鋼板樁圍堰設計與施工全套資料

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鋼板樁圍堰設計與施工鋼板樁圍堰設計與施工全套資料(全套標準方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）〔提要〕該文敘述了水中承臺施工中采用鋼板莊圍堰進行維護擋水的設計情況與施工方法以及施工中易出現(xiàn)的問題和解決措施?！碴P(guān)鍵詞〕鋼板樁設計施工方法控制措施1、工程概況南京市高淳縣丹湖撤渡建橋工程小花大橋Q1標位于江蘇省高淳縣境內(nèi)，該橋全長605.3米?？鐝浇M合為(4-25)+（3—25+20）+（42+75+42）+(20+4-25）+（5-25）m，其中主橋上部為(42+75+42）m三跨預應力混凝土變截面單箱單室連續(xù)箱梁，下部承臺幾何尺寸為5。4米＊5。4米，墩身幾何尺寸為4.4米＊2.0米。主墩9#、10＃位于運糧河中，運糧河屬于國家二級河道，不能斷航。平時水深保持在3米左右，雨季時水深在6米以上,地質(zhì)情況自上而下依次為素填土、亞粘土、淤泥質(zhì)亞粘土、粘土等。地質(zhì)-4~0.4米為淤泥質(zhì)亞粘土，正好處于承臺下部和樁基頂部。2、水中墩施工情況回顧2004年11月，我單位中標小花大橋Q1標，當時運糧河處于枯水期，水位比較淺，水流速度較小。根據(jù)當時情況，采用圍堰筑島。堰頂高出水面0.5米，筑島面積為10米＊10米.后來由于建設單位配套施工服務設施遲遲不能解決，開工日期一再延期。到2005年3月，我項目部施工完10＃墩第一根樁后，運糧河河水提前上漲，將圍堰及沒來得及撤回的鉆機淹沒,施工被迫停止.根據(jù)現(xiàn)實情況，重新選擇施工方案。根據(jù)以上情況及小花大橋總體工期安排，結(jié)合我項目部技術(shù)水平以及我單位以前施工類似情況，擬采用以下施工方案：2.1水中墩樁基采用鋼管樁型鋼支架固定平臺施工。2.2水中承臺和墩身采用鋼板樁圍堰施工.3、水中墩施工方案選定水中承臺和墩柱的施工擬采用鋼板樁圍堰的施工方案。根據(jù)此橋的水深、水文、地質(zhì)等相關(guān)情況和我單位多年進行水中施工的經(jīng)驗，我們對各類施工方案進行綜合比選后認為：采用鋼板樁圍堰施工方案與鋼套箱圍堰相比具有工期短、施工成本低、工藝簡單、較少占用水面、安全、施工風險易于控制等諸多優(yōu)勢。4、鋼板樁圍堰設計一、鋼板樁圍堰示意圖水中鉆孔樁成樁后，選用12m拉森？a型鋼板樁進行圍堰施工,圍堰尺寸定為:7。2m×7。2m.方形圍堰鋼板樁采用方形導向架，在圍堰的內(nèi)側(cè)打4根定位樁，焊接牛腿，再安裝導向框.該工程由于在施工水中鉆孔樁時，固定平臺4根管樁可兼作定位樁用，故水中鉆孔樁完成后，利用鉆孔用固定平臺（8.0m×8。0m）作鋼板樁插打?qū)蚣苎b置。二、鋼板樁圍堰尺寸為7.2m×7.2m。設置兩層相同內(nèi)支撐，邊梁用2I40工字鋼，斜撐（45度）用2I40工字鋼。第一道設在水面7。5米標高處，第二道設在承臺頂面2.5米標高處.樁底標高—4。5米，樁頂標高7.5米。開挖清泥后,一般不進行砼封底（視情況而定,施工承臺時需打20~30cm砼墊層）。如果涌沙，采用水下混凝土封底，封底厚度為50厘米。圍堰受力按靜水壓力和土壓力計算.三、鋼板樁圍堰受力計算：1、資料數(shù)據(jù):河床標高為+2.0米，根據(jù)?水碧橋1995～2004年5月最高水位？資料，水位標高暫定為+7。0米，水深5.0米,承臺頂標高+2。0米，承臺尺寸5.4m*5。4m*2。5m。圍堰擬采用拉森IIa型鋼板樁，截面抗彎模量W=849cm3,長度為12米,頂標高+7。5底標高—4.5米.根據(jù)地質(zhì)鉆探資料（ZK06），土的物理性質(zhì)指標為：Gs=2。71，e=0.868，ρ=18。3KN/m3,c=8。6,ф=21.6。2、荷載計算：取1米寬板樁計算其側(cè)面荷載，計算至超開挖—0。8米處.-0.8米處水壓力為：ρw（h1+h2）=(5.0+2。8）*10=78KN/m2,—0。8米處土壓力為:ρ’=（Gs—1)*ρw/（1+e)=（2.71-1)＊10/（1+0.868)=9。15，22.22ρ*htg（45-ф/2）=9.15＊2.8＊tg（45-28/2)=9.25KN/m（為偏于安全，按不考慮土層粘著力c影響計算)。故—0。8米處總側(cè)面荷載為:p=78+9.25=87。25KN/m23、第一層受力：第一層內(nèi)支撐設在標高為7。0米處，其受力最不利情況在開挖清泥抽水至第二道內(nèi)支撐下0.5米時，即便于施工第二道內(nèi)支撐時受力最大,圍堰內(nèi)水位2。0米，簡化成如下圖示：F合F2F砼F1F合5。1米2σ=5.0t/mF1F砼F砼則F合=5.0×5。0×8.7/2+5。0×2。8×8.7=230。6噸,經(jīng)計算，F(xiàn)1=79.8噸，F(xiàn)砼=151噸.（F砼為假定圍堰內(nèi)土層總受力,不考慮土層受力的不穩(wěn)定性,按固端受力考慮）4、第二層受力:其最不利情況為開挖清泥抽水至比設計承臺底低20～30cm時，即超開挖20~30cm。此時水、淤泥全部清完，受力圖示簡化為:F14。50。72.6F1F2F砼2σ=7.8t/m偏于安全考慮,水中土壓力取ρw=0。915g/cm3？1。0g/cm3，假設此時受力全由第二層內(nèi)支撐承受，經(jīng)計算可得：F合=7.8*7.8/2*8.7+2.8*2。8/2*8.7=298。7噸，F(xiàn)2=235.3噸，F(xiàn)砼=63。4噸。四、鋼板樁抗彎計算:查？橋涵?施工手冊圖5-45板樁計算圖(四)曲線5—533最大彎矩Mmax=βH=0.21＊7。8=99。6KN。m,3σ=Mmax/W=99。6*10/849=117MPa<180MPa。故鋼板樁滿足抗彎要求。五、鋼板樁圍堰坑底涌砂檢算：當坑底為粉沙、細沙時，基坑內(nèi)抽水時,如果樁入土深度不足有可能引起涌沙的危險。根據(jù)鉆探地質(zhì)資料知基底為亞粘土層,不會出現(xiàn)涌沙的危險。六、板樁最小入土深度計算:查？橋涵？施工手冊圖5-45板樁計算圖（四）曲線5-5最小入土深度h=аH=0。18＊7.8=1.4m.實際入土深度3。7m滿足最小入土深度。七、內(nèi)支撐設計及受力驗算:內(nèi)支撐共設兩層，布置相同，因F2=235。3噸>F1=79.8噸，故只需要驗算第二層支撐受力是否滿足受力要求即可。F2max=235。3噸,水平撐及45度斜撐用的是2I40b工字鋼,單片截面積為71.7cm2，邊梁用2I40b工字鋼,單片截面積為71.7cm2，截面抗彎模量為W=949.2cm3（詳見鋼板樁圍堰施工示意圖).最大受力面2I40b工字鋼斜支撐可承受的總允許壓力為:（2×71。7×0。71×2）×1.6］×0。8=260噸〉235。3噸，滿足受力條件。邊梁工字鋼最大自由長度為2。5米，承受的彎矩為3/949.2/2=61。6MPa〈160MP，滿足受M=117KN.m.故[ó]=M/W=117×10力條件。5鋼板樁圍堰施工5。1施工準備：)A、插打鋼板樁前的準備工作a鋼板樁經(jīng)過裝卸、運輸、會出現(xiàn)撞傷、彎扭及鎖口變形，鋼板樁在拼組前必須進行檢查，剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁；剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤b、在鋼板樁鎖口內(nèi)涂抹黃油以減少插打時鎖口間的摩擦和減少鋼板樁圍堰的滲漏。c插打鋼板樁的導向設備按照施工方法，一般先打定位樁，在定位樁上安置導梁，組成框架式的圍籠作為插樁時的導向設備，因此在施打前必須制作導向架。B檢查振動錘振動錘是打拔鋼板樁的關(guān)鍵設備，在打拔前一定要進行專門檢查，確保線路暢通,功能正常。振動錘的端電壓要達到380－420V，而夾板牙齒不能有太多磨損。5。2插打鋼板樁5。2.1、插打第一片鋼板樁為了確保插打位置準確,第一片鋼板樁是插打的關(guān)鍵。插打在導向架上設置一個限位框架,大小比鋼板樁每邊放大1cm,插打時鋼板樁背緊靠導向架，邊插打邊將浮吊鉤緩慢下放。這時在互相垂直的兩個方向用經(jīng)緯儀觀測，以確保鋼板樁插正、插直,然后以第一根鋼板樁為基準，再向兩邊對稱插打鋼板樁.在整個鋼板樁圍堰施打過程中,開始時插一根打一根，即將每一片鋼板樁打到設計位置，到剩下最后5片時，要先插后打，若合攏有誤,用倒鏈或滑車組對拉使之合攏，合攏后,再逐根打到設計深度。5。2。2、鋼板樁的插打作業(yè)步驟和技術(shù)要點a、在鋼板樁鎖口內(nèi)涂黃油，安置吊點,根據(jù)浮吊起重高度可在樁頂利用拔樁孔系千斤頂，如起重機高度不夠,可用鋼絲繩在鋼板樁1/3以上處捆扎，捆扎處應有夾板,并墊有木塊,膠皮以防滑移和受力后吊點處鎖口變形。