2023助理物流師考試《理論知識(shí)》仿真題及答案

第頁共頁2023助理物流師考試《理論知識(shí)》仿真題及答案2023助理物流師考試《理論知識(shí)》仿真題及答案一、單項(xiàng)選擇題1.用于防止和減少因訂貨期間需求率增長(zhǎng)或到貨期延誤所引起的缺貨而設(shè)置類型稱為(D)。A、流通庫存B、周轉(zhuǎn)庫存C、季節(jié)性儲(chǔ)藏D、平安庫存2.當(dāng)確定了客戶所需配送貨物的種類和數(shù)量時(shí)，就必須進(jìn)展分揀工作。分揀工作可以采用自動(dòng)化分揀設(shè)備，也可采用手工方式，這主要取決于(B)。A、配送的時(shí)間要求B、配送中心的規(guī)模及其現(xiàn)代化程度C、配送貨物的復(fù)雜程度D、配送流程3.現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化，而(C)是集裝單元化的關(guān)鍵。A、統(tǒng)一化B、通用化C、標(biāo)準(zhǔn)化D、標(biāo)準(zhǔn)化4.無線射頻識(shí)別技術(shù)的英文縮寫為(C)。A、PTLB、RFC、RFIDD、EAS物料需求方案的英文縮寫是(B)。A.ERPB.MRPC.JITD.SCM5.物資的消費(fèi)過程的功能是創(chuàng)造物資的(A)A.形質(zhì)效用B.時(shí)間效用C.空間效用D.社會(huì)效用6.消費(fèi)企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)稱為(C)A.采購(gòu)物流B.消費(fèi)物流C.銷售物流D.回收物流7.(D)是影響運(yùn)輸方式選擇因素中的不可變因素.A.運(yùn)輸時(shí)間B.運(yùn)輸本錢C.運(yùn)輸方式D.運(yùn)輸商品數(shù)量8.公路運(yùn)價(jià)中，以中型普通貨車采用整車方式，在正常營(yíng)運(yùn)道路上運(yùn)送一等貨物的每噸公里運(yùn)價(jià)是(A)A.根本運(yùn)價(jià)B.差異運(yùn)價(jià)C.整車運(yùn)價(jià)D.長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)9.以下各項(xiàng)中不屬于不合理運(yùn)輸類型的是(D)。A.對(duì)流運(yùn)輸B.重復(fù)運(yùn)輸C.過遠(yuǎn)運(yùn)輸D.配載運(yùn)輸10.某種物品或效勞的需求與其它物品相關(guān)的需求稱為(D)。A、運(yùn)營(yíng)性需求B、資本性需求C、獨(dú)立需求D、相關(guān)需求11.在選擇運(yùn)輸方式是除了運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸速度之外，(D)也要靠慮、A、運(yùn)輸數(shù)量B、運(yùn)輸品種C、運(yùn)輸質(zhì)量D、運(yùn)輸效勞質(zhì)量12.貨物堆碼的主要目的是便于對(duì)貨物進(jìn)展(D)和進(jìn)步倉(cāng)容利用率。A、堆碼B、查點(diǎn)C、美觀D、方便13.按包裝功能分類，可以把包裝劃分為(A)兩類。A、工業(yè)包裝和商業(yè)包裝B、內(nèi)包裝和外包裝C、單個(gè)包裝和整體包裝D、輕薄包裝和模塊包裝14.條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了(C)的“瓶頸”問題，為物流管理提供了有力的技術(shù)支持。A、市場(chǎng)信息交換B、數(shù)據(jù)處理C、數(shù)據(jù)錄入和采集D、信息處理15.物流技術(shù)的應(yīng)用及其裝備的配置必須根據(jù)物流系統(tǒng)的本錢目的、效勞程度和(B)進(jìn)展綜合考慮。A、運(yùn)作速度B、質(zhì)量C、管理程度D、設(shè)備利用率16.關(guān)于物流對(duì)消費(fèi)系統(tǒng)的影響，以下說法不正確的選項(xiàng)是(D)。A、物流為消費(fèi)的連續(xù)性提供保障B、消費(fèi)系統(tǒng)可以向物流要效益來改善自身的開展條件C、物流狀況對(duì)消費(fèi)環(huán)境和消費(fèi)秩序起著決定性的影響D、物流系統(tǒng)的改善可以獨(dú)立于消費(fèi)系統(tǒng)之外17.流通包含商流、物流、資金流和信息流。其中資金流是在所有權(quán)更迭的交易過程中發(fā)生的，故可以認(rèn)為附屬于(A)。A、商流B、物流C、信息流D、流通輔助性活動(dòng)18.(D)不是干線運(yùn)輸?shù)腵特點(diǎn)。A、大規(guī)模運(yùn)輸B、高效率運(yùn)輸C、遠(yuǎn)間隔運(yùn)輸D、末端運(yùn)輸19.以下不屬于現(xiàn)代倉(cāng)庫作業(yè)過程的特點(diǎn)是(C)。A、作業(yè)過程不連續(xù)B、作業(yè)量不平衡C、作業(yè)對(duì)象單一D、作業(yè)范圍廣泛20.質(zhì)量變化中水化屬于(B)。A、物理變化B、化學(xué)變化C、生化變化D、機(jī)械變化二、多項(xiàng)選擇題1.同一種貨物在同一線路上或平行線路上作相對(duì)方向的運(yùn)送，而與對(duì)方運(yùn)程的全部或一局部發(fā)生重迭交織的運(yùn)輸，稱為(ABC)A、對(duì)流運(yùn)輸B、相向運(yùn)輸C、穿插運(yùn)輸D、迂回運(yùn)輸E、混合運(yùn)輸2.有權(quán)簽發(fā)提單的人只有(ABE)A.承運(yùn)人B.船長(zhǎng)C.大副D.托運(yùn)人E.經(jīng)承運(yùn)人受權(quán)的代理人3.不合理流通加工的假設(shè)干形式詳細(xì)表達(dá)在(ABCDE)A.