高速公路路基開(kāi)工報(bào)告

------------------高速公路----至----段工程合同段第4施工段（K63+000~K89+800）路基子分部工程（K66+400∽K67+600）開(kāi)工報(bào)告施工單位：建設(shè)有限公司合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二OO年月目錄一、編制范圍、依據(jù)及原則二、工程概況三、施工方案、方法四、施工進(jìn)度計(jì)劃五、施工組織機(jī)構(gòu)六、主要施工機(jī)械配備表，勞動(dòng)力、材料需要計(jì)劃表七、質(zhì)量保證措施八、安全保證措施九、文明施工和環(huán)保措施十、檢測(cè)資料K66+400~K67+600土方路基施工組織設(shè)計(jì)第一節(jié)編制范圍及依據(jù)（一）、編制范圍K66+400~K67+600土方路基，全長(zhǎng)1.200公里。（二）、編制依據(jù)1、XX合同文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。2、JTJF80/1—2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》3、JTJ—033—95《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》4、JTJ—051—93《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》5、JTJ—054—94《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》6、JTJ—076—94《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》7、JTJ—061—99《公路勘測(cè)規(guī)范》8、JTJ—017—96《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》9、JTJ—058—2000《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》10、JTJ—059—95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》11、《建設(shè)質(zhì)量管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院第297號(hào)令）12、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院第393號(hào)令2004.2.1實(shí)行）13、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查情況及搜集的水文、氣候等有關(guān)資料14、高速公路第四施工段承包合同書，招投標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)圖等16、合同總工期要求及我部施工組織總體部署（三）、編制原則１、科學(xué)部署，統(tǒng)籌安排，搞好項(xiàng)目排隊(duì)，保證重點(diǎn)2、遵循施工工藝及其技術(shù)規(guī)律、合理安排施工程序和施工順序3、合理組織平行、順序、流水作業(yè)，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工4、合理安排冬雨期施工項(xiàng)目，保證全年生產(chǎn)的均衡性和連續(xù)性5、提高機(jī)械化施工程度，大中小型機(jī)械合理配置，提高機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)率和利用率，采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝6、強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)施工管理，保安全、保質(zhì)量、保工期7、優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理8、精打細(xì)算，盡量減少臨時(shí)設(shè)施和暫設(shè)工程，合理儲(chǔ)備物資，減少物資運(yùn)輸量9、臨時(shí)與永久結(jié)合，節(jié)約用地，科學(xué)布置施工平面圖10、文明施工，保護(hù)環(huán)境第二節(jié)工程概況（一）、概述項(xiàng)目建設(shè)里程全長(zhǎng)111.129公里，沿線---------。項(xiàng)目主線采用全部控制出入、收費(fèi)管理的雙向四車道高速公路。計(jì)算行車速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米。