交通影響評價報告編制要求

交通影響評價報告編制主要要求.項目背景情況項目任務來源（委托方與被委托方）及項目基本情況；項目位置及四至情況要求有詳細文字說明和規(guī)劃位置示意圖。項目規(guī)劃用地情況（包括性質和規(guī)模）項目總建筑平面圖項目地塊控制性詳細規(guī)劃圖項目現狀和規(guī)劃主要經濟技術指標要求說明建筑規(guī)模詳細情況，包括項目總用地面積、建設用地面積、總建筑面積、地上建筑面積（具體用途）、地下建筑面積（具體用途）、住宅戶數、人口數、或者其他和醫(yī)院床位數、門診量等、容積率、機動車和非機動車停車數、（地上、地下）并附詳細表格說明。.項目研究依據要求說明是項目規(guī)劃意見書或審定方案通知書或控規(guī)調整階段（附控規(guī)調整報告），并附所批文件復印件。報告中的規(guī)劃條件（路網、公交場站及其他交通設施）應由相關部門確認。.項目研究范圍研究區(qū)域范圍及依據.研究范圍一般應覆蓋因項目而帶來重大交通及運輸影響的所有的地方，至少應包括直接毗鄰項目的主要交通通道和主要交叉口。說明研究范圍確定的依據，并附項目研究范圍規(guī)劃道路和用地性質規(guī)劃圖。說明研究范圍內項目周邊用地規(guī)劃及開發(fā)情況，特別是項目四周正在建設或近期建設項目有關情況。項目計劃建成年份情況及依據。.現狀交通系統(tǒng)狀況研究區(qū)域現狀道路設施及交通流量情況說明研究范圍內現狀路網布局、現狀道路寬度、橫斷面、是否實現規(guī)劃等。說明研究范圍內主要節(jié)點情況，包括節(jié)點類型、交通組織、信號配時等。項目現狀道路及節(jié)點圖。項目周邊道路及節(jié)點現狀交通量和負荷度調查，要求列表和附圖說明。研究范圍內道路及節(jié)點存在問題及通行能力分析。研究區(qū)域現狀公共交通設施情況說明研究范圍內現狀公交線路設置情況，要求說明線路車站的設置、距離項目的遠近、線路的走向、線路的運力情況、公交港灣和滿足需求水平等，并附圖說明。說明研究范圍內現狀地鐵線路的設置情況，要求項目說明地鐵車站的設置、距離項目的遠近和滿足需求水平等，并附圖說明。說明研究范圍內公共交通場站設施狀況和滿足需求水平等，并附圖說明。研究范圍內公共交通設施存在問題分析。項目周邊內機動車和自行車停車設施狀況根據項目實際情況考慮項目周邊機動車和自行車停車設施位置、容量、交通組織等狀況和滿足需求水平。項目周邊機動車和自行車停車設施存在問題和供給分析。項目周邊行人設施狀況分析.項目研究范圍內交通設施規(guī)劃研究范圍內道路設施規(guī)劃說明研究范圍內規(guī)劃路網布局、道路規(guī)劃紅線、道路等級、道路寬度、橫斷面等。說明研究范圍內主要節(jié)點規(guī)劃情況。項目研究范圍內規(guī)劃道路及節(jié)點圖。研究范圍內公共交通設施規(guī)劃項目周邊公交線路規(guī)劃或改善措施，并附圖說明。研究范圍內規(guī)劃地鐵線路的設置及滿足需求水平情況，要求項目說明地鐵車站的設置、距離項目的遠近等，并附圖說明。研究范圍內規(guī)劃公共交通場站設施狀況和滿足需求水平，并附圖說明。項目周邊機動車和自行車停車設施規(guī)劃根據項目具體情況說明項目周邊機動車和自行車停車設施規(guī)劃：包括位置、容量、交通組織、距離項目的遠近和項目的關系等。項目周邊停車需求供給規(guī)劃分析。研究范圍內行人設施規(guī)劃.項目交通預測項目交通預測方法及步驟詳細說明項目交通預測方法及步驟。簡單項目可根據現狀道路交通流量，采用增長系數法。復雜項目通過交通預測四階段法，對項目不同規(guī)模進行測試，研究提供交通生成率指標作為參考，對于沒有的項目進行類似項目交通調查。