總工期施工進(jìn)度計劃情況說明

/4G-0-00總工期施工進(jìn)度支配狀況說明一、工程概述：1、工程地理位置、結(jié)構(gòu)特征本合同段為梅大高速公路第9合同段，起訖樁號為：K45+150～K48+000，線路長2.850Km，位于大埔縣大麻鎮(zhèn)境內(nèi)。共有大橋863.16延米/2座，即羅田坑大橋K45+167～K45+313、ZK45+172～ZK45+298(左線)；下麻大橋K46+891.46～K47+608.5；涵洞285.4m2、合同工期（起止時間）總體工期24個月，即2010年53、合同價格合同總價108193739元4、施工重點(diǎn)及難點(diǎn)（1）本標(biāo)段總體交通條件差，臨時便道工程量較大，前期征地拆遷困難。（2）下麻大橋樁基施工平安、質(zhì)量、技術(shù)限制。（3）空心板、T梁施工平安、質(zhì)量、技術(shù)限制。二、施工進(jìn)度支配及人力、設(shè)備投入數(shù)量為確保橋梁工程在規(guī)定的工期內(nèi)完成，由于大橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)及上部構(gòu)造施工專業(yè)特點(diǎn)分明，為便于管理及體現(xiàn)階段形象進(jìn)度，本工程運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)支配技術(shù)，優(yōu)化設(shè)備、勞動力、材料和資金等資源配置。各分部、單位工程具體進(jìn)度支配如下：（一）路基工程1、軟基處理早日支配，具備條件后即可施工，為路基填筑施工創(chuàng)建條件，施工時間：2010.8.7～2010.12.31，共146天。2、路塹開挖、路基填筑路塹開挖843028.13m3，施工時間2010.8.11～2012.2.9共558天，路基填筑702491.321m3，施工時間2010.8.11～2012.3.7共591天，配備人員40人，挖掘機(jī)6臺，推土機(jī)3臺，平地機(jī)2臺，壓路機(jī)3臺，3、一般路基防護(hù)漿砌片石擋墻27720m3，施工時間：2011年2月10日～2011年11月19日共282天；砼擋墻15846m3，施工時間：4、排水工程排水工程1862m3，施工時間：2011年2月18日～2012年1月10日5、涵洞工程雖然為非限制性工程，但涵洞工程的完工能為路基土石方工程大規(guī)模施工創(chuàng)建有利條件圓管涵1座，施工時間：2010年11月1日～2011年12月31日共61天；蓋板涵5座，施工時間：（二）橋梁工程1、羅田坑大橋施工進(jìn)程概要先實施下部構(gòu)造樁基礎(chǔ)、墩身、蓋梁施工。上部結(jié)構(gòu)左幅6×20m預(yù)制空心板梁。空心板梁在預(yù)制場預(yù)制，接受架橋機(jī)向前推動安裝。全橋空心板梁吊裝完成后，應(yīng)隨即起先現(xiàn)澆絞縫，進(jìn)行結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換形成連續(xù)體系，全橋按一個作業(yè)段綻開平行流水作業(yè)，最終（1）主要分項工程進(jìn)度支配：施工起始時間2010年10月10（2）便道本橋施工便道起始時間是2010年8月20日～2010年9月20日完成，配備人員10人，挖機(jī)2臺，推土機(jī)（3）左幅樁基礎(chǔ)人工挖孔樁和鉆孔樁16根，施工時間：2010年10月10日～2011年2（4）右幅樁基礎(chǔ)人工挖孔樁和鉆孔樁18根，施工時間：2010年10月1日～2011年2月（5）左幅樁系梁共1座，施工時間：2011年2月1