喬文生設(shè)備點(diǎn)檢與故障診斷技術(shù)講座

喬文生設(shè)備點(diǎn)檢與故障診斷技術(shù)講座第一頁(yè)，共170頁(yè)。0報(bào)告人相關(guān)信息北京航天拓?fù)涓呖萍加邢挢?zé)任公司，北京京航科技有限公司（原北京京航公司）；面向全國(guó)各類企業(yè)宣傳普及監(jiān)測(cè)診斷的理念、方法、技術(shù)。長(zhǎng)期從事監(jiān)測(cè)診斷產(chǎn)品的研究設(shè)計(jì)；為全國(guó)180余機(jī)務(wù)段配套設(shè)備狀態(tài)修儀器設(shè)備及設(shè)備管理系統(tǒng)；為全國(guó)諸多石油、鋼鐵、冶金、電力、化工、水泥、煙草、水行業(yè)等企業(yè)提供了各種監(jiān)測(cè)診斷儀器系統(tǒng)和管理軟件系統(tǒng)。2023/4/232第二頁(yè)，共170頁(yè)。2007年內(nèi)燃機(jī)車渦輪增壓器故障檢測(cè)儀獲得了國(guó)家實(shí)用新型專利，ZL200720175671.72009年HG2600巡檢儀獲得了國(guó)家實(shí)用新型專利，ZL200930238088.02009年9月“交流異步電機(jī)故障診斷系統(tǒng)V1.0”及“旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障自診斷系統(tǒng)V1.0”獲計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書(shū)。2010年HG2500測(cè)振儀獲得了國(guó)家實(shí)用新型專利，ZL201020641544.52012年HG2500測(cè)振儀獲國(guó)家外觀專利ZL2012206423444.52014年HG2900設(shè)備巡檢儀獲國(guó)家實(shí)用新型專利，ZL201420589617.72023/4/233第三頁(yè)，共170頁(yè)。2012年“基于虛擬儀器的大型空壓機(jī)組故障診斷”項(xiàng)目獲河南省教育廳科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；2012年“復(fù)雜機(jī)電裝備運(yùn)行安全保障及故障預(yù)報(bào)技術(shù)”獲教育部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；2012年“高端裝備運(yùn)行安全保障及故障預(yù)報(bào)的信息化技術(shù)”項(xiàng)目獲中國(guó)電子學(xué)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；2012年“現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的多類型復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)故障預(yù)報(bào)方法及工程實(shí)踐”項(xiàng)目獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；2023/4/234第四頁(yè)，共170頁(yè)。2012年“多通道數(shù)據(jù)采集及分析系統(tǒng)的研制“獲河南省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)；2013年“多類型復(fù)雜儀器的可重構(gòu)系統(tǒng)集成制造技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目獲北京市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。2014年10月“機(jī)電設(shè)備故障預(yù)報(bào)及安全保障信息化技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用”獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。2023/4/235第五頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/236第六頁(yè)，共170頁(yè)。一、設(shè)備及設(shè)備管理的概念三、企業(yè)設(shè)備點(diǎn)檢管理網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成及制度建設(shè)四、振動(dòng)分析在監(jiān)測(cè)診斷中的作用及故障診斷方法五、常見(jiàn)設(shè)備故障診斷技術(shù)二、設(shè)備點(diǎn)檢和故障診斷在設(shè)備管理中的作用2023/4/237第七頁(yè)，共170頁(yè)。

國(guó)內(nèi)各類企業(yè)設(shè)備的管理正在經(jīng)歷從感性到理性、從感觀到量化、從粗放到精細(xì)的演變。不同企業(yè)在設(shè)備管理方面的方式、方法存在較大的區(qū)別。無(wú)法強(qiáng)制要求某企業(yè)必須采取某種設(shè)備狀態(tài)管理模式，但可以通過(guò)不斷改進(jìn)，使現(xiàn)有模式更加有利于企業(yè)設(shè)備的狀態(tài)管理。在管理模式不斷演變的背后實(shí)際上是以科技進(jìn)步為前提的設(shè)備管理人員管理思想的不斷變化。2023/4/238第八頁(yè)，共170頁(yè)。嚴(yán)重?zé)龘p的滾動(dòng)軸承2023/4/239第九頁(yè)，共170頁(yè)。軸承跑內(nèi)圈，軸頭嚴(yán)重?zé)龘p。2023/4/2310第十頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2311第十一頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2312第十二頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2313第十三頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2314第十四頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2315第十五頁(yè)，共170頁(yè)。1.1設(shè)備維修管理體系的發(fā)展第一代：事后維修階段BM（BreakdownMaintenace,1950年前）

兼修時(shí)代：操作工=維修工

專修時(shí)代：專業(yè)分工，操作工專門(mén)操作，維修工專門(mén)維修特點(diǎn)：壞了才修，不壞不休。第二代：預(yù)防維修階段PM（PreventiveMaintenance,1950~1960年）包含兩大體系：

（1）以前蘇聯(lián)為主的計(jì)劃預(yù)修制（包括中國(guó)）

理論根據(jù)：摩擦學(xué)、磨損理論。

優(yōu)點(diǎn)：可以減少非計(jì)劃停機(jī)，將潛在故障消滅在萌芽狀態(tài)。

缺點(diǎn)：對(duì)經(jīng)濟(jì)考慮不足。不注意設(shè)備的基礎(chǔ)保養(yǎng)。

（2）以美國(guó)為首的預(yù)防維修制。

理論依據(jù)：摩擦學(xué)、同期檢查、診斷2023/4/2316第十六頁(yè)，共170頁(yè)。優(yōu)點(diǎn)：減少故障停機(jī)，以檢查為基礎(chǔ)的計(jì)劃維修可以減少部分維修的盲目性。缺點(diǎn)：受檢查手段和人員經(jīng)驗(yàn)的制約。容易出現(xiàn)維修不足或過(guò)剩。第三代：生產(chǎn)維修階段PM（ProductiveMaintenance,1960~1970年）以美國(guó)為首的大部分西方國(guó)家多采用此維修管理體制，生產(chǎn)維修由四部分組成：事后維修階段BM、預(yù)防維修階段PM、改善維修CM(CorrectiveMaintenance);維修預(yù)防MP（MaintenancePrevention）。這一維修體制突出了維修策略的靈活性，吸收了后勤工程學(xué)的內(nèi)容，提出了維修預(yù)防提高設(shè)備可靠性設(shè)計(jì)水平以及無(wú)維修設(shè)計(jì)思想。第四代：多種設(shè)備管理模式并行階段

（1）綜合工程學(xué)。該理論于上實(shí)際70年代由英國(guó)人丹尼斯-巴克思提出，定義為：“為使自產(chǎn)壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)，把相關(guān)的工程技術(shù)、管理、財(cái)務(wù)及業(yè)務(wù)加以綜合的學(xué)科”。(2)全員生產(chǎn)維修TPM（TotalProductiveMaintenance）.日本在美國(guó)2023/4/2317第十七頁(yè)，共170頁(yè)。生產(chǎn)維修基礎(chǔ)上，吸收了英國(guó)的綜合工程學(xué)的思想，提出“全員生產(chǎn)維修”的概念。（3）設(shè)備綜合管理。上世紀(jì)80年代由德國(guó)提出。對(duì)多種管理模式的綜合應(yīng)用。

（4）以可靠性為中心的維修模式RCM(ReliabilityCenteredMaintenance)(5)基于風(fēng)險(xiǎn)的維修模式RBM(Risk-basedMaintenance)2023/4/2318第十八頁(yè)，共170頁(yè)。1.2全員生產(chǎn)維修TPM（TotalProductiveMaintenance）

20世紀(jì)50年代初日本引進(jìn)了通用電氣公司創(chuàng)建的預(yù)防維修體制。如同質(zhì)量管理與零故障管理的引進(jìn)一樣，日本人改進(jìn)和發(fā)展了預(yù)防維修模式，使之更加適應(yīng)日本企業(yè)的實(shí)際。日本設(shè)備維修協(xié)會(huì)副主席中島青一在全日本積極推動(dòng)TPM，被稱為T(mén)PM之父，他就TPM題材所寫(xiě)成的著作也被日本和許多國(guó)家認(rèn)為是維護(hù)和生產(chǎn)管理領(lǐng)域內(nèi)的圣經(jīng)。20世紀(jì)70年代初，日本在學(xué)習(xí)、推廣設(shè)備綜合工程學(xué)及預(yù)防維修、生產(chǎn)維修、中國(guó)的“鞍鋼憲法”的基礎(chǔ)提出了“全員生產(chǎn)維修”的概念。TPM=設(shè)備綜合工程學(xué)+預(yù)防維修、生產(chǎn)維修+鞍鋼憲法

