黑龍江省對俄經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展研究

《商品學(xué)》課程論文題目：黑龍江省對俄經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展研究姓名：學(xué)號：所在學(xué)院：經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院專業(yè)班級：國際經(jīng)濟與貿(mào)易本科三班任課教師：2013年6月10日目錄摘要及關(guān)鍵詞.............................................................................3前言...................................................................................41黑龍江省對俄邊境貿(mào)易發(fā)展歷程..........................................................41.1醞釀起步時期（1982-1987年）..........................................................41.2快速發(fā)展時期（1988-1993年）..........................................................41.3低速調(diào)整時期（1994-1999年）..........................................................41.4快速增長時期（2000年至今）..........................................................42黑龍江省對俄邊境貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀...........................................................42.1黑龍江對俄邊境貿(mào)易發(fā)展成就............................................................42.1.1對俄貿(mào)易方式發(fā)生重大轉(zhuǎn)變...........................................................42.1.2邊貿(mào)口岸初具規(guī)模....................................................................52.1.3對俄羅斯貿(mào)易規(guī)模不斷擴大............................................................52.1.4能源原材料的合作領(lǐng)域擴展............................................................52.2黑龍江省對俄邊境貿(mào)易存在的問題........................................................52.2.1對俄貿(mào)易進出口商品結(jié)構(gòu)單一..........................................................52.2.2缺乏資金支持致使發(fā)展后勁不足........................................................52.2.3貿(mào)易商品就地生產(chǎn)能力不強...........................................................62.2.4貿(mào)易秩序不規(guī)范.....................................................................62.2.5國際經(jīng)濟政治環(huán)境對邊貿(mào)影響加劇....................................................63黑龍江對俄邊境貿(mào)易提升的可行性與對策建議................................................63.1黑龍江對俄邊境貿(mào)易提升的可行性.......................................................63.1.1理論上的可發(fā)展性....................................................................63.1.2政策上的可依賴性...................................................................63.1.3實踐上的可借鑒性....................................................................63.2黑龍江省對俄邊境貿(mào)易發(fā)展對策..........................................................73.2.1加大資金支持和投資力度..............................................................73.2.2轉(zhuǎn)變對