樁基專項施工技術方案

項目經(jīng)理部樁基專項施工技術方案施工單位:工程集團

監(jiān)理單位:工程咨詢二?一七年十月目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章、編制說明和編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"編制圍 1\o"CurrentDocument"編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"第二章、工程概況 1\o"CurrentDocument"第三章、施工環(huán)境 1\o"CurrentDocument"施工環(huán)境及施工前的準備情況 1施工技術準備 1臨時設施 2\o"CurrentDocument"第四章、主要工程量 3\o"CurrentDocument"第五章、鉆孔樁施工方案 3\o"CurrentDocument"鉆孔樁施工工藝 3\o"CurrentDocument"鉆孔樁施工方法 4鉆孔前的準備工作 5鉆孔樁施工 5鉆孔常見故障處理方法 12成樁檢查 13清孔 145.3鋼筋籠的加工與安裝 15鋼筋加工 15樁身混凝土灌注 17\o"CurrentDocument"5.4樁基檢測 22\o"CurrentDocument"第六章、施工主要機械及材料設備來源 23\o"CurrentDocument"主要機械設備一覽表 25\o"CurrentDocument"第七章、組織機構及人員安排 26\o"CurrentDocument"第八章、施工進度計劃 26\o"CurrentDocument"第九章、施工安全保證措施及體系 26\o"CurrentDocument"安全目標 26\o"CurrentDocument"安全生產(chǎn)保證體系 26\o"CurrentDocument"安全生產(chǎn)保證措施和預防措施 27\o"CurrentDocument"安全生產(chǎn)應急措施 28\o"CurrentDocument"第十章、技術保證措施 20\o"CurrentDocument"第十一章、樁基質量保證措施及體系 31\o"CurrentDocument"成樁樁 31\o"CurrentDocument"機械鉆孔 31\o"CurrentDocument"泥漿比重 31\o"CurrentDocument"測量孔深 31\o"CurrentDocument"沉鋼筋籠 31\o"CurrentDocument"灌砼成樁 31\o"CurrentDocument"第十二章、環(huán)境保護保證措施 33\o"CurrentDocument"第十三章、文明施工保證措施 33第一章、編制說明和編制依據(jù)編制圍:本施工組織設計依據(jù)賀州至巴馬高速公路（鐘山至昭平段）四分部樁基工程容進行編制。編制依據(jù):1、《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1－20042、《公路橋涵施工技術規(guī)》JTG/TF50-20113、《公路工程施工安全技術規(guī)》JTGF90－20154、《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）5、《橋梁施工圖圖紙》第二章、工程概況賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM,起點接鐘山，至昭平段為終點，路線總體沿東西走向，途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn)、鐘山縣清塘鎮(zhèn)、平樂縣源頭鎮(zhèn)、昭平縣走馬鄉(xiāng)、昭平鎮(zhèn)、昭平縣城。本項目位于昭平縣境，路線全長7.5公里，起點位于賀州市昭平縣城西白鳩村（聯(lián)潤拌合廠站附近），起點樁號K47+000終點位于昭平縣昭平鎮(zhèn)閩發(fā)紅磚廠附近，終點樁號 K54+500與昭平至蒙山高速公路起點相接，設置昭平互通與省道S207二級公路連接。全線采用雙向四車道高速公路，設計速度為100公里/小時，路基寬26米。本項目共有7座橋，其中特大橋1座，大橋4座，中橋2座，其中的樁基樁徑有120cm150cm180cm200cm220cm,樁基專項施工技術方案主要是針對項目所有樁基進行編制。第三章、施工環(huán)境施工環(huán)境及施工前的準備情況施工技術準備（1）工程進駐后，在對現(xiàn)場詳細勘察的基礎上，根據(jù)現(xiàn)場與施工圖紙，合理布置好施工平面布置，和詳細的實施性施工組織設計。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)及招標文件術規(guī)要求，制定施工指導手冊和質量管理手冊，工地技術人員和工班長人手一份，要及時組織學習和技術交流，確保每道工序開工前有關施工人員能夠了解作業(yè)程序和質量要求。（2）圖紙復查和業(yè)準備。施工前，技術負責人組織有關技術人員認真研究施工圖，領會設計意圖。不清楚的問題以書面形式提出，以備在設計單位進行技術交底時，能夠解決有關疑難問題；并保證按設計圖紙施工。并達到設計要求，此外按排技術人員交接好業(yè)主交付的平面控制點和水準點，并做好有關工程質量、進度和詳細實施的圖表繪制和主要技術工種的上崗件的核準。（3）定線測量。根據(jù)業(yè)主交付的基準點和水準點，工程科組織技術人員及時檢查復測，并根據(jù)橋梁現(xiàn)有形式，跨徑和設計要求的施工精度，加密控制網(wǎng)點，在聯(lián)測精度符合要求的情況下，對導線點用騎馬術進行保護，并測出橋梁細部樁位。（5）材料檢驗及各項配比試驗。材料科根據(jù)部門施工計劃，立即組織施工急需的材料進場，各種材料料源的選擇根據(jù)以前工程的經(jīng)驗和試驗結果擇優(yōu)選擇，施工前一定做好各種材料的進場試驗和砼的配比試驗。