2023/4/2319第十九頁(yè)，共170頁(yè)。毛澤東把“兩參一改三結(jié)合”的管理制度稱之為“鞍鋼憲法”，使之與蘇聯(lián)的“馬鋼憲法”（指以“馬格尼托哥爾斯克冶金聯(lián)合工廠”經(jīng)驗(yàn)為代表的蘇聯(lián)一長(zhǎng)制管理方法）相對(duì)立。1960年3月22日毛澤東在中共中央批轉(zhuǎn)《鞍山市委關(guān)于工業(yè)戰(zhàn)線上的技術(shù)革新和技術(shù)革命運(yùn)動(dòng)開(kāi)展情況的報(bào)告》的批示中，以蘇聯(lián)經(jīng)濟(jì)為鑒戒，對(duì)我國(guó)的社會(huì)上義企業(yè)的管理工作作了科學(xué)的總結(jié)，強(qiáng)調(diào)要實(shí)行民主管理，實(shí)行干部參加勞動(dòng)，工人參加管理，改革不合理的規(guī)章制度，工人群眾、領(lǐng)導(dǎo)干部和技術(shù)員三結(jié)合，即“兩參一改三結(jié)合”的制度。核心內(nèi)容是“干部參加勞動(dòng)，工人參加管理；改革不合理的規(guī)章制度；管理者和工人在生產(chǎn)實(shí)踐和技術(shù)革命中相結(jié)合?！睂?duì)毛澤東這一批示的鞍鋼憲法，后來(lái)被美國(guó)麻省理工學(xué)院一個(gè)叫羅伯特。托馬斯的管理學(xué)教授評(píng)價(jià)說(shuō)：毛的主義是“全面質(zhì)量管理”和“團(tuán)隊(duì)合作”理論的精髓。而到了七十年代，日本的豐田管理方式，日本的全面的質(zhì)量管理和團(tuán)隊(duì)精神實(shí)際上就是毛澤東所倡導(dǎo)充分發(fā)揮勞動(dòng)者個(gè)人主觀能動(dòng)性、創(chuàng)造性的的鞍鋼憲法精神。2023/4/2320第二十頁(yè)，共170頁(yè)。全員生產(chǎn)維修的首要目標(biāo)是：通過(guò)減少計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間和廢品數(shù)量以提高設(shè)備的有效利用時(shí)間，同時(shí)通過(guò)滿足不斷變化的需求以延緩生產(chǎn)設(shè)備的使用年限。全員生產(chǎn)維修的第二個(gè)目標(biāo)：減少維修費(fèi)用。

全員生產(chǎn)維修的特點(diǎn)：全效率、全系統(tǒng)、全員。

TPM模式實(shí)際上反映的是一種企業(yè)文化，而這種企業(yè)文化的核心就是團(tuán)隊(duì)精神，強(qiáng)調(diào)的是協(xié)作。小組自主活動(dòng)、6S活動(dòng)、設(shè)備點(diǎn)檢制等具有鮮明的“全員”特色的管理模式。

6S活動(dòng)：整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)、安全

設(shè)備點(diǎn)檢就是根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、周期對(duì)設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行狀態(tài)檢查，將可能發(fā)生的故障隱患消除在萌芽狀態(tài)。

點(diǎn)檢的特點(diǎn)是：定點(diǎn)、定人、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定工況、定量、定記錄、定作業(yè)流程。

三個(gè)層面的點(diǎn)檢：操作人員的崗位點(diǎn)檢，專業(yè)點(diǎn)檢員的定期點(diǎn)檢，專業(yè)技術(shù)人員的精密點(diǎn)檢。2023/4/2321第二十一頁(yè)，共170頁(yè)。1.2.1

國(guó)內(nèi)6S活動(dòng)的內(nèi)涵整理整頓清掃清潔素養(yǎng)6S區(qū)分要物與不要物，將不要物處理掉。將要物規(guī)范放置，使尋找時(shí)間為零。使工作環(huán)境變得無(wú)灰塵、干凈整潔。保持前3個(gè)S，制度化，規(guī)范化。形成習(xí)慣，提高整體素質(zhì)。安全2023/4/2322第二十二頁(yè)，共170頁(yè)。1S

整理（せいり［整理］SEIRI）含義將需要的和不需要的物品明確分開(kāi)，并處理不需要的物品。目的騰出空間防止誤用2023/4/2323第二十三頁(yè)，共170頁(yè)。2S-整頓(せいとん［整頓］SEITON)含義將需要的物品，擺放成誰(shuí)都清楚并便于使用的狀態(tài)。━即尋找時(shí)間為零目的工作場(chǎng)所一目了然消除找尋物品的時(shí)間井井有條的工作秩序“每個(gè)物品都有一個(gè)放置的地方，每件物品都放在它應(yīng)該放置的地方”。2023/4/2324第二十四頁(yè)，共170頁(yè)。3S-清掃(せいそう［清掃］SEISO)含義經(jīng)常清掃保持清潔，將各個(gè)角落的臟物清理掉

目的保持良好的工作情緒穩(wěn)定品質(zhì)達(dá)到零故障、零損耗2023/4/2325第二十五頁(yè)，共170頁(yè)。4S

清潔(せいけつ［清潔］SEIKETSU)含義將整理、整頓、清掃進(jìn)行到底，并且標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。目的成為慣例和制度是標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)企業(yè)文化開(kāi)始形成2023/4/2326第二十六頁(yè)，共170頁(yè)。5S

素養(yǎng)(しつけ［仕付け?躾］SHITSUKE)

そよう［素養(yǎng)］SOYAOU×?含義對(duì)于規(guī)定了的事情，大家都按要求去執(zhí)行，并養(yǎng)成一種習(xí)慣。目的讓員工遵守規(guī)章制度培養(yǎng)良好素質(zhì)習(xí)慣的人才鑄造團(tuán)隊(duì)精神ふだんから心がけて身につけた知識(shí)?教養(yǎng)。たしなみ?！敢魳Sの－がある」しつけ［仕付け?躾］（「躾」はからだを美しく飾（かざ）る意の國(guó)字）子供などに禮儀作法を教えて身につけさせること。また，身についた禮儀作法。《躾》「－の厳しい家庭」「店員の－が悪い」2023/4/2327第二十七頁(yè)，共170頁(yè)。6S

安全(SECURITY)含義重視成員安全教育，每時(shí)每刻都有安全第一觀念，防范于未然。目的建立起安全生產(chǎn)的環(huán)境，所有的工作應(yīng)建立在安全的前提下。2023/4/2328第二十八頁(yè)，共170頁(yè)。因前5個(gè)內(nèi)容的日文羅馬標(biāo)注發(fā)音和后一項(xiàng)內(nèi)容（安全）的英文單詞都以“S”開(kāi)頭，所以簡(jiǎn)稱6S現(xiàn)場(chǎng)管理。

2023/4/2329第二十九頁(yè)，共170頁(yè)?！?S管理”由日本企業(yè)的5S擴(kuò)展而來(lái)，是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場(chǎng)管理理念和方法，其作用是：提高效率，保證質(zhì)量，使工作環(huán)境整潔有序，預(yù)防為主，保證安全。6S的本質(zhì)是一種執(zhí)行力的企業(yè)文化，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律性的文化，不怕困難，想到做到，做到做好，作為基礎(chǔ)性的6S工作落實(shí)，能為其他管理活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺(tái)。

2023/4/2330第三十頁(yè)，共170頁(yè)。整理整頓清掃清潔素養(yǎng)總結(jié)安全2023/4/2331第三十一頁(yè)，共170頁(yè)。層が認(rèn)識(shí)するようになったのです。

“現(xiàn)場(chǎng)力”は，さまざまな要素で成り立つものです。たとえば，現(xiàn)場(chǎng)に伝承されてきた技術(shù)?技能?ノウハウがあります。他社に真似のできない獨(dú)自のテクノロジーというものもあります。専門(mén)知識(shí)?スキルを持った?jī)?yōu)秀な人材も大切な要素です。

しかし，６Ｓによってもたらされる効率向上，品質(zhì)向上，在庫(kù)削減，コスト低減，安全確保，故障低減，環(huán)境美化といった効果こそが，あらゆる現(xiàn)場(chǎng)力の基本要件ではないでしょうか。たとえ「うちには，ずば抜けた技術(shù)力とか人材は見(jiàn)當(dāng)たらない」というのが実情だとしても，當(dāng)たり前の６Ｓを徹底するだけで，ゆるぎない現(xiàn)場(chǎng)力を確立し，強(qiáng)化することができるのです。

◆多少のことでは動(dòng)じない筋肉質(zhì)の職場(chǎng)づくり

先ほど述べたとおり，現(xiàn)場(chǎng)力を形成する要素はさまざまです。しかし，６Ｓが欠けている職場(chǎng)が現(xiàn)場(chǎng)力を維持することはありえないと思います。畫(huà)期的なテクノロジーでさえ，１年後に通用するかは保証できません。そのくらい変化の早い時(shí)代です。

実際，多くの職場(chǎng)では，製品の小ロット化や多品種化，納期短縮などが日常的に求められています。それらに「大丈夫！」「うちならできます」と応じられてこそ“現(xiàn)場(chǎng)力”ではないでしょうか。６Ｓを徹底することで，ムダのない筋肉質(zhì)の職場(chǎng)をみんなでつくっていく――こうしたビジョンを掲げて，メンバーたちを?qū)Гい皮坤丹ぁ?023/4/2332第三十二頁(yè)，共170頁(yè)。1.3設(shè)備綜合管理

德國(guó)的設(shè)備綜合管理以“一體化”和“綜合”的觀點(diǎn)研究設(shè)備壽命周期中的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。從財(cái)務(wù)管理及投資分析的目的出發(fā)，綜合管理強(qiáng)調(diào)對(duì)設(shè)備費(fèi)用的構(gòu)成研究，并應(yīng)用盈虧分析、投資收益分析以及投資經(jīng)濟(jì)計(jì)算法對(duì)相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行分析、計(jì)算。

