設(shè)備吊裝作業(yè)施工工藝

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1、適用范圍 22、規(guī)范性引用文件 33、術(shù)語和定義 34、總則 35、吊裝技術(shù)管理 36、吊裝前的準(zhǔn)備 87、吊裝實(shí)施 9附：吊裝方案編制標(biāo)準(zhǔn)模板 9設(shè)備吊裝作業(yè)施工工藝1、適用范圍本工藝是針對設(shè)備吊裝的施工工藝及其安全技術(shù)要求，適用于工程建設(shè)大型設(shè)備吊裝的施工，一般型及小型工件的吊裝施工可參照使用。2、規(guī)范性引用文件2.1GB6067-2010起重機(jī)械安全規(guī)程2.2GB5082-1985起重指揮信號2.3SH/T3536-2002石油化工工程起重技術(shù)規(guī)范2.4SH3505-1999石油化工施工安全施工規(guī)程2.5SH/T3515-2003大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)3、術(shù)語和定義3.1大型設(shè)備：起重施工作業(yè)工件重量大于100t或工件安裝高度大于60m的塔類設(shè)備和塔式構(gòu)架的統(tǒng)稱。3.2壓制鋼絲繩繩索：鋼絲繩的環(huán)套用鋁合金套管通過壓套機(jī)壓制固結(jié)的鋼絲繩繩索。3.3無接頭鋼絲繩索：以一根一定直徑的鋼絲繩為子繩按所需周長繞成的只有一個子繩接頭的繩圈是鋼絲繩索具的特種形式也叫無端頭鋼絲繩索。3.4合成纖維吊裝帶：由高韌性的合成纖維連續(xù)多絲編織而成的柔性吊裝用的索具。3.5吊梁：起重施工作業(yè)用于平衡負(fù)載的吊裝工具。4、總則4.1所有吊索具必須具有出廠質(zhì)量證明文件，嚴(yán)禁使用無質(zhì)量證明文件或試驗(yàn)不合格的吊索具。4.2大型設(shè)備吊裝工程必須編制吊裝方案，且在實(shí)施過程中必須接受安全質(zhì)量部門的監(jiān)督檢查。4.3參加吊裝工程的施工人員必須取得特種作業(yè)操作證（起重機(jī)械作業(yè)證）。5、吊裝技術(shù)管理5.1吊裝施工安全質(zhì)量保證體系的建立：吊裝工程施工前，應(yīng)建立完善的吊裝施工安全質(zhì)量保證體系；5.2吊裝方案的編制。5.2.1吊裝工程開工前，應(yīng)完成大型設(shè)備吊裝方案的編制及審批工作；5.2.2吊裝方案應(yīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)編制，由現(xiàn)場工程師（或項(xiàng)目經(jīng)理）審核、批準(zhǔn)。大件設(shè)備的吊裝方案報(bào)技術(shù)質(zhì)量安全部備案5.2.3a.有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：1)GB6067-2010起重機(jī)械安全規(guī)程；2)GB5082-1985起重指揮信號3)SH/T3536-2002石油化工工程起重技術(shù)規(guī)范4)SH3505-1999石油化工施工安全施工規(guī)程5)SH/T3515-2003大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)b.施工組織設(shè)計(jì)；c.施工技術(shù)資料：1)設(shè)備制造圖；2)設(shè)備基礎(chǔ)施工圖；3)設(shè)備及工藝管道平立面布置圖；4)地下工程圖；5)架空電纜圖；6)梯子平臺等相關(guān)專業(yè)施工圖；7)設(shè)計(jì)交底及圖紙會審文件；d、設(shè)備吊裝計(jì)算書，包括下列計(jì)算：1)吊車選型計(jì)算。