在各試驗合格的基礎上還須現(xiàn)場監(jiān)理工程師批準后方可進場使用。（6）機具設備的調配工作。開工前根據(jù)初步的施工組織設計要求，由設備組確定施工階段所需進場機械設備，同時對各施工組的機械進行合理調配，確保發(fā)揮最大效率，各種機械進場前進行全面檢查和必要保養(yǎng)，保證設備的完好率 100%。臨時設施1、臨時便道為了保證人員、機械設備以及材料能夠及時的進入施工現(xiàn)場，5號臨時橫向便道的開通成了關鍵。便道在施工過程中，要注意一下幾點：施工便道要充分利用現(xiàn)場的實際地形，盡量少占農(nóng)田、少開挖山體， 注意節(jié)約資源，保護環(huán)境。便道的路基寬度不小于7m路面寬度不小于6m原則上每100m圍應設置一個長度不小于20m路面寬度不小于5.5m的錯車道。便道在急彎、陡坡處應視地形情況適當加寬，并進行硬化處理。便道兩側應設置排水系統(tǒng)，滿足排水泄洪的要求。在施工過程中，還要經(jīng)常派機械和人員對施工便道進行維護，形成的坑洞用混凝土碎渣填平，確保暢通，并且經(jīng)常灑水碾壓，防止揚塵。

2、施工用電、用水項目計劃安裝10臺變壓器，基本能滿足現(xiàn)場的施工用電。施工現(xiàn)場的水源包括山泉、桂江等，經(jīng)檢測水質合格，均可以用作現(xiàn)場施工用水。第四章、主要工程數(shù)量4.1本項目樁基數(shù)量統(tǒng)計表如下鉆孔灌注樁樁基數(shù)量統(tǒng)計表樁號樁徑單位設計數(shù)量昭平互通跨線橋D120cmm680昭平桂江大橋m540昭平互通跨線橋m330昭平互通思勤江大橋m180D150cm化六一咼架大橋m148化六一咼架大橋m30花六高架大橋（左幅）m180昭平互通思勤江大橋m360昭平桂江大橋m1073化六一高架大橋D180cmm116化六一高架大橋m60花六高架大橋（左幅）m360花六高架大橋（左幅）30昭平桂江大橋D200cmm2070.5昭平互通思勤江大橋184昭平桂江大橋D220cmm192第五章、鉆孔樁施工方案5.1鉆孔樁施工工藝根據(jù)現(xiàn)場實際地質情況，鉆孔樁基礎施工將采用沖擊鉆孔，汽車起重機吊安裝鋼筋籠，為防止鋼筋籠起吊時發(fā)生變形，采用型鋼加工成扁擔梁進行吊裝，同時也可以保證鋼筋籠能垂直安裝。混凝土為自拌混凝土，攪拌輸送車水平運輸,汽車起重機或混凝土輸送泵垂直輸送灌注水下混凝土。鉆孔樁施工流程及步驟如下:

施工便道修筑一施工場地準備一測量放樣一埋設鋼護筒一鉆機就位一鉆進一中間檢查一終孔一清孔一測孔一鋼筋籠制作及下放一安放導管T二次清孔一灌注水下混凝土T樁基混凝土養(yǎng)生一樁頭處理（鑿樁頭）。鉆孔樁施工工藝圖如下所示：5.2鉆孔樁施工方法5.2.1鉆孔前的準備工作:按照勘察提供的橋位總平面圖和測量控制網(wǎng)中所設置的基線樁、水準標點以及重要樁志的保護樁等資料，進行三角控制網(wǎng)的復測，并根據(jù)橋梁結構的精度要求和施工方案，補充加密施工所需要的各種標樁，建立滿足施工要求的平面和立面施工測量控制網(wǎng)，進行施工放樣并報監(jiān)理復核。在鉆機、吊錘、鉆架等設備進場前，測量組要提前把本樁的樁位位置放出來，初步了解現(xiàn)場的施工圍，在制定出詳細的施工計劃后，現(xiàn)場要實現(xiàn)“三通一平”即路通、水通、電通以及場地平整。在施工前要根據(jù)已經(jīng)放出來的樁位位置，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及標準化建設要求提前合理布設好本樁位的泥漿拌制池和沉淀池，布置位置離鉆孔樁位不小于20m。各部門之間要相互配合，確保鉆孔樁施工前的各種材料、設備、人員等資源滿足現(xiàn)場的需要。因此在施工前，要注意一下容：安裝好拌和站和砼輸送設備，保證設備能正常使用。按規(guī)要求做好樁基礎水下砼的試配工作，確定合理的配合比，并完成審批手續(xù)。備足各種原材料，如鋼筋、水泥、砂、石、減水劑等，做好材料的驗收，復檢工作，并妥善貯存。在成孔前做好樁基鋼筋籠的加工工作。準備好灌注水下砼用的設備，包括導管（帶密封設備）、貯料斗、漏斗、球栓、提升設備等。對鉆孔造漿能力差的地質需提前準備好優(yōu)質粘土或外購膨潤土。鉆孔樁施工：1、埋設鋼護筒：為了保護孔口防止孔口土層坍塌，隔離孔孔外表層水，并保持鉆孔水位高出施工水位以穩(wěn)固孔壁，以及作為樁位固定和鉆孔導向，故本橋所有鉆孔樁均設置鋼護筒。本次以設計直徑為200cm的樁基為例，鋼護筒采用S=0mn鋼板卷制而成。護筒直徑230cm規(guī)格，制作長度為2m和3m兩種規(guī)格，為了防止插打護筒頂口變形，作為護筒頂節(jié)的筒節(jié)外壁，焊接與母筒節(jié)鋼材等厚長度30cm的環(huán)形襟帶作為加強，打入深度視具體情況而定，護筒在埋設過程中要注意以下幾點：護筒頂高出地面不小于30cm,并注意在施工期間采取穩(wěn)定孔水頭的措施，當樁孔有承壓水時，護筒頂應高于穩(wěn)定后的承壓水位 2.0m以上。護筒在旱地的埋置深度宜為2?4m本樁位護筒的埋置深度初步定位2m。若有變動，要根據(jù)設計圖紙，結合現(xiàn)場的地形地貌現(xiàn)狀，確定護筒的埋設深度。在準備工作完成后，測量組要準確的將本樁的中心樁位放出來，精確定位中心樁位的平面位置。為了保證在后面的施工中樁位的中心位置不變，護筒埋設前用十字交叉法將樁位中心引至護筒埋置區(qū)外 （不可設置距離鋼護筒太近，因為在護筒埋設過程中會對護樁產(chǎn)生影響，一般距護筒壁 1m為宜。），采用4根?10鋼筋分別打入距護筒外側1m處的四個方向，做好明顯的標志，防止被破壞。護樁的具體示意圖如下所示：護樁線交點.樁心護樁線交點.樁心鋼護筒埋設采用挖埋法，下埋式護筒示意圖如下所示:加勁襟帶進溢漿口 吊裝孔 護筒夯實粘土下埋式護筒示意圖1先將樁位橫向及縱向1.5m?2.0m圍孤石應清除干凈后底部回填粘土夯實，放入鋼護筒，由護樁引出樁位中心，用十字線定在護筒周圍，然后移動護筒，使護筒中心與鉆孔中心位置重合。