日～2011（6）右幅樁系梁共6座，施工時間：2011年2月11日～2011年（7）左幅墩柱共10根，施工時間：2011年2月1日～2011年4月20日（8）右幅墩柱共12根，施工時間：2011年3月29日～2011月6月20日共（9）左幅蓋梁、橋臺共7座，施工時間：2011年4月21日～2011年7月4日共（10）右幅蓋梁、橋臺共8座，施工時間：2011年4月21日～2011年7月19日共（11）預(yù)制場建設(shè)擬在下麻大橋梅州臺后（K46+570～K46+870段）設(shè)置預(yù)制梁場，預(yù)制梁場建設(shè)時間：2011年5月8日~2011年7月7日完成，配備人員40人。（12）預(yù)制空心板梁9個空心板梁臺座（每個臺座一個循環(huán)按15天計，月可生產(chǎn)18片，共104片）可依據(jù)實際。2套空心板梁中梁模板，1套內(nèi)外邊梁模板。施工時間：2011年7月8日～2011（13）梁體吊裝共104片，施工時間：2011年9月15日～201（14）橋面連續(xù)、鋪裝及防撞欄等：施工時間：2012年12月1日～2012年2、下麻大橋23X30m+20預(yù)制T梁，按樁基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、預(yù)制T梁及預(yù)制T梁吊裝四個工序，大橋上構(gòu),T梁在預(yù)制場預(yù)制，接受架橋機(jī)向前推動安裝。全橋T梁吊裝完成后，應(yīng)隨即起先橫隔板濕接縫、翼板現(xiàn)澆、墩頂濕接頭，張拉T梁負(fù)彎矩鋼束，進(jìn)行結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換形成連續(xù)體系，最終進(jìn)行橋面系及附屬工程施工。（1）主要分項工程進(jìn)度支配：施工起始時間2010年9月4～2012年4月15日完工。（2）便道本橋施工便道起始時間是2010年5月10日～2010年8月10日完成，配備人員（3）樁基礎(chǔ)共100根，施工時間：2010年9月4日～2011年5月31日共269天（4）系梁共45座，施工時間：2010年12月10日～2011年5月9（5）橋墩共92根，施工時間：2011年2月10日～2011年8月（6）蓋梁共46座，施工時間：2011年4月14日～2011年10月4日（7）橋臺共4座，施工時間：2011年5月5日～2011年（8）臺帽共4座，施工時間：2011年7月4日～（9）預(yù)制場建設(shè)擬在下麻大橋梅州臺后（K46+570～K46+870段）設(shè)置預(yù)制梁場，預(yù)制梁場建設(shè)時間：2011年5月8日~2011年7月3日完成，配備人員40人。（10）預(yù)制T梁擬設(shè)20個T臺座（每個臺座一個循環(huán)按15天計，月可生產(chǎn)T梁40片，共240片）。模板支配3套T梁中梁模板，2個半套內(nèi)外邊梁模板。共240片，施工時間：2011年7月4日～201（11）架梁共240片，施工時間：2011年9月19日～2012年2月29（12）橋面連續(xù)、鋪裝及防撞欄等施工時間：2011年10月20日～2012年4月15日共187三、各單位工程或分部工程施工方案和施工方法簡述等（一）路基土石方工程1、路塹開挖本標(biāo)段深挖路塹段多，挖方路塹邊坡坡度依據(jù)地形、巖土性質(zhì)、構(gòu)造發(fā)育狀況、水文地質(zhì)條件、邊坡高度等因素綜合確定。按設(shè)計要求分級開挖,分級防護(hù)。每段開挖依次見分級開挖、從上至下分級分段開挖,每一級邊坡分三小級，每一小級約3.3M，每一小級分三～四段，靠近邊坡處2米范圍內(nèi)設(shè)一段，剩下部位一分為二。