本段為該項(xiàng)目的第四施工段，起迄樁號(hào)為K66+400～K67+600，全長(zhǎng)1.2Km。本工程可利用的公路有省道。此外沿主線鄉(xiāng)村級(jí)道路較為豐富，經(jīng)實(shí)地考察，大部分經(jīng)過(guò)加寬整修后均可作為施工臨時(shí)便道使用。整條線路的外部交通條件較為方便。沿線附近河流溝渠較多，水質(zhì)較好?？蛇x取常年有水，化學(xué)腐蝕小的河流水庫(kù)水或飲用水作為工程用水。自采工程用水運(yùn)距近，運(yùn)輸方便。生活用水采用打井取水設(shè)置蓄水池凈化用水。沿線電力情況供應(yīng)良好，工程用電與當(dāng)?shù)毓╇姴块T聯(lián)系解決，并自備發(fā)電機(jī)組；通訊與當(dāng)?shù)仉娦挪块T聯(lián)系，已安排現(xiàn)場(chǎng)辦公室電信通訊設(shè)備裝置和配備高頻率對(duì)講機(jī)。（二）、工程地質(zhì)、水文、氣象1、地形地貌路線位于湖南省南部永州市冷水灘境內(nèi)，所經(jīng)地帶主要為剝蝕丘陵地貌。地勢(shì)總體左高右低。山體走向?yàn)楸睎|、北西向。地面黃海高程一般在150～240m之間，相對(duì)高差較大。本段山體多為渾圓狀山丘，山坡坡角10～20度，局部達(dá)30～40度。沿線溝谷內(nèi)分布農(nóng)田、池塘。2、地質(zhì)主要不良地質(zhì)表現(xiàn)為軟土，主要挖方為紅粘土。路線區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度區(qū)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)易設(shè)防。3、水文及氣象路線所經(jīng)區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)濕潤(rùn)氣候，氣候溫和，四季分明，熱量充足，雨水充沛，春濕多雨，夏秋多旱，嚴(yán)寒期短，暑熱期長(zhǎng)。降雨多集中于3~8月，約占全年降雨量的67%，年均降雨量1395.1㎜，年均蒸發(fā)量1478.1㎜，年平均氣溫17.7℃，極端最高氣溫40.5℃，極端最低氣溫－7.9℃，年平均風(fēng)速1.9m/s,最大風(fēng)速25m/s。9月至來(lái)年1月為枯水期，降雨量最小，從2月份起降雨量逐漸增多。全年無(wú)霜期在280~310天之間。路線段內(nèi)地表水較發(fā)育，多為小溪流。主要流向?yàn)槲髂?，北西方向，水質(zhì)較好。沿線小型水庫(kù)、池塘星羅密布。路線所經(jīng)地區(qū)地下水主要為第四系孔隙水地下水位埋深較大，主要分布在沖溝、溪溝之中的第四系全新統(tǒng)地層中，富水性好，其補(bǔ)給源主要為大氣降水。該類地下水多以潛流形式排入低洼溪溝及河流中。據(jù)地表調(diào)查及沿線所取水樣水質(zhì)分析結(jié)果表明，沿線地下水水質(zhì)類型為Ca2+-HCO3型，PH值介于6.97～7.66之間（個(gè)別達(dá)8.24）屬中性水，水質(zhì)對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。4、不良工程地質(zhì)路段沿線不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有軟土地段和膨脹土地段。沿線軟土主要分布在溝谷低洼段以及池塘處，主要在K67+160、K67+300路段共2段軟土，總長(zhǎng)500m，軟土分為粘土，淤泥質(zhì)土兩種類型，厚度在0.60～1.2m，分布于水塘、稻田表層。本施工段公路沿線土層均具有一定的膨脹性，該類土含較多親水礦物，自由膨脹率在40％～80％，具有遇水膨脹崩解、干后收縮明顯且多裂隙的特點(diǎn)，不利于路基和邊坡的穩(wěn)定，用于施工時(shí)須處理后方可使用。（三）、主要工程數(shù)量表（自己根據(jù)各個(gè)施工段寫）總填方121531m3；總挖方102665m3。第三節(jié)施工方案、施工方法（一）、施工方案及總體布署本段計(jì)劃2個(gè)施工段。分別為K66+900～K67+600段填方，K66+400～K66+900挖方段。（二）、施工順序和施工準(zhǔn)備1、施工總體順序計(jì)劃先施工K66+900～K67+600段，后施工K66+400～K66+900段。2、施工安排先施工K66+900～K67+600段，填方統(tǒng)一填至94區(qū)頂，再填路床；挖方全部挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再逐段超挖、逐段填筑。３、施工前工作（1）施工隊(duì)部臨設(shè)布置根據(jù)“總體施工思路”第一施工隊(duì)部經(jīng)由整修的進(jìn)場(chǎng)便道直接進(jìn)入主線。在K67+520左側(cè)搭建臨時(shí)設(shè)施。（2）施工便道布置施工便道的布置是本段施工的重點(diǎn)。