重慶雙向兩車道二級公路單洞隧道專項施工方案噴錨暗挖法 S

目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc385411820"第一章施工組織設計編制說明1HYPERLINK\l"_Toc385411821"第一節(jié)編制依據(jù)與范圍1HYPERLINK\l"_Toc385411822"第二節(jié)工程概況2HYPERLINK\l"_Toc385411823"第三節(jié)地質(zhì)、水文情況3HYPERLINK\l"_Toc385411824"第二章施工總體部署5HYPERLINK\l"_Toc385411825"第一節(jié)總體施工目標5HYPERLINK\l"_Toc385411826"第二節(jié)項目機構(gòu)設置及現(xiàn)場管理5HYPERLINK\l"_Toc385411827"第三節(jié)設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法9HYPERLINK\l"_Toc385411828"第四節(jié)施工各項準備工作12HYPERLINK\l"_Toc385411829"第五節(jié)施工平面布置13HYPERLINK\l"_Toc385411830"第六節(jié)后勤保障及緊急處理措施14HYPERLINK\l"_Toc385411831"第三章隧道施工技術(shù)方案及工序工藝16HYPERLINK\l"_Toc385411832"第一節(jié)施工準備16HYPERLINK\l"_Toc385411833"第二節(jié)施工測量16HYPERLINK\l"_Toc385411834"第三節(jié)洞口與明洞工程18HYPERLINK\l"_Toc385411835"第四節(jié)洞身開挖工藝及方法21HYPERLINK\l"_Toc385411836"第五節(jié)隧道施工輔助施工工序34HYPERLINK\l"_Toc385411837"第六節(jié)初期支護38HYPERLINK\l"_Toc385411838"第七節(jié)二次襯砌45HYPERLINK\l"_Toc385411839"第八節(jié)隧道防排水55HYPERLINK\l"_Toc385411840"第九節(jié)洞內(nèi)路面施工62HYPERLINK\l"_Toc385411841"第十節(jié)洞內(nèi)附屬工程65HYPERLINK\l"_Toc385411842"第四章輔助施工措施66HYPERLINK\l"_Toc385411843"第一節(jié)供水和排水66HYPERLINK\l"_Toc385411844"第二節(jié)供電和照明66HYPERLINK\l"_Toc385411845"第三節(jié)通風防塵68HYPERLINK\l"_Toc385411846"第四節(jié)逃生通道布置73HYPERLINK\l"_Toc385411847"第五章重難點及施工措施77HYPERLINK\l"_Toc385411848"第一節(jié)監(jiān)控量測方案77HYPERLINK\l"_Toc385411849"第二節(jié)超前地質(zhì)預報81HYPERLINK\l"_Toc385411850"第三節(jié)不良地質(zhì)情況及施工措施85HYPERLINK\l"_Toc385411851"第四節(jié)內(nèi)輪廓線形控制87HYPERLINK\l"_Toc385411852"第五節(jié)動態(tài)施工91HYPERLINK\l"_Toc385411853"第六章隧道施工保障措施92HYPERLINK\l"_Toc385411854"第一節(jié)質(zhì)量保證體系及措施92HYPERLINK\l"_Toc385411855"第二節(jié)安全保證體系及措施96HYPERLINK\l"_Toc385411856"第三節(jié)雨季施工保證措施103HYPERLINK\l"_Toc385411857"第四節(jié)施工協(xié)調(diào)措施104HYPERLINK\l"_Toc385411858"第七章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施106HYPERLINK\l"_Toc385411859"第一節(jié)保證體系及機構(gòu)設置106HYPERLINK\l"_Toc385411860"第二節(jié)植被及水資源保護措施106HYPERLINK\l"_Toc385411861"第三節(jié)水土保持保證措施106HYPERLINK\l"_Toc385411862"第四節(jié)生產(chǎn)生活區(qū)環(huán)境保護措施107HYPERLINK\l"_Toc385411863"第五節(jié)動物保護措施107HYPERLINK\l"_Toc385411864"第六節(jié)大氣環(huán)境的保護措施107HYPERLINK\l"_Toc385411865"第七節(jié)噪聲環(huán)境的保護措施108HYPERLINK\l"_Toc385411866"第八節(jié)施工現(xiàn)場渣土運輸和車輛出門清洗保障措施108HYPERLINK\l"_Toc385411867"第九節(jié)施工廢水處理及排放保證措施108HYPERLINK\l"_Toc385411868"第十節(jié)施工后期的場地恢復措施109HYPERLINK\l"_Toc385411869"第八章標準化建設110HYPERLINK\l"_Toc385411870"第一節(jié)強制性標準110HYPERLINK\l"_Toc385411871"第二節(jié)標準化施工111HYPERLINK\l"_Toc385411872"第三節(jié)平安工地建設116HYPERLINK\l"_Toc385411873"第九章隧道工程質(zhì)量通病及預防措施119HYPERLINK\l"_Toc385411874"第一節(jié)超前地質(zhì)預報和量測施工通病119HYPERLINK\l"_Toc385411875"第二節(jié)洞門施工通病119HYPERLINK\l"_Toc385411876"第三節(jié)洞門表觀質(zhì)量通病120HYPERLINK\l"_Toc385411877"第四節(jié)開挖施工通病120HYPERLINK\l"_Toc385411878"第五節(jié)初期支護施工通病121HYPERLINK\l"_Toc385411879"第六節(jié)襯砌施工通病123HYPERLINK\l"_Toc385411880"第十章隧道風險評估128HYPERLINK\l"_Toc385411881"第一節(jié)編制依據(jù)128HYPERLINK\l"_Toc385411882"第二節(jié)評估程序及方法128HYPERLINK\l"_Toc385411883"第三節(jié)隧道工程風險分析133HYPERLINK\l"_Toc385411884"第四節(jié)風險對策措施134HYPERLINK\l"_Toc385411885"第五節(jié)風險評估結(jié)論138HYPERLINK\l"_Toc385411886"第六節(jié)風險應對措施139HYPERLINK\l"_Toc385411887"第十一章安全生產(chǎn)事故應急預案143HYPERLINK\l"_Toc385411888"第一節(jié)編制依據(jù)143HYPERLINK\l"_Toc385411889"第二節(jié)編制目的143HYPERLINK\l"_Toc385411890"第三節(jié)安全事故應急救援組織機構(gòu)及職責143HYPERLINK\l"_Toc385411891"第四節(jié)安全事故應急處置程序?qū)嵤┎襟E146HYPERLINK\l"_Toc385411892"第五節(jié)各類事故的預防措施146HYPERLINK\l"_Toc385411893"第六節(jié)應急物資準備149HYPERLINK\l"_Toc385411894"第七節(jié)應急處置響應150HYPERLINK\l"_Toc385411895"第八節(jié)應急預案的演練及完善150HYPERLINK\l"_Toc385411896"第九節(jié)預案的啟動150HYPERLINK\l"_Toc385411897"第十節(jié)實施階段150HYPERLINK\l"_Toc385411898"第十二章其他需說明的事項151HYPERLINK\l"_Toc385411899"第一節(jié)與相關(guān)方的協(xié)調(diào)與配合151HYPERLINK\l"_Toc385411900"第二節(jié)地下管線及其他地上地下設施的保護加固措施154HYPERLINK\l"_Toc385411901"第三節(jié)廉政建設措施155HYPERLINK\l"_Toc385411902"第四節(jié)農(nóng)民工工資保障措施155HYPERLINK\l"_Toc385411903"第五節(jié)道路保通措施156HYPERLINK\l"_Toc385411904"第六節(jié)工程施工過程中和移交前的保護措施156第一章施工組織設計編制說明第一節(jié)編制依據(jù)與范圍一、編制依據(jù)1.xx區(qū)xx、xx隧道工程項目標文件及補遺書；2.xx區(qū)xx、xx隧道工程項目補充技術(shù)規(guī)范；3.