流通加工地點(diǎn)設(shè)置的不合理B.流通加工方式選擇不當(dāng)C.流通加工本錢過高，效益不好D.流通加工作用不大，形成多余環(huán)節(jié)E.流通加工點(diǎn)的投資過高4.裝卸搬運(yùn)作業(yè)省力化原那么是：能往下那么不往上;能直行那么不拐彎以及(ABC)A.能程度那么不要上坡B.能連續(xù)那么不要連續(xù)C.能集裝那么不分散5.驗(yàn)收作業(yè)的程序包括(ABD)A、驗(yàn)收準(zhǔn)備B、核對(duì)憑證C、核對(duì)信息D、承受信息E、進(jìn)展驗(yàn)收6.與摘取式配貨法相比，播種式配貨具有(ADE)的特點(diǎn)。A、誤差小B、誤差大C、時(shí)間長(zhǎng)D、時(shí)間省E、人力本錢低7.具有對(duì)外效勞性質(zhì)的運(yùn)輸行業(yè)的、是通過(ABC)來創(chuàng)造利潤(rùn)的。A.專業(yè)化B.高效率C.業(yè)務(wù)規(guī)模D.低本錢E.信息共享8.以下屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是(ABCD)A、運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)B、作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)C、倉(cāng)庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D、傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)E、物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)9.以下屬于國(guó)際通用的EAN商品條形碼體系的是(ACD)A、商品條形碼B、Code39碼C、儲(chǔ)運(yùn)條形碼D、EAN128碼E、ITF穿插二五碼10.現(xiàn)代分揀系統(tǒng)的根本構(gòu)成包括(ABCE)A、前處理設(shè)備B、分揀運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)C、后處理設(shè)備D、給料系統(tǒng)E、控制裝置及計(jì)算機(jī)管理三、判斷題1.共同配送形式只是針對(duì)于一個(gè)配送企業(yè)對(duì)多家用戶進(jìn)展配送。(T)2.連鎖經(jīng)營(yíng)是通過一定的聯(lián)結(jié)紐帶，按照一定的規(guī)那么，將眾多分散孤立的經(jīng)營(yíng)單位連結(jié)在一起，并按照一定的規(guī)那么要求運(yùn)作。(T)3.一般說來，集裝箱提單中有關(guān)承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)本是提單的組成局部，當(dāng)運(yùn)價(jià)本與提單發(fā)生矛盾時(shí)，那么以運(yùn)價(jià)本為準(zhǔn)。(F)4.由于流通加工改變了物品的形狀和性質(zhì)，因此不應(yīng)屬于物流的范疇。(F)5.現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化，集裝單元化程度的上下是判斷一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代物流是否興旺的重要標(biāo)志之一。(T)6.流通是聯(lián)結(jié)消費(fèi)和消費(fèi)的紐帶，同時(shí)，流通對(duì)消費(fèi)也有反作用。(T)7.物流信息效勞標(biāo)準(zhǔn)主要包括物流信息企業(yè)效勞標(biāo)準(zhǔn)和從業(yè)人員效勞標(biāo)準(zhǔn)。(T)8.EDI的目的是通過建立企業(yè)間的數(shù)據(jù)交換網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)票據(jù)處理、數(shù)據(jù)處理等事務(wù)作業(yè)的自動(dòng)化和信息共享。(T)9.以EDI效勞中心為中介的運(yùn)作形式的數(shù)據(jù)交換要通過EDI效勞中心來傳輸，從而實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的EDI數(shù)據(jù)交換。(T)10.起重機(jī)械的一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)一般具有一個(gè)起升運(yùn)動(dòng)和一個(gè)程度運(yùn)動(dòng)或幾個(gè)程度運(yùn)動(dòng)。(T)11.管道運(yùn)輸是單向運(yùn)輸，無回空運(yùn)輸問題。(T)12.準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)流程是指供給商在需求的時(shí)間里，向需求的地點(diǎn)，以可靠的質(zhì)量，向需方(制造商)提供需要的物料之過程。(T)13.傳統(tǒng)的對(duì)外物流委托其實(shí)就是第三方物流。(F)14.社會(huì)化的運(yùn)輸效勞都能歸結(jié)為第三方物流范疇。(F)15.托盤運(yùn)輸是以一個(gè)托盤為運(yùn)輸單位，運(yùn)輸單位增大，便于機(jī)械操作，因此可以成倍地進(jìn)步運(yùn)輸效率。(T)16.罐式倉(cāng)庫是指成球形或柱形的一種特殊構(gòu)造的倉(cāng)庫，主要用于儲(chǔ)存石油、天然氣和液態(tài)化工品。(T)17.第三方物流在質(zhì)量控制方面與傳統(tǒng)物流比擬而言更容易一些。(F)18.由