在鋼板樁下端系攬風繩二根，浮吊起吊鋼板樁接近垂直狀b、態(tài)時，利用攬風繩控制正反方向。c、鋼板樁就位下插，第一片鋼板樁沿活動導向下插是整個圍堰的基準,要反復測量檢查,使其方向垂直,位置準確，必要時可加輔助設施,控制樁在導向內(nèi)的左右位置。d、移動浮吊，將樁夾住后，進一步復核樁的垂直度、位置，認可后進行插打。使鋼板樁（第一片或第一組）下沉到河床設計標高，其它鋼板樁則以插打好的樁為準。對準鎖口，控制好方向，利用自重下插，當自重不能迫使下插時，可利用配重或滑車組加壓。5.2。3、合攏A、合攏前的準備在即將合攏時,開始測量并計算出鋼板樁底部的直線距離,再根據(jù)鋼板樁的寬度，計算出所需鋼板樁的片數(shù)，按此確定下一步鋼板材如何插打(是增加鋼板樁，還是鋼板樁插打時向外繞圓弧）。B、合攏時樁的調(diào)整處理為了便于合攏,合攏處的兩片樁應一高一低.方形鋼圍堰有4個面，打完的每一片鋼板樁都要沿導向架的法線和切線方向垂直,合攏應選擇在角樁附近(一般離角樁4－5片）,如果距離有差距，可調(diào)整合攏邊相鄰一邊離導向架的距離.為了防止合攏處兩片樁不在一個平面內(nèi)，一定要調(diào)整好角樁方向,讓其一面鎖口與對面的鋼板樁鎖口盡量保持平行。5。3、安裝內(nèi)支撐當圍堰合攏后，抽水施工前還須進行內(nèi)支撐的安裝，以防水壓力過大影響圍堰內(nèi)的施工安全。內(nèi)支撐的設置，除了考慮受力外，還應考慮不妨礙堰內(nèi)施工。內(nèi)支撐自上而下設置，一邊抽水，一邊安裝，根據(jù)水壓力和土壓力計算決定支撐數(shù)量。內(nèi)支撐周邊梁采用2I40型鋼，頂桿立柱采用六五式軍用墩，上下間距3。0米，支撐擬采用二道（見圖四）。圍堰內(nèi)排水用抽水機，抽水機采用大于圍堰內(nèi)滲水量的1.5－2。0倍（抽完后留1－2臺備用)。5。4、圍堰擋水效果基坑抽干水后，可清楚觀察到圍堰擋水止水效果：鋼板樁圍堰內(nèi)表面基本沒有漏水,只有少數(shù)較殘舊的鋼板樁由于接頭不緊密導致少量漏水；基坑內(nèi)也沒有出現(xiàn)滲漏、管涌等現(xiàn)象.說明鋼板樁圍堰是成功的.5.5、拔樁水中墩施工結(jié)束,立即拔除鋼板樁。拔樁前向圍堰內(nèi)灌水，自下而上拆除內(nèi)支撐，先拆除下部支撐，將水灌進一層，再拆處上部支撐。拔樁時先用打拔樁機夾住鋼板樁頭部振動1min～2min，使鋼板樁周圍的土松動，產(chǎn)生“液化”，減少土對樁的摩阻力,然后慢慢的往上振拔。拔樁時注意樁機的負荷情況,發(fā)現(xiàn)上拔困難或拔不上來時，應停止拔樁，先振動1min～2min后再往下錘0.5m～1。0m再往上振拔，如此反復既可將樁拔出來。同時觀察浮吊吃水情況，逐漸加快起拔速度。6、鋼板樁圍堰出現(xiàn)的問題及解決措施6.1鋼板樁圍堰合攏問題。6.1.1、鋼板樁合攏口尺寸上下都大時A、當尺寸上大下小時，在合攏口兩側(cè)鋼板樁上下平行吊耳，位置根據(jù)尺寸大小的差值而定，利用倒鏈或轉(zhuǎn)向滑輪進行對位，直至符合要求合攏為止.其優(yōu)點是:鋼板樁對向平行受拉能保證樁的兩側(cè)鎖口在同一平面內(nèi)，通過對拉，使兩側(cè)鋼板樁連接有利于穩(wěn)定，便于插樁合攏.B、當尺寸下大上小時，鋼板樁上設置的吊耳，應盡量向樁的下部安置,必要時可安放在水下對位,直至合攏。6.1。2、合攏口尺寸上下都小時，此時應將合攏口的位置設置在合攏面一側(cè)的角樁附近。用千斤頂在鋼板樁頂端頂推和設置吊耳，將合攏口向兩側(cè)張拉,調(diào)整上下尺寸，但要采取保證兩側(cè)鋼板樁鎖口在同一平面內(nèi),一般是在樁內(nèi)外安置活動導向,迫使鋼板樁在導梁平面內(nèi)移動。6.2、插打在插打過程中,鋼板樁下端有上擠壓,鋼板樁鎖口和鎖口之間縫隙較大,上端總會產(chǎn)生向遠離第一根鋼板樁的方向傾斜。因此，每打四五根鋼板樁就要用垂球吊線，將鋼板樁的傾斜度控制在1%以內(nèi),超過限定的傾斜度應予糾偏（一次性糾偏不能太多，以免鎖口卡住，影響下一片鋼板樁的插打）。當鋼板樁偏移太多時，采用多次糾偏的方法逐步減少偏移量，若因土質(zhì)太硬糾偏困難時，采用走四滑輪組糾偏.6。3、由于鋼板樁在插打過程中受多方面的影響,整個圍堰的側(cè)面順直度較差，工字鋼安裝后與鋼板樁之間有較大的間隙.為防止圍堰的變形,將工字鋼與鋼板樁之間的間隙全部用型鋼焊接支撐連接，圍堰的四個角更應加強。6.4、鋼板樁的堵漏。一般的做法是在鋼板樁施打過程中用棉絮、黃油等填充物填塞接縫.剛開始時我們也采用此法,效果不是很理想,后在鋼板樁全部插打完畢開始抽水安裝圍囹時，采用一邊抽水一邊順著鋼板樁的接縫下溜較干細砂的方法，借助水壓力將細砂吸入接逢內(nèi)而達到堵漏的目的，對于變形較大的接縫在圍囹安裝后用棉絮塞填。經(jīng)現(xiàn)場實施，效果非常明顯，施工期間在圍堰內(nèi)僅設置一臺潛水泵即可將漏水抽凈。7、結(jié)束語施工實際效果表明,鋼板樁圍堰，具有施工進度快、安全、占用空間小等優(yōu)點，同時在基底土質(zhì)良好的條件下可以實現(xiàn)“干法施工"，不需要采取水下封底，在質(zhì)量上易于保證,這對于運輸繁忙、不能斷航、水深相對淺、土質(zhì)相對較好的工程使用較為有利，對于水深相對較深、土質(zhì)相對較差（淤泥或粉質(zhì)細沙等軟基)時則需要采用水下混凝土封底實現(xiàn).本工程采用鋼板樁圍堰進行施工是成功的，可供類似工程參考.鋼板樁圍堰施工方案濟南大河路橋工程二○一二年十月鋼板樁圍堰施工方案一、工程概況1.工程總體概況（略)2?？傮w施工流程施工準備→測量定位→導向制作安裝→打鋼板樁→清淤排水→鋼板樁圍堰內(nèi)承臺墩身施工→填土加水→拔出鋼板樁3.施工隊伍及工期安排針對施工的復雜性和工期的緊迫性,計劃配備一支人員穩(wěn)定，施工經(jīng)驗豐富的施工隊伍，以保證質(zhì)量和工期要求：打入鋼板樁時間為8－10天（包括基坑開挖），拆除時間為2－3天。4.機械設備及人員進場計劃（1）機械設備計劃（一套大型施工設備）50噸履帶吊一臺90振動錘一臺長臂挖掘機1臺拉土車1臺25t汽車吊1臺電焊氣割設備若干（2）鋼板樁若干（3）勞動力計劃（一套大型施工設備）現(xiàn)場管理人員2人安全員2人打拔人員8人出碴及安裝內(nèi)撐力工8人電焊工5人機械司機5人后勤服務人員2人二、鋼板樁圍堰施工工藝（一）插打前的準備工作1、每個墩的鉆孔樁完成后,移走鉆機，清理鉆孔平臺，鉆孔平臺留作水下澆注封底砼的工作平臺使用；2、對海底進行清理：在樁基施工完成后,對圍堰范圍內(nèi)海底進行清理,避免在鋼板樁插打位置遇到障礙物；3、鋼板樁變形檢查：因鋼板樁在裝卸、運輸過程會出現(xiàn)撞傷、彎扭及鎖口變形等現(xiàn)象，因此，鋼板樁在插打前有必要對其進行變形檢查。對變形嚴重的鋼板樁進行校正并做銷口通過檢查.剔除鋼板樁前期使用后表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤；4、振動錘檢查：振動錘是打拔鋼板樁的關(guān)鍵設備,在打拔前一定要進行專門檢查，確保線路暢通，功能正常,振動錘的端電壓要達到380－420V,而夾板牙齒不能有太多磨損;5、涂刷黃油混合物油膏：為了減少插打時鎖口間的摩擦和減少鋼板樁圍堰的滲漏,在鋼板樁鎖口內(nèi)涂抹黃油混合物油膏（重量配合比為瀝青:黃油:滑石粉:鋸末=4：6：10:1)。(二）、鋼板樁圍堰的插打鋼板樁插打利用履帶吊作為起吊設備,配合DZ90型振動錘的施工方法逐片插打。

1、安裝鋼板樁插打?qū)?鋼板樁插打之前，在鉆孔平臺外側(cè)焊接牛腿，安裝第一道支撐腰梁,作為鋼板樁插打時的導向架，以控制鋼板樁的平面尺寸和垂直度；2、為了確保每一片鋼板樁插打準確，第一片鋼板樁是插打的關(guān)鍵，第一片鋼板樁位置選擇在上游或下游中心位置，插打前在導向架上設置限位裝裝制，大小比鋼板樁每邊放大1cm，插打時,鋼板樁樁背緊靠導向架,邊插邊將吊鉤緩慢下放，這時在相互垂直的兩個方向用錘球進行觀測，以確保鋼板樁插正、插直；3、通過檢測，確定第一片鋼板樁插打合格后，然后以第一根鋼板樁為基準，再向兩邊對稱插打每一根鋼板樁到設計位置。整個施工過程中，要用錘球始終控制每片樁的垂直度，及時調(diào)整；4、每一片鋼板樁先利用自重下插，當自重不能下插時，才進行加壓。5、鋼板樁插打至設計標高后,立即與導向架進行焊接，以抵抗水流沖擊；6、插打過程中,須遵守“插樁正直，分散即糾，調(diào)整合攏”的施工要點。

