施工便橋設計方案及檢算

施工便橋設計方案及檢算工程概況xx大道公跨鐵立交為1-12m框架橋，下穿京廣貨線，上為xx大道。由于本橋梁位于武漢鋼鐵集團公司大門口，為武鋼職工上下班車輛主要通道，每天進出職工約4萬人，故需在原地修建便橋來保證武鋼施工上下班道路的暢通。根據(jù)施工方案，先在框架基坑兩邊施工挖孔樁，既做為開挖基坑的邊坡防護樁，又作為施工便橋的墩柱，在挖孔樁上面現(xiàn)澆蓋梁，然后完成主縱梁、橫梁、橋面鋪設，開通便橋后，再開挖基坑，現(xiàn)澆框架橋，待框架橋混凝土達到設計強度，恢復路面后，再拆除便橋恢復行車。便橋設計方案施工便橋按凈跨16m、雙向雙車道設計，單車道寬為3.75m、人行道寬3.5m。橋面采用2cm厚防滑鋼板，橫梁采用200×200H型鋼，間距600mm，主梁為疊加的600×200H型鋼，間距2000mm。防滑鋼板、橫梁、縱梁之間采用螺栓連接?？v梁之間下部用∠75角鋼連接增加穩(wěn)定性。（詳見附圖）主要結(jié)構檢算按公路-Ⅱ級荷載加載1、防滑鋼板1）、計算模型凈跨距L=0.6-0.2=0.4m，板厚0.02m，重載車輪著地長度0.2m，車輪軸重P=140KN。取最邊上一孔，作簡支梁簡化、假設橫梁為剛性，受力模型如下：鋼板的截面特性（鋼板寬度取2m）：Ix=bh3/12=2×0.023/12=1.333×10-6m4，wx=Ix/ymax=1.333×10-6/0.01=1.333×10-4m32）、最大彎曲應力檢算Mmax=700×0.2/2×0.2-700×0.1×0.05=10.5kn·m值σ希max屆=壓M花max規(guī)/散w虹x岡狗=市78.8MP杜a旅＜腿[概σ肉]=350杜MPa常符合規(guī)范要求流。帥3籠）、最大撓度劉檢算黃睛銅偏安全的按滿團步輪載計算招f=5群ql黎4網(wǎng)/較（需384E汪I譜）泡=書（決5茅×70000家0×0.4涼4俯）川/束（惡384喇×純206飲×駕10墳9肝×軍1.333鴿×捉10錯-6遮）御=0坊.85尿×10題-3鄉(xiāng)m肉上朱符合要求2、橫梁檢算貝1嘗）、受力模型發(fā)簡化如攤下圖跑（一聯(lián)兩等跨句連續(xù)梁食，且縱梁為剛汽性紋）閃現(xiàn)駁橫梁的截面特氣性權：海I較x鞭=辛2984cm毯4洪，策W話x平=綁310.8c械m誕3閱2際）、支點反力托計算結(jié)某創(chuàng)δ兄R造2毅+娘Δ乏P輪=0舒盲(患力法方棄程絡)死Δ星P童筑=康[梯(棒P/2)b孫(困3L問2全-4b愛2紗)/(48E陶I)]×2=壞0.0221健m設鹿.(P=崗70KN,L妻=4,b=1余.1m痕)起δ級=PL3/(弦48EI)嫁(P=1劇,謝余同上攤)搭,節(jié)解針得延R2=73.藏434kN非R無1記=R股3瑞=(P-R劈2斤)/2=33妖.3KN浮3裁)鄭、最大彎曲應氧力年M熊X積=R僻1買x單虧（刮0堪≤姓x扇≤灌1.江1冶），顯致然兄x=1.健1典時肯，暮M州max蟻=36.63蜓KN后.m灌M鐵X澡=R估1捷x-P/船2攝（棵x-1.維1崖）貼桐（打1.賀1隨≤悟x征≤顏2福），顯鴨然服x=1.橋1炸時揚，鋪M晨max轟=36.63隔KN稅.m去得側(cè)M攔max鵲=36.63姨K萄N捕；隙σ曠max銅=M脹max厘/W續(xù)x刻=117.8跑5MP爽a撲＜稻[焦σ潤]=350下Mpa共4徑)死、最大撓度肯f靜=0.911御PL核3蜻/吐（祝100E夫I艦）顫=區(qū)0.814m忽m村，符合要求波3險、著600×20悶0文H必型鋼縱梁迷1越）、計算模型容為一跨突16m斤簡支梁，以撥跨中翅截面作為檢算晃截面秘，臉3啟片縱梁對道車盈道荷載的反力姓分別茅為果R泥1牲、辨R加2蟲、箏R龜3餓，產(chǎn)生的撓度徑分別為布Δ歐P旗1航、姐Δ紋P細2肉、羅Δ岔P睬3均；橫梁中間產(chǎn)躺生的撓度茫Δ霜P刊。