項目預測年限的研究：應包括項目全部建成年份和項目建成后一定時期（一般為3年）背景交通預測項目研究區(qū)域道路過境交通量+研究區(qū)域其它土地開發(fā)項目及其性質、規(guī)模和開發(fā)年限；非項目交通量預測。項目交通生成預測交通生成率指標及來源（如有類似項目出行數據）。交通生成率指標調查（如缺乏類似項目出行結構數據，必須調查并附原始數據）。計算項目交通生成量預測，要求說明規(guī)劃年項目高峰小時交通產生的吸引量。項目交通出行方式分擔說明出行方式預測結果及依據。項目交通分布所使用的交通分布方法介紹。分方向交通分布及依據。項目交通分配項目研究區(qū)域交通流量分配，要求說明項目開發(fā)后高峰小時交通產生量及道路交通量、交通供給能力和負荷度情況，并附表格和圖說明。.項目研究區(qū)域交通運行狀況分析。研究范圍內主要結點的流量流向分析公共交通需求預測停車需求預測.項目交通組織內部交通組織內部道路交通組織方案。裝卸貨區(qū)或服務車輛組織。附圖說明。外部交通組織外部道路及交叉口交通組織方案。進出口設置。附圖說明。停車內部車庫出入口、停車位或社會停車位。附圖說明。公共交通場站設施、線路調整、進出站（包括地鐵）設施。附圖說明。行人或自行車設施。.項目交通影響分析究范圍內道路及節(jié)點交通分析評價究范圍內公共交通設施交通影響分析評價研究范圍內停車設施交通影響分析評價行人設施交通影響分析評價內外部交通組織交通影響分析評價.交通改善措施（公交改善措施、道路改善方案等）上述研究內容的改善措施方案及比較；上述研究內容改善措施實施可行性分析；上述研究內容改善措施實施后路網交通評價。.總結與建議重點說明項目規(guī)模是否合適，建設時序是否恰當，交通影響程度有多大，改善措施是否有效，對項目建筑布局的評價、以及項目進出口設置對道路交通影響，同時落實道路實施主體及建設期。.主要附圖項目位置示意圖項目總建筑平面圖（彩圖）項目周邊其他規(guī)劃項目分布圖現狀道路網及現狀其他交通設施示意圖（以數字化地形圖作為背影圖，比例三1/2000,附加典型現狀照片）規(guī)劃道路橫斷面圖（不明確的可根據道路等級及紅線定出典型橫斷面，比例三1/200?1/400）現狀道路機動車流量圖現狀道路負荷圖目標年道路規(guī)劃圖（以數字化地形圖作為背影圖，比例三1/2000)目標年“有項目情況”交通分布圖交通小區(qū)劃分圖目標年“無項目情況”路網交通流量分配圖目標年“無項目情況”主要交叉口交通流量分配圖目標年“無項目情況”路網交通流量分配圖目標年“無項目情況”主要交叉口交通流量分配圖目標年“無項目情況”路網交通負荷度分析圖目標年“無項目情況”主要交叉口交通負荷度分析圖目標年“無項目情況”路網交通負荷度分析圖目標年“無項目情況”主要交叉口交通負荷度分析圖項目進出口交通流量分配圖目標年項目區(qū)域重要交叉口交通組織圖（以數字化地形圖作為背影圖，比例三1/2000）目標年內部交通組織圖（物別標明車場車庫出入口）目標年外部交通組織圖目標年自行車及行人交通組織圖道路及主要交叉口綜合改造方案示意圖（根據項目實際分析情況）現狀及規(guī)劃（建議）公共交通（公交及地鐵）布置圖（根據項目實際分析情況）其它交通設施圖.主要附表規(guī)劃項目主要技術指標表項目現狀周邊公交線路表研究區(qū)域現狀主要道路高峰小時交通量及評價分析表研究區(qū)域現狀主要道路交叉口高峰小時交通量及評價分析內部交通小區(qū)出行方式劃分表內部交通小區(qū)產生吸引量表外部交通小區(qū)產生吸引量表規(guī)劃年項目出入口交通量分配結果規(guī)劃年研究區(qū)域有（無）項目道路交通量分配結果規(guī)劃年研究區(qū)域有（無）項目主要交叉口交通量分配結果.項目交通影響評議后，正式形成評議報告前業(yè)主單位應落實項目周邊道路建設業(yè)主，并將落實在情況正式報市交通委。道路網及公交站場的增加及改善要由規(guī)劃院調整再由規(guī)劃委認可。

