安全運(yùn)營(yíng)管理制度5篇

安全運(yùn)營(yíng)管理制度5篇名目第1篇安全運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)管理制度第2篇游船安全運(yùn)營(yíng)管理制度第3篇大橋安全運(yùn)營(yíng)管理制度實(shí)施細(xì)則第4篇長(zhǎng)大橋安全運(yùn)營(yíng)管理制度實(shí)施細(xì)則第5篇高速大路長(zhǎng)大橋遂安全運(yùn)營(yíng)管理制度

【第1篇】安全運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)管理制度

第一章安全生產(chǎn)管理制度

一、安全工作是公司各項(xiàng)工作的重中之重,各級(jí)管理人員要堅(jiān)固樹立安全是第一效益的觀念,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,標(biāo)本兼治,安全警鐘長(zhǎng)鳴。

二、必需加強(qiáng)安全教育,增加全員安全意識(shí),堅(jiān)持每月召開一次“安全例會(huì)”的活動(dòng),各級(jí)管理人員要常常糾違章、查隱患,消退事故苗頭。

三、發(fā)生重大事故(含生產(chǎn)事故),安全稽查部必需在一小時(shí)內(nèi)向公司分管副總經(jīng)理和總經(jīng)理口頭匯報(bào),二日內(nèi)向公司寫出書面報(bào)告。

四、事故發(fā)生后堅(jiān)持“三不放過”即:肇事者本人熟悉不深刻不放過;事故緣由不明不放過;員工不吸取教訓(xùn)不放過;常常進(jìn)行“案例剖析”,適時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)教育。

五、堅(jiān)持車輛“三檢”(日檢)制度,公司必需專人負(fù)責(zé)回場(chǎng)檢驗(yàn),仔細(xì)填寫《車輛檢查逐日登記表》和《車輛技術(shù)狀況合格證》的發(fā)放工作,常常保持車況良好。

六、車輛轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、車門、燈光等關(guān)鍵部位,須有效良好,嚴(yán)禁帶病車上路運(yùn)行。

七、事故結(jié)案的各種報(bào)銷憑證單據(jù),借條等手續(xù)一律由傷者本人或家屬代理人辦理,禁止公司內(nèi)部人員代辦。

八、嚴(yán)格掌握事故費(fèi)用開支,報(bào)銷單由部門主管領(lǐng)導(dǎo)、總經(jīng)理審批后方可列支。

九、駕駛?cè)藛T交通肇事后,從肇事次月起,預(yù)扣事故費(fèi)用,待結(jié)案后多退少補(bǔ)。

其次章安全防范措施

一、目的

為做好公司安全生產(chǎn)工作,加強(qiáng)安全防范,預(yù)防各種事故的發(fā)生,對(duì)公司的安全防范措施做如下支配:

二、適用范圍

公司全體成員。

三、內(nèi)容

(一)運(yùn)營(yíng)管理部

1、每月組織召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議,討論部署公司的安全生產(chǎn)工作。

2、每月不定期的組織安全生產(chǎn)大檢查。

3、檢查監(jiān)督安全生產(chǎn)工作的落實(shí)狀況。

4、督促建立健全相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

(二)安全稽查部

1、每月召開司乘人員安全例會(huì)至少一次,宣講安全法律法規(guī)、行車安全常識(shí)、剖析典型事故等,使司乘人員受教育面達(dá)到100%。

2、每月路檢路查次數(shù)不少于三次。

3、支配專人對(duì)駕駛員檔案進(jìn)行管理。

4、每月至少一次安全消防大檢查。

(三)機(jī)務(wù)管理部

1、加強(qiáng)車輛二級(jí)維護(hù)及每日例檢制度,對(duì)不按時(shí)維護(hù)及例檢車輛將按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格懲罰。

2、每季度進(jìn)行一次愛車升級(jí)賽活動(dòng),使車輛參與率達(dá)到100%。

(四)綜合事務(wù)部

1、確保公司安全生產(chǎn)基礎(chǔ)材料完備、齊全。

2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣揚(yáng)力度,通過板報(bào)、圖片等多種形式宣揚(yáng)安全生產(chǎn),年度宣揚(yáng)安全工作次數(shù)不少于4次。

(五)財(cái)務(wù)管理部

保證安全生產(chǎn)資金的合理、準(zhǔn)時(shí)運(yùn)用。

第三章24小時(shí)值班制度

一、目的

為切實(shí)做好道路運(yùn)輸組織管理工作,確保旅客運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、快速、有序進(jìn)行,努力做好運(yùn)輸服務(wù)工作,樹立行業(yè)良好形象,特制定本制度。

二、適用范圍

公司全體成員。

三、內(nèi)容

(一)值班人員電話必需保持隨時(shí)暢通,值班期間要有值班記錄。

(二)值班人員要準(zhǔn)時(shí)受理投訴、遺物報(bào)失等服務(wù),并根據(jù)登記、核實(shí)、處理、答復(fù)的程序辦理。

(三)值班人員對(duì)突發(fā)大事及嚴(yán)峻違規(guī)違章大事,要快速反應(yīng),現(xiàn)場(chǎng)處理。遇有重大大事或發(fā)生亡人運(yùn)輸事故,要準(zhǔn)時(shí)上報(bào)。

(四)值班人員對(duì)值班支配和值班記錄要存檔保留以備檢查。

第四章運(yùn)營(yíng)車輛管理制度

一、車輛設(shè)專人管理和調(diào)度。

二、建立單車技術(shù)檔案,實(shí)行一車一檔制度。

三、實(shí)施gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理。

四、建立保險(xiǎn)、二級(jí)維護(hù),車輛年審告知制度。

五、除按客運(yùn)車輛規(guī)定強(qiáng)行檢測(cè)外,對(duì)車輛將實(shí)行駕駛員三檢(出車前、行駛中、回場(chǎng)后),班組每周一檢,運(yùn)營(yíng)管理部每旬一檢,公司每月一檢制度,建立常規(guī)的自查、互查,班組交叉查、部門集中查、公司隨時(shí)查的安全檢查體系。

六、把車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)納入強(qiáng)制性任務(wù)中,車輛在修理和強(qiáng)制保養(yǎng)時(shí),駕駛員必需到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)作修理人員進(jìn)行修理。

七、車輛實(shí)行定人定車制度,駕駛員不得將車輛交給其他人駕駛;駕駛員因休假、事假等緣由離崗時(shí),必需將車輛鑰匙交給運(yùn)營(yíng)管理部統(tǒng)一管理。

八、車輛相關(guān)證件由運(yùn)營(yíng)管理部統(tǒng)一管理,外派車輛必需到運(yùn)營(yíng)管理部辦理相關(guān)手續(xù),領(lǐng)取證件方可出車,用完后必需交還運(yùn)營(yíng)管理部。

九、對(duì)車輛的消耗進(jìn)行單車核算,對(duì)修理、配件、材料、輪胎、油耗等,進(jìn)行綜合考核對(duì)比,并作為年終考核的重要依據(jù)。

十、駕駛員除執(zhí)行交給的工作任務(wù)外,不得以任何理由私自動(dòng)車。

第五章車輛裝備管理制度

一、車輛的常常性裝備:凡原廠裝備的各種附件、儀表、備胎、隨車工具等、以及汽車運(yùn)輸時(shí)依據(jù)當(dāng)?shù)卦敿?xì)狀況增加常常性裝備,必需保證齊全、全好。

二、車輛的臨時(shí)性裝備:

1、季節(jié)性運(yùn)行裝備,冬季應(yīng)依據(jù)地區(qū)氣候條件裝備發(fā)動(dòng)機(jī)保暖套或三熱氣簾,寒冷地區(qū)還應(yīng)攜帶隨車預(yù)熱和保暖設(shè)備。

2、通過冰雪、泥濘及翻漿道路時(shí),應(yīng)依據(jù)需要配備防滑鏈、牽引繩、鐵鍬等裝備。

3、從事大路客運(yùn)的車輛必需配備,一下安全防護(hù)器材:

(1)棍棒(長(zhǎng)度60cm、直徑4cm、數(shù)量2根)

(2)繩索(長(zhǎng)度200cm、數(shù)量2根)

(3)石灰包(數(shù)量2包)

(4)滅火器

(5)三角木(數(shù)量2塊)

第六章駕駛員管理制度

為提高安全營(yíng)運(yùn)工作,規(guī)范駕駛員行為,加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí),維護(hù)公司形象,預(yù)防和杜絕各類事故的發(fā)生,真正做到獎(jiǎng)罰分明,充分體現(xiàn)公司管理的嚴(yán)厲?性和公正性,促進(jìn)廣闊駕駛員的工作樂觀性,特制定客運(yùn)公司駕駛員管理制度如下:

一、駕駛員操作規(guī)范

(一)自覺遵守《中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通法》和公司《安全運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)管理制度》;做到聽從管理、遵章守法、愛崗敬業(yè)、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù);樹立“安全就是效益”的思想。

(二)由于營(yíng)運(yùn)駕駛員具有操作的獨(dú)立性和廣泛的聯(lián)系性。因此,要求駕駛員必需具有處置問題與獨(dú)立解決問題的力量、顧全大局的觀念、豐富的旅游業(yè)務(wù)學(xué)問、較強(qiáng)的法律意識(shí)以及團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神。