（三）、圍堰內(nèi)抽水、吸泥、混凝土墊層三、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系如下頁圖質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)檢科：湯樓質(zhì)檢科：湯樓副經(jīng)理：方剛總工：黃欲德副經(jīng)理：方剛總工：黃欲德經(jīng)理:張金峰材料組材料組方剛施工隊工程科：任建國綜合科：張志文質(zhì)檢組王強試驗室劉正軍測量組許峰工程組朱俊才計劃組陳澤施工隊工程科：任建國綜合科：張志文質(zhì)檢組王強試驗室劉正軍測量組許峰工程組朱俊才計劃組陳澤測量作業(yè)組質(zhì)檢作業(yè)組焊接作業(yè)組裝配作業(yè)組起吊作業(yè)組打樁作業(yè)組測量作業(yè)組質(zhì)檢作業(yè)組焊接作業(yè)組裝配作業(yè)組起吊作業(yè)組打樁作業(yè)組1。質(zhì)量保證措施。建立健全質(zhì)量安全管理網(wǎng)絡,分工明確，責任到人，及時發(fā)現(xiàn)和清除各種質(zhì)量安全隱患，防患于未然.(1）以項目經(jīng)理為質(zhì)量第一負責人，任命1至2名合適的有資格人員負責質(zhì)量管理方面的工作，并保持與設計施工等各方面有效協(xié)調(diào)。(2)各種原材料,半成品嚴格按質(zhì)量要求進行采購。鋼板樁送到現(xiàn)場后，應及時檢查、分類，發(fā)現(xiàn)凡鎖口不合，應進行修正合格后方能使用.(3)鋼板樁質(zhì)量要求：樁的垂直度控制在1％以內(nèi)；樁底高程誤差控制在10mm左右;沉樁要連續(xù)，不允許出現(xiàn)不連鎖現(xiàn)場；樁的平面位移控制在15cm以內(nèi)。(4）鋼板樁圍堰在使用過程中，防止圍堰內(nèi)水位高于圍堰外水位。在低水位處設置連通管，到圍堰內(nèi)抽水時，再予封閉。2.工期保證措施:（1）施工隊伍上場后立即開展工作，調(diào)遣具有豐富同類工程施工經(jīng)驗和責任心強的專業(yè)管理人員和施工隊伍上場。(2)實行項目法施工管理方式，做到統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一物資供應、統(tǒng)一資金收付。各施工班組在項目部的統(tǒng)一領(lǐng)導下，互相協(xié)作配合共同完成所承擔的施工任務。(3）發(fā)揮整體優(yōu)勢.對施工隊伍實行動態(tài)管理,合理組合.(4）加強現(xiàn)場人員的思想政治工作，抓住時機，開展以比質(zhì)量、比安全、比進度、比效益的勞動競賽，使每一位參加施工的人員都充滿責任感、榮譽感和緊迫感,發(fā)揮出最大的積極性。四、安全文明保證措施1。機械設備安全保證措施（1）機械設備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門訓練，熟悉機械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機（車）操作。（2)機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中精力,謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛.(3）機械設備發(fā)生故障后及時檢修,決不帶故障運行,不違規(guī)操作，杜絕機械和車輛事故。（4）機械操作人員做好各項記錄，達到準確、及時,嚴格貫徹操作制度，認真執(zhí)行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業(yè)法.(5)設備及工具擺放整齊，不得隨意擺放.2.安全文明施工（1）進入現(xiàn)場施工人員必須佩戴安全帽，講究文明用語,杜絕打架斗毆，酗酒等不文明行為。（2）機械車輛進出場，輪胎要清洗干凈。（3）注意工地防火,現(xiàn)場要擺放防火器材。注施工過程保持設備完好不漏油。五、觀測體系因該圍堰尺寸大，必須對全圍堰加強觀測、記錄，具體措施如下：1、前期每天一次對圍堰進行測量觀察，對圍堰的變形進行記錄，待穩(wěn)定后每周測量一次。2、保證每天對圍堰拼裝點、焊點焊縫及各型材檢查一次，如發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵焊點焊縫生銹老化、關(guān)鍵型材明顯形變,應立即通知項目部，臨時封閉交通，采取補強措施.下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習,生活和工作的支持和關(guān)心.三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪.這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友.其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優(yōu)秀,值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內(nèi)通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學,為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*＊＊”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事?。。┎榭锤嗯c本文《高中生開學自我介紹》相關(guān)的文章。鋼板樁圍堰施工方法鋼板樁圍堰適用于水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性粘土，風化巖層等基礎(chǔ)工程。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形、圓形等。鋼板樁有直形、Z形、槽形、工字形等,可作成單層與雙層圍堰。在一般橋梁工程基坑施工中,淺基多用矩形及木導框，較深基坑多用圓形及型鋼。因其防水性能好，多用單層圍堰。如用雙層圍堰時,在雙層圍堰的夾層中間一般填粘土，特殊情況下，在夾層下部灌注水下砼提高防滲能力，在鋼板樁圍堰的施工中,多用槽形鋼板樁。在施工鋼板樁圍堰時，圍堰頂面比施工期間可能出現(xiàn)的最高水位高出0.5m以上。圍堰內(nèi)側(cè)工作面的大小，要滿足基坑頂邊緣之間要保留不小于1.0m的距離。當基礎(chǔ)較深，坑壁土質(zhì)不良,滲水量大，邊坡（坑壁）容易坍塌，則圍堰內(nèi)側(cè)坡腳至基坑頂邊緣的距離，適當增大，確保安全.同時，鋼板樁的入土深度及是否使用支撐，要通過檢算進行確定。1。施工方法：受檢查樁短標準樁1。1施工準備：將新舊鋼板樁運到工地后,詳細對其檢查、丈量、分類、編號,同時對兩側(cè)鎖口用一塊同型號長2~3m的短樁作通過試驗，以2~3人拉動通過為宜,或采用卷揚機拖拉，最大牽引力≤KN，有條件時,采用檢查小車進行（如圖1），受檢查樁短標準樁已檢查的鋼板樁堆置場未檢查的鋼板樁堆置場小車絞車已檢查的鋼板樁堆置場未檢查的鋼板樁堆置場小車絞車小車小車圖1檢查小車示意圖圖1檢查小車示意圖鎖口通不過或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷，采用冷彎，熱敲(溫度不超過800~1000℃），焊補、鉚補、割除、接長等方法加以整修。同時接頭強度與其它斷面相等,接長焊接時，用堅固夾具夾平，以免變形，在焊接時，先對焊，再焊接加固板，對新樁或接長樁、在樁端制作吊樁孔。在采用組樁插打時，每隔4~5m設有一道夾板,夾木在板樁起吊前夾好，插打時，逐付拆除，周轉(zhuǎn)使用。組樁及單樁的鎖口內(nèi)，涂以黃油混合物油膏（重量配合比為:黃油:瀝青：干鋸末：干粘土=2：2：2：1)，以減少插打時的摩阻力,并加強防滲性能。1.2導框安裝與插打方法在進行安裝導框時，先進行定位測量。水中導框距岸邊或已成墩(或施工便橋)較遠者，用前方交會法定位。導框的安裝,一般是先打定位樁或作臨時施工平臺。導框采用在工廠或現(xiàn)場分段制作，在平臺上組裝，固定在定位樁上。當不設定位樁時，直接懸掛在浮臺上,待插打入少量鋼板樁后，逐漸將導框固定到鋼板樁上。1.3鋼板樁的吊運插打與合攏鋼板樁檢查合格后，由兩組平車運至碼頭，按插樁順序堆碼最多允許堆放四層，每層用墊木隔開高差不得大于10mm，上下層墊木中線要在同一垂直線上,允許誤差不得大于20mm。安插鋼板樁使用高架索道對鋼板樁進行水平和垂直運輸,將鋼板樁運至指定位置，然后運用兩個吊鉤的吊起和放下，使鋼板樁成垂直狀態(tài)，脫出小鉤，移向安插位置，插入已就位的鋼板樁鎖口中。起吊前，鎖口內(nèi)嵌填黃油瀝青混合料.箍緊鋼板用的弧度卡箍，待插入鎖口時逐個解除。