質(zhì)量檢驗(yàn)員實(shí)習(xí)報(bào)告質(zhì)量檢測認(rèn)證

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實(shí)習(xí)報(bào)告網(wǎng)權(quán)威發(fā)布質(zhì)量檢驗(yàn)員實(shí)習(xí)報(bào)告范文，更多質(zhì)量檢驗(yàn)員實(shí)習(xí)報(bào)告范文相關(guān)信息請?jiān)L問實(shí)習(xí)報(bào)告網(wǎng)。我2022年在深圳索菱股份有限公司電子一部，檢驗(yàn)員職位實(shí)習(xí)。我們公司于1991年開頭籌備，1997年注冊并告成掛牌，2022年10月舉行股份制改革，正式成立深圳市實(shí)業(yè)股份有限公司，至今已進(jìn)展成一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的高新電子信息技術(shù)企業(yè)，主營汽車影音導(dǎo)航系統(tǒng)、智能信息系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、安好檢測系統(tǒng)、智能軌跡倒車系統(tǒng)等產(chǎn)品，供給移動(dòng)車載信息服務(wù)平臺(tái)，譽(yù)屬國家高新技術(shù)企業(yè)。公司旗下?lián)碛小八魅R特”、“DHD”、“Soling”、“妙士酷”四大自主研發(fā)品牌，產(chǎn)品籠罩全國二十多個(gè)省市，遠(yuǎn)銷歐美以及東南亞等三十多個(gè)國家和地區(qū)。公司總占地面積5萬多平方米，旗下?lián)碛形褰稹⒛＞?、注塑、噴油絲英揚(yáng)聲器及汽車音響等多家工廠，成為深圳乃至珠三角地區(qū)最具規(guī)模和實(shí)力的汽車影音系統(tǒng)生產(chǎn)基地之一，告成為一汽馬自達(dá)、比亞迪、一汽吉林、吉利汽車、廣汽長豐、華晨汽車、東風(fēng)汽車、江淮汽車等廠家供給專業(yè)配套服務(wù)。這是我第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，雖然以前從來沒有做過暑假工，但是我不怕，我相信自己確定能做得很好。實(shí)習(xí)開頭了，一切與以往完全不一樣的生活.每天在規(guī)定的時(shí)間上下班,有時(shí)趕貨還要加班.上班期間要專心準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。我的肩上開頭扛著重大責(zé)任,凡事得精心提防,否那么隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承受嚴(yán)重的后果付出的代價(jià)!“天下英雄皆我輩,一山更比一山高”從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法連忙適應(yīng)新的環(huán)境。我們可能看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)切的眼神和言語。好多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到領(lǐng)導(dǎo)的斷定。做不出勞績時(shí),會(huì)有來自各方面的壓力,領(lǐng)導(dǎo)的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的關(guān)切和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道：工作一兩年好過十多年的讀書。幾個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長,但是我從中學(xué)到了好多學(xué)識,關(guān)于做人,做事,學(xué)問.而現(xiàn)，短短的實(shí)習(xí)期已經(jīng)終止，靜下心來回想這次實(shí)習(xí)真是感受頗深。我們知道實(shí)習(xí)是大學(xué)教導(dǎo)中一個(gè)極為重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)，通過實(shí)習(xí)，可以使我們在實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作，培養(yǎng)和磨練我們綜合運(yùn)用所學(xué)的根基理論、根本技能和專業(yè)學(xué)識，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的才能，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高我們的實(shí)際動(dòng)手才能，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下確定的基矗通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，從無知到認(rèn)知，到深入了解，逐漸地我熱愛上這個(gè)專業(yè)，讓我深刻的體會(huì)到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我每天都有好多的新的體會(huì)，新的想法?；叵胛业膶?shí)習(xí)生活，感想是很深的，收獲也是豐碩的。這次得實(shí)習(xí)，主要是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的入庫。由QC檢驗(yàn)合格，然后包裝完成，結(jié)果由我檢驗(yàn)合格方可入庫，說到這里，我在這里簡述一下：包裝是成品完工前的結(jié)果一道工序，也是一個(gè)產(chǎn)品對比重要的組成片面。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡樸組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。質(zhì)量是品質(zhì)的保證。因此，我們工廠對質(zhì)量也有嚴(yán)格的把關(guān)。一般一道包裝的流水線上都有二到三個(gè)品檢人員舉行嚴(yán)格的產(chǎn)品檢驗(yàn)，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到結(jié)果的裝箱，每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)有工人嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)。對于一些外銷客戶來說，對于產(chǎn)品都會(huì)對比挑剔，但工廠都會(huì)得志這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會(huì)有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少展現(xiàn)質(zhì)量紕的理由。而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會(huì)有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時(shí)候卻還要挑一些邪瑕疵”。對于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是由于木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的操縱要求是達(dá)成了國內(nèi)先進(jìn)水平的，好多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實(shí)在運(yùn)輸過程中的碰撞和野蠻運(yùn)輸。當(dāng)然，為了制止在運(yùn)輸途中的損壞，在采用一般的安好包裝下，除了用一些常規(guī)包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍寶棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外，還可以在紙箱六個(gè)面用保力龍板養(yǎng)護(hù)。而我做為結(jié)果一位檢驗(yàn)員，首先務(wù)必要了解這一流程，才能真正確保質(zhì)量保證。通過這次的實(shí)習(xí)，我由第一天的拘謹(jǐn)，對什么事情都彌漫著奇怪，轉(zhuǎn)而逐步適應(yīng)了這樣的生活

，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。這次的實(shí)習(xí)，讓我懂得了大量，知道了大量，大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門磚。進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開頭，凡事都要自己去摸索，沒有人會(huì)手把手教你。所以