(三)自覺遵守規(guī)章制度,不遲到、不早退、不曠工。

(四)嚴(yán)格執(zhí)行“限速行駛,有序進(jìn)站、按站?？?、停穩(wěn)開門、關(guān)門起步”二十字方針。

(五)切實(shí)做好出車前、營(yíng)運(yùn)中、回站后的“三檢”工作,堅(jiān)決杜絕安全隱患的發(fā)生。

(六)不無(wú)故空駛、不占道搶行、不穿拖鞋駕駛車輛。

(七)嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁駕駛員擅自換班、嚴(yán)禁將車輛交與外單位的人員駕駛、嚴(yán)禁將車輛交與無(wú)駕駛證人員駕駛。

(八)車內(nèi)發(fā)生不明煙火或其它意外時(shí),要鎮(zhèn)靜冷靜,馬上停車,打開車門、疏散游(乘)客、切斷電源、實(shí)行堅(jiān)決的有效的措施,確保游(乘)客生命財(cái)產(chǎn)安全。

(九)發(fā)生行車事故時(shí),應(yīng)馬上停車,搶救傷員和財(cái)物,最大限度地減輕事故損失和人員傷亡。愛護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并快速報(bào)案,并查找證人。

(十)雨霧天行車,適當(dāng)降低車速,提前實(shí)行預(yù)防性措施,不爭(zhēng)道搶行,霧大時(shí)開啟霧燈或小燈,多鳴喇叭,勿太靠路肩行駛。

(十一)冰雪道路行車,應(yīng)做到油門緩、變速緩、轉(zhuǎn)彎緩、轉(zhuǎn)向緩、抬離合器緩、加大轉(zhuǎn)彎半徑,盡可能采納發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和間斷制動(dòng)。盡量避開使用行車制動(dòng)器,切忌猛打轉(zhuǎn)向盤或緊急制動(dòng)、抬離合器踏板時(shí)根據(jù)“兩快、兩慢、一停頓”的要求操作。

(十二)過彎道時(shí)應(yīng)減速、鳴號(hào)、靠右行,留意觀看。如發(fā)覺對(duì)方來(lái)車,有條件的一方或下坡車必需停車讓行。但下坡的車輛已駛?cè)霃澋罆r(shí)上坡車應(yīng)停車讓行。若因有條件的不讓行,發(fā)生事故由有條件的一方負(fù)責(zé)。

(十三)為了避開下坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用行車制動(dòng),造成剎車性能變差,下坡時(shí)使用緩速器、低速檔行駛。嚴(yán)禁空檔行駛。

(十四)收班后,駕駛員應(yīng)自覺檢查車輛外表是否完好,若有碰撞、刮擦應(yīng)準(zhǔn)時(shí)上報(bào)。

(十五)每個(gè)駕駛員要養(yǎng)成一種良好的職業(yè)習(xí)慣,在停車時(shí)按逆時(shí)針方向檢視汽車各外露部件是否有特別狀況和失?，F(xiàn)象。及早發(fā)覺隱患,準(zhǔn)時(shí)排解故障,確保行車安全。

(十六)駕駛期間保持良好精神狀態(tài),培育良好的心理素養(yǎng)。任何時(shí)間不開“英雄車、賭氣車、霸王車”。做到得理也讓人,主動(dòng)樂觀地維護(hù)公共秩序和交通秩序。

二、駕駛員服務(wù)規(guī)范

(一)遵紀(jì)守法、嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,牢記“游客至上,服務(wù)為本”的服務(wù)宗旨。講求職業(yè)道德,文明優(yōu)質(zhì)服務(wù),充分發(fā)揮旅游文明窗口的作用。

(二)當(dāng)班時(shí)間統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)一般話和“請(qǐng)、您好、感謝、對(duì)不起”等文明禮貌規(guī)范用語(yǔ);與游(乘)客對(duì)話時(shí)要有親和力。

(三)行車中不與他人閑談、嬉笑、吸煙、飲食、接打手機(jī)、不從事與工作無(wú)關(guān)的事。

(四)開、關(guān)車門要留意車內(nèi),觀看車外,宣揚(yáng)疏導(dǎo),防止意外;并在車輛行駛中準(zhǔn)時(shí)提示,制止游客將頭、手等伸出窗外或倚靠玻璃門窗等危急行為,確保游客安全。

(五)維護(hù)車內(nèi)秩序,制止不良行為,發(fā)生打架、斗毆、盜竊、刑事犯罪等重要大事時(shí)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)停車,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)告知乘客和報(bào)警并協(xié)作公安部門處理。

(六)禁止游(乘)客將“易燃、易爆、有毒”等危急品帶上車。

(七)游客上車時(shí),駕駛員必需站立迎接。發(fā)車前,駕駛員必需自我介紹,本次車由我為您供應(yīng)服務(wù),該車由××站發(fā)往××景點(diǎn),祝大家旅途開心,請(qǐng)對(duì)我們的服務(wù)提出珍貴看法。在車輛起步前,要精確?????操作車內(nèi)視頻,播放光碟。

(八)車輛在運(yùn)行中消失故障不能連續(xù)行駛時(shí),應(yīng)向游(乘)客致歉并說(shuō)明緣由,快速向調(diào)度匯報(bào),盡快將游(乘)客送到目的地。

(九)與游(乘)客發(fā)生糾紛時(shí)要得理讓人,要做到“打不還手、罵不還口”,當(dāng)受委屈模范。

三、駕駛員著裝管理

(一)駕駛員上班時(shí)間必需按公司規(guī)定統(tǒng)一著裝,禁止穿著自備服裝及佩戴有損公司形象的飾物。

(二)駕駛員上班時(shí)應(yīng)按規(guī)定系領(lǐng)帶,佩戴工作牌。做到規(guī)范、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。

(三)工作服必需保持潔凈、干凈、無(wú)皺褶,禁止卷褲腿、袖口等不文明行為。

(四)駕駛員工裝、工作牌上崗時(shí)穿著使用,嚴(yán)禁外借他人。

四、車輛衛(wèi)生保潔管理

(一)要保持車容干凈,車況良好,服務(wù)設(shè)施齊全有效。做到“三無(wú)六凈”,即無(wú)塵土、無(wú)油污、無(wú)果皮紙屑和車身凈、頂棚凈、空調(diào)系統(tǒng)凈、座椅凈、地板凈、玻璃凈。

(二)車輛實(shí)行全天候保潔、車廂每趟清掃,不留死角。

(三)雨天應(yīng)保持車輛號(hào)牌清楚,燈光齊全有效。

(四)停車場(chǎng)地衛(wèi)生應(yīng)隨時(shí)保潔、地面無(wú)垃圾、無(wú)油污、無(wú)煙頭。

五、嘉獎(jiǎng)

公司設(shè)立優(yōu)秀駕駛員獎(jiǎng)、委屈獎(jiǎng)、好人好事獎(jiǎng)。年終通過考評(píng)、評(píng)比,對(duì)公司做出突出貢獻(xiàn)的,由公司設(shè)立嘉獎(jiǎng)基金賜予嘉獎(jiǎng)。駕駛員年終評(píng)先標(biāo)準(zhǔn):

(一)考勤:每月為滿勤,無(wú)病事假和曠工(包括違章停班)。

(二)任務(wù):完成全年方案公里和公司支配的其他出車任務(wù)。

(三)節(jié)能:全年無(wú)超材料、超油。

(四)安全:一年內(nèi)無(wú)任何責(zé)任事故者事故。

(五)服務(wù):無(wú)責(zé)任糾紛,無(wú)新聞媒體曝光現(xiàn)象。

(六)一年內(nèi)公司安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)檢查中全部達(dá)到95分以上者。

(七)學(xué)習(xí):安全日、安全活動(dòng)無(wú)遲到缺席者。

(八)無(wú)其他不良現(xiàn)象。

六、罰則

(一)發(fā)生行車責(zé)任事故或機(jī)械責(zé)任事故,符合下列情形,賜予責(zé)任人黃牌警告,留用一年察看。

駕駛員全年累計(jì)事故費(fèi)用以責(zé)論攤達(dá)一萬(wàn)元。

(二)符合下列情形之一者,予以解除勞動(dòng)合同。

1、駕駛員一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生3起負(fù)主要責(zé)任以上的事故;一個(gè)月內(nèi)連續(xù)發(fā)生3起以上稍微事故。

2、駕駛員二年內(nèi)累計(jì)發(fā)生5起負(fù)主要責(zé)任以上的事故。

3、全年事故費(fèi)用以責(zé)論攤達(dá)15000元以上。

4、駕駛因違法、肇事被吊銷駕駛證的。

5、駕駛員發(fā)生負(fù)同等以上責(zé)任的死亡事故。

6、涂改或撕毀行車路單。

7、不聽從管理,不聽從調(diào)度的。

8、擅自將車輛交給他人駕駛的。

9、酒后駕駛車輛或闖紅燈的。

10、行車中打手機(jī)、吸煙的。

(三)發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成交通肇事罪,被依法追究法律責(zé)任的肇事駕駛員與公司的勞動(dòng)合同自行解除,由綜合事務(wù)部辦理相關(guān)手續(xù)。

(四)駕駛員在營(yíng)運(yùn)中發(fā)生責(zé)任糾紛或管理人員調(diào)處服務(wù)糾紛不當(dāng),造成不同程度影響,損害公司形象者,賜予以下懲罰。