重慶市交通規(guī)劃勘察設計院設計的重慶xx區(qū)xx、xx隧道工程施工圖設計文件；4.現(xiàn)場踏勘，本單位的綜合施工能力，及近年來類似工程的施工經(jīng)驗；5.國家及有關(guān)部門頒布的現(xiàn)行設計規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準和驗收辦法，以及在施工安全、工地保安、人員健康、環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定。主要采用規(guī)范：《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2003)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTGE30-2005)《公路工程巖石試驗規(guī)程》(JTGE41-2005)《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-2012)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-2009)《錨桿噴射混凝土支護施工技術(shù)規(guī)范》(GB50086-2001)《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2011)《公路隧道施工技術(shù)細則》(JTGTF60-2009)《混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 (GB50204-2002)《路橋施工計算手冊》《中華人民共和國塵病防治條例》《重慶市公路水運工程安全生產(chǎn)強制性要求（試行）》《重慶市公路工程質(zhì)量控制強制性要求（試行）》《重慶市高速公路施工標準化指南》；6.根據(jù)現(xiàn)場考查活動所了解的現(xiàn)場施工環(huán)境、條件等；二、編制范圍xx區(qū)xx、xx隧道工程xx隧道全部工程施工內(nèi)容。三、編制原則1.遵循招標文件各項條款的原則。2.遵循設計和部分質(zhì)量標準要求，建立健全質(zhì)量管理制度并完善質(zhì)量管理體系，認真執(zhí)行國家和交通部有關(guān)加強質(zhì)量管理的法規(guī)和文件，開展全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量達到合格以上。3.堅持招標文件中技術(shù)規(guī)范的原則，確保產(chǎn)品使業(yè)主滿意。4.堅持實事求是、程程序操作、以以數(shù)據(jù)說話話的原則，科科學組織，確確保施工組組織的可行行性、先進進性和合理理性。5.實行“項目法”施工的的原則。統(tǒng)統(tǒng)籌組織、超超前安排、網(wǎng)網(wǎng)絡控制、確確保重點，根根據(jù)需要加加大投入，確確保工期滿滿足業(yè)主要要求。6.科學合理安排各各項施工工工序，采用用流水作業(yè)業(yè)，組織連連續(xù)均衡、緊緊湊有序的的施工。7.采用先進的施工工技術(shù)及施施工工藝，充充分發(fā)揮機機械化、專專業(yè)化施工工企業(yè)優(yōu)勢勢的原則，嚴嚴格按ISO99001—2000質(zhì)量管理理和保證體體系運作的的原則。8.堅持以“改造自自然、美化化自然、建建設公路、環(huán)環(huán)保同行”的原則，施施工、環(huán)保保同考慮、同同安排、同同落實，兩兩者并舉，同同期進行，按按永久工程程標準修建建、維護環(huán)環(huán)保設施，達達到修路、環(huán)環(huán)保雙成功功、雙滿意意。9.建立健全安全管管理體系，建建立完善的的安全管理理臺帳。10.根據(jù)設計計意圖采用用動態(tài)施工工及參照最最新規(guī)定等等的原則。第二節(jié)工程程概況一、工程概述xx隧道是中長長隧道，工工期長，是是本工程控控制性工程程，隧道內(nèi)內(nèi)工程地質(zhì)質(zhì)和水文地地質(zhì)條件復復雜，施工工需充分考考慮腐蝕性性地下水、溶溶洞、地下下暗河、突突水突泥等等不良地質(zhì)質(zhì)影響，施施工難度較較大。隧道道位于xxx區(qū)南城xxx村和xx村境內(nèi)內(nèi)，進洞口口位于南城城xx村xx灣，位位于xx路旁，交交通較為便便；出洞口口位于xxx村長溝，地地形陡峭，無無現(xiàn)狀道路路，交通較較為不便。xx隧道設計采用單洞形式，全長1595m，隧道洞身段圍巖以Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主，其中Ⅱ級圍巖239m，Ⅲ級圍巖985m，Ⅳ級圍巖300m，Ⅴ級圍巖71m。1.主要技術(shù)標準(1)公路等級級：單洞雙雙向兩車道道二級公路路(2)行車速度度：60Kmm/h(3)隧道建筑筑界限：見見下表1-1、表1-2表1-1主洞建筑筑限界設計速度項目凈寬(m)凈高(m)行車道(m)側(cè)向?qū)挾?m))人行道(m)V=60km//h主洞105.03.5×20.5/0.51.0×2表1-2緊急停停車帶及橫橫通道建筑筑限界名稱凈寬(m)凈高(m)加寬帶(m)緊急停車帶13.005.03.5(含側(cè)向向?qū)挾?.55m)(4)隧道路面面橫坡：單單向坡2%(直線段)(5)隧道內(nèi)最最大縱坡：：±3%；最小縱縱坡：±0.33%。(6)設計荷載載：公路Ⅱ級(7)隧道防水水等級：二二級；二次次襯砌混凝凝土抗?jié)B等等級不小于于P6。2.本施工段主要工工程概況xx隧隧道主要工工程量有：：明洞及洞洞身土石方方13.5萬方，噴噴射混凝土土0.5萬方，混混凝土2.9萬方，工工字鋼191t，格柵拱拱架117t，錨桿8萬米，路路面1.6萬平方米米。第三節(jié)地質(zhì)質(zhì)、水文情情況一、地形、地貌貌隧址區(qū)屬中山區(qū)區(qū)地貌，地地勢總體上上中部高，兩兩端路基段段低。高程程979..95～13388.83mm(K1++110))相對高差358..88m，坡角一一般1～74°，大部分分基巖出露露，局部第第四系覆蓋蓋，厚度一一般0～2.0m，斜坡植植被發(fā)育一一般，以灌灌木、雜草草為主。隧道進口段路基基位于斜坡坡中下部“V”形溝谷處處，出口位位于溝谷底底部，兩側(cè)側(cè)地形坡度度較陡，一一般33°～65°，標高979..95～11800m，相對高高差200..05m。隧道出出口位于斜斜坡中下部部，地形坡坡度較陡，一一般26°～67°，總體傾傾向280°，標高991..15～11577.68mm，相對高高差166..53m。二、地質(zhì)、地震震隧址位于四川盆盆地東南緣緣，xx山脈的的北西側(cè)地地區(qū)，構(gòu)造造上屬新華華夏構(gòu)造體體系之新洲洲褶皺帶，隧隧道穿越龍龍骨溪背斜斜，未見斷斷層通過。根據(jù)國家地震局局《中國地地震動參數(shù)數(shù)區(qū)劃圖》(GB1183066-20001)，本測區(qū)區(qū)地震動峰峰值加速度度為0.055g，據(jù)《建建筑抗震設設計規(guī)范》(GB5500111-20111)，建筑抗抗震設防烈烈度為6度。三、氣候、水文文隧址內(nèi)氣候?qū)賮唩啛釒駶櫇櫦撅L氣候候向云貴高高原氣候的的過渡帶，氣氣候溫和、雨雨量充沛、云云霧多、日日照少、綿綿雨久、濕濕度大。年年平均氣溫溫19.0℃，月平均均氣溫最高高是8月份，平平均氣溫高高達27.5℃，日極端端最高氣溫溫43.4℃（2006年8月23日）；最最低氣溫是是1月，平均均氣溫7.2℃，日極端端最低氣溫溫-3.1℃（1975年12月15日）；多多年平均相相對濕度為為80%；多年平平均降雨量量11244.1mmm，最大年年降雨量13788.3mmm(19668年),最小年降降雨量783..2mm((19611年)。