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龐罕
主樓714第一頁(yè),共五十六頁(yè)。教材:《人機(jī)工程學(xué)》丁玉蘭編著北京理工大學(xué)出版社《普通人機(jī)工程學(xué)》楊君順主編陜西科技大學(xué)《設(shè)計(jì)心理學(xué)》
李彬彬主編中國(guó)輕工業(yè)出版社《產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的人機(jī)工程》王繼成主編化學(xué)工業(yè)出版社《工業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)用人類(lèi)工程學(xué)》
周美玉主編中國(guó)輕工出版社教材及參考文獻(xiàn)第二頁(yè),共五十六頁(yè)。參考文獻(xiàn)《人機(jī)工程學(xué)》袁修于莊達(dá)民編著北京航空航天大學(xué)出版社《人體工程學(xué)與室內(nèi)設(shè)計(jì)》
劉盛璜主編中國(guó)建筑工業(yè)出版社《人因工程》
孫林巖主編中國(guó)科學(xué)技術(shù)出版社《HumanFactorsinEngineeringandDesign》
清華大學(xué)出版社第三頁(yè),共五十六頁(yè)。第四頁(yè),共五十六頁(yè)。第五頁(yè),共五十六頁(yè)。第六頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論IntroductionToErgonomics
●人機(jī)工程學(xué)的命名及定義●人機(jī)工程學(xué)的起源與發(fā)展●人機(jī)工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容與方法●人機(jī)工程學(xué)體系及其應(yīng)用領(lǐng)域●人機(jī)工程學(xué)與工業(yè)設(shè)計(jì)格雷夫斯為意大利阿勒西公司設(shè)計(jì)了一系列具有后現(xiàn)代特色的金屬餐具,這是1985年設(shè)計(jì)的水壺,實(shí)用、美觀。第七頁(yè),共五十六頁(yè)。
第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics
1.1人機(jī)工程學(xué)的命名及定義1、學(xué)科的命名美國(guó):HumanEngineering;HumanFactorsEngineering人類(lèi)工程學(xué)或人類(lèi)因素工程學(xué)。歐洲:Ergonomics人類(lèi)工程學(xué)或工效學(xué)。已被國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織正式采納,本義:勞動(dòng)的規(guī)律。第八頁(yè),共五十六頁(yè)。其他:工程心理學(xué)(前蘇聯(lián));人間工學(xué)(日本);人體工程學(xué);人機(jī)工程學(xué);人類(lèi)工效學(xué);人機(jī)控制學(xué);宜人學(xué)等。我國(guó):人機(jī)工程學(xué),人機(jī)工程、人機(jī)工程設(shè)計(jì),人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)工程,人體工程學(xué)、人類(lèi)工效學(xué),人類(lèi)工程學(xué)、工程心理學(xué)、宜人學(xué)、人的因素等。
第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics
第九頁(yè),共五十六頁(yè)。2、人機(jī)工程學(xué)的定義
InternationalErgonomicsAssociation:Ergonomics(orhumanfactors)isthescientificdisciplineconcernedwiththeunderstandingofinteractionsamonghumansandotherelementsofasystem,andtheprofessionthatappliestheory,principles,dataandmethodstodesigninordertooptimizehumanwell-beingandoverallsystemperformance.
Ergonomistscontributetothedesignandevaluationoftasks,jobs,products,environmentsandsystemsinordertomakethemcompatiblewiththeneeds,abilitiesandlimitationsofpeople.