每級開挖依次按數(shù)字從小到大的依次排列。開挖靠近邊坡處2米范圍內(nèi)時，留意邊坡休整。土質(zhì)邊坡干脆用挖掘機(jī)修整，選擇有豐富刷坡閱歷的挖掘機(jī)司機(jī)親自操作，確保設(shè)計坡率和線型美觀。石質(zhì)邊坡接受預(yù)裂爆破或光面爆破，確保邊坡平順。邊坡修整完后，通知監(jiān)理驗收，不合格接著修整，直至合格。然后按設(shè)計起先防護(hù)工程施工，人工開挖襯砌拱、開挖格梁基礎(chǔ)等，錨索、錨桿孔用機(jī)械造空（具體施工方法見防護(hù)工程章節(jié)），并按設(shè)計要求綁扎鋼筋和立模，同時開挖下一小級，如此循環(huán)。開挖完一級，即可在最短的時間內(nèi)防護(hù)完一級。2、路基填筑填方路堤基底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡高度等不同進(jìn)行相應(yīng)處理。一般地段原地面清除表土厚度按水田30cm、旱地25cm限制，并依據(jù)設(shè)計要求對原地面進(jìn)行整平夯實。一般地段原地面壓實度應(yīng)≥90%，設(shè)計夯實厚度為15cm；如原地面潮濕，須實行相應(yīng)工程措施，保證壓實度達(dá)到設(shè)計要求。路基填筑應(yīng)以重型壓實機(jī)械為主，再輔以少量中輕型壓路機(jī)；橋涵臺背施工必需配備1T～2T的小型振動壓路機(jī)和人工沖擊夯實；當(dāng)?shù)孛鏅M坡或沿路途縱向坡度陡于1:5時，填路基前應(yīng)將原地面挖成寬度不小于2m，向內(nèi)傾斜2-4%的臺階；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:2.5時，對路堤作整體性滑動的穩(wěn)定性驗算，視須要實行適當(dāng)?shù)奶幚泶胧Ｌ罘竭吰缕侣?，?dāng)H≤8m時接受1:1.5；當(dāng)H＞8m時，下部邊坡坡率接受1:1.75。土石方填筑的工藝標(biāo)準(zhǔn)程序為三階段、四區(qū)段、八流程。即：三階段為：準(zhǔn)備階段→施工階段→整修階段。四區(qū)段為：填筑區(qū)→整平區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗區(qū)八流程為：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗簽證→路基整修3、路基填挖交界及半填半挖路基施工本合同段路基半填半挖路段較多、路基填挖頻繁，本標(biāo)段將按設(shè)計文件和施工規(guī)范進(jìn)行鋪設(shè)土工格柵及挖臺階施工，嚴(yán)格限制其松鋪厚度和壓實度，并逐層檢測合格后再進(jìn)行下層施工，確保零填挖地段和填挖交界路基的施工質(zhì)量。（二）橋梁工程1、樁基礎(chǔ)施工本合同段共有各類樁基礎(chǔ)134根，樁徑分別為φ1.3m、φ1.6m、φ1.8m，設(shè)計樁長有15～32m不等，其中大多數(shù)樁長為2為確保本項目達(dá)到優(yōu)良工程，在施工的全部樁基質(zhì)量評定中，A(Ⅰ)類和B(Ⅱ)類樁達(dá)100%，不允許出現(xiàn)C(或Ⅲ)類樁或不評定樁，假如出現(xiàn)，除非實行經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計三方批準(zhǔn)的補(bǔ)救方案，實施完畢后經(jīng)重新檢測達(dá)到A(Ⅰ)類和B(Ⅱ)類樁，否則本標(biāo)段將不惜一切代價予以徹底返工。