安全教育培訓個人工作總結范文（6篇）

第頁共頁安全教育培訓個人工作總結范文本學期，我校以“建設平安海門，創(chuàng)建最安全學?！睘橹骶€，以推動綜合治理和安全工作各項措施的落實為重點，強化學校常規(guī)管理，完善綜合治理和安全工作機制，加大檢查整改力度，實現科學、實效管理，學校校綜合治理與安全創(chuàng)建工作取得了實效。一、明確責抓落實年初，我們按照市局綜合治理和安全工作計劃和校長會議關于教育系統(tǒng)安全工作的要求，牢固樹立“教育發(fā)展，治安先行”的理念，進一步強化領導責任，細化各科室、班級綜治與安全管理的職責。把各科室的負責人、班主任作為各自條線的綜治與安全管理責任人，簽訂責任狀。形成一個橫向到邊、縱向到底的比較完善的目標責任體系，真正做到事事有人抓、事事有人管、事事有人承擔責任，形成一級抓一級、層層抓落實的工作機制。二、強化考核抓制度在落實責任的基礎上，今年，我們還將綜治工作的績效作為教職工考核的重要內容之一，嚴格按照學校制訂的安全工作考核辦法進行考核。建立健全學校綜合治理與安全工作的各項責任制度和追究制度。加大綜治與安全工作的查處力度，敢于動真碰硬，每次查出問題當場發(fā)出書面整改通知書，限期整改。對造成嚴重后果的責任事故，按照學校制訂的《學校安全工作考核辦法》（試行稿）和責任追究制的有關規(guī)定嚴肅處理。三、突出重點求實效（1）完善日常工作制度。結合學校工作實際，落實“最安全學?！眲?chuàng)建的各項任務，嚴格執(zhí)行綜治與安全工作的“四必”檢查制度（即每天必查、有查必記、有記必簽、有患必除），認真做好市局下發(fā)的《學校安全工作日志》的記載工作和綜治與安全工作的各類臺帳。（2）嚴密實施學校要害部位治安防范。按照“防范嚴密，控制有力，全面設防”的要求，保證經費投入，加快防范設施建設。嚴格按照要求建設校園“110”，開展警校共建活動，搞好治安聯防，提高對校園突發(fā)治安事件的應急和快速反應能力，做到“以外保內，以內促外”，確保人員、財產不受重大損失。（3）認真落實學校消防安全管理。配足、配齊消防設備及器材，定期對消防器材進行檢查。期初期末統(tǒng)一對學校電路、電器、燃氣設備進行檢查，發(fā)現老化或超負荷的管路及時更換，有效防止了漏電起火、燃氣泄漏等事故的發(fā)生。（4）大力加強學校食品衛(wèi)生管理。嚴格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》，食堂、商店工作人員做到持證上崗。嚴把食品采購關、加工關、銷售關。堅決執(zhí)行采購索證制度、餐具消毒制度、衛(wèi)生檢查制度。食堂組長把好食品烹飪關、餐具衛(wèi)生關，保持食堂操作間和學生餐廳環(huán)境衛(wèi)生。學校商店堅決杜絕不安全食品、“三無”食品進入學校，確保師生飲食衛(wèi)生安全。（5）切實維護校舍、網絡安全。建立嚴格的校舍安全檢查制度，中心小學總務和各村小會計具體負責校舍安全管理，切實做到早發(fā)現、早改造，確保在第一時間發(fā)現險情隱患并及時采取正確避險措施。水、電、氣的管道線路請梁總務負責管理，及時做好檢修記錄。學校的網絡場所都有專門負責人，保證校園網及其應用系統(tǒng)只能用于教學、科研、學術、管理等活動。（6）集中整治校園及周邊安全環(huán)境，加強學生交通安全管理。充分發(fā)揮綜合治理領導小組的作用，把維護學校及周邊治安秩序擺到突出位置。積極協助和綜治部門對學校周邊環(huán)境進行綜合治理。今年，在校門外設置了家長接送停車線，確保校門口的交通安全。（7）進一步加強學生法制、安全教育。做到“六個結合”。充分發(fā)揮家長學校、社區(qū)教育作用，組建青少年法制教育網絡，形成教育合力。充分發(fā)揮法制副校長（輔導員）和法制報告團的作用，廣泛開展法制報告、以案講-法等活動。我們利用教職工大會、校會、班會和校園廣播、黑板報等形式，對師生分別進行交通、防盜、防火等安全教育，其中大型圖片展____次，法制講座____次，黑板報專題____期____個，專題班隊活動____期____次，有力地增強了師生法制意識和防范意識。進—步增強小學生交通安全意識，提高學生的文明素質，積極開展交通安全知識教育，幫助學生養(yǎng)成良好交通習慣。四、加強培訓強素質針對以往工作中的薄弱環(huán)節(jié)，我們對后勤人員進行了專項培訓，既重視思想道德素養(yǎng)的提高，又重視業(yè)務素質的提高，使從業(yè)人員樹立為教育教學服務、為師生服務的思想，切實增強安全工作的責任感和自覺性。讓他們對各項安全管理細則吃深吃透，對各項安全考核辦法心知肚明，對各種衛(wèi)生安全知識了如指掌，努力提高后勤人員的服務能力。同時，做好對教師、學生和家長的教育培訓工作，堅持集中培訓與分散培訓相結合，利用校本培訓、政治學習、業(yè)務學習時間對師生開展針對性、系統(tǒng)化的培訓。通過家長會、告家長書等形式對家長進行安全教育，家校配合共同管好學生上學、放學途中的交通安全。安全教育培訓個人工作總結范文（二）一、領導重視，組織健全。是安全生產知識培訓取得成功的保證。安全生產知識培訓作為落實公司年度安全會議精神，廣泛開展學習活動的一個重要組成部分，是提高員工素質確保安全目標實現的重要手段。公司領導對培訓工作非常重視，專門在辦公會議上強調了各部門責任，質量安全部制定了培訓方案和具體實施計劃，并與公司各部門進行了協商溝通，同時要求公司各部門、項目部積極配合培訓工作的展開，督促各部門及生產一線員工參加培訓，責任到人，培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領導的支持和合理的培訓計劃做基礎，整個培訓過程中，員工積極響應，培訓熱情很高。培訓主要由省安監(jiān)局、長沙市海事局、市消防中隊等單位的專家負責。按照公司培訓要求，授課人認真編寫了相關教案，質量安全部匯編了相關資料發(fā)放到各個學員手中，培訓采取集中培訓和自學相結合的形式，員工培訓過程歷時兩天半，共有39名員工參加，基本實現了停泊待工項目部安全責任人、船長培訓率達到98%。二、培訓內容實在，形式多樣。三、嚴格考核，獎懲分明。培訓過程中，質量安全部對學員進行了嚴格地考勤，每次上課均進行簽到、點名。培訓剛結束馬上進行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷，考試成績和員工的績效掛鉤，并對考試前七名及全出勤率的學員給予了物質獎勵。這次培訓考試的參考率達到80%，合格率達到88%。四、深入調查，收集意見。