同時用水平尺或吊錘檢查護筒垂直度。護筒就位后，四周回填填粘土且分層夯實，夯實過程中還需多次確認護筒位置及豎直度滿足規(guī)要求后方可進入下道工序。護筒中心應與樁中心重合，一般平面允許誤差為50mm,護筒的傾斜偏差不得大于1%2、 鉆機就位：使用25t汽車吊車四點吊法安裝鉆機。鉆機底盤下鋪設枕木，并定出底盤四點位置，枕木基本水平，鉆機基本就位后再進行微調，使主機鉆頭中心對準樁位，滿足規(guī)要求。鉆機就位后，安裝配套設施，接通水、電、調試檢查。鋼護筒及鉆機就位確認樁位無誤后報監(jiān)理驗收后方可進行鉆進施工。3、 鉆孔泥漿的制備：泥漿：泥漿工藝是鉆孔施工成敗的關鍵因素，良好的泥漿性能對成孔至關重要，泥漿有如下的作用：孔壁形成一層泥膠泥，產(chǎn)生較大的靜水壓力，隔阻孔外滲流，保護孔壁免于坍塌；泥漿向孔外土層滲漏，在鉆進過程中，由于鉆頭的活動，孔壁表面形成一層膠泥，具有護壁作用，同時將孔外水流切斷，能穩(wěn)定孔水位；泥漿的相對密度大，具有夾帶鉆渣的作用，起懸浮鉆渣，利于鉆渣的排出，使鉆進正常進行粘土層中成孔時，用鉆機自行造漿，若為其他地質巖層時，制漿采用機械制備，按施工配合比將粘土和水加入攪拌箱，開始攪拌，逐步加入各種成分攪拌成漿，使泥漿的相對密度達到1.15?1.3，粘度17?24s，含砂率不大于2%導入泥漿池，泥漿量儲備足夠后開鉆。泥漿池及沉淀池在兩墩樁基之間設置，用管或槽連接成循環(huán)系統(tǒng)，循環(huán)槽槽底縱坡不大于1.0%，使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于石碴沉淀。臨河一側需對泥漿池坑壁加高，防止雨季河水暴漲倒灌進泥漿池，稀釋泥漿降低泥漿性能無法滿足懸浮鉆渣及護壁。因此在臨河一側坑壁用土袋壘高，外側鋪彩條布做隔水，彩條布上部用土袋壓住固定，底部折進第一層土袋底部，利用土袋重力壓住。制漿材料的選擇：制漿土采用粘土或膨潤土，本工程鉆孔施工泥漿擬采用優(yōu)質粘土造漿，膨潤土需提前外購存放。泥漿用水采用河水，鉆孔施工時結合樁基所在的地質水文條件，以滿足最容易坍塌的土層孔壁穩(wěn)定為主要條件調整泥漿的基本配合比。采用粘土泥漿，一般可選用塑性指數(shù)＞25，小于0.005mm的粘粒含量＞50%總量的粘土制漿。當缺少適合的粘土時，可用略差的粘土，并摻入 30%的塑性指數(shù)＞25的粘土。若用亞粘土時，其塑性指數(shù)不宜＜15,大于0.1mm的顆粒不宜超過6%所選粘土中不應含有石膏、石灰或鈣鹽類化合物。若采用較差的粘土或亞粘土調劑的泥漿，其性能指標不符合要求時，可在泥漿中摻入碳酸鈉（ NaCQ,通稱堿粉或純堿）、氫氧化鈉（NaOH或膨潤土粉末，以提高泥漿性能指標，摻入量與原泥漿性能指標有關，最好通過試驗確定。一般碳酸鈉的摻入量約為孔中泥漿的0.3%~0.5%對于河床有淺水或潛流時，該復合泥漿PH值應在10以上。通常情況下，所用粘土浸濕后有粘性潤滑感，無砂或含砂量低于 2%，加水和成泥膏后，容易搓成1mm的細長泥條，浸水后能大量膨脹，膠體率不低于95%制漿能力的成分不低于40%。當鉆進卵石層失水時，及時用膨潤土摻鋸末或水泥造漿補充水頭，加鋸木屑為水質量的1%?2%,水泥摻加量為每立方米泥漿17噸。同時，根據(jù)鉆進速度和地質情況不同，不定時的檢查泥漿性能，并根據(jù)實際情況隨時調整泥漿指標。

不同土層中鉆孔時的泥漿技術指標如下表:地質情況密度（g/cm3）粘度（S）含砂率（%PH值粘土及粘土夾礓石1.06~1.1516~22<48~10砂土、流塑粘土1.15~1.2522~28<48~104、泥漿循環(huán)、回收與處理:采用集中制漿、分散凈化工藝，即在統(tǒng)一的泥漿池中集中造漿，每臺鉆機旁邊布置過濾裝置。整個泥漿循環(huán)系統(tǒng)由制漿池、泥漿泵、沉淀池等設備組成。樁基混凝土澆筑過程中溢出的鉆孔泥漿，需排導至泥漿池重復利用，在用于下根樁基時需對泥漿池中的沉渣清理，留下合格的泥漿，廢棄的泥渣及時清理運輸至指定地點堆放，不得直接排到河里污染河流或隨意傾倒污染附近環(huán)境及農(nóng)田。 泥漿循環(huán)工作原理流程圖如下:沉淀池回漿管調制*「集中制漿池 沉淀池回漿管調制*「集中制漿池 4泥漿泵I J樁基澆筑泥漿循環(huán)示意圖如下所示:5、鉆進成孔：鉆孔灌注樁因其施工情況的特殊性，鉆孔時可能遇到的不定因素較多，因此開鉆前要做好充分的各項準備工作，并備有可靠的自發(fā)電備用系統(tǒng) ，并做好以下注意事項。⑴鉆孔前，分析鉆孔地質剖面圖，以便按不同土層選用適當?shù)你@頭、鉆進速度、泥漿并做好充分準備。仔細研究地質資料，做好原始記錄，發(fā)現(xiàn)有與地質資料不相符的要及時報告監(jiān)理工程師，施工過程中，要求留取渣樣， 并做好標簽記錄及時通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場確認入巖標高。鉆機定位應準確、水平、穩(wěn)固，沖錘中心與護筒中心的允許偏差應不大于20mm鉆機安裝就位后，要確保底座堅實、平穩(wěn)，在鉆進和運行中不應產(chǎn)生位移及沉陷。鉆機平臺固定好之后，找出放樣好的木樁，拉“十字”線定出樁心，調整鉆機位置，是鉆頭中心針對準“十字”線樁心的位置。在鉆機上設置導向，鉆進過程中經(jīng)常校核。鉆孔的過程中，孔水位控制在高于護筒下腳 50cm低于護筒頂30cm以，同時還應比地下水位高出1.5?2.0m。鉆孔樁的鋼護筒埋設時，樁基頂部1.5m-2m圍孤石及其他雜物應清除干凈，埋設護筒穩(wěn)固后才能開始鉆進施工，避免護筒腳孔壁和泥漿外溢。初期沖孔階段應隨時檢查孔位，務必將沖擊中心對準樁孔中心。開孔深度在3-4m圍時可不掏碴，以便石碴泥漿盡量擠入孔壁周圍空隙加固孔壁。沖孔到大于3-4m以上一定深度時開始正式鉆進，鉆進時應根據(jù)地質情況采取不同的沖擊方法，同時根據(jù)不同地質情況選擇合適的泥漿比重。