根據(jù)“總體施工思路”，結(jié)合現(xiàn)有公路和村級(jí)路的情況，按照以各進(jìn)入點(diǎn)為基準(zhǔn)，向兩側(cè)打通縱向施工便道的原則布置路基和K66+840橫向便道。縱向施工便道利用路基永久征地用地，設(shè)在路基紅線以內(nèi)，主線路堤坡腳以外，局部地質(zhì)較差地段加鋪碎石和片石。施工便道的寬度為6.0m，在原有溝渠處埋設(shè)涵管或搭建臨時(shí)便橋。橫向便道有3條，省道、K66+840橫向村道、和K67+200村道，各橫向道路稍加休整便可晴雨通暢。（３）測(cè)量放線路基施工開(kāi)始前，測(cè)量人員已經(jīng)完成如下施工測(cè)量工作：全段導(dǎo)線、中線的復(fù)測(cè)和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)；橫斷面的檢查與復(fù)測(cè)。a.導(dǎo)線復(fù)測(cè)：導(dǎo)線復(fù)測(cè)采用電子全站儀進(jìn)行檢測(cè)。儀器在使用前報(bào)有關(guān)計(jì)量部門檢測(cè)校定。原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，進(jìn)行加密，保證在道路施工全過(guò)程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)之間兩兩通視。復(fù)測(cè)結(jié)果滿足以下要求：角度閉合差（″）為±16√n,n為測(cè)點(diǎn)數(shù)；坐標(biāo)相對(duì)閉合差為±1/10000。b.中線復(fù)測(cè)：路基開(kāi)工前全面恢復(fù)中線，并固定路線主要控制樁，如：交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的特征點(diǎn)。放樣采取坐標(biāo)法。檢查中線與橋涵結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合情況。若有問(wèn)題，即時(shí)查明原因，并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師。c.校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)：核對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。其閉合差為±20√L，L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，以Km計(jì)。水準(zhǔn)點(diǎn)間距不大于1Km，在橋涵結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，精度符合《公路勘測(cè)規(guī)范》（JTJ061-99）的要求，并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在便于觀測(cè)的堅(jiān)硬基巖上或者設(shè)在埋入土中不小于1米深的混凝土樁上，并加固保護(hù)。d.橫斷面的復(fù)測(cè)與繪制：詳細(xì)檢查、核對(duì)縱、橫斷面發(fā)現(xiàn)斷面出入較大的，及時(shí)報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師。e.路基施工放樣：根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝放出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、截水溝、護(hù)坡道、棄土堆等具體位置樁。樁上標(biāo)明樁號(hào)和路中心填挖高程。f、對(duì)所有的測(cè)量進(jìn)行記錄并整理資料。每段測(cè)量完成后，測(cè)量記錄本及成果資料由測(cè)量員及技術(shù)負(fù)責(zé)人共同簽字，送交監(jiān)理工程師核查。（４）技術(shù)準(zhǔn)備備路基施工前對(duì)全全線進(jìn)行詳詳細(xì)調(diào)查，根根據(jù)設(shè)計(jì)文文件提供的的資料，對(duì)對(duì)沿線路塹塹挖方、填填前壓實(shí)地地段、取土土場(chǎng)的土樣樣進(jìn)行有代代表性的取取樣，按JTJ0051－93《公路土土工試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》進(jìn)行行以下項(xiàng)目目的試驗(yàn)，并并報(bào)監(jiān)理工工程師：（詳詳見(jiàn)附表）a.液限、塑限、塑塑性指數(shù)、天天然稠度；；b.顆粒大小分析試試驗(yàn)c.最佳含水量試驗(yàn)驗(yàn)d.最大干密度試驗(yàn)驗(yàn)e.相對(duì)密度試驗(yàn)f.土的擊實(shí)試驗(yàn)g.