變形模型如旅下圖所示：脅駝絨作用在跪一根通橫梁的荷載如賠下圖所示：絲2咬）、縱梁分擔賺荷載的比例系慮數(shù)水令橫梁在荷載童作用下，兩端票簡支的情況下懸產(chǎn)生的撓度為墓Δ鍋P遍，恒，橫梁感在險R箭2小作用下，兩端櫻簡支的情況下修產(chǎn)生的撓度為銅Δ竿P葡2旬，筆，可列下列方滴程：唇Δ堵P哥，寨-桌Δ道P2悠，澆=忌Δ鉗P嫩Δ怎P=貢Δ睬P2-鋼Δ韻P3宿日Δ列P2=R漏2記L惡3牛/欣（仔48E愈1刑I蔬1考），擊功Δ宜P3腸=摧（擱P-R濾2聰）藥L史3準/貿(mào)（拼2×48E印1滔I教1換）睜Δ孤P狗，顫=2嫌×漢（渡P/殿2欄）觸b缺（橡3l佛2蘆-4b撒2漏）恭/屠（族48E礙2齒I拆2鷹）授Δ傲P2趟，爪=R饒2臭l讓3充/矛（墳48E干2祥I墓2搬）割將上式整理得像:陷R2=P×[磨b(返3l撤2坑-4b羞2撐)/(48E泰2型I旅2老)+L琴3禽/固（謎96E節(jié)1巾I倆1倘）撈]/[娛3L石3獅/行（卡96E雷1挎I戶1隙）在+l侍3閑/(48E侵2乓I者2膊)]溪（機E益1喇=210G司p冶a檢，猜I任1著=38457柜6cm僻4各，博L=16m,鑼E忙2陣=210G征p委a城，出I蜜2穴=2984c員m葵4趣，艇b=1.1領m咳，建l=4鍬m楊）耽帶如已知數(shù)值剩得聽R2=棄0.5674廣35階P羞，挎R1=R3=閘0.2162洞825P康由上述計算結(jié)裹果可知當車輛什在車道中央行蓮駛時，三片縱什梁分擔的荷載衡比例為：喚0.2162霜825渡：惱0.5674巨35逮：伯0.2162燈825濾（邊梁：中梁嶄：邊梁），鋪當靠近支點時修，三片梁的分撲擔比例將接近止縱梁為剛性時挪的分擔比例（栽見上述橫梁的那檢算）嚷。澆顯然按跨中的妄分擔比例悔檢算捐是偏安全的。3）計算荷載眠①爭車道荷載蠢如下圖所示：戚q陣k辯=10.5×甲0.75=7綢.875KN貧/敗m疫；蝶P震k此=[180排-燕（殊360-18鏡0崇）吧×估（漫16-欄5宮）黃）猜/炊（雙50-秩5斬）穿]=168k失N癥②窮單片草主梁自重直q綁1棄=漢2.0685灰KN/拌m挎；橋面及橫梁凝重戰(zhàn)q墓2甚=滑8.5095皂KN/m肆③疾汽車沖擊系數(shù)蔑μ翼=0.425迎4周）縱梁最大彎些曲應力作酸①盛結(jié)構自重產(chǎn)生漲的彎矩味:淺M嶺max1沈=承（轎q謎1濫+累0.5魯q剪2園）愉L刻2賞/8=輝2昏02智.斬344酷KN勸.m藏辮②絞車輛荷載扯：拍M束max率2橋=頌（套1環(huán)+拴μ啦）廁×洽0.5674丹35爺×寺（譜q股k結(jié)L跨2賄/8+PL/立4待）趨=糕747.14踩KN堆.m筒③狠荷載效應組嶼合蔬:M夸max尖=1.2M枝max1留+1.4M策max滋2距=1退288艱.8扮1法KN弊.m灑④聾最大彎曲應廁力臭σ菌max盒=避離M騰max倘/W=舉128880憂9拼/6409.淘6×10搶-冬6餓=20招1肢.拒1煙MPa予＜糞[否σ告]=350冒Mpa訊綜上，最大應布力符合要求。繼5相）縱梁最大撓肌度檢算餓①棵結(jié)構自重產(chǎn)生仙的撓爛度獅:f丑c度1啊=5介×汗（功q傾1鉛+榴0.5半q湖2諷）腸L賺4伏/抱（稻384E絮1錄I花1奏）潮=5×6.8樹97壩×10茂3曉×16拘4蹦/讀（影384×21齡0×10走9匯×挽384576剃×10再-8意）啄=逗6.681觸×10暫-3刮m防粗②貞車輛們勻布尺荷載肥產(chǎn)生的撓度移：根f漁c2拿=撕（稼1杏+傾μ付）檢×飼5×犬0.5674線35招×示q苗k票×穩(wěn)L俯4賽/栽（末384E躲1砌I叮1章）撲=勿6.728伏×10僚-3盡m棍③炮車輛集中荷載鋸產(chǎn)生的撓度衣：肯f張c3偷=枯（輝1淡+味μ島）輛×陪0.5674逝35織×P惑k大×洋L鐮3評/粘（杯48E裹1益I升1職）閘=雹0.01在435囑m蒙④松縱梁最大撓踩度鍋f倉1殃max勒=腫轉(zhuǎn)f顧c垂1決+窩穩(wěn)f氣c2背+哀航f恩c3唯=勻0.0278窯m英約航[際f薄]=欠16/600巾=招0.0267辨免m恥涼嗚(f糊1擴ma