麻山隧道爆破專項施工方案

目錄1編制說明及編制依據(jù) 11.1編制說明 11.2編制依據(jù) 12工程概況及爆破影響范圍 22.1工程概況 22.2編制范圍 32.3麻山隧道與既有滬昆線義烏隧道上行線位置位置關(guān)系 33風(fēng)險控制總體安全技術(shù)方案 44爆破方案 64.1安全用藥量 64.2非電毫秒雷管的選用 84.3初步選擇每循環(huán)進(jìn)尺 94.4微振爆破鉆爆設(shè)計 94.5麻山隧道與既有隧道邊墻距離大于30m爆破施工 164.6爆破控制要點 195試爆方案及試爆防護(hù)方案 205.1試爆方案 205.2試爆防護(hù)方案 216爆破振動監(jiān)測及既有設(shè)備檢查 226.1爆破振動速度監(jiān)測方案 226.2監(jiān)測設(shè)備 256.3監(jiān)測方法 286.4監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理 286.5監(jiān)測聯(lián)控聯(lián)動機(jī)制 316.6既有設(shè)備檢查 316.7個別質(zhì)點振速過大和振動波形失真原因分析 327資源配置 327.1工期安排 327.2施工隊伍設(shè)置 327.3機(jī)械設(shè)備配置 327.4主要材料計劃 328安全保證組織機(jī)構(gòu)及防護(hù)措施 348.1安全組織機(jī)構(gòu) 348.2一般安全保證措施 368.3臨近營業(yè)線安全保證措施 429應(yīng)急預(yù)案 469.1組織機(jī)構(gòu) 469.2項目部應(yīng)急指揮中心職責(zé) 469.3臨近營業(yè)線施工應(yīng)急預(yù)案 489.4應(yīng)急處置程序 499.5應(yīng)急處置措施 5010環(huán)境保護(hù)及文明施工 53PAGE34麻山隧道爆破專項施工方案1編制說明及編制依據(jù)1.1編制說明麻山隧道根據(jù)設(shè)計圖要求，隧道施工中爆破振速按照10cm/s控制爆破設(shè)計，依據(jù)《爆破安全規(guī)程》等文件相關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程的內(nèi)容、特點、施工條件、工程質(zhì)量的要求，編寫本隧道爆破專項安全技術(shù)方案。編寫過程中充分考慮爆破安全、工期要求以及質(zhì)量控制等各方面的因素，優(yōu)化施工、科學(xué)合理地安排施工計劃、人員和機(jī)械設(shè)備，1.2編制依據(jù)1.2.1新建鐵路杭州至長沙鐵路客運專線麻山隧道設(shè)計圖（杭長客專施圖（隧）HCZJⅢ-12）；1.2.2《客運專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（TZ214-2008）及國家、鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗標(biāo)等各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法律、法規(guī)；1.2.3《爆破安全規(guī)程》（GB6722—2003）；1.2.4《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》(TB10121-2007)；1.2.5《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10304-2009)；1.2.6《鐵路隧道風(fēng)險評估與管理暫行規(guī)定》（【2007】200號)；1.2.7《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10301-2009)；1.2.8《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上冊）(TB10401.1-2003)；1.2.9《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（下冊）(TB10401.2-2003)；1.2.101.2.11《上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理補充實施細(xì)則》(上鐵運發(fā)【2010】161號)；1.2.12《上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》(上鐵運發(fā)【2008】316號)；1.2.13《改建既有滬昆線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定》：（1.2.14《既有滬昆線施工計劃申報程序》（上鐵建發(fā)【2009】83號1.2.15《上海鐵路局建設(shè)工程事故應(yīng)急預(yù)案》（上鐵建發(fā)【2009】449號）1.2.16《上海鐵路局限界管理辦法》（上鐵師發(fā)【2009】287號）2工程概況及爆破影響范圍2.1工程概況麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮(zhèn)楊畈田村，止于義烏市后宅鎮(zhèn)毛店橋村，麻山隧道起訖里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全長3589m，隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線既有義烏隧道，進(jìn)口端與既有滬昆上行線線間距為28米，內(nèi)軌頂標(biāo)高比既有滬昆線高2.03m；出口端與既有滬昆上行線線間距為78米，內(nèi)軌頂標(biāo)高比既有滬昆線高8m；新建麻山隧道與既有滬昆線義烏隧道上行線間距如下表：既有滬昆線上行線里程范圍長度線間距麻山隧道邊墻與義烏隧道邊墻距離K316+269（DK118+489）～K316+254（DK118+474）1578明洞K316+254（DK118+474）～K315+360（DK117+580）8944635K315+360（DK117+580）～K314+590（DK116+810）7704130K314+590（DK116+810）～K313+855（DK116+075）7353625K313+855（DK116+075）～K313+150（DK115+370）7053320K313+150（DK115+370）～K312+755（DK114+975）3952817K312+755（DK114+975）～K312+680（DK114+900）7528明洞麻山隧道位于丘陵地段，自然坡度約15°～35°，相對高差約280m，進(jìn)出口及洞身局部覆蓋殘坡積的粉質(zhì)粘土和粗角礫土（Q4el+dl）。下伏基巖：隧道進(jìn)口主要為侏羅系大爽組二段J3D2黃褐色細(xì)砂巖、粉砂巖，部分含有凝灰質(zhì)成分。隧道洞身地表露出基巖為J3D3在凝灰質(zhì)砂巖、砂礫巖，含有較多的火山成分，地下水主要以基巖裂隙水和風(fēng)化裂隙水，富水性較弱，破碎帶及淺埋段易發(fā)生大規(guī)模坍塌掉塊；隧道出口主要為侏羅系大爽組三段J3D3黃褐色英安質(zhì)凝灰?guī)r、晶屑凝灰?guī)r、凝灰質(zhì)砂礫巖。隧道各級圍巖長度及開挖方法圍巖隧道明洞Ⅴ級圍巖Ⅳ級圍巖Ⅲ級圍巖合計麻山隧道90米639米1380米1480米3589米開挖方法機(jī)械開挖局部爆破配合機(jī)械開挖三臺階開挖兩臺階開挖2.2編制范圍按照設(shè)計文件要求，本隧道臨近滬昆線，設(shè)計控制爆破振速為10cm/s。編制范圍：于滬昆線K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）段，既有義烏隧道上行線洞身、126#～298#接觸網(wǎng)支座及網(wǎng)路、信號電纜、通信光纜、電力電纜等設(shè)備。其中信號電纜掛于邊墻上受影響較小。杭長線麻山隧道爆破震動與既有滬昆線列車運行震動頻率不一樣，不考慮震動疊加效應(yīng)；試爆期間爆破利用天窗點進(jìn)行施工，確定爆破參數(shù)后，按照正常施工。2.3麻山隧道與既有滬昆線義烏隧道上行線位置關(guān)系杭長線麻山隧道進(jìn)口與既有滬昆線義烏隧道上行線線間距為28m，既有義烏隧道凈寬7m，麻山隧道邊墻到義烏隧道上行線邊墻距離為按17m控制爆破參數(shù)（實際爆破幾何中心到既有滬昆線義烏隧道上行線邊墻距離24.5m），麻山隧道進(jìn)口設(shè)計內(nèi)軌頂面標(biāo)高比既有營業(yè)線線義烏隧道內(nèi)軌頂面高2.03m；新建線路從進(jìn)口端開始遠(yuǎn)離既有營業(yè)線，到K314+590（DK116+810）麻山隧道與既有義烏隧道上行線邊墻間距增大到30m（實際爆破幾何中心到既有滬昆線義烏隧道上行線邊墻距離37.5m）；出口端與既有義烏隧道上行線線間距為78m（實際爆破幾何中心到上行線義烏隧道邊墻距離為74.5m），內(nèi)軌頂面標(biāo)高比既有營業(yè)線義烏隧道上行線內(nèi)軌頂面標(biāo)高高3風(fēng)險控制總體安全技術(shù)方案3.1麻山隧道爆破振動對既有營業(yè)線隧道安全評估見附件《杭長鐵路客運專線隧道風(fēng)險評審會專家意見》。3.2與杭州工務(wù)段等相關(guān)設(shè)備管理單位聯(lián)系，會同業(yè)主、設(shè)計院和監(jiān)理站共同對既有滬昆線義烏隧道進(jìn)行調(diào)查，做好影像調(diào)查資料記錄存檔等工作，見附件《關(guān)于既有滬昆線義烏隧道上行線洞身病害調(diào)查報告》。