1、服務(wù)用語(yǔ)不當(dāng),宣揚(yáng)解釋不清,回答游客詢問不正確而引起糾紛,視情節(jié)輕重賜予責(zé)任人50至100元罰款。

2、態(tài)度惡劣,語(yǔ)言粗俗,對(duì)游客進(jìn)行惡意中傷,人格攻擊者,賜予停班待崗7天;造成惡劣影響者或嚴(yán)峻違規(guī)等被新聞媒體曝光者,賜予責(zé)任人待崗一個(gè)月并處100至150元的罰款。

3、服務(wù)糾紛發(fā)生后,得理不饒人,辱罵毆打游客或在行車中嚴(yán)峻違規(guī),造成惡劣社會(huì)影響,嚴(yán)峻損害公司形象者,除賠償醫(yī)藥費(fèi)及其它費(fèi)用外,同時(shí)賜予解除勞動(dòng)合同。

4、發(fā)生責(zé)任服務(wù)糾紛后,責(zé)任人一律停班檢查,糾紛處理未完結(jié)(含賠償和罰款未交清)不得支配上班。

(五)駕駛員遲到一分鐘扣10元,30分鐘之內(nèi)按遲處處罰;超30分鐘按曠工處理。

(六)公司員工曠工一天向公司繳納20元管理費(fèi),連續(xù)曠工十五天予以除名。

(七)安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、車況、衛(wèi)生等綜合考評(píng)項(xiàng)目為百分制,每一分10元,95分為及格。

(八)有下列情形之一者,賜予責(zé)任人20元/次罰款。

1、不按規(guī)定著裝或穿戴工作制服。

2、衛(wèi)生檢查一項(xiàng)不合格。

3、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、線路運(yùn)行、車況檢查低于合格分。

(九)有下列情形之一者,依據(jù)情節(jié)賜予責(zé)任人50元至100元/次罰款。

1、違反“二十字”方針任何一項(xiàng)。

2、駕駛車輛時(shí)不帶駕駛證。

3、車輛有故障不報(bào)修者。

4、不簽路單者。

5、駕駛員駕駛存在安全隱患的車上路運(yùn)行。

6、遲到、早退、私自換班以及有其它違反規(guī)章制度行為的。

7、不參與安全活動(dòng)的。

(八)有下列情形之一者,賜予責(zé)任人停班、停崗3天地懲罰,情節(jié)嚴(yán)峻的解除勞動(dòng)合同。

1、無(wú)故空駛,越線行駛。

2、行車中與人閑談?dòng)械K行車安全的。

3、不聽從車輛線路調(diào)度的。

4、調(diào)度員對(duì)駕駛員酒后駕車未準(zhǔn)時(shí)監(jiān)督制止和報(bào)告者。

5、因車速快或其他緣由使車輛掉邊溝的。

6、公司員工在工作期間賭博、打架鬧事的。

(九)有下列情形之一者,賜予200元/次罰款。

1、營(yíng)運(yùn)中兩車相互追趕、超車或下坡空擋滑行。

2、不聽從調(diào)度員、安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮,不協(xié)作安全檢查。

(十)行車中遇兩車相見,應(yīng)減速或停車讓行,如因相互不讓發(fā)生事故,除兩車損失由當(dāng)事人雙方賠償外,另罰款500元,停薪1至3月。

(十一)有下列情形之一的,賜予500元/次罰款。

1、因缺水、缺油等人為緣由致使發(fā)動(dòng)機(jī)受損。

2、駕駛員涂改、偽造行車路單。

(十二)駕駛員必需保持旺盛精力,若因睡眠不足或其它緣由影響行車安全的,應(yīng)令其下車休息,有正值理由的按休假處理;無(wú)正值理由的作曠工處理。

第七章行車安全工作例會(huì)制度

一、目的

為加強(qiáng)會(huì)議管理,提高會(huì)議質(zhì)量,特制定本制度

二、適用范圍

本制度適用于公司全體員工。

三、內(nèi)容

(一)司乘人員安全例會(huì)每月一次,每月的10日晚上召開。每次會(huì)議原則上不少于90分鐘。另外,利用各種形式進(jìn)行長(zhǎng)期有效的安全教育。遇有特別狀況或發(fā)生重特大惡性行車事故時(shí),應(yīng)隨時(shí)召集開會(huì),予以討論、分析和處理。

(二)行車安全工作例會(huì)主要內(nèi)容:

1組織對(duì)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和操作規(guī)程、勞動(dòng)愛護(hù)的學(xué)習(xí),準(zhǔn)時(shí)傳達(dá)政府、上級(jí)行業(yè)管理部門的文件精神和指示要求。

2、總結(jié)、分析公司近期工作中存在的隱患、薄弱環(huán)節(jié)和需要重點(diǎn)防范的安全工作,布置下步安全工作要求。

3對(duì)本公司和報(bào)刊上的典型事故案例進(jìn)行分析,吸取事故教訓(xùn),實(shí)行針對(duì)性防范措施。

4依據(jù)天氣季節(jié)、節(jié)假日等不同時(shí)期行車安全防范工作要求,提示駕駛員、乘務(wù)員特殊留意事項(xiàng),確保行車安全。

(三)行車安全工作例會(huì)應(yīng)建立會(huì)議記錄,實(shí)行簽到制度。

四、工作例會(huì)管理規(guī)定

(一)對(duì)請(qǐng)假或因故缺席的安全會(huì)議的其次天要進(jìn)行補(bǔ)課,安全會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)班子成員必需全部參與,無(wú)故不參與安全會(huì)議每次罰款50元,屢教不改者調(diào)離工作崗位;

(二)安全會(huì)議到會(huì)率必需達(dá)到100%,嚴(yán)格會(huì)場(chǎng)紀(jì)律及衛(wèi)生管理,做好會(huì)議記錄;

(三)應(yīng)到會(huì)人員進(jìn)入會(huì)場(chǎng)后,仔細(xì)認(rèn)真地填寫《會(huì)議簽到表》;會(huì)議中,由會(huì)議記錄人認(rèn)真填寫《會(huì)議記錄》;

(四)不許遲到。無(wú)故遲到5分鐘以內(nèi)罰款人民幣5元;10分鐘以內(nèi)的罰款人民幣10元,以此類推…;假如其中有誰(shuí)因特別緣由不能參與,也必需事先向安全稽查部負(fù)責(zé)人請(qǐng)假,得到批準(zhǔn)后,方可不參與此次會(huì)議;

(五)工作例會(huì)非遇特別狀況,未經(jīng)安全稽查部負(fù)責(zé)人同意,不得取消或改期。

第八章車輛稽查制度

一、公司安全稽查部負(fù)責(zé)公司一切生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的稽查監(jiān)督。主要責(zé)任是宣揚(yáng)國(guó)家運(yùn)輸政策,監(jiān)督車輛的運(yùn)行和企業(yè)制度的實(shí)施,預(yù)防和查處經(jīng)營(yíng)中以權(quán)謀私,以車謀私等貪污行為及損害企業(yè)利益和形象的違紀(jì)行為和人。

二、公司稽查人員負(fù)責(zé)市(區(qū))內(nèi)線的運(yùn)輸稽查任務(wù),重點(diǎn)工作是預(yù)防和查處司乘人員利用職權(quán)謀私、貪污票款、收錢不給票,少撕票、收售回籠票、濫用車票、漏開、多開、少開票據(jù)、涂改憑證等損害公司利益和有損公司形象的行為。監(jiān)督服務(wù)規(guī)范言行的實(shí)施。

三、稽查工作流程:公司稽查人員當(dāng)日收集材料報(bào)告公司安全稽查部審核,并作處理看法,由公司安全稽查部送公司分管副總經(jīng)理和總經(jīng)理,由公司分管副總經(jīng)理和總經(jīng)理審批作出處理打算,綜合事務(wù)部對(duì)處理打算發(fā)文反饋到各主管部門及財(cái)務(wù)管理部,各部門通知到個(gè)人。

四、稽查方法和要求

(一)稽查工作可實(shí)行明查、暗查、定點(diǎn)、流淌查、多路查和行業(yè)聯(lián)合檢查等形式。

(二)執(zhí)行稽查任務(wù)時(shí),必需兩人以上,發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)做好記錄和材料取證工作,準(zhǔn)時(shí)作出處理報(bào)告,確保事實(shí)清晰,證據(jù)確鑿。

(三)稽查人員不得私下處理違紀(jì)、違規(guī)行為和人,經(jīng)濟(jì)懲罰金額必需上交公司財(cái)務(wù)管理部,并開具財(cái)務(wù)收據(jù),如有違反,一經(jīng)核實(shí),對(duì)稽查人員直接作出下崗處分。

(四)稽查人員每月上路稽查不能少于15天,日班稽查率達(dá)到60%,并做好稽查日志,月底匯總一次違紀(jì)狀況,擬出公文初稿,報(bào)安全稽查部,安全稽查部遞呈總經(jīng)理,總經(jīng)理簽發(fā)看法和發(fā)文打算,由綜合事務(wù)部發(fā)文,準(zhǔn)時(shí)處理和通報(bào)。

(五)稽查工作人員必需與要處理的當(dāng)事人當(dāng)面指出其違反稽查管理的違紀(jì)行為。

第九章交通事故處理

公司在冊(cè)駕駛員,駕駛公司車輛營(yíng)運(yùn)和其它運(yùn)輸任務(wù)時(shí),因過失發(fā)生碰撞、傾斜、碾壓、爆炸、墜車、車內(nèi)等事故,致使人身傷亡,財(cái)產(chǎn)損失者屬交通事故。