土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）h.有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)驗(yàn)及易溶鹽鹽含量試驗(yàn)驗(yàn)i.自由膨脹率和脹脹縮總率試試驗(yàn)通過(guò)以上試驗(yàn)，確確定相關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)，為路路基填前壓壓實(shí)及土石石方填筑提提供質(zhì)量控控制依據(jù)。（5）場(chǎng)地清理施工前對(duì)路基施施工范圍內(nèi)內(nèi)所有影響響測(cè)量、施施工質(zhì)量的的灌木叢、樹(shù)樹(shù)林、樹(shù)根根、垃圾、有有機(jī)物殘?jiān)日系K物物全部清除除并將坑穴穴填平夯實(shí)實(shí)，路基原原地面根據(jù)據(jù)表層土質(zhì)質(zhì)決定清理理深度。清清除的種植植土、耕植植土集中堆堆放棄土場(chǎng)場(chǎng)。（三）、挖方施工1、施工工藝流程程測(cè)量地形、清表測(cè)量地形、清表放出邊樁、中樁、截水溝樁位置放出邊樁、中樁、截水溝樁位置釘樁、標(biāo)明樁位開(kāi)挖深度和坡度釘樁、標(biāo)明樁位開(kāi)挖深度和坡度開(kāi)挖``開(kāi)挖護(hù)坡、排水護(hù)坡、排水土路塹:挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,后超挖回填土路塹:挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,后超挖回填2、挖掘作業(yè)方法法（1）采用全斷面開(kāi)挖挖法；（2）分層開(kāi)挖，每挖挖一層均設(shè)設(shè)置縱向排排水溝，開(kāi)開(kāi)挖邊坡不不一次挖到到設(shè)計(jì)線，沿沿坡面預(yù)留留30至40cm厚，待精精加工前再再削到設(shè)計(jì)計(jì)邊坡，移挖作填的的挖方應(yīng)隨隨挖隨運(yùn)隨隨填，左右右兩側(cè)開(kāi)挖挖坡度不陡陡于設(shè)計(jì)坡坡度；（3）開(kāi)挖前在距紅紅線50cm處挖一條1*1m，水溝；；（4）從上往下開(kāi)挖，嚴(yán)嚴(yán)禁從下往往上掏空挖挖“神仙土”；（5）嚴(yán)禁把棄土堆堆放在路塹塹坡頂上；；（四）、填方施工1、施工工藝流程填土路基施工工工藝流程圖圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放線土樣試驗(yàn)施工便道開(kāi)挖排水溝復(fù)測(cè)橫斷面場(chǎng)地清理軟基處理填前壓實(shí)挖掘機(jī)、裝載機(jī)聯(lián)合作業(yè)開(kāi)挖自卸汽車運(yùn)料推土機(jī)粗平壓路機(jī)靜壓平地機(jī)細(xì)平壓路機(jī)振動(dòng)碾壓合格檢測(cè)壓實(shí)度不合格2、路基填筑施工工工藝（1）路基基底處理首先清除路基用用地范圍內(nèi)內(nèi)的表層土土和淤泥，并并做好原地地面臨時(shí)排排水設(shè)施，與與附近永久久排水設(shè)施施相結(jié)合，以以保證地表表水不流入入農(nóng)田、耕耕地，避免免引起水溝溝淤積和路路基沖刷。按照設(shè)計(jì)文件要要求：若路路基填土高高度小于1.5m時(shí)，將地地基表層土土進(jìn)行超挖挖分層回填填壓實(shí)，以以保證超挖挖回填后的的路基高度度不小于1.5m；若路基基填土高度度大于1.5m，小于2.2m時(shí)，將地地基表層土土挖松30cm，碾壓密密實(shí)后再進(jìn)進(jìn)行回填，壓壓實(shí)度不小小于94%；對(duì)于土土質(zhì)及全風(fēng)風(fēng)化的挖方方路段，在在其路床頂頂面超挖80cm后再進(jìn)行行碾壓回填填。對(duì)于挖挖方段：土土質(zhì)及強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化巖石地地段換填素素土,換填范圍圍為自路床床頂下80㎝。當(dāng)?shù)孛鏅M坡為00～1∶10時(shí)，填土土前須碾壓壓；當(dāng)?shù)孛婷鏅M坡為1∶10～1∶5時(shí)，須填填前挖松再再碾壓；當(dāng)當(dāng)?shù)孛鏅M坡坡陡于1∶5時(shí)須挖臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)階階寬度不小小于2米，坡度度為2%～4％的內(nèi)傾傾橫坡。對(duì)于土質(zhì)路塹和和主線低填填方（填土土高度小于于1.5m）在路面面結(jié)構(gòu)層下下設(shè)20cm的砂礫墊墊層。（2）路基填料要求求路基填料不能使使用淤泥、沼沼澤土、含含草皮土、凍凍土、泥炭炭、建筑垃垃圾、生活活垃圾、樹(shù)樹(shù)根和含有有腐朽物質(zhì)質(zhì)的土、有有機(jī)質(zhì)含量量大于5%的土。