高架道路二期工程河道封閉圍堰及東置橋地面橋拆除施工方案

常州市高架道路二期工程4標(biāo)-PAGE14-常州市高架道路路路二期工工程44標(biāo)采菱港河道封閉閉閉圍堰及東置橋地面橋拆拆拆除施工方案上海城建(集團(tuán)團(tuán)團(tuán))公司常州市高架道路路路二期工工程44標(biāo)2009年1111月4日1采菱港河道道封封閉圍堰施施施工1.1工程概概概況常州市高架道路路路二期工工程44標(biāo)起止樁樁號(hào)號(hào)為：QYK0011+5111..8666~QQYK002++5199.9906、QYK0066+7775..0000~QQYK008++9722.2266，工程全全長(zhǎng)32055..3066m。本標(biāo)段段工工程主線線全線線為高架架形式式，包括括老運(yùn)運(yùn)河橋（為為鋼鋼結(jié)構(gòu)橋橋）和和WX13、NS15、NX15、WS15、SX3、SS3六條匝道道。道道路用地地寬50m。4.2標(biāo)10###~133#聯(lián)箱梁位位于于采菱港港河上上，跨徑徑組合合為25+3355+255m。1.2現(xiàn)場(chǎng)施施施工環(huán)境境及總總體安排排1、現(xiàn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的的實(shí)際情況況況，有東置置橋橋地面橋橋梁一一座，東東置橋橋?yàn)榫趴?x200++30++6xx20==1990m板梁橋，由由由上、下下行分分離的兩兩座橋橋梁組成成，每每座橋?qū)?2m，兩橋凈凈距距7m，與新建建高高架橋道道路中中心線斜斜交50°。東置橋橋老老橋圖見(jiàn)見(jiàn)附圖圖1。采菱港河為七級(jí)級(jí)級(jí)航道，設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)通航寬寬度為為18m，通航凈凈高高為3.500m?，F(xiàn)狀采采菱菱港河河河道在在范圍橋橋主跨跨范圍內(nèi)內(nèi)，寬寬約32.0000m，現(xiàn)砼駁駁岸岸頂端高高程約約為4.000m，水面高高程1.566m，河水(最深處約3.600mm)，河泥(厚約0.40～1.000mm)。采菱港港河河河床斷斷面圖圖詳見(jiàn)附附圖2。常州市高架道路路路二期工工程4.2標(biāo)主線7#~13#橋墩承臺(tái)臺(tái)位于于東置橋橋范圍圍內(nèi)。新新建高高架道路7#~1133#墩與東置置橋橋平面關(guān)關(guān)系詳詳見(jiàn)圖3。按設(shè)計(jì)計(jì)要要求，在在高架架道路施施工前前，對(duì)東東置橋橋南側(cè)4跨進(jìn)行拆拆除除，其余余東置置橋進(jìn)行行保留留利用。11#、12###墩位于采采菱菱港河現(xiàn)現(xiàn)狀航航道兩則則，樁樁基采用Φ1500鉆孔灌注注樁樁，樁長(zhǎng)長(zhǎng)為45m，承臺(tái)底標(biāo)標(biāo)高-4.44m，承臺(tái)高高度2.4m，承臺(tái)頂頂標(biāo)標(biāo)高-2.00mm。2、總體計(jì)劃安安安排：由于于于工期影影響、承承臺(tái)深基基坑施施工對(duì)航航道通通航寬度度的影影響以及及東置置橋地面面橋的的影響，不不能能采取承承臺(tái)圍圍堰施工工方法法。只能能進(jìn)行行航道封封閉修修筑攔河河壩進(jìn)進(jìn)行施工工。先進(jìn)進(jìn)進(jìn)行攔河河壩施施工；再再進(jìn)行行11#、12#墩承臺(tái)、立立立柱施工工；再再搭設(shè)過(guò)過(guò)河臨臨時(shí)支墩墩支架架，進(jìn)行行上部部結(jié)構(gòu)箱箱梁施施工；箱箱梁施施工落架架完成成后，臨臨時(shí)支支墩拆除除，再再拆除攔攔河壩壩，恢復(fù)復(fù)通航航。