俄貿(mào)易方式....................................................................73.2.3優(yōu)化對俄進出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)..............................................................73.2.4培育優(yōu)質(zhì)品牌........................................................................73.2.5發(fā)揮中央和省市等地方政府的主導(dǎo)作用...............................................74黑龍江省對俄貿(mào)易的優(yōu)勢.................................................................74.1占有優(yōu)勢地位的歷史淵源................................................................74.2占有優(yōu)勢地位的地理位置................................................................84.3政策優(yōu)勢.............................................................................85黑龍江省對俄貿(mào)易分析.................................................................86黑龍江省對俄經(jīng)貿(mào)發(fā)展的實施建議.........................................................86.1建立良好的貿(mào)易環(huán)境....................................................................86.2改善經(jīng)貿(mào)結(jié)構(gòu)........................................................................96.3加大對通商口岸的開發(fā)力度..............................................................96.4創(chuàng)建有影響力的品牌....................................................................97俄羅斯-黑龍江旅游圈將帶動中俄地方經(jīng)濟發(fā)展..............................................97.1區(qū)域性合作發(fā)展旅游業(yè)帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展.....................................................97.2中俄兩國貿(mào)易往來的迅猛發(fā)展,對俄羅斯-黑龍江旅游圈形成起到了重要作用..................107.3俄羅斯-黑龍江旅游圈的意義是一種獨具特色的旅游形式....................................107.4俄羅斯-黑龍江旅游圈的利用與開發(fā)可以吸引越來越多的歐洲、東南亞各國和我國南方游客來這里觀光游覽。..................................................................................107.5樹立大旅游觀念,強化對旅游協(xié)作的認識................................................10總結(jié)................................................................................11參考文獻................................................................................11致謝................................................................................11黑龍江省對俄經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展研究摘要：2011年，黑龍江省對俄經(jīng)貿(mào)“橋頭堡”、“樞紐站”地位的構(gòu)建交出一份完美的答卷：據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2011年，黑龍江全省對俄進出口貿(mào)易實現(xiàn)189.9億美元。據(jù)統(tǒng)計，2011年俄羅斯與中國的貿(mào)易總額達到792.5億美元，按照這個數(shù)據(jù)比例，黑龍江省對俄進出口總額已經(jīng)占全國的23.96%。數(shù)據(jù)顯示，2011年，黑龍江對俄進出口189.9億美元的成績，比歷史最高年份的2008年110.8億美元高了79.1億美元，同比增長154%，超全年計劃目標(biāo)70億美元。