在德國(guó)的設(shè)備綜合管理中包括前期和實(shí)物管理及資產(chǎn)和信息管理兩部分內(nèi)容。前者涉及設(shè)備的籌措、使用、維修、技改、退役及再利用、更新；后者則與設(shè)備的投資核算、設(shè)備核算、資料及數(shù)據(jù)管理等內(nèi)容有關(guān)。2023/4/2333第三十三頁(yè)，共170頁(yè)。1，事后維修階段BM—BreakdownMaintenance2，預(yù)防維修管理階段PM—PreventiveMaintenance上世紀(jì)60~80年代3，第三代維修模式階段設(shè)備全面精細(xì)化管理階段（系統(tǒng)管理階段）上世紀(jì)60年代出現(xiàn)，80年代至今廣泛使用全員生產(chǎn)維修TPM狀態(tài)維修、視情維修CBM費(fèi)用有效性維修CEM基于可靠性的維修RCM基于風(fēng)險(xiǎn)的維修RBM從人類生產(chǎn)工具產(chǎn)生到1930~1940年美國(guó)的“預(yù)防維修制”前蘇聯(lián)的“計(jì)劃預(yù)修制”2023/4/2334第三十四頁(yè)，共170頁(yè)。1）傳統(tǒng)預(yù)防管理在大量設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)及使用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上制訂并執(zhí)行一系列設(shè)備維保制度。這些制度的執(zhí)行很大程度上保證了設(shè)備的安全運(yùn)行，但仍然有不符合統(tǒng)計(jì)規(guī)律的漏網(wǎng)之魚(yú)，給企業(yè)設(shè)備的安全運(yùn)行帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，甚至是較大的故障及相關(guān)損失。早期的經(jīng)驗(yàn)型預(yù)防管理對(duì)經(jīng)驗(yàn)型人才的依賴比較重，點(diǎn)檢儀器儀表的使用不系統(tǒng)、不全面、檢測(cè)制度建設(shè)不完善。后隨著各類點(diǎn)檢儀器儀表的不斷應(yīng)用對(duì)經(jīng)驗(yàn)型人才的依賴程度逐漸降低。同時(shí)經(jīng)驗(yàn)型預(yù)防管理的實(shí)際水平也在隨著點(diǎn)檢手段的進(jìn)步而逐步提高。2023/4/2335第三十五頁(yè)，共170頁(yè)。提高管理水平的對(duì)策：

各類適用的點(diǎn)檢儀器將是提高傳統(tǒng)預(yù)防管理水平的重要技術(shù)手段。在一些水泥企業(yè)中有關(guān)溫度、振動(dòng)、無(wú)損檢測(cè)、電氣診斷等方面的點(diǎn)檢儀器儀表的應(yīng)用非常普遍。2023/4/2336第三十六頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2337第三十七頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2338第三十八頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2339第三十九頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2340第四十頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2341第四十一頁(yè)，共170頁(yè)。2）點(diǎn)檢定修管理在大量檢測(cè)診斷儀器儀表發(fā)展及應(yīng)用的基礎(chǔ)上，設(shè)備狀態(tài)管理逐步向規(guī)范的點(diǎn)檢定修演變，同時(shí)全國(guó)各行業(yè)的眾多企業(yè)都培養(yǎng)出了具有相當(dāng)專業(yè)水平的設(shè)備狀態(tài)點(diǎn)檢、檢測(cè)與診斷的專家。這些專家具有豐富的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)檢、診斷、故障識(shí)別的技能，這些行業(yè)專家型管理人員的出現(xiàn)使得設(shè)備狀態(tài)管理的學(xué)術(shù)氛圍不斷提高。在這種管理模式下企業(yè)設(shè)備管理人員最容易出成果，個(gè)人技能和某項(xiàng)專業(yè)素質(zhì)的提高也將最為迅速。

“兩化融合”將為點(diǎn)檢定修管理提供最有益的長(zhǎng)遠(yuǎn)平臺(tái)，同時(shí)點(diǎn)檢定修管理也將促進(jìn)“兩化融合”的深度發(fā)展。

2023/4/2342第四十二頁(yè)，共170頁(yè)。用電子標(biāo)識(shí)規(guī)范管理區(qū)域或設(shè)備甚至測(cè)點(diǎn)；用巡檢路徑規(guī)范管理點(diǎn)檢內(nèi)容甚至步驟；用電子媒介規(guī)范存儲(chǔ)檢測(cè)、抄表或觀察的數(shù)據(jù)；用企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或其它標(biāo)準(zhǔn)提示設(shè)備狀態(tài)；用相關(guān)軟件管理數(shù)據(jù)和流程。2023/4/2343第四十三頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2344第四十四頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2345第四十五頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2346第四十六頁(yè)，共170頁(yè)。日常點(diǎn)檢是基礎(chǔ)精密診斷很重要現(xiàn)代維修方法是保證現(xiàn)代信息系統(tǒng)做統(tǒng)領(lǐng)2023/4/2347第四十七頁(yè)，共170頁(yè)。日常點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)問(wèn)題精密診斷識(shí)別故障現(xiàn)代維修方法解決問(wèn)題現(xiàn)代信息系統(tǒng)統(tǒng)籌管理2023/4/2348第四十八頁(yè)，共170頁(yè)。3）全數(shù)字無(wú)人值守管理

在經(jīng)歷了傳統(tǒng)預(yù)防管理、點(diǎn)檢定修管理的長(zhǎng)期積累后，我們的企業(yè)設(shè)備管理人員必將逐步對(duì)設(shè)備的安全運(yùn)行具有更準(zhǔn)確的控制能力。如何逐步探索把人從看護(hù)設(shè)備的勞動(dòng)中解脫出來(lái)，才能最終達(dá)到管理——不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的目的。把專家的知識(shí)固化到監(jiān)測(cè)診斷儀器系統(tǒng)中，甚至直接將監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)改裝、設(shè)計(jì)到生產(chǎn)設(shè)備中，完全實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)的在線智能監(jiān)控。2023/4/2349第四十九頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2350第五十頁(yè)，共170頁(yè)。企業(yè)TPM導(dǎo)入的有效支撐點(diǎn)和重要內(nèi)容之一是企業(yè)深化資產(chǎn)管理的重要內(nèi)容之一許多企業(yè)已經(jīng)將設(shè)備的監(jiān)測(cè)診斷列為設(shè)備管理的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容之一監(jiān)測(cè)診斷是設(shè)備內(nèi)在質(zhì)量控制的重要保證是企業(yè)全面精細(xì)化管理的必然需求之一2023/4/2351第五十一頁(yè)，共170頁(yè)。企業(yè)設(shè)備全面精細(xì)化管理EAM資產(chǎn)管理TPM管理6S管理以點(diǎn)檢診斷為基礎(chǔ)的設(shè)備狀態(tài)精細(xì)化管理三標(biāo)一體化管理設(shè)備完整性管理2023/4/2352第五十二頁(yè)，共170頁(yè)。1）監(jiān)測(cè)與保護(hù)

監(jiān)測(cè)機(jī)器工作狀態(tài)發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)警，并隔離故障2）

分析與診斷

判斷故障性質(zhì)、程度和部位分析故障原因；減少設(shè)備管理中不同部門(mén)間的意見(jiàn)分歧3）處理與預(yù)防

給出消除故障的措施，確定維修范圍、減少維修過(guò)剩或維修不足

防止發(fā)生同類故障4）

保證機(jī)器精度，提高產(chǎn)品質(zhì)量5）減少意外停車引起的生產(chǎn)損失6）防止事故，杜絕災(zāi)難性故障7）

減少維修時(shí)間和維修費(fèi)用8）避免事故帶來(lái)環(huán)境污染9）檢驗(yàn)維修質(zhì)量10）新設(shè)備安裝及質(zhì)量評(píng)估11）老、舊設(shè)備狀態(tài)評(píng)估2023/4/2353第五十三頁(yè)，共170頁(yè)。3