一、交通事故等級(jí)劃分

(一)稍微事故,是指一次造成輕傷1至2人,或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元,非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。

(二)一般事故,是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。

(三)重大事故,是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。

(四)特大事故,是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時(shí)重傷8人以上,或者死亡2人,同時(shí)重傷5人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。

二、交通事故責(zé)任認(rèn)定及事故總費(fèi)用的分?jǐn)偙壤?/p>

(一)次要責(zé)任:10%--40%。

(二)同等責(zé)任:50%。

(三)主要責(zé)任:60%--90%。

(四)全部責(zé)任:100%。

三、交通事故經(jīng)交警部門或公司安管部門進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定后,肇事駕駛員依據(jù)以責(zé)任攤費(fèi)用,按以下比例賜予內(nèi)部經(jīng)濟(jì)賠償。

(一)行車事故:按事故總費(fèi)用,負(fù)全部責(zé)任賠償20%,主要責(zé)任賠償15%,同等責(zé)任賠償10%,次要責(zé)任賠償5%。

(二)車內(nèi)傷人事故:按事故總費(fèi)用,全部責(zé)任賠償40%,主要責(zé)任賠償30%,同等責(zé)任賠償20%,次要責(zé)任賠償10%。

四、因機(jī)械故障導(dǎo)致的交通事故或機(jī)械事故,經(jīng)公司及生產(chǎn)廠家鑒定,駕駛員無(wú)責(zé)任的免予賠償;有責(zé)任的按交通事故規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)賠償。

(一)發(fā)生交通事故在500元以下(保險(xiǎn)公司不賠),依據(jù)事故的總費(fèi)用,駕駛員按責(zé)任擔(dān)當(dāng)經(jīng)濟(jì)賠償。

1、賠償比例:全部責(zé)任30%、主要責(zé)任25%、同等責(zé)任20%、次要責(zé)任15%。

2、停班懲罰:事故費(fèi)用達(dá)到200至500元,停班2天并扣除停班天數(shù)的底薪工資。

(二)發(fā)生交通事故在500元以上1000元以下,依據(jù)事故總費(fèi)用,駕駛員按責(zé)任擔(dān)當(dāng)賠償。

1、賠償比例:全部責(zé)任20%、主要責(zé)任15%、同等責(zé)任10%、次要責(zé)任5%。

2、停班懲罰:停班5天并扣處停班天數(shù)的底薪工資。

(三)一月內(nèi)連續(xù)發(fā)生三起責(zé)任碰掛事故,停班學(xué)習(xí)7天,并扣除停班天數(shù)底薪工資。停班天數(shù)超出出勤天數(shù),每天另交20元管理費(fèi),并取消年終評(píng)比。

(四)嚴(yán)峻違法肇事的處理:有下列狀況之一的,屬于嚴(yán)峻違法行為,違法肇事的費(fèi)用由責(zé)任人擔(dān)當(dāng)。視其情節(jié)輕重,加重經(jīng)濟(jì)懲罰,并停班學(xué)習(xí)。

上班時(shí)間穿拖鞋、行車中吸煙、閑談、無(wú)證駕駛;停班5天。

以上違章行為,一月內(nèi)發(fā)生2次以上者,將停班7天處理,停班期間全部扣除底薪工資并取消年終評(píng)比。

五、肇事駕駛員每起事故經(jīng)濟(jì)賠償達(dá)60%以上,可由本人書面申請(qǐng),所在部門視其工作表現(xiàn)簽署看法,安全稽查部審核,報(bào)公司討論打算后,適當(dāng)減免費(fèi)用。

六、有下列狀況之一,責(zé)任人賠償全部經(jīng)濟(jì)損失。

(一)肇事逃逸、有意破壞、偽造、私撤現(xiàn)場(chǎng)、毀壞證據(jù)使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定者。

(二)酒后駕駛或其它嚴(yán)峻違章肇事者。

(三)將車交給無(wú)證人員或公司以外人員駕駛者。

(四)駕車從事與公司工作無(wú)關(guān)的活動(dòng)者。

(五)非當(dāng)班駕駛員擅自駕車。

第十章安全事故責(zé)任追究制度

為了強(qiáng)化公司各職能部門管理責(zé)任制,促進(jìn)公司各職能部門領(lǐng)導(dǎo)以及員工恪盡職守,提高管理工作效率,防止和削減安全行車事故的發(fā)生,依照公司的相關(guān)規(guī)定,制定本制度。

一、本制度是發(fā)生安全事故后,給公司造成損失或產(chǎn)生不良影響,針對(duì)拒絕、放棄、推諉、不完全履行職責(zé)或不正確履行職責(zé)的部門和人員進(jìn)行相應(yīng)的責(zé)任追究。

二、對(duì)有下列情形之一的,追究其責(zé)任:

(一)因機(jī)務(wù)管理部修理不當(dāng),造成運(yùn)營(yíng)中消失安全事故調(diào)查屬實(shí)的,追究機(jī)務(wù)管理部責(zé)任并擔(dān)當(dāng)全部直接經(jīng)濟(jì)損失。

(二)車輛在運(yùn)營(yíng)中消失行車安全事故,按《安全管理規(guī)定》追究當(dāng)事人經(jīng)濟(jì)責(zé)任,經(jīng)濟(jì)損失包括直接經(jīng)濟(jì)損失和因此造成的停班損失、協(xié)調(diào)費(fèi)用。

(三)不仔細(xì)履行職責(zé),管理措施不到位,導(dǎo)致事故發(fā)生的,懲罰責(zé)任人200元。

(四)不依照公司相關(guān)規(guī)定的權(quán)限、程序和時(shí)間開展工作,對(duì)上級(jí)隱瞞問題或?qū)ぷ髦邢У膯栴}不按規(guī)定進(jìn)行處理和上報(bào),對(duì)包庇、袒護(hù)、縱容、徇私舞弊的,懲罰責(zé)任人500元。

(五)在處理安全事故過程中,責(zé)任人擅自調(diào)整責(zé)任比例,給公司造成損失和利益侵害的,懲罰1000元。

(六)安全員、車隊(duì)長(zhǎng)、安全稽查主管、分管副總經(jīng)理、總經(jīng)理負(fù)安全事故連帶責(zé)任,按事故造成的經(jīng)濟(jì)損失擔(dān)當(dāng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。所轄部門事故總損失超過2萬(wàn)元的部分,按5‰,3‰,2‰,1‰,1‰比例在當(dāng)月工資中扣除。

第十一章安全事故應(yīng)急預(yù)案

為仔細(xì)貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)國(guó)安全生產(chǎn)法》,準(zhǔn)時(shí)有效地開展安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援機(jī)制,最大限度地削減事故所造成的損失,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,特制定本預(yù)案。

一、事故應(yīng)急救援工作原則

(一)統(tǒng)一指揮,分工負(fù)責(zé),相互協(xié)作,快速高效;

(二)以事故發(fā)生單位為主組織自救;

(三)有關(guān)部門和個(gè)人事故發(fā)生單位擔(dān)當(dāng)施救費(fèi)用;

(四)都必需支持、協(xié)作事故救援,并供應(yīng)事故施救所需的一切便利條件;

二、應(yīng)急小組及工作職責(zé)

公司成立事故應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由公司總經(jīng)理任組長(zhǎng),各部門負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng),各管理人員為成員。同時(shí)建立應(yīng)急小分隊(duì),全面負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援工作統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)和統(tǒng)一行動(dòng),堅(jiān)決聽從公司調(diào)派,成員必需做到通訊24小時(shí)暢通。

(一)統(tǒng)一協(xié)調(diào)公司應(yīng)急救援特大安全事故;

(二)組織制定并實(shí)施安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援方案;

(三)統(tǒng)一調(diào)配施救人員、資金、車輛、物資、器材;

(四)準(zhǔn)時(shí)向公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援小組匯報(bào);

(五)必要時(shí)向交通主管部門懇求支援應(yīng)急救援工作;

(六)組織落實(shí)交通、安監(jiān)部門交辦的其它工作;

三、應(yīng)急預(yù)備

(一)各部門應(yīng)加強(qiáng)全員的安全教育,提高本部門防范特大安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急力量;

(二)不定期組織應(yīng)急救援演練,保障應(yīng)急力量;

(三)協(xié)調(diào)與各兄弟單位組織聯(lián)系;

四、應(yīng)急處理

(一)救援小組接到事故報(bào)告后,應(yīng)馬上向上級(jí)各有關(guān)部門報(bào)告;

(二)事故發(fā)生后,公司主要負(fù)責(zé)人、各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)快速趕赴現(xiàn)場(chǎng),組織有關(guān)人員幫助有關(guān)部門愛護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員和物資,掌握事態(tài)進(jìn)展,最大限度地削減人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失;

(三)參與現(xiàn)場(chǎng)救援人員必需嚴(yán)格根據(jù)救援方案實(shí)施救援,未經(jīng)指揮部批準(zhǔn),不得擅自轉(zhuǎn)變方案;

五、責(zé)任追究

有下列行為之一的,對(duì)負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)與管理責(zé)任的有關(guān)人員和其它直接責(zé)任人員,視情節(jié)和危害后果,公司追究其責(zé)任并賜予行政處理;

(一)未實(shí)施應(yīng)急預(yù)案致使怠誤應(yīng)急救援時(shí)機(jī)的;

(二)拒絕擔(dān)當(dāng)應(yīng)急救援義務(wù)的;