就是根據(jù)吊裝設(shè)備的計(jì)算重量查吊車吊裝性能表，選用吊車的規(guī)格型號及吊裝時的回轉(zhuǎn)半徑和臂長；2)吊裝機(jī)索具、吊耳的強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算。吊裝機(jī)索具包括平衡梁、鋼絲繩（或吊裝帶）及卸扣（包括卡扣和卡環(huán)）。吊耳一般為設(shè)備自帶，卸扣可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格選用，下面為鋼絲繩的選用和計(jì)算：①鋼絲繩的類型及選用：序號鋼絲繩類型一般適宜選用場所16×19+1用作纜風(fēng)繩、拉索，用于鋼繩不受彎曲或可能遭受磨損的地方26×37+1用于滑車組中，繩子承受彎曲時采用，作為穿繞滑車組起重繩等36×61+1用于滑車組和制作千斤繩（吊索）及幫扎、吊起構(gòu)件（重物）等②鋼絲繩的受力計(jì)算：鋼絲繩的容許拉力計(jì)算公式：T=P/K(N)式中：P—產(chǎn)品規(guī)格所保證或鋼絲繩試驗(yàn)所得的鋼絲繩破斷拉力（N），如P采用破斷拉力總和，則須“乘換算系數(shù)”；K—鋼絲繩的安全系數(shù)選用參照下表；鋼絲繩的安全系數(shù)使用情況K值使用情況K值用于纜風(fēng)繩3~5用作吊索，無彎曲時6~7用于手動起重設(shè)備4~5用作幫扎的吊索8~10用于機(jī)動起重設(shè)備5~6用作載人的提升機(jī)14③鋼絲繩破斷拉力的查算：鋼絲繩的破斷拉力P=換算系數(shù)×鋼絲破斷拉力總和式中：鋼絲破斷拉力總合須查表；換算系數(shù)見下表鋼絲繩換算系數(shù)c鋼絲繩規(guī)格6×19+16×37+16×61+1換算系數(shù)c0.850.820.80注：以上受力計(jì)算按新繩為準(zhǔn)，如所用為舊鋼絲繩，則求得的容許拉力應(yīng)根據(jù)繩的新舊程度，乘以0.4~0.75的系數(shù)；e.現(xiàn)場施工條件；f.作業(yè)計(jì)劃；a.編制說明及依據(jù)；b.工程概況：①工程概況；②吊裝參數(shù)表；c.吊裝工藝方法：分吊車滑移法和吊車抬吊法：①吊車滑移法吊裝工藝是采用單主吊車或雙主吊車提升臥置設(shè)備上部，同時采用尾排移送設(shè)備底部。當(dāng)尾排對設(shè)備的支撐力為零時，設(shè)備脫離尾排，待設(shè)備豎直穩(wěn)定后，主吊車?yán)^續(xù)提升或回轉(zhuǎn)，將設(shè)備吊運(yùn)到安裝位置就位。②吊車抬吊法吊裝工藝是采用單主吊車或雙主吊車提升臥置設(shè)備上部，同時采用單輔助吊車或雙輔助吊車抬送設(shè)備下部，當(dāng)設(shè)備仰角達(dá)到70°~75°時，輔助吊車松吊鉤，待設(shè)備豎直穩(wěn)定后，主吊車?yán)^續(xù)提升或回轉(zhuǎn)，將設(shè)備吊運(yùn)到安裝位置就位。吊車滑移法和吊車抬吊法吊裝工藝流程吊車滑移法吊裝工藝吊車抬吊法吊裝工藝尾排主吊車輔助吊車輔助吊車就位設(shè)置尾排主吊車就位輔助吊車就位設(shè)置尾排主吊車就位輔助吊車就位、支車主吊車就位、支車輔助吊車就位、支車主吊車就位、支車設(shè)置牽引機(jī)具安裝配重設(shè)置溜尾機(jī)具安裝配重安裝配重設(shè)置溜尾機(jī)具安裝配重組裝吊臂組裝吊臂組裝吊臂組裝吊臂穿滑車走繩、掛吊鉤穿滑車走繩、掛吊鉤穿滑車走繩、掛吊鉤穿滑車走繩、掛吊鉤仰起吊臂仰起吊臂仰起吊臂仰起吊臂核實(shí)主吊車工作半徑核實(shí)主吊車工作半徑試吊試吊正式吊裝正式吊裝設(shè)備就位設(shè)備就位輔助吊車脫鉤輔助吊車脫鉤拆除溜引系統(tǒng)主吊車脫鉤拆除溜引系統(tǒng)主吊車脫鉤輔助吊車收車主吊車收車輔助吊車收車主吊車收車d、吊裝方法敘述及計(jì)算。