鋼板樁逐塊(組）插打到底或全圍堰（矩形圍堰可為一邊），先插合攏后,再逐塊（組）打入，矩形圍堰一般先插上游邊，在下游合攏，圓形鋼板樁圍堰，插打順序有以下三種,如下圖：開始點合攏點1流向開始點合攏點1流向開始合攏開始點2開始合攏開始點2合攏點合攏點2開始點1合攏點合攏點2開始點1(a)(b)(c)(a)(b)(c)圓形鋼板樁合攏方法圓形鋼板樁合攏方法從圖中看出,a與b較c少一個合攏點，b點累計誤差大于c，ab都可能在合攏前遭受回流影響而使樁腳外移，造成合攏困難，c受回流影響較小，在流速較大處，用c式插打。在a式插打方式中,由兩側(cè)對稱向下游按順序加插，到下游合攏，兩側(cè)增插數(shù)大致相等，最多允許相差8組。在鋼板樁的垂直度較好時，一次將樁打到要求深度；垂直度較差時，分兩次施打，即先將所有的樁打入約一半深度后，再第二次打到要求深度。1。4抽水堵漏鋼板樁插打完，即可抽水開挖。設計有支撐的圍堰，先支撐再抽水，并檢查各節(jié)點是否頂緊,板樁與導框間木楔是否敲緊，防止因抽水而出現(xiàn)事故。抽水速度不能過快，且要隨時觀察圍堰的變化情況。當鎖口不緊密漏水時，用棉絮等在內(nèi)側(cè)嵌塞，同時在漏縫處撒大量木屑或谷糠，使其由水夾帶至漏水處自行堵塞，在樁腳漏水處,采用以下3種辦法，或采用砼封底等措施。1.5拔樁鋼板樁拔樁前，先將圍堰內(nèi)的支撐，從下到上陸續(xù)拆除，并陸續(xù)灌水至高出圍堰外水位1～1.5m，使內(nèi)外水壓平衡，使板樁擠壓力消失，并與部分砼脫離（指有水下砼封底部份).再在下游選擇一組或一塊較易拔除的鋼板樁，先略錘擊振動各拔高1～2m，然后挨次將所有鋼板樁均拔高1~2m，使其松動后，再從下游開始分兩側(cè)向上游挨次拔除,對樁尖打卷及鎖口變形的樁,可加大拔樁設備的能力,將相鄰的樁一齊拔出，必要時進行水下切割。2。施工工藝流程拔出鋼板樁拔出鋼板樁拆除模板砼養(yǎng)護基礎(chǔ)、墩身砼灌注安裝模板圍堰內(nèi)清基鋼板樁吊運就位插打鋼板樁導框安裝定位測量施工準備3。機械設備配置在岸邊或淺水處，用簡易腳手架或直接用打樁機或吊機、扒桿等機械打樁，在較深水中打樁時，要根據(jù)工地使用機械及水上作業(yè)的設備要求安排。打鋼板樁時選用較輕型樁架,一般錘重宜大于樁重、錘擊能要適當.下表是復打汽錘打單根鋼板樁所需的錘擊能,用組合樁時,可按樁數(shù)加倍機械設備配置數(shù)量表附后：鋼板樁長(m）7。67。615。215。222.822。87。67。615.215。222。822.8入土深度（m)3.87.67.615.211.422。83。87。67.615.211.422。8河床地質(zhì)松軟土質(zhì)（土、砂、非膠結(jié)礫石)堅實土壤(硬粘土、膠結(jié)礫石、軟巖層)要求錘擊能Kj30kg/m的輕型軌1.4~2.5(1400~2500）1。4~2.5(1400～2500)2.5~5。0（2500～5000）5。0~5.8（5000～5800)2。5~3.5（2500~3500）2。5~5.0(2500～5000)2。5～5.8（2500～5800)45kg/m的中型軌1。4~2。5（1400~2500）2.5～5.0（2500~5000)2.5～5。0(2500～5000)5。0~5.8(5000~5800)5.0～10.4(5000～10400）2。5~3.5（2500~3500）2。5~5.0（2500~5000）5.0～5。8（5000~5800）5.0~12。1（5000~12100）5。0～12。1（5000~12100）60kg/m的重型軌2.5~3.5（2500~3500）2。5~5.0(2500～5000)5。0～5.8（5000~5800）5.0~10.4(5000～10400)5.0～12.1(5000~12100）5。0~12。15(5000～12150）2。5～5。8（2500~5800)2.5～5.8(2500～5800）5.0~12.1（5000~12100）5。0~18。2（5000～18200）5.0~18.2（5000～18200)10。4～27。6(10400~27600）4.質(zhì)量控制4.1在拼接鋼板樁時,兩端鋼板樁要對正頂緊夾持于牢固的夾具內(nèi)施焊,要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大于3mm，斷面上的錯位不大于2mm,使用新鋼板樁時，要有其機械性能和化學成份的出廠證明文件,并詳細丈量尺寸，檢驗是否符合要求。4。2對組拼的鋼板樁兩端要平齊，誤差不大于3mm,鋼板樁組上下一致，誤差不大于30mm，全部的鎖口均要涂防水混合材料,使鎖口嵌縫嚴密。4.3為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，并且圍堰周邊的鋼板數(shù)要均分，為保證樁身垂直，于第一組鋼板樁設固定于圍堰支撐上的導向木，順導向木下插,使第一組鋼板樁樁身垂直，由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一致,鎖口間隙也不完全一致，樁身仍有可能傾斜，在施工中加強測量工作,發(fā)現(xiàn)傾斜，及時調(diào)整，使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大于5‰,同時為了使圍堰周邊能為鋼板樁數(shù)所均分,事先在圍堰導梁上按鋼板樁組的實際寬度畫出各組鋼板樁的位置，使寬度誤差分散，并在插樁時，據(jù)此調(diào)整鋼板樁的平面位置，使誤差不大于±15mm，當仍有困難時，將合龍口兩邊各幾組鋼板樁不插到河床，在懸掛狀態(tài)下進行調(diào)整。在無法順利合攏時，則根據(jù)合攏口的實際尺寸制造異形鋼板樁合攏如圖。但要控制異形鋼板樁上下寬度之差不超過樁長的2%。4。4在使用拼接接長的鋼板樁時，鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上，而且相鄰樁的接頭上下錯開至少2m，所以，在組拼鋼板樁時要預先配樁，在運輸、存放時，按插樁順利堆碼，插樁時按規(guī)定的順序吊插。4。5在進行鋼板樁的插打時，當鋼板樁的垂直度較好，一次將樁打到要求深度，當垂直度較差時，要分兩次進行施打，即先將所有的樁打入約一半深度后，再第二次打到要求的深度。4。6打樁時必須在樁頂安裝樁帽，以免樁頂破壞（如圖為三組組合樁的樁帽圖）切忌錘擊過猛，以免樁尖彎卷，造成拔樁困難。4。7鋼板樁圍堰在使用過程中，防止圍堰內(nèi)水位高于圍堰外水位。在低水位處設置連通管，到圍堰內(nèi)抽水時，再予封閉，在圍堰內(nèi)抽水時，鋼板樁鎖口漏水,在圍堰外撒大量細煤渣、木屑、谷糠等細物，借漏水的吸力附于鎖口內(nèi)堵水,或者在圍堰內(nèi)用板條、棉絮等楔入鎖口內(nèi)嵌縫,撒煤渣等物堵漏時，要考慮水流方向并盡量接近漏縫，漏縫較深時，用袋裝下放到漏縫附近處徐徐倒撒,同時當圍堰內(nèi)抽水至各層支撐導梁處,逐層將導梁與鋼板樁之間的縫隙用木楔楔緊，使導梁受力均勻。4.8圍堰使用完畢,拔除鋼板樁時，首先將鋼板樁與導梁木板焊接物切除，然后在圍堰內(nèi)灌水至高出圍堰外水位1~1。5m,平衡內(nèi)外的水壓力使其與封底砼脫離，再在下游選擇一組或一塊較易拔除的鋼板樁，先略錘擊振動后拔高1~2m，然后挨次將所有鋼板均拔高1～2m，使都松動后,再從下游開始分兩側(cè)向上游挨次拔除。5.安全措施5.1對操作人員進行安全思想教育,提高安全意識,實行持證上崗制度,不經(jīng)培訓或無證者,不得進行上崗操作.5。2用高架索道進行水平和垂直運輸時，對兩端的地垅埋設要牢固，同時對索道的起重能力進行實測,保證在運輸時，索道有足夠的承受能力.5。3設專人負責日常檢查和養(yǎng)護工作,在使用索道時設專人給信號，避免人多時亂指揮,出現(xiàn)安全事故。5。4對打樁機主塔架，設浪風繩固定,防止風大時，樁架搖晃嚴重發(fā)現(xiàn)意外事故。5.5打樁機在軌道上的輪子要經(jīng)常檢查不能有懸空的，如有時應調(diào)整輪子或塞墊等辦法，使輪子壓在軌道上。5。6當人爬上打樁機塔架和走在臨水的導向環(huán)上時,應戴好安全帽，系好安全帶。5。8對所有滑輪和鋼絲繩每天進行檢查，特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況，危及安全的要及時維修、更換。主要機械設備數(shù)量表序號機械設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1打樁機D32臺按設計275KW發(fā)電機TZH250-4臺按設計3震動拔樁錘臺按設計4卷揚機臺按設計5抽水機臺按設計6電焊機按設計臺按設計7檢查小車臺18等離子切割機臺19汽車按設計輛按設計10彎軌器臺按設計11吊船臺按設計12鐵駁臺按設計13索塔N型萬能桿件噸按設計14主索m按設計15工作索道m(xù)按設計鋼板樁圍堰專項施工方案北板橋圍堰施工專項方案一、工程概述北板橋兩岸主墩及南岸梯道樁基礎(chǔ)都位于汊河口中，為了便于灌注樁施工，以及考慮到將來橋位處要修建駁岸,因此擬在兩岸主墩河汊口外側(cè)修筑圍堰。