潼南壹號充電站新建工程施工圖設計說明

潼南壹號充電站新建工程施工圖設計說明一、設計依據(jù)及規(guī)范1.1設計依據(jù)（1）與業(yè)主簽訂的設計合同。（2）業(yè)主提供的1：500地形圖。（3）現(xiàn)狀調(diào)查和現(xiàn)場踏勘收集的資料（4）業(yè)主提供的其他資料（5）其他國家現(xiàn)行有關規(guī)范和標準。1.2設計規(guī)范（1）重慶市主城區(qū)域市政設施容貌管理導則（2）《工程建設標準強制性條文（城市建設部分）》（2013年版）（3）《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》（CJJ169-2012）（4）《城鎮(zhèn)道路路基設計規(guī)范》（DBJ50-145-2012）（5）《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTGD50-2017）（參照執(zhí)行）（6）《室外排水設計規(guī)范》（GB50014-2006）（2016年版）（7）《城鎮(zhèn)給水排水技術規(guī)范》（GB50788-2012）（8）《重慶市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》（2012修訂）；（9）《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》GB50067-2014；（10）《室外場地設計標準》GB50582-2010；（11）其它現(xiàn)行的國家和地方電氣設計規(guī)范、規(guī)定和標準。二、設計范圍及內(nèi)容本次設計范圍為：場地表高調(diào)整、場地硬化、停車位、充電樁、雨棚、管理用房、功能照明、監(jiān)控系統(tǒng)、道閘自動收費系統(tǒng)、綠化帶、地表排水系統(tǒng)等。設計總面積約1967m2，設計停車位50個。三、工程設計3.1場地設計（1）路面結(jié)構設計現(xiàn)狀場地地表清表除渣后對基底進行回填后按設計要求鋪筑路面結(jié)構層，具體如下：改性瀝青混凝土AC-13C上面層厚40改性乳化瀝青粘層（0.3~0.6L/m2）改性瀝青混凝土AC-20C下面層厚60（摻抗車撤劑）改性乳化瀝青稀漿封層厚8乳化瀝青透層（0.7~1.5L/m2）5.5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層厚2004%水泥穩(wěn)定級配碎石基層厚250基底回填夯實（95%）（2）壓實度要求地塊內(nèi)道路紅線范圍內(nèi)路基回填土須按路基壓實度標準。道路路基壓實度要求如下：填挖類型路面底面以下深度（cm）最小強度（CBR）（%）壓實度（%）填方路基上路床0～306≥95下路床30～804≥95上路堤80～1503≥94下路堤150以下2≥92零填及挖方路基0～306≥9530-804≥95停車位設計場地鋪裝前應先對地表除雜及基礎壓實，壓實度應達到設計要求（壓實系數(shù)≥95%）及設計標高后進行路面施工。根據(jù)現(xiàn)場實際情況控制停車場縱、橫向坡度為1%~3%，考慮到路面抗壓強度和車輛通行的安全性，所有停車區(qū)植草磚范圍及透水磚鋪裝范圍基層均需做級配碎石基層，具體路面結(jié)構層如下：8字形植草磚400×200×80，中粗砂掃縫1：3水泥砂漿找平層厚30mm5.5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層厚2004%水泥穩(wěn)定級配碎石基層厚250基底回填夯實（95%）3.2路緣石設計停車場高于車行道，采用芝麻灰花崗石路緣石900×150×300銜接，路緣石埋深250mm，高出車行道地面50mm。3.3路邊石設計考慮到車輛停車安全，所有停車位外側(cè)設路邊石，采用花崗石路邊石亮面900×120×200分隔，路邊石埋深100mm，高出停車位地面100mm，外側(cè)種植土低于路邊石50mm。3.4豎向設計停車場排水均向車行道方向排水，根據(jù)現(xiàn)場實際情況排水橫坡控制在1-3%左右，縱坡根據(jù)道路縱坡確定，嚴禁將雨水排向圍墻及邊坡方向。3.5停車位設計停車位尺寸為2.5×5.4m，所有停車位采用花崗石帶狀鋪貼停車線，于每個停車位后側(cè)設車擋。3.6排水設計停車場地表雨水排向車行道，然后通過車行道排水系統(tǒng)自然排放，不另設排水設施。3.7綠化設計植草磚空隙種撒播結(jié)縷草，停車位與圍墻邊線之間種植喬、灌木，邊緣麥冬收邊，具體詳見植物種植施工圖。四、施工要求4.1水泥穩(wěn)定級配碎石底基層（水泥摻量：4%）路基通過驗收后，方可施工底基層，底基層為水泥穩(wěn)定級配碎石，水泥摻量為4％。