規(guī)劃項目主要技術指標表1用地規(guī)模建筑規(guī)?？傆玫兀?平方米建設用地： 平方米市下代征地： 平方米其他： 平方米總建筑面積： 平方米地上： 平方米住宅：平方米（戶數）商業(yè)：平方米（營業(yè)面積）醫(yī)院：平方米（床位數）影劇院：平方米（坐位數）其他地下： 平方米商業(yè)：平方米其他：平方米容積率：覆蓋率：綠化率：總戶數：戶機動車停車位： 個其中，地上：個地下：個

項目現狀周邊公交線路表2序號道路名稱公交站點名稱公交線路123研究區(qū)域現狀主要道路高峰小時交通量及評價分析表3道路名稱單向交通量(PCU/h)單向負荷度(V/C)雙向交通量(PCU/h)雙向負荷度(V/C)某道路西向東東向北某道路南向北北向南

研究區(qū)域現狀主要道路交叉口高峰小時交通量及評價分析表4交叉口名稱高峰小時交通量（PCU/h）高峰小時負荷度（V/C）東入口南向東北向東西向東西入口南向西北向西東向西南入口東向南西向南北向南北入口東向北西向北南向北

內部交通小區(qū)出行方式劃分（2010年）表5'、方式小區(qū)\步行及自行車（%）公共交通（不含軌道，%）軌道交通（％）小客車（%）出租（%）其它方式（%）1區(qū)2區(qū)3區(qū)4區(qū)5區(qū)內（外部）交通小區(qū)產生吸引量（2010年）單位（PCU/h）表6、7小區(qū)產生吸引"'，、、、、1區(qū)2區(qū)3區(qū)4區(qū)5區(qū)高峰小時出行產生總人次高峰小時出行產生總車次高峰小時出行吸引總人次高峰小時出行吸引總車次規(guī)劃年項目出入口交通量分配結果表8、、、進出量出入口\、\駛出量(PCU/h)駛入量(PCU/h)駛出負荷駛入負荷1號出入口2號出入口3號出入口道路名稱量（PCU/h）單向負荷度（V/C）平均交通量平均負荷度研究區(qū)域主道路某路南向北（）（）（）（）北向南（）（）某路西向東（）（）（）（）東向西（）（）項周邊道路某路南向北（）（）（）（）北向南（）（）某路西向東（）（）（）（）東向西（）（）注：高峰小時交通流量單位為PCU/h,括號內為無項目時流量或負荷度。規(guī)劃年研究區(qū)域（無）項目主要交叉口交通量分配結果表10交叉口名稱高峰小時交通量（PCU/h）高峰小時負荷度（V/C）東入口南向東()()北向東()()西向東()()西入口南向西()()北向西()()東向西()()南入口東向南()()西向南()()北向南()()北入口東向北()()西向北()()南向北()()

出行率調查表項目名稱： 時間： 年—月一日 地點： 區(qū) 街（路） 星其： 時間大貨車小貨車大客車中客車小客車出租車摩托-車數車內人數車數車內人數車數車內人數車數車內人數車數車內人數車數車內人數車數6：00-6156：15-6306：30-6456：45-7007：00-7157：15-7307：30-7457：45-8008：00-8158：15-8308：30-8458：45-9009：00-9159：15-9309：30-9459：45-10：0016：00-16：1516：15-16：3016：30-16：45時間大貨車小貨車大客車中客車小客車出租車摩托-車數車內人數車數車內人數車數車內人數車數車內人數車數車內人數車數車內人數車數16：45-17：0017：15-17：3017：30-17：4517：45-18：0018：00-18：1518：15-18：3018：30-18：4518：45-19：0019：00-19：1519：15-19：3019：30-19：4519：45-20：00注：出租車等營運車輛的車內人數不包括司機。早高峰出行率指標計算表早高峰小時建筑面積總車數總人數高峰出行率指標計算表晚高峰小時建筑面積總車數總人數調查員：電話：傳真：

各種等級道路通行能力推薦指標技術等級描述設計通行能力（車/小時）高速公路1800/車道高速公路匝道帶輔道1600/車道城市快速路最右側車道1000/車道非右側車道1800/車道城市快速路匝道750/車道主干路＜500米，與主干路相交720/車道＞500米，＜1000米，與主干路相交820/車道＞1000米，與主干路相交920/車道＜500米，與次干路或低等級道路相交860/車道＞500米，＜1000米，與次干路或低等級道路相交960/車道＞1000米，與次干路或低等級道路相交1060/車道次干路非右側車道，＜500米，與主干路相