(建筑工程安全)拱圈安全施工方案精編

（建筑工程安全）拱圈安全施工方案

惠水縣永紅橋加寬改造工程橋梁工程拱圈支架安全專項施工方案龍里縣華興建筑有限責(zé)任公司二〇壹五年八月橋加寬改造工程橋梁工程拱圈支架安全專項施工方案編制：審核：審批：有限責(zé)任公司二〇壹五年八月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第壹章工程簡介11.1工程簡介1第二章編制依據(jù)32.1國家、行業(yè)和地方關(guān)聯(lián)規(guī)范規(guī)程32.2關(guān)聯(lián)設(shè)計圖紙及關(guān)聯(lián)文件32.3安全管理法規(guī)文件4第三章施工計劃53.1施工進度計劃53.2材料設(shè)備計劃53.3人員組織計劃5第四章施工工藝技術(shù)74.1拱架搭設(shè)74.2拱圈砌筑134.3拱上結(jié)構(gòu)施工164.4拱圈施工注意事項16第五章施工安全保證措施185.1組織保障185.2技術(shù)措施201、測量保證212思想保證223技術(shù)保證224材料及設(shè)備保證223安全保證措施245.3監(jiān)測監(jiān)控255.4施工應(yīng)急預(yù)案31第六章勞動力計劃49第七章計算書及關(guān)聯(lián)圖紙507.1計算書507.2關(guān)聯(lián)圖紙53第壹章工程簡介1.1工程簡介（1）永紅橋加寬改造工程，位于縣城東南側(cè)約5km處，合同段全長109.8m，全橋采用雙向四車道城市次干道設(shè)計，跨漣江河，河面寬約70m。（2）設(shè)計橋型：石拱橋。橋面寬度：凈-20m+2×4.0m(人行道)+2×0.25m(欄桿)，橋面全寬28.5m和引道同寬。下部構(gòu)造倆岸橋臺均采用重力式Ｕ型橋臺；中墩亦采用重力式墩；墩臺基礎(chǔ)均為剛性擴大基礎(chǔ)。上部構(gòu)造：主孔為3×25m等截面空腹式石板拱，截面高度D＝80cm，矢跨比F0/L0＝1/6；拱上腹拱為L0＝3.00m等截面圓弧拱，截面高度d＝35cm，矢跨比f0/l0＝1/6。（3）地質(zhì)簡介橋區(qū)處于黔中腹地，黔南北部，總體地形地勢較平坦，屬漣江河沖積壹級階地地貌。大橋跨越漣江河，河面寬約70m。橋區(qū)植被不發(fā)育，主要為休閑空地。橋區(qū)附近海拔955～967m，相對最大高差約12m，橋軸線通過段海拔高程介于957～965m，相對最大高差8m。橋梁橫跨漣江河，倆岸橋臺地勢相對平坦。漣江河河水枯水季節(jié)水位958.00m，最高洪水水位963.05m，主要補給來源為大氣降水，河水水質(zhì)較好，無色無味。橋區(qū)位于縣城內(nèi)，惠水縣境內(nèi)氣候溫和、雨量充沛，屬中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，年均氣溫15.8℃，極端最高35.0℃，極端最低-7.3℃。降水量于1213.4mm，年平均日照時數(shù)1318.3小時，年無霜期平均281.9天，年平均相對濕度80%。30年壹遇最大風(fēng)速22.2m/s，平均風(fēng)速2.1m/s。災(zāi)害氣候主要為干旱、倒春寒、冰雹、凝凍等。橋區(qū)出露地層自上而下分別為：第四系素填土（Qml）、沖積層（Qal）粗砂、卵石和下第三系（E）中厚層～厚層粉砂質(zhì)泥巖組成。（4）根據(jù)設(shè)計要求永紅橋主拱圈采用滿堂式支架施工，拱圈滿堂式支架的要求如基礎(chǔ)處理、預(yù)壓、施工預(yù)拱度設(shè)置及主拱圈拱架卸架等。本橋主拱圈厚度按2環(huán)砌筑。每壹環(huán)分成6段對稱均衡地砌筑，砌壹環(huán)合攏壹環(huán)（5）主要技術(shù)指標(biāo)1、設(shè)計荷載：汽車城-A級，雙向4車道；人群3.45KPa。2、橋面寬度：凈-20m+2×4.0m(人行道)+2×0.25m(欄桿)，橋面全寬28.5m和引道同寬。3、設(shè)計洪水頻率：1/50。4、主體結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限：50年5、橋梁設(shè)計安全等級：二級6、通航等級：不通航。7、抗震標(biāo)準(zhǔn)：區(qū)域地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s，抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)防措施等級：7級。8、道路等級：城市次干道。（6）五大責(zé)任主體第二章編制依據(jù)2.1國家、行業(yè)和地方關(guān)聯(lián)規(guī)范規(guī)程1、《公路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTGD63-20072、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB5007-20113、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-20124、《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》GB50214-20135、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-20086、《鋼管腳手架、模板支架安全選用技術(shù)規(guī)程》DB11/T583-20087、《建筑施工承插型盤扣鋼管支架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ231-20108、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-20149、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ166-200810、《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》JGJ/T194-200911、《木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50005-200312、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-201213、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（2013版）14、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205-200115、《建筑施工施工質(zhì)量驗收統(tǒng)壹標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-201316、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-201217、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—201118、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80--9119、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》TF50-20112.2關(guān)聯(lián)設(shè)計圖紙及關(guān)聯(lián)文件（1）永紅橋加寬改造工程施工圖設(shè)計（2）施工承包合同文件2.3安全管理法規(guī)文件1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》國務(wù)院第393號令2、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號文3、《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》建質(zhì)[2009]254號文。4、《建筑施工企業(yè)負責(zé)人及項目負責(zé)人施工現(xiàn)場帶班暫行辦法》建質(zhì)[2011]111號文。第三章施工計劃3.1施工進度計劃拱圈施工計劃：2015年10月10日開工～2015年12月15日完工。3.2材料設(shè)備計劃序號名稱型號單位數(shù)量備注1強制式砼攪拌機350臺1新購2模板各種規(guī)格噸30新購3鋼管φ48×3㎜噸220租賃4扣件萬個6租賃3.3人員組織計劃為保證拱圈施工順利完成，我部成立了以項目經(jīng)理為組長，項目部工程技術(shù)部門、測量組和質(zhì)安部人員協(xié)同現(xiàn)場施工班組進行拱圈施工管理，為拱圈施工提供技術(shù)和材料保障。