依據(jù)《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（DBJ50/T-078-2016）確定質(zhì)量標準及技術指標。4.1.1質(zhì)量標準壓實度：≥96%路床平整度：≤15mm厚度容許偏差：-20mm中線高程：+5，-20mm寬度：不小于設計寬度+B橫坡：主線±0.5%且不反坡7天無側(cè)限抗壓強度：2.5Mpa彎沉值≤90(0.01mm)4.1.2材料要求水泥穩(wěn)定級配碎石底基層中，水泥摻量為4.0%，水泥應選用初凝時間大于3h，終凝時間小于10h，強度等級為32.5或42.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰水泥和復合水泥，水泥的質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標準《通用硅酸鹽水泥》（GB175）的有關規(guī)定。對于存放期超過三個月或受潮的水泥，應進行性能檢驗合格后方可使用。級配碎石應選用質(zhì)堅干凈的粒料，其最大粒徑應小于37.5mm，級配組成如下表。表4-1水泥穩(wěn)定級配碎石底基層集料級配組成表通過下列篩孔(mm)的重量百分率（%）液限（%）塑性指數(shù)37.5100小于28小于931.590～1001967～909.545～684.7529～502.3618～380.68～220.0750～7*注：集料中0.5mm以下細粒土有塑性指數(shù)時，小于0.075mm顆粒含量不應大于5%，細粒土無塑性指數(shù)時，小于0.075mm顆粒含量不應大于7%；水泥穩(wěn)定級配碎石基層中集料壓碎值不大于30%；本路基壓實度標準表采用《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50/T-078-2016)表5.5.3。4.1.3施工要求底基層施工時嚴格執(zhí)行《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（DBJ50/T-078-2016）。4.2水泥穩(wěn)定級配碎石基層（水泥摻量：5.5%）4.2.1質(zhì)量標準壓實度：≥97%中線偏位：≤20mm路床平整度：≤12mm厚度容許偏差：-15mm中線高程：+5，-15mm寬度：不小于設計寬度+B橫坡：±0.5%且不反坡7天無側(cè)限抗壓強度：4.0Mpa彎沉值≤37(0.01mm)4.2.2材料要求水泥穩(wěn)定級配碎石基層的水泥摻量為5.5%，水泥材料要求同底基層，碎石應選擇質(zhì)堅干凈的粒料，其最大粒徑宜小于31.5mm，級配組成如下表：表4-2水泥穩(wěn)定級配碎石基層集料級配組成表通過下列篩孔（mm）的重量百分率(%)31.510026.590～1001972～899.547～674.7529～492.3617～350.68～220.0750～7*注：集料中0.5mm以下細粒土有塑性指數(shù)時，小于0.075mm顆粒含量不應大于5%，細粒土無塑性指數(shù)時，小于0.075mm顆粒含量不應大于7%；水泥穩(wěn)定級配碎石基層中集料壓碎值不大于30%；本路基壓實度標準表采用《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50/T-078-2016)表5.5.3。4.2.3施工要求基層施工時嚴格執(zhí)行《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（DBJ50/T-078-2016）。4.3稀漿封層4.3.1材料（1）改性乳化瀝青改性乳化瀝青需滿足下表技術要求：表4-3改性乳化瀝青技術要求表指標BCR試驗方法破乳速度慢裂T0658粒子電荷陽離子（+）T06531.18mm篩上剩余量（%）不大于0.1T0652貯存穩(wěn)定性(5d)不大于5％T0655貯存穩(wěn)定性(1d)不大于1％T0655恩格拉粘度E253～30T0622瀝青標準粘度C25.3（s）12～60T0621蒸發(fā)殘留物含量%不小于60T0651蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度（100g,25℃,5s,0.1mm）40～100T0604延度5℃cm不小于20T0605溶解度（三氯乙烯），%不小于97.5T0607軟化點℃不小于53T0606注：本表采用《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50/T-078-2016)表6.5.1-3。