高三地理高考人文地理答題模板

高地高寶（文理分題板★1.農(nóng)區(qū)位因素分析：「自然因素」1.土地形壤2.氣候光照熱量水夜溫差3.水源（灌溉水源）「社會經(jīng)濟(jì)因素」市場交通政策勞動力5.科技：保、冷藏；優(yōu)良品種6.工業(yè)礎(chǔ)☆2.社會主義新農(nóng)村的建設(shè)方：注重態(tài)境建設(shè)：加大綠化，有計劃退還林還草，改善生態(tài)環(huán)境控制口量，提高人口素質(zhì)調(diào)整村業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展多種農(nóng)村經(jīng)濟(jì)（展農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)、商品農(nóng)業(yè)等，加大科技投入，提高農(nóng)民收入.工業(yè)區(qū)因分析：自然件地理位置、土地、水源經(jīng)濟(jì)素農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)、原料、燃料、市場、交通、勞動力、科技社會素政、個偏、工業(yè)慣性、社會作條件、國安需要、社會需要、歷史因素環(huán)境素主要用于微觀布局☆4.工業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)綜合整治措施：調(diào)整業(yè)局，發(fā)展新興工業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，保證各業(yè)平衡展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多樣化因地宜合理開發(fā)各類資源消除染整治美化環(huán)境；搞好區(qū)域規(guī)劃加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)

發(fā)展通完善交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展技提高生產(chǎn)水平，繁榮經(jīng)濟(jì).城市區(qū)因分析：「自然因素」1.形a.地勢平坦、土壤肥沃，便于農(nóng)耕；有利于交通聯(lián)系，節(jié)約建設(shè)投資；人口集中；熱帶地區(qū)城市分布在高原上；山區(qū)城市分布在河谷、開闊的低地氣候中緯地區(qū)溫暖，沿海地區(qū)濕潤河流影當(dāng)?shù)毓┧徒煌ㄙY源件大同鞍山、克拉瑪依英國伯明翰美國芝哥、南非約翰內(nèi)斯堡<礦>「社會經(jīng)濟(jì)因素」1.交通條（表城市：株洲、石家莊、日本波）政治素（表市：合肥美國華頓巴西巴西利亞）軍事素代表城市：美國波士頓）4.教素（代表城市：耶路撒冷）科技（代表城市：本筑波）旅因素（代表城市：黃山、泰安）★6.交通運(yùn)輸網(wǎng)中線的區(qū)位因素分析方法：包括社會經(jīng)濟(jì)因素——決定因素；然因素——制約因素；科技因素——保障因素。從自因考慮歸納如下⑴地形：地勢平坦，對交通線的選擇限制少；地形起伏大，鐵路多要筑洞架

橋，工程難度大；公路、管道需沿等高線延伸，延長里程；河流湍急，不利航行；但對航空影響小。⑵地質(zhì)：喀斯特地貌——防塌陷、滲漏；地質(zhì)不穩(wěn)定——加固地基，避開斷層等。⑶氣候：公路、鐵路——防暴雨、洪澇、凍土、泥石流；水運(yùn)、航空——防氣象災(zāi)害（大風(fēng)、霧等。⑷土地；少占耕地，尤其是良田。2、從為因素考慮，歸如下：⑴合理布局交通網(wǎng)——分配交通線上的客貨運(yùn)量，獲取最大經(jīng)濟(jì)效益。⑵經(jīng)濟(jì)：經(jīng)濟(jì)發(fā)展了——客貨運(yùn)量大增，資金充足；交通建設(shè)——加快物資流通，促進(jìn)區(qū)域發(fā)展。⑶資金——盡量減少橋梁、隧道，縮短里程，節(jié)省投資。⑷人口分布——盡量聯(lián)系城鎮(zhèn)、人口稠密區(qū)，最大限度受益。⑸污染——干線不要穿過城區(qū)，遠(yuǎn)離重要文物古跡等。⑹政治；京九線——維持香港定與繁榮；進(jìn)藏鐵路——加強(qiáng)援藏，鞏固國防等。⑺科技——如在凍土上修筑鐵路的技術(shù)已解決等。環(huán)—盡量遠(yuǎn)離重要文物古跡，注意態(tài)環(huán)境保護(hù)注：公路選線的分析方法：⑴國道選線的一般原則；路線基本方向以直達(dá)運(yùn)輸為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，盡量縮短線路長度，以節(jié)省運(yùn)營時間。

⑵地方性公路選線的一般原則：地方性公路以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民的需要為主，可以盡量多地通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、鐵路車站、碼頭等。⑶公路選線的一般原則：①從宏觀上要考慮自然、社會經(jīng)濟(jì)、科技等因素：②從微觀上考慮是在交通量最大、線路最短、占用耕地最少三者之間尋求平衡。★7.交通運(yùn)輸網(wǎng)中點(diǎn)的區(qū)位因素：1影港口的區(qū)位因素：⑴水域條件（包括航行條件、停泊條件）河港：沿河，水深、流緩、河寬——提供淡水和空間。海港：沿海，水深、易靠岸、有避風(fēng)浪的港灣⑵筑港條件：地穩(wěn)定、地形平坦坡度適當(dāng)——有利于安排建筑地、港口設(shè)備。⑶腹地條件：經(jīng)濟(jì)腹地是否廣闊、客貨流量大小、腹地經(jīng)濟(jì)性質(zhì)⑷城市依托：城市為港口提供人、財、物的優(yōu)勢，有利于港口建設(shè)和發(fā)展。⑸政策條件：自由貿(mào)易港對外開放港口注：對港口來說，自然因素決定港口的位置；社會經(jīng)濟(jì)因素影響著港口的興衰。影響空的區(qū)位因素：⑴自然條件：航空港對自然條件的要求比較嚴(yán)格；①地形；有平坦開闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦?，以保排水；②地質(zhì)：有良好的地條件；③氣候條件：少云霧⑵社會因素；要與市內(nèi)有便利的交通聯(lián)系。

⑶經(jīng)濟(jì)因素：需要建在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)。影響車的區(qū)位因素汽車站區(qū)位選擇的總原則是能夠最大限度地便旅客。具體來說，要考慮以下4個素①路寬；②與市內(nèi)交通聯(lián)系；③與市外交