主要管理人員配備如下表：主要管理人員組成序號姓名職務(wù)技術(shù)職稱主要工作分工1項目經(jīng)理工程師全面負責(zé)施工管理2項目負責(zé)人負責(zé)現(xiàn)場實施3技術(shù)負責(zé)人高級工程師負責(zé)項目質(zhì)量技術(shù)成本工作4技術(shù)員負責(zé)工程現(xiàn)場管理工作5材料員負責(zé)現(xiàn)場材料管理工作6現(xiàn)場施工員負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作7資料員負責(zé)現(xiàn)場資料工作8質(zhì)檢員負責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量管理工作9測量員負責(zé)大橋測量工作10安全員負責(zé)現(xiàn)場安全管理工作11預(yù)算員負責(zé)施工計量計價工作第四章施工工藝技術(shù)本項目為3×25m三聯(lián)拱石拱橋，拱圈厚度80cm，每個拱圈上靠近墩臺位置設(shè)置有4個腹孔，腹拱厚度35cm。拱圈設(shè)計采用M15漿砌MU60料石，M7.5砂漿填筑空縫，砌筑石料方量1293.8m3。護拱及填料采用C25素混凝土，立?，F(xiàn)澆成型。拱上橫墻和側(cè)墻采用M10漿砌MU40塊石。拱圈施工為本工程的重點及難點，其施工順序為：拱架基礎(chǔ)處理→拱圈和拱架的測量放樣→各種樣板制作→搭設(shè)拱架、模板安裝→拱架預(yù)壓→清理檢查→拱圈砌筑→拱圈養(yǎng)護→拱上結(jié)構(gòu)砌筑→拆除拱架。4.1拱架搭設(shè)1、基礎(chǔ)處理永紅橋跨越漣江河，滿堂鋼管拱支架基本位于河道位置，搭設(shè)拱支架時，待1號墩及2號墩墩身施工高出水面之后開始基礎(chǔ)處理。先清除河床基底軟泥及雜物，開挖至巖石層頂面標(biāo)高，寬度為10m，長度為河床寬，具體深度實際收方為準(zhǔn)，用C25片石商砼填筑基礎(chǔ)，然后于基礎(chǔ)上面做條形臨時墩，條形基礎(chǔ)頂面高超出施工時水面0.5m，（以實際常水位為準(zhǔn)）頂寬按0.5m，長為9m。2、支架搭設(shè)采用φ48×3㎜普通鋼管，順橋向支架間距按1.5m，橫橋向支架間距按1.0m布置，步距均為1.5m，全橋立管用雙鋼管支撐，鋼管頂墊上鐵板，再于鐵板上墊5cm厚木板，支架頂部用弓形木支撐拱弧。橫向方木直接布置于拱頂弓形木上，用立桿頂伸出弓形木頂面，卡住橫木；橫向采用4205方木，要求做到拼縫嚴密，線形圓順，預(yù)拱度符合規(guī)定。為保證滿堂支架整體穩(wěn)定，橫橋向每4排支架立柱設(shè)置壹排剪刀撐，順橋向支架剪刀撐設(shè)置，倆側(cè)各壹排，中間位置倆排，支架的搭設(shè)方式，做到橫平豎直，正對接頭位置，立桿豎直做到縱成線、橫成方。3、預(yù)拱度的計算根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000第9.4.2條規(guī)定，于確定施工拱度值時，應(yīng)考慮下列因素：（1）由結(jié)構(gòu)重力引起梁或拱圈的彈性撓度，以及1/2汽車荷載（不計沖擊力）引起的梁或拱圈的彈性撓度。（2）支架承承重后的彈性及非彈性變形。（3）砂簡的非彈性壓縮。1、拱圈自重產(chǎn)生的拱頂彈性下沉式中：：拱的計算跨徑，；：拱的計算矢高，：恒載作用下拱圈截面的平均應(yīng)力，：以拱圈單位寬度計的恒載推力，2289.5KN：單位寬度的拱圈截面面積，：砌體的彈性模量：2、拱圈溫度變化產(chǎn)生的彈性下沉式中：：拱圈材料線膨脹系數(shù)，：年平均溫度，假定：拱圈合龍溫度，假定3、拱架的彈性變形包括二根中柱和壹根立柱的彈性壓縮變形。中柱的彈性變形：倆根中柱為：。立柱的彈性變形計算同上：為所以4、拱架的非彈性變形拱架從上到下共有4個接觸面：模板和橫木、橫木和弓形木、弓形木和立管、立管和河床底。4個接觸面均為橫紋承壓。所以：5、砂簡的非彈性壓縮按經(jīng)驗取=5mm。本橋基底為巖石，故不考慮支架的非彈性下沉。6、總的預(yù)拱度取，規(guī)范規(guī)定，磚石拱橋預(yù)拱度，滿足規(guī)范要求。4支架預(yù)壓支架搭設(shè)完成后，要按大于拱圈重量的30%的重量進行試壓，預(yù)壓根據(jù)計算每m2的重量為28KN，配備編織袋裝砂，每袋40㎏，或利用只加工好的塊石料作為壓重，先砌石部分用砂袋，后砌石部分用石塊，交叉堆放。預(yù)壓加載過程：每4小時觀察壹次沉降，待加載至設(shè)計重量后，再觀測，48小時后卸載。預(yù)壓后的拱圈底模，要重新調(diào)整標(biāo)高。5、支架卸架拱架宜于全橋腹拱砌完且達到設(shè)計強度75%及橋臺臺后填土按要求完成能保證橋臺有足夠抵抗水平推力的作用以后對主拱圈拱架卸架。從跨中往倆橋臺方向?qū)ΨQ均衡脫去腹拱拱架，從跨中往橋臺方向?qū)ΨQ均衡地脫去主拱圈拱架。卸架時宜于白天氣溫較高時進行，卸架的程序：注意三跨同時緩慢、均勻的卸落。當(dāng)支架完全脫離拱圈2-3cm后，不得立即開始拆除支架，須保持2～3個小時，觀察拱圈和橋墩是否有明顯變形。必須等到拱圈不再變形，完全達到設(shè)計要求后方可撤出支架。（1）支架拆除內(nèi)容滿堂架于拆除前，項目部專業(yè)安全員對外架拆除施工人員進行現(xiàn)場交底，拆除期間嚴格按照方案進行施工。（2）拆除支架前的準(zhǔn)備工作應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定a、當(dāng)全面檢查腳手架的支撐體系等是否符合構(gòu)造要求，如不符合要求，先加固底部和中部連接和支撐構(gòu)件，再行拆除；b、確定現(xiàn)場腳手架的拆除順序，保證現(xiàn)場四周的安全措施到位，再進行拆除；c、清除腳手架上的雜物和架體和地面四周的障礙物。(3)拆除支架，符合下列規(guī)定a、拆除滿堂架必須由上而下進行，嚴禁上下同時拆除作業(yè)；b、滿堂架的水平桿逐層拆除，嚴禁先將滿堂架數(shù)層水平桿全部拆除后，再拆除滿堂架的立桿；分段拆除高差不能大于倆步，如拆除高差大于2步，應(yīng)當(dāng)增設(shè)加固措施。c、當(dāng)滿堂架拆除至某層最后壹根長立桿的高度（3m），應(yīng)先于適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置臨時的拋撐加固后，再拆除立桿；d、本工程腳手架采取分層、分段拆除，對和正于施工或者存于其余單元加固的水平桿，應(yīng)于確保加固措施到位，方可拆除。e、拆除前，先劃定安全范圍，設(shè)置警戒線，且安排專職人員進行警戒口見護，上部施工人員拆除時，下部嚴禁所有人員進入警戒線內(nèi)部（包括拆除人員），現(xiàn)場工長向拆除腳手架的施工人員進行安全交底時，必須有交底人員的簽字確認。f、腳手架的拆除順序應(yīng)當(dāng)由上而下進行，按層按步拆除。原則先拆后搭設(shè)的腳手架，但剪刀撐、有效拉桿不準(zhǔn)壹次性拆除到底，要求拆除到那壹層，剪刀撐和拉桿拆除到那壹層。g、于拆除過程中，中途不得換人。如果中途更換施工人員，必須對更換人員進行詳細的交底，方可進行施工。h、參加的所有施工人員，壹律不得酒后作業(yè)。作業(yè)時，必須思想集中，不準(zhǔn)擅自離開自己的工作崗位。i、拆除現(xiàn)場必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標(biāo)志，警戒區(qū)域嚴禁操作人員通行或腳手架下方繼續(xù)組織施工。地面監(jiān)護人員必須履行自己的監(jiān)護職責(zé)。j、拆除期間，如遇強風(fēng)、雨等特殊氣候，不應(yīng)進行腳手架拆除，夜間進行拆除作業(yè)，必須具備良好的照明條件。k、所有高空作業(yè)人員，嚴格按照高處作業(yè)規(guī)定進行執(zhí)行、遵守安全紀律、拆除工藝的順序。如安全帽、安全帶、鞋子和緊身衣服的正確使用。l、施工人員進行拆除施工前，應(yīng)當(dāng)先檢查，加固松動的部位。清除腳手架上的建筑垃圾和材料。m、拆除必須做到壹步壹清，壹桿壹清。n、所有水平桿和剪刀撐必須隨腳手架步層拆除，同步進行下降，不準(zhǔn)先行拆除。o、腳手架內(nèi)必須使用電焊氣割工藝時，嚴格按照國家特殊工種的要求和消防規(guī)定進行執(zhí)行。增派專職人員，配備水桶盛水，防止火星或切割物墜落易燃物造成火災(zāi)。p、當(dāng)日完工后，應(yīng)當(dāng)檢查周圍情況，發(fā)現(xiàn)留有隱患的部位，應(yīng)當(dāng)及時修復(fù)后離開崗位。q、運送地面的扣件、鋼管、腳手板、密目網(wǎng)等，應(yīng)當(dāng)按類、按規(guī)格統(tǒng)壹堆放的制定的區(qū)域。(4)支架拆除順序及方案a、拆除順序鋼管支架拆架程序應(yīng)遵守由上而下，先搭后拆的原則，不準(zhǔn)分立面拆架或于上下倆步同時進行拆架。做到壹步壹清、壹桿壹清。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后倆個扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。拆除后架體的穩(wěn)定性不被破壞。滿堂支架壹般的拆除順序為：安全網(wǎng)→欄桿→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿。對于滿堂支架整體而言，拆除順序為：應(yīng)該先拆除跨中處支架，再拆除橋墩處支架，由跨中向倆側(cè)橋墩方向推進，具體拆除順序及拆除方式見下圖：4.2拱圈砌筑1、料石砌筑拱圈砌筑前必須仔細檢查石料的質(zhì)量，保證來料速度滿足砌筑的需要。拱石加工時應(yīng)達到形狀方正，邊角整齊，表面平整。橫墻拱背部分設(shè)置的五角石由施工技術(shù)人員按照拱圈座標(biāo)和橫墻位置畫大樣圖放樣制作。