（2）石料表4-4改性乳化瀝青稀漿封層集料級配組成表篩孔尺寸（mm）通過各篩孔的百分率（%）9.51004.7595～1002.3665～901.1845～700.630～500.318～300.1510～210.0755～15一層的適宜厚度（mm）4～7注：本表采用《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50/T-078-2016)表6.5.4。稀漿封層應選擇堅硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料。各項性能應符合《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50/T-078-2016)表6.5.4的要求。稀漿封層用通過4.75mm篩的合成礦料的砂當量不得低于60%，細集料宜采用堿性石料生產(chǎn)的機制砂或潔凈的石屑。對集料中的超粒徑顆粒必須篩除，級配組成如表7-9所示。4.3.2性能改性乳化瀝青稀漿封層混合料應滿足下表性能要求：表4-5改性乳化瀝青稀漿封層技術要求表技術指標要求試驗方法可拌和時間，s＞120手工拌和粘聚力試驗30min（初凝時間），N·m≥1.2T075460min（開放交通時間），N·m≥2.0磨耗值（濕輪磨耗試驗）WTAT浸水1h＜800g/m2T0752粘附砂量（負荷輪碾壓試驗）LWT＜450g/m2T0755稠度2～3cmT0751注：本表采用《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50/T-078-2016)表6.5.5。4.3.3施工技術要求①稀漿封層應使用改性乳化瀝青,且改性乳化瀝青宜現(xiàn)場制備。②為增強瀝青與集料的粘結(jié)力，縮短改性乳化瀝青破乳時間，可摻加2～3%的42.5級的普通硅酸鹽水泥。③稀漿封層的配合比需經(jīng)反復試驗確定。④稀漿封層的施工可采用國產(chǎn)或進口稀漿封層機鋪筑，稀漿封層混合料應具有良好的施工和易性。⑤稀漿封層鋪筑機攤鋪時應勻速前進，攤鋪速度一般為100～200m/min，表面應平整，對于局部的不平整應進行人工整修。⑥混合料鋪筑后宜采用8～10T輪胎壓路機連續(xù)碾壓4～8遍，在碾壓過程中，禁止壓路機急剎車，不得在新攤混合料上調(diào)頭。⑦稀漿封層鋪筑后，乳液破乳、水份蒸發(fā)、碾壓成型后即可開放交通。4.4粘層、透層符合下列情況之一時，必須噴灑粘層油：①雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。②水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。③路緣石、雨水口、檢查井等構造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。粘層瀝青選用SBS改性乳化瀝青，用量為0.25±0.10Kg/m2。粘層用改性乳化瀝青應符合以下技術要求：表4-6粘層用改性乳化瀝青技術要求試驗項目PCR試驗方法破乳速度快裂或中裂T0658粒子電荷陽離子（+）T0653篩上殘留物（1.18mm篩），%不大于0.1T0652恩格拉粘度計E251～10T0622道路標準黏度計，C25.3，s8～25T0621發(fā)殘留物性質(zhì)含量%不小于50T0651溶解度%不小于97.5T0607針入度（100g，25℃，5s）0.1mm40～120T0604軟化點，℃不小于50T0606延度（5℃）cm不小于20T0605與礦料的粘附性，裹附面積不小于2/3T0654儲存穩(wěn)定性（5d）%5T0655儲存穩(wěn)定性（1d）%1T0655注：本表采用《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50/T-078-2016)表6.5.1.3。瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑。基層上設置稀漿封層時，透層油不能省略。氣溫低于10℃或大風天氣，即將降雨時不得噴灑透層油。用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。透層油宜采用瀝青灑布車一次噴灑均勻。噴灑透層油前應清掃路面，遮擋防護路緣石及人工構造物避免污染，透層油采用PC-2型乳化瀝青，用量為0.7-1.5L/m2。本工程所采用的改性乳化瀝青應滿足下表所列技術要求：表4-7透層油乳化瀝青技術要求試驗項目PC-2試驗方法破乳速度慢裂T0658粒子電荷陽離子（+）T0653篩上殘留物（1.18mm篩）不大于0.1T0652恩格拉粘度計E251～6T0622道路標準黏度計C25.3s8～20T0621蒸發(fā)殘留物性質(zhì)含量%不小于50T0651溶解度%不小于97.5T0607針入度（25℃）0.1mm50～300T0604延度（15℃）cm不小于40T0605與粗集料的粘附性，裹附面積不小于2/3T0654儲存穩(wěn)定性（5d）%5T0655儲存穩(wěn)定性（1d）%1T0655注：本表采用《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50/T-078-2016)表6.5.1-2。