降雨的的季節(jié)性特特征明顯，集集中于每年年5～10月，降雨雨量為873..4mm，占全年年總降雨量量的79%，且多以以大暴雨形形式在6～8月降落。據(jù)據(jù)調(diào)查訪問問，一般年年份結(jié)冰起起點位于xxx灣（海海拔約10000m），止點點位于關(guān)山山坡趙家（海海拔約10800m）；冰雪雪災害年份份結(jié)冰起點點位于靛廠廠溝（海拔拔約900m），止點點位于山岔岔廟（海拔拔約980m），50年一遇特特大冰雪災災害年份結(jié)結(jié)冰起點位位于潘家灣灣（海拔約約785m），止點點位于沙灘灘壩（海拔拔約870m）。隧道位于金佛山山西坡，其其北西側(cè)屬屬長江二級級支流鴨江江水系，其其南東側(cè)屬屬長江一級級支流綦江江水系，本本線路穿越越了兩個水水系的地表表水分水嶺嶺。其中分分布于上述述各水系的的溪溝對xxx隧道具具一定影響響敘述如下下：⑴xx灣：xx隧隧道進口位位于兩支溝溝間凸出山山脊靠右支支溝溝口處處。右支溝溝為季節(jié)性性溪溝，若若按單日降降雨達30mm時該溝最最大流量不不超過170LL/s，不會漫漫過該支溝溝內(nèi)已形成成溝床，溪溪溝水對隧隧道影響小小。左支溝溝為常年性性溪溝，調(diào)調(diào)查期間流流量為0.133L/ss，溪溝水水對擬建隧隧道洞口無無影響。⑵xx溝：xx隧隧道出口位位于該溝中中下段，為為季節(jié)性溪溪溝若按單單日降雨達達30mm時該溝最最大流量不不超過247LL/s，雨季溪溪溝水對隧隧洞口有一一定影響。⑶長溝：，xx隧隧道出口位位于該溝中中下段，為為季節(jié)性溪溪溝，若按按單日降雨雨達30mm時該溝最最大流量不不超過229LL/s，雨季溪溪溝水對隧隧洞口有一一定影響。第二章施工工總體部署署第一節(jié)總體體施工目標標一、工期目標由于xx隧道出出口地形陡陡峭，施工工便道難以以到達，擬擬采取單向向掘進，計計劃2014年5月16日至2015年10月16日，總工工期18個月。二、質(zhì)量目標1.工程質(zhì)量符合國國家現(xiàn)行有有關(guān)設計、施施工及驗收收規(guī)范的要要求，達到到優(yōu)良等級級。2.分項工程合格率率達到100%，優(yōu)良率率達到95%以上，其其中分項工工程中的關(guān)關(guān)鍵項目優(yōu)優(yōu)良率為100%，單位工工程達到優(yōu)優(yōu)良等級。3.創(chuàng)市部級優(yōu)質(zhì)工工程、精品品工程。三、安全目標1．杜絕因工死亡亡，現(xiàn)場施施工人員的的年負傷率率不大于5‰；2．不發(fā)生隧道坍坍塌、中毒毒等責任事事故；3．不發(fā)生重大及及以上設備備事故、重重大交通事事故和重大大火災事故故；4．杜絕因施工造造成的溝渠渠堵塞，道道路交通中中斷，通訊訊電力損傷傷等工程施施工責任事事故。5、平安工地考核核達標。四、環(huán)境保護目目標工程棄碴，泥漿漿排放，生生活垃圾處處理均按有有關(guān)施工與與環(huán)境管理理辦法執(zhí)行行，并積極極響應業(yè)主主提出的其其他環(huán)保要要求。五、文明施工目目標遵照業(yè)主有關(guān)工工地文明施施工要求，配配制各類牌牌圖和宣傳傳標語；施施工人員統(tǒng)統(tǒng)一掛牌上上崗，行為為文明，控控制噪音，場場地整潔有有序，爭創(chuàng)創(chuàng)文明施工工現(xiàn)場。第二節(jié)項目目機構(gòu)設置置及現(xiàn)場管管理一、組織機構(gòu)1.根據(jù)本合同工程程情況，以以加強管理理、便于協(xié)協(xié)調(diào)、充實實作業(yè)層為為原則，我我公司組織織具有豐富富的隧道施施工和管理理經(jīng)驗的人人員組成xxx區(qū)xx、xx隧道工工程項目經(jīng)經(jīng)理部，全全權(quán)代表公公司行使管管理職能和和履行合同同的權(quán)利和和義務。經(jīng)經(jīng)理部實行行項目經(jīng)理理負責制，按按項目法實實行動態(tài)施施工管理，按按合同工期期優(yōu)質(zhì)高效效地完成本本工區(qū)的施施工任務。該該項目經(jīng)理理部下設項項目經(jīng)理1人，總工工程師1人，副經(jīng)經(jīng)理1人，下設設職能部門門分別為資資料室、綜綜合辦公室室、工程部部、合同部部、計劃合合約部、質(zhì)質(zhì)檢組、機機械材料部部、安全協(xié)協(xié)調(diào)科、財財務部。2.根據(jù)施工圖提供供的工程量量分布情況況及現(xiàn)場考考察的實際際地形地貌貌、人群分分布情況和和交通狀況況，項目經(jīng)經(jīng)理部駐地地設K0++040～K0+0080左側(cè)。根據(jù)xx區(qū)xxx、xx隧道工工程設計圖圖紙、集團團與業(yè)主簽簽訂的系列列合同文件件以及現(xiàn)場場踏勘調(diào)查查情況，結(jié)結(jié)合合同文文件對工程程工期要求求、質(zhì)量的的要求、技技術(shù)要求、工工程造價、管管理模式等等特點，擬擬將本隧道道施工劃分分為1個施工隊隊，8個施工班班組。具體體劃分見下下表：施工隊及班組組組成情況表表:施工隊施工班組作業(yè)內(nèi)容xx隧道進口施施工隊開挖班負責洞口及洞身身鉆爆施工工及除渣工工作初期支護班負責洞身開挖后后的立架、噴噴漿等初期期支護工作作二襯班負責掛防水材料料、二次襯襯砌、路面面砼、水溝溝等工作運輸班負責運輸洞渣、材材料等運輸輸工作機械班負責隧道施工機機械的使用用、維修等等工作鋼筋班負責鋼筋加工、安安裝等工作作雜工班負責洞內(nèi)衛(wèi)生、應應急等工作作二、項目主要人人員及其職職責1.項目主要人員項目管理層由項項目經(jīng)理1人、副經(jīng)經(jīng)理1人、總工工程師1人組成，項項目經(jīng)理主主管全面工工作；項目目副經(jīng)理主主管現(xiàn)場工工程協(xié)調(diào)，主主抓合同管管理、驗工工計價、資資金調(diào)度等等；總工程程師負責施施工方案、工工藝及新技技術(shù)應用，質(zhì)質(zhì)量、安全全、進度控控制等2.人員配備備我項目部根據(jù)工工程的實際際進度需要要，分期、分分批組織設設備和施工工人員進場場。第一批批人員已于于2014年5月16日前進場場。由公司司項目經(jīng)理理劉彬、項項目總工帶帶領工程技技術(shù)、試驗驗、機械、材材料、財務務、辦公室室等有關(guān)人人員進駐現(xiàn)現(xiàn)場，并進進行了以下下工作：1)成立項目部班子子，建立與與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理的聯(lián)系系制度，辦辦理圖紙交交接和技術(shù)術(shù)交底、導導線和橫斷斷面復測工工作；2)租賃當?shù)匦律w房房屋開始進進行駐地建建設工作；；3)認真踏勘、調(diào)查查、采集和和咨詢本工工程施工的的資料和現(xiàn)現(xiàn)場具備的的施工條件件；4)規(guī)劃協(xié)調(diào)工程臨臨時用地，迅迅速辦理臨臨時用地手手續(xù)；5)工程施工用水、用用電的調(diào)查查；6)采集、評選合格格的料場，擇擇優(yōu)簽訂有有關(guān)材料的的購貨合同同。第二批進場是完完善項目部部各科室人人員，分部部管理人員員及施工班班組。20114年5月23日起，根根據(jù)現(xiàn)場施施工需要，施施工班組開開始陸續(xù)組組織進場，投投入本工程程建設的施施工班組是是我單位從從事高等級級公路施工工的骨干力力量，具有有較強的施施工能力和和從事類似似工程施工工經(jīng)驗。第第二批人員員進場后，著著手開始進進行以下工工作：1)修建便道、全面面開展施工工；2)水泥混凝土拌和和站、預制制場場地布布置、澆筑筑基礎、安安裝及調(diào)試試；3)辦理臨時用電的的有關(guān)手續(xù)續(xù)，安置好好供電、供供水設施；；4)規(guī)劃場地，建設設各作業(yè)隊隊伍臨時駐駐地；5)對進場的儀器設設備進行安安裝調(diào)試及及校正標定定；6)對先期開工的項項目著手準準備，創(chuàng)造造開工條件件，盡早開開工。后續(xù)人員根據(jù)工工程的進度度適時調(diào)配配進場，滿滿足工程需需要及業(yè)主主要求。3.機械設備、試驗驗儀器配備備我部嚴格按照招招標文件中中所報施工工設備和項項目實際情情況需要的的設備進場場，并保證證進場設備備的完好，對對進場后有有故障的設設備及時修修理或更換換，確保工工程施工連連續(xù)、有序序的進行。