為便于控制各排拱石的位置，粗料石拱圈應(yīng)于砌筑前按拱圈放樣圖和拱弧實際長度，將各排拱石和輻射砌縫位置用墨線劃于模板上。劃線后，根據(jù)其于放樣圖上位置，將拱石按“排—層—長度”的順序逐塊編號且用油漆標(biāo)明。拱石運到現(xiàn)場后且應(yīng)按使用順序，分排分層堆放整齊，標(biāo)志明確。砌筑主拱圈應(yīng)按分環(huán)和橫向?qū)ΨQ均衡、縱向?qū)ΨQ于各跨中心線從拱腳、拱頂、1/4點同時或交叉的原則進行加載，本橋主拱圈按2環(huán)砌筑，每壹環(huán)分成6段對稱均衡地砌筑，砌壹環(huán)合攏壹環(huán)。當(dāng)下環(huán)砌筑完且養(yǎng)護數(shù)日后，砌縫砂漿強度達到設(shè)計強度80%時，再砌筑上壹環(huán)。砌筑上壹環(huán)前應(yīng)先鋪壹層1-2厘米厚水泥砂漿，以便于上下環(huán)層之粘結(jié)。于進行上壹環(huán)砌筑時，搬運石料要輕放，不得擾動已砌拱圈石。拱圈砌筑時根據(jù)砌筑位置的不同，采用三種砌筑工藝：1、拱腳至跨長L/4附近段，采用鋪漿法，砌筑時先于下層拱石上攤鋪壹層厚薄均勻的砂漿，然后將上層拱石壓下，利用拱石自重將其壓緊，且于砌縫上進行必要的搗插和用木錘敲擊拱石，使其完全穩(wěn)定于砂漿上。2、跨長L/4處附近采用擠漿法，即先于下層拱石上攤鋪壹層較厚砂漿，然后砌上拱石，用木錘輕擊使砂漿擠出。3、跨長L/4到拱頂處采用灌漿法，即先將拱石安放穩(wěn)當(dāng)，然后于砌縫中灌入砂漿且加以人工搗插，使砂漿全部灌滿空隙至溢出為止。拱圈漿砌粗料石，拱石內(nèi)口寬度應(yīng)盡量壹致；豎縫應(yīng)成輻射型，相鄰倆排間砌縫應(yīng)互相錯開；石塊應(yīng)平砌同層高度應(yīng)大致相等。砌縫寬度不大于2cm，拱圈輻射縫必須垂直于拱軸線，其倆側(cè)相鄰倆行拱石的砌縫應(yīng)互相錯開，錯開距離大于10cm，砌筑時，須設(shè)置變形觀測縫，隨時注意觀測拱架的變形情況，控制拱圈變形。2、空縫的設(shè)置和填塞的技術(shù)要求①砌筑拱圈時，于拱頂石倆側(cè)、分段點等部位臨時設(shè)置空縫。②空縫的寬度，于拱圈外露面應(yīng)和相應(yīng)類別砌塊的壹般砌縫相同。拱腳部位的空縫宜用鑄鐵墊隔，其他部位空縫可用M7.5水泥砂漿塊墊隔。③用于空縫倆側(cè)的拱石，靠空縫壹側(cè)應(yīng)加工鑿平。④填塞空縫，于砌縫砂漿強度達到設(shè)計強度的70%后進行，填塞時應(yīng)分層搗實。填塞空縫可使用M7.5水泥砂漿或體積比為1:1、水灰比為0.25的半干硬水泥砂漿，砂子宜用細砂或篩除大顆粒的中砂?？湛p填塞時分層進行，每層約10cm厚，每層可用插釬搗筑直至表面露出水珠。當(dāng)須加大擠壓力時，于空縫填滿后用木槌或木夯夯搗砂漿。⑤空縫的填塞順序視具體情況確定，由拱腳逐次向拱頂對稱填塞或先填塞拱腳處，次填塞拱頂處，然后自拱頂向倆端對稱逐條填塞，所有空縫也可同時填塞。3、拱圈合攏為使拱架受力對稱、均衡，可于拱圈倆半跨的1/4處或幾處同時完成拱圈合攏。拱圈合攏宜于氣溫15℃時進行，拱圈合攏應(yīng)于填塞的砂漿強度達到設(shè)計強度的70%后進行。拱圈各環(huán)間合攏溫差不得大于5℃。4、拱圈養(yǎng)護拱圈砌筑完成后應(yīng)立即用草簾、麻袋等覆蓋，且于4小時后經(jīng)常灑水，保持濕潤。覆蓋養(yǎng)護時間壹般為7-14天。養(yǎng)護期間，當(dāng)氣溫較高時，拱架向陽壹面應(yīng)加以遮蓋，以保持壹定溫度和濕度，防止劇烈變形。位于河水中的支架，應(yīng)經(jīng)常觀察和探測支架基礎(chǔ)穩(wěn)固情況，必要時予以加固，以防支架下沉。4.3拱上結(jié)構(gòu)施工拱上結(jié)構(gòu)主要包括：1號橫墻、墩上橫墻、橋臺前墻、拱頂側(cè)墻、腹拱圈、護拱及拱上填料。塊石砌筑方法同橋臺臺身，護拱及填料混凝土澆筑采用商混泵車澆筑。拱上結(jié)構(gòu)施工需注意壹下幾點：1、拱上橫墻和前墻的砌筑，必須于拱圈砌筑合攏和空縫填塞后，經(jīng)過數(shù)日養(yǎng)護，使砌縫砂漿強度達到100%時才能進行，養(yǎng)護時間不少于3晝夜。2、拱上結(jié)構(gòu)施工程序參照拱上構(gòu)造加載程序設(shè)計圖的要求進行。且注意觀察拱圈變形，如計算的撓度和施工觀測值相差太大，或施工過程出現(xiàn)不對稱變形等異常現(xiàn)象時，應(yīng)停止加載，分析原因，及時調(diào)整加載程序或采取其他措施。3、橫墻不能承受腹孔拱圈恒載產(chǎn)生的單向推力。因此，各個腹拱均設(shè)滿堂式拱架進行施工，用以抵抗單向推力，施工自拱腳向跨中逐孔砌筑腹拱，但必須采取措施，以抵抗腹孔拱圈卸拱架后作用于橫墻的單向推力。例如于相鄰腹拱跨中設(shè)斜撐，或于待砌筑的各腹拱的橫墻上部設(shè)水平支撐。4、靠拱腳的腹拱為三鉸拱，均設(shè)平鉸于設(shè)鉸斷面，不用灰漿砌縫，而墊以2～3層油氈。鉸面石選擇石質(zhì)堅硬而無裂紋的石料，壹對鉸石的接觸面應(yīng)修鑿平整以增大實際接觸面積。5、拱腹填料同時起護拱作用，采用C25混凝土澆筑成型，使上部恒載容重均勻。4.4拱圈施工注意事項1、施工過程中，要落實檢測，監(jiān)控措施，對拱架、支架等重要部位應(yīng)安排專人檢測，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即處理。2、施工前拱架計算，包括強度，穩(wěn)定性等，必須有完整的計算書，經(jīng)過專家論證，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才可制作和架設(shè)。3、對支架施工中可能發(fā)生問題的每壹環(huán)節(jié)，要逐壹認真檢查是否按照技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4、拆除新建老橋側(cè)墻時均要注意對稱拱圈中心和橋墩均勻施工。第五章施工安全保證措施5.1組織保障1、項目組織機構(gòu)為確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同工程，我標(biāo)段針對本工程特點和組建職責(zé)分明、運轉(zhuǎn)高效的項目經(jīng)理部，全面實行項目法管理，派具有豐富施工經(jīng)驗的施工隊伍及技術(shù)人員參加本工程施工。項目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師，下設(shè)五科二室：財務(wù)科、工程科、質(zhì)檢科、安技科、機料科和綜合辦公室。2、管理機構(gòu)職責(zé)項目經(jīng)理：于公司總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)該項目的全面工作，對項目各方面的重大事項作出決策，負責(zé)按照合同組織施工。項目總工程師：主要分管施工技術(shù)管理、工程質(zhì)量、計量支付、測量、試驗及工程業(yè)務(wù)培訓(xùn)等工作。負責(zé)施工組織設(shè)計的編制和現(xiàn)場質(zhì)量計劃的制定及實施，監(jiān)督現(xiàn)場各項質(zhì)量管理活動的實施，檢查質(zhì)量保證體系的運行情況及效果。項目副經(jīng)理：分管施工生產(chǎn)、施工安全、物資采購供應(yīng)、機械設(shè)備保障、組織現(xiàn)場文明施工、施工計劃下達和實施等工作。財務(wù)科：負責(zé)財務(wù)、資金、成本及其管理工作；工程科：負責(zé)工程運營計劃、計量支付、統(tǒng)計、人力資源、合同管理、施工生產(chǎn)總體安排、現(xiàn)場管理、施工協(xié)調(diào)、施工技術(shù)指導(dǎo)、測量、施工方案和技術(shù)措施的編制和實施，施工記錄和監(jiān)理文書的填報，竣工文件資料的收集和整理工作。質(zhì)檢科：負責(zé)工程質(zhì)量的管理、監(jiān)督和檢查，且密切配合業(yè)主代表、設(shè)計代表和監(jiān)理工程師的質(zhì)量管理工作。安技科：負責(zé)安全環(huán)保目標(biāo)和安全環(huán)保制度的制定和實施，防火管理及現(xiàn)場安全、環(huán)保監(jiān)督檢查等工作。機料科：負責(zé)工程材料物資及機械設(shè)備的采購及管理等工作。綜合辦公室：負責(zé)日常行政事務(wù)和后勤生活保障工作。配合有關(guān)部門和業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位的日常往來，安排各種會議，做好會議記錄及整理歸檔工作。5.2技術(shù)措施1、項目部總工程師全面負責(zé)該項目的施工技術(shù)管理，項目經(jīng)理部設(shè)置工程部，負責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。2、周密組織，精心施工。于對工程及其所于地情況進行詳細調(diào)查，充分掌握實際情況的基礎(chǔ)上，編制科學(xué)合理的施工組織設(shè)計和施工方案，于施工中認真實施，且根據(jù)工程進展情況及時調(diào)整，保證施工工序按照既定計劃有序進行。3、實行圖紙會審制度，認真審核圖紙。