在鉆孔的過程中，根據(jù)土質等情況控制鉆進速度、調整泥漿稠度，以防止坍孔急孔偏斜、卡鉆和超負荷等情況發(fā)生。鉆孔非特殊原因，要一氣呵成，避免中途停鉆造成坍孔。鉆孔時及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時由當班鉆機班長交待接班鉆機班長鉆進情況及下一班應注意事項。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進行。經(jīng)常對鉆孔泥漿進行試驗，不合要求時，及時調整；隨時撈取渣樣，檢查土層是否有變化，當土層變化時及時報監(jiān)理工程師并記入記錄表中，且與地質剖面圖核對。因故停止鉆進，孔口應加護蓋。嚴禁鉆頭留在孔，以防埋鉆。(9)沖孔過程中，對待不同的地質情況要求采取不同的沖程。當通過砂、砂礫石或含沙量大的卵石層時，采用1m~2m勺中小沖程，并加大泥漿稠度，反復沖擊使孔壁堅實，防止坍孔；當通過堅硬密實的卵石層或漂石、基巖之類的土層時，可以采用4m~5n的大沖程，使卵石、漂石或基巖破碎；在任何情況下最大的沖程不宜超過6m為正確提升鉆錐的沖程，宜在鋼絲繩上做好標志。泥漿循環(huán)及時清除浮渣。因我項目橋位下伏基巖主要為砂巖，巖質較硬，沖錘無法將巖石沖得很破碎，且泥漿懸浮帶渣對浮渣尺寸有一定要求，如果不及時清理，繼續(xù)往下沖擊，將嚴重影響進尺的效率，因此需配備掏渣筒定期對孔底石渣進行掏除提高進尺效率。鉆孔過程中的鉆渣處理：鉆孔過程中所排出的鉆渣直接排到泥漿循環(huán)系統(tǒng)里面，并應有專門人員定時排渣，并運到就近棄土場堆放，確保不污染周邊環(huán)境及現(xiàn)場。鉆孔過程中加強對樁位、成孔情況的檢查工作。終孔時對樁位、孔徑、形狀、深度、傾斜度及孔底土質等情況進行檢驗，檢驗樁基的幾何尺寸一般采取使用探籠進行檢測，其外徑等于鋼筋籠直徑加 10cm但不得大于鉆孔的設計孔徑，長度不小于4?6倍樁徑，使用吊車下放，如能順利地下放則滿足要求。否側重新掃孔，直至合格為止。合格后立即清孔、吊放鋼筋籠、灌注混凝等工序。523鉆孔常見故障及處理方法：塌孔，基本表征是施工過程中，孔水位變化劇烈，孔口冒細密水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。塌孔多由泥漿性能不符合要求、孔水頭未能保證、機具碰撞孔壁等原因造成。塌孔不嚴重時，可回填土到塌孔位以上，并采取改善泥漿性能、加高水頭、深埋護筒等措施，繼續(xù)鉆進；塌孔嚴重時，立即將鉆孔全部用砂類土或礫石土回填，無上類土質時可采用粘質土并摻入5%?8%勺水泥砂漿，應等待數(shù)日采取改善措施后方可重鉆。塌孔部位不深時，可采取深埋護筒法，將護筒周邊填土夯實，重新鉆孔。鉆孔偏斜、彎曲，常由質地松軟不均、巖面傾斜、鉆架位移、安裝不平或遇探頭孤石等原因造成。一般可在偏斜處吊住鉆錐反復掃孔，使鉆孔正直。偏斜嚴重時，回填粘質土到偏斜處頂面，待沉積密實后重新鉆孔。具體的處理圖如下所示：巖面傾斜 鉆孔偏斜 片石填平擴孔與縮孔，擴孔多系孔壁小坍塌或鉆錐擺動過大造成；鉆錐磨損過甚，亦能使孔徑稍小。前者應采用失水率小的優(yōu)質泥漿護壁，后者應及時焊補鉆錐?？s孔已發(fā)生時，可用鉆錐上下反復掃孔，擴大孔徑。鉆孔漏漿，遇護筒水頭不能保持時，可采用在護筒周圍回填土夯筑密實、增加護筒沉埋深度、適當減小護筒水頭高度、增加泥漿相對密度和粘度、增加孔壁粘質土層厚度等措施，用沖擊法鉆孔時，可填入片石、卵石，反復沖擊，增加護壁。（5）卡鉆，常發(fā)生在沖擊鉆孔時，多因先形成了梅花孔，或鉆錐磨損未及時焊補、鉆孔直徑變小，而新鉆錐又過大，沖錐傾倒，遇到探頭石，或孔掉入物件卡住等?？ㄣ@后不宜強提，可用小錐沖擊或用沖、吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動后再提出。（6）掉落鉆物，宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈。若落體已被泥沙埋住時，可按前述各條，先清泥沙，使打撈工具能接觸落體后打撈。若鉆錐的新焊加大塊磨損脫焊掉入孔中，可用電磁鐵吸上來。（7）在任何情況下，嚴禁施工人員進入沒有護筒或無其他防護設施的鉆孔中處理故障。當必須下入有護筒或其他防護設施的鉆孔時，可在檢查孔無有害氣體、并備齊防毒、防溺、防坍埋等安全設施后方可進行。5.2.4成孔檢查：鉆孔灌注樁在成孔過程中及終孔后以及灌注混凝土前，均需對鉆孔進行階段性的成孔質量檢查。1、樁徑和孔形檢測：孔徑檢測是在樁孔成孔后，下入鋼筋籠前進行的，是根據(jù)樁徑制做鋼筋探籠入孔檢測，探籠用①12和?25的鋼筋制作，其外徑等于鋼筋籠直徑加110毫米，但不得大于鉆孔的設計孔徑，長度等于孔徑的4?6倍。其長度與孔徑的比值選擇，可根據(jù)鉆機的性能及土層的具體情況而定。檢測時，將探籠吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔，上下通暢無阻表明孔徑大于給定的鋼筋籠直徑。2、 孔深和孔底沉渣檢測：孔深采用測量繩檢查，測繩必須經(jīng)檢校過的鋼尺進行校核，同時必須保證每樁測量?？椎壮猎穸炔捎脴藴叔N檢測。測錘一般采用錐形錘，錘底直徑13cm?15cm高20?22cm質量4kg?6kg。3、 成孔豎直度檢測。采用鉆桿測斜法：將帶有鉆頭的鉆桿放入孔到底，在孔口處的鉆桿上裝一個與孔徑或護筒徑一致的導向環(huán)，使鉆桿柱保持在樁孔中心線位置上，然后將帶有扶正圈的鉆孔測斜儀下入鉆桿，分點測斜，并將各點數(shù)值在坐標紙上描點作圖，檢查樁孔偏斜情況