(三)玩忽職守導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故擴(kuò)大的;

(四)對(duì)事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者有意拖延報(bào)告的;

(五)阻礙、干擾事故救援人員工作,或無(wú)正值理由拒絕接受調(diào)查,拒絕供應(yīng)與事故有關(guān)狀況和資料的;

(六)其它對(duì)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作造成危害的。

六、附則

本制度由公司通過后執(zhí)行。

本制度與集團(tuán)相關(guān)制度有沖突的,以集團(tuán)制度為準(zhǔn)。

【第2篇】大橋安全運(yùn)營(yíng)管理制度實(shí)施細(xì)則

第一章總則

第一條為加強(qiáng)和規(guī)范石泉大路管理段長(zhǎng)大橋安全運(yùn)營(yíng)管理工作,提高管養(yǎng)長(zhǎng)大橋的安全保障水平,依據(jù)《大路法》、《大路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(jtgh11)和《收費(fèi)大路管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī),制定本制度。

其次條根據(jù)“預(yù)防事故為主,確保設(shè)施安全,狠抓應(yīng)急管理,強(qiáng)化通行管理”的原則開展長(zhǎng)大橋的安全運(yùn)營(yíng)管理工作。

第三條長(zhǎng)大橋安全運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針,同時(shí)應(yīng)遵循管理措施與養(yǎng)護(hù)工程并重的原則。

第四條做好與地方政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作,保證應(yīng)急措施高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí),要加強(qiáng)監(jiān)督檢查,確保各項(xiàng)管理制度得以貫徹落實(shí)。

第五條對(duì)準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺長(zhǎng)大橋安全隱患、舉報(bào)或者制止影響長(zhǎng)大橋安全的違法行為的單位和個(gè)人予以嘉獎(jiǎng)。

其次章運(yùn)營(yíng)安全管理

第六條在依附長(zhǎng)大橋及其附屬設(shè)施架設(shè)管線的,石泉大路管理段路政大隊(duì)在審批時(shí)應(yīng)當(dāng)征得市局路政管理部門的同意后,依法辦理有關(guān)手續(xù),并督促管線產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)定期對(duì)管線進(jìn)行檢查和修理,準(zhǔn)時(shí)消退安全隱患;長(zhǎng)大橋改建、擴(kuò)建、修理時(shí),應(yīng)樂觀賜予協(xié)作。

第七條車輛通過長(zhǎng)大橋應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)章,不得違反交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號(hào)燈指示行駛,除遇緊急狀況,不得在長(zhǎng)大橋上(內(nèi))停車或低速行駛。

第八條路政大隊(duì)?wèi)?yīng)依據(jù)交通狀況,準(zhǔn)時(shí)調(diào)整、完善交通安全設(shè)施,做到完好、齊全、醒目。

第九條裝載、攜帶易燃易爆以及其他危急物品的車輛通過長(zhǎng)大橋時(shí),應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)危急物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,確保運(yùn)行安全。遇有自然災(zāi)難、惡劣氣象條件以及其它嚴(yán)峻影響長(zhǎng)大橋運(yùn)營(yíng)安全情形時(shí),危急品運(yùn)輸車輛不得駛上(入)長(zhǎng)大橋。

第十條在長(zhǎng)大橋隧及其附屬設(shè)施上(內(nèi))禁止下列行為:

(一)修建建(構(gòu))筑物或者擅自占用、挖掘橋面(路面);

(二)架設(shè)壓力超過規(guī)定的燃?xì)夤艿馈?0千伏以上的高壓電力線和其他易燃易爆管線;

(三)利用長(zhǎng)大橋隧及其附屬設(shè)施進(jìn)行圍攔、吊裝、牽拉等施工作業(yè)(排險(xiǎn)、養(yǎng)護(hù)修理除外);

(四)擅自設(shè)置廣告或者移動(dòng)附屬設(shè)施;

(五)其他損害長(zhǎng)大橋隧及其附屬設(shè)施、阻礙運(yùn)營(yíng)安全的行為。

第三章設(shè)施安全檢查與維護(hù)

第十一條大路管理股應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)橋及其附屬設(shè)施的檢查和維護(hù)工作,根據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程進(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)、修理、確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

第十二條養(yǎng)護(hù)責(zé)任人應(yīng)每日對(duì)長(zhǎng)大橋主要結(jié)構(gòu)部位進(jìn)行觀測(cè)檢查,發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)上報(bào)橋梁工程師或大路股人員。橋梁工程師應(yīng)對(duì)養(yǎng)護(hù)責(zé)任人上報(bào)的問題準(zhǔn)時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)查看,如影響橋梁安全運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)時(shí)實(shí)行必要的措施并上報(bào)市大路局。

第十三條長(zhǎng)大橋隧日常巡查以可清楚目視范圍內(nèi)的橋面系(橋面鋪裝、防撞護(hù)欄、人行道欄桿、照明系統(tǒng)、交通標(biāo)志、標(biāo)線、伸縮縫、橋面排水系統(tǒng)等),日常巡查由各路段養(yǎng)護(hù)責(zé)任人負(fù)責(zé)每日1次,并仔細(xì)觀看記錄橋梁結(jié)構(gòu)及設(shè)施有無(wú)特別狀況或損壞。

第十四條長(zhǎng)大橋隧常常性檢查的檢查項(xiàng)目主要包括:梁體、索塔、斜拉(吊)索系統(tǒng)、系桿、墩臺(tái)基礎(chǔ)、橋面系等。

常常性檢查由橋梁工程師負(fù)責(zé),主要以目測(cè)方式協(xié)作簡(jiǎn)潔工具進(jìn)行,并配備必要的安全裝置、簡(jiǎn)潔量測(cè)設(shè)備以及記錄工具等。長(zhǎng)大橋隧應(yīng)依據(jù)不同檢查部件確定檢查頻率。

(一)對(duì)新建長(zhǎng)大橋梁,梁體、索塔、橋面系等一般3月/次;斜拉(吊)索系統(tǒng)、系桿等一般2月/次;支座、阻尼器、墩臺(tái)及基礎(chǔ)等一般6月/次。

(二)對(duì)已建成長(zhǎng)大橋梁,應(yīng)依據(jù)各部件技術(shù)狀況適當(dāng)增加或延緩檢查頻率。

第十五條長(zhǎng)大橋隧日常巡查、常常性檢查完成后,應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)更新養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù),依據(jù)檢查結(jié)果準(zhǔn)時(shí)確定維護(hù)措施,并組織實(shí)施。

在組織實(shí)施長(zhǎng)大橋維護(hù)作業(yè)或工程時(shí),應(yīng)當(dāng)依據(jù)作業(yè)或工程的規(guī)模、性質(zhì)、特點(diǎn)選擇具備相應(yīng)資質(zhì)和技術(shù)力量的專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。

第四章安全監(jiān)測(cè)和預(yù)警

第十五條橋梁工程師及大路股相關(guān)人員應(yīng)樂觀采納現(xiàn)代信息技術(shù),建立長(zhǎng)大橋橋梁安全監(jiān)控點(diǎn),準(zhǔn)時(shí)把握長(zhǎng)大橋的整體技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)營(yíng)條件,為長(zhǎng)大橋運(yùn)營(yíng)管理、養(yǎng)護(hù)修理、牢靠性評(píng)估及相關(guān)科學(xué)討論供應(yīng)依據(jù)。

第十六條長(zhǎng)大橋管養(yǎng)單位應(yīng)依據(jù)安全監(jiān)測(cè)工作的開展,不斷完善長(zhǎng)大橋安全監(jiān)測(cè)和預(yù)警工作制度

第十七條對(duì)監(jiān)測(cè)評(píng)估的結(jié)果,單位各股室應(yīng)準(zhǔn)時(shí)賜予響應(yīng)。

對(duì)長(zhǎng)大橋技術(shù)狀況下降、結(jié)構(gòu)性能降低,但尚未構(gòu)成危橋的,大路股、路政大隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)設(shè)置或變更限載和安全警示標(biāo)志,加強(qiáng)交通掌握和管理,快速實(shí)行相應(yīng)工程措施進(jìn)行處治或修復(fù),確保行車安全。

第十八條長(zhǎng)大橋安全預(yù)警級(jí)別共分為四級(jí):ⅰ級(jí)(特殊嚴(yán)峻)、ⅱ級(jí)(嚴(yán)峻)、ⅲ級(jí)(較重)和ⅳ級(jí)(一般),依次用紅色、橙色、黃色和藍(lán)色表示。

第十九條長(zhǎng)大橋管養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定,明確長(zhǎng)大橋安全預(yù)警的判定標(biāo)準(zhǔn)、工作要求、發(fā)布程序、責(zé)任部門、管理措施、第一響應(yīng)隊(duì)伍,以及進(jìn)入預(yù)警期后應(yīng)當(dāng)響應(yīng)的部門、程序、時(shí)限、方式、要求等。

其次十條進(jìn)入預(yù)警期后,各部門股室和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)部門,應(yīng)依據(jù)應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定馬上實(shí)施相應(yīng)的響應(yīng)措施。

其次十一條依據(jù)長(zhǎng)大橋安全隱患的進(jìn)展態(tài)勢(shì)和應(yīng)急處置進(jìn)展?fàn)顩r,預(yù)警信息的發(fā)布機(jī)構(gòu)或被授權(quán)機(jī)構(gòu)可對(duì)預(yù)警級(jí)別作出調(diào)整。