根根據(jù)設(shè)計(jì)文文件，本施施工段K66+400～K67++600段段上路床填填土為外摻摻5%的石灰進(jìn)進(jìn)行處治。本段暫按原設(shè)計(jì)要求計(jì)劃，若設(shè)計(jì)有新的方案時(shí)再作調(diào)整。路基各區(qū)域的填填料要相應(yīng)應(yīng)的滿足規(guī)規(guī)范中對(duì)其其填料CBR和最大粒粒徑的要求求。詳見(jiàn)下下表：路基填料最小強(qiáng)強(qiáng)度要求項(xiàng)目分類路面底面以下深深度（cm）路基壓實(shí)度（重重型，％）填料最小強(qiáng)度（CBR）%填料最大粒徑（cm）上路床0～30≥96810下路床30～80≥96510上路堤80～150≥94415下路堤＞150≥93315*零填及挖方路基基0～30≥9681030～80≥96510注：*不適用于填石路路堤（3）填土路堤施工工①填土路堤填筑應(yīng)應(yīng)分段按“四區(qū)段”、“八流程”進(jìn)行施工工?！八膮^(qū)段”即填土區(qū)區(qū)段、平整整區(qū)段、碾碾壓區(qū)段、檢檢驗(yàn)區(qū)段；；“八流程”即施工準(zhǔn)準(zhǔn)備、測(cè)量量放樣、基基層處理(即原地面面壓實(shí))、分層填填筑、攤鋪鋪平整、碾碾壓夯實(shí)、檢檢驗(yàn)簽證、路路基頂面整整形和邊坡坡整修。②填土路基必須按按路面平行行線分層控控制填土標(biāo)標(biāo)高，填方方作業(yè)應(yīng)分分層平行攤攤鋪，分層層厚度25～30cm，保證路路基壓實(shí)度度，填好一一層后在上上面打好方方格網(wǎng)再填填下層。每每層填料鋪鋪設(shè)的寬度度，每側(cè)應(yīng)應(yīng)超出路堤堤的設(shè)計(jì)寬寬度50cm，以保證證修整路基基邊坡后的的路堤邊緣緣有足夠的的壓實(shí)度。③按照設(shè)計(jì)要求，在在土質(zhì)挖方方區(qū)半挖半半填路基的的填料進(jìn)行行超挖回填填與土工隔隔柵相結(jié)合合。在填挖挖交界界面面處鋪設(shè)兩兩層土工隔隔柵，土工工隔柵伸入入填方段55米，伸入挖挖方段或臺(tái)臺(tái)階2米。離填挖挖交界處110米挖方段內(nèi)內(nèi)，必須超超挖回填330cm，以以削減路基基填挖間的的差異沉降降。④在路堤范圍內(nèi)修修筑便道或或引道時(shí)，該該便道或引引道不得作作為路堤填填筑的部分分，需重新新填筑成符符合規(guī)定要要求的新路路堤。⑤任何被壓實(shí)設(shè)備備壓碎的大大塊硬質(zhì)材材料，就地地予以清除除或破碎，破破碎后的硬硬質(zhì)材料最最大尺寸不不超過(guò)壓實(shí)實(shí)層厚度的的2/3，并應(yīng)均均勻分布，以以便達(dá)到要要求的壓實(shí)實(shí)度。⑥填土路堤分幾個(gè)個(gè)作業(yè)段施施工時(shí)，兩兩個(gè)相鄰段段交接處不不在同一時(shí)時(shí)間填筑，則則先填段應(yīng)應(yīng)按1:1坡度分層層留臺(tái)階；；如兩段同同時(shí)施工，則則應(yīng)分層相相互交疊銜銜接，其搭搭接長(zhǎng)度不不得小于2.0m。用透水性較小的的土填筑路路堤時(shí)，應(yīng)應(yīng)將含水量量控制在最最佳含水量量±2%范圍內(nèi)；；當(dāng)填筑路路堤下層時(shí)時(shí)，其頂部部應(yīng)做成4％的雙向向橫坡；如如填筑上層層時(shí)，不應(yīng)應(yīng)覆蓋在由由透水性較較好的土所所填筑的路路堤邊坡上上。⑦對(duì)于高填方路堤堤，填筑時(shí)時(shí)應(yīng)預(yù)加1％～5％的沉落落值，路堤堤設(shè)計(jì)高度度以下5m范圍內(nèi)每每隔1m設(shè)一層土土工隔柵，土土工隔柵每每層進(jìn)行反反包，錨固固長(zhǎng)度不小小于2m。土工隔隔柵的單向向拉力指標(biāo)標(biāo)為：50KNN/m，高填方方路堤必須須進(jìn)行沉降降和位移觀觀測(cè)。第四節(jié)施工工進(jìn)度計(jì)劃劃本段挖方10..27萬(wàn)m3，計(jì)劃每每天挖3000方，工期期35天;填方12..15萬(wàn)m3，每天填3000方，需411天；路床2.5萬(wàn)m3改良土，需需9天。以上上共計(jì)85天，每每月按22天有效施施工日計(jì)，本本段工期為為116日歷日日。