第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics
(一)第十頁(yè),共五十六頁(yè)。國(guó)際人機(jī)工程學(xué)會(huì)(InternationalErgonomicsAssociation,IEA):研究人與系統(tǒng)中其他因素之間的相互作用,以及應(yīng)用相關(guān)理論、原理、數(shù)據(jù)和方法來(lái)設(shè)計(jì)以達(dá)到優(yōu)化人類(lèi)和系統(tǒng)效能的學(xué)科。(2000.8)人機(jī)工程學(xué)專(zhuān)家旨在設(shè)計(jì)和優(yōu)化任務(wù)、工作、產(chǎn)品、環(huán)境和系統(tǒng),使之滿足人們的需要、能力和限度。
第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics
第十一頁(yè),共五十六頁(yè)。(二)第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics《中國(guó)企業(yè)管理百科全書(shū)》將人機(jī)工程學(xué)定義為:研究人和機(jī)器、環(huán)境的相互作用及其合理結(jié)合,使設(shè)計(jì)的機(jī)器與環(huán)境系統(tǒng)適合人的生理、心理等特點(diǎn),達(dá)到在生產(chǎn)中提高效率、安全、健康和舒適的目的。第十二頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics(三)一般定義:人機(jī)工程學(xué)是以人的生理、心理特性為依據(jù),應(yīng)用系統(tǒng)工程的觀點(diǎn),分析研究人與產(chǎn)品、人與環(huán)境以及產(chǎn)品與環(huán)境之間的相互作用,為設(shè)計(jì)操作簡(jiǎn)便省力、安全、舒適,人—機(jī)—環(huán)境的配合達(dá)到最佳狀態(tài)的工程系統(tǒng)提供理論和方法的學(xué)科。人機(jī)工程學(xué):按照人的特性設(shè)計(jì)和改善人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)的科學(xué)。第十三頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)是指由共處于同一時(shí)間和空間的人與其所使用的機(jī)以及他們周?chē)沫h(huán)境所構(gòu)成的系統(tǒng),簡(jiǎn)稱(chēng)人—機(jī)系統(tǒng),在人—機(jī)系統(tǒng)中,人、機(jī)、環(huán)境相互依存、相互作用、相互制約完成某一特定的工作或生活過(guò)程。第十四頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics機(jī)環(huán)境人人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)第十五頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics人:是指操作者或使用者機(jī):泛指人可操作與可使用的物,可以是機(jī)器,也可以是用具或生活用品、設(shè)施、計(jì)算機(jī)軟件等各種與人發(fā)生關(guān)系的一切事物。環(huán)境:環(huán)境是人與機(jī)共處的環(huán)境,如作業(yè)場(chǎng)和作業(yè)空間,自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境等。第十六頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics1.2人機(jī)工程學(xué)的起源與發(fā)展經(jīng)驗(yàn)人機(jī)工程學(xué)科學(xué)人機(jī)工程學(xué)現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)早期歷史~20世紀(jì)前期發(fā)展史1945~1960年1960年~現(xiàn)在第十七頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomicsH:D=8:1歷史早期案例帕提亞神廟第十八頁(yè),共五十六頁(yè)。石頭打制工具第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics歷史早期案例第十九頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics16世紀(jì)8世紀(jì)歷史早期案例第二十頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics歷史早期案例第二十一頁(yè),共五十六頁(yè)。歷史早期案例第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics第二十二頁(yè),共五十六頁(yè)。
Frank,LillianGilbreth(人機(jī)學(xué)研究的先軀):動(dòng)作研究和車(chē)間管理研究;熟練操作與疲勞;工作時(shí)間的設(shè)計(jì)和殘疾人使用設(shè)備的設(shè)計(jì)。