安全隱患消退后,預(yù)警信息的發(fā)布機(jī)構(gòu)或被授權(quán)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)解除預(yù)警,快速恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)秩序。

第五章應(yīng)急與事故處理

其次十二條長(zhǎng)大橋遭受影響運(yùn)營(yíng)安全的突發(fā)性自然災(zāi)難、事故災(zāi)難、社會(huì)安全大事等突發(fā)大事時(shí),應(yīng)當(dāng)快速實(shí)行有效應(yīng)急措施,組織搶修或救援,防止事態(tài)擴(kuò)大,削減人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

其次十三條對(duì)于先期處置未能有效掌握事態(tài)的影響長(zhǎng)大橋安全運(yùn)營(yíng)的突發(fā)大事,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,由相關(guān)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一指揮或指導(dǎo)開展處置工作。

其次十四條發(fā)生突發(fā)大事或交通事故時(shí),各部門股室和相關(guān)部門應(yīng)依據(jù)職責(zé)和分工實(shí)行相應(yīng)措施,引導(dǎo)過往車輛安全通行,將現(xiàn)場(chǎng)人員準(zhǔn)時(shí)疏散引導(dǎo)至安全區(qū)域(安全通道),避開發(fā)生二次事故。

其次十五條影響長(zhǎng)大橋安全運(yùn)營(yíng)的突發(fā)大事應(yīng)急處置工作結(jié)束,或者相關(guān)危急因素消退后,應(yīng)樂觀做好善后處置工作,并協(xié)作有關(guān)部門對(duì)突發(fā)大事的緣由、性質(zhì)、影響、責(zé)任和恢復(fù)重建等問題進(jìn)行調(diào)查評(píng)估。

其次十六條應(yīng)依據(jù)應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)人員、物資、交通運(yùn)輸、通信保障等應(yīng)急保障工作,并加強(qiáng)對(duì)各類應(yīng)急資源的監(jiān)督和管理,準(zhǔn)時(shí)予以補(bǔ)充和更新,保證應(yīng)急救援工作的需要。

第六章罰則

其次十七條應(yīng)依據(jù)事態(tài)情節(jié)輕重對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法賜予行政處分。對(duì)造成嚴(yán)峻后果構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任

第七章附則

其次十九條本細(xì)則由石泉管理段負(fù)責(zé)解釋。

第三十條本細(xì)則自公布之日起實(shí)施。

石泉大路管理段

二0一一年一月一日

【第3篇】長(zhǎng)大橋安全運(yùn)營(yíng)管理制度實(shí)施細(xì)則

第一章

總

則

第一條為加強(qiáng)和規(guī)范石泉大路管理段長(zhǎng)大橋安全運(yùn)營(yíng)管理工作，提高管養(yǎng)長(zhǎng)大橋的安全保障水平，依據(jù)《大路法》、《大路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（jtgh11）和《收費(fèi)大路管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)，制定本制度。

其次條

根據(jù)“預(yù)防事故為主，確保設(shè)施安全，狠抓應(yīng)急管理，強(qiáng)化通行管理”的原則開展長(zhǎng)大橋的安全運(yùn)營(yíng)管理工作。

第三條長(zhǎng)大橋安全運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，同時(shí)應(yīng)遵循管理措施與養(yǎng)護(hù)工程并重的原則。

第四條

做好與地方政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作，保證應(yīng)急措施高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)管理制度得以貫徹落實(shí)。

第五條對(duì)準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺長(zhǎng)大橋安全隱患、舉報(bào)或者制止影響長(zhǎng)大橋安全的違法行為的單位和個(gè)人予以嘉獎(jiǎng)。

其次章運(yùn)營(yíng)安全管理

第六條在依附長(zhǎng)大橋及其附屬設(shè)施架設(shè)管線的，石泉大路管理段路政大隊(duì)在審批時(shí)應(yīng)當(dāng)征得市局路政管理部門的同意后，依法辦理有關(guān)手續(xù)，并督促管線產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)定期對(duì)管線進(jìn)行檢查和修理，準(zhǔn)時(shí)消退安全隱患；長(zhǎng)大橋改建、擴(kuò)建、修理時(shí)，應(yīng)樂觀賜予協(xié)作。

第七條車輛通過長(zhǎng)大橋應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)章，不得違反交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號(hào)燈指示行駛，除遇緊急狀況，不得在長(zhǎng)大橋上（內(nèi)）停車或低速行駛。

第八條路政大隊(duì)?wèi)?yīng)依據(jù)交通狀況，準(zhǔn)時(shí)調(diào)整、完善交通安全設(shè)施，做到完好、齊全、醒目。

第九條裝載、攜帶易燃易爆以及其他危急物品的車輛通過長(zhǎng)大橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)危急物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，確保運(yùn)行安全。遇有自然災(zāi)難、惡劣氣象條件以及其它嚴(yán)峻影響長(zhǎng)大橋運(yùn)營(yíng)安全情形時(shí)，危急品運(yùn)輸車輛不得駛上（入）長(zhǎng)大橋。

第十條在長(zhǎng)大橋隧及其附屬設(shè)施上（內(nèi)）禁止下列行為：

（一）修建建（構(gòu)）筑物或者擅自占用、挖掘橋面（路面）；

（二）架設(shè)壓力超過規(guī)定的燃?xì)夤艿馈?0千伏以上的高壓電力線和其他易燃易爆管線；

（三）利用長(zhǎng)大橋隧及其附屬設(shè)施進(jìn)行圍攔、吊裝、牽拉等施工作業(yè)（排險(xiǎn)、養(yǎng)護(hù)修理除外）；

（四）擅自設(shè)置廣告或者移動(dòng)附屬設(shè)施；

（五）其他損害長(zhǎng)大橋隧及其附屬設(shè)施、阻礙運(yùn)營(yíng)安全的行為。

第三章設(shè)施安全檢查與維護(hù)

第十一條大路管理股應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)橋及其附屬設(shè)施的檢查和維護(hù)工作，根據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程進(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)、修理、確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

第十二條養(yǎng)護(hù)責(zé)任人應(yīng)每日對(duì)長(zhǎng)大橋主要結(jié)構(gòu)部位進(jìn)行觀測(cè)檢查，發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)上報(bào)橋梁工程師或大路股人員。橋梁工程師應(yīng)對(duì)養(yǎng)護(hù)責(zé)任人上報(bào)的問題準(zhǔn)時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)查看，如影響橋梁安全運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)時(shí)實(shí)行必要的措施并上報(bào)市大路局。

第十三條長(zhǎng)大橋隧日常巡查以可清楚目視范圍內(nèi)的橋面系（橋面鋪裝、防撞護(hù)欄、人行道欄桿、照明系統(tǒng)、交通標(biāo)志、標(biāo)線、伸縮縫、橋面排水系統(tǒng)等），日常巡查由各路段養(yǎng)護(hù)責(zé)任人負(fù)責(zé)每日1次，并仔細(xì)觀看記錄橋梁結(jié)構(gòu)及設(shè)施有無(wú)特別狀況或損壞。

第十四條長(zhǎng)大橋隧常常性檢查的檢查項(xiàng)目主要包括：梁體、索塔、斜拉（吊）索系統(tǒng)、系桿、墩臺(tái)基礎(chǔ)、橋面系等。

常常性檢查由橋梁工程師負(fù)責(zé)，主要以目測(cè)方式協(xié)作簡(jiǎn)潔工具進(jìn)行，并配備必要的安全裝置、簡(jiǎn)潔量測(cè)設(shè)備以及記錄工具等。長(zhǎng)大橋隧應(yīng)依據(jù)不同檢查部件確定檢查頻率。

（一）對(duì)新建長(zhǎng)大橋梁，梁體、索塔、橋面系等一般3月/次；斜拉（吊）索系統(tǒng)、系桿等一般2月/次；支座、阻尼器、墩臺(tái)及基礎(chǔ)等一般6月/次。

（二）對(duì)已建成長(zhǎng)大橋梁，應(yīng)依據(jù)各部件技術(shù)狀況適當(dāng)增加或延緩檢查頻率。

第十五條長(zhǎng)大橋隧日常巡查、常常性檢查完成后，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)更新養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)，依據(jù)檢查結(jié)果準(zhǔn)時(shí)確定維護(hù)措施，并組織實(shí)施。

在組織實(shí)施長(zhǎng)大橋維護(hù)作業(yè)或工程時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)作業(yè)或工程的規(guī)模、性質(zhì)、特點(diǎn)選擇具備相應(yīng)資質(zhì)和技術(shù)力量的專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。

第四章安全監(jiān)測(cè)和預(yù)警

第十五條橋梁工程師及大路股相關(guān)人員應(yīng)樂觀采納現(xiàn)代信息技術(shù)，建立長(zhǎng)大橋橋梁安全監(jiān)控點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)把握長(zhǎng)大橋的整體技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)營(yíng)條件，為長(zhǎng)大橋運(yùn)營(yíng)管理、養(yǎng)護(hù)修理、牢靠性評(píng)估及相關(guān)科學(xué)討論供應(yīng)依據(jù)。

第十六條長(zhǎng)大橋管養(yǎng)單位應(yīng)依據(jù)安全監(jiān)測(cè)工作的開展，不斷完善長(zhǎng)大橋安全監(jiān)測(cè)和預(yù)警工作制度