1）設(shè)備吊裝環(huán)境及設(shè)備進(jìn)場路線；2）設(shè)備支吊點(diǎn)位置和局部加固圖；3）吊裝計(jì)算書及結(jié)果；4）吊裝過程中機(jī)具與設(shè)備的相對位置；5）主吊車和抬尾吊車的站車位置及移動路線；6）需要做特殊處理的吊裝場地范圍；7）吊裝警戒區(qū)；e.技術(shù)要求.①吊裝機(jī)具安裝程序與工藝要點(diǎn)及作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；②設(shè)備裝卸、倒運(yùn)施工程序與工藝要點(diǎn)及作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；③試吊前應(yīng)檢查的項(xiàng)目與要求：1)吊鉤、吊具、鋼絲繩的選用和設(shè)置及其質(zhì)量；2)吊車電氣裝置、液壓裝置、離合器、制動器、限位器、防碰撞裝置、警報(bào)器等操縱裝置和安全裝置安全使用技術(shù)條件并進(jìn)行無負(fù)荷試驗(yàn)；3)設(shè)備基礎(chǔ)及回填土夯實(shí)情況；4)確認(rèn)起重機(jī)具作業(yè)空間范圍內(nèi)的障礙物及其預(yù)防措施；5)設(shè)備吊耳及加固措施（如需加固）；6)設(shè)備內(nèi)外部墜落物和雜物的清理情況；7)隨設(shè)備一起吊裝的管線鋼結(jié)構(gòu)及設(shè)備內(nèi)件的安裝情況；8)吊裝安全質(zhì)量保證體系及施工作業(yè)人員資格；9）安全質(zhì)量保證措施的落實(shí)情況；10）核查的關(guān)鍵部位及預(yù)防措施；5.3吊裝方案的交底：吊裝方案實(shí)施前應(yīng)向有關(guān)施工人員進(jìn)行交底并記錄，吊裝方案交底內(nèi)容應(yīng)包括：5.3.1多臺設(shè)備吊裝順序；5.3.2單臺設(shè)備吊裝方案和吊裝工藝；5.3.3機(jī)具安裝工藝及機(jī)具試驗(yàn)方法和要求；5.3.4吊裝作業(yè)工序及質(zhì)量要求；5.4施工方案的補(bǔ)充：方案編制人員對吊裝方案實(shí)施前或?qū)嵤┻^程中所發(fā)現(xiàn)的具體問題，應(yīng)及時采取相應(yīng)的改進(jìn)措施，并填寫吊裝方案修改意見單。當(dāng)?shù)跹b方案實(shí)施過程中有較大變更時，應(yīng)編制補(bǔ)充方案，并按原程序?qū)徟?、吊裝前的準(zhǔn)備6.1技術(shù)準(zhǔn)備：6.1.1完成大型設(shè)備吊裝方案的編制及審批工作；6.1.2完成對有關(guān)施工人員進(jìn)行交底并記錄；6.2機(jī)具準(zhǔn)備6.2.1起重機(jī)具出庫前，機(jī)械責(zé)任人員應(yīng)核查機(jī)具員提交的機(jī)具維修、使用檢驗(yàn)記錄，確認(rèn)其技術(shù)性能，必要時應(yīng)進(jìn)行解體檢查，合格后方可出庫6.2.2進(jìn)入吊裝現(xiàn)場的吊裝機(jī)具、索具及材料應(yīng)指定存放位置并由專人驗(yàn)收和保管。對每件機(jī)具、索具及材料應(yīng)及時作出標(biāo)識，注明其規(guī)格、型號及使用部位6.3現(xiàn)場準(zhǔn)備6.3.1吊裝現(xiàn)場的場地道路施工用電的準(zhǔn)備6.3.2設(shè)備運(yùn)輸線路、吊車工作位置、行車路線及地耐力應(yīng)按要求進(jìn)行加固處理6.3.3起重機(jī)具及設(shè)備存放場地應(yīng)有排水措施6.3.4吊裝指揮應(yīng)根據(jù)吊裝方案的要求進(jìn)行起重機(jī)具的設(shè)置6.3.5鋼絲繩的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定a.