嚴嚴格執(zhí)行監(jiān)監(jiān)理工程師師批準的設設備進場計計劃，并保保證進場設設備未經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師書面批準準，不擅自自退場。試試驗儀器根根據(jù)工程進進度、質(zhì)量量、技術(shù)需需要或監(jiān)理理工程師的的要求增派派。4.項目主要管理人人員職責(1)項目經(jīng)理理1)正確貫徹國家各各項政策和和法令，執(zhí)執(zhí)行國家和和上級制定定的規(guī)范和和規(guī)定；2)貫徹項目質(zhì)量安安全目標，建建立健全組組織機構(gòu)，根根據(jù)工程情情況，合理理配置所需需資源；3)主持全面工作，確確保全面履履行項目合合同；4)定期組織安全、質(zhì)質(zhì)量大檢查查，主持制制定改進方方案和各項項措施。(2)項目總工工程師1)全面負責本項目目的施工技技術(shù)管理工工作，主持持編制本項項目的實施施性施工組組織設計；；2)督促檢查物資、設設備的采購購，加強施施工全過程程的工序控控制，主持持對不合格格品的評審審和處置；；3)組織推廣和應用用“四新”技術(shù)，編編寫有關(guān)成成果報告，組組織竣工文文件的編制制及驗收交交接工作。(3)項目副經(jīng)經(jīng)理1)在項目經(jīng)理的領領導下，主主持項目日日常施工管管理工作，貫貫徹執(zhí)行公公司質(zhì)量、環(huán)環(huán)境、職業(yè)業(yè)健康安全全方針，組組織實施項項目目標及及管理方案案，對分部部、分項工工程的施工工質(zhì)量、工工期、安全全負直接領領導責任。2)負責制訂施工網(wǎng)網(wǎng)絡，月進進度計劃，落落實月形象象進度。主主持工程協(xié)協(xié)調(diào)會議，擬擬定實施工工程進度獎獎懲辦法。3)負責工程質(zhì)量和和安全的過過程控制，組組織有關(guān)人人員向分部部和施工人人員進行技技術(shù)交底，主主持質(zhì)量事事故和不合合格工程的的分析處理理工作。4)負責協(xié)調(diào)各分部部、施工隊隊交叉施工工中工序的的銜接與工工作配合，定定期或不定定期組織工工程項目檢檢查，及時時統(tǒng)計與總總結(jié)，提出出建議和決決策意見，對對不合格和和不經(jīng)濟的的施工方案案，行使否否決權(quán)。5)嚴格按合同要求求組織施工工生產(chǎn)，將將項目質(zhì)量量保證體系系、環(huán)境管管理體系、安安全管理體體系要求落落實到各項項工作之中中。6)負責與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理進行工工程施工計計劃、計量量、質(zhì)量、材材料等方面面的請示聯(lián)聯(lián)系工作，負負責協(xié)調(diào)和和處理業(yè)主主、監(jiān)理的的意見，負負責工程項項目變更、工工程索賠的的內(nèi)部初審審工作。7)定期考核施工、技技術(shù)和管理理人員，負負責對施工工隊伍的監(jiān)監(jiān)管，參與與勞務合同同和分包合合同的審核核，向項目目經(jīng)理推薦薦施工隊伍伍和技術(shù)骨骨干人員。8)負責材料與設備備管理，做做好內(nèi)部和和外租設備備的管理和和調(diào)配以及及工程材料料采購、運運輸、儲存存、使用、防防護與交付付的監(jiān)管工工作。9)負責本項目竣工工資料的收收集與整理理，參與本本項目的竣竣工驗收和和工程竣工工決算。10)定期向項項目經(jīng)理匯匯報工作，落落實員工思思想交流，接接受公司相相關(guān)部門的的監(jiān)督和服服務，完成成領導交辦辦的其它工工作。(3)工程技術(shù)術(shù)部部長1)在總工程師的領領導下，直直接負責整整個項目的的施工技術(shù)術(shù)工作，對對本部的工工作質(zhì)量負負責；2)組織制定綜合的的實施性施施工組織設設計，制定定滿足合同同要求的施施工技術(shù)方方案，對其其準確性、完完整性負責責；3)組織對重點、難難點、關(guān)鍵鍵和特殊工工序進行施施工技術(shù)交交底，進行行過程控制制；提供足足夠的技術(shù)術(shù)支持；4)組織技術(shù)文件、資資料的收集集、管理工工作，參與與工程質(zhì)量量的評定與與驗收；5)負責各種監(jiān)測儀儀器、儀表表的組織安安裝、數(shù)據(jù)據(jù)采集、匯匯總和評價價，為各工工序提供依依據(jù)。(4)安全質(zhì)量量部部長1)認真貫徹執(zhí)行國國家和上級級有關(guān)保證證安全生產(chǎn)產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)施施工的法令令、法規(guī)；；2)嚴格按設計文件件、技術(shù)文文件、工藝藝要求和有有關(guān)標準，組組織對檢驗驗及狀態(tài)控控制，并對對其工作質(zhì)質(zhì)量負責；；3)全面負責本項目目的安全、質(zhì)質(zhì)量工作，提提交工程質(zhì)質(zhì)量檢驗分分析報告；；4)組織進行安全、質(zhì)質(zhì)量教育，督督促搞好工工序質(zhì)量管管理。(5)設備物資資科科長1)負責該項目的物物資供應，機機械設備的的管理，并并對其工作作質(zhì)量負責責；2)組織對分供方的的評價，嚴嚴格控制顧顧客提供的的產(chǎn)品質(zhì)量量；3)負責對采購的物物資、機械械進行控制制，做到采采購、訂貨貨、驗收、搬搬運、貯存存、發(fā)放和和使用手續(xù)續(xù)完備，記記錄齊全，具具有可追溯溯性；4)組織搞好物資儲儲備，確保保節(jié)假日的的物資供應應。(6)計劃財務務科科長1)負責該項目工程程的施工預預算、驗工工計價和計計劃統(tǒng)計工工作；2)組織整理與工程程有關(guān)的資資料，保證證資料的完完整性、連連續(xù)性和可可追溯性；；3)負責研究和開展展項目成本本核算工作作，指導和和監(jiān)督資金金的合理使使用。第三節(jié)設備備、人員動動員周期和和設備、人人員、材料料運到施工工現(xiàn)場的方方法一、設備1.動員周期根據(jù)本工程的施施工任務和和有效施工工工期為依依據(jù)，堅持持以高標準準配足、配配齊與本工工程特點相相適應的設設備品種、規(guī)規(guī)格型號、數(shù)數(shù)量。所需需設備的來來源(自有、購購買、租賃賃)，對于自自有設備，統(tǒng)統(tǒng)一維修；；購買設備備，派人員員到廠家接接洽，確定定價格；租租賃設備確確定來源、能能力、臺班班單價簽訂訂租賃協(xié)議議。及時對對機械設備備操作手進進行培訓，使使機械設備備操作手熟熟悉本機的的構(gòu)造、性性能及保養(yǎng)養(yǎng)規(guī)程，做做到“三懂四會”，即懂原原理，懂性性能，懂用用途，會操操作，會保保養(yǎng)，會檢檢查，會排排除常見故故障。同時時建立機械械設備操作作手的崗位位責任制，保保證施工機機械的正常常、合理使使用。機械設備動員工工作在開工工前進行，為為期30天。2.機械設備及試驗驗檢測儀器器配備本工程配備的主主要施工機機械設備及及材料試驗驗、測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設設備詳見《擬配備的主要施工機械設備表》見下(表2-1)、《擬投入本工程主要的測量儀器表》見下(表2-2)。表2-1擬配配備的主要要施工機械械設備表機械名稱規(guī)格型號額定功率(KWW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間間數(shù)量備注挖掘機≥1.0m3≥1.0m3日本20124裝載機50型140KW20114砼輸送泵HBT60≤50m3/h20114砼襯砌臺車L＝12m新購4通風機2×110KWW20124自卸汽車18T201116翻斗車4t徐州20094變壓器800KVA20134發(fā)電機300KW20122空壓機20m3201214砼攪拌運輸車9m320138混凝土噴射機濕式201212管棚鉆機20134汽車吊18T20121注漿機20122噴漿料攪拌機20112錨桿鉆機20118木工設備20122鋼筋調(diào)直機20132鋼筋切斷機20132焊機20124冷彎機20132灑水車20132鋼筋彎曲機20132風動鑿巖機YT28201360三輥軸機20132磨光機20132振動梁20132切縫機20132砼振搗器Z50201212多級水泵H＝150m20128自吸泵SS-50山東201312表2-2擬投投入本工程程主要的測測量儀器表表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀ZT80臺22水準儀(自動安安平)AE-7/NNI10臺23激光斷面儀臺14收斂儀臺15錨桿拉拔儀臺1二、人員人員動員周期與與機械動員員周期同時時進行，周周期為15天。