第十七條對(duì)監(jiān)測(cè)評(píng)估的結(jié)果，單位各股室應(yīng)準(zhǔn)時(shí)賜予響應(yīng)。

對(duì)長(zhǎng)大橋技術(shù)狀況下降、結(jié)構(gòu)性能降低，但尚未構(gòu)成危橋的，大路股、路政大隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)設(shè)置或變更限載和安全警示標(biāo)志，加強(qiáng)交通掌握和管理，快速實(shí)行相應(yīng)工程措施進(jìn)行處治或修復(fù)，確保行車安全。

第十八條長(zhǎng)大橋安全預(yù)警級(jí)別共分為四級(jí)：ⅰ級(jí)（特殊嚴(yán)峻）、ⅱ級(jí)（嚴(yán)峻）、ⅲ級(jí)（較重）和ⅳ級(jí)（一般），依次用紅色、橙色、黃色和藍(lán)色表示。

第十九條長(zhǎng)大橋管養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，明確長(zhǎng)大橋安全預(yù)警的判定標(biāo)準(zhǔn)、工作要求、發(fā)布程序、責(zé)任部門、管理措施、第一響應(yīng)隊(duì)伍，以及進(jìn)入預(yù)警期后應(yīng)當(dāng)響應(yīng)的部門、程序、時(shí)限、方式、要求等。

其次十條進(jìn)入預(yù)警期后，各部門股室和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)部門，應(yīng)依據(jù)應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定馬上實(shí)施相應(yīng)的響應(yīng)措施。

其次十一條依據(jù)長(zhǎng)大橋安全隱患的進(jìn)展態(tài)勢(shì)和應(yīng)急處置進(jìn)展?fàn)顩r，預(yù)警信息的發(fā)布機(jī)構(gòu)或被授權(quán)機(jī)構(gòu)可對(duì)預(yù)警級(jí)別作出調(diào)整。

安全隱患消退后，預(yù)警信息的發(fā)布機(jī)構(gòu)或被授權(quán)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)解除預(yù)警，快速恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)秩序。

第五章應(yīng)急與事故處理

其次十二條長(zhǎng)大橋遭受影響運(yùn)營(yíng)安全的突發(fā)性自然災(zāi)難、事故災(zāi)難、社會(huì)安全大事等突發(fā)大事時(shí)，應(yīng)當(dāng)快速實(shí)行有效應(yīng)急措施，組織搶修或救援，防止事態(tài)擴(kuò)大，削減人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

其次十三條對(duì)于先期處置未能有效掌握事態(tài)的影響長(zhǎng)大橋安全運(yùn)營(yíng)的突發(fā)大事，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，由相關(guān)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一指揮或指導(dǎo)開展處置工作。

其次十四條發(fā)生突發(fā)大事或交通事故時(shí)，各部門股室和相關(guān)部門應(yīng)依據(jù)職責(zé)和分工實(shí)行相應(yīng)措施，引導(dǎo)過往車輛安全通行，將現(xiàn)場(chǎng)人員準(zhǔn)時(shí)疏散引導(dǎo)至安全區(qū)域（安全通道），避開發(fā)生二次事故。

其次十五條影響長(zhǎng)大橋安全運(yùn)營(yíng)的突發(fā)大事應(yīng)急處置工作結(jié)束，或者相關(guān)危急因素消退后，應(yīng)樂觀做好善后處置工作，并協(xié)作有關(guān)部門對(duì)突發(fā)大事的緣由、性質(zhì)、影響、責(zé)任和恢復(fù)重建等問題進(jìn)行調(diào)查評(píng)估。

其次十六條應(yīng)依據(jù)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)人員、物資、交通運(yùn)輸、通信保障等應(yīng)急保障工作，并加強(qiáng)對(duì)各類應(yīng)急資源的監(jiān)督和管理，準(zhǔn)時(shí)予以補(bǔ)充和更新，保證應(yīng)急救援工作的需要。

第六章罰則

其次十七條應(yīng)依據(jù)事態(tài)情節(jié)輕重對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法賜予行政處分。對(duì)造成嚴(yán)峻后果構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任

第七章附則

其次十九條本細(xì)則由石泉管理段負(fù)責(zé)解釋。

第三十條本細(xì)則自公布之日起實(shí)施。

石泉大路管理段

二0一一年一月一日

【第4篇】游船安全運(yùn)營(yíng)管理制度

一、水上事故應(yīng)急措施

(一)游船經(jīng)營(yíng)部門要設(shè)立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu),安全防火組織機(jī)構(gòu)。

(二)定期要對(duì)成員進(jìn)行滅火、撲救、打撈、搶救現(xiàn)場(chǎng)演練,使全體成員都能把握基本搶救要領(lǐng),對(duì)消失險(xiǎn)情能夠準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行搶救。

(三)全部型號(hào)的船只要按規(guī)定配置救生設(shè)備,設(shè)有專職或兼職救生人員,如遇落水能準(zhǔn)時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng),實(shí)行救生措施。

(四)對(duì)救生設(shè)備要進(jìn)行常常性檢查,其數(shù)量和質(zhì)量必需達(dá)到海事部門要求。

(五)發(fā)生事故要快速匯報(bào)準(zhǔn)時(shí)組織人力進(jìn)行搶救,當(dāng)事人需樂觀協(xié)作調(diào)查事故緣由。

二、船舶駕駛員崗位責(zé)任

(一)按航行規(guī)章履行職責(zé),堅(jiān)守崗位,集中精力謹(jǐn)慎駕駛,填好航行日志。

(二)遇大風(fēng)、大霧、暴雨、視線不清等不能保證安全狀況下,不準(zhǔn)航行,四級(jí)風(fēng)以上天氣不準(zhǔn)航行。

(三)按規(guī)定客位載運(yùn)游客,不準(zhǔn)超載航行。

(四)兩船相遇,做到小船讓大船,準(zhǔn)時(shí)避讓危急區(qū)域,減速行駛。

(五)超越其它船只時(shí),做到正確推斷前船動(dòng)態(tài),保持安全距離,被超越時(shí)要減速航行。

(六)遇有障礙物或航道不明確時(shí),做到仔細(xì)躲讓或測(cè)水前進(jìn),不盲目行駛。

(七)有碰撞危急時(shí)做到準(zhǔn)時(shí)鳴笛,警告對(duì)方精確?????實(shí)行措施,避開事故,削減事故損失。

(八)離靠碼頭要觀看好四周有無(wú)船只及危急物,方可航行。

(九)遇有意外狀況,須保持冷靜,實(shí)行措施妥當(dāng)處理。

(十)船舶駕駛員要取得交通海事部門的駕駛證書,持證上崗。

三、船員職責(zé)

(一)船員要根據(jù)海事的行船規(guī)定進(jìn)行航行。

(二)駕船員必需持海事主管部門頒發(fā)的船員職務(wù)適任證書,做到持證上崗。

(三)必需配備水上安全救生器材及滅火器材方可出船。

(四)必需按客位進(jìn)行載客,不得超載。

(五)駕駛員和船上工作人員不得酒后上崗。

(六)在四級(jí)風(fēng)以上不能出船。

(七)出船前必需對(duì)船舶進(jìn)行檢查,保證行船萬(wàn)無(wú)一失。

(八)船上救生人員必需忠于職守,遇到緊急狀況要做到舍己救人。

四、輪機(jī)員崗位職責(zé)

(一)確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于完好狀態(tài)。

(二)按保養(yǎng)條例每日進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)修理,做好出航預(yù)備。

(三)起動(dòng)前應(yīng)檢查電池組蓄電狀況和其它附件是否正常。

(四)常常檢查蓄電池組、電解溶度和電壓,電解液不足應(yīng)準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)加充電。

(五)觀看艙底有無(wú)滲透現(xiàn)象,準(zhǔn)時(shí)處理。

五、游船安全管理制度

(一)游船負(fù)責(zé)人對(duì)船上的安全工作負(fù)有直接安全管理責(zé)任,肯定按海事部門的要求對(duì)人員進(jìn)行合理分工,職責(zé)明確,因個(gè)人違章操作消失后果由本人負(fù)完全責(zé)任。

(二)碼頭明顯處設(shè)立乘船須知及留意事項(xiàng),特殊是租賃手劃船時(shí)工作人員向游客講明不準(zhǔn)超員,劃船時(shí)不得打鬧游泳,不準(zhǔn)超出劃船區(qū)域游玩等留意事故,檢查有無(wú)漏船,做到漏船不得出租,同時(shí)有人監(jiān)護(hù)救生。

(三)按海事要求四級(jí)風(fēng)以上不得出船,全部船只按要求嚴(yán)格海事核定人數(shù)載客,配好救生設(shè)備,嚴(yán)禁超員。

(四)游船經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)人要把好安全關(guān),駕駛員、輪機(jī)員、救生員按分工各負(fù)其責(zé),杜絕事故隱患發(fā)生。

(五)不明區(qū)域沒有安全保障前提下不得出船。

(六)杜絕酒后駕船,對(duì)乘船者特殊是租賃手劃船的游客酒后不予租賃。

(七)船上嚴(yán)禁存放攜帶易燃易爆物品。

六、碼頭安全管理制度

(一)碼頭的設(shè)置,必需經(jīng)東平湖風(fēng)景名勝區(qū)管理委員會(huì)及海事部門批準(zhǔn),未經(jīng)批準(zhǔn),嚴(yán)禁擅自經(jīng)營(yíng)。