其中對俄出口完成43.5億美元，同比增長1.5%，占全省與全國對俄出口額分別為24.7%和11.1%；進口完成146.4億美元，同比增長359%，占全省與全國自俄進口額分別為70.2%和36.2%。業(yè)內(nèi)人士表明，隨著近幾年來中國與俄羅斯貿(mào)易的頻繁往來，黑龍江省所取得的這個成績，已經(jīng)顯然表明了其為俄羅斯最大貿(mào)易伙伴地位不可動搖。關(guān)鍵詞：對俄貿(mào)易現(xiàn)狀問題對策前言：從2005年中俄經(jīng)貿(mào)科技合作戰(zhàn)略升級，到2011年中俄貿(mào)易總值再創(chuàng)新高，中俄不斷展開各方面合作，貿(mào)易交往不斷加強，而黑龍江以其獨一無二的地理優(yōu)勢和歷史淵源，當(dāng)仁不讓的成為對俄貿(mào)易的“橋頭堡”，在對俄貿(mào)易中起到不可忽視的作用。2011年黑龍江省對俄貿(mào)易成績達到189.9億美元，比2008年的歷史最高水平110.8億美元，增加79.1億美元。同比增長154%，超出全年計劃目標(biāo)70億美元。其中對俄出口額達到43.5億美元，對俄進口額達到146.4億美元。尤其在對俄進口方面，同比增長359%，占全國自俄進口總額的36.2%。2011年的各項數(shù)據(jù)表明，對俄貿(mào)易已經(jīng)完全走出了2009年金融危機的陰影。黑龍江省對俄邊境貿(mào)易發(fā)展歷程1.1醞釀起步時期（1982-1987年）從1982年開始，中國同蘇聯(lián)簽訂了三個經(jīng)濟貿(mào)易科技合作協(xié)定及1986-1990年長期的貿(mào)易協(xié)定，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)黑龍江省恢復(fù)了自1966年中斷的與蘇聯(lián)遠東地區(qū)的邊境貿(mào)易。1982年中蘇雙邊貿(mào)易額為2.235億盧布，1985年綏芬河向?qū)γ嫣K聯(lián)城市進行勞務(wù)輸出，1987年黑河邊貿(mào)公司用208噸西瓜換回蘇聯(lián)306噸化肥。由此開始，口岸邊貿(mào)得以迅速發(fā)展，其主要貿(mào)易形式是易貨貿(mào)易，其間貿(mào)易規(guī)模比較小，1983至1987年，黑龍江省對蘇聯(lián)貿(mào)易總額為6.2億美元。1.2快速發(fā)展時期（1988-1993年）1988年國務(wù)院下發(fā)了《關(guān)于黑龍江省對蘇聯(lián)邊境易貨貿(mào)易和經(jīng)濟技術(shù)合作問題的批復(fù)》國函[1988]61號文件，對黑龍江省發(fā)展邊境貿(mào)易給予了八條優(yōu)惠政策，使黑龍江省邊貿(mào)發(fā)展進入一個新的發(fā)展階段。1988年黑龍江省對蘇聯(lián)貿(mào)易額為3.3億美元，到1993年貿(mào)易額已達18.9億美元，增長了4.7倍，年均增長41.8%，邊境貿(mào)易得到了快速發(fā)展。1.3低速調(diào)整時期（1994-1999年）從1993年下半年開始，中國實行宏觀經(jīng)濟調(diào)控政策，再加上俄羅斯經(jīng)濟動蕩不定，由此導(dǎo)致中俄貿(mào)易陷入低谷徘徊狀態(tài)。黑龍江省對俄貿(mào)易出現(xiàn)急劇下滑，每年對俄貿(mào)易額在6.7億美元至9.2億美元之間，6年間共實現(xiàn)貿(mào)易額46.9億美元。1996年1月，國務(wù)院參照國際慣例把邊境貿(mào)易劃分為邊民互市貿(mào)易和邊境小額貿(mào)易，黑龍江省以對俄開放為主的沿邊開放進入了規(guī)范發(fā)展階段。1.4快速增長時期（2000年至今）從2000年開始，黑龍江省對俄經(jīng)濟貿(mào)易合作進入了穩(wěn)步快速增長時期。隨著俄羅斯政治經(jīng)濟社會逐步穩(wěn)定，中俄經(jīng)濟貿(mào)易合作進入了穩(wěn)步快速發(fā)展階段。2000年黑龍江省對俄貿(mào)易額開始大幅回升，當(dāng)年實現(xiàn)貿(mào)易額13.7億美元，比上年增長49%，以后幾年增幅均在30%以上，到2007年，黑龍江省對俄貿(mào)易額實現(xiàn)了107.3億美元。但是，受到金融危機的影響，從2009年開始，黑龍江省對俄羅斯貿(mào)易、承包工程與勞務(wù)合作都出現(xiàn)大幅度下降的趨勢。2、黑龍江省對俄邊境貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀2.1黑龍江對俄邊境貿(mào)易發(fā)展成就2.1.1對俄貿(mào)易方式發(fā)生重大轉(zhuǎn)變黑龍江省在對俄貿(mào)易方面實現(xiàn)了由單純邊境貿(mào)易向開拓俄羅斯腹地市場、融入經(jīng)貿(mào)主渠道的轉(zhuǎn)變，由單純貿(mào)易向貿(mào)易、加工、投資相結(jié)合的轉(zhuǎn)變和貿(mào)易產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由食品、輕紡產(chǎn)品向通信、家電、汽車、建材等耐用消費品的轉(zhuǎn)變。對俄開放水平進一步提升，特別是對俄經(jīng)貿(mào)科技合作戰(zhàn)略升級取得明顯成效，“四個基地”建設(shè)（即對俄農(nóng)產(chǎn)品基地建設(shè)、對俄科技合作基地建設(shè)、境外能源原材料基地建設(shè)、對俄出口加工基地建設(shè)）全面啟動，形成了“一會”（即哈洽會）、“一城”（即哈爾濱國際科技城）、“一園”（即莫斯科中俄友誼科技園）、“一基地”（即特種材料及特殊加工研發(fā)基地）和“七個中心”以及百家以上單位競相參與的科技合作大格局。