圍堰采用鋼板樁圍堰，兩側(cè)圍堰各長約100米，總長200米。南岸圍堰區(qū)域內(nèi)面積約為10000平方。二、圍堰布置圍堰的高度控制在常水位以上1.0米(黃海?3.0),梅雨期間水位急劇上升時圍堰頂部用袋裝土加固、加高.圍堰采用兩側(cè)打鋼板樁，并掛竹籬片和防水土工布，中間回填土方,兩側(cè)的鋼板樁縱向用,12鋼絲繩對拉加固，橫向用1。5寸的鋼管連接加固，鋼板樁外側(cè)迎水面用袋裝土加固，背水面填黏土加固。三、施工要求1、圍堰施工應按照《堤防工程施工規(guī)范》（SL/T260-98）的要求進行。2、鋼板樁入土深度控制在不低于2米，遇到土質(zhì)較差的地段,鋼板樁入土深度應加深，保證鋼板樁打入硬土層。3、施工時打鋼板樁可采用平行作業(yè)法：已打好鋼板樁的部位,先掛好竹籬片和土工布、清除樁間淤泥，再進行填土作業(yè)。圍堰宜考慮從兩端開始，突擊使壩身露出水面，后逐步延伸直至合攏，盡量不要中斷以免造成過多的稀泥影響圍堰強度。樁線內(nèi)外填土須同步進行，內(nèi)外高差不得超過1米。圍堰必須填筑到設計斷面后方可抽水。4、圍堰土料采用粘土,禁止采用淤泥填筑。因圍堰位于水中倒土，預計圍堰沉降量較大，施工時須預留沉降量。在整個取土工程施工期內(nèi)應成立圍堰護堤組查險觀測圍堰沉降、變形、進行堤身維護。當?shù)躺砀叱谈叱鏊徊蛔?0cm時，須進行培土加高，以保證圍堰安全.5、樁桿用鋼絲繩對拉連接牢固,連成整體。土工布竹籬片綁扎固定，土工布橫向搭接寬度20cm。6、堰內(nèi)抽水速度須緩慢，出水土體及時壓實。發(fā)現(xiàn)滲水即停止抽水，加固圍堰，維護圍堰安全。7、圍堰須設置醒目的施工標志，禁止船舶駛近、停靠、系泊,防止螺旋槳掏空圍堰坡腳。施工和運行時須注意風浪和船行波的沖刷。擬投入本工程的主要機具和檢測設備表序機械設備名稱型號規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地制造年份設備性能號1柴油打樁船200T1鹽城2001良好32液壓挖泥船1M1蘇州2003良好33抓斗挖泥船0。75M1蘇州2001良好34運輸船30M5蘇州1999一般5定位船24hp1上海2000良好6測量艇24hp1上海2000良好37潛水泵450M/h5蘇州2005良好8挖掘機現(xiàn)代3002常州2002良好9打夯機小型蛙式夯1蘇州2003良好10電焊機BX1-400F—31上海2004良好11切割機JCJB-4001南通2004良好12經(jīng)緯儀J21蘇州1998一般13水準儀DZS22蘇州2004良好14測深儀HD—13A1無錫2004良好四、主要施工方案(一)總體安排圍堰修筑計劃為12天，圍堰使用維護工期為350天，圍堰拆除工期為6天.(二)圍堰型式圍堰主體支撐采用兩排鋼板樁，縱向聯(lián)結(jié)采用1。5寸的鋼管骨架，橫向采用ф12鋼絲繩對拉，內(nèi)側(cè)掛竹籬片和土工布，框架內(nèi)為密實性粘土堰心。圍堰迎水面用袋裝土護坡,背水面采用填土加固，迎水面袋裝土坡比為1：1，背水面坡比為1:2。5.鋼板樁中心間距為0。6M，橫向聯(lián)結(jié)分布于圍堰上部。（三）圍堰施工流程圍堰施工采用流水作業(yè)法,其主要的施工流程為:測量放樣,，清淤，,打樁,,安放竹籬片、土工布，,安裝橫向聯(lián)結(jié)鋼管及對拉鋼絲繩，，填筑壩體(包括堰心填土、迎水面填土護坡及背水面覆土加固）,,抽水，，修整內(nèi)外邊坡,，圍堰維護――圍堰拆除現(xiàn)將具體施工方法敘述如下:（1）測量放樣根據(jù)業(yè)主提供的水準點坐標，以圍堰起始點用全站儀定出控制點的位置，用木樁做成標記。圍堰直線段中心點用圓木樁加密.利用中心樁放出圍堰主體邊樁，同樣用圓木樁作標記。在圍堰軸線拐角處，應加打鋼板樁加固，(2)清淤施工根據(jù)現(xiàn)場水深測量，圍堰處沿線的淤泥層厚度平均為1.0-2。0M。由于淤泥的流動性大、工程質(zhì)量差，是圍堰工程穩(wěn)定的一大危害因素，必需清除?，F(xiàn)以圍堰中心樁線為基準，向迎水面?zhèn)惹逵?0M，向圍堰區(qū)域內(nèi)側(cè)清淤15M;。清淤要求清除至硬土層為止，確保鋼板樁能夠打入硬土層.清淤主要機械設備為配套的挖泥船機組.?定位：挖泥船的定位，一般需要用六根錨纜，順流定位,挖泥船拖至挖點浮標附近，現(xiàn)拋尾錨,后下落斗架，拋前錨和邊錨.根據(jù)風向,先拋上風錨，后拋下風錨,拋成八字形。？挖泥：用抓斗挖泥。為了控制挖泥精度,根據(jù)水位，控制下抓斗的深度，根據(jù)土質(zhì)，控制下抓斗的間距(重疊1/4，，1/3的抓斗寬度).？棄土：采用配套的小型泥駁運土,并棄土于業(yè)主或監(jiān)理工程師同意的棄土區(qū)。(3）打樁施工用于打設水下鋼板樁和鋼板樁的施工機械主要采用打樁船，配備D/600導桿式柴油錘，錘重1。6T，沖擊部分能量0。8T，最大跳躍高度2。0M，最大沖擊能量16KN.M。鋼板樁在打設之前，首先用人工配合調(diào)整機調(diào)直鋼板樁入土部分保持順直，保證鋼板樁能順利垂直插入硬土層。打樁施工前，應根據(jù)圍堰中心樁線，放出樁群邊線，按照60CM間隔在連接兩邊樁的圓鋼或繩索上，定出每根樁的準確位置?？刂普`差為縱橫偏向5CM左右。利用垂直吊錘定出打樁的位置，事先在起重船上設好定位指示器,然后進行起重船定位拋錨，并檢查燃油、吊裝、潤滑、冷卻水等系統(tǒng)，做好打樁前的準備工作。樁錘在運行時要根據(jù)樁的下沉速度和燃油燃燒情況合理調(diào)整供油量，以保證活塞有適當?shù)奶鴵舾叨?。沉樁開始時，每當錘擊樁的沉降量超過40CM時，應停錘,暫停供油.讓活塞做自落錘工作，次數(shù)不少于4次.當每次錘擊后，樁的總沉降量，即樁的有效貫入度和回彈量少于10MM時，停止錘擊.同時，應滿足樁的頂部標高相對誤差控制在5CM之內(nèi)。（4）堰體施工?圍堰迎水面采用回填土方護坡支護,邊坡1：1,背水面填土邊坡1:2.5，背水面填土應填至圍堰頂高程下方50cm。？圍堰堰心的三個工作面同時對稱進行，以確保樁的穩(wěn)定性.對圍堰堰心、迎水側(cè)袋裝土和內(nèi)側(cè)填、覆土護坡應同時對稱進行。圍堰填土施工中必須進行分層填筑，并且應嚴格控制每層填土高度，待圍堰堰心內(nèi)填土高程高于水面50cm時，暫停填土,等抽水、內(nèi)外土方填筑到位后方可進行填筑到設計標高。？圍堰堰心用粘土填心防滲。在風浪較大時，堰外坡可用草(麻）袋內(nèi)裝土方護面，以防滲漏。?為保證堰心的穩(wěn)定性，在堰體鋼板樁兩側(cè)采用1。5寸腳手鋼管和扣件搭設成骨架，然后用鉛絲將竹籬片綁扎在鋼管骨架上，鋼管骨架內(nèi)側(cè)再掛鋪土工布。?圍堰腳手鋼管、竹片骨架和土工布安放到位后，再在鋼板樁上部用，12鋼絲繩對拉加固，鋼絲繩與鋼板樁及腳手鋼管對拉連接成整體。？圍堰堰心填土時，土方必須采用粘土進行分層填筑，當土方回填出水面時，嚴格控制回填土方的高度，水中填土用挖泥船的抓斗壓實，土方填筑達到對拉鋼筋的高度時暫停填土，待土稍加沉降，然后才可繼續(xù)回填,直至形成設計的圍堰斷面.？圍堰兩端與岸連接處可能會發(fā)生滲、漏水情況,擬在圍堰與河岸連接處迎水側(cè)拋覆防滲三角體，確保堰體的安全及功效.（5）抽水根據(jù)要求，在抽水時應密切注意圍堰的情況，每抽降10CM水位就進行觀測，應抽一段檢測一段,直至圍堰內(nèi)水抽干.（6)圍堰壩體監(jiān)測圍堰施工過程中壩體的監(jiān)測十分重要,項目部在施工過程中專門成立一個監(jiān)測小組，由項目經(jīng)理任組長。另外配備測量工程師和水工工程師各一名，每天不間斷對圍堰壩體的監(jiān)測。監(jiān)測的重點在圍堰的位移及沉降。具體的做法是在河邊沿岸線設置3,4個控制點，壩體上每隔5米在打入的在鋼板樁上設置1個監(jiān)測點，通過觀測監(jiān)測點相對于控制點的變化來判斷圍堰的位移與沉降。一旦發(fā)現(xiàn)某個監(jiān)測點出現(xiàn)大的偏移，立刻組織人員對該處的壩體進行加固處理.（7）維護自圍堰修筑完成的時候開始，特別是隨著圍堰區(qū)內(nèi)水的抽出，圍堰工程將面臨考驗。當臺風、雨季或汛期時,必須加強對圍堰壩體的沉降觀測和日常的維護保養(yǎng)。圍堰使用期間內(nèi)，擬派一個專業(yè)隊伍進行定時觀測和維修。同時，為了日常維護、防汛和應急搶險的需要,我公司將預先安排0.5M3抓斗挖泥船一條、60M3自航運泥駁一條在該段河道內(nèi)承擔護壩工作。