水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作原理及結(jié)構(gòu)演示文稿

水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作原理及結(jié)構(gòu)演示文稿目前一頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)概要一.風(fēng)電機(jī)組空氣動(dòng)力學(xué)簡述二.風(fēng)電機(jī)組基本類型三.風(fēng)電機(jī)組分系統(tǒng)簡介目前二頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)一.風(fēng)電機(jī)組空氣動(dòng)力學(xué)簡述1.翼型2.攻角3.翼型氣動(dòng)特性參數(shù)4.作用在葉片上的氣動(dòng)力5.作用在機(jī)組上的氣動(dòng)力6.機(jī)組功率系數(shù)和推力系數(shù)7.葉片氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)簡介目前三頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)飛機(jī)是怎么抵抗地心引力的？目前四頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)1.翼型美國NACA系列：NACA44系列、NACA63系列美國NREL系列、丹麥RISO-A系列、瑞典FFA-W系列和荷蘭DU系列。目前五頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)攻角:氣流方向與翼弦之間的夾角。升力的產(chǎn)生——壓差產(chǎn)生的，用伯努利方程體現(xiàn)。壓力面（PS）與吸力面（SS）2.攻角αA目前六頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)3.翼型氣動(dòng)特性參數(shù)升力系數(shù)阻力系數(shù)力矩系數(shù)目前七頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)3.翼型氣動(dòng)特性參數(shù)αclcdcm-180-0.0220.0120-1200.5391.060.325-60-0.8381.060.31500.4530.006-0.109601.1571.02-0.251120-0.5111.06-0.325180-0.0220.0120目前八頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)4.作用在葉片上的力目前九頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)4.作用在葉片上的力氣流方向:是指的風(fēng)速與旋轉(zhuǎn)速度的合速度的方向。目前十頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)5.作用在整機(jī)上的氣動(dòng)力目前十一頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)6.機(jī)組功率系數(shù)和推力系數(shù)功率系數(shù)推力系數(shù)目前十二頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)7.葉片氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)簡介氣動(dòng)設(shè)計(jì)過程目前十三頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)7.葉片氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)簡介設(shè)計(jì)理論：動(dòng)量理論葉素理論渦流理論目前十四頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)7.葉片氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)簡介葉片扭角目前十五頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)7.葉片氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)簡介－扭角葉片扭角分布目前十六頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)7.葉片氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)簡介－弦長葉片弦長分布目前十七頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)二.風(fēng)電機(jī)組基本類型按氣動(dòng)控制方式分類：1.定槳失速型2.變槳變速型3.主動(dòng)失速型目前十八頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)1.定槳失速型目前十九頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)1.定槳失速型目前二十頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)1.定槳失速型目前二十一頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)2.變槳變速型目前二十二頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)2.變槳變速型目前二十三頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)3.主動(dòng)失速型目前二十四頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)3.主動(dòng)失速型目前二十五頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)二.風(fēng)電機(jī)組分系統(tǒng)簡介目前二十六頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)二.風(fēng)電機(jī)組分系統(tǒng)簡介風(fēng)輪系統(tǒng)：將風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。傳動(dòng)鏈：將葉輪的轉(zhuǎn)速提升到發(fā)電機(jī)的所需轉(zhuǎn)速。發(fā)電機(jī)：將葉輪獲得的機(jī)械能再轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋Ｆ较到y(tǒng)：使葉輪可靠地迎風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)并解纜。塔架：將風(fēng)輪置于一定高度以獲取風(fēng)能?？刂葡到y(tǒng)：使風(fēng)力機(jī)在各種自然條件與工況下正常運(yùn)行

的保障機(jī)制，包括調(diào)速、調(diào)向和安全。地基：支撐整個(gè)機(jī)組。目前二十七頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)二.風(fēng)電機(jī)組分系統(tǒng)簡介目前二十八頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)風(fēng)輪系統(tǒng)MY1.5s風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝目前二十九頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)風(fēng)輪系統(tǒng)ENERCONE-112葉片ENERCONE-70目前三十頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)傳動(dòng)鏈REPOWER5M目前三十一頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)發(fā)電機(jī)CLIPPERLIBERTY2.5MWENERCONE-112目前三十二頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)偏航系統(tǒng)目前三十三頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)塔架目前三十四頁\總數(shù)三十八頁\編于十五點(diǎn)塔架桁架式塔架混凝土塔架鋼制錐筒式塔架目前