1.3采菱港河河河道封閉閉時(shí)間間攔河壩圍堰施工工工：2009年11月15日~20009年12月10日；攔河壩圍堰土方方方自沉：2009年12月10日~20110年1月20日；11#、12###墩承臺(tái)施施工工：2010年1月10日~20110年1月30日；11#、12###墩立柱施施工工：2010年1月30日~20110年2月05日；過(guò)河支架臨時(shí)支支支墩施工工：2010年3月3日~20110年4月3日;過(guò)河支架貝雷梁梁梁及支架架搭設(shè)設(shè)施工：2010年4月3日~20110年5月1日;上部結(jié)構(gòu)施工：：：2010年5月1日~20110年7月9日；臨時(shí)支墩拆除：：：2010年7月10日~20110年7月30日。根據(jù)以上施工工工工期安排排，采采菱港河河道封封閉時(shí)間間要到到過(guò)河支支架臨臨時(shí)支墩墩結(jié)束束，即從2009年11月15日~20110年7月30日。1.4施工方法法法11#、12###墩基礎(chǔ)在在施施工時(shí)，對(duì)對(duì)采采菱港河河采取取兩側(cè)修修筑攔攔河壩進(jìn)行行施施工。筑壩在東置橋內(nèi)內(nèi)內(nèi)側(cè)向外10m位置，采用用8m長(zhǎng)梢頭直徑12cm以上的圓圓木木樁（間距為30cm內(nèi)）作為外外側(cè)側(cè)支護(hù)樁樁，再再用8m長(zhǎng)梢頭直徑12cm以上的圓圓木木樁（間距為30cm內(nèi)）作為內(nèi)內(nèi)側(cè)側(cè)支護(hù)樁樁。內(nèi)外側(cè)支支護(hù)護(hù)樁間距3m，用8#鐵絲將每每根根圓木樁樁編綁綁連成一一體。內(nèi)內(nèi)側(cè)均采采用草草包灌土土填充充，中間間填筑筑粘土并并夯實(shí)實(shí)。攔河壩樁定位后后后，樁頂頂標(biāo)高高應(yīng)高出出常水水面0.5m以上，以以抗抗浪潮。在在樁樁頂部?jī)?nèi)內(nèi)側(cè)設(shè)設(shè)置圍檁檁，鋼鋼圍檁可可用對(duì)對(duì)穿螺絲絲夾緊緊，每根根樁與與圍檁之之間的的間隙可可用對(duì)對(duì)拔榫塞塞緊。內(nèi)側(cè)外側(cè)樁在上上上部用Φ8@50000mm對(duì)拉桿件件聯(lián)聯(lián)接。攔河壩完成后，在在攔攔河壩內(nèi)內(nèi)側(cè)進(jìn)進(jìn)行堆土土，自自沉密實(shí)實(shí)。1.5工程質(zhì)量量量、安全全生產(chǎn)產(chǎn)和文明明施工工的保證證措施施5.1工程質(zhì)量量保證證措施1、攔河壩尺寸寸寸放樣依照照橋橋墩承臺(tái)臺(tái)位置置用極坐坐標(biāo)法法定位引引放圍圍堰的具具體位位置，保保證橋橋墩基礎(chǔ)礎(chǔ)施工工位置的的準(zhǔn)確確性。2、打入攔河壩壩鋼鋼板樁必須須須保證樁樁體垂垂直度，防防止止鋼板樁樁朝向向基坑內(nèi)內(nèi)側(cè)傾傾斜而影影響承承臺(tái)施工工。3、鋼板樁位置置定定好后，先先先打好角角樁，拉拉好麻線線再打打其他鋼鋼板樁樁，并控控制縱縱橫向鋼鋼板樁樁的順直直度，保保證圍堰堰內(nèi)側(cè)側(cè)樁機(jī)作作業(yè)的的工作面面，以以及基坑坑開(kāi)挖挖時(shí)槽鋼鋼支撐撐力受力力均勻勻。4、攔河壩土必必必須采用松松弛弛的粘性性土或或粉質(zhì)粘粘土筑筑堰，朔朔性指指數(shù)應(yīng)大大于12，嚴(yán)禁使使用用含有樹(shù)樹(shù)根、草草皮和有有機(jī)質(zhì)質(zhì)的土壤壤，保保證筑壩壩圍堰堰的密封封性和和無(wú)滲漏漏現(xiàn)象象。5.2工程安全全全生產(chǎn)保保證措措施1、進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)人員必須須須戴好安安全帽帽，系好好帽帶帶，穿好好工作作服及勞勞保鞋鞋，正確確使用用個(gè)人防防護(hù)用用品和安安全防防護(hù)措施施。2、攔河壩施工工工過(guò)程中所所用用的電器器設(shè)備備必須保保證良良好的絕絕緣性性，以防防發(fā)生生觸電、漏漏電電事故。