中國古代城市建設(shè)中的若干問題

中國古代城市建設(shè)中的若干問題第1頁/共30頁第八章:中國古代城市建設(shè)中的若干問題第一節(jié):中國古代城市的類型第二節(jié):中國古代城市分布第三節(jié):中國古代城市道路系統(tǒng)第四節(jié):商業(yè)市肆上篇：古代部分第五節(jié):居住區(qū)第六節(jié):古代筑城技術(shù)有城市防御第七節(jié):古代城市與河流的關(guān)系第八節(jié):中國古代的城市布局與藝術(shù)思想第九節(jié):中國古代城市總的特點第2頁/共30頁第一節(jié):中國古代城市類型1、按行政管理意義分都城、地區(qū)性統(tǒng)治中心、府州縣城市。2、按城市性質(zhì)分手工業(yè)中心、商業(yè)中心、海外貿(mào)易中心、防衛(wèi)城堡、集鎮(zhèn)。第3頁/共30頁3．城市形態(tài)：①規(guī)則形方形——這種城市形態(tài)為多數(shù)，北方和南方的平原地形城市多是矩形或方形，方城十字街是古代一般中小城市的典型形態(tài)；第4頁/共30頁

圓形——多由于河流山川等地形條件而成。②不規(guī)則形沿河城鎮(zhèn)——多位于兩河交會處，一般順應(yīng)河勢展開，也有跨越河流發(fā)展，中國古代沿江河城市往往位于兩江交會處；

第5頁/共30頁

山城——城市往往也是靠近河流，因水路交通條件優(yōu)越，雖不適合建城，但仍發(fā)展為較大的城市；雙重城——由于不同民族居住，或由于歷史原因形成的兩個獨立城鎮(zhèn)，如內(nèi)蒙古的綏遠(yuǎn)和歸劃二城，距離很近，甘肅夏河（漢人城區(qū)和回民城區(qū)）。

③特殊類型——西漢的新豐城、漢代陵城、漢代軍市等第6頁/共30頁第二節(jié):中國古代城市分布1、奴隸社會及早期封建社會中國的政治經(jīng)濟(jì)中心在黃河流域，城市大多在農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的黃河中下游一帶，長江和淮河流域居民稀少，城市不多。第7頁/共30頁2、南北朝時期是中華民族的大遷移、大融合時期，北方大批有較高技術(shù)和文化的漢民族南遷，促進(jìn)了南方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，長江和淮河流域城市數(shù)量增加分布更廣，文化經(jīng)濟(jì)中心向南方轉(zhuǎn)移。第8頁/共30頁3、隋唐至北宋軍事中心和政治中心在中原地區(qū)或關(guān)中地區(qū)，而經(jīng)濟(jì)中心已經(jīng)在江淮一帶，國家政治中心與經(jīng)濟(jì)中心分離，大量的物資要通過運(yùn)河、汴河、黃河調(diào)運(yùn)，運(yùn)輸?shù)难鼐€城市很繁榮；唐末和宋元時期由于海上貿(mào)易的發(fā)展使沿海出現(xiàn)了貿(mào)易港口城市。4、元明清時期國家的統(tǒng)治中心仍在北方，南方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，北方統(tǒng)治階級的物資供應(yīng)仍然依賴江南和大運(yùn)河的漕運(yùn)，運(yùn)河北段的城市在這一時期也有較大發(fā)展，如天津；但宋元時期留下的港口城市到明清時期城市發(fā)展受到影響，有的城市因而衰敗。第9頁/共30頁5、都城：選址考慮軍事和政治上的因素更多，都城往往隨勢力范圍的擴(kuò)張而遷都，（元上都——元大都、金上京——金中都）；選址還因皇帝的勢力范圍有關(guān)（東漢劉秀定都洛陽）；有的都城雖在原地建城，但都另外擇址新建。6．商業(yè)城市基本上在原址重建或擴(kuò)建（揚(yáng)州——唐代有子城、羅城，宋有寶佑城、夾城、大城，元有舊城，明清有新城；平江府——多次在原址重建），分布于重要的水陸交通要道上。7、海港城市實際為河港城市，寧波、泉州、廣州等，河港吃水深度可以滿足當(dāng)時船只的要求，沿海城市僅有一些防御城市，如鎮(zhèn)海。8、邊防城堡從防御要求及設(shè)防的軍事體系及建制分布，無經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)與價值，當(dāng)失去防御作用后也就廢棄。第10頁/共30頁9、城市分布總體上，長江、黃河、運(yùn)河城市發(fā)達(dá)、分布密集，長江三角洲、珠江三角洲口城市發(fā)達(dá)、密集；其余華北、華南的大部分地區(qū)城市分布密度次之，西部、北部（內(nèi)蒙古、東北）城市稀少。第11頁/共30頁第三節(jié):中國古代城市道路系統(tǒng)1、形式中國古代城市道路系統(tǒng)的形式與分級與城市的性質(zhì)和規(guī)模有關(guān)，也直接與城門的數(shù)量有關(guān)。都城每邊三門即城市有縱橫各三條路。府州城市每邊兩門即形成井字形道路系統(tǒng)。一般縣城每邊一門即形成十字形或丁字形道路系統(tǒng)。第12頁/共30頁