鋼絲繩置于地面時應(yīng)采取過路套管或墊木等防護(hù)措施；b.鋼絲繩繩扣各股受力應(yīng)均勻；c.鋼絲繩應(yīng)避免與設(shè)備的銳角和帶電體直接接觸，必要時應(yīng)加墊保護(hù)層；d.繞結(jié)的鋼絲繩或鋼線繩搭接時，繩卡的使用應(yīng)符合SH/T3536的規(guī)定；c.鋼絲繩在彎曲使用時應(yīng)按SH/T3536的規(guī)定進(jìn)行核算；d.吊耳的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)設(shè)備的特點(diǎn)及吊裝工藝確定，重型反應(yīng)器頂部單吊點(diǎn)宜選用頂板式吊耳，塔類設(shè)備的吊點(diǎn)宜選用管式吊耳（吊耳形式及焊接見SH/T3515-2003）；6.4設(shè)備的卸車及倒運(yùn)：大件設(shè)備應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的進(jìn)度要求進(jìn)場，就近設(shè)備基礎(chǔ)卸車，裝車要滿足現(xiàn)場的吊裝要求。由于現(xiàn)場條件需現(xiàn)場二次倒運(yùn)時應(yīng)滿足以下要求：6.4.1設(shè)備裝車時應(yīng)符合吊裝方案所規(guī)定的方位6.4.2鞍式支座、設(shè)備與運(yùn)輸機(jī)具間的連接和固定必須安全可靠，拖車運(yùn)輸時應(yīng)對稱平衡封車6.4.3不銹鋼、有色金屬的設(shè)備和鋼制支座之間應(yīng)加墊非金屬隔離層6.4.4應(yīng)實(shí)地勘察沿途路況包括a、沿途跨路架空電纜、電線或管廊到地面的距離；b、運(yùn)輸?shù)缆返霓D(zhuǎn)彎半徑；c、沿途橋涵的承載能力或橋涵的限高；d、其他障礙物和特殊環(huán)境要求；7、吊裝實(shí)施：吊裝方案編制人應(yīng)負(fù)責(zé)方案的實(shí)施包括：7.1指導(dǎo)和監(jiān)督作業(yè)人員正確執(zhí)行方案；7.2提出正確的施工作業(yè)方法；7.3處理吊裝施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題；7.4對方案中不完善之處提出修改方案或編制補(bǔ)充方案

附：吊裝方案編制標(biāo)準(zhǔn)模板××××工程×××吊裝方案編制:審核:批準(zhǔn):xxxxx公司×××項(xiàng)目部年月日目錄1、工程概況2、編制依據(jù)3、施工總平面圖4、施工組織5、吊裝前的準(zhǔn)備6、吊裝方法及有關(guān)計(jì)算7、安全施工保證措施8、工期安排1.工程概況1.1工程簡介內(nèi)容包括：對安裝平面位置、高度的描述；對設(shè)備重量、長寬高及形狀特點(diǎn)的描述；對運(yùn)輸、吊裝周圍環(huán)境的描述等。1.2工程特點(diǎn)內(nèi)容包括：吊裝高度是否比較高；設(shè)備體積是否比較大；設(shè)備是否為精密貴重設(shè)備；吊裝環(huán)境是否寬敞與狹窄；設(shè)備的長細(xì)比是否比較大；吊裝是否容易使設(shè)備變形，是否需要加固或采取特殊措施等等，根據(jù)吊裝特點(diǎn)逐一敘述。2.