4、在樁基成孔過程中，現(xiàn)場施工技術員須逐日詳細記錄，開挖日期、進度、地質、以及施工中出現(xiàn)的問題、處理等情況，以便成孔后，繪出地質、柱狀圖同設計鉆探資料對照，報設計代表和監(jiān)理工程師檢驗，確定終孔樁尖標高鉆孔樁成孔質量標準：序號項目規(guī)疋值或允許偏差1護筒平面位置50mm傾斜度1%2孔位中心群樁100mm單排樁50mm（本方案案取值）3孔徑（mr）i不小于設計值4孔深（m比設計深度超深不小于0.055鉆孔傾斜度（mm1漸長，且不大于5006沉淀厚度（mm不大于設計規(guī)定；設計未規(guī)定時<507清孔后泥漿指標泥漿相對密度1.03?1.1，粘度17?20Pa.s,含砂率小于2%膠體率〉98%525清孔:待成孔并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格簽認后，進行清孔作業(yè)。清孔的目的是抽、換原鉆孔泥漿，降低和使泥漿保持合適的相對密度、粘度、含砂率等指標，便于清除鉆渣，減少孔底沉淀厚度，樁基確保質量，避免出現(xiàn)樁底承載力不夠或斷樁之類的工程質量事故。清孔采用泥漿循環(huán)法清孔。沖孔完成以后，使用沖擊錘上下攪動，使泥漿循

環(huán)正常，開通泥漿泵，以中速將相對密度為 1.03~1.1的較純的泥漿壓入，將鉆孔懸浮鉆渣較多的泥漿換出，使清孔后的泥漿的指標含砂率降到 2%以下，粘度為17~20pa.s，相對密度為1.03~1.1，當孔底的沉淀土的厚度在5cm以下，可終止清孔。終孔檢驗，監(jiān)理驗收通過后，馬上下放鋼筋籠，當樁基鋼筋安裝時間超過 2小時，應再次檢測孔底沉渣厚度和泥漿參數(shù)，若超出技術規(guī)要求，灌注混凝土前應利用導管進行二次清孔，二次清孔各項指標滿足要求后方可進行水下混凝土灌注。清孔注意事項：a、 終孔檢查合格后，應迅速清孔，不得停歇過久使泥漿、鉆渣沉淀過多，造成清孔工作的困難甚至坍孔。在清孔排渣時，注意保持孔水頭，防止坍孔。b、 嚴禁用超深成孔的方法代替清孔。c、 采用優(yōu)質泥漿在足夠的時間，經(jīng)多次循環(huán)，將孔的懸浮的鉆渣置換并排出，清孔時間不少于將孔泥漿循環(huán)三次。d、 清孔后應在最短的時間灌注混凝土。5.3鋼筋籠的加工與安裝:5.3.1鋼筋加工：鋼筋籠成品示意圖樁基礎均為鋼筋砼結構，根據(jù)標準化建設要求，各橋樁基鋼筋在所屬工區(qū)的鋼筋加工場集中加工，由運輸車運至施工現(xiàn)場拼裝，吊車將鋼筋籠吊入孔， 完成鋼筋安裝過程。具體作法如下：根據(jù)設計工程量鋼筋成批量進場，所有鋼筋通過抽檢合格，并經(jīng)監(jiān)理復核后方可使用；按設計圖紙、規(guī)及實際樁長要求，進行鋼筋的分節(jié)段下料加工；鋼筋籠應在專門的鋼筋加工場進行制作，制好后的鋼筋骨架必須平整墊放，鋼筋籠加工應采用模具標準化制作。鋼筋籠應每隔2m設置臨時十字加勁撐，以防變形；加強箍肋必須設在主筋的側，環(huán)形筋在主筋的外側，并同主筋進行點焊而不是綁扎。(5)每節(jié)骨架均應有半成品標志牌，標明墩號、樁號、節(jié)號、質量狀況。(6)鋼筋骨架宜采用扁擔梁輔助起吊，第一節(jié)鋼筋籠放人孔，取出臨時十字加勁撐，在護筒頂用工字鋼穿過加勁箍下掛住鋼筋籠，并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直。吊放第二節(jié)鋼筋籠與第一節(jié)對準后進行焊接連接，然后再下放鋼筋籠，如此循環(huán)。下放鋼筋籠時，要緩慢均勻，根據(jù)下籠深度，隨時調整鋼筋籠人孔的垂直度，盡量避免其傾斜及擺動。(7)鋼筋籠保護層，必須滿足設計圖紙和規(guī)的要求。鋼筋籠保護層墊塊推薦采用綁扎混凝土圓餅形墊塊，混凝土墊塊半徑應大于保護層厚度，中心穿鋼筋焊在主筋上，每隔2m左右設一道，每道沿圓周對稱設置不小于4塊。(8)樁基鋼筋加工應符合設計和規(guī)要求，采用焊接方式，焊縫要均勻飽滿，雙面焊接焊縫長度不小于5D,單面焊接長度不小于10D主筋接頭應錯開1m以上長度設置，每個斷面接頭數(shù)量不能超過50%。(9)樁基鋼筋籠下放到位后，如鋼筋籠低于地面，應接長鋼筋延伸至地面，對其頂端量測定位，嚴格控制中心偏位不大于5cm,并鋼筋籠定位于定位架上并與護筒口固定，防止灌注混凝土時鋼筋籠偏移、上浮。(10)樁基鋼筋籠制作時，應埋設檢測管(無縫鋼管或專用檢測管)，樁徑=180cm設4根檢測管，檢測管沿鋼筋籠截面周長等分布設并固定。檢測管接長時，應對每個接頭逐一檢查，鋼筋籠安裝就位完畢后，對檢測管灌水檢查，確保接頭密封不漏水。(11)鋼筋骨架制作采用加勁筋成型法，制作時，按設計尺寸做好加勁筋圈，標出主筋位置。把主筋擺在平整的工作臺上，并標出加勁筋的位置。主筋連接采用焊接，使加勁筋上的任一主筋的標記對準主筋中部的加勁筋標記，扶正加勁筋，并用木制直角板校正加勁筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后，用機具或人轉動骨架擱于支架上，套入螺旋筋，按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。（12） 按設計圖紙要求，每隔2m沿樁身均勻設置鋼筋定位筋，使鋼筋骨架的砼保護層厚度符合設計要求。超聲波檢測管縱向按設計每 4.0m與鋼筋籠綁扎固定。（13） 制好的鋼筋骨架必須放在平整、干燥場地上，存放時，應始終保持骨架垂直，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方（不小于 20cm），以免粘上泥土。每組骨架的各節(jié)段也要排好次序、標段、編號，對應的墩號、樁號、節(jié)號，杜絕混雜存放。（14） 鋼筋骨架檢驗合格后，利用運輸車及吊車配合將其運至施工現(xiàn)場將其吊入孔中，直至安放到孔底，完成鋼筋安裝的整個過程。鋼筋籠安裝入孔過程中，應持垂直狀態(tài)，對準孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁，若遇阻礙不得強行下放，應查明原因酌情處理后再繼續(xù)下籠。全部安裝入孔后應檢查安裝位置，確認符合要求后將鋼筋籠吊筋進行固定，以使鋼筋籠定位，鋼筋籠定位后，要用鋼筋將鋼筋籠與鉆機焊接好，避免澆灌砼時鋼筋籠上浮和鋼筋籠偏位。