企業(yè)設(shè)備點(diǎn)檢管理網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成及制度建設(shè)廠設(shè)備職能部門(mén)（領(lǐng)導(dǎo)）廠設(shè)備監(jiān)測(cè)中心（站）各車間設(shè)備檢測(cè)小組點(diǎn)檢員、設(shè)備維護(hù)人員負(fù)責(zé)全廠的設(shè)備完好率對(duì)重點(diǎn)設(shè)備做到明確了解、有效診斷負(fù)責(zé)本車間的設(shè)備完好率，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備準(zhǔn)確掌握負(fù)責(zé)管轄設(shè)備的完好率，對(duì)設(shè)備總體狀態(tài)準(zhǔn)確掌握簡(jiǎn)易點(diǎn)檢儀器基本診斷儀器高性能分析儀精密診斷精密或簡(jiǎn)易診斷簡(jiǎn)易診斷2023/4/2354第五十四頁(yè)，共170頁(yè)。3.1部分企業(yè)專業(yè)化診斷流程2023/4/2355第五十五頁(yè)，共170頁(yè)。理念先行領(lǐng)導(dǎo)重視結(jié)合實(shí)際注重調(diào)研建立標(biāo)準(zhǔn)完善制度選購(gòu)儀器真抓實(shí)干逐步細(xì)化不斷提高點(diǎn)檢診斷工作開(kāi)展過(guò)程2023/4/2356第五十六頁(yè)，共170頁(yè)。管理運(yùn)營(yíng)管理項(xiàng)目管理面向一次性、獨(dú)特性和不確定性的例外活動(dòng)面向周而復(fù)始不斷重復(fù)的日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)適合于工業(yè)經(jīng)濟(jì)或一次現(xiàn)代化的社會(huì)適合于知識(shí)經(jīng)濟(jì)或二次現(xiàn)代化的社會(huì)日常運(yùn)營(yíng)導(dǎo)向型社會(huì)創(chuàng)新項(xiàng)目導(dǎo)向型社會(huì)基于團(tuán)隊(duì)的例外管理方法基于分工的職能管理方法2023/4/2357第五十七頁(yè)，共170頁(yè)。工程建設(shè)活動(dòng)自主創(chuàng)新活動(dòng)原始創(chuàng)新活動(dòng)日常運(yùn)營(yíng)活動(dòng)信息缺口原始創(chuàng)新活動(dòng)原始創(chuàng)新活動(dòng)決策點(diǎn)決策點(diǎn)起點(diǎn)日常運(yùn)營(yíng)信息項(xiàng)目終止2023/4/2358第五十八頁(yè)，共170頁(yè)。項(xiàng)目管理就是為了滿足甚至超越項(xiàng)目涉及人員對(duì)項(xiàng)目的需求和期望而將理論知識(shí)、技能、工具和技巧應(yīng)用到項(xiàng)目的活動(dòng)中去。要想滿足或超過(guò)項(xiàng)目涉及人員的需求和期望，我們是需要在下面這些相互間有沖突的要求中尋求平衡：范圍、時(shí)間、成本和質(zhì)量

有不同需求和期望的項(xiàng)目涉及人員

明確表示出來(lái)的要求（需求）和未明確表達(dá)的要求（期望）2023/4/2359第五十九頁(yè)，共170頁(yè)。l)設(shè)備點(diǎn)檢管理制度；2)設(shè)備定修管理制度；3)設(shè)備使用維護(hù)管理制度；4)設(shè)備檢修工程管理制度；5)設(shè)備維修備件管理制度；6)設(shè)備維修技術(shù)管理制度；7)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理制度；8)設(shè)備事故故障管理制度；9)設(shè)備維修費(fèi)用管理制度。3.3制訂企業(yè)設(shè)備維修管理相關(guān)制度

2023/4/2360第六十頁(yè)，共170頁(yè)。通常，設(shè)備可能發(fā)生劣化的部位包括以下七個(gè)部分：1)回轉(zhuǎn)部分（如各類軸承、軸套等）；2)滑動(dòng)部分（如導(dǎo)軌面、滑塊等）；3)傳動(dòng)部分（如壓下絲母、齒輪、齒條等）；4)荷重支撐部分（如軋機(jī)牌坊、剪床刃臺(tái)等）；5)與原材料相接觸部分（如傳送皮帶、輥道等）；6)受介質(zhì)腐蝕部分（如水、風(fēng)、氣各類管道、閥門(mén)等）；7)電氣部分（如絕緣不良、燒損、短路、斷線、整流不良等）。

所謂點(diǎn)檢，簡(jiǎn)而言之就是預(yù)防性檢查，它是定義是：為了維持生產(chǎn)設(shè)備原有的性能，過(guò)用人的五感（視、聽(tīng)、嗅、味、觸）或簡(jiǎn)單的工具儀器，按照預(yù)先設(shè)定的周期和方法對(duì)設(shè)備上的某一規(guī)定部位進(jìn)行有無(wú)異常的預(yù)防性檢查的過(guò)程，以使設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到早期發(fā)現(xiàn)；早期預(yù)防；早期處理，這樣的設(shè)備檢查稱為點(diǎn)檢。3.4設(shè)備點(diǎn)檢及其內(nèi)容2023/4/2361第六十一頁(yè)，共170頁(yè)。點(diǎn)檢的主要環(huán)節(jié)（1）確定檢查點(diǎn)并做好標(biāo)識(shí)（2）確定點(diǎn)檢項(xiàng)目（3）制定點(diǎn)檢的判定標(biāo)準(zhǔn)（4）確定點(diǎn)檢周期（5）確定點(diǎn)檢的方法和條件（6）確定點(diǎn)檢人員（7）編制點(diǎn)檢表（8）做好點(diǎn)檢記錄2023/4/2362第六十二頁(yè)，共170頁(yè)。3.5振動(dòng)點(diǎn)檢點(diǎn)的選擇原則與方法2023/4/2363第六十三頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2364第六十四頁(yè)，共170頁(yè)。ISO10816-1-1995機(jī)械振動(dòng)在非旋轉(zhuǎn)部件上測(cè)量和評(píng)定機(jī)器振動(dòng)第1部分:總則ISO10816-1ISO10816-2TechnicalCorrigendum1-2004機(jī)械振動(dòng).通過(guò)在非旋轉(zhuǎn)部件上的測(cè)量評(píng)價(jià)機(jī)械振動(dòng).第2部分:超過(guò)50MW功率的標(biāo)準(zhǔn)操作速度為1500r/min、1800r/min、3000r/min和3600r/min的固定式蒸汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī).技術(shù)勘誤1ISO10816-2ISO10816-2-2001在非旋轉(zhuǎn)部件上的測(cè)量和評(píng)定機(jī)器的機(jī)械振動(dòng)第2部分：功率超過(guò)50MW、額定轉(zhuǎn)速在1500r/min、1800r/min、3000r/min和3600r/min的陸地安裝的汽輪機(jī)發(fā)和發(fā)電機(jī)ISO10816-2ISO10816-3-1998機(jī)械振動(dòng)在非旋轉(zhuǎn)部件上測(cè)量和評(píng)定機(jī)器振動(dòng)第3部分:在額定功率大于15kW、額定轉(zhuǎn)速在120r/min和15000r/min之間現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的工業(yè)機(jī)器ISO10816-3ISO10816-4-1998機(jī)械振動(dòng)在非旋轉(zhuǎn)部件上測(cè)量和評(píng)定機(jī)器振動(dòng)第4部分:不包括航空器類的燃?xì)廨嗱?qū)動(dòng)裝置ISO10816-4ISO10816-5-2000機(jī)械振動(dòng)在非旋轉(zhuǎn)部件上測(cè)量和評(píng)定機(jī)器振動(dòng)第5部分:水力發(fā)電廠和泵站機(jī)組ISO10816-5ISO10816-6-1995機(jī)械振動(dòng)在非旋轉(zhuǎn)部件上測(cè)量和評(píng)定機(jī)械振動(dòng)第6部分:額定功率在100KW以上的往復(fù)式機(jī)器ISO10816-63.6振動(dòng)檢測(cè)（點(diǎn)檢）的標(biāo)準(zhǔn)的選擇與制定2023/4/2365第六十五頁(yè)，共170頁(yè)。ISO10816-6國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建立的基本方法

1，在大量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上建立振動(dòng)門(mén)限值，具有相對(duì)的合理性。

2，以振動(dòng)速度有效值作為基本參考量；每一級(jí)之間存在1.6的等比。

3，振動(dòng)速度有效值與振動(dòng)位移有效值門(mén)限值之間以10Hz振動(dòng)頻率為對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算基準(zhǔn)。

4，振動(dòng)速度有效值與振動(dòng)加速度有效值門(mén)限值之間以250Hz振動(dòng)頻率為對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算基準(zhǔn)。

可見(jiàn)，只要知道該標(biāo)準(zhǔn)中速度、或位移或加速度有效值的門(mén)限值，就可以推出另外另外兩種參數(shù)的門(mén)限值，最基本的是速度有效值門(mén)限值標(biāo)準(zhǔn)。2023/4/2366第六十六頁(yè)，共170頁(yè)。