編制依據(jù)《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》.SH3515-2003起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-2010起重指揮信號GB5082-1985《一般用途鋼絲繩》GB20118-2006《起重機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》（機(jī)械工業(yè)出版社）《重型設(shè)備吊裝工藝與計(jì)算》（中國建筑工業(yè)出版社）設(shè)備主要吊裝數(shù)據(jù)工程吊裝現(xiàn)場勘探情況汽車吊（履帶吊）主要技術(shù)參數(shù)3.施工總平面圖3.1與吊裝和運(yùn)輸有關(guān)的廠區(qū)運(yùn)輸平面圖——要按比例畫出有關(guān)運(yùn)輸平面圖（也可引用設(shè)計(jì)原圖，但要標(biāo)出運(yùn)輸路線）；3.2設(shè)備吊裝平面圖——要按比例畫出吊裝平面圖，包括：設(shè)備（構(gòu)件）吊裝前的位置、就位位置、站車位置、回轉(zhuǎn)線路（虛線）、周圍已有建筑、設(shè)備等。4、施工組織4.1吊裝組織網(wǎng)絡(luò)（吊裝施工安全質(zhì)量保證體系）例如（應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置）：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理：###安全員：###起重主指揮：####放線、定位：###機(jī)械負(fù)責(zé)：###技術(shù)顧問：###現(xiàn)場經(jīng)理：#####技術(shù)負(fù)責(zé)：###4.2施工人員安排計(jì)劃可以根據(jù)需要，編制施工人員計(jì)劃，最好用表格形式表示，例如：序號工種人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理1人2施工經(jīng)理1人3安全員1人持證4技術(shù)員2人5起重指揮2人持證6起重操作4人持證7吊車司機(jī)2人11合計(jì)5.吊裝前的準(zhǔn)備5.1技術(shù)準(zhǔn)備⑴#吊裝專項(xiàng)方案已經(jīng)編制審批結(jié)束，并對施工人員進(jìn)行了安全、技術(shù)交底。⑵特殊工種證件齊全，且都在有效期內(nèi)。⑶設(shè)備（構(gòu)件）安裝位置已經(jīng)放線、定位，基礎(chǔ)已驗(yàn)收。⑷設(shè)備（構(gòu)件）已開箱檢驗(yàn)，資料齊全，且設(shè)備、內(nèi)件、安全附件符合設(shè)計(jì)及合同要求。5.2機(jī)械準(zhǔn)備⑴汽車吊（履帶吊）租賃已經(jīng)落實(shí)，隨叫隨到。⑵吊裝所需的（平衡梁、）鋼絲繩、卸扣等工器具落實(shí)到位，并檢查完好。5.3人員準(zhǔn)備⑴所有參加吊裝的施工管理人員以及施工人員全部到位。⑵所有參加吊裝人員都經(jīng)過安全教育、考試合格。⑶所有參加吊裝人員都經(jīng)過方案編制人員的安全、技術(shù)交底，掌握了吊裝程序、操作要點(diǎn)及安全注意事項(xiàng)。5.4生產(chǎn)準(zhǔn)備⑴設(shè)備（構(gòu)件）廠內(nèi)的運(yùn)輸?shù)缆芬堰M(jìn)行加固、修正，滿足設(shè)備進(jìn)廠運(yùn)輸?shù)缆芬?。⑵汽車吊（履帶吊）進(jìn)場路線已經(jīng)審批，吊車操作場地已經(jīng)平整。吊車支腿的地基已經(jīng)處理、試驗(yàn)完畢，下方需墊放的鋼板、木方已準(zhǔn)備完畢。⑶已經(jīng)提前對設(shè)備（構(gòu)件）安裝方向進(jìn)行確認(rèn)，吊裝時不須再轉(zhuǎn)換方向，只需微調(diào)就可以就位。