(二)碼頭經(jīng)營(yíng)要在岸邊明顯處豎“員工守則”標(biāo)牌。

(三)碼頭經(jīng)營(yíng)人員要樂觀協(xié)作景區(qū)管委、景區(qū)執(zhí)法局的檢查,并嚴(yán)格接照海事部門的要求,做到“三證一牌一線”齊全在效。“三證”即:船舶檢驗(yàn)證書、船舶登記證書、船員證書,“一牌”指船名牌,“一線”指船舶載重線。

(四)碼頭經(jīng)營(yíng)人要與管理部門建立層層責(zé)任書,接受管理部門的管理與監(jiān)督,責(zé)任書做到每年簽字一次。

(五)遵守碼頭“五定”原則,即:定船員、定游船、定制度、定客位(載重量)。

(六)遇有以下狀況嚴(yán)禁游船出航。

1、水面達(dá)4級(jí)風(fēng)以上;

2、水面視線不清天氣;

3、汛期水流湍急時(shí);

4、超員超載;

5、游船和安全設(shè)施存在故障或配備不足;

6、船員酒后上崗。

七、碼頭守則

(一)必需在碼頭和每一游船顯著地位上標(biāo)明載客額。

(二)乘客要遵守碼頭守則,維護(hù)乘船秩序,不得搶船;上船后要聽從船員指揮,防止發(fā)生事故。

(三)遇洪水暴發(fā)、大風(fēng)或其他惡劣天氣,開航有危急的時(shí)候,必需停止出航。

(四)破漏失修或駕船工具缺損的船只不準(zhǔn)開航。

(五)嚴(yán)禁、病和醉酒的船員駕船。

(六)為了維護(hù)安全,乘客和船員都有責(zé)任相互監(jiān)督,共同遵守。

八、救生員崗位職責(zé)

(一)救生人員必需苦練基本功,嫻熟把握水中搶救要領(lǐng),在游客危機(jī)時(shí)刻挺身而出,奮力搶救。

(二)堅(jiān)守崗位,留意了望,發(fā)覺有人溺水準(zhǔn)時(shí)實(shí)行方法施救。

(三)身著泳裝定期到泳區(qū)內(nèi)進(jìn)行巡查,發(fā)覺有越過安全警界線的游客,應(yīng)勸其返回到規(guī)定區(qū)域內(nèi)。

(四)備好救生救生設(shè)備,使之處于完好狀態(tài),不行挪做它用。

(五)常常檢查水域深度,水下有無(wú)障礙物,做出明顯標(biāo)志。

九、乘船須知

(一)游客先購(gòu)票,持票排隊(duì)乘船,請(qǐng)聽從工作人員指揮,遇有問題準(zhǔn)時(shí)向工作人員反映,但不得阻礙航行。

(二)一米二十以下兒童需有成年人帶領(lǐng),一米二十以上兒童須購(gòu)成人票,精神病患者、醉酒者禁止乘坐。

(三)愛護(hù)船上設(shè)施,不得損壞,不得動(dòng)用救生、消防器材,損壞需賠償。

(四)嚴(yán)禁在船上打鬧、玩耍,嚴(yán)禁在船上使用明火、吸煙。

十、手劃船管理制度

(一)游客購(gòu)票后,按工作人員指定船員下水劃行,自行操縱。

(二)不得超員超載,嚴(yán)禁在船上打鬧戲水。

(三)酗酒者,心臟及精神系統(tǒng)有嚴(yán)峻疾病者嚴(yán)禁乘船。

(四)船只要在指定區(qū)域劃行,不得在船上釣魚、捕魚。

(五)四級(jí)風(fēng)天氣不得出船。

(六)保持船只干凈、甲板無(wú)污跡,保證環(huán)境優(yōu)雅。

(七)提示游客在游玩中留意行船安全。

【第5篇】高速大路長(zhǎng)大橋遂安全運(yùn)營(yíng)管理制度

第一章

總

則

第一條為加強(qiáng)黑龍江省高速大路（含一級(jí)大路）長(zhǎng)大橋隧安全運(yùn)營(yíng)管理工作，提高長(zhǎng)大橋隧的安全保障水平，依據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)大路法》、參照交通部“大路長(zhǎng)大橋隧安全運(yùn)營(yíng)管理方法”（征求看法稿）等法律、法規(guī)，制定本方法。

其次條本方法適用于黑龍江省收費(fèi)大路管理局管理和監(jiān)管的特大橋、大橋和隧道的安全運(yùn)營(yíng)管理。

第三條

根據(jù)“預(yù)防事故為主，確保設(shè)施安全，狠抓應(yīng)急管理，強(qiáng)化通行管理”的總體思路開展長(zhǎng)大橋隧的安全運(yùn)營(yíng)管理工作。

第四條長(zhǎng)大橋隧安全運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，同時(shí)應(yīng)遵循管理措施與養(yǎng)護(hù)工程并重的原則，保證長(zhǎng)大橋隧安全運(yùn)行。

第五條收費(fèi)大路經(jīng)營(yíng)管理單位，應(yīng)高度重視長(zhǎng)大橋隧的安全運(yùn)營(yíng)管理工作，實(shí)行科學(xué)有效的管理手段和技術(shù)措施，對(duì)所管轄的長(zhǎng)大橋隧準(zhǔn)時(shí)組織實(shí)施檢查、檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)修理，確保大路暢通和橋隧安全。

第六條長(zhǎng)大橋隧安全運(yùn)營(yíng)管理實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理”。黑龍江省收費(fèi)大路管理局是省內(nèi)高速大路長(zhǎng)大橋隧的管理機(jī)構(gòu)，檢查、監(jiān)督區(qū)域內(nèi)長(zhǎng)大橋隧的安全運(yùn)營(yíng)管理。

第七條各收費(fèi)大路經(jīng)營(yíng)管理單位是長(zhǎng)大橋隧的管養(yǎng)單位，是安全運(yùn)營(yíng)管理的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)實(shí)施長(zhǎng)大橋隧的安全運(yùn)營(yíng)管理，應(yīng)當(dāng)履行以下主要職責(zé)。

（一）根據(jù)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和大路橋隧運(yùn)營(yíng)管理的法律、法規(guī)以及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，對(duì)橋隧進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理，努力確保橋隧安全暢通；

（二）建立健全橋隧安全運(yùn)營(yíng)管理的規(guī)章制度，并組織落實(shí)；

（三）建立健全符合所管養(yǎng)橋隧特點(diǎn)的技術(shù)安全保障體系，充分利用市場(chǎng)機(jī)制，汲取專業(yè)機(jī)構(gòu)參加長(zhǎng)大橋隧的技術(shù)安全評(píng)價(jià)、監(jiān)測(cè)和處置工作。

（四）負(fù)責(zé)收集、分析、整理和保存橋隧勘測(cè)、設(shè)計(jì)、維護(hù)、運(yùn)營(yíng)、安全監(jiān)測(cè)和其它有關(guān)安全運(yùn)營(yíng)管理的資料或數(shù)據(jù)，建立、維護(hù)橋隧安全技術(shù)檔案和運(yùn)營(yíng)管理數(shù)據(jù)庫(kù)；

（五）負(fù)責(zé)開展橋隧巡查、結(jié)構(gòu)檢查和日常維護(hù)、安全狀況監(jiān)測(cè)等安全管理工作；

（六）建立以反恐和應(yīng)對(duì)惡劣天氣、自然災(zāi)難、突發(fā)大事特點(diǎn)的應(yīng)急預(yù)案，與地方政府及相關(guān)部門建立親密的合作機(jī)制，準(zhǔn)時(shí)更新相關(guān)應(yīng)急救援報(bào)告、救援聯(lián)系方式，定期請(qǐng)示相關(guān)部門支持組織開展應(yīng)急演練。

（七）定期對(duì)橋隧安全監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備進(jìn)行檢查、標(biāo)定，保證監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備牢靠運(yùn)行；

（八）組織實(shí)施橋隧的維護(hù)加固、更新改造和安全隱患治理；

（九）遇有緊急大事，準(zhǔn)時(shí)收集信息并向上級(jí)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，并準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案，全力救助受困車輛和人員，為相關(guān)專業(yè)救助隊(duì)伍施救制造有力條件；

（十）定期組織橋隧安全運(yùn)營(yíng)管理人員技術(shù)培訓(xùn)。

（十一）樂觀協(xié)作相關(guān)執(zhí)法機(jī)構(gòu)，嚴(yán)峻打擊長(zhǎng)大橋隧上（內(nèi)）的違法行為，特殊是違反交通管理法規(guī)的行為。

第八條

收費(fèi)大路經(jīng)營(yíng)管理單位要做好與地方政府相關(guān)部門、當(dāng)?shù)伛v軍的協(xié)調(diào)工作，保證應(yīng)急演練順當(dāng)進(jìn)行，應(yīng)急措施高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)管理制度得以貫徹落實(shí)。

第九條

對(duì)準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺并排解長(zhǎng)大橋隧安全隱患、舉報(bào)或者制止影響長(zhǎng)大橋隧安全的違法行為的單位和個(gè)人，各收費(fèi)大路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)賜予嘉獎(jiǎng)

其次章運(yùn)營(yíng)安全管理

第十條

長(zhǎng)大橋隧開通運(yùn)營(yíng)前，必需具備以下條件。

（一）根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行交工驗(yàn)收，并向有關(guān)管理機(jī)構(gòu)和管養(yǎng)單位移交相關(guān)技術(shù)資料。未閱歷收或者驗(yàn)收不合格的，不得交付使用。