3.3本隧道應(yīng)用微振控制爆破，正式施工前必須進(jìn)行試爆，試爆時要與設(shè)備管理單位提前聯(lián)系，利用天窗點進(jìn)行，試爆期間車站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，以便掌握列車運行間隔時間，現(xiàn)場配備專職安全員、安全防護(hù)員。3.4麻山隧道進(jìn)口爆破期間在爆破危險區(qū)內(nèi)設(shè)置安全警戒哨，保證所有通路處于監(jiān)控范圍內(nèi)，防止人員、機(jī)械誤入。安全警戒范圍不小于200m，并設(shè)專人統(tǒng)一指揮。3.5試爆時通過監(jiān)測振速，查看既有滬昆線隧道洞內(nèi)結(jié)構(gòu)變化和設(shè)備運作情況優(yōu)化爆破參數(shù)，在保證既有滬昆線安全的情況下，確定爆破參數(shù)。3.6試爆前由第三方在既有滬昆線隧道內(nèi)布設(shè)振速監(jiān)測點，試爆期間由第三方指派專業(yè)人員進(jìn)行爆破振速監(jiān)測，并邀請設(shè)備管理單位參加，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化爆破參數(shù)。3.7麻山隧道臨近既有滬昆線，暗洞在實際施工時要嚴(yán)格按照微振爆破和光爆參數(shù)來指導(dǎo)鉆爆施工，控制每段別雷管最大齊爆藥量爆破產(chǎn)生的振動速度。3.8隧道開挖圍巖等級、開挖方法、最大齊爆藥量和最大爆破振速見下表：麻山隧道圍巖類別、開挖方法、最大齊爆藥量及振速統(tǒng)計表里程圍巖等級延米開挖方法邊墻與邊墻間距（m）實際最大齊爆藥量（kg）允許最大齊爆藥量（kg）最大爆破振速（cm/s）DK114+900～DK114+92929明挖法DK114+929～DK114+97546DK114+975～DK115+015Ⅴ40三臺階七步開挖法1710.1316.967.34DK115+015～DK115+052Ⅴ37三臺階七步開挖法>1710.1316.967.34DK115+052～DK115+100Ⅴ48三臺階七步開挖法>1710.1316.967.34DK115+100～DK115+260Ⅳ160三臺階臨時仰拱法>1712.6616.968.39DK115+260～DK115+300Ⅳ40三臺階臨時仰拱法>1712.6616.968.39DK115+300～DK115+310Ⅴ10三臺階七步開挖法>1710.1316.967.34DK115+310～DK115+370Ⅴ60三臺階七步開挖法>1710.1316.967.34DK115+370～DK115+380Ⅴ10三臺階七步開挖法2010.1327.625.48DK115+380～DK115+420Ⅳ40三臺階臨時仰拱法>2012.6627.626.26DK115+420～DK115+450Ⅴ30三臺階七步開挖法>2010.1327.625.48DK115+450～DK115+530Ⅴ80三臺階七步開挖法>2010.1327.625.48DK115+530～DK115+600Ⅴ70三臺階七步開挖法>2010.1327.625.48DK115+600～DK115+840Ⅳ240三臺階臨時仰拱法>2012.6627.626.26DK115+840～DK116+075Ⅲ235臺階法>2017.5529.087.64DK116+075～DK116+480Ⅲ405臺階法2517.5556.815.34DK116+480～DK116+520Ⅳ40三臺階臨時仰拱法>2512.6653.954.19DK116+520～DK116+760Ⅲ240臺階法>2517.5556.815.34DK116+760～DK116+810Ⅳ50三臺階臨時仰拱法>2512.6653.954.19DK116+810～DK117+220Ⅳ410三臺階臨時仰拱法3012.6693.223.02DK117+220～DK117+580Ⅲ360臺階法>3040.9598.166.27DK117+580～DK117+600Ⅳ20三臺階臨時仰拱法3512.66148.032.29DK117+600～DK117+640Ⅴ40三臺階七步開挖法>3510.13148.032.0DK117+640～DK117+810Ⅳ170三臺階臨時仰拱法>3512.66148.032.29DK117+810～DK117+850Ⅳ40三臺階臨時仰拱法>3512.66148.032.29DK117+850～DK117+880Ⅳ30三臺階臨時仰拱法>3512.66148.032.29DK116+880～DK118+120Ⅲ240臺階法>3540.95155.874.9DK118+120～DK118+260Ⅳ140三臺階臨時仰拱法>3512.66148.032.27DK118+260～DK118+380Ⅴ120三臺階七步開挖法>3510.13148.032.0DK118+380～DK118+444Ⅴ64三臺階七步開挖法>3510.13148.032.0DK118+444～DK118+474Ⅴ30三臺階七步開挖法>3510.13148.032.0DK118+474～DK118+489154爆破方案4.1安全用藥量根據(jù)相關(guān)規(guī)范和設(shè)計圖要求，麻山隧道設(shè)計規(guī)定爆破振速控制在10cm/s以內(nèi)。依據(jù)《爆破安全規(guī)程》，可以初步計算隧道掘進(jìn)爆破炸藥安全用量，確定循環(huán)進(jìn)尺。3ακυ)(×=RQQ—同段別雷管同時起爆炸藥安全用量，kg；V—爆破振動速度最大值,10cm/s；R—爆破區(qū)藥量分布的幾何中心至既有滬昆線義烏隧道邊墻的距離，m；K、α—地質(zhì)條件等多種因素有關(guān)的系數(shù)，按照下表選取。爆區(qū)不同巖性的K、a值巖性Ka堅硬巖石50～1501.3～1.5中硬巖石150～2501．5～1.8軟巖石250～3501．8～2.0計算得出不同距離下，在確保既有滬昆線隧道二次襯砌爆破振速不大于10cm/s的條件下，每段別最大齊爆炸藥用量。Ⅲ圍巖R=20m，時Qmax=203×（10/200）（3/1.6）=Ⅳ、Ⅴ圍巖R=17m，時Qmax=173×（10/300）（3/1.8）=16.96kgⅢ圍巖R=30m，時Qmax=303×（10/200）（3/1.6）=98.16Ⅳ、Ⅴ圍巖R=30m，時Qmax=303×（10/300）（3/1.8）=93.22麻山隧道微振控制爆破各類圍巖每段別齊爆炸藥用量檢算（既有滬昆線（義烏隧道）設(shè)計允許爆破振速10cm/s、單位kg）爆破中心與既有滬昆線邊墻距離Ⅲ圍巖K，a值Ⅳ、Ⅴ圍巖K，a值R（米）K=200,α=1.6K=300,α=1.81717.8616.962029.0827.622556.8153.953098.1693.2235155.87148.03麻山隧道與既有義烏隧道并行，K312+755～K313+150（DK114+975～DK115+370）段邊墻間距為17m，Ⅳ、Ⅴ級圍巖同時齊爆炸藥量最大允許16.96kg。K313+150～K314+590（DK115+370～DK116+810）段邊墻間距為20～30m，微振爆破參數(shù)實際按17m控制，Ⅳ、Ⅴ級圍巖同時齊爆炸藥量最大允許16.96kg。K313+620～K314+260（DK115+840～DK116+480）、K314+300～K314+540（DK116+520～DK116+760）段Ⅲ級圍巖邊墻間距為20～30m，微振爆破參數(shù)實際按20m控制，最大齊爆炸藥量最大允許29.08kg。K314+590～K316+269（DK116+810～DK118+489）段邊墻間距大于30m，選?、蠹墖鷰r一次齊爆炸藥量最大允許98.16kg，Ⅳ、Ⅴ級圍巖同時齊爆炸藥量最大允許93.224.2非電毫秒雷管的選用目前使用的導(dǎo)爆管為非電起爆系統(tǒng)中的毫秒雷管1—7段，其間隔時間小于50ms；而7段之后，段與段起爆間隔大于50ms。對于隧道爆破掘進(jìn)，實際爆破表明起爆間隔大于50ms，爆破振動基本不疊加。鑒于此，現(xiàn)場爆破時采用分段起爆，保證同一段別雷管同時起爆炸藥用量均在安全用藥量范圍以內(nèi)。非電毫秒雷管段別及延期時間表段別延時毫秒（ms）段別延時毫秒（ms）1＜1311460±40225±1012555±45350±1013650±50475+1514760±555110±1515880±606150±20161020±707200±20171200±908250±25181400±1009310±30191700±13010380±35202000±1504.3初步選擇每循環(huán)進(jìn)尺麻山隧道邊墻與既有義烏隧道邊墻距離小于30m段：Ⅲ級圍巖上臺階每循環(huán)掘進(jìn)1.5米、下臺階左右跳槽開挖每循環(huán)掘進(jìn)3米；Ⅳ級圍巖每循環(huán)掘進(jìn)1.5米；Ⅴ級圍巖每循環(huán)掘進(jìn)1.2米，隧底除外每循環(huán)掘進(jìn)1.5m；麻山隧道邊墻與既有義烏隧道邊墻距離大于30m段,：Ⅲ級圍巖上臺階每循環(huán)掘進(jìn)3米、下臺階左右跳槽開挖每循環(huán)掘進(jìn)3米；Ⅳ級圍巖每循環(huán)掘進(jìn)1.5米；Ⅴ級圍巖每循環(huán)掘進(jìn)1.2米，隧底除外每循環(huán)掘進(jìn)1.5m4.4微振爆破鉆爆設(shè)計光面爆破周邊炮眼采用φ25mm小藥卷間隔裝藥，導(dǎo)爆管、導(dǎo)爆索、竹片用電工膠布與炸藥卷綁在一起，輔助眼采用普通裝藥，裝藥結(jié)構(gòu)分別如下圖所示：周邊眼采用裝藥結(jié)構(gòu)圖輔助眼采用裝藥結(jié)構(gòu)圖4.4.1Ⅲ級圍巖上下臺階法開挖4.4.1.1上臺階光面爆破，采用楔形掏槽，周邊眼采用不耦合裝藥。