功率標(biāo)準(zhǔn)K(<15Kw)M(>15~75Kw)G(>75Kw)T(彈性支撐)注意值1.82.84.57.1危險(xiǎn)值4.57.111.218ISO2372國(guó)際振動(dòng)烈度標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速：600~12000r/min;10~1000Hz的通頻帶速度有效值Vrms2023/4/2367第六十七頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2368第六十八頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2369第六十九頁(yè)，共170頁(yè)。電機(jī)的振動(dòng)強(qiáng)度極限（ISO2373）質(zhì)量等級(jí)速度r/min軸高在80～400mm允許最大Vrms值80≤H≤132132<H≤225225<H≤400mm/sin/smm/sin/smm/sin/sN級(jí)600~36001.80.0712.80.1104.50.177R級(jí)600~1800>1800~36000.711.120.0280.0441.121.80.0440.0711.82.80.0710.110S級(jí)600~1800>1800~36000.450.710.0180.0280.711.120.0280.0441.121.80.0440.0712023/4/2370第七十頁(yè)，共170頁(yè)。部分日本引進(jìn)設(shè)備的Dp-p(全振幅)標(biāo)準(zhǔn)。表3-3振幅標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)設(shè)備類別轉(zhuǎn)速r/min允許全振幅（mm）標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)1*單列式往復(fù)壓縮機(jī)0.15JISB341-19762*多列式往復(fù)壓縮機(jī)0.03JISB8341-19763*對(duì)稱平衡式往復(fù)壓縮機(jī)0.02JISB8341-19764離心泵150030000.040.03輕柴油裂解年產(chǎn)30萬(wàn)噸乙烯技術(shù)資料第一冊(cè)5離心式壓縮機(jī)4000600080001000012000140000.0720.0180.01550.0140.01250.012輕柴油裂解年產(chǎn)30萬(wàn)噸乙烯技術(shù)資料第一冊(cè)2023/4/2371第七十一頁(yè)，共170頁(yè)。表3-1電廠汽輪機(jī)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)（IEC1968）單位：um轉(zhuǎn)速r/min軸流式汽輪機(jī)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)(軸承處全振幅)優(yōu)等良好合格1500<30<50<703000<20<30<502023/4/2372第七十二頁(yè)，共170頁(yè)。轉(zhuǎn)速r/min（允許全振幅（μm））〈20002000~40004000~60006000~10000〉10000軸承座振動(dòng)17.512.5107.56.2軸振3523201512.5JEAC3717-1974振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)日本電氣協(xié)會(huì)10MW汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)允許值2023/4/2373第七十三頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2374第七十四頁(yè)，共170頁(yè)。3.7點(diǎn)檢的分類和分工1）點(diǎn)檢分類常規(guī)點(diǎn)檢包括日常點(diǎn)檢、定期點(diǎn)檢和精密點(diǎn)檢。（1）日常點(diǎn)檢日常點(diǎn)檢是最基本的檢查，通常在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中或運(yùn)轉(zhuǎn)前后，點(diǎn)檢人員靠五感對(duì)設(shè)備進(jìn)行短時(shí)間的外觀點(diǎn)檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種異?，F(xiàn)象，如振動(dòng)、異音、發(fā)熱、松動(dòng)、損傷、腐蝕、異味、泄漏等，以防止或避免設(shè)備在不正常狀態(tài)下工作，點(diǎn)檢周期一般不超過(guò)一周。（2）定期點(diǎn)檢定期點(diǎn)檢是在設(shè)備沿未發(fā)生故障之前進(jìn)行的點(diǎn)檢，以達(dá)到及早發(fā)現(xiàn)異常，將損失減少到最低限度的一種手段。除依靠人體器官感覺(jué)外，還使用簡(jiǎn)易的測(cè)量?jī)x器，有時(shí)還要進(jìn)行停機(jī)解體檢查。定期點(diǎn)檢按照周期長(zhǎng)短的不同，又可分為短周期點(diǎn)檢和長(zhǎng)周期點(diǎn)檢兩大類。2023/4/2375第七十五頁(yè)，共170頁(yè)。（3）精密點(diǎn)檢（故障診斷）用精密儀器、儀表對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合性測(cè)試調(diào)查，或在不解體的情況下運(yùn)用診斷技術(shù)，即用特殊儀器、工具或特殊方法測(cè)定振動(dòng)、應(yīng)力、溫升、電流、電壓等物理量，通過(guò)對(duì)測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，定量地確定設(shè)備的技術(shù)狀況和劣化傾向程度，以判斷其修理和調(diào)整的必要性，點(diǎn)檢周期根據(jù)有關(guān)規(guī)定和要求而定。2023/4/2376第七十六頁(yè)，共170頁(yè)。2）點(diǎn)檢工作的激勵(lì)設(shè)計(jì)

（2）點(diǎn)檢激勵(lì)的設(shè)計(jì)

（1）激勵(lì)機(jī)制的內(nèi)涵與要素（3）過(guò)程控制與激勵(lì)2023/4/2377第七十七頁(yè)，共170頁(yè)。

3.9某廠狀態(tài)監(jiān)測(cè)PDCA循環(huán)管理模式的運(yùn)行案例

1）實(shí)施：某化工廠根據(jù)公司機(jī)動(dòng)處轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備管理體系的要求，首先制定了“狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理制度”，參照國(guó)際振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)制定了“轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備機(jī)械振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)”，建立了“設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)基本信息庫(kù)”、“A、B類設(shè)備振動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)”、“設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障狀態(tài)庫(kù)”三個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，根據(jù)“八定”的要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備（風(fēng)機(jī)、泵、電機(jī)）定點(diǎn)標(biāo)識(shí)6720多點(diǎn)。2023/4/2378第七十八頁(yè)，共170頁(yè)。

為了進(jìn)一步細(xì)化狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理工作，繪編制了《轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)平面位置圖》，并整理裝訂成冊(cè)，在這本圖冊(cè)里，每頁(yè)的正面是圖，背面是《轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)》，圖上詳細(xì)標(biāo)了：1，每套裝置、每個(gè)泵房、每臺(tái)設(shè)備的具體位置，2，用專用圖形對(duì)不同種類的設(shè)備進(jìn)行標(biāo)識(shí)區(qū)分，該圖冊(cè)方便了我們的狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作，使監(jiān)測(cè)人員對(duì)我廠轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的分布情況有了一個(gè)充分了解。2023/4/2379第七十九頁(yè)，共170頁(yè)。狀態(tài)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題分析原因確定主要原因制定對(duì)策按對(duì)策實(shí)施檢查效果目標(biāo)達(dá)到目標(biāo)未達(dá)到評(píng)價(jià)報(bào)告狀態(tài)監(jiān)測(cè)站按照《轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理方案》的要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)在日、周檢查的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，有超標(biāo)的問(wèn)題我們要對(duì)超標(biāo)的設(shè)備進(jìn)行頻譜分析通過(guò)分析確定出問(wèn)題產(chǎn)生的主要原因根據(jù)主要原因我們要制定出相應(yīng)的對(duì)策按照對(duì)策的要求實(shí)施設(shè)備檢修工作對(duì)檢修過(guò)的設(shè)備還要進(jìn)行頻譜分析，是否達(dá)到滿意或良好狀態(tài)目標(biāo)達(dá)到了，設(shè)備達(dá)到滿意或良好的狀態(tài)狀態(tài)監(jiān)測(cè)站出評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)并存檔返回下一循環(huán)，繼續(xù)分析原因……直至目標(biāo)達(dá)到2）某企業(yè)狀態(tài)監(jiān)測(cè)PDCA循環(huán)流程圖及注釋

2023/4/2380第八十頁(yè)，共170頁(yè)。3）某企業(yè)采用狀態(tài)監(jiān)測(cè)PDCA循環(huán)管理模式前后效果對(duì)比表

年項(xiàng)目2002(采用前)2003(采用后)2004(采用后)比率%設(shè)備檢修臺(tái)數(shù)2141391372002--2003故障降低率35%2002--2004故障降低率36%備件費(fèi)用（萬(wàn)元）3501901882002--2003同比下降45.7%2002--2004同比下降46.3%大修臺(tái)數(shù)6743422002--2003同比下降35.8％2002--2004同比下降37.3％加班時(shí)間3101241202002--2003同比下降60％2002--2004同比下降61.3％設(shè)備振動(dòng)優(yōu)秀率93％96％98％2002--2003同比上升3％2002--2004同比上升5％2023/4/2381第八十一頁(yè)，共170頁(yè)。圖一：2003年和2004年?duì)顟B(tài)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備故障臺(tái)數(shù)對(duì)比圖2023/4/2382第八十二頁(yè)，共170頁(yè)。圖二：2002年、2003年、2004年設(shè)備大修臺(tái)數(shù)對(duì)比圖2023/4/2383第八十三頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2384第八十四頁(yè)，共170頁(yè)。數(shù)據(jù)獲取

儀器使用動(dòng)態(tài)范圍最早是信號(hào)系統(tǒng)的概念，一個(gè)信號(hào)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)范圍被定義成最大不失真電平和噪聲電平的差。而在實(shí)際用途中，多用對(duì)數(shù)和比值來(lái)表示一個(gè)信號(hào)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)范圍，比如在音頻工程中，一個(gè)放大器的動(dòng)態(tài)范圍可以表示為：D=10log（Power_max/Power_min）2023/4/2385第八十五頁(yè)，共170頁(yè)。在ADC應(yīng)用中，動(dòng)態(tài)范圍是指滿量程均方根值與均方根噪聲之比，通常將模擬輸入短接在一起測(cè)得。動(dòng)態(tài)范圍通常以分貝表示(dBV=20×log10

電壓比)表示ADC能夠辨識(shí)的信號(hào)幅度范圍；如動(dòng)態(tài)范圍為60dB的ADC可辨識(shí)的信號(hào)幅度范圍為1000:1。N位ADC的動(dòng)態(tài)范圍(DR)計(jì)算公式如下：

DR

=6.021N

+1.763dB如14位AD的動(dòng)態(tài)范圍：DR

=6.021x14

+1.763dB=86dB2023/4/2386第八十六頁(yè)，共170頁(yè)。信噪比是指一個(gè)電子設(shè)備或者電子系統(tǒng)中信號(hào)與噪聲的比例。這里面的信號(hào)指的是來(lái)自設(shè)備外部需要通過(guò)這臺(tái)設(shè)備進(jìn)行處理的電子信號(hào)，噪聲是指經(jīng)過(guò)該設(shè)備后產(chǎn)生的原信號(hào)中并不存在的無(wú)規(guī)則的額外信號(hào)（或信息），并且該種信號(hào)并不隨原信號(hào)的變化而變化。20Lg(VS/VN)，Vs和Vn分別代表信號(hào)和噪聲電壓的“有效值”。2023/4/2387第八十七頁(yè)，共170頁(yè)。振動(dòng)信號(hào)通過(guò)AD進(jìn)行模擬數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換，所以信噪比由AD芯片的位數(shù)來(lái)決定，關(guān)于AD的信噪比計(jì)算公式是SNR（信噪比）