于工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進行設(shè)計圖紙會審，及時向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙中的錯誤和不足之處，即全面掌握正確的施工技術(shù)規(guī)范和驗收規(guī)范；對可能出現(xiàn)的問題及時處理，避免因設(shè)計原因造成延誤或返工，使工程順利進行。4、嚴把質(zhì)量關(guān)，切實保證各項質(zhì)量管理制度的有效執(zhí)行。加強工序檢查，堅持“上道工序不合格，下道工序不進行”的原則。通過培訓(xùn)提高工人技術(shù)素質(zhì)和工藝水平，以優(yōu)良的質(zhì)量來確?？傮w施工進度的實施，避免因質(zhì)量返工而造成工期延誤。5、盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統(tǒng)壹調(diào)度指揮，平衡遠期和近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾，使工程按部就班地有節(jié)奏地進行。6、實行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)于施工前及時向班組做好詳盡地技術(shù)交底，勤到現(xiàn)場，對各個施工環(huán)節(jié)做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時現(xiàn)場就地解決，防止工序檢驗不合格而進行返工，延誤工期。7、總工攜同工程部對重點、難點施工方案的編制、審核，且于施工全過程中進行監(jiān)督，對偏離現(xiàn)場實際情況的施工方案及時調(diào)整。1、質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖見附圖壹2、質(zhì)量保證措施為了保證拱圈的施工質(zhì)量，對每壹道施工工序進行嚴格檢查，使得所用連接構(gòu)件，組裝構(gòu)件符合設(shè)計要求，且由質(zhì)檢工程師檢查合格后才能進行下壹道工序的施工，盡可能將隱患消除再施工之前，建立自檢、互檢、交接檢檢測制度，完善每壹道工序的檢查。建立嚴格的組織管理制度，進行嚴密的現(xiàn)場組織管理，充分反映施工組織設(shè)計意圖，細化每壹個工序的操作內(nèi)容，經(jīng)過反復(fù)比較，確定合理施工方式，以次來保證整個纜吊架設(shè)工作順利進行，且使其質(zhì)量得到很好的控制。1、測量保證測量組是測量體系實施的主要部門，設(shè)測量負責(zé)人1名，測量員數(shù)名，按照測量規(guī)范、規(guī)程的要求和標(biāo)準(zhǔn)開展測量工作。于測量體系運行過程中，所有測量人員均要精益求精、實事求是，確保計算的準(zhǔn)確、測量的精確、記錄的正確。1、施工控制網(wǎng)是施工測量的重要組成部分，本項目的施工控制網(wǎng)于開工前提交，于監(jiān)理工程師的協(xié)助下對控制網(wǎng)進行全面復(fù)測，保證施工要求和施工精度。2、現(xiàn)場測量人員熟悉施工圖紙、關(guān)聯(lián)文件、規(guī)范，采用最優(yōu)的測量方法進行施工放樣，關(guān)鍵部位的放樣要采取壹種方法放樣，多種方法復(fù)核，同時做好施工測量記錄。對測量成果進行正確分析，采取相應(yīng)措施，確保測量精度。3、施工測量時嚴格照作業(yè)指導(dǎo)書進行操作、觀測，降低觀測誤差，避免操作錯誤。所有的測量儀器均要定期進行維護和檢校，未檢校的儀器不得用于施工測量。2思想保證經(jīng)常性對參加施工人員進行有關(guān)質(zhì)量及安全的宣傳教育工作，統(tǒng)壹思想，提高質(zhì)量和安全意識。3技術(shù)保證于技術(shù)保證方面,抓好以下幾方面的工作:1、熟悉圖紙，了解設(shè)計意圖，為施工打好基礎(chǔ)；2、熟悉各類施工方案、施工方法，做到心中有數(shù)；3、按規(guī)程進行施工及驗收，按施工技術(shù)規(guī)范操作，嚴格科學(xué)施工；4、作好技術(shù)交底，監(jiān)督設(shè)計意圖的實現(xiàn)和施工組織設(shè)計方案的落實；5、聘請有經(jīng)驗的專家對技術(shù)方案進行審核，對提出的問題及時改進；6、作好報驗拱座，及時通知監(jiān)理工程師對現(xiàn)場構(gòu)造進行驗收，完善質(zhì)檢資料；7、積極配合監(jiān)控單位工作，做好拱圈施工監(jiān)控。8、組織新知識新技術(shù)學(xué)習(xí)，對好的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料積極推廣應(yīng)用；9、對于施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時進行整改，且整理分析原因。4材料及設(shè)備保證材料是工程質(zhì)量的根本,要把好材料關(guān),應(yīng)作好以下工作:1、嚴格掌握材料用量；2、驗收各類構(gòu)件質(zhì)量。3、定期檢修使用設(shè)備；4、嚴格控制設(shè)備、模板等應(yīng)符合施工要求。5質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法砌筑拱圈項次檢查項目允許偏差（mm）檢測頻率檢驗方法范圍點數(shù)1軸線和砌體外平面偏差（mm）有鑲面+20-10每跨5用經(jīng)緯儀測量，拱腳、拱頂、L/4處無鑲面+30-102拱圈厚度+3%設(shè)計厚度用鋼尺量，拱腳、拱頂、L/4處3鑲面石表面錯臺粗料石、砌塊310用鋼板尺和塞尺量塊石54內(nèi)弧線偏離設(shè)計弧線L≤30m205用水準(zhǔn)儀測量，拱腳、拱頂、L/4處L＞30mL/15006施工過程控制強化質(zhì)量意識的教育，組織施工人員學(xué)習(xí)施工設(shè)計圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗收規(guī)范。堅持崗前培訓(xùn)及持證上崗制度，堅持“三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到”，即：三檢：“自檢、互檢、交接檢”；四按：“按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)”；五不準(zhǔn)：“資料不全不準(zhǔn)開工、材料不合格不準(zhǔn)進場、測量閉合不符合要求不準(zhǔn)使用、上道工序不合格不準(zhǔn)進行下道工序、達不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)交工驗收”；六做到：“方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗做到可靠、施工試驗做到真實、測量數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、施工方法做到正確”。3安全保證措施1安全文明施工目標(biāo)1、安全目標(biāo)嚴格按國家安全施工規(guī)范及貴州省有關(guān)文件規(guī)定實施安全施工管理，保證本工程施工期間安全、消防設(shè)施齊備，安全管理到位，無重大傷亡事故發(fā)生，輕微工傷發(fā)生率保證于5‰以下。2、文明施工目標(biāo)嚴格按照業(yè)主要求，實施現(xiàn)場文明施工管理，保證文明、衛(wèi)生設(shè)施齊備；爭創(chuàng)“安全文明施工樣板工地”。2安全保證體系安全保證體系框圖見附圖二3安全生產(chǎn)技術(shù)組織措施本工程為確保安全，不發(fā)生安全事故。必須把好材料和產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，加強對架設(shè)工具的管理和維修保養(yǎng)工作，避免使用質(zhì)量不合格的架設(shè)工具和材料。認真處理腳手架的地基，確保地基具有足夠的承載力，避免腳手架發(fā)生整體或局部沉降；腳手架應(yīng)設(shè)置足夠的牢固的連接點，搭設(shè)范圍的地基應(yīng)夯實平整。施工員和技術(shù)員要向作業(yè)人員作詳細的技術(shù)、安全、質(zhì)量交底；鋼管、扣件、腳手架、安全網(wǎng)等經(jīng)檢查合格；上崗持證搭設(shè)人員個體防護充分（已作定期體檢、安全帽、防滑鞋等已配備）；六級及六級之上大風(fēng)和霧、雨、雪天應(yīng)停止腳手架作業(yè)。拱架卸落前，全面檢查擬拆腳手架，根據(jù)檢查結(jié)果，先擬訂作業(yè)計劃，進行安全技術(shù)交底后，才準(zhǔn)開始作業(yè)。作業(yè)計劃包括：拆架的步驟和方法、安全措施、材料堆放地點、勞動力組織等。拆架時，周圍設(shè)欄桿或警戒標(biāo)志，劃出工作禁區(qū)，禁止非拆人員進入，且設(shè)專人見管。拆除應(yīng)按順序由上而下，壹步壹清，不準(zhǔn)上下同時作業(yè)。拆除腳手架大橫桿、剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣，再拆倆頭扣，由中間操作人往下順桿子。拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料，應(yīng)向下傳遞或用繩吊下，禁止往下投扔。