上臺階斷面面積：87.8m2。DK115+840～DK116+480、DK116+520～DK116+760、段與既有滬昆線邊墻間距20m～30m，進(jìn)尺按1.5m設(shè)計。炮眼數(shù)量(個)：設(shè)計為N=ks/(ηr)×1.1=1.0×87.8/(0.75×0.78)×1.1=165，實際為167個。N—炮眼數(shù)量（個）；k—單位炸藥消耗量，取值1.0；（kg/m3）r—炸藥的線裝藥密度，取值0.78；（kg/m）s—開挖斷面面積（m2）；η—炮眼裝藥系數(shù)，取值0.75光爆參數(shù)表圍巖類別周邊眼間距E（cm）周邊眼抵抗線W（cm）密集系數(shù)E/W周邊眼裝藥集中度(kg/m)Ⅲ45600.750.15上臺階炮眼布置及藥量參數(shù)炮眼類別雷管段別孔深(cm)孔數(shù)裝藥系數(shù)單孔裝藥量(kg)實際藥量(kg)允許最大齊爆藥量(kg)爆破振速(cm/s)掏槽眼113940.800.833.3429.083.15掏槽眼318840.801.134.5129.083.7掏槽眼518640.801.124.4629.083.68輔助眼7150120.700.799.4529.085.49輔助眼9150120.700.799.4529.085.49輔助眼11150160.700.7912.6029.086.4輔助眼13150190.700.7914.9629.087.01拱內(nèi)圈眼15150260.600.6817.5529.087.64周邊眼17150520.200.2311.7029.086.15底板眼19150180.700.7914.1829.086.82合計167102.20單耗指標(biāo)0.78掏槽眼水平布置圖上臺階炮眼布置圖根據(jù)爆破設(shè)計可得出最大爆破振速為：7.64cm/s4.4.1.2下臺階光面爆破左右側(cè)跳槽開挖，進(jìn)尺按照3米設(shè)計，周邊眼和輔助眼裝藥結(jié)構(gòu)同上臺階。下臺階斷面面積：64.6m2，半幅斷面面積32.3m炮眼數(shù)量(個)：設(shè)計為N=ks/(ηr)×1.1=(1.0×32.3)/(0.75×0.78)×1.1=55，實際為55個。光爆參數(shù)表圍巖級別周邊眼間距E（cm）周邊眼抵抗線W（cm）密集系數(shù)E/W周邊眼裝藥集中度(kg/m)Ⅲ50600.830.11下臺階炮眼布置及藥量參數(shù)炮眼類別雷管段別孔深(cm)孔數(shù)裝藥系數(shù)單孔裝藥量(kg)實際藥量(kg)允許最大齊爆藥量(kg)爆破振速(cm/s)輔助眼130080.681.5312.2429.086.3輔助眼530080.681.5312.2429.086.3輔助眼730060.681.539.1829.085.41輔助眼930050.681.537.6529.084.91輔助眼1130080.681.5312.2429.086.3輔助眼1330040.681.536.1229.084.35周邊眼1530080.150.342.7029.082.81底板眼1732080.751.8014.4029.086.87合計5576.77單耗指標(biāo)0.79下臺階炮眼布置圖（左右分開）根據(jù)爆破設(shè)計可得出最大爆破振速為：6.87cm/s4.4.2Ⅳ級圍巖采用三臺階法開挖4.4.2.1上臺階光面爆破，采用楔形掏槽，周邊眼采用不耦合裝藥，裝藥結(jié)構(gòu)見周邊眼采用裝藥結(jié)構(gòu)圖和輔助眼裝藥結(jié)構(gòu)圖。上臺階斷面面積：22.8m2。炮眼數(shù)量(個)：設(shè)計為N=ks/(ηr)×1.3=(1.0×22.8)/(0.55×0.78)×1.3=69，實際為70個。光爆參數(shù)表圍巖級別周邊眼間距E（cm）周邊眼抵抗線W（cm）密集系數(shù)E/W周邊眼裝藥集中度(kg/m)Ⅳ45550.80.11上臺階炮眼布置及藥量參數(shù)炮眼類別雷管段別孔深(cm)孔數(shù)裝藥系數(shù)單孔裝藥量(kg)藥量(kg)允許最大齊爆藥量(kg)爆破振速(cm/s)掏槽眼194.560.700.502.9816.963.52掏槽眼315060.700.794.7316.964.65掏槽眼517060.700.895.3616.965.01輔助眼715020.550.621.2416.962.08輔助眼915080.550.624.9516.964.78周邊眼11150300.150.175.0616.964.84底板眼13150120.550.627.4316.966.09合計7031.73單耗指標(biāo)0.93上臺階炮眼布置圖根據(jù)爆破設(shè)計可得出最大爆破振速為：6.09cm4.4.2.2中臺階光面爆破中臺階斷面面積：51.6m2，炮眼數(shù)量77光爆參數(shù)表圍巖級別周邊眼間距E（cm）周邊眼抵抗線W（cm）密集系數(shù)E/W周邊眼裝藥集中度(kg/m)Ⅳ40600.670.11中臺階炮眼布置及藥量參數(shù)炮眼類別雷管段別孔深(cm)孔數(shù)裝藥系數(shù)單孔裝藥量(kg)實際藥量(kg)允許最大齊爆藥量(kg)爆破振速(cm/s)輔助眼1150130.700.7910.2416.967.39輔助眼4150140.700.7911.0316.967.72輔助眼7150150.700.7911.8116.968.05周邊眼9150200.150.173.3816.963.8底板眼11150150.750.8412.6616.968.39合計7749.11單耗指標(biāo)0.63中臺階炮眼布置圖根據(jù)爆破設(shè)計可得出最大爆破振速為：7.51cm/s4.4.2.3下臺階光面爆破下臺階斷面面積：52.2m2，炮眼數(shù)量86個。光爆參數(shù)表圍巖級別周邊眼間距E（cm）周邊眼抵抗線W（cm）密集系數(shù)E/W裝藥集中度(kg/m)Ⅳ45600.750.25下臺階炮眼布置及藥量參數(shù)炮眼類別雷管段別孔深(cm)孔數(shù)裝藥系數(shù)單孔裝藥量(kg)實際藥量(kg)允許最大齊爆藥量(kg)爆破振速(cm/s)輔助眼115080.700.796.3016.965.52輔助眼415080.700.796.3016.965.52輔助眼715070.700.795.5116.965.09輔助眼9150100.700.797.8816.966.31輔助眼11150100.700.797.8816.966.31輔助眼13150120.700.799.4516.967.04周邊眼15150160.100.111.8016.962.6底板眼17150150.750.8412.6616.968.39合計8657.77單耗指標(biāo)0.74下臺階炮眼布置圖根據(jù)爆破設(shè)計可得出最大爆破振速為：8.39cm/s4.4.2.4隧底爆破開挖時要嚴(yán)格控制超欠挖。隧底斷面面積：28m隧底炮眼布置及藥量參數(shù)炮眼類別雷管段別孔深(cm)孔數(shù)裝藥系數(shù)單孔裝藥量(kg)實際藥量(kg)允許最大齊爆藥量(kg)爆破振速(cm/s)輔助眼1150120.750.8410.1316.967.34輔助眼4150120.600.688.1016.966.41底板眼7150120.600.688.1016.966.41合計3626.33單耗指標(biāo)0.63隧底炮眼布置圖根據(jù)爆破設(shè)計可得出最大爆破振速為：7.34cm/s4.4.3Ⅴ級圍巖采用三臺階七步法預(yù)留核心土開挖Ⅴ級圍巖主要集中在隧底爆破，局部進(jìn)行松動爆破，用人工配合挖機(jī)、風(fēng)鎬進(jìn)行處理。隧底炮眼布置圖和Ⅳ級圍巖隧底布置一樣，隧底爆破參數(shù)如下表：隧底炮眼布置及藥量參數(shù)炮眼類別雷管段別孔深(cm)孔數(shù)裝藥系數(shù)單孔裝藥量(kg)實際藥量(kg)允許最大齊爆藥量(kg)爆破振速(cm/s)輔助眼1150120.750.8410.1316.967.34輔助眼4150120.600.688.1016.966.41底板眼7150120.600.688.1016.966.41合計3626.33單耗指標(biāo)0.634.5麻山隧道與既有滬昆線上行線隧道邊墻距離大于30m爆破施工當(dāng)麻山隧道距既有義烏隧道邊墻距離大于30m時，根據(jù)安全用藥量計算得出Ⅲ級圍巖最大用藥量可以達(dá)到98.16kg，Ⅳ、Ⅴ級圍巖最大可以達(dá)到93.22kg，實際施工中一次用量小于上述數(shù)據(jù)，施工中可按照正常光爆參數(shù)進(jìn)行爆破施工，炮眼布置與微振爆破炮眼布置相同。4.5.1Ⅲ級圍巖上臺階光面爆破（邊墻間距＞30m），光面爆破參數(shù)表、炮眼布置不變，藥量加大，開挖進(jìn)尺為3m，爆破按照間距30m設(shè)計，上斷面面積為87.8m2，炮眼數(shù)量167個。