在鋼筋全部安裝完以后，鋼筋籠的合格標準如下：序號項目規(guī)疋值或允許偏差值1主筋間距±10mm2箍筋間距或螺旋箍距±20mm3鋼筋籠直徑±10mm4鋼筋籠長度±50mm5鋼筋籠主筋保護層厚度>60mm5.3.2樁身混凝土灌注:混凝土澆注前，向拌和場提交混凝土供應申請，確?；炷凉鶕?jù)試驗室提供的配合比，用混凝土運輸車將混凝土運送到施工現(xiàn)場，在澆注過程中隨時檢查砼坍落度，保證砼質量。運輸過程中注意事項如下：在運輸過程中保持混凝土的均勻性，保證不分層、不離析、不漏漿，運送到澆筑地點時混凝土應適合于施工要求。縮短運輸時間，減少運轉次數(shù)。從攪拌機卸料到澆筑完畢的允許時間：當混凝土強度WC30時，不得超過120分鐘。（氣溫W25°C）和90分鐘（氣溫＞25°C）；使用泵送混凝土時，要合理的安排運輸車輛的運量，保證混凝土泵能連續(xù)工作，不致間斷，輸送管道應盡量是直線，轉彎宜緩，要防止管混入空氣，造成阻塞。（1）樁基砼灌注前準備工作在灌注水下砼灌注前，必須對砼運輸車輛行走路線，砼預計灌注數(shù)量（提供給砼拌和站）、導管的水密承壓試驗和接頭抗拉試驗以及起吊、運輸、泥漿排放等各項工作進行全面檢查，是否準備充分能夠滿足灌注需要。在進行水密試驗及接頭抗拉試驗前必須通知監(jiān)理工程師到場進行旁站，要求水密承壓試驗的水壓不小于孔水深1.3倍的壓力，也不小于導管壁和焊縫可能承受灌注砼時最大壓力P的1.3倍。灌注砼時必須提前通知監(jiān)理工程師對孔樁進行驗孔和對整個灌注過程進行旁站監(jiān)理。本項目鉆孔樁基均采用高性能C30水下混凝土。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理清孔驗收合格后組織混凝土灌注?；炷脸鰪S塌落度適宜為18?22cm現(xiàn)場坍落度適宜為16?20cm且應充分考慮氣溫、運距及施工時間的影響導致的坍落度損失。澆筑應盡量縮短時間，連續(xù)作業(yè)，使?jié)仓ぷ髟谑着鷿仓幕炷寥跃哂兴苄缘臅r間完成。在進行混凝土施工前，實驗室首先對進場材料進行試驗，合格后，按批復的配合比進行配料，首先測砂石料含水量，計算施工配合比，根據(jù)施工配合比將每盤各材料用量分別輸入計量系統(tǒng)，開盤，然后對砼拌合物進行檢驗各項指標符合要求后，才能允許使用。水下灌注混凝土施工順序：安設導管及漏斗一懸掛隔水塞或滑閥一澆筑首批混凝土 （封底）一澆筑混凝土至樁頂一拔出護筒。首先安設導管，用吊車將導管（直徑300mm吊入孔，位置應保持居中，導管下口與孔底距離保留30?40cm左右。導管在使用前及澆筑4?5根樁后，要檢查導管及其接頭的密閉性，確封良好。澆筑首批混凝土之前在漏斗中放入首批混凝土。在確認儲存量備足后，即可打開漏斗底部閥門，借助混凝土重量排除導管的水，進行水下混凝土的灌注。澆筑首批混凝土量應使導管埋入混凝土中深度大于等于1.0m。首批混凝土澆筑正常后，應連續(xù)不斷澆筑，澆筑過程中應用重量不小于4kg的測錘探測混凝土面高度，推算導管下端埋入混凝土的深度，并做好記錄，正確指導導管的提升和拆除。保證導管埋管深度在2?6m后，再提升導管，然后再繼續(xù)澆筑。在澆筑過程中應將井孔溢出的泥漿引流至泥漿池，在夜間車流量較少的時候集中外運，防止污染環(huán)境。（2）安裝導管采用徑?300mm型卡口管，按《公路橋涵施工技術規(guī)》要求，導管的好壞關系到水下砼的澆注質量，為此砼澆注前應準備好導管和球栓，在導管外壁用明顯標記逐節(jié)編號并標明尺度，并配備總數(shù)20%-30%勺備用導管。導管上部使用多節(jié)短導管進行拼接以方便首盤后的第一次拆管。導管可在鉆孔旁預先分段拼裝，在吊放時再逐段拼裝。仔細檢查導管是否變形或磨損，導管吊放時，應使位置居于孔中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。導管安裝好后要求按規(guī)做密封水試驗和接頭抗拉試驗、長度測量標碼等工作，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后下放導管。根據(jù)孔深及便于操作，采用 1米、2米、3米標準節(jié)長的鋼導管（徑300mr）io導管拼裝示意圖安裝導管前根據(jù)孔深計算各種長度導管的合理數(shù)量，然后連接鋼導管（ 3米導管放下端，其次連接3米，2米，1米導管），隨連接隨入孔，導管底離孔底30cm左右，將導管固定在架子上，然后將漏斗口與導管上口連接，將料斗固定在架子上。在澆筑混凝土前先對料斗和導管進行濕潤，保證管壁潤滑。（3）灌注水下混凝土鉆孔樁砼灌注示意圖鉆孔樁砼灌注示意圖弧懸掛13副＜ ■漏^盛荊趴提起隔K肌宦蒂密工孑L^呃留￡±孑L^呃留￡±；3040us^花!&管理深在j201*安裝好漏斗、溜槽、儲料斗，漏斗和儲料斗的容量（即首批混凝土儲備量）應使首批灌注下去的砼能滿足導管初次埋置深度（＞ im的需要，以直徑2m樁基為例計算。示例如下:首批混凝土數(shù)量應能滿足導管首次埋置深度（＞1.0m）和填充導管底部的需要，所需混凝土數(shù)量可參考公式計算:對于?2.0m灌注樁：H1-樁孔底至導管底端間距0.4m;H2-樁孔底至導管底端間距1.0mD-樁孔直徑取2.0m；d-導管直徑取0.3m;Hw—樁孔混凝土達到埋置深度H2時，孔泥漿高度。Hw=L-(H1+H2,L為鉆孔深度，取19.4m。H1-首封埋管1m時，導管所需的平衡導管外泥漿壓力的混凝土柱高度 h仁Hw乂丫w/丫c=18X11/24=8.25m;yw-樁孔泥漿深重度，取11KN/m3丫c-混凝土重度，取24KN/m3V>nXD2X(H1+H2/4+nXd2Xh1/4=nX22X(1.0+0.4)/4+nX0.32X8.25/4=4.98m3故?2.0m樁首批混凝土方量4.98m3即可。同時安排一只儲料斗作及時補充，以確保初灌量。