第五節(jié)施工工組織機(jī)構(gòu)構(gòu)一、施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目總工程師：項(xiàng)目總工程師：第四施工段經(jīng)理：第四施工段經(jīng)理：施工段總工：施工段總工：第一施工隊(duì)長(zhǎng)；第一施工隊(duì)長(zhǎng)；隊(duì)部技術(shù)負(fù)責(zé)：隊(duì)部技術(shù)負(fù)責(zé)：施工室:測(cè)量室:機(jī)械室:質(zhì)檢室：安全室:施工室:測(cè)量室:機(jī)械室:質(zhì)檢室：安全室:試驗(yàn)室：物資室:二、主要管理人人員配備表表序號(hào)姓名職務(wù)分管職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)2總工程師總技術(shù)負(fù)責(zé)3施工隊(duì)長(zhǎng)一隊(duì)全面負(fù)責(zé)3路基工程師現(xiàn)場(chǎng)施工4路基工程師現(xiàn)場(chǎng)施工5質(zhì)檢工程師質(zhì)量檢查6安全、協(xié)調(diào)員現(xiàn)場(chǎng)安全、環(huán)保保7測(cè)量工程師測(cè)量負(fù)責(zé)8試驗(yàn)工程師試驗(yàn)負(fù)責(zé)第六節(jié)主要要施工機(jī)械械配備表，勞勞動(dòng)力、材材料需要計(jì)計(jì)劃表勞動(dòng)力要求計(jì)劃劃表（一）、主要施施工機(jī)械配配備表主要施工機(jī)械設(shè)設(shè)備情況表表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1反鏟挖掘機(jī)PC300臺(tái)32推土機(jī)TY220臺(tái)23裝載機(jī)ZL50臺(tái)14振動(dòng)壓路機(jī)YZ-25臺(tái)25自卸車17t臺(tái)126人貨車1.75t部12XXX.01..157小車部12XXX.5.1158全站儀PENTAXRR-3222N臺(tái)12XXX.01..159單棱鏡個(gè)22XXX.01..1510強(qiáng)制對(duì)中桿支22XXX.01..1511木腳架支12XXX.01..1512水準(zhǔn)儀賓得DSZ3臺(tái)22XXX.01..1513三角架支22XXX.01..1514水準(zhǔn)尺對(duì)22XXX.01..1515尺墊對(duì)22XXX.01..1516鋁合金塔尺根22XXX.01..1517對(duì)講機(jī)臺(tái)42XXX.01..1518壓力試驗(yàn)機(jī)NYL-20000D型臺(tái)12XXX.01..1519當(dāng)電或液塑限聯(lián)聯(lián)合測(cè)定儀儀EGA-Ⅲ型臺(tái)12XXX.01..1520回彈儀HT-225臺(tái)122XXX.01..1521手動(dòng)擊實(shí)儀輕型、重型臺(tái)12XXX.01..1522電動(dòng)震動(dòng)篩機(jī)8411臺(tái)12XXX.01..1523無(wú)側(cè)限抗壓器臺(tái)12XXX.01..1524電熱恒溫干燥箱箱H01-2型臺(tái)12XXX.01..1525彎沉儀3.6m套22XXX.01..1526灌砂筒Φ15㎝、10㎝㎝套62XXX.01..1527石子篩Φ200套12XXX.01..1528砂石篩Φ200套12XXX.01..1529土壤篩Φ150套12XXX.01..1530架盤天平500g、10000g、20000g臺(tái)32XXX.01..1531砂漿試模7.07×7..07×77.07㎝㎝套82XXX.01..1532泥漿測(cè)試儀套12XXX.01..1533磅稱100㎏臺(tái)12XXX.01..1534臺(tái)稱10㎏臺(tái)12XXX.01..1535水泥沸煮箱RAF-A臺(tái)12XXX.02..0136取土環(huán)刀200個(gè)82XXX.01..1537鋁盒Φ50個(gè)502XXX.02..0138百分表0-10㎜個(gè)32XXX.02..0139標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀ES-30㎏臺(tái)12XXX.01..1540空調(diào)CS-A1222臺(tái)12XXX.01..1541瓷盤個(gè)52XXX.01..1542取土鏟把22XXX.01..1543擊實(shí)筒個(gè)22XXX.01..1544無(wú)側(cè)限試模套22XXX.01..15第七節(jié)質(zhì)量量保證措施施（一）、建設(shè)質(zhì)質(zhì)量管理體體系本項(xiàng)目?jī)?nèi)部質(zhì)量量管理體系系的職能分分配及相互互關(guān)系如下下圖：（見(jiàn)見(jiàn)附圖）（二）、建立嚴(yán)嚴(yán)格的質(zhì)量量檢查程序序1、作業(yè)班（組）在在每一道工工序過(guò)程及及完成后，由由工區(qū)的質(zhì)質(zhì)量檢查小小組按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙和技技術(shù)規(guī)范要要求進(jìn)行自自檢，合格格后報(bào)項(xiàng)目目經(jīng)理部的的質(zhì)檢組進(jìn)進(jìn)行復(fù)檢。2、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)質(zhì)檢組確認(rèn)認(rèn)自檢組的的檢查有效效并簽字后后進(jìn)行復(fù)檢檢。