上臺階炮眼布置及藥量參數(shù)炮眼類別雷管段別孔深(cm)孔數(shù)裝藥系數(shù)單孔裝藥量(kg)實際藥量(kg)允許最大齊爆藥量(kg)爆破振速(cm/s)掏槽眼125040.801.506.0098.162.25掏槽眼329040.801.746.9698.162.44掏槽眼533040.801.987.9298.162.6輔助眼7300120.701.5818.9098.164.15輔助眼9300120.701.5818.9098.164.15輔助眼11300160.701.5825.2098.164.84輔助眼13300190.701.5829.9398.165.31拱內(nèi)圈眼15300260.701.5840.9598.166.27周邊眼17300520.150.3417.5598.163.99底板眼19300180.751.3524.3098.164.75合計167196.61單耗指標(biāo)0.75根據(jù)爆破設(shè)計可得出最大爆破振速為：6.27cm/s4.5.2Ⅲ級圍巖下臺階光面爆破（邊墻間距＞30m）的藥量、參數(shù)、孔深和孔位和微振爆破一樣。4.5.3Ⅳ、Ⅴ級圍巖光爆（邊墻間距＞30m）的藥量、參數(shù)、孔深和孔位和微振爆破一樣。三臺階七步法開挖施工作業(yè)程序圖4.6爆破控制要點4.6.1采用光面爆破技術(shù)和微震控制爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制裝藥量，以減小對圍巖的擾動，控制超欠挖，控制洞碴粒徑以利于挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝碴。4.6.2隧道開挖每個循環(huán)都進(jìn)行施工測量，控制開挖斷面，在掌子面上用紅油漆畫出隧道開挖輪廓線及炮眼位置，誤差不超過5cm。并采用激光準(zhǔn)直儀控制開挖方向。4.6.3鉆眼按設(shè)計方案進(jìn)行。鉆眼時掘進(jìn)眼保持與隧道軸線平行，除底眼外，其它炮眼口比眼底低5cm，以便鉆孔時的巖粉自然流出，周邊眼外插角控制3°～4°以內(nèi)。掏槽眼嚴(yán)禁互相打穿相交，眼底比其它炮眼深20cm。4.6.4裝藥前炮眼用高壓風(fēng)吹干凈，檢查炮眼數(shù)量。裝藥時，專人分好段別，按爆破設(shè)計順序裝藥，裝藥作業(yè)分組分片進(jìn)行，定人定位，確保裝藥作業(yè)有序進(jìn)行，防止雷管段別混亂，影響爆破效果。每眼裝藥后用炮泥堵塞。4.6.5起爆采用復(fù)式網(wǎng)絡(luò)、導(dǎo)爆管起爆系統(tǒng)，聯(lián)接時，每組控制在12根以內(nèi)；連接導(dǎo)爆管使用相同的段別，且使用低段別的導(dǎo)爆管。導(dǎo)爆管連接好后有專人檢查，檢查連接質(zhì)量，看是否有漏連的導(dǎo)爆管，檢查無誤后起爆。4.6.6質(zhì)量控制要點4.6.6.1炮眼鉆設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鉆孔要做到“準(zhǔn)、順、平、齊”。準(zhǔn)：按周邊孔參數(shù)要求，孔位要選準(zhǔn)；順：側(cè)墻孔孔口要順開挖輪廓線布置，使孔底均位于開挖允許的超欠范圍內(nèi)；平：各炮眼相互平行（孔口和孔底距相等）；齊：孔底要落在同一平面上，爆出的斷面要整齊，便于下一循環(huán)作業(yè)。保證鉆孔質(zhì)量措施：光爆鉆孔時，由爆破設(shè)計技術(shù)員統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)行動，認(rèn)真實行定人、定位、定機(jī)、定質(zhì)、定量的“五定”崗位責(zé)任制；分區(qū)按順序鉆孔，避免相互干擾、碰撞、擁擠；固定鉆孔班，以便熟練技術(shù)，掌握規(guī)律，提高鉆孔的速度和準(zhǔn)確性。4.6.6.2炮眼裝藥質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)炮眼裝藥前應(yīng)清理干凈；炸藥選取合理，一般采用2#巖石硝銨炸藥，有水的采用乳化炸藥；周邊眼采用小直徑藥卷間隔裝藥，其它眼采用集中裝藥結(jié)構(gòu)；起爆方式采用毫秒雷管分段起爆。4.6.6.3爆破標(biāo)準(zhǔn)開挖斷面不得欠挖；炮眼利用率在95%以上，光爆的半壁炮眼留痕率Ⅲ類圍巖在95%以上、Ⅳ級圍巖在80%以上；相鄰兩循環(huán)炮眼銜接臺階不大于150mm；爆破巖面最大塊度不大于300mm。5試爆方案及試爆防護(hù)方案5.1試爆方案5.1.1試驗段選擇麻山隧道進(jìn)口段與既有營業(yè)線間距最小，為爆破最不利條件，在進(jìn)口段施工時選取K312+755～K312+775(DK114+975～DK114+995)段作為爆破試驗段，確立最不利條件下爆破衰減公式中的K、α值，確定爆破參數(shù)。5.1.2試驗段的意義對試驗段進(jìn)行分析，對應(yīng)不同的圍巖、不同的開挖方法、不同進(jìn)尺、不同炮眼深度和不同的炮眼布置選取安全、合理的爆破參數(shù)，形成安全試爆成果報告，用于后續(xù)的大面積爆破施工。5.1.3試驗段方案進(jìn)口試爆在隧道進(jìn)口明暗洞交接DK114+975～DK114+995段進(jìn)行，進(jìn)行試爆時可利用75m試驗段要嚴(yán)格按照爆破設(shè)計和監(jiān)測流程來進(jìn)行施工，嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺和每段別雷管最大齊爆藥量，雷管隔段使用，保證間隔時間大于50ms，控制爆破振速。試爆必須按照審批方案組織施工利用天窗點進(jìn)行，試爆前必須提前聯(lián)系好相關(guān)設(shè)備管理單位、爆破測速隊、監(jiān)理單位等，進(jìn)行爆破振速測定和爆破后進(jìn)洞檢查洞身及相關(guān)設(shè)備狀況，確定爆破影響范圍，優(yōu)化爆破參數(shù)，為以后的爆破施工提供安全、可靠的依據(jù)，建立現(xiàn)場監(jiān)控聯(lián)測機(jī)制。試爆場地布置圖見附圖二《麻山隧道爆破試驗段與既有營業(yè)線位置橫斷面示意圖》和附圖三《麻山隧道進(jìn)口爆破試驗段與既有營業(yè)線位置平面示意圖》、附圖四《麻山隧道幾何爆破中心影響線示意圖》。5.2試爆防護(hù)方案5.2.1路塹邊坡天然屏障防護(hù)進(jìn)行暗洞試爆前，已完成6m～13m高,75m長明洞路塹開挖施工，試爆時可以用路塹邊坡作為天然屏障，阻擋飛石入侵限界，保證試爆安全。詳見附圖二《麻山隧道進(jìn)口爆破試驗段與既有營業(yè)線位置平面示意圖》5.2.2炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。這種覆蓋材料有較高的強(qiáng)度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復(fù)使用、易修補、經(jīng)濟(jì)實惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴(yán)實，四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，并對有可能出現(xiàn)危險滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)，鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)四周設(shè)錨桿拉緊。以防止?jié)L石危及既有滬昆線行車安全。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴(yán)禁裝石子，以免飛石傷人。炮孔阻塞：炮孔阻塞長度應(yīng)大于或等于最小抵抗線。阻塞材料采用沙土堵塞。6爆破振動監(jiān)測及既有設(shè)備檢查爆破影響主要在兩個方面：一是隧道結(jié)構(gòu)本身，二是對股道、接觸網(wǎng)支座及網(wǎng)路等設(shè)備的影響。對結(jié)構(gòu)的影響主要采取爆破振速監(jiān)測裝置進(jìn)行監(jiān)測，設(shè)備檢查采用常規(guī)檢查，檢查方式為：利用列車間隔或天窗點，安全防護(hù)員沿線路和進(jìn)洞檢查。6.1爆破振動速度監(jiān)測方案6.1.1監(jiān)測的特點及難點⑴新建麻山隧道離既有義烏隧道較近，最近點邊墻間距僅17m，屬臨近既有營業(yè)線復(fù)雜環(huán)境下的隧道開挖爆破，且隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，巖性不一，爆破振動衰減規(guī)律變化不一致，因此，在試爆段需要對隧道爆破進(jìn)行全程監(jiān)測，⑵新建麻山隧道線路較長，全長3589m，間距小于30m采用控制爆破開挖，爆破次數(shù)多且頻繁，監(jiān)測任務(wù)量較大。⑶滬昆線義烏隧道上行線通車量大，新建麻山隧道試爆期間必須在天窗時間進(jìn)行，由于天窗時間較短，進(jìn)入隧道安裝傳感器和測試儀器必須抓緊時間，提前聯(lián)系好監(jiān)測單位、設(shè)備管理單位、鐵路局辦事處、各站段。監(jiān)測方案結(jié)合麻山隧道的開挖特點、施工方法、測試條件以及振速控制要求等內(nèi)容，確定監(jiān)測方案如下：⑴為了真實反映爆破對既有隧道的影響程度，根據(jù)監(jiān)測目的的不同，將整個隧道分成明洞、洞口（進(jìn)口和出口）和洞身三部分，監(jiān)測重點是洞身部分。⑵明洞采用機(jī)械開挖，不考慮爆破施工，因此不需要進(jìn)行監(jiān)測。⑶將明暗交接洞口作為試驗段進(jìn)行重點監(jiān)測。進(jìn)口段距既有隧道較近。試驗段選擇在進(jìn)口段，試驗段監(jiān)測內(nèi)容包括：尋找該區(qū)域的爆破振動衰減系數(shù)k、α值，為爆破設(shè)計提供依據(jù)；監(jiān)測既有隧道及其附屬結(jié)構(gòu)的爆破振動安全，控制爆破振動速度低于10cm/s；監(jiān)測洞口周邊建（構(gòu)）筑物的爆破振動安全，控制爆破振動滿足振速控制要求。