2.1.2邊貿(mào)口岸初具規(guī)模黑龍江已有25個國家一類口岸和黑河、密山、東寧等九個互市貿(mào)易區(qū)及一些出口加工基地，在互市區(qū)內(nèi)建立了貨物倉儲區(qū)、管理服務(wù)區(qū)、休閑娛樂區(qū)等功能區(qū)。1996至1999年，黑龍江省先后批準(zhǔn)了東寧、綏芬河、虎林、密山、同江、撫遠、饒河、蘿北、黑河九個邊民互市貿(mào)易區(qū)，黑河市中俄邊民互市貿(mào)易區(qū)自2004年以來從大黑河島延伸到黑河市城區(qū)，進一步提升了互貿(mào)區(qū)的知名度和吸引力，帶動了相關(guān)商貿(mào)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。邊民互市貿(mào)易區(qū)的設(shè)立為黑龍江省發(fā)展對俄貿(mào)易，拉動毗鄰地區(qū)市場發(fā)展搭建了新的平臺。2.1.3對俄羅斯貿(mào)易規(guī)模不斷擴大自1982年中蘇恢復(fù)邊境貿(mào)易，雙邊貿(mào)易額逐年增高。1990至2005年，黑龍江對俄進出口總額累計完成277.8億美元。2005年黑龍江對俄貿(mào)易總額實現(xiàn)了56.8億美元；2006年為66.9億美元，比上年增長17.8%；2007年為107.3億美元，比上年增長60.4%，香港帶貨到深圳占黑龍江省進出口總額的62%，占全國對俄進出口總額的22.3%，成為全國第一個對俄貿(mào)易突破百億美元的省份。2008年，黑龍江省實現(xiàn)對俄進出口額110.6億美元。貿(mào)易合作領(lǐng)域由最初的農(nóng)業(yè)種植養(yǎng)殖、建筑、森林采伐以及木材加工，向合資合作、科技人才引進、高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化等方向發(fā)展。2.1.4能源原材料的合作領(lǐng)域擴展黑龍江省在俄境內(nèi)獲得多處森林采伐權(quán)，境內(nèi)外木材加工產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成，全省共在俄設(shè)立木材加工企業(yè)44個；在俄礦產(chǎn)資源開發(fā)全面展開，黑龍江省已獲得多處礦產(chǎn)資源開發(fā)權(quán)，境外大型稀缺金屬原料基地初具規(guī)模；油氣資源合作快速起步，區(qū)域開采、煉化與管道運輸多渠道并舉，開創(chuàng)了兩國區(qū)域間油氣資源合作的新局面；對俄電力合作初見成效，已在中俄邊界架設(shè)了三條跨境國際輸電線路。目前，黑龍江省在俄實施農(nóng)業(yè)開發(fā)項目累計達到80個，自俄進口木材2805萬立方米，化肥495萬噸，原油136萬噸，紙漿77.5萬噸，鋼材41萬噸。2.2黑龍江省對俄邊境貿(mào)易存在的問題2.2.1對俄貿(mào)易進出口商品結(jié)構(gòu)單一從黑龍江省出口到俄羅斯的商品看，服裝、紡織品和鞋類等傳統(tǒng)商品對俄出口增長較快，占全省對俄貿(mào)易出口總額的70%以上；從進口商品看，木材、化肥、原油、紙漿、鋼材、初級塑料等資源性商品的進口額占全省對俄貿(mào)易進口額的70%以上。貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)中高附加值、高科技含量的商品較少。在這種進出口商品結(jié)構(gòu)中，我們通過邊貿(mào)出口的商品初級產(chǎn)品比重大，商品檔次低，種類少，附加值、技術(shù)含量均較低，一旦俄羅斯方面的出口政策調(diào)整和市場發(fā)生變化，必然會對黑龍江省自俄進口產(chǎn)生不利影響。2.2.2缺乏資金支持致使發(fā)展后勁不足黑龍江省和俄羅斯遠東都屬于投資流入地區(qū)，需要外部資本流入對本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供支持，因而彼此之間相互投資的能力并不大。黑龍江省內(nèi)邊境貿(mào)易企業(yè)相對分散，規(guī)模小、實力弱、流動資金不足，沒有形成一批具有跨國生產(chǎn)經(jīng)營能力的市場主體，缺少專業(yè)化、規(guī)?；隹诩庸て髽I(yè)，發(fā)展后勁不足。而且黑龍江省對俄投資企業(yè)通常是中小型民營企業(yè)，國際化運行程度低，融資能力差，技術(shù)水平不高，利潤水平也較低，很少涉及投資規(guī)模大、回收周期長的資源開發(fā)項目，沒有能夠形成在戰(zhàn)略投資上的突破。2.2.3貿(mào)易商品就地生產(chǎn)能力不強從出口方面看，俄市場大量需求的商品，黑龍江省的生產(chǎn)能力較弱。對俄出口商品中，黑龍江省的產(chǎn)品所占比重僅為20%左右，缺少立省、立市、立縣的企業(yè)和本地區(qū)名牌產(chǎn)品，口岸變成了主要出口外省商品的口岸。由于加工能力較弱，沒有形成產(chǎn)業(yè)鏈，對地方經(jīng)濟拉動、解決本地就業(yè)等作用不強。而且，黑龍江省對俄貿(mào)易主要為邊境小額貿(mào)易、加工貿(mào)易和其他貿(mào)易等方式，貿(mào)易方式較為單一，阻礙了雙邊貿(mào)易的進一步開展。2.2.4貿(mào)易秩序不規(guī)范俄羅斯尚未成為世貿(mào)組織的成員國，其關(guān)稅稅率較高且不穩(wěn)定，服裝、鞋、輕紡產(chǎn)品的平均稅率高達15%-20%，并經(jīng)常通過臨時性提高某些進口商品關(guān)稅的做法來限制進口。俄羅斯還經(jīng)常利用技術(shù)貿(mào)易壁壘,許多商品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高于中國質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，在一定程度上影響了中國商品的出口。