（1）鉆孔灌注樁施工施工工藝流程圖如下：鉆孔灌注樁施工工藝流程：準(zhǔn)備工作(測量放樣、圍堰筑島或鋼平臺、粘土備料、鋼護(hù)筒制作)→樁位施工放樣→安放護(hù)筒→沖機(jī)就位→鉆孔→綁扎鋼筋籠→清孔→混凝土攪拌、灌注→沖機(jī)撤出→拆除護(hù)筒養(yǎng)生→樁頭清鑿。（2）人工挖孔樁施工人工挖孔樁的施工，在施工前必需嚴(yán)格比照實際地質(zhì)狀況；應(yīng)謹(jǐn)慎實行人工挖孔施工的方案。施工時嚴(yán)格依據(jù)粵建字[2003]49號《關(guān)于限制運(yùn)用人工挖孔灌注樁的通知》中的要求執(zhí)行，必要時組織專家評審，報業(yè)主和總監(jiān)辦批復(fù)后起先施工。施工工藝流程圖如下：測量放樣→混凝土護(hù)筒→測設(shè)樁基中心引樁→人工挖孔/出渣→護(hù)壁→下一段人工人工挖孔/出渣→下一段護(hù)壁→整理基坑底→鋼筋籠制作/安裝→澆筑樁基混凝土。2、墩柱施工本合同段橋梁工程為圓柱橋墩，有1.2m、1.4m兩種規(guī)格。墩柱高度從4.688~20.607m不等，其中高度超過20m的占少數(shù)。高度在6m內(nèi)的一次澆注，6m以上的分多次澆注，多次澆注均按4.5m一節(jié)施工。20m以內(nèi)的均為廠家定制的一般鋼模板，翻模施工工藝，接受3、蓋梁、帽梁的施工對于圓柱高墩身的墩帽(蓋梁)施工時，在墩身(或立柱)上預(yù)留洞穿鋼棒設(shè)牛腿架設(shè)工字鋼的施工方案，砼汽車泵、地泵、吊車或塔吊送料澆筑，模板接受大塊鋼模拼裝而成。蓋梁的骨架鋼筋均要求在現(xiàn)場加工成片后吊裝入模，鋼筋的接長接受雙面焊接5d或單面焊接10d，留意安裝墊石的鋼筋，以及預(yù)留盆式支座的地角螺栓洞。T梁和墩帽固結(jié)的施工蓋梁時應(yīng)留意預(yù)埋鋼板和鋼筋，順橋向設(shè)計圖紙明示為預(yù)制梁底、帽梁頂預(yù)埋鋼板和預(yù)制梁的縱坡一樣，橫橋向帽梁頂預(yù)埋鋼板為平坡，施工中特別留意。墩帽的鋼筋愛惜層接受塑料鋼筋支撐墊作墊塊。4、后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁及空心板預(yù)制（1）預(yù)制場的布置本標(biāo)段支配修建一座預(yù)制場，設(shè)在下麻橋0#橋臺后（K46+570-870段），負(fù)責(zé)下麻大橋T梁及羅田坑大橋空心板預(yù)制。（2）梁預(yù)制施工流程預(yù)制場設(shè)置→材料及混凝土試驗→安放底?！惭b鋼筋及側(cè)?！裨O(shè)孔道→混凝土拌和輸送→澆注混凝土→養(yǎng)生拆?！摻g線制作編束→穿束、張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線→孔道壓漿→封錨→起吊存放。（3）T梁的架設(shè)本合同段20m、30mT梁的最大吊裝重量為：30m邊T梁(133t)。本標(biāo)段T梁架設(shè)支配兩個工作面，配備2臺雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，T梁架設(shè)均接受從橋頭路基起先T梁吊裝施工依次:準(zhǔn)備工作→機(jī)具就位→標(biāo)出梁端中心線、縱向中心線及安裝位置→支座安裝→安裝吊繩→試吊→安放→調(diào)整→正確就位。（4）預(yù)應(yīng)力空心板架設(shè)本標(biāo)段空心板架設(shè)支配一個工作面，配備1臺雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，空心板用龍門吊吊至運(yùn)梁拖車上，運(yùn)梁拖車將梁板運(yùn)至橋頭，然后由架橋機(jī)完成整個架梁任務(wù)。