為準(zhǔn)確獲得該區(qū)域的爆破振動衰減規(guī)律，傳感器安裝在既有隧道邊墻的拱腰部位，一次安設(shè)5個傳感器，傳感器之間的距離如下圖所示，這樣一次監(jiān)測的隧道掘進(jìn)長度為170m，所獲得的爆破振動衰減系數(shù)k、α值能正常反映本區(qū)域的場地條件。當(dāng)開挖隧道的掌子面進(jìn)洞后正式進(jìn)入振動監(jiān)控階段。洞口周邊建筑物的振動監(jiān)測需要在保護(hù)對象附近安設(shè)傳感器，獲得該處的最大質(zhì)點振動速度和主振頻率。監(jiān)測物理量爆破振動強(qiáng)度用介質(zhì)質(zhì)點的運動物理量來描述，包括質(zhì)點位移、速度和加速度。但大量工程實踐觀測表明，爆破地震破壞程度與振動速度大小的相關(guān)性比較密切，故在實際測試中，大都采用質(zhì)點振動速度作為衡量地震波強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)。我國《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）規(guī)定，以地表質(zhì)點振動速度和振動頻率作為爆破振動安全判據(jù)。因此，本次測試采用質(zhì)點振動速度作為主測試量，爆破振動頻率作為評價隧道洞身和附屬結(jié)構(gòu)以及洞口周邊建筑物的輔助測試量。炸藥爆炸引起巖石內(nèi)部質(zhì)點振動有垂直、徑向和切向三個速度分量，以往的測試數(shù)據(jù)表明，三個方向形成的合速度對爆破地震動起控制作用。因此，在本工程中，全部采用合速度作為測試量。6.2監(jiān)測設(shè)備測試采用TC-4850遙感型爆破測振儀和三向速度傳感器。該測試儀的主要特點是：⑴同步時差。相對一點對多點無線控制模式，TC-4850無線遙測系統(tǒng)是窩蜂式（直接用無線觸發(fā)器控制多個無線遙測模塊同時采集）通信級聯(lián)方式，其通道間的時差＜100us；可以將振動波的傳輸距離測量誤差控制在0.5m以內(nèi)。⑵無線傳輸。采用先進(jìn)的無線模塊其傳輸距離可達(dá)3公里之遠(yuǎn)，只用一無線觸發(fā)器可使在方圓一公里之內(nèi)的儀器設(shè)備達(dá)到同步觸發(fā)，安全方便。⑶高度智能化。自帶嵌入式計算機(jī)模塊；自帶液晶屏（128×64點陣）可在現(xiàn)場直接設(shè)置各項采集參數(shù)；儀器無需設(shè)置量程，預(yù)覽振動波形及最大值、頻率等信息，而無需外接電腦

。⑷支持矢量合成：配備X,Y,Z三矢量一體的速度傳感器，系統(tǒng)測試頻帶5Hz至500Hz，系統(tǒng)誤差小于5%。⑸超長監(jiān)測時間：128M超大存儲空間，并可任意分段，連續(xù)存儲1000段以上（每段10K字）同時采用超大容量超小體積的可充鋰電池組供電，單個容量達(dá)到100Ah，可實現(xiàn)連續(xù)的振動監(jiān)測。爆破振動遠(yuǎn)程監(jiān)測中心該測試儀的主要技術(shù)指標(biāo)為：通道數(shù)，三通道并行采集；采樣率，1kHz-50kHz，多檔可調(diào)；直流精度，誤差小于0.5%；讀數(shù)精度，達(dá)到1‰；頻響范圍，5Hz-500Hz；工作溫度，-10℃～75℃；尺寸，168mm×99mm×64mm；重量：1kg以該測試儀為核心構(gòu)成的無線測試系統(tǒng)的原理如下圖所示。炸藥在巖石中爆炸，形成的地震波在巖體中傳播，當(dāng)傳播到拾振器位置時，地震波被傳感器采集，并記錄在爆破測振儀中，爆破測振儀中的振動信號通過無線發(fā)射裝置向遠(yuǎn)端傳輸，遠(yuǎn)端可通過無線接收裝置和筆記本電腦直接讀取振動測試數(shù)據(jù)，并利用分析軟件進(jìn)行振動數(shù)據(jù)的判讀與分析。6.3監(jiān)測方法以往隧道振動檢測結(jié)果表明，最大爆破振動速度通常出現(xiàn)在拱腰的位置處，因此將傳感器安裝在臨近開挖隧道一側(cè)的既有隧道的墻壁拱腰上，爆破振動記錄儀和無線發(fā)射裝置固定在距墻角1m高的邊墻上。傳感器在墻壁上安裝必須牢靠，安裝方法為在隧道壁上鉆孔，埋入螺栓，在孔中灌入水泥砂漿固定，在傳感器底部焊接螺母，利用螺母與邊墻處螺栓連接固定傳感器。為防止爆破振動記錄儀和無線發(fā)射裝置被損壞，在其外部罩一鐵皮方盒，鐵皮方盒錨固在邊墻上。測試時，準(zhǔn)確記錄各傳感器距洞口的距離，以便根據(jù)爆區(qū)的位置，準(zhǔn)確計算爆區(qū)與測試點之間的距離。對洞口周邊建（構(gòu)）筑物進(jìn)行監(jiān)測時，傳感器布置在需保護(hù)的建（構(gòu)）筑物距爆區(qū)的最近點處；測點盡可能布置在基巖上，找不到基巖的區(qū)域?qū)⒈普駝颖O(jiān)測點布置在壓實的路面上；準(zhǔn)確測出測點的位置，確定至爆源的距離；所有傳感器用石膏粉牢固粘結(jié)在地表，傳感器至記錄儀的傳輸信號線長度小于5m，避免長距離的信號衰減。6.4監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理6.4.1觀測數(shù)據(jù)記錄現(xiàn)場監(jiān)測必須做好監(jiān)測記錄，將收集到的爆破參數(shù)及拾振器和記錄儀的型號、靈敏度、編號、測點號、對應(yīng)位置等數(shù)據(jù)制成表格，記錄表格格式見下表《爆破振動觀測記錄報告單》。6.4.2測試數(shù)據(jù)處理⑴回歸爆破振動衰減規(guī)律將收集得到的數(shù)據(jù)按下式進(jìn)行回歸分析，找出該區(qū)域的爆破振動衰減系數(shù)k、α值。爆破振動觀測記錄報告單爆破時間：觀測編號：工程名稱觀測操作員施工單位觀測單位工程地點爆破參數(shù)孔徑(mm)孔深(m)炮孔個數(shù)掏槽孔裝藥量(kg)輔助孔裝藥量(kg)周邊孔裝藥量(kg)雷管段別最大段起爆藥量(kg)總裝藥量(kg)儀器設(shè)置參數(shù)測振儀型號傳感器型號觸發(fā)方式觸發(fā)電平采樣長度采樣速率采樣延時觀測結(jié)果測點位置爆區(qū)與測點距離(m)傳感器測振儀質(zhì)點峰值振動速度(cm/s)主頻率(Hz)振動持續(xù)時間(ms)編號靈敏度(mv/cm/s)編號量程(mv)說明：爆破參數(shù)及距離由施工方提供或填寫。觀測工程師評述：簽字：日期：式中：—爆破振動速度最大值（cm/s）；—同段別雷管同時起爆炸藥安全用量（kg）；—爆破區(qū)藥量分布的幾何中心至既有滬昆線義烏隧道邊墻的距離（m）；、—與地形、地質(zhì)條件相關(guān)的系數(shù)。⑵對比既有隧道的爆破振動速度是否小于10cm/s。⑶判別被保護(hù)的建（構(gòu)）筑物的爆破振動是否滿足《爆破安全規(guī)程》的要求。各種建(構(gòu))筑物的爆破振動安全判據(jù)，采用保護(hù)對象所在地質(zhì)點峰值振動速度和主振頻率為指標(biāo)，根據(jù)國家《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）的規(guī)定，安全允許標(biāo)準(zhǔn)如下表。將監(jiān)測結(jié)果與《爆破振動安全允許標(biāo)準(zhǔn)》數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，即可得到爆破振動是否對周圍建（構(gòu)）筑物造成影響。爆破振動安全允許標(biāo)準(zhǔn)序號保護(hù)對象類別安全允許振速/（cm/s）<10Hz10Hz～50Hz50Hz～100Hz1土窖洞、土坯房、毛石房屋a0.5～1.00.7～1.21.1～1.52一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物a2.0～2.52.3～2.82.7～3.03鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)房屋a3.0～4.03.5～4.54.2～5.04一般古建筑與古跡b0.1～0.30.2～0.40.3～0.55水工隧道c7～156交通隧道c10～207礦山隧道c13～308水電站及發(fā)電廠中心控制室設(shè)備0.59新澆大體積混凝土d：齡期：初凝～3d齡期：3d～7d齡期：7d～28d2.0～3.03.0～7.07.0～12注1：表列頻率為主振頻率，系指最大振幅所對應(yīng)波的頻率。注2：頻率范圍可根據(jù)類似工程或現(xiàn)場實測波形選取。選取頻率時亦可參考下列數(shù)據(jù)：硐室爆破<20Hz；深孔爆破10Hz～60Hz；淺孔爆破40Hz～100Hz。1：選取建筑物安全允許振速時，應(yīng)綜合考慮建筑物的重要性、建筑質(zhì)量、新舊程度、自振頻率、地基條件等因素。2：省級以上（含省級）重點保護(hù)古建筑與古跡的安全允許振速，應(yīng)經(jīng)專家論證選取，并報相應(yīng)文物管理部門批準(zhǔn)。3：選取隧道、巷道安全允許振速時，應(yīng)綜合考慮構(gòu)筑物的重要性、圍巖狀況、斷面大小、深埋大小、爆源方向、地震振動頻率等因素。4：非擋水新澆大體積混凝土的安全允許振速，可按本表給出的上限值選取。⑷將上述得到的數(shù)據(jù)及時反饋給施工單位，指導(dǎo)爆破設(shè)計和施工。