另外，在俄羅斯普遍存在著“灰色清關(guān)”現(xiàn)象，其消極影響日益成為中俄邊境貿(mào)易的一個主要障礙。近年來，中國商品在俄多次被查抄，使華商遭受了巨大損失，很多中國日用品、輕工業(yè)品出口商人信心嚴重受挫，增加了中國商品在俄經(jīng)銷的風(fēng)險。2.2.5國際經(jīng)濟政治環(huán)境對邊貿(mào)影響加劇受全球金融危機影響，俄羅斯國內(nèi)經(jīng)濟急劇衰退，使黑龍江對俄貿(mào)易幅度迅速下降，邊境口岸出入境人員大幅減少。僅綏芬河市從事進口木材加工的400余家企業(yè)中，倒閉167家；全市120戶重點外貿(mào)企業(yè)中，只有30%能正常經(jīng)營。政治方面，隨著朝鮮半島無核化問題的激化以及朝韓沖突的不斷加劇，美國、日本等國際軍事力量的不斷介入，使得東北亞地區(qū)的和平與穩(wěn)定更加撲朔迷離，這又構(gòu)成了黑龍江省與俄羅斯遠東地區(qū)經(jīng)濟合作水平提升的重要阻礙。3、黑龍江對俄邊境貿(mào)易提升的可行性與對策建議3.1黑龍江對俄邊境貿(mào)易提升的可行性3.1.1理論上的可發(fā)展性區(qū)位優(yōu)勢是一個客觀存在的復(fù)合變量，具有相對性、動態(tài)性、可塑性。傳統(tǒng)的邊境區(qū)位理論認為，國家邊界降低或分割邊境地區(qū)中心的“中心性”，使得邊界兩側(cè)經(jīng)濟活動交流的空間與時間距離拉大、成本增加。通過邊境區(qū)域合作以及企業(yè)在全球選址行為及組織形態(tài)的變革，對邊境區(qū)位進行再創(chuàng)造，可以使各方獲得更大的經(jīng)濟效益。根據(jù)這一理論，中俄邊境地區(qū)存在巨大的潛在發(fā)展優(yōu)勢。3.1.2政策上的可依賴性近年來，中俄兩國高層領(lǐng)導(dǎo)人推動兩國戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系不斷邁上新臺階。首先，兩國的政治互信不斷加強；其次，雙方本著平等、協(xié)商、互諒、互讓的精神，徹底解決了歷史遺留的邊界問題，為兩國關(guān)系長期穩(wěn)定發(fā)展掃清了障礙；第三，中俄簽署石油一攬子協(xié)議和原油管道開工建設(shè)，帶動了天然氣、煤炭、電力、核電以及旅游產(chǎn)業(yè)的合作，航空、航天、高速鐵路等一批大型項目列入雙方合作日程；第四，雙方合作領(lǐng)域不斷擴大，科技、軍事、文化等領(lǐng)域合作加強。隨著中俄兩國政治經(jīng)濟關(guān)系的不斷加強，中俄經(jīng)濟合作新平臺的建設(shè)也具備了可能性。3.1.3實踐上的可借鑒性跨境區(qū)域經(jīng)濟合作作為區(qū)域經(jīng)濟合作的一種模式在國際上是有例可循的。該合作通過毗鄰國家政府向這一地區(qū)提供特殊的政策，充分發(fā)揮各地區(qū)之間的互補性，建立起以吸引外資、擴展外貿(mào)為目的的，主要涉及生產(chǎn)、貿(mào)易、交通運輸、通訊、能源、旅游資源人力資源開發(fā)的跨國綜合經(jīng)濟區(qū)。從國際上的跨境經(jīng)濟合作可以得出如下啟示，由邊境地區(qū)民族、文化的相似性，地緣的毗鄰性，交往的利益性，通常會形成某種程度的邊境地區(qū)合作或跨境經(jīng)濟合作，進而促進邊境地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。3.2黑龍江省對俄邊境貿(mào)易發(fā)展對策3.2.1加大資金支持和投資力度在黑河、綏芬河、東寧、同江等重點對俄邊貿(mào)口岸進行試點，解決金融部門貸款數(shù)額以級別授權(quán)的問題，減少貸款限制，對發(fā)展前景好的邊貿(mào)企業(yè)及項目進一步放寬貸款限制，扶持邊貿(mào)企業(yè)發(fā)展。對在俄搞合作開發(fā)的重點企業(yè)，銀行應(yīng)視其在境外的資金投入在境內(nèi)加大對其貸款的支持力度，促進企業(yè)快速發(fā)展。利用2012年APEC會議和2014年冬奧會在俄羅斯舉辦的契機，支持有實力并有意開拓俄羅斯市場的中國企業(yè)進行投資。3.2.2轉(zhuǎn)變對俄貿(mào)易方式依托黑龍江省雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、較強的科技實力、充足的人才資源等優(yōu)勢，將其建設(shè)成全國最大的對俄及東北亞科技合作基地，建立技術(shù)貿(mào)易合作服務(wù)體系，加強和完善政策支撐體系建設(shè)。抓住俄羅斯經(jīng)濟振興、服務(wù)外包業(yè)務(wù)需求起步的有利時機，充分發(fā)揮我省的地緣和人緣優(yōu)勢，依托哈爾濱、大慶國家級服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)基地，開展面向俄羅斯及俄語國家的服務(wù)外包業(yè)務(wù)。3.2.3優(yōu)化對俄進出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)在互利互惠基礎(chǔ)上擴大深加工產(chǎn)品、科技密集型產(chǎn)品和機電產(chǎn)品的進出口，提高機電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品出口在全省對俄貿(mào)易中的份額；加強出口基地建設(shè)，盡快形成一批對俄出口加工產(chǎn)業(yè)群，促進對俄貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈的形成；繼續(xù)擴大對俄木材、石油、化肥、鐵礦砂、電力等重要資源和能源的進口，以進口補出口，實現(xiàn)貿(mào)易平衡。