水下混凝土灌注時首盤用3.0m3砼的大漏斗，先往漏斗里裝滿混凝土，然后把滿載8m混凝土的混凝土罐車卸料口伸進漏斗中，先開動罐車卸料將料斗裝滿，在打開漏斗底部閥門的同時將罐車里剩余的 5m砼加速往料斗放，進行水下混凝土的灌注，務必保證一次連續(xù)灌注混凝土不少于 8m3。砼灌注開始后，推算(根據(jù)樁基每米需混凝土方量與灌入混凝土方量之比，并輔以測繩檢測水下混凝土面高度)和控制導管埋置深度在2?6m之間，正確指揮導管的拆除，嚴禁導管提升過猛。在拆管過程中動作要快，前后臺配合緊密。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。在澆注過程中，當導管砼不滿，含有空氣時，后續(xù)砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導管漏水。砼灌注開始后，應緊湊、連續(xù)進行，不得中途停止。灌注的樁頂標高比設計高出一定高度，控制在50?100cm在砼終凝時將樁頂面上的浮泥及松散的砼清除。在灌注將近結束時，應核對混凝土的灌入數(shù)量，以再次復核所測混凝土的灌注高度是否正確。為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部 1m左右時,應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌合物上升到骨架底口 4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架部2m以上，即可恢復正常灌注速度。對灌注砼過程中孔溢出的泥漿要做導流，以防污染現(xiàn)場及周邊環(huán)境。在灌注砼時，每根樁應至少留取三組試件，試件應施加標準養(yǎng)護，強度測試后應填試驗報告表。強度不合要求時應提出報告，采取補救措施。做好砼灌注施工原始記錄。5.4樁基檢測（1） 檢測管預埋埋管數(shù)量按樁徑不同應符合下列要求：800mm<穢1500mm3根管；D>1500mm4根管。D-樁基直徑。聲測管應采用①57X3.5mm鋼管。鋼管必須用螺紋連接，保證管光滑。聲測管不得破漏，下端及接頭應嚴格封閉，管頂在檢測前應加蓋，以免異物入，堵塞管道。在鋼筋籠放入后焊接或固定在鋼筋籠側主筋上。在樁身無鋼筋籠的部分應制作簡易鋼筋支架，確保在灌注混凝土過程中不走位。聲測管應在全長圍與樁基軸心線保持平行，各管垂直度偏差不大于1%。樁身澆注完成7天后，必須清除樁頭浮漿，為檢測作準備。（2） 檢測要求受檢樁基混凝土強度至少達到設計強度的70%且不小于15Mpa一般不少于14天）方可檢測。檢測必須在樁基上部構造物施工前進行?，F(xiàn)場檢測時聲測管應注滿清水，作為聲波耦合介質。在樁施工完成且砼強度達到檢測要求后，及時與檢測單位聯(lián)系進行檢測。檢測前使用膠管通清水清洗聲測管底部，加快檢測速度。鉆孔樁檢測質量標準

檢測項目規(guī)疋值或允許偏差1孔的中心位置群樁：不大于100mm排架樁：不大于50mm2孔徑不小于設計孔徑3傾斜度小于1%樁長，且不大于500mm4孔深比設計超深不低于0.05m5沉淀厚度不大于設計規(guī)疋；設計未規(guī)疋時w 50mm6清孔后砼灌注前泥漿相對密度：1.03-1.10;黏度：17-20Pa*s;含砂率：＜2%膠體指標率：＞98%8主筋間距±10mm11箍筋間距或螺旋箍距±20mm12鋼筋籠直徑±10mm13鋼筋籠長度±50mm14主筋保護層厚度±10mm第六章、施工主要機械及材料設備來源根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，配置足夠的工、料、機。對于具體的人員見表《主要施工技術管理人員一覽表》，具體的機械設備見表《主要機械設備一覽表》，具體的試驗、測量儀器見《主要儀器設備一覽表》。6.1主要機械設備一覽表：沖孔灌注樁機械配置機械名稱規(guī)格型號額定功率（KW）3或容量（m）或噸（T）數(shù)量（臺、套）備注樁機CK-1500挖掘機XG82131.3m裝載機福田935E3.0m3吊車中聯(lián)QY25VF25t砼運輸車JCQ3c39m

導管300mm全套清水泵7Kw7Kw泥漿泵15Kw15Kw運輸車10t10t備用發(fā)電機VOLVO150Kw第七章、組織機構及人員配置根據(jù)橋梁工程規(guī)模、工期、質量等要求，項目部成立了樁基工程作業(yè)小組，小組成員由項目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理，各部門，施工隊組成，具體見施工組織機構圖：

1、主要施工技術管理人員一覽表序號姓名職務職稱職責圍1覃向來高級工程師主管生產(chǎn)2勇工程師技術負責3猛工程師橋梁負責4理漢助理工程師測量負責5王榮聲助理工程師質檢負責6政勵測量員7春生助理工程師試驗室負責8東興工程師施工員9福助理工程師設備負責10振鑫材料負責11亮峰助理工程師安全負責2、施工人員職責分工表工班個數(shù)人員配備職責樁基工1每個工班3人，合計6負責沖擊鉆機維護、運作，實施鉆孔施工、班人。棄渣運輸。鋼筋工班1每個工班2人，合計4人。負責鋼筋加工、放置、運輸及安裝?；炷凉ぐ?平均每個工班3人，合計6人。負責導管安裝和混凝土灌注電工配備1人。負責用電供應、用電設備維護及加強用電安全檢杳。專職安全員配備1人。負責鉆孔樁鉆孔、下放鋼筋籠、灌注混凝土等現(xiàn)場施工安全。現(xiàn)場指揮配備2人。負責指揮鉆孔樁鉆孔、下放鋼筋籠、灌注混凝土等現(xiàn)場。第八章、施工進度計劃根據(jù)現(xiàn)場條件和開工時間安排，制定了樁基工程施工進度計劃。擬計劃開工日期：2017年1月1日，擬計劃完工日期：2017年7月31日。第九章、施工安全保證措施及體系9.1安全生產(chǎn)目標按照“平安工地”建設要求，堅持“安全生產(chǎn)，重于泰山”的方針，杜絕發(fā)生重大安全責任事故，保證施工順利進行。 杜絕機械傷害、車輛傷害傷亡以上責任事故，年重傷率w0.3%o；中暑發(fā)病率w5%o。