(五)圍堰拆除1、圍堰拆除時應由下游開始，由堰頂至堰底，背水面至迎水面，逐步拆除.用挖泥船將土方裝上運泥駁外運到指定拋泥場拋棄處理，防止對水面環(huán)境的污染。2、拆除鋼板樁時，應先將鋼絲繩割斷，槽鋼橫檔割下后,在下游找一組或一塊較易拔除的鋼板樁，選用60T以上的打撈船將起重鋼絲繩套住鋼板樁頂部向下2M位置,然后利用起重卷揚機適當收緊，接著用船頭壓載倉的水翻到船尾壓載倉，使扣住鋼板樁的鋼絲繩受力，當起重鋼絲繩到額定受力時，停止翻水，等一段時間，鋼板樁出現(xiàn)上移松動后，便可輕松拔出。打撈船拔松鋼板樁后，由可轉(zhuǎn)向的鋼絲繩挖泥船將鋼板樁完全拔出，清洗干凈后按序吊裝上運輸船外運。對于個別鋼板樁打撈船無法拔出或拔斷，可先用挖泥船將鋼板樁四周的泥掏空,然后再拔或由潛水員潛水套鋼絲繩后再拔。(六）安全措施為確保施工中的安全，在進行鋼板樁圍堰施工時,必須將安全工作放在首位，預防為主。1、對操作人員進行安全思想教育，提高安全意識，實行持證上崗制度，不經(jīng)培訓或無證者，不得進行上崗操作。2、設專人負責日常檢查和養(yǎng)護工作，在施工過程中設專人指揮，避免人多時亂指揮，出現(xiàn)安全事故。3、拔樁時要先震動1~2分鐘,再慢慢啟動振動樁錘拔樁。在有松動后再邊震邊拔,防止蠻干.4、對所有滑輪和鋼絲繩每天進行檢查,特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況，危及安全的要及時維修、更換。5、水上作業(yè)操作人員必須穿救生衣,以防人員落水。6、在鋼板樁圍堰外圍靠主航道側(cè)一定位置需設置防撞裝置，以避免船舶撞擊圍堰，造成安全事故.鋼板樁圍堰施工技術(shù)摘要:鋼板樁圍堰廣泛應用于水中工程施工中。本文結(jié)合茂湛鐵路鑒江特大橋工程水中墩鋼板樁圍堰施工實例,介紹鋼板樁圍堰的適用條件及特點、組成結(jié)構(gòu)及施工流程，重點介紹鋼板樁檢修整理、導樁框架安設、鋼板樁插打合攏、堰內(nèi)清碴與封底、堰內(nèi)抽水及支撐安設、圍堰支撐轉(zhuǎn)換與拆除等關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)的施工方法及其技術(shù)要點。關(guān)鍵詞:水中墩；鋼板樁圍堰；工藝流程；施工技術(shù)1實例工程概況鑒江特大橋中心里程為茂湛鐵路DK30+791。06，全長2137.06米，共計67孔,上部結(jié)構(gòu)為雙線簡支梁.該橋為跨鑒江、285省道及鑒江沖積平原而設，其中的57，#，64，#共計8個墩位于江水中。鑒江為?級通航河道，要求通航凈高為4.5m，河寬250m左右，水流方向與橋軸線交角為88度,流速約2。02m/s，最高通航水位7.9m。該橋設計為鉆孔樁基、剛性承臺。承臺尺寸為12。2×5。7×2.5m，承臺頂在水底以下—0.8m，鉆孔樁為8φ1。25m,水中鉆孔樁最短15.5m,最長32m。河床覆蓋地層為：中粗砂、軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、細圓砂礫、寒武系變質(zhì)泥質(zhì)石英砂巖、燕山早期花崗巖,巖面上地層厚5，26.5。5m.墩位處河水深3.6,8.8m。2鋼板樁圍堰適用條件及其特點鋼板樁圍堰適用于水中基坑，覆蓋層為淤泥及各類砂性土、黏性土、碎石土、風化巖等地層.鋼板樁圍堰是施工比較簡單、結(jié)構(gòu)受力明確、適用范圍廣的一種圍堰形式。較各種土圍堰它有不受水深、地層承載力和堰體空間等現(xiàn)場條件限制、抗水流沖刷性能強、施工進度快、安全風險小等特點。較雙壁鋼圍堰和套箱圍堰等它有成本低、工藝簡單、工期短、較少占用水面等特點.根據(jù)鑒江特大橋的水深、水文、地質(zhì)、通航等相關(guān)情況，通過幾種圍堰方案的綜合比選，確定57,＃，64,#水中墩均采用鋼板樁圍堰施工，圍堰內(nèi)凈空尺寸為13。5×7m。使用拉森SKSP-IV鋼板樁,其長度為16m,截面特性:W=2043cm，3，A=247。85cm，2。3鋼板樁圍堰的組成結(jié)構(gòu)及施工流程鋼板樁圍堰一般是由導樁框架、鋼板樁、內(nèi)支撐、封底砼四個基本結(jié)構(gòu)組成。鋼板樁圍堰施工流程:測量放線？安設導樁框架?插打鋼板樁？堰內(nèi)清理?封底?安設內(nèi)支撐？抽水堵漏？承臺及墩身施工?內(nèi)支撐轉(zhuǎn)換及拆除？拔除鋼板樁。上述工藝流程中:堰內(nèi)清理作業(yè)主要是清除堰內(nèi)的泥土、砂石等，不抽水，主要通過水中抓挖或水下吸抽方式進行;封底采用水下灌注砼；安設內(nèi)支撐和抽水堵漏作業(yè)需分層交錯進行,循環(huán)向下直至封底層。4鋼板樁圍堰施工的關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)及施工方法4。1鋼板樁檢修及整理將新舊鋼板樁運到工地后，詳細對其檢查、丈量、分類、編號。對每片鋼板樁作鎖口通過試驗檢查，用一塊同型號、長2，3m的短樁作通過試驗,以2,3人拉動通過為宜，或采用卷揚機拖拉，有條件時，采用檢查小車拉動進行,從樁頭至樁尾作通過鎖口檢查。鎖口通不過或樁身有彎曲、扭曲、死彎、孔洞等缺陷的鋼板樁,采用冷彎、熱敲、割除、焊補、鉚補、接長等方法加以整修.接長焊接時,需用強力夾具夾平鋼板樁接頭處,以免變形,在焊接時,先對焊，再焊接加固板,做到接頭強度與其它斷面等強。對于新樁或接長樁,在樁端制作吊樁孔。對于檢查合格的鋼板樁，每道鎖口都均勻涂以混合油膏,其體積配合比為黃油:干膨潤土:干鋸沫=5：5:3,以減少插打時的摩阻力，增加鋼板樁在使用時的防滲性能。采用組樁施工時,預先將2,3片鋼板樁拼成一組合樁，組拼后用堅固夾板夾牢。在組樁兩端及中間每隔4,5m設一套夾板,組樁吊起插打過程中,自樁底端起，隨插打進展逐套拆除夾板，保證組樁插打質(zhì)量，夾板周轉(zhuǎn)使用.4。2安設導樁框架鋼板樁插打施工前，需先安設鋼板樁的定位系統(tǒng)，即導樁框架。導樁框架作成內(nèi)導框形式，導樁框架尺寸根據(jù)承臺外輪廓尺寸加工作面考慮，工作面按每邊1m計算,因此鑒江特大橋的圍堰尺寸定為13.2×6。7m。導樁框架由上、下兩層內(nèi)導框組成,兩層內(nèi)導框間距?3m，以保證鋼板樁插打的垂直度。在一個墩的所有鉆孔樁灌注砼施工完畢后，拆除鉆孔樁施工平臺,清理圍堰周邊河床，在圍堰內(nèi)側(cè)四周打設定位鋼管樁(φ529×8mm）,其高出水面4.5m，與鉆孔樁鋼護筒齊高，用以焊接牛腿并安裝導樁框。在定位鋼管樁上貼近水面0.5m高度焊接數(shù)個牛腿,用以安裝第一層(即下層)內(nèi)導框（包括限位裝置及錨固結(jié)構(gòu)）,內(nèi)導框的圍囹由136a工字鋼焊接而成,在導框的圍囹內(nèi)作130工字鋼斜撐加固.在鋼護筒頂端下0.5m高度，以同樣的方法安設第二層（即上層）內(nèi)導框。兩層導樁框共同組成導樁框架.4.3鋼板樁插打順著導樁框架的圍囹外側(cè)面，逐根(或組）插打鋼板樁。從上游側(cè)開始，分兩頭向下游側(cè)行進,在下游側(cè)合攏,形成鋼板樁閉合堰體。4。3。1開始插打的第1、2塊鋼板樁的位置和方向應確保精確，以便起到樣板導向作用。第1、2片鋼板樁每打入1m應測量一次，發(fā)現(xiàn)有偏差時及時糾正，插打至設計標高后立即用鋼筋或鋼板與內(nèi)導樁框架的圍囹焊接牢固.其余各鋼板樁，則以已插好的鋼板樁為準.4.3。2插打作業(yè)分三階段進行，一是人工扶持鋼板樁對準相鄰樁鎖口，利用鋼板樁自重慢慢插入;二是當鋼板樁靠自重不能繼續(xù)插入時,開始啟動振動錘進行預打,打到鋼板樁穩(wěn)定深度即可；三是鋼板樁形成閉合圍堰結(jié)構(gòu)后，再逐根復打到設計深度。4.3.3整個插打施工過程中,用吊錘控制每片樁的垂直度，及時調(diào)整，遵守“插樁正直,分散即糾，調(diào)整合攏"的施工要點。出現(xiàn)輕度偏斜時,拔出鋼板樁一定高度，糾正至豎直狀態(tài)，重新插打，必要時可往復幾次進行調(diào)正。4.3.4插打過程中遇上大塊石或其它不明障礙物，導致鋼板樁打入深度不夠時,采用轉(zhuǎn)角樁或弧形樁繞過障礙物，再連回至導樁框架圍囹側(cè)面上繼續(xù)插打。4.3.5遇上軟弱的淤泥質(zhì)地層,當施工中發(fā)生將相鄰樁帶入現(xiàn)象時,可把相鄰的數(shù)根樁焊接在一起，并與導樁框架臨時焊接固定，再進行插打。4.4鋼板樁合攏在合攏前剩最后5，7片鋼板樁未插打時,需測量并計算兩相對鋼板樁間的水平距離,再根據(jù)鋼板樁的寬度，計算出所需鋼板樁的片數(shù)，非整數(shù)片時,可采用轉(zhuǎn)角樁向外繞圓弧合攏，或采用特制型樁湊整合攏等辦法.