在培訓過程中，質量安全部及時就此次培訓的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓人員中進行了問卷調查，共發(fā)放問卷調查表27份，收回27份，反饋率達100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質量安全部對意見和建議進行了歸納總結。（見附件）通過此次培訓學習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業(yè)責任四個方面有了很大的進步，通過活動的開展，加強了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。五、存在的問題和建議。本次培訓工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離公司的目標還有差距?？偨Y過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產知識培訓工作中，主要存在的問題如下：1、培訓的內容在理論和實踐相結合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓。2、培訓參與的人員不積極，培訓時間短，公司各部門經理、職員及項目經理參與度不高，內容形式還有待充實。3、個別員工對培訓的意義認識不足，對培訓重視不夠。建議在今后的安全生產知識培訓中，增強對員工實際操作能力的培養(yǎng)，增強培訓工作和培訓內容的針對性、實效性，強化培訓紀律要求。安全生產培訓工作是一項長期、艱巨的任務，關系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠，今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作，使公司的安全培訓工作再上新臺階。安全教育培訓個人工作總結范文（三）按照濰坊市委組織部的安排，我于____月____日至____月____日，在清華大學參加了為期五天的全區(qū)安全生產監(jiān)督管理高級研修班。自入學以來，通過對國內外安全監(jiān)管的實踐與發(fā)展、安全事故隱患評估與管理、世界現代安全管理實踐：創(chuàng)建本質安全型企業(yè)、安全生產法律及相關政策解讀、安全事故的應急處理與救援、安全事故下的新聞發(fā)布與媒體溝通等理論精髓的系統(tǒng)學習和認真領會，感覺受益匪淺?，F結合工作實際，就如何做好我區(qū)的安全生產工作談幾點個人看法。二、進一步強化安全監(jiān)管繼續(xù)加大執(zhí)法監(jiān)察和排查整改力度，以執(zhí)法監(jiān)察促進監(jiān)管工作的有效落實。集中打擊無證或證照不全從事生產經營和建設，對關閉取締后又擅自生產經營建設的，私采濫挖、超層越界開采的，違反建設項目安全設施“三同時”規(guī)定的，遲報瞞報生產安全事故的，重大隱患不按規(guī)定期限予以整治的，不按規(guī)定進行安全培訓或無證上崗的，不按規(guī)定落實安全生產經濟政策的，基層單位安全監(jiān)管機構不落實、責任不落實的，要從嚴查處。突出防爆炸、防火災、防坍塌、防重大交通事故、防自然災害等重點，構筑全覆蓋、無縫隙安全監(jiān)管體系。把打“三非”、反“三違”作為重點內容常抓不懈，堅持標本兼治、綜合治理，著力解決認識不到位、措施不落實、監(jiān)管不到位等突出問題，著力抓好集中整治、宣傳教育、能力建設、源頭管理和基礎建設等關鍵措施的落實，構筑起嚴密的安全監(jiān)管網絡，使安全監(jiān)管工作無時不有，無處不在，落實到基層，落實到人。三、全面做好夏季高溫和汛期安全生產工作夏季高溫季節(jié)和主汛期的到來，影響煤礦、非煤礦山、道路交通、危險化學品等行業(yè)領域安全生產的諸多因素在增加。需要統(tǒng)籌安排，突出重點，采取強有力的措施，確保夏季高溫季節(jié)和汛期不發(fā)生較大以上事故。一是落實責任。切實加強領導，強化措施，落實主體責任、領導責任、管理責任、行業(yè)監(jiān)管責任和綜合監(jiān)管責任。二是加強監(jiān)管，做好高溫季節(jié)和汛期事故防范措施的落實。重點加強對危險化學品、非煤礦山、建筑施工、道路交通和公眾密集場所的安全監(jiān)管工作。三是結合實際，認真開展高溫季節(jié)安全生產大檢查。對各類水庫、塘壩、河流、易燃易爆危險場所和可能或經常發(fā)生滑坡、崩塌、泥石流等突發(fā)性地質災害的重點地區(qū)、重點區(qū)域、重點企業(yè)、重點部位要組織專項安全檢查，強化整改，對不能及時整改到位的一律停產停業(yè)整頓。四要抓好防汛。吸取其他地區(qū)暴雨事件的教訓，對農村水壩、池塘、水庫等及城市低洼地、涵洞、橋梁、泄洪渠等地方，要一個個地排查，進一步完善防汛基礎設施建設，采取有力措施解決排水不暢等問題。加強對農村危房戶和城市居民區(qū)的檢查，對排水設施不完善的實行重點布防，確保汛期城市安全。五是加強安全應急值守，確保信息暢通。進一步建立健全各項應急制度和措施，嚴格執(zhí)行領導帶班24小時值班制度和事故專報制度，做到組織健全、責任明確、聯絡暢通、措施到位。安全教育培訓個人工作總結范文（四）一、安全生產責任制1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。二、安全生產操作規(guī)程2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸的貨物，應當按規(guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。三、安全生產監(jiān)督檢查制度2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。6、檢查消防設施是否安全有效。7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。四、消除安全生產事故隱患制度為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：1、對交通主管部門檢查發(fā)現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現問題及時排除，不消除隱患不得出車。5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。五、交通事故應急預案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過____年，并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。