3.2.4培育優(yōu)質(zhì)品牌培育壯大出口加工產(chǎn)業(yè)集群，大力發(fā)展適應(yīng)俄羅斯市場需求的輕工紡織、服裝鞋帽、家電電子、建材裝飾、機械產(chǎn)品、有機食品等產(chǎn)業(yè)，提高本地產(chǎn)品的出口份額。利用俄羅斯各種媒介，在俄形成知名的黑龍江產(chǎn)品國際品牌，建立自主銷售渠道,開設(shè)品牌連鎖店，提升企業(yè)品牌知名度，增強產(chǎn)品國際競爭力。3.2.5發(fā)揮中央和省市等地方政府的主導(dǎo)作用加強雙邊中央和地方政府間的往來，進一步建立政府間的交流會晤和協(xié)商機制，發(fā)揮各級政府在對俄經(jīng)貿(mào)合作與協(xié)調(diào)時的主導(dǎo)作用。通過溝通與談判改善外部貿(mào)易環(huán)境將是政府促進對外區(qū)域經(jīng)濟合作的主要任務(wù)。其政策導(dǎo)向主要是：支持政策對話，加強行動協(xié)調(diào)，充分利用現(xiàn)有的雙邊磋商機制，加強與俄方的溝通和協(xié)商，切實解決黑龍江省對俄經(jīng)貿(mào)合作的障礙性問題。同時，建立健全各級政府的支持服務(wù)體系，制定相應(yīng)產(chǎn)業(yè)的扶持政策，創(chuàng)造條件讓其在對俄投資大項目的開發(fā)上取得突破性進展。4、黑龍江省對俄貿(mào)易的優(yōu)勢4.1占有優(yōu)勢地位的歷史淵源黑龍江省作為中國東北部省份，與俄羅斯接壤，自古以來，與其在各方面的接觸較為頻繁，在歷史進程中不斷的進行著經(jīng)貿(mào)，文化等各方面的交融。而近代交流更是越為廣泛和深入，這對黑龍江省對俄的貿(mào)易交往優(yōu)勢起到了不可忽視的作用。4.2占有優(yōu)勢地位的地理位置黑龍江省與俄羅斯接壤，有3000多公里的邊境線(其中含有界江2300余公里)，水路交通以及陸路交通極為方便。而在政策和各方努力促使下，黑龍江省與俄已經(jīng)建起了25個國家一類通商口岸。而以最大的通商口岸綏芬河口岸為例，其距離俄方最近的城市只有20余公里。更有17個口岸成為旅游口岸，更加促進了中俄兩方的了解與交流，所以在地理位置上，黑龍江省作為對俄貿(mào)易的“橋頭堡”的優(yōu)勢地位是得天獨厚和不可動搖的。4.3政策優(yōu)勢自上世紀(jì)八十年代初，我國政府恢復(fù)了黑龍江省對俄(蘇)貿(mào)易，又先后下發(fā)了各種有利于維護和發(fā)展中俄貿(mào)易的政策決定。從1991年的《關(guān)于進一步開放黑河綏芬河琿春滿洲里四個邊境城市的通知》，到2011年年中的中俄綏芬河互市貿(mào)易區(qū)免稅8000元的優(yōu)惠政策，無不推動和促進著中俄雙方貿(mào)易交流與發(fā)展，而黑龍江省以其獨特的優(yōu)勢地位，獲得了更多的發(fā)展空間和政策優(yōu)惠。例如，前文提到黑龍江省與俄有25個通商口岸，而這些通商口岸隨著中俄貿(mào)易交往的不斷加深與升級，逐漸形成了一條獨特的以哈爾濱口岸，牡丹江口岸，綏芬河口岸，東寧縣口岸等為基礎(chǔ)的“中俄經(jīng)貿(mào)帶”，為黑龍江省對俄經(jīng)濟貿(mào)易合作提供了更廣闊和深入交流的合作平臺。而隨著交流和貿(mào)易的不斷發(fā)展，貿(mào)易合作平臺又會被不斷的穩(wěn)固，加深和升級。5、黑龍江省對俄貿(mào)易分析貿(mào)易結(jié)構(gòu)較為單一，層次較低，一直是制約黑龍江省對俄貿(mào)易的一大弊端，而隨著近年來合作層次的不斷升級與加固，更加鞏固了黑龍江省對俄貿(mào)易的“橋頭堡”的貿(mào)易戰(zhàn)略地位。貿(mào)易結(jié)構(gòu)也隨之不斷升級，逐漸提高了高新技術(shù)產(chǎn)品的出口額度所占的比重。“哈洽會”“中俄友誼城”等更拓寬了高層次合作的內(nèi)涵與寬度。而在進出口貿(mào)易組成上，黑龍江省主要以勞動密集型產(chǎn)品為主，而俄羅斯方面主要以原材料等資源出口為主。在政策，歷史，地理等各方面優(yōu)勢作用下，隨著高層次合作的不斷展開，勢必將對中俄貿(mào)易打開一個新的廣闊領(lǐng)域，黑龍江省“橋頭堡”作用將得以充分發(fā)揮。除了對俄貿(mào)易的優(yōu)勢外，在兩國貿(mào)易進程中，也存在很多缺陷和不足，一定程度上制約了兩國貿(mào)易的進一步發(fā)展。例如較為單一的貿(mào)易結(jié)構(gòu)，很有限的銷售渠道，國外經(jīng)營人才資源匱乏，運費成本較高，導(dǎo)致總體成本過高，并且總體經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)略過程中，相應(yīng)信息匱乏，資金匱乏，“走出去”戰(zhàn)略推進并不順利。再加上雙方較為缺乏高層次科研合作，黑龍江省全省科研開發(fā)型對外投資幾乎為零，更是阻礙了兩者經(jīng)貿(mào)合作的進一步開展。6、黑龍江省對俄經(jīng)貿(mào)發(fā)展的實施建議改善對俄貿(mào)易缺陷，最重要的是明確黑龍江省對俄在貿(mào)易過程中的定位，即“橋頭堡”?！皹蝾^堡”即黑龍江省作為中國對俄貿(mào)易的“先鋒軍”，應(yīng)該更充分的發(fā)揮各種優(yōu)勢，增加開發(fā)型科研型的高層次合作所占的比重，進一步優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)，并加速從勞動密集型輸出向科技密集型輸出的轉(zhuǎn)變。