6.5監(jiān)測聯(lián)控聯(lián)動機(jī)制試爆前向相關(guān)設(shè)備管理單位提交試爆計劃安排，根據(jù)批復(fù)的計劃、試爆方案進(jìn)行試爆作業(yè)，埋設(shè)監(jiān)測裝置和連接監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行爆破施工；監(jiān)測單位填寫《爆破振動觀測記錄報告單》并將《爆破振動觀測記錄報告單》數(shù)據(jù)反饋給施工現(xiàn)場，進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化調(diào)整；形成試爆成果報告。過程中設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位要全過程見證、監(jiān)控作業(yè)。6.6既有設(shè)備檢查6.6.1檢查主要內(nèi)容有接觸網(wǎng)、信號裝置有松動或損壞，各通信、信號、供電、電力等設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常，股道有無沉降、位移，襯砌有無開裂、掉塊、掉屑6.6.2在試爆時，需會同工務(wù)段等設(shè)備管理單位和監(jiān)理單位對既有6.6.3試爆完成爆破施工穩(wěn)定后，每星期需會同設(shè)備管理單位和監(jiān)理單位對既有隧道進(jìn)行一次檢查，6.6.4當(dāng)隧道掘進(jìn)至遠(yuǎn)離既有隧道邊墻30m以后，逐漸減少檢查頻率，不定期會同設(shè)備管理單位和監(jiān)理單位對既有隧道進(jìn)行檢查，檢查信息及時反饋，檢查結(jié)果記錄存檔6.7個別質(zhì)點振速過大和振動波形失真原因分析爆破監(jiān)測過程中可能出現(xiàn)個別質(zhì)點振動速度過大或振動波形失真的情況，造成振速過大的主要原因為：一是導(dǎo)爆管雷管未隔段使用，爆破后振動峰值進(jìn)行疊加引起振速增大；二是個別段別裝藥量超標(biāo)，未嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計裝藥量進(jìn)行；三是監(jiān)測點螺栓松動、監(jiān)測螺栓與拾振器接觸不良以及振動測試儀系統(tǒng)參數(shù)改變等。7工期安排及資源配置7.1工期安排按照施工組織設(shè)計進(jìn)度指標(biāo)分析，隧道主體工程完工需23.7個月（包含施工準(zhǔn)備），開挖貫通需要22.7個月。開挖工期：2010年8月10日至2012年4月19日。具體工期分析見《麻山隧道工期分析表》和附圖六《施工進(jìn)度橫道圖》。7.2施工隊伍設(shè)置為確保鉆爆施工順利進(jìn)行，我部根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，劃分如下，現(xiàn)場配備現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1名、安全工程師2名、專職安全員2名、防護(hù)員4名、駐站聯(lián)絡(luò)員2名、設(shè)備監(jiān)控員4人、數(shù)據(jù)監(jiān)測員4人、測量工3人、技術(shù)員2人、空壓機(jī)檢修員2人、電工2人、庫管員2人、每個爆破工程工班設(shè)鉆工30人、爆破工3人、調(diào)度1人、值班隊長1人。7.3機(jī)械設(shè)備配置每工班所配備的機(jī)械設(shè)備詳見《機(jī)械、設(shè)備配備表》7.4主要材料計劃鉆爆施工作業(yè)所需施工材料主要包括：2#巖石硝銨炸藥、防水乳化炸藥、導(dǎo)爆管、導(dǎo)爆索、起爆器等，具體數(shù)量參見鉆爆設(shè)計。麻山隧道工期分析表機(jī)械、設(shè)備配備表序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號性能新舊情況單位數(shù)量1鉆孔臺架自制良好新臺32風(fēng)冷式空壓機(jī)4L-20/8良好新臺63風(fēng)冷式空壓機(jī)4L-40/8良好新臺64風(fēng)動鑿巖機(jī)YT－28良好新臺755潛孔鉆機(jī)QZL-100B良好舊臺26裝載機(jī)WA380良好新臺37自卸汽車EQ2631良好舊臺158發(fā)電機(jī)200KW良好新臺39挖掘機(jī)ZX200良好新臺310軸流通風(fēng)機(jī)SDF.NO.12.5良好新臺611傳感器JS-05良好新個612爆破振動記錄儀NUBOX-6016良好新臺313筆記本電腦良好新臺114黃防護(hù)旗良好新面215紅防護(hù)旗良好新面216臂章良好新個2417防護(hù)服及工具包良好新套2418對講機(jī)良好新部2419信號燈良好新個420短路銅線良好新根221信號旗良好新面422防護(hù)喇叭良好新支1423作業(yè)牌良好新塊224停車牌良好新塊28安全保證組織機(jī)構(gòu)及防護(hù)措施8.1安全組織機(jī)構(gòu)8.1.1成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組為了確保爆破施工和既有滬昆線安全運營安全，項目部成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：組長：甘勝銀副組長：段邦順、汪滿建、李偉良、 成員：陳忠、龍世榮、余勝勇、付庭奎、陳柯、江方海、付朝明、張敏、陳偉、金忠靈、楊新強(qiáng)、王剛、王鋒、馬文祥組成部門：安質(zhì)部、計劃部、工程部、辦公室、財務(wù)部、架子隊項目部在各個環(huán)節(jié)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，從上到下形成安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。具體詳見“安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖”。安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖8.1.2成立現(xiàn)場防護(hù)機(jī)構(gòu)針對現(xiàn)場施工防護(hù)，項目部成立現(xiàn)場防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，架子隊隊長擔(dān)任組長，技術(shù)主管擔(dān)任副組長，其下設(shè)立安全工程師、現(xiàn)場專職安全員、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場安全防護(hù)員，各施其責(zé)，確保施工安全詳見《安全防護(hù)組織機(jī)構(gòu)表》。安全防護(hù)組織機(jī)構(gòu)表序號姓名職責(zé)聯(lián)系方式/防護(hù)方式防護(hù)位置聯(lián)系電話備注1唐志強(qiáng)駐站聯(lián)絡(luò)員對講機(jī)義烏車站6595162金忠靈現(xiàn)場總負(fù)責(zé)對講機(jī)進(jìn)口端187578681094楊克生專職安全員對講機(jī)/擴(kuò)音喇叭/哨子187578682275劉開勇現(xiàn)場安全防護(hù)員對講機(jī)187578695176李小捌現(xiàn)場安全防護(hù)員對講機(jī)135759383167江方?，F(xiàn)場總負(fù)責(zé)對講機(jī)出口端187578680119劉剛專職安全員對講機(jī)/擴(kuò)音喇叭/哨子1361579969110鄧興才現(xiàn)場安全防護(hù)員對講機(jī)1875786952411喻定剛現(xiàn)場安全防護(hù)員對講機(jī)67517912李松專職安全員對講機(jī)/擴(kuò)音喇叭/哨子斜井1875786809613王健現(xiàn)場安全防護(hù)員對講機(jī)1875786808914梁繼榮現(xiàn)場安全防護(hù)員對講機(jī)137596985158.2一般安全保證措施8.2.1控制開挖進(jìn)尺及步長Ⅲ級圍巖上臺階開挖每循環(huán)進(jìn)尺控制在1.5m內(nèi)，上臺階導(dǎo)坑超前下臺階導(dǎo)坑距離不大于50m；下臺階分左右開挖每循環(huán)進(jìn)尺不得大于3Ⅳ級圍巖上臺階開挖每循環(huán)進(jìn)尺控制在1.5m內(nèi)，上臺階導(dǎo)坑超前中臺階導(dǎo)坑距離不大于15m；中臺階開挖每循環(huán)進(jìn)尺不得大于1.5m，中臺階導(dǎo)坑超前下臺階距離不小于10m；下臺階開挖每循環(huán)進(jìn)尺不得超過1.5m，施工過程中應(yīng)根據(jù)新建隧道與8.2.2仰拱、襯砌緊跟，加強(qiáng)量測應(yīng)堅持勤量測，及時支護(hù)與襯砌的原則，仰拱緊跟開挖掌子面，仰拱或鋪底與掌子面的距離要嚴(yán)格控制：Ⅲ級圍巖不超過90m，Ⅳ級圍巖不超過50m，Ⅴ級及以上圍巖不超過40m或設(shè)計要求。及時施作二次襯砌，距掌子面距離：Ⅱ級圍巖不超過200m，Ⅲ級圍巖不超過120m，Ⅳ及以上圍巖不超過90m或設(shè)計要求。8.2.3監(jiān)控量測加強(qiáng)監(jiān)控量測，及時掌握圍巖變化規(guī)律。隧道監(jiān)控量測工作必須緊跟開挖面進(jìn)行，在隧道正洞洞身支護(hù)完成后，尤其是仰拱施工完畢后，噴錨支護(hù)已閉合成環(huán)，要及時進(jìn)行全斷面監(jiān)控量測，隨時掌握初期支護(hù)的工作狀態(tài)，指導(dǎo)和確定二次襯砌施作時間。⑴量測項目及方法詳見《量測項目及方法表》。