各施施工班組人人員動態(tài)配配置見下表表(表2-3))表2-3各施施工階段人人員配置情情況表施工隊施工班組開始階段(人))高峰期(人)結(jié)尾階段(人))xx隧道進口施施工隊開挖班243624初期支護班203020二襯班132613運輸班122012機械班101510鋼筋班121612雜工班8128總?cè)藬?shù)9915599三、運到施工現(xiàn)現(xiàn)場的方法法1.材料的組織與運運輸(1)主材供應應方式按照合同文件的的有關(guān)規(guī)定定，選擇履履約信譽好好、產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量優(yōu)的正正規(guī)企業(yè)的的材料及產(chǎn)產(chǎn)品并與供供應商簽訂訂合同，按按規(guī)定對材材料及產(chǎn)品品進行檢查查驗收，確確保材料質(zhì)質(zhì)量。(2)地材供應應方式隧道用片石可選選取xx就近的的砂石料供供應商供應應，xx區(qū)東城城韋家灣、xx區(qū)南城河溝、xx區(qū)南城嚴家灣。(3)其它材料料其它材料均自行行采購,通過招標標方式，選選擇質(zhì)量優(yōu)優(yōu)、價格合合理的產(chǎn)品品，按照有有關(guān)程序進進行材料質(zhì)質(zhì)量的把關(guān)關(guān)，報送監(jiān)監(jiān)理工程師師批準后，再再進貨和使使用。2.機械設備的運輸輸投入本工程的設設備分別從從附近調(diào)入入，大型機機械設備通通過公路運運到工地。挖挖掘機、裝裝載機優(yōu)先先裝車運到到工地以便便新修便道道、平整場場地等。3.人員的運輸進場場根據(jù)施工需要，人人員陸續(xù)進進駐施工現(xiàn)現(xiàn)場，修筑筑臨時設施施做好各項項施工準備備工作，并并確保在監(jiān)監(jiān)理工程師師下達開工工令后按預預定計劃展展開施工。后后續(xù)工程的的施工隊人人員在正式式開工前10天進場到到位。第四節(jié)施工工各項準備備工作施工準備工作是是取得該工工程順利建建成的戰(zhàn)略略措施和重重要前提，對對充分發(fā)揮揮人的積極極因素，合合理組織人人力、物力力、加快工工程進度，提提高施工質(zhì)質(zhì)量，降低低工程成本本等，都起起著重要作作用。施工準備工作不不僅是開工工前的準備備工作，隨隨著工程的的進度，按按照各個施施工階段的的需要，提提前做好人人、機、料料、法、環(huán)環(huán)、技術(shù)資資料等各項項準備工作作。使準備備工作有計計劃、有步步驟、分階階段地貫穿穿于整個工工程施工的的始終。一、技術(shù)準備工工作由項目部技術(shù)負負責人負責責組織工程程技術(shù)人員員，各職能能部門人員員認真閱讀讀施工圖、圖圖說及與該該工程相關(guān)關(guān)的規(guī)范、規(guī)規(guī)程、標準準，并做好好記錄、整整理、裝訂訂送業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、設計計各一份，約約定施工圖圖會審。將將施工圖會會審定案的的條文整理理、裝訂成成冊，由四四家單位簽簽字蓋章后后，作為施施工技術(shù)文文件，發(fā)到到各職能部部門和項目目部并存檔檔。由項目技術(shù)負責責人與公司司各職能部部門，進行行施工組織織設計編寫寫，經(jīng)審定定批準后的的施工組織織設計文件件，立即發(fā)發(fā)至各職能能部門，并并組織認真真閱讀、學學習，使施施工組織設設計真正做做到指導施施工作用。參參加該工程程建設的每每個人員，以以設計圖及及其說明，圖圖紙會審紀紀要，和相相應的規(guī)范范、規(guī)程、標標準和施工工組織設計計作為自己己的工作依依據(jù)，做到到心中有數(shù)數(shù)。根據(jù)業(yè)主提供的的點位坐標標、高程資資料及設計計圖紙，進進行現(xiàn)場復復測，中間間交接。盡盡早組織施施工控制網(wǎng)網(wǎng)的布設。二、現(xiàn)場準備工工作進入施工現(xiàn)場應應首先作好好進場施工工道路、接接通水電、埋埋設工地圍圍欄、修建建臨設用房房；進行導導線點、水水準的復測測，建立施施工控制網(wǎng)網(wǎng)；與相關(guān)關(guān)部門及單單位配合，探探明施工區(qū)區(qū)域內(nèi)的各各種地下管管網(wǎng)，做好好保護和其其他拆遷工工作。聯(lián)系系材源、辦辦理有關(guān)施施工證件及及手續(xù)，征征求業(yè)主意意見及向監(jiān)監(jiān)理工程師師進行工程程信息咨詢詢。項目部質(zhì)量、安安全管理體體系，各人人員職責掛掛牌上墻，各各類安全標標識，交通通疏導標識識掛牌上墻墻，示意清清楚。以上工作完成后后進部分勞勞動力，齊齊頭并進地地全面展開開各種現(xiàn)場場準備，該該項工作在在規(guī)定時間間內(nèi)全部完完成。三、人、材、機機、物的準準備工作人員、材料、機機具、后勤勤保障物質(zhì)質(zhì)供應非常常重要，這這項工作在在時間、數(shù)數(shù)量上滿足足項目部的的需要，使使現(xiàn)場準備備工作順利利就緒，公公司相關(guān)的的各職能部部門，引起起重視，至至始至終與與現(xiàn)場項目目部保持高高度同步，使使該項工作作圓滿達到到計劃的預預期效果。第五節(jié)施工工平面布置置一、施工便道xx隧道進洞口口位于xxx路旁，交交通較為便便利；出洞洞口位于南南城xx村鎮(zhèn)長長溝，地形形陡峭，施施工便道難難以到達。二、施工條件本工程隧道用水水，隧道進進出口都可可以利用附附近溶洞水水作為施工工和生活用用水，取水水比較便利利。施工用電利用地地方電源，引引入高壓電電線，分別別在隧道進進口右側(cè)設設配電房，共共設兩臺800KKVA的變壓器器，同時配配備兩臺300KKW發(fā)電機組組，以備停停電急用。三、棄碴場根據(jù)本工程的土土石方調(diào)配配方案，xxx隧道洞洞渣全部棄棄至一號渣渣場。棄渣渣需要經(jīng)過過xx省道，需需與地方交交通部門聯(lián)聯(lián)系，保證證公路暢通通，做到文文明運渣。四、臨時設施布布置施工場地及隊伍伍駐地的布布置主要考考慮離洞口口較近，為為方便施工工，主要考考慮交叉施施工防護棚棚、避風、防防洪、環(huán)保保、安全要要求等因素素。施工場地布置考考慮了如下下原則：1.適應地形，緊湊湊布置。2.發(fā)電機組、配電電房、電動動壓風機房房盡量靠近近洞口，進進洞的風水水管路及電電線路盡可可能短，以以減少風、水水阻力損失失及電壓降降。3.材料堆放便于汽汽車運輸，盡盡可能減少少運輸干擾擾。常用料料如砂石、水水泥、木料料等放在同同一條運輸輸線近旁，便便于運料。4.拌和系統(tǒng)和材料料設備加工工廠靠近洞洞口，方便便調(diào)度，減減少運距。5.根據(jù)施工需要，本本工程共設設置一處10T的炸藥庫庫房，位于于沿xx距xx隧道進進口約3公里處。在在施工中注注意炸藥庫庫房的管理理，保證其其安全。第六節(jié)后勤勤保障及緊緊急處理措措施一、后勤保障1.機械設備保障根據(jù)施工進展情情況調(diào)集足足夠的先進進的隧道機機械設備進進入該工程程現(xiàn)場，成成立專業(yè)機機械隊，組組織維修技技術(shù)較強的的機械設備備維修工人人，平常備備足常用件件、易損件件。做到各各種機械設設備“開機正常常、停機保保養(yǎng)”。同時與與各生產(chǎn)廠廠家保持聯(lián)聯(lián)系，及時時處理關(guān)鍵鍵性機械故故障，確保保機械設備備利用率達達到85％以上。2.物資材料保障物資材料按設計計及建設單單位要求，根根據(jù)國家頒頒布的行業(yè)業(yè)標準進購購合格品。物物資材料部部門與施工工計劃、技技術(shù)部門隨隨時保持聯(lián)聯(lián)系，對施施工生產(chǎn)所所需的物資資材料做到到提前計劃劃，提前進進購，對有有特殊要求求的材料，根根據(jù)施工進進度按時進進購，庫存存積壓時間間不得超過過有效使用用期。各種種物資材料料應分類堆堆放，做好好標識，先先來先用，專專材專用，杜杜絕標識不不清、堆碼碼混亂、建建材混用的的現(xiàn)象。3.醫(yī)療衛(wèi)生保障健康的體魄是完完成施工生生產(chǎn)的前提提。