=

N

*

6.021

+

1.763。其中N

即為AD的有效位（bit）。例如AD的信噪比要達(dá)到80db，理論上來(lái)說(shuō)，其AD位數(shù)即為（80-1.76）/6.02

=

12.99

。看見(jiàn)從理論上來(lái)說(shuō)，只有高性能的AD芯片，才能最大限度發(fā)揮采集電路的性能，這也是為何不少國(guó)內(nèi)和國(guó)外采集系統(tǒng)都采用12位及以上AD的重要原因。2023/4/2388第八十八頁(yè)，共170頁(yè)。轉(zhuǎn)換器傳感器安裝

壓電式加速度傳感器的高頻特性取決于傳感器機(jī)械結(jié)構(gòu)的一階諧振頻率，實(shí)際使用中傳感器的一階諧振頻率往往是其安裝諧振頻率。安裝諧振頻率則由傳感器內(nèi)部敏感芯體的固有頻率以及傳感器的總體質(zhì)量和安裝偶合剛度綜合決定。安裝諧振頻率的高低將直接影響傳感器的高頻測(cè)量范圍，所以在具有穩(wěn)定的敏感芯體諧振頻率的前提下，提高安裝耦合剛度是保證高頻測(cè)量的重要條件。2023/4/2389第八十九頁(yè)，共170頁(yè)。安裝的自然頻率自然頻率就是固有頻率，就是在沒(méi)有外力驅(qū)動(dòng)時(shí)物體自己本身振動(dòng)的頻率，這個(gè)頻率值是固定的，所以叫固有頻率。采集時(shí)間2023/4/2390第九十頁(yè)，共170頁(yè)。接近式傳感器的規(guī)定觸發(fā)測(cè)試計(jì)劃測(cè)試程序數(shù)據(jù)格式計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)上載/下載不良數(shù)據(jù)的識(shí)別2023/4/2391第九十一頁(yè)，共170頁(yè)。瞬時(shí)值(Instantvalue)

振動(dòng)的任一瞬時(shí)的數(shù)值。峰值

(Peakvalue)

振動(dòng)離平衡位置的最大偏離。平均絕對(duì)值(Aver.absolutevalue)均值(Meanvalue)

又稱平均值或直流分量。有效值

(Rootmeansquarevalue)xpx=x(t)2023/4/2392第九十二頁(yè)，共170頁(yè)。xrms—有效值xp—峰值xav—平均絕對(duì)值

—平均值波形指標(biāo)(Shapefactor)

波形與正弦波比較的偏移和歪斜。峰值指標(biāo)

(Peakfactor)

波形是否有沖擊。脈沖指標(biāo)(Crestfactor)

波形高度的指標(biāo)。歪度指標(biāo)

(Skewness)

以平均值為中心，波形的對(duì)稱性。峭度指標(biāo)

(Kurtosis)

波形的尖峭程度、有無(wú)沖擊。2023/4/2393第九十三頁(yè)，共170頁(yè)。位移信號(hào)峰峰值。單位為微米（m，mm）

速度信號(hào)有效值。單位為毫米/秒（mm/s,cm/s）加速度信號(hào)峰值。單位為米/秒平方（m/s2）2023/4/2394第九十四頁(yè)，共170頁(yè)。渦流式位移傳感器慣性式速度傳感器壓電加速度傳感器中心壓縮式剪切式電荷型電壓型按結(jié)構(gòu)分：按輸出分：平行剪切三角形剪切環(huán)形剪切頂置壓縮式底置壓縮式2023/4/2395第九十五頁(yè)，共170頁(yè)。稱為的幅值譜函數(shù)，稱為的相位譜函數(shù)2023/4/2396第九十六頁(yè)，共170頁(yè)。圖2-5周期信號(hào)的幅值譜和相位譜2023/4/2397第九十七頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/2398第九十八頁(yè)，共170頁(yè)。部分不同頻率簡(jiǎn)諧波的合成運(yùn)動(dòng)

2023/4/2399第九十九頁(yè)，共170頁(yè)。

調(diào)幅信號(hào)的波形及其頻譜調(diào)幅振動(dòng)的波形調(diào)幅振動(dòng)的頻譜

調(diào)頻信號(hào)的波形及頻譜經(jīng)過(guò)調(diào)頻的振動(dòng)波形經(jīng)過(guò)調(diào)頻的振動(dòng)頻譜2023/4/23100第一百頁(yè)，共170頁(yè)。工頻、基頻、轉(zhuǎn)頻、1X（1倍頻）諧波、次諧波、倍頻諧波倍頻是指某一頻率的整倍數(shù)頻率分量，如2X，3X，4X，5X……nX。次諧波是指某一頻率的分?jǐn)?shù)倍頻率分量，如1/2X，1/3X，1/4X，3/2X……

最高分析頻率、采樣頻率、采樣點(diǎn)數(shù)N、頻率分辨率、譜線數(shù)M2023/4/23101第一百零一頁(yè)，共170頁(yè)。

注，以上計(jì)算關(guān)系是信號(hào)處理中常見(jiàn)的方法之一，既滿足采樣定理的要求又便于FFT計(jì)算。但并不是所有信號(hào)處理方法中都采用這種計(jì)算關(guān)系。2023/4/23102第一百零二頁(yè)，共170頁(yè)。1，2，3，

x=DMcos(t)2023/4/23103第一百零三頁(yè)，共170頁(yè)。以上3個(gè)公式就是進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè)儀標(biāo)定的基本公式。對(duì)于單一頻率的振動(dòng)，當(dāng)振動(dòng)的加速度幅值一定時(shí)，振動(dòng)的頻率越高，則振動(dòng)速度和位移將越小。設(shè)備的振動(dòng)位移測(cè)量值小，并不代表設(shè)備的振動(dòng)加速度小，很可能存在頻率很高而加速度幅值也很大的振動(dòng)。大家希望在振動(dòng)監(jiān)測(cè)時(shí)振動(dòng)的加速度、速度、位移之間存在幅度之間的簡(jiǎn)單運(yùn)算關(guān)系僅在單一頻率下成立。2023/4/23104第一百零四頁(yè)，共170頁(yè)。阻抗變換前置放大指示選頻微積分檢波放大電池靈敏度調(diào)節(jié)傳感器輸入交流輸出

直流輸出2023/4/23105第一百零五頁(yè)，共170頁(yè)。該類型儀器的共同特點(diǎn)：

加速度（Lo）：10Hz~1000Hz

（Hi）：1000Hz~10000Hz速度：10Hz~1000Hz位移：10Hz~1000Hz2023/4/23106第一百零六頁(yè)，共170頁(yè)。紅外溫度測(cè)量、轉(zhuǎn)速測(cè)量、振動(dòng)加速度、速度、位移測(cè)量精度：溫度測(cè)量：10米以內(nèi)測(cè)量范圍-33~220攝氏度轉(zhuǎn)速測(cè)量：3米內(nèi)激光測(cè)量測(cè)量范圍10~20000轉(zhuǎn)振動(dòng)測(cè)量：5%+/-一個(gè)字

測(cè)量范圍：加速度0-400.0m/s2、速度0-400.0mm/s、位移0-40.00mm(依頻率不同決定)濾波器選擇：低頻5HZ----1KHZ

高頻1KHZ—10KHZ

全頻5HZ----10KHZ顯示特性：加速度、速度、位移三種參量同時(shí)顯示存儲(chǔ)空間：50個(gè)巡檢任務(wù)500點(diǎn)巡檢任務(wù)測(cè)量1000點(diǎn)臨時(shí)測(cè)點(diǎn)

HG2600巡檢儀上位機(jī)軟件：系統(tǒng)分成如下8個(gè)子功能：1、電子紐扣管理：讀取電子紐扣2、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理：?jiǎn)挝弧④囬g、設(shè)備、測(cè)點(diǎn)、臨時(shí)測(cè)點(diǎn)管理3、任務(wù)單管理：下任務(wù)、編輯任務(wù)、打印4、數(shù)據(jù)接收：接收下位機(jī)所有數(shù)據(jù)5、數(shù)據(jù)回放：巡檢數(shù)據(jù)回放：查詢、刪除、打印6、臨時(shí)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)回放：查詢、刪除、打印7、趨勢(shì)分析：查詢、分析、打印8、系統(tǒng)維護(hù)；同步下位機(jī)系統(tǒng)時(shí)間