3、經(jīng)質(zhì)檢組復(fù)查查合格，質(zhì)質(zhì)檢工程師師簽字后將將檢查表格格報(bào)送監(jiān)理理工程師，請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程程師進(jìn)行檢檢查。（三）、健全質(zhì)質(zhì)量保證措措施1、工程開(kāi)工前，組組織全體職職工學(xué)習(xí)合合同文件和和技術(shù)規(guī)范范，時(shí)時(shí)處處處堅(jiān)持質(zhì)質(zhì)量第一，真真正把工程程質(zhì)量看作作是企業(yè)的的生命。2、尊重和絕對(duì)服服從監(jiān)理工工程師和工工程師代表表，根據(jù)合合同條款的的要求，在在監(jiān)理工程程師的監(jiān)督督和指導(dǎo)下下施工，并并如實(shí)向監(jiān)監(jiān)理工程師師匯報(bào)工程程進(jìn)度和質(zhì)質(zhì)量情況。3、采用先進(jìn)的檢檢測(cè)設(shè)備，選選派責(zé)任心心強(qiáng)的檢測(cè)測(cè)人員，加加強(qiáng)對(duì)線路路平、縱、橫橫斷面控制制，并確保保工序、各各分項(xiàng)工程程的施工質(zhì)質(zhì)量達(dá)到規(guī)規(guī)范要求。4、設(shè)立工地技術(shù)術(shù)室，選配配有經(jīng)驗(yàn)的的技術(shù)人員員，采用先先進(jìn)的技術(shù)術(shù)手段與方方法，認(rèn)真真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)計(jì)文件精神神。5、每一分項(xiàng)工程程施工方案案的選擇，均均從保證工工程質(zhì)量的的角度考慮慮，經(jīng)質(zhì)量量管理小組組進(jìn)行質(zhì)量量可靠性論論證后，再再報(bào)監(jiān)理工工程師審批批后方能實(shí)實(shí)施。6、自檢員、試驗(yàn)驗(yàn)人員必須須跟班作業(yè)業(yè)，掛牌上上崗,工程關(guān)鍵鍵部位以及及經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)“三班制”施工的項(xiàng)項(xiàng)目必須有有質(zhì)檢工程師師守候現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。7、每一工序完工工，經(jīng)質(zhì)檢檢人員自檢檢合格，報(bào)報(bào)質(zhì)檢工程程師復(fù)核簽簽字后，填填寫報(bào)檢單單，再報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程程師檢查。經(jīng)經(jīng)檢查合格格簽證后，再再進(jìn)行下道道工序的施施工。8、每一工序完工工后，對(duì)施施工場(chǎng)地進(jìn)進(jìn)行清理，避避免殘留物物質(zhì)對(duì)下道道工序產(chǎn)生生質(zhì)量影響響。9、對(duì)于連續(xù)施工工工序，交交班自檢人人員就本班班施工質(zhì)量量情況以及及需要注意意事項(xiàng)向接接班人員作作詳細(xì)說(shuō)明明，并認(rèn)真真填寫交接接班記錄。10、對(duì)于雇請(qǐng)的合合同制工人人，我們將將盡量使其其從事的施施工項(xiàng)目單單一化，以以此提高他他們的生產(chǎn)產(chǎn)技能和穩(wěn)穩(wěn)定施工質(zhì)質(zhì)量。11、定期檢查，校校正檢測(cè)儀儀器，避免免由檢測(cè)儀儀器的誤差差而影響工工程質(zhì)量。12、根據(jù)規(guī)范范要求制定定詳細(xì)的內(nèi)內(nèi)部工程質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)制制度和工程程質(zhì)量檢查查評(píng)分辦法法。質(zhì)量管管理小組每每月至少進(jìn)進(jìn)行一次全全面質(zhì)量檢檢查和評(píng)分分，并將結(jié)結(jié)果予以通通報(bào)，此結(jié)結(jié)果將與各各施工隊(duì)（組組）負(fù)責(zé)人人的工資、獎(jiǎng)獎(jiǎng)金直接掛掛鉤，工程程質(zhì)量自檢檢小組每天天進(jìn)行質(zhì)量量小結(jié)，每每周進(jìn)行一一次自檢自自評(píng)，并將將結(jié)果報(bào)質(zhì)質(zhì)量管理小小組，此結(jié)結(jié)果亦是職職工、民工工取得報(bào)酬酬的重要依依據(jù)。13、實(shí)行質(zhì)量一票票否決制，當(dāng)當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)進(jìn)度發(fā)生矛矛盾時(shí)必須須服從質(zhì)量量要求。