吉爾伯勒斯的砌磚試驗(yàn):動(dòng)作研究:18個(gè)減少為5個(gè)效率:120塊/h增加到350塊/h學(xué)科名稱(chēng):應(yīng)用實(shí)驗(yàn)心理學(xué)經(jīng)驗(yàn)人機(jī)工程學(xué)——萌芽階段(人適應(yīng)機(jī)器)第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics第二十三頁(yè),共五十六頁(yè)??茖W(xué)人機(jī)工程學(xué)——形成階段(機(jī)器適應(yīng)人)第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics第二十四頁(yè),共五十六頁(yè)。1945年美國(guó)軍方成立《工程心理實(shí)驗(yàn)室》;1949年人機(jī)工程研究會(huì)在英國(guó)成立,第一本有關(guān)人機(jī)的書(shū)《應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)心理學(xué):工程設(shè)計(jì)中的人因?qū)W》出版;1950年英國(guó)成立了世界上第一個(gè)人類(lèi)工效學(xué)會(huì);1957年9月美國(guó)政府出版周刊《人的因素學(xué)會(huì)》;1960年國(guó)際人機(jī)工程協(xié)會(huì)成立。學(xué)科名稱(chēng):工程心理學(xué)第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics第二十五頁(yè),共五十六頁(yè)?,F(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)——快速發(fā)展、科學(xué)系統(tǒng)研究階段
到60年代,美國(guó)的人機(jī)工程學(xué)基本集中在復(fù)雜的軍事工業(yè)的應(yīng)用上,隨著航天技術(shù)的發(fā)展,人機(jī)工程學(xué)迅速成為航天工業(yè)的一個(gè)重要部分。隨后,人機(jī)工程學(xué)迅速發(fā)展,開(kāi)始在軍事和航天工業(yè)以外的領(lǐng)域得以應(yīng)用,包括醫(yī)藥公司、計(jì)算機(jī)公司、汽車(chē)公司和其他消費(fèi)公司。工廠也開(kāi)始意識(shí)到人機(jī)工程學(xué)在工作場(chǎng)地和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的重要性。1960—1980年(仍然不為普通人所了解)第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics第二十六頁(yè),共五十六頁(yè)。1979年ThreeMile島上的核電站事故;1984年12月4日UnionCarbide殺蟲(chóng)劑工廠有毒物質(zhì)泄漏,4000人死亡,20000人受傷;1986年蘇聯(lián)Chernobyl核電站事故,300人死亡;1989年P(guān)hillipsPetroleum塑料工廠在一場(chǎng)爆炸中夷為平地。1980—1990年(人機(jī)工程學(xué)的重要性)第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics第二十七頁(yè),共五十六頁(yè)。人類(lèi)空間站的建立;計(jì)算機(jī)和計(jì)算機(jī)工程的應(yīng)用;藥物器械設(shè)計(jì)和老年人產(chǎn)品設(shè)計(jì);人的生活和工作質(zhì)量設(shè)計(jì)。1990年以后(人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)的建立)第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics第二十八頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics我國(guó)人機(jī)發(fā)展進(jìn)程1961年在瑞典斯得哥爾摩舉行首次國(guó)際人機(jī)工程會(huì)議。1982年在日本東京舉行第八次國(guó)際人機(jī)工程會(huì)議,我國(guó)第一次派人參加。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)1975年成立了國(guó)際人機(jī)工程標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)(TC—159)。1981年我國(guó)相應(yīng)成立中國(guó)人類(lèi)工效學(xué)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)。1989年成立《中國(guó)人類(lèi)工效學(xué)學(xué)會(huì)》1991年1月成為《國(guó)際人類(lèi)工效學(xué)協(xié)會(huì)》正式成員第二十九頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics1.3人機(jī)工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容與方法1、人機(jī)工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容理論、應(yīng)用:總體趨勢(shì)在于應(yīng)用
各國(guó)人機(jī)工程研究的基本狀況—由于各國(guó)學(xué)科和工業(yè)基礎(chǔ)不同,各國(guó)人機(jī)工程的研究方向和側(cè)重點(diǎn)也有所不同,例如:
美國(guó)側(cè)重工程和人際關(guān)系
;法國(guó)側(cè)重勞動(dòng)生理學(xué);
前蘇聯(lián)注重工程心理學(xué);
保加利亞偏重人體測(cè)量;
捷克、印度等注重勞動(dòng)衛(wèi)生學(xué)第三十頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics(1)人體特性的研究
自然人、社會(huì)人(2)人機(jī)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)(分工和信息交流)(3)工作場(chǎng)所和信息傳遞裝置的設(shè)計(jì)(4)環(huán)境控制和安全保護(hù)設(shè)計(jì)
第三十一頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics人與機(jī)的特性比較第三十二頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics目前人機(jī)工程學(xué)的前沿領(lǐng)域研究包括:
人機(jī)關(guān)系;
人與環(huán)境關(guān)系;
人與生態(tài);
人的特性模型;
人機(jī)系統(tǒng)的定量描述;