量測項目及方法表序號項目名稱方法及工具布置斷面1圍巖及支護(hù)狀態(tài)巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察或描述量測斷面間距：Ⅴ級圍巖：10m；Ⅳ級圍巖：20m；Ⅲ級圍巖：30m。2拱頂下沉拱部變位觀察計、精密水準(zhǔn)尺3周邊位移洞內(nèi)鉆孔中安設(shè)單點、多點桿式或鋼絲式位移計4凈空收斂各種類型收斂計5地表下沉監(jiān)控量測精密水平儀H(埋置深度)＞2B(開挖寬度)，20～50m/斷面；B＜H＜2B，10～20m/斷面；H＜B，10m/斷面⑵量測頻率量測頻率見《量測頻率表》。量測頻率表類型量測頻率變形速度(mm/d)量測斷面距開挖工作面距離普通圍巖2次/d≥5(0～1)B1次/d1～5(1～2)B1次/2～3d0.5～1(2～3)B1次/3d0.2～0.5(2～5)B1次/周<0.2>5B注：B為隧道開挖寬度⑶監(jiān)測方法拱頂下沉、收斂量測起始讀數(shù)宜在3～6h內(nèi)完成，其他量測應(yīng)在每次開挖后12h內(nèi)取得起始讀數(shù)，最遲不得大于24h，且在下一循環(huán)開挖前必須完成。測點應(yīng)牢固可靠、易于識別，并注意保護(hù)，嚴(yán)禁爆破損壞?；滋幚硗戤吔?jīng)檢測符合各項指標(biāo)后，在仰拱回填頂面橫斷面上設(shè)3個測點，縱向每10m設(shè)一排，采用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測。觀測周期及觀測時間根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。觀測計劃及觀測方案應(yīng)征得監(jiān)理批準(zhǔn)，觀測結(jié)果異常時應(yīng)立即報設(shè)計單位拿出處理意見，情況緊急時，應(yīng)果斷采取措施，確保施工安全。隧道淺埋地段地表下沉的量測宜與洞內(nèi)凈空變化和拱頂下沉量測在同一橫斷面內(nèi)。測試中按各項量測操作規(guī)程安裝好儀器儀表，每測點一般測讀三次，取算術(shù)平均值作為觀測值；每次測試都要認(rèn)真做好原始數(shù)據(jù)記錄，并記錄開挖里程、支護(hù)施工情況以及環(huán)境溫度等，保持原始記錄的準(zhǔn)確性。各項量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后2～3周后結(jié)束。對于膨脹性和擠壓性圍巖，位移長期沒有減緩趨勢時，應(yīng)適當(dāng)延長量測時間。⑷測資料整理、數(shù)據(jù)分析及反饋在取得監(jiān)測數(shù)據(jù)后，及時由專業(yè)監(jiān)測人員整理分析監(jiān)測數(shù)據(jù)。結(jié)合圍巖、支護(hù)受力及變形情況，進(jìn)行分析判斷，將實測值與允許值進(jìn)行比較，及時繪制各種變形或應(yīng)力～時間關(guān)系曲線，預(yù)測變形發(fā)展趨向及圍巖和隧道結(jié)構(gòu)的安全狀況，及時向總工程師及監(jiān)理工程師匯報。8.2.4超前地質(zhì)預(yù)報由于隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，隧道施工應(yīng)采取相應(yīng)的預(yù)測預(yù)報措施探明前方隧道施工的地質(zhì)情況，并根據(jù)預(yù)報結(jié)果，及時報相關(guān)單位后，調(diào)整設(shè)計、改變施工方案，本隧道地質(zhì)預(yù)報措施如下：⑴用TSP超前地質(zhì)預(yù)報探明突水、突泥、軟弱破碎圍巖(含斷層破碎帶)等的具體位置及規(guī)模；⑵用紅外線探水儀探明遠(yuǎn)離隧道開挖面處地下水分布情況；⑶用地質(zhì)雷達(dá)探明隧道開挖面前方溶洞發(fā)育情況；⑷用水平鉆探探明開挖面附近地下水分布情況。開展以綜合物探、水平鉆孔為主的超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報工作，其中超前地質(zhì)探孔主要用于斷層破碎帶，按照“先預(yù)測評判，再調(diào)整措施，后進(jìn)行開挖”的作業(yè)流程組織施工。8.2.5洞內(nèi)爆破注意事項及火工品管理⑴爆破施工前施工方案，必須經(jīng)相關(guān)主管部門批準(zhǔn)，并征得鐵路各站段同意后，方可實施爆破作業(yè)；⑵爆破工作人員必須接受過爆破專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，持有《爆破作業(yè)證》，熟悉爆破器材性能和安全規(guī)則。并經(jīng)縣、市公安局考試合格，方可參加爆破工作；⑶搬運爆破器材時，必須使用專用的箱(袋)裝運雷管、炸藥，雷管和炸藥必須分開裝運，現(xiàn)場如剩余炸藥或其它爆破器材，必須向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人(安全員)匯報，退回炸藥庫，并且做好記錄；⑷對爆破器材的運輸,儲藏和使用應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按國家有關(guān)爆破物品使用管理規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁施工不合格運載工具運輸炸藥，禁止攜帶爆破器材乘坐非專用運輸車輛；⑸爆破工程所用的材料，應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用，過期或?qū)ζ滟|(zhì)量有懷疑的爆破器材，必須經(jīng)過檢驗定性，符合質(zhì)量要求的方可使用，不同廠家生產(chǎn)和不同品種的導(dǎo)爆管不得摻混使用；⑹對炸藥和雷管應(yīng)遠(yuǎn)離居住區(qū)和主要作業(yè)現(xiàn)場存放，并符合有關(guān)安全規(guī)程，場區(qū)內(nèi)和庫房內(nèi)必須備有消防器材；⑺工作面裝藥時，非相關(guān)人員要撤到安全地點，劃出警戒線，嚴(yán)禁一切人員通過，放炮時，必須先發(fā)出警號；⑻放炮完畢待炮煙吹散后安全員、爆破員必須檢查放炮地點的頂板、支架、瞎炮、殘炮、通風(fēng)等情況，確實無危險時，才能解除警戒。8.2.6瞎炮的處理8.2.6a有無瞎炮及可疑現(xiàn)象；b有無殘余炸藥及雷管；c頂部及兩幫有無松動巖石；d附近支護(hù)有無損壞和變形。8.2.瞎炮必須由原爆破人員進(jìn)行處理，首先查明原因，如因孔外導(dǎo)爆管損壞引起，重新連接導(dǎo)爆管再行起爆，此時接頭盡量靠近眼孔位置；如因孔內(nèi)導(dǎo)爆管損壞或是導(dǎo)爆管本身問題引起的瞎炮，其處理方法為：不拉出或掏出該炮眼原有藥包，另行裝入新裝藥卷，采用非電毫秒重新引爆。8.2.a發(fā)現(xiàn)瞎炮或懷疑有瞎炮時，應(yīng)立即報告并及時處理。每次處理瞎炮必須由處理者認(rèn)真填寫登記卡片；b處理瞎炮時，無關(guān)人員不準(zhǔn)在場，應(yīng)在危險區(qū)邊界設(shè)警戒，危險區(qū)內(nèi)禁止進(jìn)行其他作業(yè)；c瞎炮處理后，應(yīng)仔細(xì)查爆堆，將殘余的爆破器材收集起來，未判明爆堆有無殘留的爆破器材前，應(yīng)采取預(yù)防措施。8.2.7洞內(nèi)外值班制度8.2.78.2.7.28.3臨近營業(yè)線安全保證措施8.3.1臨近營業(yè)線施工安全管理制度8.3.1項目部設(shè)安全總監(jiān)、專職安全工程師、現(xiàn)場設(shè)專職安全員、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場安全防護(hù)員、工班設(shè)兼職安全員。施工負(fù)責(zé)人、副隊長、工班長、操作工人及各職能部門嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，做到思想到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、分工明確、責(zé)任到人。8.3.1.2建立安全教育和崗位培訓(xùn)工程開工前，必須對所有施工人員進(jìn)行安全教育和崗前培訓(xùn)，組織學(xué)習(xí)鐵道部、上海鐵路局有關(guān)臨近營業(yè)線施工的相關(guān)法律法規(guī)、文件及通知。重點學(xué)習(xí)《上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》（上鐵運發(fā)〔2008〕316）、《上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理補充實施細(xì)則》（上鐵運發(fā)〔2010〕161號）《上海鐵路局營業(yè)線施工工務(wù)安全監(jiān)督管理辦法》(上鐵工發(fā)【2010】117號)、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等相關(guān)文件的條文規(guī)定，提高安全意識，增強(qiáng)安全防范及自我保護(hù)能力，杜絕安全事故發(fā)生。