9.2安全生產(chǎn)保證體系、項目部成立以項目經(jīng)理為首的安全領導小組，配備專職安全工程師，負責全面的安全管理工作；各施工隊同樣建立健全安全領導小組，配備專職安全員，負責各項安全工作的落實。做到有計劃、有組織地進行預測、預防事故的發(fā)生。、建立嚴格的安全生產(chǎn)責任制。安全管理工作是一項綜合性的工作，涉及面廣，單靠一個部門、一部分人去抓很難奏效。為此，必須明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔的職責、 任務和權限。使安全工作形成一個人人講安全，事事為安全，時時想想安全，處處要安全的氛圍。并建立一套以安全生產(chǎn)責任制為主要容的考核獎懲辦法和安全否決權評比管理制度。、建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)， 準確及時地搜集各種安全信息(如執(zhí)行“三同時”、“五同時”的信息，安全技術措施方案的編制、審批、交底、落實、確認信息，安全隱患、險肇事故及工傷信息等)，并設專人負責予以處理。（4）、開展群眾性的安全管理活動。根據(jù)實際情況采取不同的形式組建安全管理TQC小組，嚴格按照PDCA!環(huán)的四個階段（即：計劃、實施、檢查、處理四個階段）、八個步驟（調查分析現(xiàn)狀，找出問題，分析各種影響因素，找出主要影響因素，針對主要影響因素制定措施；執(zhí)行措施，檢查工作效果，鞏固措施、制定標準，將遺留問題轉入下一個循環(huán)等八個步驟），制定出每月每季的活動計劃，規(guī)定每次活動的時間、容、目標等。并組織實施，直至達到解決問題的目的。安全生產(chǎn)保證措施和預防措施本項目重點安全風險源有：樁基沖擊成孔，鋼筋籠吊裝，灌注水下砼作業(yè)安全是本標段安全生產(chǎn)的重點，必須制訂施工作業(yè)安全操作規(guī)程。（1）鉆機各崗位工作人員，在上崗之前，都必須經(jīng)過針對性的培訓，持證上崗，全部人員都必須熟知樁基的整個施工過程，同時要熟練掌握自己所承擔的工作容和操作規(guī)程。不符合條件者不得上崗。（2）堅持“安全第一，預防為主”的方針，定期和不定期組織人員進行安全學習和安全教育。（3）鉆機就位后，必須經(jīng)技術人員檢查，合格后方可作業(yè)。（4）鉆機作業(yè)時設指揮兩名，在作業(yè)過程中，鉆機工作人員必須嚴格執(zhí)行指揮的調度指令。（5）施工現(xiàn)場設專職安全員兩名，在醒目位置貼各種安全提示標志，時刻提醒施工人員安全生產(chǎn)。（6）嚴格設備交接班制度，認真作好交接記錄。要做好鉆機的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)，并做好記錄，使設備能夠安全、正常的工作。（7）加強勞動保護，現(xiàn)場施工人員要配齊各種防護用品，并安排合理作息，嚴禁疲勞作業(yè)。（8）所有電器設備必須有可靠的接地裝置和防漏電保護裝置。（9）加強監(jiān)督管理，在交通要塞處增派安全員。（10）司機要遵守場行車所有規(guī)章制度。（11）整體鋼筋籠吊裝安全措施1）加強監(jiān)督管理，而且選擇合適吊點，吊點位置的加強箍筋與所有主筋點焊要飽滿；2） 吊具及鋼絲繩起吊前要檢查并定期更換，發(fā)毛與斷股時要求立即更換，鋼絲繩并經(jīng)常涂黃油保養(yǎng)；3） 鋼筋籠起吊時要用風繩牽引，吊車并要控制好起吊和水平位移速度；4） 吊車要求有專人指揮，起吊前要檢查支腿平穩(wěn)和地基強度情況，鋼筋籠離地10cm確保安全后開始起吊。5） 吊車操作時符合《起重機安全操作規(guī)程》。9.4安全生產(chǎn)應急措施根據(jù)“以防為主，拋填結合，多道防線，因洞制宜，綜合治理”的原則，以指導施工，確保工程質量與進度。（1） 、逐樁進行技術交底：開鉆前組織樁機手詳盡了解該樁位及相鄰樁位的地質情況，準確了解樁機沖進情況，并密切關注覆蓋層的分布。（2） 、人員配備：選擇有豐富經(jīng)驗，特別是具有承擔巖溶發(fā)育地區(qū)樁基施工經(jīng)驗的隊伍是至關重要的。（3） 、樁機的支撐加固：由于砂卵石層或軟巖、強風化層破碎帶地質情況復雜，雖進行了逐樁加密鉆探工作，亦難以保證全面摸清了地質情況，因此每個樁位鉆機就位前，鋪設兩根加長鋼管，對鉆機底座進行支墊加固，以有效防止坍孔時鉆機下沉或傾斜。（4） 、材料、機械設備儲備：鉆孔前在場地準備大量的片石、袋裝粘土及適當數(shù)量的袋裝水泥，設置2個大容量泥漿池，同時配備不少于4臺D220型泥漿泵作為備用，保證其能在樁孔出現(xiàn)漏漿，可以馬上進行補漿。如有緊急情況時可下入鋼護筒。每臺樁機的泥漿池要制備不少于100m3的備用泥漿，同時鉆進過程中確保泥漿泵的使用正常。若沒有停鉆，留守人員要密切注意孔情況，并備有裝載機1臺。（5） 、合理布局，科學組織：現(xiàn)場機械、材料堆放有序，臨時設施分布合理，一旦事故發(fā)生，有可供應急和撤離的通道。具體的安全保證體系如下圖所示:第十章、技術保證措施1、開工前編制科學、合理的專項施工技術方案，以其作為施工指導，并報二分公司技術分中心審批，通過后嚴格按既定方案組織實施。2、編制嚴謹?shù)氖┕ぞW(wǎng)絡計劃，按網(wǎng)絡計劃組織安排施工，確保施工生產(chǎn)有計劃、有步驟、有秩序地均衡推進。3、落實各崗位人員，明確分工，各負其責，按規(guī)定做好施工技術交底和安全技術交底，加強現(xiàn)場施工人員技術培訓。4、充分利用以往類似工程的施工經(jīng)驗，采取有效措施，抓住重點，優(yōu)化資源組合，合理調配勞動力及機械設備。5、把好工程原材料質量關，所有材料經(jīng)試驗檢測合格才能投入使用。嚴格檢測砂、石等地方材料，進行性質、強度試驗，并嚴格控制砂粒及含泥量，確保其質量、規(guī)格符合施工要求。砼拌合按照最佳施工配合比，經(jīng)常取樣試驗，以確定、調整適當?shù)呐浜媳?。堅持施工過程中的試驗制度，做好施工記錄，保證砼強度試驗的頻數(shù)