合攏過程實行“先插后打”，即先把剩余幾片鋼板樁逐片人工扶持對準相鄰樁鎖口，利用鋼板樁自重插入,到達合攏圍堰結(jié)構(gòu),再逐次施打至設計深度。鋼板樁圍堰在合攏時,兩側(cè)鋼板樁鎖口若不平行，出現(xiàn)小幅度的上大下小或上小下大，或左右偏移等情況,用倒鏈或滑車組對拉調(diào)整好，或拔出鋼板樁重新定位插打。鋼板樁合攏并插打至設計深度后，將上層內(nèi)導樁框吊放至下層內(nèi)導框頂面，并將鋼板樁與上層內(nèi)導框的圍囹焊接牢固，該上層內(nèi)導框便成為鋼板樁圍堰的頂層內(nèi)支撐。4.5堰內(nèi)清碴及封底將安裝在圍堰側(cè)壁的水體連通管打開,保持堰內(nèi)外水頭一致,采用泥漿泵吸泥,采用沖抓錐沖抓，或高壓射水，或高壓鼓風輔助使河床砂礫層松動,清理堰內(nèi)河床至設計封底砼底面，再進行封底砼的水下混凝土施工。4.6堰內(nèi)抽水及內(nèi)支撐安設當封底混凝土強度達設計強度80％（同環(huán)境養(yǎng)護砼試件)以上時,便可開始進行圍堰內(nèi)逐步抽水，并自上而下分層設置內(nèi)支撐。內(nèi)支撐層數(shù)及結(jié)構(gòu)按設計要求設置。抽水前,將圍堰側(cè)壁的水體連通管封堵.按“分層支撐分層降水"原則進行.內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)由圍囹和斜撐組成。鋼板樁堰體的第一道內(nèi)支撐利用上層導樁框在抽水前已安裝牢固。堰內(nèi)抽水速度不能過快，隨時觀察圍堰的變化情況。當鎖口不緊密漏水時,可用棉絮棉紗、板條等在內(nèi)側(cè)嵌塞，也可在漏縫處外側(cè)撒大量木屑或谷糠,使其由水夾帶至漏水處自行堵塞，在樁腳處漏水時可采用砼封底措施。當發(fā)生鋼板樁和內(nèi)支撐變形過大時,立即停止抽水，并向圍堰內(nèi)注水,以減少變形，分析原因,采取加固措施后,重新抽水、安裝支撐.抽水至第二道內(nèi)支撐設計位置時,吊放下層導樁框,用其作第二道內(nèi)支撐，快速安裝穩(wěn)固(把內(nèi)支撐的圍囹與鋼板樁焊接，圍囹與鋼板樁間的空隙用鋼板墊密貼）。繼續(xù)抽水至第三道內(nèi)支撐設計位置,吊裝設計要求的鋼桿件，快速安裝好內(nèi)支撐.繼續(xù)抽水并同樣按設計要求安設好內(nèi)支撐，直至圍堰底的封底砼頂面.隨后拆除鉆孔樁鋼護筒，清理樁頭,進行承臺和墩身施工.5鋼板樁圍堰支撐轉(zhuǎn)換與拆除承臺施工完畢待強度滿足要求后，拆除側(cè)模板,將圍堰內(nèi)承臺頂面以下范圍的雜物清除，往承臺和鋼板樁間分層（每層厚約30cm)回填砂土,采用人力夯、注水等措施適當密實填層,遇到內(nèi)支撐時，將內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)（包括圍囹和斜撐)全部拆除,讓支撐力分配到所填砂土和上層內(nèi)支撐上,繼續(xù)分層回填砂土層和拆除內(nèi)支撐,直至承臺頂面。再進行墩身施工，待墩身施工完畢后,清理堰內(nèi)雜物，慢慢往圍堰內(nèi)注水,當水面接近內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)時,停止注水，拆除該層內(nèi)支撐結(jié)構(gòu),按此程序繼續(xù)注水和拆除內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)，直至內(nèi)支撐全部拆除,圍堰內(nèi)外水頭平齊，保持圍堰側(cè)壁的水體連通管處打開狀態(tài)。支撐拆除完畢后，進行鋼板樁的拔除.鋼板樁拆除施工與其插打施工程序相反進行。鋼板樁拔除從下游側(cè)開始，對稱施工至上游側(cè)，采用振拔錘配履帶吊進行施工。拔樁時先用振拔錘使鋼板樁震動1，2min，使鋼板樁周圍的土產(chǎn)生“液化"松動,以減少對樁的摩阻力,然后慢慢往上拔。6結(jié)束語鋼板樁圍堰方案廣泛應用于各類水中工程的施工組織中,鋼板樁圍堰施工技術(shù)也在不斷的發(fā)展與完善。茂湛鐵路鑒江特大橋的8個水中墩均采用鋼板樁圍堰施工,實際效果表明，該套鋼板樁圍堰施工技術(shù)對工程現(xiàn)場條件的適用性較好,便于作業(yè),工期較短，施工成本較低,安全風險小，可為類似工程施工提供參考。參考文獻[1]楊文淵，實用土木工程手冊（第二版)［M],北京:人民交通出版社出版，1994。［2］鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院發(fā)布,TZ203-2021,客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南,北京:中國鐵道出版社，2021.，，作者簡介：蔣從平，男(1975―)，工作單位：茂湛鐵路有限責任公司，通訊地址:廣東省湛江市赤坎區(qū)軍民路35號。觀瀾河大橋鋼板樁圍堰施工方案一、工程概況本工程為翠幽路（觀瀾大道~五和大道）工程觀瀾河大橋工程，為滿足日益增長的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯(lián)系不暢的問題,需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路，新建橋梁為雙向四車道,兩側(cè)設置4。5米寬的人行道。翠幽路道路等級為城市次干道。新建橋梁修筑的起點樁號為K0+430.460，修筑的終點樁號為K0+593.340,橋梁全長162。88米。橋梁段道路中心線平面上處于直線上，立面上處于縱坡為+0.3%和—0。4％的直線上，道路中心線與觀瀾河河道中心線成90°角正交。觀瀾河橋為單幅橋設計，斜交角0°，全橋?qū)?4。0m，從左向右依次為4。5m（欄桿、人行道）、7.5m（機動車道）、7。5m（機動車道）、4.5m（欄桿、人行道).跨徑布置為:5×31。2=156m。新建橋梁修筑的起點樁號為K0+430。460，修筑的終點樁號為K0+593。340，橋梁全長162.88米。橋梁上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)均采用31。2m預制預應力混凝土小箱梁結(jié)構(gòu)，裸梁高度為1.6m,每塊預制邊梁和中梁頂面寬2.85m和2.4m，底面寬1。0m.全幅橋梁橫橋向?qū)挾确秶鷥?nèi)共布置8片預制小箱梁，預制小箱梁之間設置厚度為0.18m橋梁結(jié)構(gòu)按A類預應力混凝土構(gòu)件設計，結(jié)構(gòu)體系為橋面連續(xù)的簡支梁橋.橋梁下部結(jié)構(gòu)橋墩均采用樁柱式橋墩接蓋梁形式，采用3根直徑1。5m的單排鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋臺為一字臺,樁基為直徑1。2m鉆孔灌注樁。樁基為嵌巖樁,持力層為中風化花崗巖.二、工程地質(zhì)條件根據(jù)鉆探揭露、擬建道路沿線場地內(nèi)各巖土層的原位測試數(shù)據(jù)及室內(nèi)土工試驗結(jié)果，對各巖土層工程地質(zhì)特征評價如下:①1雜填土、①2素填土:松散～稍密狀，稍濕～濕，以回填的黏性土為主，含砂，局部夾雜碎石、磚塊、砼塊等，孔隙比大，密實度及均勻性較差，工程力學性質(zhì)差，未經(jīng)處理不宜作為擬建道路路基持力層或下臥層.②1黏土：軟塑～可塑狀，稍濕～飽和，具高壓縮性，較高含水量，局部為淤泥質(zhì)土經(jīng)上部荷載（上部土自重+附加荷載）壓縮排水形成,屬軟弱土，該層工程力學性質(zhì)仍較差，未經(jīng)處理不應作為擬建道路路基持力層或下臥層。②2中砂:松散狀，濕～飽和，該層工程力學性質(zhì)差，屬具有中等液化可能的飽和砂土層，未經(jīng)處理不應作為擬建道路路基持力層或下臥層.②3粗礫砂:松散～稍密狀,飽和，該層工程力學性質(zhì)仍較差，局部屬具有中等液化可能的飽和砂土層，未經(jīng)處理不宜作為擬建道路路基持力層或下臥層。②4粗砂:稍密～中密狀，飽和,該層工程力學性質(zhì)一般,可作為擬建道路路基持力層或下臥層。②5淤泥質(zhì)土、②6淤泥:流塑～軟塑狀，飽和,屬高壓縮性土，含水量高，性質(zhì)極差，承載力低，工程力學性質(zhì)極差；對該層上覆土層較薄地段，應針對該層進行專門處理后方可考慮作為擬建道路路基持力層或下臥層。②7黏土：可塑～硬塑狀，稍濕～飽和，該層工程力學性質(zhì)一般,可作為擬建道路路基持力層或下臥層。②8粗砂：稍密～中密狀，飽和，該層工程力學性質(zhì)一般，可作為擬建道路路基持力層或下臥層。③黏土:可塑～硬塑狀，稍濕~濕，該層工程力學性質(zhì)一般，可作為擬建道路路基持力層或下臥層。④1砂質(zhì)黏性土、④2礫質(zhì)黏性土:花崗巖風化殘積形成，呈可塑~硬塑狀，工程力學性質(zhì)稍好，可作為擬建道路路基持力層或下臥層。