8.3.1.3臨近營業(yè)在臨近營業(yè)線施工，要嚴(yán)格按照《上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理補充實施細(xì)則》（上鐵運發(fā)〔2010〕161號）、《上海鐵路局營業(yè)線施工工務(wù)安全監(jiān)督管理辦法》(上鐵工發(fā)【2010】117號)等有關(guān)營業(yè)線施工安全文件的條文規(guī)定進(jìn)行施工，做到?jīng)]有經(jīng)各上級部門審批確認(rèn)的施工組織方案，沒有制定有效的安全技術(shù)防護(hù)措施，沒有與設(shè)備管理部門簽訂好施工安全配合協(xié)議不準(zhǔn)開工。⑴建立施工審批制度影響既有營業(yè)線行車安全或行車設(shè)備正常使用的工程項目，必須執(zhí)行以下程序：將施工計劃報監(jiān)理單位簽認(rèn)，建設(shè)單位審查同意，設(shè)備管理單位會簽或設(shè)備管理部門審查同意后，再向行車組織部門申報施工計劃。⑵建立安全制度項目部指派安全總監(jiān)專門對臨近營業(yè)線施工安全工作負(fù)責(zé)，成立臨近營業(yè)線施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場設(shè)專職安全員、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場安全防護(hù)員、工班設(shè)兼職安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，由施工負(fù)責(zé)人指定專人，定人、定時、定點對施工各道工序進(jìn)行安全、質(zhì)量進(jìn)行檢查。⑶建立防護(hù)員工作制度1）在臨近營業(yè)線施工設(shè)專職安全員、防護(hù)員及駐站聯(lián)絡(luò)員,防護(hù)人員必須經(jīng)過上海鐵路局組織培訓(xùn)，考試合格，方可擔(dān)任該項工作；2）防護(hù)人員在執(zhí)行任務(wù)時，必須精神飽滿，班前、中不得飲酒；必須穿著規(guī)定的服裝、佩戴易于識別的證章。按規(guī)定帶齊防護(hù)信號和備品，必須持證上崗，工作中不得做與防護(hù)工作無關(guān)的事。必須與駐站聯(lián)絡(luò)員建設(shè)密碼制度，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，嚴(yán)防錯報漏報現(xiàn)象的發(fā)生；3）防護(hù)人員必須與駐站聯(lián)絡(luò)員加強(qiáng)聯(lián)系，認(rèn)真接收駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的列車預(yù)報并立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人，同時應(yīng)加強(qiáng)警戒，監(jiān)視列車運行情況；4）駐站聯(lián)絡(luò)員在施工開始前，提前40分鐘到達(dá)車站運轉(zhuǎn)室，負(fù)責(zé)及時了解車站列車運行情況，及時向現(xiàn)場防護(hù)人員發(fā)出預(yù)報和確報，工作中不得擅自離崗，如確實有事需高崗，必須告知現(xiàn)場防護(hù)員，停止作業(yè)。8.3.1.4建立安全檢查制度，項目部每周一次，架子隊工班一日一次。檢查時由項目部各級安檢人員及行政負(fù)責(zé)人帶隊，組織有關(guān)人員參加，，定期、定點查處施工中的安全、質(zhì)量隱患，發(fā)現(xiàn)問題立即督促責(zé)任單位落實整改，專人復(fù)查。8.3.2臨近營業(yè)線安全防護(hù)措施當(dāng)遇到緊急情況危及行車安全時，前端1.5km處安全防護(hù)員接到攔截列車命令后，立即用廠制短路銅線進(jìn)行線路頂紅短路，同時立即通知車站（行車室電及相關(guān)設(shè)備管理部門，及時啟動應(yīng)急預(yù)案尋求援助，具體防護(hù)流程詳見《安全監(jiān)控示意圖》、《控制爆破防護(hù)流程圖》?？刂票品雷o(hù)流程圖9應(yīng)急預(yù)案臨近營業(yè)線施工，必須充分考慮施工中可能出現(xiàn)的意外事件，在勞動、技術(shù)、材料等方面均需做到有備無患，當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)情況時能準(zhǔn)確應(yīng)對，及時協(xié)同設(shè)備管理單位投入搶修，將事故范圍及損失減少到最小程度。9.1組織機(jī)構(gòu)項目部成立應(yīng)急指揮中心，應(yīng)急指揮中心由搶險、救護(hù)、疏導(dǎo)、保障、善后、調(diào)查組成，指揮中心辦公室設(shè)在項目部辦公室,值班電話應(yīng)急指揮中心組織機(jī)構(gòu)圖如下：應(yīng)急指揮中心組織機(jī)構(gòu)圖9.2項目部應(yīng)急指揮中心及人員職責(zé)9.2.1組長：甘勝銀1）貫徹國家、地方、行業(yè)等上級有關(guān)應(yīng)急管理的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程；2）組織實施單位應(yīng)急預(yù)案，掌握單位事故災(zāi)害及險情情況，解決應(yīng)急工作中的重大問題；3）根據(jù)事故現(xiàn)場的情況，下令進(jìn)入相應(yīng)級別的應(yīng)急狀態(tài)，必要時向上級（相關(guān)單位）應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)報告有關(guān)情況；4）確保應(yīng)急資源配備投入到位，組織應(yīng)急演練和應(yīng)急行動。9.2.2副組長：汪滿建李偉良1）協(xié)助總指揮開展應(yīng)急指揮工作，總指揮不在位時，代行其職責(zé)；2）組織編制應(yīng)急預(yù)案，監(jiān)督落實應(yīng)急行動程序，督促主管部門搞好培訓(xùn)、演習(xí)；3）進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)時，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場指揮，并根據(jù)險情發(fā)展情況，提出改進(jìn)措施；4）組織指揮善后現(xiàn)場恢復(fù)。9.2.3應(yīng)急辦公室：段邦順1）掌握事故災(zāi)害及險情情況，及時向總指揮報告；2）負(fù)責(zé)應(yīng)急處置所需資源的統(tǒng)一調(diào)配，傳達(dá)應(yīng)急各項指令；根據(jù)總指揮指令負(fù)責(zé)向當(dāng)?shù)厝嗣裾ㄏ嚓P(guān)單位）應(yīng)急機(jī)構(gòu)報告險情及信息溝通。9.2.4搶險組：汪滿建陳忠由項目應(yīng)急救援隊伍、設(shè)備管理單位工區(qū)隊伍組成，實施應(yīng)急處置時根據(jù)現(xiàn)場情況，適時調(diào)整并調(diào)集人員、設(shè)備和物資等。9.2.5救護(hù)組：付廷奎王群蓮由事故所在地醫(yī)療機(jī)構(gòu)組成，負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的醫(yī)療搶救工作，根據(jù)傷員受傷程度做好轉(zhuǎn)運工作。9.2.6疏導(dǎo)組：王峰由項目保安組成，維護(hù)現(xiàn)場，將獲救人員轉(zhuǎn)至安全地帶，對危險區(qū)域進(jìn)行有效的隔離。9.2.7保障組：楊新強(qiáng)由工程部、物資部負(fù)責(zé)人組成，必要時邀請技術(shù)專家參加，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援方案的制訂，并保證應(yīng)急處置的通訊、物資、設(shè)備和資金及時到位及后勤保障。9.2.8善后組：龍世榮由計財部、辦公室負(fù)責(zé)人組成，妥善安置傷亡人員和接待傷亡人員的家屬，按有關(guān)規(guī)定做好理賠工作。9.2.9調(diào)查組：陳忠余勝勇由項目工程部、安質(zhì)部負(fù)責(zé)人組成，收集事故資料，掌握事故情況，查明事故原因，評估事故影響程度和損失，分清責(zé)任并提出相應(yīng)處理意見，提出防止事故再次發(fā)生的意見和建議，寫出應(yīng)急處置報告并做好相關(guān)工作的移交。9.2.10架子隊：付朝明江方海金忠靈由現(xiàn)場架子隊有關(guān)人員組成進(jìn)行緊急情況下現(xiàn)場施工處置。9.3臨近營業(yè)線施工應(yīng)急預(yù)案9.3.19.3.1.1臨近營業(yè)線施工，當(dāng)爆破振動造成既有隧道開裂、掉塊或碎屑掉入既有營業(yè)線路上，洞內(nèi)接觸網(wǎng)、電纜等脫落、松動、損壞等險情時，防護(hù)人員應(yīng)即刻通知義烏車站行車室（調(diào)度應(yīng)急電話和駐站聯(lián)絡(luò)員。處理事故險情時，應(yīng)按照有利于及時恢復(fù)營業(yè)線安全運營和施工生產(chǎn)的原則組織應(yīng)急行動。1）義烏車站行車室調(diào)度應(yīng)急電話：0579-838021422）地方應(yīng)急電話①義烏消防報警電話：119②報警指揮中心：110③義烏市衛(wèi)生院：120對外向地方尋求幫助時須詳細(xì)準(zhǔn)確報告出事地點、人員受傷情況、聯(lián)系電話、以及便道情況等。3）事故發(fā)生向車站行車室及相關(guān)設(shè)備管理單位上報內(nèi)容①事故發(fā)生的詳細(xì)時間：日、時、分；②事故發(fā)生地點；③事故相關(guān)