HG-2600巡檢儀2023/4/23107第一百零七頁(yè)，共170頁(yè)。

HG-2900巡檢儀2023/4/23108第一百零八頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/23109第一百零九頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/23110第一百一十頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/23111第一百一十一頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/23112第一百一十二頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/23113第一百一十三頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/23114第一百一十四頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/23115第一百一十五頁(yè)，共170頁(yè)。計(jì)算機(jī)存貯器打印機(jī)屏幕軟件放大接口存貯顯示時(shí)鐘電池管理環(huán)節(jié)傳感器數(shù)據(jù)采集器2023/4/23116第一百一十六頁(yè)，共170頁(yè)。局域網(wǎng)設(shè)備監(jiān)測(cè)故障診斷系統(tǒng)服務(wù)器HG–3528DHG–2600HG-3600HG-8900現(xiàn)場(chǎng)采集信息數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備狀態(tài)分析與故障診斷離線在線HG9200系統(tǒng)或PCH1028數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)器2023/4/23117第一百一十七頁(yè)，共170頁(yè)。實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的精細(xì)化管理實(shí)現(xiàn)點(diǎn)檢定修與TPM的相關(guān)目標(biāo)2023/4/23118第一百一十八頁(yè)，共170頁(yè)。最簡(jiǎn)單的計(jì)算機(jī)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。單一計(jì)算機(jī)完成數(shù)據(jù)采集、管理、數(shù)據(jù)分析、人機(jī)對(duì)話等功能。存貯器打印機(jī)屏幕軟件適調(diào)放大切換裝置A/D變換器來(lái)自傳感器監(jiān)測(cè)儀表計(jì)算機(jī)2023/4/23119第一百一十九頁(yè)，共170頁(yè)。水泵電機(jī)精密診斷數(shù)據(jù)記錄監(jiān)控室數(shù)據(jù)處理工控機(jī)（采集器）通過(guò)以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)機(jī)泵群進(jìn)行連續(xù)在線監(jiān)測(cè)，并以機(jī)泵診斷專家系統(tǒng)的形式預(yù)測(cè)診斷機(jī)泵的狀態(tài)及故障。2023/4/23120第一百二十頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/23121第一百二十一頁(yè)，共170頁(yè)。4.2交流異步電機(jī)的點(diǎn)檢及故障診斷方法1）專業(yè)靜態(tài)測(cè)試2）I/F法（倍頻測(cè)試法）電機(jī)繞組模型2023/4/23122第一百二十二頁(yè)，共170頁(yè)。當(dāng)翻倍時(shí)，I將減半，把這種方法叫做I/F法2023/4/23123第一百二十三頁(yè)，共170頁(yè)。恒定電壓條件下，頻率翻倍電流減半（近似），以此可以判斷電機(jī)繞組品質(zhì)或相間的狀態(tài)：1，是否有匝間短路2，三相是否平衡3，電角度測(cè)試4，電機(jī)電容（部分電機(jī)有）狀態(tài)測(cè)試5，對(duì)地絕緣測(cè)試2023/4/23124第一百二十四頁(yè)，共170頁(yè)。電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)限值分為N級(jí)(普通級(jí))、R級(jí)(一級(jí))和S級(jí)(優(yōu)等級(jí))等三個(gè)等級(jí)，如無(wú)其他規(guī)定，電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)應(yīng)符合N級(jí)的要求。異步電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)限值：在空載時(shí)的振動(dòng)限值應(yīng)符合表10規(guī)定中的某一等級(jí)的要求，并在各類型電動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定。其他各類型電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)限值各類型電動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定。異步電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)測(cè)定按GB2807-81《電機(jī)振動(dòng)測(cè)定方法》。2023/4/23125第一百二十五頁(yè)，共170頁(yè)。

交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流較大（通常為滿載電流的5～7倍），在很短的啟動(dòng)時(shí)間內(nèi)，籠形繞組將承受很大的熱應(yīng)力和機(jī)械應(yīng)力，導(dǎo)致籠條和端環(huán)在很高的應(yīng)力作用下疲勞斷裂。根據(jù)故障統(tǒng)計(jì)結(jié)果，交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子斷條、端環(huán)開(kāi)裂、高阻接頭、機(jī)械不平衡、轉(zhuǎn)子軸彎曲等是常見(jiàn)故障，其中有些故障即使停車拆下檢修仍難以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)定子繞組通以三相交流電后，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生感應(yīng)電流。感應(yīng)電流與通過(guò)轉(zhuǎn)子和定子之間的氣隙磁通相互作用，在轉(zhuǎn)子與定子表面間產(chǎn)生電磁作用，其強(qiáng)度與磁通密度的平方成正比。如果電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，就會(huì)改變正常的氣隙磁通波形。作為氣隙磁通波形函數(shù)的定子電流頻率信號(hào)及雜散磁通信號(hào)會(huì)對(duì)故障有明顯的反映。

2023/4/23126第一百二十六頁(yè)，共170頁(yè)。3）通過(guò)電流頻譜法診斷2），轉(zhuǎn)子條頻：FT=轉(zhuǎn)頻×轉(zhuǎn)子條數(shù)=Fr×Rt3），定子槽頻：FC=轉(zhuǎn)頻×定子槽數(shù)=Fr×Rc4），靜態(tài)偏心故障：FT±nF電，n=1,3,5---5），動(dòng)態(tài)偏心故障：FT±nF電±Fr，n=1,3,5---1），轉(zhuǎn)頻：Fr6），定子繞組故障：Fc±nFr2023/4/23127第一百二十七頁(yè)，共170頁(yè)。假設(shè)：

1，軸承的各部件都為剛性體

2，軸承內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體之間沒(méi)有間隙

3，滾動(dòng)體在滾道內(nèi)只轉(zhuǎn)動(dòng)不滑動(dòng)2023/4/23128第一百二十八頁(yè)，共170頁(yè)。一個(gè)滾動(dòng)體(或保持架)通過(guò)內(nèi)環(huán)上一損傷點(diǎn)的頻率：

Z個(gè)滾動(dòng)體(或保持架)通過(guò)內(nèi)環(huán)上一損傷點(diǎn)的頻率：一個(gè)滾動(dòng)體(或保持架)通過(guò)外環(huán)上一損傷點(diǎn)的頻率：Z個(gè)滾動(dòng)體(或保持架)通過(guò)外環(huán)上一損傷點(diǎn)的頻率：滾動(dòng)體上的一損點(diǎn)通過(guò)內(nèi)環(huán)或外環(huán)的頻率：保持架的旋轉(zhuǎn)頻率（即滾動(dòng)體的公轉(zhuǎn)頻率）：D-軸承節(jié)徑d-滾動(dòng)體直徑-接觸角Z-轉(zhuǎn)子個(gè)數(shù)2023/4/23129第一百二十九頁(yè)，共170頁(yè)。1，觀察時(shí)域波形的形狀，讀取有效值、峰值、平均值、脈沖指標(biāo)、峭度指標(biāo)等參數(shù)。根據(jù)時(shí)域波形的有量剛參數(shù)如有效值等判斷設(shè)備總體狀態(tài)。2，觀察頻譜圖中各頻率分量的大小和分布。既要關(guān)心各頻率分量幅值具體量的大小又要關(guān)心各頻率分量幅值的相對(duì)大小。從頻率分布及其結(jié)構(gòu)判斷故障類型，并結(jié)合設(shè)備總體狀態(tài)判斷其嚴(yán)重程度2023/4/23130第一百三十頁(yè)，共170頁(yè)。強(qiáng)迫振動(dòng)類故障自激振動(dòng)類故障R:轉(zhuǎn)動(dòng)頻率2023/4/23131第一百三十一頁(yè)，共170頁(yè)。波形為簡(jiǎn)諧波，少毛刺。軸心軌跡為圓或橢圓。1X頻率為主。軸向振動(dòng)不大。振幅隨轉(zhuǎn)速升高而增大。過(guò)臨界轉(zhuǎn)速有共振峰。1X頻率(水平)1X頻率(水平)1X頻率(鉛垂)1X頻率(鉛垂)軸向很小軸向很小2023/4/23132第一百三十二頁(yè)，共170頁(yè)。動(dòng)不平衡的頻譜特征：轉(zhuǎn)頻能量占主要成分動(dòng)不平衡的特征1X2023/4/23133第一百三十三頁(yè)，共170頁(yè)。不平衡故障的危害1，加大了設(shè)備振動(dòng)水平；2，加大了設(shè)備軸承的負(fù)載；3，加速了設(shè)備軸承的磨損、失效；2023/4/23134第一百三十四頁(yè)，共170頁(yè)。不平衡故障機(jī)理轉(zhuǎn)子力學(xué)模型2023/4/23135第一百三十五頁(yè)，共170頁(yè)。令，則其復(fù)數(shù)形式的運(yùn)動(dòng)方程為

設(shè)其特解為:因

故有

解出和

代入后可得：2023/4/23136第一百三十六頁(yè)，共170頁(yè)。再令，

則有

2023/4/23137第一百三十七頁(yè)，共170頁(yè)。F=m·

r·ω

2

總質(zhì)量M=1000Kg，轉(zhuǎn)速n=3000r/min，在半徑r=1000mm處，存在不平衡質(zhì)量m=0.1kg，則：不平衡帶來(lái)的額外動(dòng)負(fù)載為：

F=0.1×1×(3000×2π/60)

=9870N正常負(fù)載：F=1000Kgf=9800NF/F>12002023/4/23138第一百三十八頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/23139第一百三十九頁(yè)，共170頁(yè)。試重的確定方法：Ｗ＝30×(m/r)或L=π