5.3監(jiān)測監(jiān)控1、過程管理1.1、施工前管理1.1.1、材料管理：材料質(zhì)量滿足方案設(shè)計和關(guān)聯(lián)規(guī)程要求，搭設(shè)模板支架用的鋼管、扣件，使用前必須進行抽樣檢測，抽檢的數(shù)量按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。未經(jīng)檢測和檢測不合格的壹律不得使用；1.1.2、交底管理：交底的形式分為技術(shù)交底和安全交底，均由項目技術(shù)負責(zé)人對關(guān)聯(lián)班組成員、管理崗位人員進行交底，且落實關(guān)聯(lián)簽字手續(xù)。1.2、施工中管理要點1.2.1、模板支架搭設(shè)方式符合施工方案要求，且通過關(guān)聯(lián)部門驗收；1.2.2、料石砌筑方式符合施工方案要求，控制堆載，避免上部荷載集中化；1.2.3、模板拆除方式符合施工方案要求，拆模時間符合關(guān)聯(lián)檢測結(jié)果和規(guī)范要求。拆模以接到拆模通知書為準(zhǔn)，不得私自拆除任何構(gòu)件。1.3、質(zhì)量管理措施1.3.1、認真仔細地學(xué)習(xí)和閱讀施工圖紙，吃透和領(lǐng)會施工圖的要求，及時提出不明之處，遇工程變更或其他技術(shù)措施，均以施工聯(lián)系單和簽證手續(xù)為依據(jù)，施工前認真做好各項技術(shù)交底工作，嚴格按國家頒行城市橋梁工程施工和質(zhì)量驗收規(guī)范（cjj2-2008）和其它有關(guān)規(guī)定施工和驗收，且隨時接受業(yè)主、總包單位、監(jiān)理單位和質(zhì)監(jiān)站對本工程的質(zhì)量監(jiān)督和指導(dǎo)；1.3.2、認真做好各道工序的檢查、驗收關(guān)，對各工種的交接工作嚴格把關(guān)，做到環(huán)環(huán)扣緊，且實行獎罰措施。出了質(zhì)量問題，無論是管理上的或是施工上的，均必須嚴肅處理，分析質(zhì)量情況，加強檢查驗收，找出影響質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進措施，把質(zhì)量問題控制于萌芽狀態(tài)；1.3.3、嚴格落實班組自檢、互檢、交接檢及項目中質(zhì)檢“四檢”制度，確保模板安裝質(zhì)量；1.3.4、料石砌筑過程中應(yīng)派專人2～3名見模，嚴格控制模板的位移和穩(wěn)定性，壹旦產(chǎn)生移位應(yīng)及時調(diào)整，加固支撐；1.3.5、對變形及損壞的模板及配件，應(yīng)按規(guī)范要求及時修理校正，維修質(zhì)量不合格的模板和配件不得發(fā)放使用；1.3.6、模板安裝應(yīng)嚴格控制軸線、平面位置、標(biāo)高、斷面尺寸、垂直度和平整度，模板接縫隙寬度、高度等的準(zhǔn)確性。嚴格控制預(yù)期拼模板精度；1.3.7、所有豎向結(jié)構(gòu)的陰、陽角均須加設(shè)橡膠海綿條于拼縫中，拼縫要牢固；1.3.8、陰、陽角模必須嚴格按照模板設(shè)計圖進行加固處理；2、安全管理措施2.1、應(yīng)遵守高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。2.2、模板及其支撐系統(tǒng)于安裝過程中必須設(shè)置防傾覆的可靠臨時設(shè)施。施工現(xiàn)場應(yīng)搭設(shè)工作梯，工作人員不得爬模上下。2.3、登高作業(yè)時，各種配件應(yīng)放于工具箱或工具袋中嚴禁放于模板或腳手架上，各種工具應(yīng)系掛于操作人員身上或放于工具袋中，不得吊落。2.4、裝拆模板時，上下要有人接應(yīng)，隨拆隨運，且應(yīng)把活動的部件固定牢靠，嚴禁堆放于腳手板上和拋擲。2.5、裝拆模板時，必須搭設(shè)腳手架。裝拆施工時，除操作人員外，下面不得站人。高處作業(yè)時，操作人員要扣上安全帶。2.6、預(yù)拼模板，當(dāng)垂直吊運時，應(yīng)采取倆個之上的吊點，水平吊運應(yīng)采取四個吊點。吊點要合理布置。2.7、預(yù)拼模板應(yīng)整體拆除。拆除時，先掛好吊索，然后拆除支撐及拼裝倆片模板的配件，待模板離開結(jié)構(gòu)表面再起吊。起吊時，下面不準(zhǔn)站人。2.8、于支撐搭設(shè)、拆除和砌筑石料時，無關(guān)人員不得進入支模底下，應(yīng)于適當(dāng)位置掛設(shè)警示標(biāo)志，且指定專人監(jiān)護。3.9、于架空輸電線路下安裝板時，應(yīng)停電作業(yè)。當(dāng)不能停電時，應(yīng)有隔離防護措施。3.10、搭設(shè)應(yīng)由專業(yè)持證人員安裝；安全責(zé)任人應(yīng)向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，且做好記錄及簽證。4、環(huán)境保護措施4.1、安全警示標(biāo)志牌4.1.1、所有施工和生產(chǎn)現(xiàn)場必須按照施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定等的要求，于重要部位設(shè)置齊全的安全文明生產(chǎn)標(biāo)志、標(biāo)牌等標(biāo)識；4.1.2、安全文明標(biāo)志牌須由安全色、幾何圖形和圖形符號組成，要能表達特定的安全信息；4.1.3、如安全文明標(biāo)志于使用中，要用其他補充文字說明時要和安全文明標(biāo)志平行懸掛壹處，讓操作人員明確其含義。4.2、現(xiàn)場圍擋搭、拆模板時必須進行圍擋且派專人見守。4.3、場容場貌4.3.1、進入現(xiàn)場壹切材料必須按施工現(xiàn)場平面布置圖指定位置壹次性放置到位，各類材料分類碼放，按貫標(biāo)要求掛牌，控制高度符合要求，保持現(xiàn)場材料整齊統(tǒng)壹，零散料及時清理，施工及生活垃圾要分開堆放，及時外運，做到工完料盡場清；4.3.2、通道等處嚴禁堆放材料和其他物品，進場的成品采取相應(yīng)的保護措施，施工區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)域分隔開，對施工現(xiàn)場內(nèi)進行綠化布置。建立嚴格的管理責(zé)任制，劃分責(zé)任區(qū)，設(shè)置明顯的標(biāo)志牌，分片包干，責(zé)任到人。4.4、材料堆放4.4.1、建筑物內(nèi)外存放的各種物資要分類別、規(guī)格按施工平面布置圖堆碼整齊，符合其具體要求；4.4.2、半成品、模板、塊料必須指定地點分類存放整齊，堆放平穩(wěn)；4.4.3、現(xiàn)場工人操作做到活完料盡腳下清；4.4.4、現(xiàn)場施工垃圾集中堆放，及時分揀、回收、清運。施工作業(yè)面建筑垃圾及時清理；4.5、現(xiàn)場防火4.5.1、不準(zhǔn)于宿舍、辦公室內(nèi)私自用電爐、電炒煲、電熱杯、煤油爐等，不準(zhǔn)私自亂拉亂接電燈，不準(zhǔn)于宿舍、辦公室內(nèi)使用60瓦之上的燈泡；4.5.2、加強消防器材的管理，維修和保養(yǎng)，經(jīng)常保持完整好用。鋼、木加工廠及其他場合要配備適當(dāng)數(shù)量的于使用期內(nèi)的滅火器且教會進場工人正確使用；4.5.3、嚴禁工人攜帶易燃、易爆物品進入施工現(xiàn)場。4.6、垃圾清運4.6.1、于生活區(qū)修建衛(wèi)生的公共廁所，廁所的污水必須經(jīng)化糞池處理才允許排入公共下水道；4.6.2、建立健全衛(wèi)生責(zé)任制；4.6.3、提供給工人飲用水必須從當(dāng)?shù)氐男l(wèi)生飲用水源接到；4.6.4、施工現(xiàn)場設(shè)公共浴室、浴室必須是淋浴；4.6.5、生活垃圾集中堆放于垃圾池，且且定期清運出去；4.6.6、整個生活區(qū)的公共衛(wèi)生設(shè)專人負責(zé)，以保持生活區(qū)經(jīng)常清潔、干凈。4.7、環(huán)保及不擾民措施4.7.1、施工現(xiàn)場環(huán)保工作計劃認真學(xué)習(xí)和貫徹國家、地方環(huán)境法律法規(guī)和本公司環(huán)境方針、目標(biāo)、指標(biāo)及關(guān)聯(lián)文件要求，達到且超過"文明安全工地"的要求。積極全面地開展環(huán)保工作，建立項目部環(huán)境管理體系，成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，予以運行控制，定期或不定期監(jiān)測監(jiān)控。加強環(huán)保宣傳工作，提高全員環(huán)境意識?，F(xiàn)場采取圖片、表揚、評優(yōu)、獎勵等多種形式進行環(huán)保宣傳，且將環(huán)保知識的普及工作落實到每位施工人員身上。對上崗的施工人員實行環(huán)保達標(biāo)上崗制度，做到凡是上崗人員均通過環(huán)?？荚嚒，F(xiàn)場建立環(huán)保義務(wù)監(jiān)督崗制度，保證及時反饋信息，對環(huán)保做得不周之處及時提出整改方案，積極改進且完善環(huán)保措施。根據(jù)現(xiàn)場實際情況組織有關(guān)技術(shù)人員進行環(huán)保革新發(fā)明，且注意及時宣傳推廣。