14、對(duì)于關(guān)鍵工程程的工程質(zhì)質(zhì)量必須采采用雙控措措施，經(jīng)項(xiàng)項(xiàng)目總工程程師同意后后再報(bào)監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)。15、采用各種途徑，提提高施工人人員技術(shù)素素質(zhì)，利用用雨天和施施工間隙，請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程程師或監(jiān)理理工程師代代表講授技技術(shù)要求和和施工操作作方法，組組織技術(shù)比比賽，并適適當(dāng)派人外外出學(xué)習(xí)，及及時(shí)掌握高高等級(jí)公路路建設(shè)中一一流的工藝藝和技術(shù)。16、關(guān)鍵工程采用用一流的設(shè)設(shè)備施工，減減少由于人人工及陳舊舊設(shè)備施工工而產(chǎn)生無(wú)法避避免的施工工缺陷。17、如出現(xiàn)質(zhì)量事事故，由總總工程師或或質(zhì)檢工程程師組織有有關(guān)人員對(duì)對(duì)事故原因因進(jìn)行分析析，提出缺缺陷修復(fù)方方案和質(zhì)量量整改措施施，報(bào)監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)后實(shí)施施。對(duì)事故故責(zé)任者將將予以經(jīng)濟(jì)濟(jì)處罰，通通報(bào)批評(píng)，直直至限令其其離開(kāi)工地地，以杜絕絕類似事故故的再次發(fā)發(fā)生。第八節(jié)安全全保證措施施（一）、安全管管理體系成立項(xiàng)目經(jīng)理為為首的安全全領(lǐng)導(dǎo)小組組，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為組長(zhǎng)長(zhǎng)，是本項(xiàng)項(xiàng)目安全管管理第一責(zé)責(zé)任人，各各職能部門門人員在各各個(gè)崗位上上對(duì)實(shí)現(xiàn)本本項(xiàng)目安全全生產(chǎn)的要要求負(fù)責(zé)，工工地的《安安全管理體體系組織結(jié)結(jié)構(gòu)圖》如如圖。（二）安全保證措施施1、認(rèn)真貫徹“安安全為了生生產(chǎn)、生產(chǎn)產(chǎn)必須安全全”“安全第一一，預(yù)防為為主”“誰(shuí)管生產(chǎn)產(chǎn)，誰(shuí)管安安全”的方針，建建立經(jīng)理部部、工區(qū)、班班組三級(jí)安安全管理網(wǎng)網(wǎng)，設(shè)立專專職安全員員,專職安全全員掛牌上上崗,并經(jīng)常上上工地進(jìn)行行檢查,隨時(shí)做好好安全記錄錄。2、加強(qiáng)安全思想想和安全技技術(shù)教育，提提高自我保保護(hù)意識(shí)和和能力。3、制定安全管理理制度，定定期進(jìn)行安安全檢查及及時(shí)整改隱隱患。4、制定主要分項(xiàng)項(xiàng)工程工序序的安全操操作規(guī)程，認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行安安全技術(shù)交交底，杜絕絕違章作業(yè)業(yè)。5、貫徹安全工作作“五同時(shí)”和“三不放過(guò)”的原則，嚴(yán)嚴(yán)格安全崗崗位責(zé)任制制，獎(jiǎng)罰嚴(yán)嚴(yán)明。6、規(guī)定持證上崗崗的工種，必必須持證上上崗。7、堅(jiān)決執(zhí)行進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)必須須戴安全帽帽，高空作作業(yè)必須系系安全帶的的規(guī)定；配配齊必要的的安全和消消防設(shè)備，設(shè)設(shè)置安全警警告標(biāo)志。8、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治安安保衛(wèi)工作作，禁止無(wú)無(wú)關(guān)人員進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。第九節(jié)文明明施工和環(huán)環(huán)保措施（一）、文明施施工1、所有人員必須須遵守國(guó)家家的政策、法法律、法規(guī)規(guī)。2、建立、健全管管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)。工地地成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為為組長(zhǎng)，各各業(yè)務(wù)部室室和生產(chǎn)班班組為成員員的文明施施工管理組組織機(jī)構(gòu)。3、積極聯(lián)系當(dāng)?shù)氐卣腿喝罕?，了解解?dāng)?shù)孛耧L(fēng)風(fēng)民俗，尊尊重民族的的宗教信仰仰和生活習(xí)習(xí)慣，處理理好與當(dāng)?shù)氐卣腿喝罕姷年P(guān)系