4.5瀝青混凝土面層水泥穩(wěn)定級配碎石基層驗收合格后方可鋪筑瀝青混凝土面層。（1）質(zhì)量標準壓實度：≥98%(馬歇爾試驗密度為標準密度)中線偏位：≤20mm路床平整度：標準差不大于2.0mm中線高程：±20mm寬度：不小于設計寬度橫坡：±0.5%且不反坡彎沉值≤32(0.01mm)（2）材料①瀝青應用于路面面層瀝青混凝土的基質(zhì)瀝青應符合《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50/T-078-2016)表6.3.1-1和《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）表8.1.7-1道路石油瀝青的主要技術要求。道路AH-70#（面層改性瀝青所用基質(zhì)瀝青）和AH-90#瀝青的技術要求，如下表所示：表4-8道路AH-70#和AH-90#瀝青技術要求指標70號90號試驗方法針入度（25℃，5s，100g）dmm60～8080～100按國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行針入度指數(shù)PI-1.5～+1.0-1.5～+1.0軟化點（R&B）℃不小于464560℃動力粘度Pa.s不大于18016010℃延度cm不小于152015℃延度cm不小于100100蠟含量（蒸餾法）%不大于2.22.2閃點℃不小于260245溶解度%不小于99.599.5密度（15℃）g/cm3實測記錄實測記錄TFOT（或RTFOT）后質(zhì)量變化%不大于±0.8±0.8殘留針入度比%不小于6157殘留延度（10℃）cm不小于68注：本表參照《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50/T-078-2016)表6.3.1-1（P45）。②瀝青改性劑應用于路面上面層瀝青混合料SMA-13的改性瀝青應滿足《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40-2004)中的技術要求。改性劑若采用SBS類改性劑，瀝青混合料中改性劑摻量為5％。改性瀝青的技術指標見下表。表4-9改性瀝青技術要求技術指標SBS類試驗方法針入度25℃，100g，5s0.1mm30～60按國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行針入度指數(shù)PI，不小于0軟化點TR&B，不小于℃60運動粘度135℃，不大于Pa.s3閃點不小于℃230貯存穩(wěn)定性離析，2.548h軟化點差不大于℃溶解度不小于%99質(zhì)量變化，不大于%±1.0針入度比25℃，不小于%65注：本表采用《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50/T-078-2016)表6.3.1-2（P46）。改性瀝青施工方法：瀝青改性劑用量以瀝青用量的2.5％～3％為佳。使用時，可先將瀝青改性劑與基礎瀝青混和均勻制成改性瀝青，拌和溫度在140℃左右，攪拌時間約30分鐘，確保均勻。然后將制成的改性瀝青與集料拌和，其拌和方法可參照普通瀝青進行，但拌和溫度應在140℃左右，也可直接加入熱的混和料中攪拌40秒鐘左右，無需特殊設備。改性瀝青混和料的攤鋪和碾壓條件應根據(jù)實際情況由實驗確定，但一般可參照普通瀝青混和料的規(guī)定進行。另外，亦可將瀝青改性劑直接加入瀝青拌和缸中，先與集料拌和后再加瀝青拌和，并應適當延長拌和時間，應注意控制拌和條件及過程。③粗集料本次設計采用面層瀝青混合料集料，集料應滿足下表技術要求。表4-10粗集料技術要求指標下層用集料面層用集料集料壓碎值不大于%2826洛杉磯磨耗損失不大于%3028視密度不小于g/㎝32.502.60對瀝青的粘附性不小于4級5級堅固性不大于%1212針片狀顆粒含量（混合料）不大于%1815水洗法<0.075㎜顆粒含量不大于%11軟石含量不大于%53集料磨光值（面層集料）PSV不小于%--42注：本表參照《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50/T-078-2016)表6.3.2-2（P47）。特別強調(diào)粗集料的1：3細長扁平顆粒含量必須<15％，1：5細長扁平顆粒含量應<5％；洛杉磯磨耗損失應小于28％；粗集料磨光值不小于42(BPN)：集料第二次破碎可采用反擊式破碎機、錘擊式破碎機和圓錐式破碎機破碎，但不能采用鄂式破碎機破碎（集料第一次破碎可采用鄂式破碎機破碎）。