確保每每一位參建建職工的身身體健康是是我們企業(yè)業(yè)一直追求求的目標，根根據(jù)工程項項目的特殊殊性配備必必要的應急急器材和藥藥品，做到到常見病和和一般急救救能在現(xiàn)場場處理。下大力氣抓好施施工現(xiàn)場的的衛(wèi)生工作作，成立衛(wèi)衛(wèi)生工作領領導小組，定定期進行衛(wèi)衛(wèi)生檢查，由由醫(yī)療所組組織，對生生活區(qū)、工工作區(qū)定期期進行必要要的消毒工工作。按標標準修建澡澡堂、廁所所。各種生生產(chǎn)廢棄物物和生活垃垃圾進行掩掩埋，預防防各種傳染染病的發(fā)生生。4.生活保障為確保施工人員員的生活所所需，以隊隊為主體建建立職工食食堂，項目目總部指定定專用生活活車輛，確確保生活日日用品的采采購和平價價代銷。生生活管理人人員應選派派責任心強強的人員擔擔任，糧油油、蔬菜采采購應新鮮鮮，禁購腐腐爛變質(zhì)的的食品，確確保工作人人員飯菜可可口。5.思想保障關(guān)心每一位職工工的身心健健康，教育育內(nèi)部職工工處理好與與當?shù)厝罕姳姷年P(guān)系。足足額逐月發(fā)發(fā)放工人工工資。嚴禁禁拖欠工資資現(xiàn)象，確確保施工隊隊伍穩(wěn)定，施施工干勁高高昂，工程程項目按期期完成。二、緊急處理措措施本工程重點之一一是隧道施施工，安全全工作的重重點放在預預防隧道涌涌水、塌方方、暗河、突突水突泥、洞洞內(nèi)施工用用電、機械械車輛事故故等方面，充充分考慮洞洞內(nèi)工作面面狹窄、能能見度較低低、視線不不好等因素素帶來的安安全隱患，為為安全順利利完成該項項目工程，首首先是從技技術(shù)上采取取先進穩(wěn)妥妥的施工方方案。如地地質(zhì)超前預預報、超長長管棚及小小導管支護護、錨桿、掛掛網(wǎng)、噴射射混凝土、鋼鋼、支撐等等初期支護護措施。現(xiàn)現(xiàn)場加強施施工調(diào)度指指揮、專職職電工、安安全員負責責專項工作作等措施外外，我們還還準備以下下應急處理理措施：1.建立應急工作領領導小組，由由項目經(jīng)理理任組長，負負責處理一一切突發(fā)事事件。2.落實值班車輛司司機，確保保應急工作作需要。3.保證通訊暢通。4.工作車間、工區(qū)區(qū)、生活區(qū)區(qū)備足防火火砂、滅火火器。5.火工品專人看守守，安裝警警報器。6.醫(yī)療所建立值班班制度，落落實值班醫(yī)醫(yī)生。7.建立應急預案。一旦發(fā)生特殊事事故，由應應急工作領領導小組根根據(jù)緊急預預案統(tǒng)一指指揮，各有有關(guān)人員全全力配合，協(xié)協(xié)同作戰(zhàn)，努努力減少突突發(fā)事件帶帶來的損失失。充分利利用現(xiàn)場醫(yī)醫(yī)療所對傷傷員機械急急救處理再再送往附近近醫(yī)院治療療，對工程程機械“專家會診”，并與設設計、建設設、監(jiān)理單單位商討相相應的對策策，采取科科學合理的的整治措施施進行工程程機械維修修。因該工程項目所所處地域山山勢陡峭，汛汛期溝谷內(nèi)內(nèi)可能會產(chǎn)產(chǎn)生山洪，應應加強工程程主體以外外的防汛防防洪工作。另外，本項目地地處金佛山山旅游風景景區(qū)，山林林較多，需需加強施工工區(qū)域內(nèi)的的防火、防防盜等綜合合社會治安安治理工作作，確保國國家財產(chǎn)和和個人人身身安全。第三章隧道道施工技術(shù)術(shù)方案及工工序工藝在確保本工程質(zhì)質(zhì)量、工期期、安全及及環(huán)保目標標實現(xiàn)的前前提下，結(jié)結(jié)合本工程程擬投入的的各種資源源，制定xxx隧道專專項施工方方案。在施工中重點突突出隧道施施工，因此此施工中將將在隧道施施工中安排排足夠的機機械設備，開開辟多個施施工作業(yè)面面，采用合合理的施工工工藝，選選擇科學的的施工方法法，合理地地組織施工工，形成專專業(yè)化的流流水作業(yè)施施工，使施施工有序進進行。第一節(jié)施工工準備機械設備和人員員進場后，施施工駐地、臨臨時便道、拌拌和站安裝裝、料場等等全面開工工，并爭取取在最短時時間內(nèi)完成成駐地、臨臨時便道和和拌和站的的建設。xx隧道進洞口口位于xxx路旁，交交通較為便便利；出洞洞口位于南南城xx村鎮(zhèn)長長溝，地形形陡峭，施施工便道難難以到達。由由于xx隧道只只是由隧道道進口端進進行單向掘掘進，故本本工程不修修建施工便便道。第二節(jié)施工工測量隧道采用單向掘掘進，根據(jù)據(jù)設計圖紙紙、總體施施組方案及及規(guī)范，并結(jié)合實實際情況，針對本隧隧道單獨采采用三等全全站儀導線線作為平面面控制，并并與xx隧道導導線控制點點相復核，確確保隧道線線形。隧道洞外控制采采用三角測測量，洞口口設置三個個平面控制制點，且將將控制點設設在能相互互通視，穩(wěn)穩(wěn)固不動，而而且便于引引測進洞，能能與開挖后后的洞口通通視之處，盡盡可能避免免干擾，且且不易損壞壞。高程控制采用三三等水準測測量，每個個洞口布設設兩個高精精度水準點點。水準點點布設在堅堅固、通視視好，施測測方便，便便于保存且且高程適宜宜之處。兩兩個水準點點的高差，以以安置一次次水準儀即即可聯(lián)測為為宜。一、控制測量隧道中線控制采采用精密導導線測量，洞洞內(nèi)形成導導線控制網(wǎng)網(wǎng)，洞外采采用全站儀儀控制。在在開挖洞口口，定出進進洞導線點點，洞口設設立中線樁樁及兩個以以上的后視視點樁，并并進行聯(lián)測測，及時進進行洞內(nèi)控控制網(wǎng)平差差和中線調(diào)調(diào)整，接續(xù)續(xù)布設導線線基線。高高程采用水水準測量；；由洞外高高程控制點點傳遞，洞洞口設立兩兩個水準點點與洞外高高程控制點點進行聯(lián)測測；洞內(nèi)利利用導線基基線控制點點作高程控控制點，進進行往返觀觀測，觀測測限差和精精度符合規(guī)規(guī)定等級。平面控制測量：：對原始基基準點、基基準線等資資料進行復復測，應滿滿足四等三三角要求，并將測量成果報監(jiān)理工程師。隧道出口因地形的限制，與xx隧道進行聯(lián)測。使用全站儀進行洞外的控制點的復測，利用全站儀進行地面精密導線網(wǎng)控制測量，并加密形成一閉合環(huán)狀。各項測量誤差符合規(guī)范要求。高程控制測量：：對監(jiān)理工工程師書面面提供的基基準高程點點進行復測測，并與鄰鄰近水準點點聯(lián)測。使使用精密水水準儀和標標尺在基準準高程點之之間加密水水準網(wǎng)，布布設成閉合合環(huán)線。閉閉合差符合合規(guī)范要求求?？刂凭W(wǎng)：從地面面控制點利利用導線網(wǎng)網(wǎng)通過開挖挖洞口，按按導線測量量精度要求求，將導線線點引入開開挖坑道內(nèi)內(nèi)，建立導導線控制網(wǎng)網(wǎng)。利用地地面水準網(wǎng)網(wǎng)，按精度度要求，將將水準點引引入開挖坑坑道內(nèi)，建建立水準控控制網(wǎng)。洞內(nèi)控制測量：：洞內(nèi)導線線控制測量量，布設洞洞內(nèi)基本導導線，在需需要處均應應設點；根根據(jù)施工需需要建立導導線控制網(wǎng)網(wǎng)；導線點點埋設混凝凝土標石并并做好相應應標記。洞內(nèi)高程控制測測量：洞內(nèi)水準準點與導線線點設在同同一點，用用測規(guī)規(guī)定定等級水準準測量方法法和儀器施施測，當正正洞進口端端開挖至貫貫通前100m左右時，及及時同出口口端聯(lián)系，分分別對兩端端洞內(nèi)水準準點進行復復測，保證證貫通精度度。二、施工測量由專業(yè)測量組負負責，根據(jù)據(jù)洞口設立立的中線樁樁及兩個以以上的后視視點樁進洞洞。利用平平行導坑內(nèi)內(nèi)導線控制制點設置洞洞身中線樁樁，在放線線時除變坡坡點、控制制樁、轉(zhuǎn)點點基本樁外外，設置加加樁。按測測量規(guī)范要要求步設中中線樁。洞洞內(nèi)高程點點，在洞內(nèi)內(nèi)已設高程程控制點的的基礎上設設輔助基準準點加密，并并閉合到高高程控制點點上。及時時向開挖面面?zhèn)鬟f中線線、高程，并并劃出開挖挖輪廓線，開開挖后作斷斷面記錄，掛掛網(wǎng)噴混凝凝土及襯砌砌混凝土前前，交出中中線、高程程樁點。襯襯砌模板臺臺車就位或或模板支立立后進行復復測，確認認準確后開開泵灌注。開挖輪廓面采用用激光斷面面測量儀進進行檢測，檢檢測前對儀儀器支點位位置進行詳詳細測設，以以保證斷面面測量結(jié)果果的準確性性，根據(jù)測量量結(jié)果繪制制斷面圖。三、施工控制測測量成果的的檢查和檢檢測為確保洞身中線線、高程正正確聯(lián)測，建建立嚴格的的檢查和檢檢測制度，檢檢測按規(guī)定定的同等級級精度進行行。