(diǎn)向下振動(dòng)，時(shí)質(zhì)點(diǎn)P位于波谷，故A錯(cuò)誤；B．波速在0～3s內(nèi)波傳播的距離為故B錯(cuò)誤；C．0～3s，P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，因此運(yùn)動(dòng)的路程為故C正確；D．根據(jù)開(kāi)始P點(diǎn)向下振動(dòng)，因此P的振動(dòng)方程為故D正確。故選CD。12．AD【詳解】A．由圖甲可知，該波的波長(zhǎng)為，由圖乙可知，該波的周期為，由公式可得，波傳播的速度為故A正確；B．由圖乙可知，處的質(zhì)點(diǎn)在時(shí)，沿y軸正方向運(yùn)動(dòng)，結(jié)合圖甲可知，該波沿x軸負(fù)方向傳播，故B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)題意可知，時(shí)，即圖甲中質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)了則質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)到波谷，位移沿y軸負(fù)方向，質(zhì)點(diǎn)b振動(dòng)到波峰，加速度沿y軸負(fù)方向，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。13．BD【詳解】AB．依題意，對(duì)羽毛球受力分析，由于羽毛球相對(duì)于筒向上運(yùn)動(dòng)，受到筒對(duì)它豎直向下的摩擦力作用，根據(jù)牛頓第二定律可得求得羽毛球的加速度為羽毛球向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．對(duì)筒受力分析，根據(jù)牛頓第二定律有求得負(fù)號(hào)表示筒的加速度方向豎直向上，說(shuō)明筒向下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若敲打一次后，羽毛球頭部能從上端筒口出來(lái)，則當(dāng)羽毛球到達(dá)筒口時(shí)，二者速度相等，此時(shí)筒獲得的初速度為最小，有聯(lián)立，代入相關(guān)數(shù)據(jù)求得故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。14．BD【詳解】A．衛(wèi)星中的儀器處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．地球第一宇宙速度是衛(wèi)星在地球表面軌道繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得解得可知衛(wèi)星的線速度比第一宇宙速度小，故B正確；C．衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得解得衛(wèi)星的軌道半徑小于同步衛(wèi)星的軌道半徑，則衛(wèi)星的周期比地球同步衛(wèi)星的周期小，故C錯(cuò)誤；D．衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得解得衛(wèi)星的軌道半徑小于同步衛(wèi)星的軌道半徑，則衛(wèi)星的加速度比地球同步衛(wèi)星的加速度大，故D正確。故選BD。15．BD【詳解】A．地球靜止同步衛(wèi)星軌道在赤道上方，地面基座必須建在赤道上，故A錯(cuò)誤；B．運(yùn)載倉(cāng)沿纜繩向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，整個(gè)裝置也在轉(zhuǎn)