例如哈爾濱電機廠的生產(chǎn)水平，技術(shù)水平，產(chǎn)品質(zhì)量各方面對俄都有明顯的優(yōu)勢，黑可利用優(yōu)勢，在市場現(xiàn)狀和有利政策下合理布局，在對俄貿(mào)易中，為我方占據(jù)優(yōu)勢地位，充分發(fā)揮“橋頭堡”的作用。6.1建立良好的貿(mào)易環(huán)境應(yīng)該加強雙方的經(jīng)貿(mào)信息溝通，及時掌握市場變動，優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)，參考市場需求，擴展高層次貿(mào)易合作與深加工產(chǎn)品出口。而我國政府對于黑龍江省對俄貿(mào)易的各種優(yōu)惠政策應(yīng)合理應(yīng)用，在中央和省政策的作用下，不斷的改善對俄貿(mào)易環(huán)境，并對弱勢產(chǎn)業(yè)企業(yè)予以幫助，進一步促進穩(wěn)固經(jīng)貿(mào)市場和結(jié)構(gòu)。在對俄貿(mào)易中，現(xiàn)有的貿(mào)易渠道較少，不足于市場需求。而且當(dāng)某些渠道意外受阻時，會極大影響對俄貿(mào)易正常運行。拓展貿(mào)易渠道便成為了需要解決的實際問題，我方應(yīng)加大對基礎(chǔ)交通設(shè)施和道路建設(shè)的投入力度，改善交通環(huán)境，已達到改善貿(mào)易環(huán)境的目的，進一步拓寬和發(fā)展貿(mào)易渠道。6.2改善經(jīng)貿(mào)結(jié)構(gòu)在經(jīng)貿(mào)結(jié)構(gòu)上，主要應(yīng)以各種優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，如機電類產(chǎn)品為主的前提下，加速高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拓寬兩國合作平臺，平衡兩國資源，互通有無，促進兩國經(jīng)貿(mào)發(fā)展。而我方要對市場匱乏的人才類型，加大培養(yǎng)力度，提高掌握經(jīng)營類知識和外語知識的復(fù)合型人才數(shù)量，改善市場人才資源匱乏現(xiàn)狀，有利于鞏固和進一步發(fā)展兩國貿(mào)易。6.3加大對通商口岸的開發(fā)力度因地制宜，在充分了解各個一類通商口岸的實際情況的前提下，保證做到具體問題，具體分析。在每一個通商口岸，都制定出最適合該地區(qū)發(fā)展的優(yōu)惠政策和發(fā)展策略，在宏觀政策趨勢下，最大限度的開發(fā)和利用通商口岸的地理和貿(mào)易優(yōu)勢，為擴寬和發(fā)展“中俄經(jīng)貿(mào)帶”，提供更廣闊的發(fā)展空間。6.4創(chuàng)建有影響力的品牌品牌影響力對該企業(yè)的市場競爭力有直接的促進作用。沒有形成品牌，就無法充分的實現(xiàn)商品價值，早同類產(chǎn)品競爭中，容易處于劣勢地位。故在創(chuàng)立，保持和發(fā)展民族品牌上，也應(yīng)該加大力度和投入，最重要的是品牌觀念的樹立，以誠信為本，以共贏為目的。在政策優(yōu)勢和資金投入下，不斷保持和發(fā)展品牌影響力，增強其在同產(chǎn)業(yè)市場中的競爭力，最終促進我國經(jīng)貿(mào)的發(fā)展。另一方面對于能源資源合作，還有很廣闊的發(fā)展空間，應(yīng)經(jīng)由專業(yè)人士予以分析定位，在對市場和合作有了充分長足的認識之后，在兩國之間進一步展開更深層次的合作，并與其他產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生互補，最好形成一種產(chǎn)業(yè)機制，進一步鞏固和發(fā)展對俄貿(mào)易。發(fā)展俄羅斯—黑龍江旅游圈將帶動中俄地方經(jīng)濟發(fā)展7.1區(qū)域性合作發(fā)展旅游業(yè)帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展區(qū)域性合作是在市場經(jīng)濟基礎(chǔ)上的資源互融、客源互動、產(chǎn)品互補、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動和利益共享的綜合性合作，是以實現(xiàn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)橫向聯(lián)合發(fā)展，提高地方旅游總體發(fā)展水平的必然選擇。雖然俄羅斯是世界上最大的國家，但是俄羅斯的旅游業(yè)的綜合市場競爭力不是很高，其擁有極其豐富的旅游資源，如果加以利用，旅游業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。黑龍江省是我國旅游資源最豐富的省份之一。世界三大黑土地帶之一的三江平原、全國最大的原始森林大、小興安嶺和濕地扎龍自然保護區(qū)、世界上最長的界江黑龍江和世界第二大高山堰塞湖鏡泊湖以及得天獨厚的冰雪、森林和生態(tài)等地理、地貌和氣候條件,形成了這里山水景色粗獷、文化古跡奇特、冰雪風(fēng)光絢麗、野生動物眾多的旅游特色。俄羅斯-黑龍江旅游圈系指以俄羅斯遠東地區(qū)和黑龍江的主要旅游中心城市為主體,從區(qū)域的自然、經(jīng)濟、文化、交通和區(qū)位條件出發(fā),合理配置旅游產(chǎn)業(yè)要素而形成的“旅游中心城市—區(qū)域”與“旅游市場—資源”共扼型的旅游地域綜合體。而且地處中俄邊境地區(qū)的黑龍江省與俄羅斯合作的歷史悠久,在旅游合作方面有著地緣、資源和市場三大優(yōu)勢。近年來,到中國旅游已成為俄羅斯游客的首選。