表3-1平面面控制測量量等級等級公路路線控制測測量橋梁橋位控制測測量隧道洞外控制測測量二等三角—＞5000m特特大橋＞6000m特特長隧道三等三角、導線線—2000～50000m特大橋4000～60000m特長隧道道四等三角、導線線—1000～20000m特大橋2000～40000m特長隧道道一級小三角、導導線高速公路、一級級公路500～10000m特大橋1000～20000m中長隧道道二級小三角、志志線二級及二級以下下公路＜500m大中中橋＜1000m隧隧道三級導線三級及三級以下下公路——表3-2三角角測量的技技術(shù)要求等級平均邊長（km）測角中誤差（″）起始邊邊長相對中誤差最弱邊邊長相對中誤差三角形閉合差（″）測回數(shù)DJ1DJ2DJ3二等3.0±1.01/25000001/1200000±3.512——三等2.0±1.81/15000001/700000±7.069—四等1.0±2.51/10000001/400000±9.046—一級小三角0.5±5.01/4000001/200000±15.0—34二級小三角0.3±10.01/2000001/100000±30.0—13第三節(jié)洞口口與明洞工工程隧道洞門的設計計考慮了洞洞口的地形形和地質(zhì)條條件，結(jié)合合洞口地段段排水要求求，按照“早進洞、晚晚出洞”的原則，盡盡量采用小小開挖的進進洞方案，減減少洞口邊邊仰坡的開開挖，保證證巖(土)體的穩(wěn)定定性，盡可可能保持原原地形的綠綠色植被坡坡面。洞門門結(jié)構(gòu)設計計采用各種種結(jié)構(gòu)簡潔潔、美觀實實用的結(jié)構(gòu)構(gòu)形式，同同時也考慮慮了洞門設設計與洞口口周圍環(huán)境境的協(xié)調(diào)一一致，整體體上突出了了“小洞門、大大綠化”的洞口效效果。洞口口施工盡量量避開雨季季施工，并并及時做好好洞口的排排水、截水水設施。一、洞口工程（一）隧道進口口根據(jù)設計，隧道道進口端采采用端墻式式洞門，設設置20m明洞，洞洞門右側(cè)采采用擋墻與與明洞相接接，施工時時注意地基基承載力的的影響，不不滿足要求求時需換填填，經(jīng)監(jiān)理理工程師驗驗收合格后后施工。進進洞采用超超前大管棚棚、超前小小導管、T76自進式錨錨桿支護后后開挖直接接進洞，洞洞門施工需需注意偏壓壓影響。洞口開挖前先施施作邊仰坡坡外的截、排排水溝，杜杜絕雨水給給洞口山體體穩(wěn)定及施施工造成的的不利影響響。洞口及及明洞土石石方施工采采用明挖施施工，人工工配合機械械刷坡，自自上而下分分層開挖，分分層防護；；當遇機械械不能開挖挖的石方時時，采用鉆鉆爆法松動動爆破，嚴嚴禁放大炮炮，土石方方運到一號號渣場。在在選擇成洞洞面的位置置時盡量降降低臨時邊邊仰坡的高高度，零開開挖進洞，盡盡量減少對對洞口自然然環(huán)境的破破壞。在邊邊仰坡穩(wěn)定定后，施作作仰拱及填填充砼，利利用整體式式臺車進行行鋼筋綁扎扎；砼由攪攪拌站集中中拌制，砼砼運輸車運運送，砼輸輸送泵澆筑筑。外模拆拆除后及時時施作防水水層，砼強強度達到100%后臺車方方可脫模（二）隧道出口口出口洞門也采用用端墻式，采采用接長明明洞的方式式進洞，明明洞長5m，洞門采采用擋墻與與明洞相接接，施工時時注意地基基承載力的的影響，不不滿足要求求時需換填填，經(jīng)監(jiān)理理工程師驗驗收合格后后施工。在洞口開挖前應應做好洞外外截水溝及及洞口排水水系統(tǒng)，并并對洞頂坑坑穴進行回回填處理，設設計在洞口口采用5%水泥穩(wěn)定定碎石預先先回填后再再開挖，能能有效防止止洞頂積水水，在雨季季來臨時能能起到排洪洪作用；開開挖從上向向下進行，隨隨開挖隨防防護(臨時防護護采用錨、網(wǎng)網(wǎng)、噴防護護)，防止滑滑塌。（三）質(zhì)量控制制要點1.錨桿鉆孔位置必必須準確，錨錨桿要出去去油污、鐵鐵銹和雜質(zhì)質(zhì)；錨桿體體插入孔內(nèi)內(nèi)不小于設設計長度的的95%，施工時時預留錨桿桿端頭施做做錨桿拉拔拔試驗。2.鋼筋網(wǎng)雖受噴面面起伏鋪設設，與受噴噴面的間隙隙不得小于于4cm。噴射中中如有脫落落的石塊或或混凝塊被被鋼筋網(wǎng)卡卡住時，應應及時清除除。3.噴射混凝土支護護前撬去表表面松土和和欠挖部分分，用高壓壓風清除雜雜物，巖石石地段噴水水濕潤后再再進行噴射射混凝土；；遇到挖面面水量大時時，采取措措施將水集集中引排。4.按照設計厚度利利用原有部部件如錨管管外露長度度等，也可可在巖面上上打入短鋼鋼筋，標出出刻度，作作為標記。5.為提高工效和質(zhì)質(zhì)量保證，噴噴射作業(yè)應應分片進行行。為防止止回彈物附附著在未噴噴巖面上影影響噴層與與巖面間的的粘結(jié)力，按按照從下往往上施噴，呈“S”型運動；噴前先找平受噴面的凹處，在將噴頭成螺旋形緩慢均勻移動，保證混凝土層面平順光滑。二、明洞工程（一）明洞土石石方挖除后后，先開挖挖仰拱施工工仰拱砼。然然后施工仰仰拱填充。填填充完畢后后，全斷面面整體式液液壓襯砌臺臺車就位，調(diào)調(diào)整輪廓尺尺寸。然后后安裝并加加固擋頭模模板，并現(xiàn)現(xiàn)場綁扎襯襯砌鋼筋。鋼鋼筋綁扎完完成后安裝裝并加固外外模板，澆澆灌襯砌砼砼。（二）模板與支支架內(nèi)支架及模板利利用整體式式鋼模襯砌砌臺車，外外模采用木木板加釘鐵鐵皮，外模模用I16工字鋼作作為縱向肋肋條進行加加固?；炷敛捎幂斴斔捅脻仓??；炷镣翝仓獙ΨQ分層澆澆筑。（三）襯砌施工工混凝土在拌合站站集中生產(chǎn)產(chǎn)，所使用用材料均符符合規(guī)范規(guī)規(guī)定?；炷涟韬狭狭喜捎脭嚢璋柽\輸車運運到施工現(xiàn)現(xiàn)場，采用用混凝土泵泵泵送入模模板。振搗搗采用插入入式振動棒棒與附著式式振動器配配合進行。明明洞襯砌采采用分層對對稱進行，分分層高度不不大于40cm，上層混混凝土要在在下層混凝凝土初凝前前完成。施施工要連續(xù)續(xù)一次性完完成，不得得中途中斷斷，不得出出現(xiàn)橫向或或斜向施工工縫。（四）明洞與暗暗洞的銜接接明洞施工時注意意明暗交界界處的防排排水處理，確確保交界處處無滲漏水水現(xiàn)象。明明暗交界處處按設計要要求施作沉沉降縫，沉沉降縫采用用中埋式橡橡膠止水帶帶，橡膠止止水帶設在在暗洞襯砌砌中間。（五）明洞防水水與排水防水層采用EVVA防水卷材材和土工布布（板厚1.5mmm，土工布350gg/m2），防水水卷材逐環(huán)環(huán)鋪設，環(huán)環(huán)與環(huán)之間間搭接長度度不小于100mmm，接縫按按雙縫熱熔熔焊接。防防水卷材由由上而下，由由明暗交界界處向洞口口鋪設，鋪鋪設時粘貼貼緊密，相相互搭接錯錯縫。明暗暗洞交界處處在鋪設防防水卷材后后再增設一一層30cm厚水泥砂砂漿保護層層以防滲水水。（六）回填1.拱圈混凝土達到到設計強度度、拱墻背背防排水設設施完成后后，方可按按圖紙要求求回填拱背背土石填料料。2.回填土石要分層層、對稱進進行，每層層厚度不大大于30cm，中線兩兩側(cè)回填的的高差不大大于50cm?；靥钪林凉绊敽髣t則合并統(tǒng)一一分層填筑筑?；靥钔镣敛牧鲜褂糜猛杆院煤玫牟牧?，頂頂層采用粘粘土夯填以以利于隔水水。夯實采采用小型電電動沖擊夯夯進行，壓壓實度不小小于95%。（七）明洞施工工注意事項項1.明洞仰拱設置在在符合圖紙紙要求的穩(wěn)穩(wěn)固的地基基上，場地地內(nèi)的虛碴碴、雜物、風風化軟層要要清除干凈凈，不得有有積水現(xiàn)象象。經(jīng)監(jiān)理理工程師檢檢查合格后后，方可進進行下一道道工序的施施工。2.明洞擋頭板制作作時要考慮慮洞門傾斜斜坡度，經(jīng)經(jīng)認真計算算后，繪制制詳細加工工圖，按加加工圖尺寸寸加工，其其尺寸偏差差不得超過過3mm。3.防水層鋪貼時要要認真仔細細，不得有有漏鋪現(xiàn)象象。防水層層須超出明明洞長度50cm，防止明明暗交接處處出現(xiàn)滲漏漏水。4.在拱圈混凝土強強度達到設設計強度時時、拱墻背背防水設施施完成后，方方可進行洞洞頂回填土土的施工。5.填土時不得損壞壞防水層。第四節(jié)洞身身開挖工藝藝及方法隧道施工應按噴噴錨暗挖法法組織實施施，主要工工序采用機機械化作業(yè)業(yè)，以最大大限度地保保護周邊巖巖體的完整整性，同時時減少超挖挖量，提高高初期支護護的承載能能力。隧道道出渣采用用無軌運輸輸方式，二二次襯砌澆澆注采用模模板臺車。對對于不同形形式的隧道道地段其施施工工序如如下：進洞方法：首先先進行洞口口邊仰坡防防護，采取取φ22砂漿錨桿桿、φ6.5鋼筋網(wǎng)網(wǎng)進行加固固，另外噴噴射C20混凝土進進行封閉坡坡面，為確確保隧道洞洞口山體穩(wěn)穩(wěn)定和施工工安全。