每月三次進行環(huán)保噪聲檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。實行獎罰、曝光制度，定期獎勵。嚴格按照施工組織設(shè)計中環(huán)保措施開展環(huán)保工作，其針對性和可操作性要強。4.7.2、施工現(xiàn)場環(huán)保工作措施環(huán)境管理體系有效運轉(zhuǎn)，各單位環(huán)保員切實做好本職工作，隨時進行信息反饋，每月召開例會，由專職環(huán)保員總結(jié)信息，集體解決落實，保證環(huán)境管理體系有效運行，持續(xù)改進。為防止大氣污染，施工現(xiàn)場采取如下具體措施：職工大灶和茶爐，采用煤氣（電）方式，每月進行倆次自檢?，F(xiàn)場嚴禁燒雜物。每月進行3次煙塵黑監(jiān)測。為防止施工粉塵污染，現(xiàn)場采取如下具體措施：工程施工現(xiàn)場采用磚砌圍墻進行現(xiàn)場圍擋，且保證高度于2.5m之上。環(huán)境保護體系圖。對易飛揚細顆料散體材料，安排于臨時庫房存放或用彩條布遮蓋；運輸時采用彩條布遮蓋或其他方式防止遺撒、飛揚；卸裝時要小心輕放，不得拋撒，最大限度的減少揚塵。對進出現(xiàn)場的車輛，進行嚴格的清掃，做好防遺撒工作。于土方開挖運輸期間，設(shè)專人負責(zé)清掃車輪，且拍實車上土，對松散易飛揚物采取遮蓋。為防止水污染，現(xiàn)場采取如下具體措施：施工現(xiàn)場道路平整，做到不積水。對現(xiàn)場油料集中保管，油料庫做好防滲、污、跑、冒、滴、漏處理。攪拌機和運輸車輛沖洗污水、地泵污水等須設(shè)二級沉淀池后，排入市政污水管線。現(xiàn)場內(nèi)職工食堂污水經(jīng)過濾、沉淀、隔油后排入污水管線。做好施工現(xiàn)場環(huán)境保護的監(jiān)督檢查工作，每月初、月中和月末對環(huán)境各項工作進行壹次檢查，對存于的問題及時解決，且做好文字記錄和存檔工作。5、監(jiān)測措施5.1、監(jiān)測控制采用全站儀、水準(zhǔn)儀對支撐體系進行監(jiān)測，主要監(jiān)測體系的水平、垂直位置是否有偏移。5.2、監(jiān)測點設(shè)置觀測點可采取于臨邊位置的支撐基礎(chǔ)面上埋設(shè)倒“L”形直徑12鋼筋頭。5.3、監(jiān)測措施主拱圈料石砌筑過程中，派專人檢查支架和支撐情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動、變形和水平位移情況的應(yīng)及時解決。5.4、儀器設(shè)備配置名稱規(guī)格數(shù)量精度全站儀壹臺RXT—2321±2”，最大允許誤差±20”自動安平水準(zhǔn)儀2千米往返±3mm對講機3檢測板手155.5、監(jiān)測說明班組每日進行安全檢查，項目部進行安全周檢查，公司進行安全月檢查，模板工程日常檢查重點部位：5.5.1、桿件的設(shè)置和連接，連墻件、支撐，剪刀撐等構(gòu)件是否符合要求；5.5.2、連柱件是否松動；5.5.3、架體是否有不均勻沉降，垂直度偏差；5.5.4、施工過程中是否有超載現(xiàn)象；5.5.5、安全防護措施是否符合規(guī)范要求；5.4施工應(yīng)急預(yù)案1、危險源概述施工期間主要應(yīng)確保來往車輛及行人、工程作業(yè)/管理人員的安全。其中涉及支架坍塌、高處墜落、觸電事故、機械傷害、物體打擊、交通事故等項目。2、應(yīng)急準(zhǔn)備2.1、應(yīng)急機構(gòu)設(shè)置項目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長：組長：應(yīng)急救援機構(gòu)圖2.1.1、總體負責(zé)現(xiàn)場壹應(yīng)事故急救和維護，了解掌握事故情況，組織現(xiàn)場人員，指揮搶救；且向指揮部和上級領(lǐng)導(dǎo)部門匯報情況。2.1.2、副組長負責(zé)聯(lián)絡(luò)，根據(jù)指揮部門的命令，及時布置現(xiàn)場搶救（包括各應(yīng)急材料、設(shè)備、人員等的調(diào)度），保持和當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門、勞動部門等單位的溝通，且及時通知公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和事故當(dāng)事人的親人。負責(zé)維持保護事故現(xiàn)場，做好問詢記錄，且保持和公安部門的溝通。負責(zé)妥善處理好善后工作，保持和當(dāng)?shù)仃P(guān)聯(lián)部門的溝通。2.1.3、施工隊經(jīng)理、成員施工隊經(jīng)理、成員于事故發(fā)生后，第壹時間趕往現(xiàn)場處理事故，盡可能救治受傷人員。且同時向項目部方案事故，于工區(qū)不能處理該事故的情況下，工區(qū)救援組長組長需及時向項目部請求援助。項目部領(lǐng)導(dǎo)和成員立即趕赴現(xiàn)場進行救助。屬實后用電話向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，且及時組織救援工作，協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)的工作。3、應(yīng)急聯(lián)系電話3.1、外部電話交通救援導(dǎo)向圖：（三）、應(yīng)急預(yù)案措施1、支架坍塌應(yīng)急預(yù)案1.1、目的為積極應(yīng)對可能發(fā)生(出現(xiàn))的支架倒塌安全事故(隱患)，快速、有序地組織事故(隱患)搶救(險)工作，最大限度地減少人員傷亡和公司財產(chǎn)損失，維護公司正常的經(jīng)濟秩序和工作秩序，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建筑施工安全生產(chǎn)管理條例》、《特種設(shè)備監(jiān)察條例》和公司《應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)控制程序》的要求，結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，特制定支架坍塌事故應(yīng)急預(yù)案。1.2、應(yīng)急救援小組救援程序工地應(yīng)急小組建立安全值班制度，值班人電話要保證24小時信息暢通，如發(fā)生腳手架倒塌事故或重大險情，工作程序如下：指匯令報信息反饋通知通知請求救援1.3、應(yīng)急響應(yīng)機制的啟動應(yīng)急小組長接到事故或重大險情時，立即啟動應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，且于5分鐘完成以下工作。1.3.1、確定事故或險情的性質(zhì)，大小及危害成度。1.3.2、將事故和重大險情方案公司。1.3.3、救援小組全面開展救援工作，調(diào)集救援物質(zhì)、人員、車輛等，實施搶救工作。1.3.4、設(shè)置隔離帶，組織疏散人員到安全地帶。1.3.5、必要時通知社會救助機構(gòu)，請求給予增援。1.4、應(yīng)急預(yù)案措施1.4.1、搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故或險情的情況，最大可能迅速調(diào)集有針對性的人員、車輛迅速開展搶救活動，必要時請求公安部門配合疏散人群，維持現(xiàn)場秩序，對于壹般的單壹性的危險源，只要設(shè)置隔離帶和警示標(biāo)志或留人見守，待隱患排除即可。1.4.2、傷員搶救立即和急救中心或醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛，說明事故地點、嚴重程度、聯(lián)系電話，且派人到路口接應(yīng)。同時于醫(yī)院車輛、人員未到場前，施工現(xiàn)場積極開展傷員的救治工作。對于輕微受傷的人員自我感覺良好，四肢活動正常的,能夠現(xiàn)場觀察后視情況而定。1.4.3、事故現(xiàn)場保護，取證工作要同時進行，以防止證據(jù)遺失和利于事故處理。1.4.4、自我保護全體人員應(yīng)按照應(yīng)急疏散路線有序地撤離,撤到安全地點后，各部門清點人數(shù)，發(fā)現(xiàn)有沒有撤出的人員，及時挖掘、打撈受傷人員，組織人員盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，且轉(zhuǎn)移至安全地帶。將傷者轉(zhuǎn)移到安全的地方后對傷者進行檢查、清除傷員口鼻泥塊、血塊、嘔吐物等急救，直到救護車到來。如心跳、呼吸停止，馬上進行心肺復(fù)蘇術(shù)等措施。對傷員進行必要的包扎、止血、固定措施如判斷為骨傷，應(yīng)將傷者輕輕地放于平板上，不可于搬運時將病人身體彎曲或劇烈震動。于救援行動中，對重大危險源要專人見護，設(shè)置隔離帶。救護車輛，救援人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全作業(yè)指導(dǎo)書，配齊安全設(shè)施和防護工具，信息暢通，行動積極配合，加強自我保護，確保搶救過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。