人際關(guān)系、直至團(tuán)體行為、組織行為、心理狀態(tài)等方面的研究。第三十三頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics2、人機(jī)工程學(xué)的研究方法研究方法觀察法實(shí)測(cè)法實(shí)驗(yàn)法計(jì)算機(jī)數(shù)值仿法調(diào)查研究法分析法模擬和模型試驗(yàn)法第三十四頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics研究宇航員生理、心理能力測(cè)量裝置框圖返回第三十五頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics駕駛員眼動(dòng)規(guī)律實(shí)驗(yàn)裝置返回第三十六頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics研究車(chē)輛碰撞的人機(jī)系統(tǒng)的模擬與模型第三十七頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics控制面板模擬器波士頓愛(ài)迪生公司(BostonEdisonCompany)的”神秘6號(hào)”(Mystic#6)—電廠的控制板MITRE開(kāi)發(fā)返回第三十八頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics人體動(dòng)作分析仿真圖形輸出第三十九頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics1.4人機(jī)工程學(xué)體系及其應(yīng)用領(lǐng)域1、人機(jī)工程學(xué)的學(xué)科體系第四十頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics人機(jī)工程學(xué)人體科學(xué)
技術(shù)科學(xué)環(huán)境科學(xué)生理學(xué)心理學(xué)勞動(dòng)衛(wèi)生學(xué)人體測(cè)量學(xué)人體力學(xué)環(huán)境衛(wèi)生學(xué)環(huán)境醫(yī)學(xué)環(huán)境心理學(xué)環(huán)境保護(hù)學(xué)環(huán)境檢測(cè)學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)安全工程系統(tǒng)工程機(jī)械工程管理工程
第四十一頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics2、人機(jī)工程學(xué)的應(yīng)用從鉛筆到航天飛機(jī)第四十二頁(yè),共五十六頁(yè)。(1)、日常用品(2)、家具(3)、服裝(4)、各種手工工具(5)、各種裝備(6)、建筑(7)、交通工具(8)、有人參與的太空設(shè)備第四十三頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics1.5人機(jī)工程學(xué)與工業(yè)設(shè)計(jì)1、人機(jī)工程學(xué)與工業(yè)設(shè)計(jì)的關(guān)系
對(duì)象——人類(lèi)生產(chǎn)或生活所創(chuàng)造的產(chǎn)物現(xiàn)代生產(chǎn)方式的產(chǎn)物(2)目標(biāo)、理念——與使用者取得最佳的身、心匹配
擺正顛倒了的人、物主從關(guān)系。(3)性質(zhì)——?jiǎng)?chuàng)造性的活動(dòng)第四十四頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics工業(yè)設(shè)計(jì)與人機(jī)工程學(xué)的關(guān)系環(huán)境第四十五頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics2、人機(jī)工程學(xué)與工業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)的研究領(lǐng)域
3、人機(jī)工程學(xué)研究的內(nèi)容對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)的作用C、為設(shè)計(jì)中考慮”環(huán)境因素“提供設(shè)計(jì)準(zhǔn)則E、為堅(jiān)持以”人“為核心的設(shè)計(jì)思想提供工作程序D、為進(jìn)行人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)A、為工業(yè)設(shè)計(jì)中考慮”人的因素“提供人體尺度B、為工業(yè)設(shè)計(jì)中”物“的功能合理性提供科學(xué)依據(jù)對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)的作用第四十六頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics1.6人機(jī)工程學(xué)的學(xué)習(xí)問(wèn)題1、依據(jù)專(zhuān)業(yè)實(shí)際學(xué)習(xí)人機(jī)工程學(xué)
根據(jù)專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行學(xué)習(xí),人機(jī)工程學(xué)不是一門(mén)完全意義上的理論課,而是一門(mén)應(yīng)用性很強(qiáng)的課。第四十七頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
IntroductionToErgonomics2、在實(shí)際應(yīng)用中學(xué)習(xí)人機(jī)工程學(xué)
在掌握基本原理與方法的基礎(chǔ)上進(jìn)行學(xué)習(xí)與創(chuàng)新。每一件產(chǎn)品的人機(jī)工程學(xué)要求是不同的。第四十八頁(yè),共五十六頁(yè)。第一章人機(jī)工程學(xué)概論
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