⑤1全風化花崗巖：承載力相對較高，工程力學性質(zhì)相對較好，可作為擬建道路路基持力層或下臥層.⑤2強風化花崗巖：承載力較高，工程力學性質(zhì)較好.⑤3中風化花崗巖：橋梁鉆孔均有揭露，分布較為穩(wěn)定,工程力學性質(zhì)良好，承載力高，但局部巖面起伏大,為擬建橋梁樁基礎(chǔ)良好的樁端持力層。⑤4微風化花崗巖：大部分橋梁鉆孔均有揭露，工程力學性質(zhì)很好，承載力極高。但該層局部巖面起伏大,分布較復雜（因為⑤3層中風化花崗巖中局部夾雜微風化花崗巖夾層，所以微風化花崗巖中夾雜中風化花崗巖夾層的可能性較大)。二、施工方案的總體設計1、橋梁樁基、承臺的相關(guān)參數(shù)：1＃和2#墩各計設計有3根直徑為1。5m的鉆孔灌注樁。樁基標高參數(shù)為:1#主墩樁頂標高37。405m、樁底標高0.595m,原地面標高37.6m，2＃主墩樁頂標高36.998m、樁底標高11.498m,原地面標高37。25m。3＃主墩樁頂標高36。016m、樁底標高17.016m，原地面標高36。35m。2、地質(zhì)資料情況介紹根據(jù)設計院提供的地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場橋位情況，橋位附近靠1#墩一側(cè)，自上而下為粗礫砂層(4.2m左右)，淤泥質(zhì)土層（1。5m左右），礫質(zhì)黏性土層(8~10m左右）?？?＃墩附近自上而下為粗礫砂層（5。5m左右），礫質(zhì)黏性土層（8~10m左右)?？?＃墩附近自上而下為粗礫砂層（2。7m左右），淤泥質(zhì)土層（2。5m左右），礫質(zhì)黏性土層(6。7m左右）。3、水文資料：設計洪水位為43.67m,.施工常水位按41.5m考慮，便道及主橋筑島圍堰最高水位按41。5+0。5m＝42.0m考慮。水的正常流速按1。0m/s考慮.4、鋼板樁圍堰簡介.根據(jù)河床地質(zhì)和水文情況及施工要求，初步確定從兩側(cè)河堤橋梁上游修筑施工便道，再沿橋梁上游投影邊修筑6m的便道，標高按42。0m，便道兩側(cè)均采用鋼板樁圍堰，中間預留16m的過水面。主橋墩水下承臺、墩柱（身）樁基施工采用鋼板樁筑島圍堰施工方案.1、2、3號主墩各打設一個水中鋼板樁筑島圍堰，鋼板樁圍堰尺寸定為：單個主墩為12m×26m。鋼板樁選用SP-Ⅳ型，1、2主墩采用長度為9m的鋼板樁.3號主墩采用長度為12m的鋼板樁本工程投入的拉森鋼板樁采用SP-Ⅳ型拉森鋼板樁,寬400mm，高170mm，厚15.5mm,理論重量76。1Kg/m,要求拉森鋼板樁無穿孔，修邊調(diào)直后方可使用。拉森鋼板樁技術(shù)參數(shù).。.型號尺寸規(guī)格單根鋼板樁單根每米壁寬DimensionsPerpliePer1mofpilewallwidthType寬度/w高度/h厚度/t截面積理論重量慣性矩截面模數(shù)截面積理論重量慣性矩截面模數(shù)mmmmmmcm2Kg/mcm4cm3cm2/mKg/m2cm4/mcm4/m

SP—Ⅱ40010010.561.184812401521531208740874

SP-Ⅲ4001251376.42602220223191150168001340

SP-Ⅳ40017015。596.99765190386002270

SP—ⅤL50020024.3133。81057960520267.621063003150

SP-ⅥL50022527.61531201140068030624086003820

SP-ⅡW60013010。378。761。82110203131.2103130001000

SP-ⅢW60018013。4103。981。65220376173。2136324001800

SP-ⅣW60021018135.31068630539225.5177567002700拉森鋼板樁兩側(cè)用HW250＊250＊11＊11H型鋼圍檁進行連接，圍檁與每根拉森鋼板樁之間空隙需打入木楔抵緊。轉(zhuǎn)角需設置專用構(gòu)件,外側(cè)采用φ32鋼筋對兩側(cè)鋼板樁進行對拉，對拉水平間距為3。0m，高度在鋼板樁下1。0m。圍堰內(nèi)填筑透水性較好的砂礫材料。詳見觀瀾河大橋筑島圍堰平面布置圖及結(jié)構(gòu)圖。1、2主墩及施工便道采用長度為9m的鋼板樁3主墩及施工便道采用長度為12m的鋼板樁6、鋼板樁圍堰的計算及驗算為確保大橋主墩鋼板樁圍堰的安全，在圍堰設計時，需要對圍堰的穩(wěn)定性、安全性進行驗算，確保施工過程安全。第一種方法，建立近似的計算模型，采用計算機程序進行計算。第二種方法，采用傳統(tǒng)的手工計算方式，通過參考相關(guān)的專業(yè)書籍、規(guī)范、及計算手冊，通過計算,來確定圍堰的穩(wěn)定性、安全性，是否滿足施工需求。鋼板樁圍堰的穩(wěn)定性驗算(1）、計算工況選定通過分析施工過程的工藝流程，結(jié)合理論知識，可以確定3號主墩的最不利情況下的工作狀況為混凝土攪拌運輸車：通過便橋車輛荷載按10m3（44噸)混凝土攪拌運輸車(滿載）考慮.混凝土攪拌運輸車后軸單側(cè)為4輪,單輪寬30cm，雙輪橫向間距10cm。兩后軸間距135cm，左側(cè)后雙輪與右側(cè)后雙輪間距190cm，車總寬度250cm.混凝土攪拌運輸車前軸重F1=88KN,后軸重F2=352KN。荷載圖式如下：:按70噸考慮，換算后為30KN/m2.此時，圍堰內(nèi)的土面比圍堰外河床面要低4.8m，土壓力達到最大，易失穩(wěn).（2）、計算的理論依據(jù)及計算模型取1延米長的鋼板樁為計算單元體，按板樁墻計算。通過參考相關(guān)計算手冊、專業(yè)理論教材，確定按懸臂板樁的土壓力計算模型來模擬計算,土壓力理論采用朗金土壓力.計算時，考慮到此時圍堰的圍檁拉已經(jīng)安裝,對圍堰的安全性有幫助，但在計算過程中，不參與計算相對保險系數(shù)加大.按懸臂板樁的土壓力計算公式來計算鋼板樁的最小入土深度及圍堰的受力狀況、穩(wěn)定性等。主動土壓力：A點（h=0)：PaA=0Ea=γzm2—2cm被動土壓力：Ep=γz1m2公式中：γ土的自重（KN/m3）C土的粘聚力（kPa)φ土的內(nèi)摩擦角Z計算點距離土面的距離（m）5（3)、計算參數(shù)的確定根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料得知、主墩附近的詳細地質(zhì)參數(shù)取定如下：粘性土:自重γ=19kN/m、內(nèi)摩擦角φ==30°、粘聚力C=11kPa按照朗金土壓力理論,查相關(guān)計算手冊及通過公式計算可得:主動土壓力相關(guān)系數(shù):m=tan（450-302被動土壓力相關(guān)系數(shù)：1m=tan（450+30第2到圍檁距離河床底的距離為5.0m，鋼板樁封底砼底有效入土深度4。2m（4)、計算受力模型及工況示意圖圍堰外側(cè)水及主動土壓力圍堰內(nèi)靜水及被動土壓力（5）、計算過程①、圍堰外迎水面鋼板樁水壓力計算P1=ρWhP-每延米板樁壁河床處水的壓強(kpa）。ρW-—水的密度。P1=ρWh=10×8=80kpa。h—水深（m）迎水面鋼板樁水壓力合力Ea1Ea1=12P1Ea1=12×80×8m相對于第2道圍檁的力臂L1=5—（1/3×8②、圍堰外側(cè)封底砼標高至河床頂4.8m厚主動土壓力合力Ea2根據(jù)朗金土壓力計算公式:h2=4.8m厚土層地的主動土壓力PPa2=γh2m2=19×4.8×0。333=30。37k主動土壓力合力Ea2Ea2=12γh22m2=12×19×Ea2作用點距離土層底的距離為1/3土層厚相對于第2道圍檁的力臂L2=5+4。8-（1/3×4。8）③、鋼板樁封底砼底有效入土深度4.2m厚主動土壓力合力Ea3h3=4。8m厚土層地的主動土壓力Pa拉應力與壓應力得臨界高度h0=2ch0=2cγm=2×1119Pa3=γh3m2+=19×（4。2—2）×0.333+30.37=44。29kpa主動土壓力合力Ea3Ea3=12×h3×Pa3=12×Ea3作用點距離土層底的距離為1/3土層厚h3/=1/3相對于第2道圍檁的力臂L3=5+4.8+2+(2.2-0.733)=13.627m④、圍堰內(nèi)水面鋼板樁靜水壓力計算P1/=ρWhP1/=ρWh=10×（8+4。8）=128kpa。圍堰內(nèi)鋼板樁靜水壓力合力Ea1Eb1=12P1/h1Eb1=12×128×12.8m=Eb1作用點距離水面以下2/3水，則有合力點相對于第2道圍檁的力臂L2/L1/=5+（4。8-1/3×12.8)=10。333⑤、鋼板樁有效入土深度4.2m厚被動土壓力合力Eb2根據(jù)朗金被動土壓力公式得：h2/=4.2