中國古代城市道路多為類似棋盤式的道路網(wǎng)，有的城市道路完全規(guī)整方正，有的城市道路部分規(guī)則、部分不規(guī)則。

第13頁/共30頁2、路面設(shè)施從唐宋開始，城市道路兩旁種植樹木，兩邊設(shè)排水溝，有明溝、有暗溝；北方城市路面多為土路，南方城市道路路面有的磚石鋪砌。3、寬度變化：城市道路寬度由小到大，在唐代道路的寬度達(dá)到頂峰，道路最寬；這時的道路功能單純，主要是滿足城市交通需要；到了宋代，城市道路的性質(zhì)發(fā)生了改變，道路除了交通功能外，兩旁還分布著各種商店，形成繁華的商業(yè)街，成為城市生活的中心，道路寬度縮小；這種情況一直延續(xù)到明清。第14頁/共30頁第四節(jié):商業(yè)市肆★在漁獵時期剩余產(chǎn)品很少，無交換市場；★農(nóng)牧業(yè)的出現(xiàn)，產(chǎn)生物物交換，與現(xiàn)在城鎮(zhèn)的集、場、墟相似。★剩余產(chǎn)品增加，交換加強(qiáng)，出現(xiàn)固定的市場?！镞M(jìn)入封建社會后，城市逐漸開始集中設(shè)市。★唐代集中管理的坊里式的封閉市場?！锼未鞘醒亟衷O(shè)店鋪，形成開放性的商業(yè)街道和繁華的商業(yè)街，而且各商業(yè)往往是按行業(yè)相對集中?！锼未院蟪鞘兄械氖杏卸喾N形式，有城市商業(yè)街、城市商業(yè)中心；城市還有每年一度的廟會、有相隔數(shù)日的集市（墟或場）。水網(wǎng)地區(qū)的城鎮(zhèn)商業(yè)往往沿河分布，在河道交叉處、橋頭、渡口等地方往往形成鬧市?！锩髑鍟r期城市外圍的關(guān)廂地區(qū)也是商業(yè)繁盛地區(qū)。第15頁/共30頁第五節(jié):居住區(qū)

★秦至隋唐——中國古代城市中的居住區(qū)稱為“閭里”。

里是一個封閉的居住單位，閭是里的門；據(jù)史料記載周王城東面有閭里，集中居住著一些殷代的頑民。在隋唐時期嚴(yán)格的坊里制達(dá)到了頂點。

★宋代——城市也有坊的制度，但通常指一定居住地段或管理居民的單位?！镌髑濉幼挝灰灿蟹?，但只是是城市道路分隔出的一塊地段名稱；居住形式一般由街巷組成，由巷分隔成長條形的地段，這個長條形的地段由若干院落并聯(lián)而成。水網(wǎng)地區(qū)的居住院落往往處于河路之間，前河后路或前路后河。

第16頁/共30頁★居住區(qū)組成形式。住宅為低層院落式。北方為四合院或三合院，院子較大。南方院子較小，建筑密度較高。第17頁/共30頁第18頁/共30頁★古代城市平面為方形城墻，方格形路網(wǎng)，因此街巷與居住區(qū)劃分也整齊，而關(guān)廂地區(qū)則較亂。第19頁/共30頁★居住區(qū)綠化——古代城市中的住宅院落內(nèi)一般均種植綠化，貴族富戶還修建私家園林，城市建筑密度大，公共綠地少；★建筑單體——住宅的修建要遵循封建社會嚴(yán)格的等級制度，城市住宅質(zhì)、規(guī)模、形制等方面相差很大。