xx隧道進口采采用管棚施施工方法；；邊仰坡防防護完成后后即開始管管棚套拱砼砼施工，管管棚套拱砼砼施工擬采采用預留土土模的方案案施做；套套拱砼強度度達到設計計強度的75%后開始用用管棚鉆機機鉆孔，從從兩側(cè)同時時開始施鉆鉆，成孔后后采用挖機機頂入φ108鋼管，注注漿采用水水泥漿液，添添加5%的水玻璃璃；注漿結(jié)結(jié)束后及時時清除管內(nèi)內(nèi)漿液，并并用M30水泥砂漿漿填充緊密密。施工方法：1.仰坡防護時套拱拱砼環(huán)向位位置不噴錨錨，以便于于套拱砼伸伸入仰坡面面時能緊密密銜接。為便于套拱砼澆澆筑，仰坡坡開挖至明明暗交接樁樁時注意預預留核心土土，核心土土縱向長3.0m，邊開挖挖邊測量，仰仰坡挖至套套拱砼內(nèi)拱拱頂標高時時改用人工工開挖，根根據(jù)標準斷斷面繪制五五寸臺圖放放樣核心土土，開挖成成圓拱形，并并用M7.5砂漿抹面面，使圓弧弧圓順美觀觀。2.鋼支撐安裝及孔孔口管焊接接土模施工完成后后及時進行行鋼支撐安安裝工作。鋼鋼支撐用冷冷彎機彎制制，鋼支撐撐為18工字鋼，拱拱部分成十十節(jié)，端頭頭焊接鋼板板后用螺栓栓連接。鋼鋼支撐縱向向間距0.6m，先安裝裝第二榀，再再安裝第一一榀，環(huán)向向用Φ16mm螺紋鋼連連接，環(huán)向向間距1.0m縱向連接接。經(jīng)測量量鋼架位置置無誤后再再焊接Φ150孔口口管與鋼支支撐連接，孔孔口管環(huán)向向間距40cm，縱向長度2.0m，并與仰仰坡面頂緊緊?？卓诠苎鼋?°°(即坡度為1.9%%)，孔口管管角度直接接影響管棚棚最終施工工效果的好好壞，是管管棚施工的的一個重要要工序，施施工中采用用測斜儀及及水平尺測測量孔口管管角度，邊邊焊接邊測測量，確保保角度符合合設計要求求。3.套拱孔口管施工完成成后開始施施工套拱；；套拱為C25模筑砼，縱縱向長度2.0m，環(huán)向厚0.5m；套拱砼砼內(nèi)模采用用土模，砼砼澆筑方便便、穩(wěn)定、可可靠；外模模采用4cm厚木板拼拼裝，木板板縱向長度度不小于2.0m，沿主筋筋環(huán)向固定定，模板外外緣采用Φ22mm螺紋鋼加加固，保證證滿足設計計要求；外外模底部砼砼側(cè)壓力最最大，用鋼鋼管支撐牢牢固；拱部部外模距起起拱線1.5m處兩側(cè)各各預留一個個50cm寬砼澆筑筑口；套拱拱端頭模板板采用4cm木板加工工成弧形，環(huán)環(huán)向?qū)挾?.8m，先在平平地試拼成成形，用紅紅油漆編號號，安裝時時從下向上上按編號固固定，與孔孔口管端頭頭緊貼，以以防砼進入入孔口管，用用線垂測量量端頭模板板垂直度。套拱砼采用砼灌灌車運輸，砼砼輸送泵澆澆筑，插入入式震動器器振搗，兩兩側(cè)對稱澆澆筑，振搗搗時避免碰碰觸主筋及及孔口管，以以免孔口管管仰角有變變。4.管棚設計參數(shù)1)鋼管規(guī)格：：熱軋無縫縫鋼管Ф108××6mm，節(jié)長4～6m。2)間距：環(huán)向向間距40cm。3)傾角：仰角角1-2°°(不包括路路線縱坡)，方向平平行于線路路中線。4)鋼管施工誤誤差：徑向向不大于20cm。5)隧道縱向同同一斷面內(nèi)內(nèi)的接頭不不大于50%，相鄰鋼鋼管的接頭頭至少需要要錯開1.0m。管棚的施施工工藝見見圖3-1。圖33-1管棚施工工工藝流程程5.鉆孔前的準備工工作在預留核心土上上，用方木木搭設水平平鉆機腳手手架工作平平臺，水平平鉆機定位位、調(diào)試，確確保鉆桿軸軸向和導向向管的軸向向一致。6.鉆孔采用管棚鉆機鉆鉆孔，鉆孔孔順序為先先拱腳后拱拱頂，兩臺臺鉆機同時時施鉆；為為防止管棚棚注漿時出出現(xiàn)串孔，鉆鉆孔施工時時按3孔間距進進行，即1號孔鉆孔孔施工完后后進行5號孔鉆孔孔施工，遇遇硬巖慢速速鉆進；根根據(jù)設計要要求,長管棚鋼鋼管已深入入微風化巖巖層時適當當縮短長管管棚長度。7.大管棚頂管施工工1)每孔端頭11.0m范圍為止止?jié){段，其其余管段用用臺鉆鉆10mm滲漿孔，孔孔距為15cm，呈梅花花形布置。每每根管棚第第一節(jié)做成成尖錐狀，長10cm，以便于管棚頂管。鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長15cm。2)鋼管頂進緊緊跟鉆孔作作業(yè)，成孔孔后用高壓壓風清孔再再頂進鋼管管，鋼管加加工好后用用紅油漆編編號，編號號為奇數(shù)的的第一節(jié)管管采用3m鋼管，編編號為偶數(shù)數(shù)的第一節(jié)節(jié)鋼管采用用6m鋼管，以以后每節(jié)均均采用6m長鋼管。3)使用挖機配配合人工頂頂管，施工工時有一個個專門負責責指揮調(diào)度度，禁止用用力過猛、頂頂進速度過過快。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)頂進時阻阻力較大時時，須旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)頂入。4)頂進前將管管節(jié)與聯(lián)結(jié)結(jié)絲扣焊接接牢固。5)每孔φ1008×6mmm鋼管一次次性頂至設設計長度。8.管棚注漿1)漿液在灰漿漿攪拌桶內(nèi)內(nèi)攪拌均勻勻，然后經(jīng)經(jīng)過濾網(wǎng)放放入儲漿桶桶，再由注注漿泵經(jīng)管管路注入到到鋼管中，注注漿采用雙雙控,即注漿量量或注漿壓壓力任一指指示達到設設計要求即即可停止注注漿；注漿漿結(jié)束后及及時清除管管內(nèi)漿液，并并用M30水泥漿液液緊密填充充，增強管管棚的強度度和剛度。2)注漿要求水泥漿水灰比11：1(重量比)，水玻璃璃濃度35波美度(添加水泥泥重量的5%)。從下向向上逐孔注注漿，注漿漿壓力為：：初壓0.5～1.0MMP，終壓2.0MMP(用注漿管管口處的壓壓力表進行行控制)；注漿參參數(shù)通過現(xiàn)現(xiàn)場注漿試試驗按實際際情況確定定。注漿以固結(jié)管棚棚周圍有限限范圍內(nèi)的的土體為目目的，擴散散半徑不小小于0.5mm，采用分段段注漿。一、隧道主洞洞洞身施工各級圍巖洞身開開挖方法如如下：表3-1主洞洞身各各級圍巖開開挖方法序號樁號襯砌類型長度(m)施工方法備選方法1K0+220～K0+240明洞20明挖現(xiàn)澆2K0+240～K0+301s5at61單側(cè)壁導坑(超超前大管棚棚、超前小小導管）3K0+301～K0+341s4a40單側(cè)壁導坑(超超前小導管管）4K0+341～K0+380s4c39全斷面5K0+380～K0+515s3135全斷面6K0+515～K0+555st340環(huán)形導坑7K0+555～K0+570s315全斷面8K0+570～K0+789s2219全斷面9K0+789～K0+835s346全斷面10K0+835～K0+875st340環(huán)形導坑11K0+875～K1+155s3280全斷面12K1+155～K1+195st340環(huán)形導坑13K1+195～K1+251s4c56全斷面14K1+251～K1+361s4b110環(huán)形導坑（超前前錨桿）臺階法15K1+361～K1+416s4c55全斷面16K1+416～K1+475s359全斷面17K1+475～K1+515st340環(huán)形導坑18K1+515～K1+790s3275全斷面19K1+790～K1+810s4a20單側(cè)壁導坑（超超前小導管管）20K1+810～K1+815明洞5明挖現(xiàn)澆1.CD法開挖采用CD法開挖的隧道，每每循環(huán)進尺尺控制在1m以內(nèi)。圖3-2CD法法開挖支護護順序圖2.環(huán)形導坑法開挖挖對IV、V級圍巖深埋段采采用環(huán)形導導坑預留核核心土法開開挖，先開開挖上斷面面，上臺階階長度為洞洞徑的1.5倍，不能能太長。上上部初支完完成后再施施工下部，下下部施工時時左右交錯錯開挖，每每次開挖長長度1～3米，且不不大于3榀拱架間間距。圖3-3環(huán)形導導坑法開挖挖支護順序序圖3.全斷面開挖法Ⅲ級圍巖圍巖采用用全斷面開開挖。出碴采用用裝載機配配合自卸汽汽車運輸。圍圍巖每循環(huán)環(huán)進尺控制制為2.5～3m，每天2個循環(huán)，日日進尺5～6m。為了確保圍巖的的穩(wěn)定性，初初期支護應應緊跟開挖挖，開挖后后立即噴混混凝土打錨錨桿，二次次襯砌和仰仰拱施作應應緊跟初期期支護。二、緊急停車帶帶施工隧道在行車方向向的右側(cè)設設置緊急停停車帶，其其設置間取取300m左右。緊急急停車帶凈凈寬13.26m，凈高：7..551mm。隧道共共設置4處緊急停停車帶，每每處緊急停停車帶各長長40米，均位于Ⅲ級圍巖地地段。Ⅲ級圍巖緊急停車車帶采用環(huán)