④細集料本次設計采用碎石作為面層瀝青混合料集料，細集料應滿足下表技術要求。表4-11瀝青混合料用細集料質(zhì)量要求項目單位快速路、主干路其他道路試驗方法表觀相對密度，不小于t/m32.502.45T0328堅固性（>0.3mm部分），不小于%12—T0340含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%35T0333砂當量，不小于%6050T0334亞甲藍值，不大于g/kg25—T0346棱角性（流動時間），不小于s30—T0345注：本表參照《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50/T-078-2016))表6.3.2-1（P47）。（3）瀝青混合料級配組成及性能要求表4-12瀝青混合料級配要求混合料類型SMA-13AC-20AC-25篩孔（㎜）通過率%31.510026.510090～10019.090～10075～9016.010078～9265～8313.290～10062～8057～769.550～7550～7245～654.7520～3426～5624～522.3615～3616～4416～421.1814～2412～3312～330.612～208～248～240.310～165～175～170.159～154～134～130.0758～123～73～7建議油石比%4.0～6.04.0～6.04.0～6.0注：本表參照《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50/T-078-2016)表J.0.1-1及表J.0.1-2（P175）。表4-13熱拌普通瀝青混合料的施工溫度（℃）施工工序石油瀝青的標號70號90號瀝青加熱溫度155～165150～160礦料加熱溫度間隙式拌和機集料加熱溫度比瀝青溫度高10～30連續(xù)式拌和機礦料加熱溫度比瀝青溫度高5～10瀝青混合料出料溫度145～165140～160混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10混合料廢棄溫度高于195190運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145140混合料攤鋪溫度不低于正常施工135130低溫施工150140開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于正常施工130125低溫施工145135碾壓終了的表面溫度，不低于鋼輪壓路機7065輪胎壓路機8075振動壓路機7060開放交通的路表溫度不高于5050注：本表參照《城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50/T-078-2016))表6.3.6-1（P50）；《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)表8.2.5-2。表4-14密級配瀝青混凝土混合料性能要求技術指標混合料類型SMA-13AC-20AC-25馬歇爾穩(wěn)定度MS（KN）≥8≥8≥8流值（㎜）2～41.5～41.5～4孔隙率VV%3.0～4.03.0～5.03.0～5.0礦料間隙率VMA%≥17.0≥14.0≥14.0瀝青飽和度VFA%75～8565～7555～70浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度%≥80≥85≥80車轍試驗60℃動穩(wěn)定度DS次/㎜≥3000≥1000≥6000（添加抗車轍劑時）≥1000擊實次數(shù)次兩面各50兩面各75兩面各75低溫彎曲試驗破壞應變（με）不小于250025002000凍融劈裂歇爾殘留穩(wěn)定度%≥80≥80≥75注：本表參照《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50/T-078-2016))表6.3.5（P49）；《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-2004）表5.3.3-1。特別強調(diào)粗集料的1：3細長扁平顆粒含量必須<15％，1：5細長扁平顆粒含量應<5％；洛杉磯磨耗損失應小于28％；粗集料磨光值不小于42(BPN)：集料第二次破碎可采用反擊式破碎機、錘擊式破碎機和圓錐式破碎機破碎，但不能采用鄂式破碎機破碎（集料第一次破碎可采用鄂式破碎機破碎）。（4）瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）瀝青瑪蹄脂碎石混合料中摻加的纖維穩(wěn)定劑，應采用木質(zhì)素纖維。