×φ×

R/180弧長(zhǎng)測(cè)量:M’=U/r=(2~3)×10000G×Mn×r2023/4/23140第一百四十頁(yè)，共170頁(yè)。G=U×ω1000×MU=1000G×Mω平衡等級(jí)G(mm/s),許用剩余不平衡量U(g.mm),許用剩余不平衡度e(g.mm/kg)=e×ω1000動(dòng)平衡的評(píng)價(jià)指標(biāo)2023/4/23141第一百四十一頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/23142第一百四十二頁(yè)，共170頁(yè)。精度等級(jí)G(mm/s)轉(zhuǎn)子類型舉例G630剛性安裝的船用柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件；剛性安裝的大型四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸驅(qū)動(dòng)件。G250剛性安裝的高速四缸柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件。G100六缸和多缸柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件。汽車、貨車和機(jī)車用的（汽油、柴油）發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)。G40汽車車輪、箍輪、車輪整體；汽車、貨車和機(jī)車用的發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件。G16粉碎機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械的零件；汽車、貨車和機(jī)車用的（汽油、柴油）發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別零件。G6.3燃?xì)夂驼魵鉁u輪,包括海輪(商船)主渦輪剛性渦輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子;透平增壓器；機(jī)床驅(qū)動(dòng)件;特殊要求的中型和大型電機(jī)轉(zhuǎn)子;小電機(jī)轉(zhuǎn)子;渦輪泵。G2.5海輪(商船)主渦輪機(jī)的齒輪;離心分離機(jī)、泵的葉輪；風(fēng)扇；航空燃?xì)鉁u輪機(jī)的轉(zhuǎn)子部件；飛輪；機(jī)床的一般零件；普通電機(jī)轉(zhuǎn)子；特殊要求的發(fā)動(dòng)機(jī)的個(gè)別零件。G1磁帶錄音機(jī)及電唱機(jī)驅(qū)動(dòng)件;磨床驅(qū)動(dòng)件;特殊要求的小型電樞。G0.4精密磨床的主、磨輪及電樞、回轉(zhuǎn)儀。2023/4/23143第一百四十三頁(yè)，共170頁(yè)。出現(xiàn)2X頻率成分。軸心軌跡成香蕉形或8字形。振動(dòng)有方向性。軸向振動(dòng)一般較大。本例中，出現(xiàn)葉片通過(guò)頻率。1X頻率2X頻率葉片通過(guò)頻率2023/4/23144第一百四十四頁(yè)，共170頁(yè)。2，頻譜特征：存在較大的2X轉(zhuǎn)頻的頻率分量1，波形特征：總體模樣類似正弦波2X1X2023/4/23145第一百四十五頁(yè)，共170頁(yè)。軸承失效密封失效連軸節(jié)磨損過(guò)熱效率降低能量損失振動(dòng)值變大軸不對(duì)中引起的故障:幾乎50%的旋轉(zhuǎn)機(jī)械的停機(jī)故障是由不對(duì)中引起的.2023/4/23146第一百四十六頁(yè)，共170頁(yè)。良好的對(duì)中將會(huì)帶來(lái):減少生產(chǎn)損失延長(zhǎng)設(shè)備的生產(chǎn)時(shí)間減少軸承和密封失效減少設(shè)備的振動(dòng)減少聯(lián)軸節(jié)的磨損降低維修成本2023/4/23147第一百四十七頁(yè)，共170頁(yè)。不對(duì)中的代價(jià)

2023/4/23148第一百四十八頁(yè)，共170頁(yè)。解決對(duì)中不良故障將使您節(jié)約運(yùn)行成本

一個(gè)聯(lián)軸節(jié)對(duì)中偏差0,5mm的電機(jī)的電流是12,2A.使用激光對(duì)中儀對(duì)中后，聯(lián)軸節(jié)對(duì)中偏差降為0,05mm，此時(shí)電機(jī)電流降為11,8A，節(jié)約了3,28%的能量.我們只按節(jié)約1%的能量來(lái)進(jìn)行下面的計(jì)算.2023/4/23149第一百四十九頁(yè)，共170頁(yè)。解決對(duì)中不良故障將使您節(jié)約運(yùn)行成本一年節(jié)約的費(fèi)用:這只是這個(gè)廠節(jié)約電費(fèi)的最小值.電能的節(jié)約可能是最小值的三倍(3,28%代替1%)修理費(fèi)用也將減少，平均無(wú)故障時(shí)間可達(dá)20個(gè)月(以前是7個(gè)月)這只是最直接的節(jié)約.2023/4/23150第一百五十頁(yè)，共170頁(yè)。任意三點(diǎn)法水平機(jī)械對(duì)中水平方向水平偏移值角度偏移值地腳水平方向調(diào)整值角度偏移值前，后地腳的墊平值垂直偏移值2023/4/23151第一百五十一頁(yè)，共170頁(yè)。波形出現(xiàn)許多毛刺。譜圖中噪聲水平高。出現(xiàn)精確2X，3X…等成分，最高可達(dá)16X。松動(dòng)結(jié)合面兩邊，振幅有明顯差別。電機(jī)水泵POPI轉(zhuǎn)速的精確倍頻成分最高可出現(xiàn)16X成分噪聲水平高2023/4/23152第一百五十二頁(yè)，共170頁(yè)。未松動(dòng)時(shí)的頻譜松動(dòng)時(shí)的頻譜

出現(xiàn)0.5X，1.5X，2.5X，3.5X...等頻率成分2023/4/23153第一百五十三頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/23154第一百五十四頁(yè)，共170頁(yè)。軸承每一種零件有其特殊的故障頻率。隨著故障發(fā)展，它的幅值增加，并有諧波；諧波兩邊產(chǎn)生邊頻。還可用非頻率域的診斷方法，如共振解調(diào)。電機(jī)離心泵PIPO1X2X頻率故障基本頻率6.71X基本頻率的四個(gè)諧波2023/4/23155第一百五十五頁(yè)，共170頁(yè)。不平衡不對(duì)中松動(dòng)滾動(dòng)軸承故障頻率2023/4/23156第一百五十六頁(yè)，共170頁(yè)。齒輪嚙合頻率GMF等于齒數(shù)乘以齒輪轉(zhuǎn)速頻率。齒輪嚙合頻率兩邊有邊頻，間距為1X。隨著齒輪故障發(fā)展，邊頻越來(lái)越豐富，幅值增加。可用倒頻譜作進(jìn)一步分析。OUBSISOL齒輪箱上輥下輥輸入軸嚙合頻率GMF上邊頻下邊頻2X2023/4/23157第一百五十七頁(yè)，共170頁(yè)。不對(duì)中松動(dòng)引起的諧波不平衡油膜渦動(dòng)、碰摩02468101214FREQUENCYINORDER2023/4/23158第一百五十八頁(yè)，共170頁(yè)。2023/4/23159第一百五十九頁(yè)，共170頁(yè)。自動(dòng)診斷所需要的設(shè)備背景資料1，結(jié)構(gòu)參數(shù)、運(yùn)行參數(shù)2，數(shù)據(jù)的有效性、全面性自動(dòng)診斷所需要考慮的數(shù)學(xué)模型1，常見(jiàn)故障的數(shù)學(xué)模型2，特殊故障的總結(jié)與提煉

案例分析2023/4/23160第一百六十頁(yè)，共170頁(yè)。附件1：通風(fēng)機(jī)的使用與維護(hù)

1通風(fēng)機(jī)的起動(dòng)通風(fēng)機(jī)在起動(dòng)過(guò)程中所需功率，一般是正常運(yùn)轉(zhuǎn)功率的數(shù)倍。

(1)離心通風(fēng)機(jī)應(yīng)將風(fēng)門(mén)關(guān)閉起動(dòng)，升到工作轉(zhuǎn)速后，再逐漸打開(kāi)風(fēng)門(mén)。

(2)引風(fēng)機(jī)和高溫風(fēng)機(jī)，是按高溫（如200℃）計(jì)算風(fēng)機(jī)所需功率及選擇電機(jī)。溫度高時(shí)，氣體密度小，風(fēng)機(jī)所需功率小。所以更要注意風(fēng)機(jī)的起動(dòng)問(wèn)題，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)起動(dòng)之前，氣體溫度低、密度大，耗功大，使得起動(dòng)功率與正常工作功率相差很大，因此應(yīng)特別考慮電機(jī)起動(dòng)時(shí)的過(guò)載。

(3)軸流通風(fēng)機(jī)則與離心通風(fēng)機(jī)相反，不宜關(guān)閉風(fēng)門(mén)起動(dòng)，而應(yīng)采用全開(kāi)起動(dòng)方式。

(4)在風(fēng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格檢查機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)嚴(yán)重振動(dòng)或有撞擊聲，軸承溫度劇烈上升，應(yīng)立即停機(jī)，檢查其原因，并進(jìn)行消除。161第一百六十一頁(yè)，共170頁(yè)。2通風(fēng)機(jī)的操作

（1）關(guān)閉進(jìn)風(fēng)調(diào)節(jié)門(mén)，出風(fēng)調(diào)節(jié)門(mén)稍開(kāi)（如有出風(fēng)調(diào)節(jié)門(mén)）。（2）檢查風(fēng)機(jī)機(jī)組各部分間隙尺寸，轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分不允許有碰撞及摩擦現(xiàn)象，所有固定零件的螺栓應(yīng)擰緊。（3）檢查軸承箱的油位是否在最高與最低油位之間。（4）對(duì)聯(lián)軸器或用皮帶傳動(dòng)的風(fēng)機(jī)，要檢查聯(lián)軸器或帶輪、皮帶安裝得是否可靠，風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸的同軸度是否符合技術(shù)規(guī)定。（5）引風(fēng)機(jī)備有冷水裝置，因此必須加裝輸水管，耗水量隨氣溫不同而異，一般按0.5-1m3/h考慮。檢查電氣線路及儀表安裝是否正確完好。（6）在風(fēng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格檢查機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如