1.5、支架坍塌施工現(xiàn)場壹般搶救方法1.5.1、人員搶救方法a、急救方法壹般根據(jù)受傷情況而定,如果傷者只是輕微的體外創(chuàng)傷切不需要縫合的，可用生理鹽水進行清洗，用酒精進行消炎，敷上消炎藥，進行包扎即可。如果傷者地體外傷但傷口大，需要縫合，這種情況下，于救護車到來之前，可進行傷口的清洗，吃止血藥或打止血針止血，如果血管破裂，可用止血鉗、繃帶扎緊來臨時進行止血處理，防止傷者因失血造成休克甚至死亡。b、如果傷者是四肢某壹處或幾處骨折，現(xiàn)場可用夾板對骨折處先行固定，防止傷者于移動中加重傷情，等待救護車來進行處理。c、如果傷者出現(xiàn)肢體無知覺現(xiàn)象，這就考慮頸脊椎骨折的可能，對于這種病人，不能來回移動，要平躺于木板上，且進行有效的固定，適當(dāng)吃壹些止血藥，防止有內(nèi)出血的現(xiàn)象，等待救護車到醫(yī)院搶救。d、如果傷者處于昏迷狀態(tài)，經(jīng)測量血壓有下降狀態(tài)，這種情況下，就于考慮為內(nèi)出血，對于這種傷者，壹是要打止血針，二是于每5分鐘測量血壓，且做好記錄，三是不能移動，等待救護車的到來。e、如果傷者被倒塌的腳手架壓于下面,經(jīng)判斷現(xiàn)場工具無法移開,腳手架解體時間太長，這種情況下要于最短的時間內(nèi)調(diào)來吊車、氣割等設(shè)備前來搶救.1.5.2、腳手架搶救方法a、當(dāng)發(fā)現(xiàn)能夠造成腳手架倒塌事故的重大隱患時,應(yīng)急小組立即趕到現(xiàn)場,設(shè)置隔離帶，停止壹切外架作業(yè),分析隱患的大小程度,制定相應(yīng)的措施,利用現(xiàn)場的急救工具,對腳手架進行有針對性的加固,必要時疏散現(xiàn)場人員,請求社會機構(gòu)支援.b、當(dāng)發(fā)生支架坍塌事故,應(yīng)急小組快速組織搶險,調(diào)集架子工、吊車、汽車進行救援,同時要分析事故有沒有進壹步擴大的可能,搶險過程中即要保證人員安全,也要保證現(xiàn)場其他財產(chǎn)不受損失,防止因搶險造成其他物品的損壞.2、高處墜落針對高處墜落安全事故的發(fā)生，制定相應(yīng)的緊急救援措施如下：2.1、高處墜落事故發(fā)生后，事故發(fā)現(xiàn)第壹人立即大聲呼救，方案責(zé)任人(項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組)。2.2、項目部管理人員獲得求救信息且確認高處墜落事故發(fā)生后，需采取以下措施：2.2.1、立即組織項目部自我救護隊伍進行施救，本項目部配備急救藥品、急救車和其他所需的救援工具；2.2.2、立即向公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報事故發(fā)生情況且尋求支持和幫助。2.2.3、立即向當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生部門(急救電話：120)，公安部門(急救電話：110)電話方案事故情況，且尋求幫助。2.2.4、項目部、指揮部于接到電話方案后，第壹時間趕往現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場。2.2.5、事故當(dāng)事人被送到醫(yī)院接受搶救治療后，指揮部、項目部即令善后處理人員到達事故現(xiàn)場，做好當(dāng)事人的接洽善后處理工作；按項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)劃分做好和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的溝通、匯報工作。3、觸電事故3.1、如遇觸電事故時，于現(xiàn)場的項目人員要立即向項目經(jīng)理匯報險情；于保證自身安全的情況下，現(xiàn)場人員迅速進行搶救觸電者脫離電源。3.2、施工隊經(jīng)理立即帶領(lǐng)搶救指揮組成員趕赴出事現(xiàn)場。搶救、救護、救護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。且向上級部門方案事故情況，如事故情況嚴重，項目部領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即趕往現(xiàn)場救助。3.3、搶救組到達出事地點，于施工隊經(jīng)理的指揮下分頭進行工作。3.4、搶救組和項目經(jīng)理壹起查明險情：確定觸電者的電源是高壓電仍是低壓電，觸電電源是否被切斷，是否仍有發(fā)生觸電的可能和危險物，搶救組提出救護方案；施工隊經(jīng)理主持商定搶救方案。對低壓觸電事故的處理，采取邊搶救邊匯報的處理方式。對高壓觸電事故采取邊準(zhǔn)備邊匯報的處理方式，項目經(jīng)理速向指揮部請示匯報批準(zhǔn)后組織實施。3.5、救護組負責(zé)把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，且進行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。3.6、搶救組電工負責(zé)快速使觸電者脫離低壓電氣線路的電源。其方法：如果事故離電源開關(guān)較近，應(yīng)立即切斷電源開關(guān)；如果事故離電源開關(guān)太遠，不能立即斷開，救護人員可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等、絕緣桿等絕緣物作為工具，拉開觸電者或挑開電源線使之脫離電源；如果觸電者因抽筋而緊握電線，可用干燥的木柄斧、膠把鉗等工具切斷電線；或用干木板、干膠木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔斷電流。3.7、脫離電源后的救護。觸電者脫離電源后，應(yīng)盡量于現(xiàn)場救護，先救后搬；搬運中也要注意觸電者的變化，按傷勢輕重采取不同的救護方法：a、如觸電者呈壹定的昏迷狀態(tài)，仍未失去知覺，或觸電時間較長，則應(yīng)讓他靜臥，保持安靜，再旁見護，且召請醫(yī)生。b、如觸電者已失去知覺，但仍有呼吸和心臟跳動，應(yīng)使他舒適地靜臥解開衣服，讓他聞些氨水，或于他身上灑些冷水，摩擦全身，使他發(fā)熱。如天冷仍要注意保溫。同時，迅速請醫(yī)生診治如發(fā)現(xiàn)呼吸困難，或逐漸衰弱，且有痙攣現(xiàn)象，則應(yīng)立即進行人工氧合---即用人工的方法，以起到恢復(fù)心臟跳動和人工呼吸互相配合的作用。c、如觸電者呼吸、脈搏、心臟均已停止，也不能認為已經(jīng)死亡必須立即進行人工氧合，進行緊急救護。同時迅速請醫(yī)生搶救。3.8、人工氧合基本內(nèi)容和步驟：工人氧合是觸電急救行之有效的科學(xué)方法。工人氧合包括人工呼吸和心臟擠壓(即心臟按摩倆種方法)。根據(jù)觸電者的具體情況，這倆種方法可單獨應(yīng)用，也能夠配合應(yīng)用。3.8.1、口對口(鼻)式人工呼吸法的步驟：使觸電者仰臥，頭部盡量后仰鼻孔朝天，下鄂尖部和前胸大體保持于壹條水平線上；觸電者頸部下方能夠墊起，但不可于觸電者頭部下方墊枕頭或其他物品，以免堵塞呼吸道。使觸電者鼻孔(或口)緊閉，救護人深吸壹口氣后緊靠觸電者的口(鼻)向內(nèi)吹氣，為時約2s。吹氣完畢，立即離開觸電者的口(鼻)，且松開觸電者的口(或鼻)，讓他自行呼氣，為時3s。3.8.2、心臟擠壓的操作方法、步驟：如果觸電者呼吸沒停而心臟跳動停止了，則應(yīng)進行心臟擠壓。施行胸外擠壓是使觸電者仰臥于比較堅實的地或地板上，仰臥姿勢和口對口(鼻)人工呼吸的姿勢同。操作方法如下：救護者跪于觸電者腰部壹側(cè)，或者騎跪于他的身上，倆手相疊，手掌根部放于心窩稍高壹點的地方，即倆乳頭間略下壹點，胸骨下三分之壹處。手掌根用力向下(脊背方向)擠壓，壓出心臟里面的血液。對成人應(yīng)壓陷3～4cm。以每秒擠壓壹次，每分擠壓60次為宜。擠壓后，掌根迅速全部放松，讓觸電者胸廓自動復(fù)原，血液充滿心臟。放松時掌根不必完全離開胸廓。觸電者如系兒童，只用壹只手擠壓，用力要輕壹些，以免損傷胸骨，而且每分鐘擠壓100次。應(yīng)當(dāng)指出，心臟跳動和呼吸互相聯(lián)系的，心臟跳動停止了，呼吸很快就會停止；呼吸停止了。心臟跳動也維持不了多久。壹旦呼吸和心臟跳動均停止了，則應(yīng)當(dāng)同時進行口對口(鼻)人工呼吸和胸外心臟擠壓。如果現(xiàn)場僅壹個人搶救，則倆種方法交替進行，每吸氣2～3次，再擠壓10～15次。急救過程中，如果觸電者身上出現(xiàn)尸班或身體僵硬，經(jīng)醫(yī)生做出無法救活的診斷后方可停止人工氧合。3.9、救護組于搶救觸電者恢復(fù)清醒的情況下，聯(lián)系救護車，用擔(dān)架將傷員抬到車上，送往醫(yī)院繼續(xù)救護。3.10、觸電事故應(yīng)急搶險完后，項目經(jīng)理立即召集施工工長、安全員、機械員和有關(guān)人員進行事故調(diào)查，找出事故原因，制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施，且對應(yīng)急預(yù)案的有效性進行評審、修訂。3.11、項目經(jīng)理部向指揮部書面匯報事故調(diào)查及處理的意見。4、機械傷害4.1、施工吊車、臂架泵等大型設(shè)備的運轉(zhuǎn)、使用必須由專人同意指揮，信號明確。