第20頁/共30頁★水網(wǎng)地區(qū)城鎮(zhèn)——居住區(qū)沿河道成帶形發(fā)展。第21頁/共30頁第六節(jié):古代筑城技術(shù)與城市防御1、城墻是城市防御的重要構(gòu)筑設(shè)施。最早運(yùn)用版筑技術(shù)筑城，夯土城墻成為早期普遍模式。在宋代以前的城墻很少包磚或用磚砌筑，以夯土城墻為主；宋以后的城或城墻上某些防御重點地段包磚；明代以后，城墻加磚砌筑較為普遍，或外砌磚石中間填土夯實、或先夯實筑城墻而后兩側(cè)加磚。2、城壕阻隔作用，有水稱為護(hù)城河，城墻的土來自于城壕，南方重視護(hù)城河建設(shè)，水多，氣候濕潤，水不結(jié)冰，可用于防火。3、城門城門的數(shù)量與城市的等級和規(guī)模有一定的關(guān)系，都城每邊開三門，府州城市每邊開二門，一般的縣城每邊開一門。第22頁/共30頁4、城墻附屬設(shè)施：角樓、翼城①角樓：位于城墻轉(zhuǎn)角處，主要為加固轉(zhuǎn)角處城墻，城樓上有建筑，有進(jìn)深，是指揮的地方，可以了望，另外還有住宿功能。②翼城：沿江沿海有碼頭的城邑，自城沿碼頭兩側(cè)至江邊或海邊砌筑的城墻，又稱雁翅城。③馬面：向外突出的附城墩臺，相臨的馬面間可以組織交叉射擊網(wǎng)，對付接近或攀登城墻的敵人。④甕城：圍在城門外的小城，或圓或方，方的又稱“方城”。甕城高與城墻相同，城頂常建戰(zhàn)棚，甕城城門開在側(cè)面，以便在大城和甕城兩個方向抵御攻打甕城城門的敵人。第23頁/共30頁第七節(jié):我國古代城市與河流的關(guān)系★奴隸社會——城市大多靠近河流，因為農(nóng)業(yè)灌溉和居民生活需要水，這時的河流商業(yè)流通作用不大；★秦漢——中國統(tǒng)一后，商品流通的數(shù)量增加，距離也更遠(yuǎn)，往往在重要的通航河道的重要渡口處、或是在兩條通航河道的交叉口處形成商業(yè)都會城市；★唐宋時期——經(jīng)濟(jì)中心在南方江淮一帶，政治中心和軍事中心在北方，大量的物資需要通過運(yùn)河進(jìn)行南北調(diào)運(yùn)，因此在運(yùn)河沿線也形成了一些商業(yè)城市；★唐宋以來——海上貿(mào)易有較大發(fā)展，海運(yùn)的貿(mào)易城市逐漸發(fā)展起來，但這些海上貿(mào)易城市大多數(shù)不是直接臨海，而是位于通航河道的入?？诟浇?，并不是真正意義上的海港城市；直接臨海的城市多在近代出現(xiàn)?！锖恿髋c中國古代城市有密切的關(guān)系，生活水源、對外交通、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易等，一些城市由于河道改道或河道淤塞而被廢棄。第24頁/共30頁★沿江河的城市平面：有的城市沿河一側(cè)發(fā)展成帶形，主要道路與河道平行。沿河灣處的城市多果仁形。位于河灣大轉(zhuǎn)彎處，城市三面臨河，如江西婺源。位于兩河交會的城市，一種為城市主要河流一側(cè)，支流在城市對面。一種為城市位于兩條大小相當(dāng)?shù)暮恿鹘粫?。也有三面臨河成不規(guī)則的圓形或橢圓形，如江西會昌。沿河兩邊發(fā)展的城市，如江西大余。也有在兩河交匯處三邊發(fā)展的城市，如寧波。第25頁/共30頁第八節(jié):中國古代城市的規(guī)劃布局與藝術(shù)思想1、總體布局中國古代的都城城市布局及建筑群組織采用中軸線對稱方式，體現(xiàn)了城市總體布局和組織的藝術(shù)性。這種方式既體現(xiàn)了封建社會的所倡導(dǎo)的儒家哲學(xué)思想和禮教的尊卑、倫理、秩序觀念，又使城市布局表現(xiàn)出較高的藝術(shù)價值。第26頁/共30頁2、景觀往往在城市的山頂上或河道轉(zhuǎn)彎處建塔或樓閣，成為城市重要的標(biāo)志物，并豐富了城市的天際輪廓線；在城市的重要道路交叉口處建造鐘鼓樓，成為城市的構(gòu)圖焦點和街道對景；第五立面協(xié)調(diào)統(tǒng)一；第27頁/共30頁第九節(jié):中國古代城市總的特點1、中國古代城市始終都是封建社會型的城市，城市有變化和發(fā)展，也有不同類型的城市，但發(fā)展方式上沒有根本變化。2、中國古代雖然統(tǒng)治力量在更換，但城市始終是統(tǒng)治的政治經(jīng)濟(jì)軍事中心，沒有出現(xiàn)由于朝代的更換城市衰退、縮小或廢棄。3、中國古代大部分時間是中央集權(quán)統(tǒng)治，有完整、龐大的官僚機(jī)構(gòu)，封建都城規(guī)模遠(yuǎn)比歐洲中世紀(jì)大，一般城市的規(guī)模也不??；而且由于中央集權(quán)的控制，許多城市是以加強(qiáng)軍事、政治目的而修建起來，由經(jīng)濟(jì)發(fā)展而完全自發(fā)產(chǎn)生發(fā)展的城市較少。第28頁/共30頁4、城市中統(tǒng)治階級是中心，宗教也是封建統(tǒng)治利用的工具，宮殿、官署衙門是城市布局中突出的主要建筑物，與儒家思想結(jié)合的封建理制和等級觀念支配著城市規(guī)劃思想。5、中