起吊接受鋼絲繩捆綁吊裝的方法，鋼繩捆綁位置應(yīng)盡量靠近空心板兩端，分幅進(jìn)行。5、橋面系施工（1）橋面砼現(xiàn)澆層施工：梁板安裝完后進(jìn)行墊層施工，先清除橋面的雜物和油污，鑿除浮漿，安裝墊層鋼筋網(wǎng)，最終澆筑砼。施工時鋼筋焊接網(wǎng)的設(shè)置要嚴(yán)格保證其位置及愛惜層厚度的正確性，且澆筑砼時，施工人員及機(jī)具不得干脆踩踏在鋼筋網(wǎng)上。澆筑完成后，剛好進(jìn)行表面拉毛和養(yǎng)護(hù)。（2）防撞欄施工防撞欄的施工主要從兩個方面著手：一是線形順直，主要表現(xiàn)在防撞欄的標(biāo)高和軸線精確，防撞欄內(nèi)側(cè)的三條折線處連接流暢、保持平行；二是防撞欄的表面光滑、顏色一樣。砼防撞欄施工工藝流程：清理橋面→放樣→安裝鋼筋→安裝模板→澆注砼→拆模、養(yǎng)生。（2）伸縮縫施工伸縮縫產(chǎn)品必需有合格證，并閱歷收合格后才能安裝。伸縮縫的安裝施工應(yīng)嚴(yán)格按圖紙和技術(shù)規(guī)范以及生產(chǎn)廠家要求的安裝程序和工藝進(jìn)行。安裝時嚴(yán)格駕馭安裝溫度，保證伸縮縫錨固牢靠，無松動、無堵塞、無滲漏、無變形、無開裂等現(xiàn)象，保證營運(yùn)時行車平穩(wěn)、順暢。（3）橋頭搭板施工橋頭搭板施工前先做好臺背回填，臺背回填前應(yīng)先清理干凈及挖臺階完成后，接受壓實機(jī)械對開挖臺階進(jìn)行碾壓密實，然后選用砂性材料分層夯實，減小路基壓縮性沉降，待填筑完成沉降穩(wěn)定一段時間后施工橋頭搭板。橋頭搭板施工依次：測量放樣→整平清理臺背回填面→綁扎橋頭搭板鋼筋→安裝橋頭搭板模板→澆注橋頭搭板砼→拆模、養(yǎng)生。（三）排水和防護(hù)工程施工1、排水防護(hù)等各種砌筑圬工工程施工本合同段各種排水防護(hù)砌筑圬工工程主要包括邊溝、排水溝、截水溝和人字形骨架護(hù)坡等，其施工擬接受人工協(xié)作挖掘機(jī)挖基，拌和機(jī)集中拌和砂漿、人工砌筑的方法進(jìn)行。2、漿砌片石擋土墻施工擋墻基礎(chǔ)開挖前留意排水，分段交織開挖，砌筑擋墻前應(yīng)檢測地基承載力是否滿足設(shè)計要求，當(dāng)基底地基承載力不滿足設(shè)計要求時，應(yīng)進(jìn)行地基處理或修改擋墻設(shè)計；對于設(shè)置在路基填前清淤路段的擋土墻，墻趾清淤后接受挖方中硬質(zhì)碎石土、石方回填。墻后回填土要求人工填筑、分層夯實。料石留意錯縫砌筑，基礎(chǔ)完成后，墻趾應(yīng)剛好回填。路堤擋土墻施工時，松軟基礎(chǔ)應(yīng)分段、跳槽挖基施工，避開開挖邊坡下滑。漿砌片石應(yīng)錯縫砌筑，需待砂漿強(qiáng)度達(dá)70%以上時，方可回填墻背填料，并做到分層填筑、分層夯實，不允許向墻背斜坡填筑，夯實時應(yīng)避開墻身受到較大沖擊。墻后地面橫坡陡于1：5時，先處理填方基底(鏟除草皮、挖反向臺階)再填碎石土或石方，其壓實度和正常路段相同。3、噴混植生防護(hù)施工噴混植生作業(yè)時留意要保持風(fēng)壓穩(wěn)定，以使噴混厚度和草籽分布勻整，噴播后剛好覆蓋土工膜，防止雨水或養(yǎng)護(hù)水的沖刷。其施工依次為：截水溝施工→邊坡開挖→人工刷坡→坡面錨桿施工→掛植生帶→噴射第一層植生混合料→掛網(wǎng)→砌筑邊坡平臺、坡頂及下級平臺填土→噴射其次層植生混合料→覆膜養(yǎng)護(hù)。4、三維網(wǎng)噴播植草護(hù)坡施工本合同段有路塹拱架、框梁三維網(wǎng)噴播植草。掛三維網(wǎng)施工依次：平整坡面→坡面澆濕→掛網(wǎng)固定→噴播植草→覆膜養(yǎng)護(hù)。5、植草皮按設(shè)計要求將邊坡修整拍實，鋪草皮前先用水