4.2、使用前對設(shè)備的各項技術(shù)數(shù)據(jù)進行檢查，必須符合使用安全要求，各種限位裝置、限制器保護裝置必須安全、齊全、靈敏可靠。4.3、操作人員必須持有操作證，嚴禁非操作人員進行操作，人員上崗前必須進行安全知識培訓(xùn)，學(xué)習(xí)各項安全、技術(shù)規(guī)范要求，杜絕各種人為事故隱患的產(chǎn)生。4.4、對設(shè)備及各種安全裝置定期進行檢查、維護，且試驗其是否靈敏可靠，定期對操作人員進行安全知識培訓(xùn)考核。4.5、事故發(fā)生后有組織、有指揮，有限搶救受傷人員和排除險情，防止事故擴大、蔓延，然后對現(xiàn)場進行保護，且采取措施。4.6、事故應(yīng)急搶險完后，項目經(jīng)理立即召集施工工長、安全員、機械員和有關(guān)人員進行事故調(diào)查，找出事故原因，制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施，且對應(yīng)急預(yù)案的有效性進行評審、修訂。4.7、項目經(jīng)理向指揮部書面匯報事故調(diào)查及處理的意見。5、物體打擊5.1、施工隊經(jīng)理職責(zé)于接到事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作迅速趕往現(xiàn)場組織救援。如情況嚴重，需立即上報項目部。項目部救援組根據(jù)事故或險情情況，立即組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。5.2、應(yīng)急處理措施搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集人員、車輛迅速投入開展搶救突擊行動，調(diào)查現(xiàn)場情況，同時安排受災(zāi)群眾的生活問題，必要時請求武警、消防部門協(xié)助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。搶救組立即和急救中心和就近醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛且做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時醫(yī)治。事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。自我保護，于救助行動中，搶救機械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全作業(yè)指導(dǎo)書，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。6、交通事故應(yīng)急預(yù)案6.1、目的為有效預(yù)防交通事故的發(fā)生，減少因交通事故給公私財物或人身安全造成傷害或損失，確保本工程名項工序順利進行，實現(xiàn)本工程重大交通安全事故為“零”的目標(biāo)，結(jié)合項目部實際情況，特制定本預(yù)案。6.2、職責(zé)項目部經(jīng)理是工程交通安全管理工作第壹負責(zé)人，對本工程交通安全作全面負責(zé)。且實行交通安全工程逐級管理責(zé)任制。項目部交通安全管理工作，主要由項目部專職安全員擔(dān)任，其職責(zé)：6.2.1、嚴格按照《中華人民共和國交通法》、《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位交通安全管理制度》和公司有關(guān)交通安全管理制度，以及地方交通安全管理條例的規(guī)定和要求執(zhí)行。6.2.2、建立健全項目部交通安全管理制度、制度，結(jié)合不同季節(jié)變化的交通安全要求，制定相應(yīng)的管理措施，確實加強交通安全的防范工作。6.2.3、組織項目部駕駛員進行交通安全知識培訓(xùn)，提高駕駛員的交通安全防范意識和駕駛技能。6.2.4、做好對車輛的安全檢查工作、消除車輛行駛安全隱患，駕駛員每天應(yīng)如實填寫好車輛運行記錄，隨時掌握車況。項目部各施工隊隊長，應(yīng)隨時提醒找本隊駕駛員檢查自己的車況，即時消除安全隱患，提醒駕駛員事要超載、超速行駛。6.3、程序6.3.1、潛于的事故和緊急情況包括：a、因駕駛員原因（如酒后駕駛、休息不好等）造成的交通事故。b、因車況原因（方向突然失靈、剎車突然失靈、爆胎等）造成的交通事故。c、因駕駛員未遵守交通規(guī)則（如超速、超載、占道行駛、占道停車等）當(dāng)造成的交通事故。d、其他原因引發(fā)的交通事故。6.3.2、應(yīng)急機構(gòu)設(shè)置根據(jù)交通安全管理工作和安全防范的需要，成立項目經(jīng)理部交通事故應(yīng)急處置小組。組長由項目部經(jīng)理擔(dān)任，副組長項目副經(jīng)理、總工擔(dān)任，成員由項目部專職安全員、各施工隊長和駕駛員組成.應(yīng)急響應(yīng)a、當(dāng)發(fā)生交通事故時，知情人應(yīng)立即向項目部交通事故應(yīng)急小組報警。應(yīng)急處置小組接警后立即組織應(yīng)急人員迅速趕到事故現(xiàn)場。b、知情人士于向項目部交通事故應(yīng)急處置小組報警的同時，應(yīng)即時向當(dāng)?shù)毓步痪块T報案，且保護好現(xiàn)場。c、如有傷員發(fā)生時，當(dāng)事人（知情人）應(yīng)立即起動《人員傷害應(yīng)急預(yù)案》程序，即時搶救公務(wù)員。6.3.3、報警程序a、交通事故報警電話“122”救護車電話“120”。b、報警內(nèi)容：發(fā)生事故的位置、車輛、駕駛員姓名、有無傷員及傷員情況。6.3.4、事故調(diào)查事故處理完畢后，項目部應(yīng)根據(jù)“三不放過”的原則，積極配合公安交通管理部門對發(fā)生的事故進行調(diào)查、分析和處理。6.4、預(yù)防措施駕駛車輛過程中必須謹慎駕駛，嚴格按《道路交通管理條例》的規(guī)定駕駛車輛。嚴禁無證駕駛，車上應(yīng)配備滅火器。遇有交通標(biāo)志處應(yīng)按標(biāo)志所示行駛；嚴禁駕駛無安全保障及手續(xù)不全的車輛；嚴禁酒后駕駛；嚴禁用公車辦私事。于危險的道路上行駛時，應(yīng)保證車輛安全。遇有塌方、滑坡、泥濘、水塘、雪地等危險路段時如無安全保障，嚴禁行駛通過。倒車、掉頭、牽引時應(yīng)保證車輛安全。嚴禁把車輛交給無證且且未經(jīng)考核的人員駕駛，除車輛指定駕駛員外其它人員不得索要車輛駕駛。定期組織駕駛員學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全規(guī)定。車輛必須加裝安全機械鎖，以防誤操作；車廂攔板（桿）上嚴禁坐人。車輛保養(yǎng)到位，使車輛隨時保持良好的狀態(tài)。（四）、施工現(xiàn)場管理組織保護措施1、施工平面布置1.1、根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、工作面周邊環(huán)境，結(jié)合現(xiàn)場實際，將會于臨近工作面附近布置生產(chǎn)臨時設(shè)施以及施工用水及臨時用電。1.2、施工總平面管理1.2.1、管理人員現(xiàn)場管理，布置工程進度計劃圖表、晴雨表、勞動力及施工機械調(diào)配。1.2.2、凡進場的材料、設(shè)備必須按照要求指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準(zhǔn)點和里程樁控制點要有明顯的標(biāo)記，且切實做好保護工作。1.2.3、施工現(xiàn)場張掛安全標(biāo)示牌，教育工人維持良好的施工秩序，無關(guān)人員禁止進入現(xiàn)場。2、圍場工作部署為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成規(guī)定的各項指標(biāo)，根據(jù)本工程特點，做好工前準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心安排、計劃于先，保證施工中各項工作的順利開展。施工期間車輛通行利用由排架墩分隔好的通道。通道倆側(cè)采用泡沫夾心板圍擋，高度不低于2.0m，且沿圍場周邊布設(shè)堆桶（間距3.0m）和導(dǎo)向標(biāo)志牌，外側(cè)面按要求粘貼反光標(biāo)志。3、交通保暢、保潔組織措施聘請協(xié)勤人員對場內(nèi)外交通進行指揮協(xié)調(diào)。3.1、成立養(yǎng)護保通暢小組協(xié)調(diào)隊，具體負責(zé)外運保潔保暢工作任務(wù)。3.2、重大事件方案制度嚴格遵守項目部重大事件方案制度，如發(fā)現(xiàn)路面污染及重大堵車現(xiàn)象，現(xiàn)場交通指揮人員、駕駛員必須及時進行上報，不得有任何的延誤，且立即組織人員及車輛第壹時間趕赴現(xiàn)場進行疏通、搶險工作。堅決做到快速反應(yīng)，及時搶險，保證暢通。3.3、外運保潔保暢管理制度3.3.1、車輛車身、輪胎不沖洗干凈不放車。3.3.2、車頂不覆蓋、車門不關(guān)好、漏渣不放車。3.3.3、未經(jīng)出口管理人員檢查合格不放車。3.3.4、建立道路巡查方案制度，每天派出道路巡查員方案通往棄渣場的交通動態(tài)，隨時調(diào)整出渣路線。3.4、保暢措施3.4.1、對材料運輸車設(shè)有專門的運