⑷大件吊裝機(jī)械租賃單位技術(shù)人員對吊裝現(xiàn)場已經(jīng)勘探，確認(rèn)吊裝現(xiàn)場具已備吊裝條件。6、吊裝方法及有關(guān)計(jì)算6.1主吊裝設(shè)備的選擇（汽車吊、履帶吊）⑴吊裝設(shè)備的選擇（汽車吊、履帶吊）①首先根據(jù)站車位置、設(shè)備（構(gòu)件）起吊和就位位置，確定幅度（m）；②根據(jù)基礎(chǔ)高度、設(shè)備高度、索具高度和吊裝設(shè)備車身高度，確定主吊桿長度；③根據(jù)幅度和主桿長度，在吊裝設(shè)備特性表上查出設(shè)備在此工況下的吊裝能力（T）；④如果大于吊裝總質(zhì)量（設(shè)備、索具、輔助設(shè)施的重量總和）則可用，否則重選。⑵單臺起重機(jī)吊裝設(shè)備（構(gòu)件）去動載荷系數(shù)K1=1.1；兩臺起重機(jī)抬吊同一設(shè)備（構(gòu)件）去不均衡系數(shù)K2=1.1~1.2，其計(jì)算公式如下：Qj=QK1K2其中：Q——設(shè)備及索吊具總重量；Qj——計(jì)算載荷；K1——動載荷系數(shù)；K2——不均衡載荷系數(shù)。⑶要把選定的吊裝設(shè)備的特性表復(fù)制在此處。⑷現(xiàn)場組裝的吊裝設(shè)備（履帶吊），要經(jīng)過檢驗(yàn)和試驗(yàn)方可正式吊裝作業(yè)。6.2有關(guān)計(jì)算（主吊繩、索具、平衡梁、地基處理）⑴主吊繩計(jì)算所謂的鋼絲繩的受力計(jì)算，實(shí)際上就是鋼絲繩的許用拉力計(jì)算。即：P=Sb/K式中：P——鋼絲繩的許用拉力（牛）Sb——鋼絲繩的破斷拉力（牛）——《一般用途鋼絲繩》GB20118-2006K——鋼絲繩的安全系數(shù)——索具的安全系數(shù)取6——8。注意：要通過受力分析，確定主吊繩（包括捆綁用鋼絲繩）的實(shí)際拉力，而后根據(jù)上述公式計(jì)算出主吊繩的規(guī)格。⑵平衡梁計(jì)算平衡梁主要受壓力和少許彎矩，計(jì)算時主要驗(yàn)算其受壓力時的穩(wěn)定性就可以了。平衡梁一般選用鋼管比較合適。其計(jì)算根據(jù)《重型設(shè)備吊裝工藝與計(jì)算》（中國建筑工業(yè)出版社）的公式進(jìn)行。⑶主要索具的選取原則吊裝工程選用的索具一般有滑輪組、卡環(huán)、繩套等，選用時要比計(jì)算的實(shí)際用量至少大一個數(shù)量級。⑷地基處理一般設(shè)備及構(gòu)件的吊裝，在原有地面上站車，可以墊好鋼板和道木，用吊車自己壓實(shí)，試吊時再次壓實(shí)，穩(wěn)定后就可以進(jìn)行正式吊裝了。如果是重型設(shè)備、精密貴重設(shè)備或構(gòu)件，或者是地基比較復(fù)雜，地基需要請專業(yè)人員進(jìn)行處理，合格后方可進(jìn)行吊裝。。6.3確定準(zhǔn)確吊裝位置；；6.3.3根據(jù)平面圖和立面圖以及所選定的各項(xiàng)參數(shù)，進(jìn)一步分析所制定方案的正確性；6.4吊裝方法，然后將吊裝設(shè)備駛?cè)氲跹b現(xiàn)場，布置在已規(guī)劃好的卸車位置。⑴敘述被吊裝設(shè)備（構(gòu)件）及吊裝設(shè)備的具體站車位置；⑵敘述被吊設(shè)備（構(gòu)件）的捆扎方法及預(yù)防變形、滑移的措施；⑶敘述所采用吊裝鋼絲繩及附件的規(guī)格型號及數(shù)量，使用方法；⑷要將設(shè)備（構(gòu)件）直接或（間接）放在預(yù)定的吊裝位置上，做好正式吊裝準(zhǔn)備。6.4.3設(shè)備（構(gòu)件）吊裝⑴將吊裝索具調(diào)整到吊裝狀態(tài)，檢查所使用索具的規(guī)格、型號及質(zhì)量符合吊裝要求；⑵調(diào)