駕駛員安全管理制度一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;2、年齡不超過60周歲;3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;三、駕駛員的管理、宣傳、教育1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。車輛安全管理制度一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現問題及時解決。七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。八、安全行車十一條禁令：1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;2、嚴禁違反行車命令行車;3、嚴禁酒后回車、疲勞行車;4、嚴禁超員、超載行駛;5、嚴禁車輛帶病行駛;6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客;8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油;10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。車輛技術管理制度為了保證營運車輛技術質量，防止事故發(fā)生，根據公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：一、車輛檔案管理2、車輛駕駛員要在每月____日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術登記;3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案;二、車輛檢查1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發(fā)現，視情況輕重進行處罰;2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物;（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象;（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象;（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確;（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固;（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;（8）其他部件符合安全行車標準。3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。三、車輛保養(yǎng)和審驗1、關于車輛二級維護、季檢、年審。（1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有福州市交通部門核準資格的修配廠;（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到福州市晉安區(qū)運輸管理所簽章;（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經發(fā)現查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行罰款;（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修;4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修;四、車輛報廢規(guī)定1、報廢條件：凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值;（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值;（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車;（4）車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的。（6）經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。2、報廢程序（1）司機申請報廢，經公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。（2）車輛申請報廢，經公司核準，三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。（3）報廢車輛由公司辦公室備案。安全教育培訓個人工作總結范文（五）____年____月____日下午，醫(yī)院在防疫綜合四樓會議室舉行，全院職工（包括非衛(wèi)技人員部分）進行醫(yī)療安全為主的安全生產教育培訓，院長為全院職工進行了醫(yī)療部分的第一堂培訓課——《醫(yī)療安全積分管理辦法》與《醫(yī)療核心制度》。院長首先闡明了醫(yī)療安全的重要性，告誡各位新員工要增強自身醫(yī)療安全意識，減少醫(yī)療缺陷、差錯，杜絕醫(yī)療事故的發(fā)生，維護病人的合法權益。通過學習《醫(yī)療安全積分管理辦法》，希望各位新員工能自覺按照管理辦法要求，加強危機意識，進一步保證醫(yī)療安全，也能有效保護自身合法權益。培訓課上，院長詳細解讀了《醫(yī)療核心制度》，包括“首診負責制”、“三級醫(yī)師查房制度”、“知情談話制度”等，使新員工盡快熟悉醫(yī)院臨床崗位各項規(guī)章制度，做到有章可循。分管醫(yī)療的林副院長，還為大家講解了醫(yī)保的相關規(guī)定。為有效提高我院醫(yī)務人員的醫(yī)療安全意識，我院對新分配到我院的醫(yī)務人員、與____年上半年醫(yī)療安全積分扣分較多的醫(yī)生，務必參加此次醫(yī)療安全與醫(yī)療核心制度的培訓，并希望廣大醫(yī)務人員充分認識、重視醫(yī)療安全，嚴格執(zhí)行醫(yī)療核心制度，切實保護病人權益，杜絕醫(yī)療糾紛的發(fā)生，