纖維應能承受250℃度以上環(huán)境溫度不變質(zhì)、不變脆，并在拌合過程中充分分散。木質(zhì)纖維質(zhì)量技術要求及質(zhì)量標準應符合下表：表4-15木質(zhì)纖維質(zhì)量技術表項目單位指標試驗方法纖維長度，不大于mm6水溶液用顯微鏡觀測灰分含量%18±5高溫590℃～600℃燃燒后測定殘留物pH值-7.5±1.0水溶液用pH試紙或pH計測定吸油率，不小于-纖維質(zhì)量的5倍用煤油浸泡后放在篩子上經(jīng)振敲后稱重含水量(以質(zhì)量計)不大于%5105℃烘箱烘2h后冷卻稱重注：本表參照《城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50/T-078-2016))表6.4.2（P48）。瀝青瑪蹄脂碎石混合料的技術性能應符合下表要求：表7-16瀝青瑪蹄脂碎石混合料的技術表檢驗項目單位技術要求改性瀝青馬歇爾試件尺寸mmΦ101.6×63.5馬歇爾試件擊實數(shù)-兩面擊實50次空隙率VV%3～4礦料間隙率VMA，不小于%17.0粗集料骨架間隙率VCAmin，不大于-VCADRC瀝青飽和度VFA%75～85穩(wěn)定度，不小于kN6.0流值Mm-謝倫堡瀝青析漏試驗的結(jié)合料損失%≤0.1肯塔堡飛散試驗的混合料損失或浸水飛散試驗%≤15車轍試驗60℃動穩(wěn)定度DS次/mm≥3000浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度%≥80凍融劈裂歇爾殘留穩(wěn)定度%≥80注：本表參照《城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50/T-078-2016))表6.4.5（P54）。（5）礦粉擬采用符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTJF40—2004)要求的石灰石礦粉，施工中應保持礦粉干燥無結(jié)團，成團的礦粉不得直接使用。（6）抗剝落劑為保證瀝青混合料中集料與瀝青的粘附性，在集料與瀝青的粘附達不到4級或4級以上的條件下，需使用抗剝落劑來改善其間的粘附性。應選用質(zhì)量優(yōu)良，長期抗剝落性能較好的抗剝落劑；也可以采取摻加一定量的石灰代替礦粉來提高石料與瀝青的粘附能力。本說明中與現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程不同處，以現(xiàn)行規(guī)范及施工規(guī)程為準。（7）瀝青混合料的攤鋪及壓實瀝青混合料應采用瀝青攤鋪機攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料或SMA時，宜使用履帶式攤鋪機。攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。瀝青混凝土的壓實層最大厚度不宜大于100mm,瀝青路面的施工必須接縫緊密，連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上、下層的縱縫應錯開150mm（熱接縫）或300～400mm（冷接縫）以上；相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應錯位1m以上。表面層橫向接縫應采用垂直的平接縫，以下各層可采用自然碾壓的斜接縫，斜接縫的搭接長度與層厚有關，宜為0.4～0.8m。搭接處應灑少量瀝青，混合料中的粗集料顆粒應予剔除，并補上細料，搭接平整，充分壓實。平接縫宜趁尚未冷透時用鑿巖機或人工垂直創(chuàng)除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。瀝青混凝土路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。鋪筑好的瀝青層應嚴格控制交通，做好保護，保持整潔，不得造成污染，嚴禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。未盡事宜，請嚴格按照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTGF40-2004）執(zhí)行。五、擋墻設計1.擋墻設計概況根據(jù)項目場平設計，擋墻設計主要設置于充電樁背側(cè)與變電站通道間，全長約18.2m，采用衡重式/折背式擋墻形式。設計采用動態(tài)設計法，施工時加強監(jiān)測，設計應根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況以及監(jiān)測報告合理優(yōu)化、動態(tài)設計，以確保坡體的穩(wěn)定。采用信息法施工。折背式擋墻墻身最大高度4m