3、所有機(jī)械必必須須有專人管管管理，專專人操操作，嚴(yán)嚴(yán)格遵遵守建筑筑機(jī)械械使用安安全技技術(shù)規(guī)范范；特特殊工種種作業(yè)業(yè)人員必必須持持證上崗崗。4、攔河壩圓木木木樁必須用用鋼鋼絲繩連連接在在一起，保保證證圍堰壩壩的整整體性和和穩(wěn)固固性。5、攔河壩應(yīng)經(jīng)經(jīng)經(jīng)常檢查，并并及時(shí)做好維維修養(yǎng)護(hù)；特特別在汛期期期間，更應(yīng)加加強(qiáng)人員檢查查及時(shí)養(yǎng)護(hù)。5.3工程文明明明施工保保證措措施1、嚴(yán)格遵守《建建建設(shè)工程工工地地文明施施工若若干規(guī)定定》。2、施工現(xiàn)場(chǎng)保保持持整潔，河河河道水質(zhì)質(zhì)不污污染，周周圍道道路派專專人及及時(shí)清掃掃，做做到不污污染周周圍環(huán)境境。3、盡量減少夜夜間間作業(yè)，以以以免影響響周圍圍居民的的正常常生活。4、施工區(qū)域與與非非施工區(qū)域域域用彩鋼鋼板或或移動(dòng)護(hù)護(hù)欄隔隔離，并并在出出入口設(shè)設(shè)置安安全標(biāo)志志。2東置橋地面橋橋橋拆除1、由于東置橋橋橋下現(xiàn)狀地地面面標(biāo)高只只有2.4m左右，東東置置橋橋底底標(biāo)高高6.6m，只有4m左右的凈凈空空高度，不不能能滿足承承臺(tái)基基坑開(kāi)挖挖和承承臺(tái)鋼板板樁圍圍護(hù)的打打入施施工要求求。需需要對(duì)東東置橋橋地面橋橋第5跨至第9跨的第1#~第3#梁板（共30片）進(jìn)行行拆拆除。2、4.2標(biāo)主主線線高架10＃~13?？鐝綇綖闉?5m＋35m＋25ｍ，在在其其下有跨跨徑為為20m＋20m+30mm＋20ｍ＋20ｍ的東置橋橋地地面橋。如利用地面橋橋橋橋墩、臺(tái)臺(tái)作新新橋支架架的臨臨時(shí)支墩墩，或或利用地面面橋橋橋面作支支架架支承面面，方方法是簡(jiǎn)簡(jiǎn)便、節(jié)節(jié)約。但但根據(jù)據(jù)對(duì)地面橋橋的實(shí)地地查勘和和對(duì)竣竣工圖的的核對(duì)對(duì)，認(rèn)為為地面面橋預(yù)制板板梁梁梁端部部無(wú)法法承受新新橋澆澆筑支架架橫梁梁的擱置置；地地面橋橋墩墩、臺(tái)臺(tái)（尤其其是在在原有橋橋梁上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)不拆拆除的條條件下下）是無(wú)無(wú)法承承受比自自身還還重的新新橋荷荷載。若若一再再利用，到到時(shí)時(shí)恐既對(duì)對(duì)新橋橋施工無(wú)無(wú)法保保障安全全，還還能使地面面橋橋成為危橋橋。所所以決定定不再再利用地面面橋橋橋墩、臺(tái)臺(tái)作作新橋澆澆筑支支架的臨臨時(shí)支支墩，而而是另另在老橋橋邊跨跨內(nèi)做新橋支架架的的臨時(shí)支支墩。如此雖對(duì)造價(jià)有有有所增加加；而而工期可可以穿穿插安排排，不不會(huì)有多多大影影響。但但最大大的好處處是保保證了安安全，同同時(shí)也保保留了了老橋。10＃~13＃＃＃墩箱梁梁澆筑筑支架（過(guò)過(guò)河河部分），其其標(biāo)準(zhǔn)跨徑組合合為23m+25m+24m+25m+23m；上部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用雙排單單層加強(qiáng)貝雷雷梁作縱梁；；每個(gè)臨時(shí)支支墩布置6根Ф800mm鉆孔灌注樁樁，樁間設(shè)置置鋼筋砼系梁梁，樁頂接立立柱，立柱頂頂上設(shè)27.5××1.0×11.3m鋼筋混凝土土蓋梁。根據(jù)臨時(shí)支墩布布布設(shè)（詳詳見(jiàn)附附圖5、附圖6），需要要對(duì)對(duì)東置橋橋地面面橋第5跨至第9跨的4#梁板和9#梁板（共2