7.2中俄兩國貿(mào)易往來的迅猛發(fā)展,對俄羅斯-黑龍江旅游圈形成起到了重要作用俄羅斯有良好的貿(mào)易運輸條件，其便利的海運和鐵路運輸對俄羅斯的貿(mào)易有重大的促進作用。俄羅斯的出口商品結(jié)構(gòu)一直以能源及原材料初級加工品為主。俄出口商品主要集中在以下幾大類上，即石油和天然氣等能源產(chǎn)品，金屬、寶石及其制品，機器設(shè)備和交通工具，原木和紙漿制品等。俄羅斯的進口商品主要集中在機器設(shè)備和運輸工具，以及食品及農(nóng)業(yè)原料(紡織品原料除外)。經(jīng)歷的20世紀(jì)90年代中俄貿(mào)易的低迷階段，中俄貿(mào)易在新世紀(jì)進入了快速發(fā)展的軌道。2009年中國仍為俄羅斯第三大貿(mào)易伙伴，居德國、荷蘭之后。據(jù)俄羅斯海關(guān)統(tǒng)計，近一年中俄雙邊貿(mào)易額為395.09億美元，其中，俄對華出口為166.686億美元，自華進口228.403億美元。中俄雙邊貿(mào)易在俄羅斯對外貿(mào)易比重中所占份額為8.4%。中俄的經(jīng)濟合作不僅表現(xiàn)在貿(mào)易上，還有金融，技術(shù)，能源等多方面。09年10月，《中俄總理第十四次定期會晤聯(lián)合公報》的簽立儀式標(biāo)志著中俄在經(jīng)濟、科技、地區(qū)合作、安全等領(lǐng)域正在全面強化戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，其中，經(jīng)濟合作更是開啟了新篇章。而地處中俄邊境地區(qū)的黑龍江省與俄羅斯合作的歷史悠久,在旅游合作方面有著地緣、資源和市場三大優(yōu)勢。近年來,到中國旅游已成為俄羅斯游客的首選。7.3俄羅斯-黑龍江旅游圈的意義是一種獨具特色的旅游形式，它是一種國際旅游，又是國內(nèi)旅游的延伸俄羅斯-黑龍江旅游圈的發(fā)展推動了邊境地區(qū)經(jīng)濟繁榮，促進了社會穩(wěn)定，加強了兩國人民的友好往來。其意義具體表現(xiàn)為以下幾個方面。首先，俄羅斯-黑龍江旅游圈的開展促進邊境地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。遠東地區(qū)和黑龍江地區(qū)一些適合開展邊境旅游的地區(qū)，多數(shù)處于貧困地區(qū)。而這些邊境地方有著豐富的自然旅游資源和人文旅游資源，有著發(fā)展邊境旅游的較大潛力。以發(fā)展旅游業(yè)帶動“老、少、邊、窮”地區(qū)脫貧致富，是推動旅游業(yè)深入發(fā)展的新思路。實踐證明，邊境旅游是促進邊境地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的一個重要舉措。其次，俄羅斯-黑龍江旅游圈的開展加強了鄰國人民之間的了解和友誼。邊境旅游增加了相鄰國家人們的直接接觸、交往。這些來華的外國人和華僑通過親自體驗加深了對我國的了解和熱愛，交流也使我國人民得以更快、更全面地了解鄰國情況，增強兩國人民之間的友好睦鄰關(guān)系，對兩國關(guān)系的友好發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義?？偨Y(jié)：隨著社會的進步和經(jīng)濟的飛速發(fā)展，中俄兩國在經(jīng)濟上的相互需求將會逐漸增強，貿(mào)易投資合作的機會將會不斷增多，范圍也必將不斷擴大，又加之獨特的地緣優(yōu)勢，那么中俄貿(mào)易合作的發(fā)展將會擁有良好的前景。俄羅斯的即將“入世”，也為進一步加強和鞏固中俄之間的貿(mào)易關(guān)系奠定了基礎(chǔ)。到時，我國將會擴大對俄羅斯的出口貿(mào)易，同時兩國合之間作領(lǐng)域也將會被拓寬。

針對目前黑龍江省對俄貿(mào)易的現(xiàn)狀和形勢認識，只要黑龍江能夠在貿(mào)易出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上進行調(diào)整和優(yōu)化，在對俄貿(mào)易主體上進一步的發(fā)展、壯大、擴充，不斷開拓新的對俄貿(mào)易領(lǐng)域，加強外向型經(jīng)濟的發(fā)展，不斷促進貿(mào)易往來，就能在未來的對俄貿(mào)易往來中繼續(xù)書寫新的輝煌篇章。參考文獻：2011年第3期大慶市委黨校（黑龍江省對俄邊境貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究）責(zé)任編輯：趙丹《現(xiàn)代經(jīng)濟信息》2012年第4期作者：李蕾蕾張曉東《科學(xué)與財富》2012年第4期作者：溫雨竹致謝：在這兩年的時光中，每個人都有一些難以忘懷的人或物，也許是老師，也許是舍友，再也許是愛情。但無論是什么，都因為我們身處這個學(xué)校，我們身處海經(jīng)院，所以還要感謝學(xué)校為我們提供的這個平臺。大學(xué)已過半了，要感謝的人真的很多，我們無法一一列出他們的名字，也許在他們之中還有好多無名氏，我們不知道他們的名字，但他們同樣給過我們幫助。老師，您辛苦了。謝謝您為我們所做的一切。感謝您在論文寫作過程中給予我的指導(dǎo)和幫助，使我的第一次論文得以順利完成。

最后，要感謝一下我的班主任。感謝您為我們班所做的一切一切，感謝您對我的幫助和照顧。能作為您的學(xué)生，我深感自豪與欣慰，您不僅教導(dǎo)我們?nèi)绾螌W(xué)習(xí)，更是從做事、做人方面為我們的人生道路指明了方向。謝謝您！

再次對幫助過我的老師、同學(xué)、朋友致以深深的謝意！

中國企業(yè)物流運作現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略探討摘要：自從2001年中國加入WTO之后，市場競爭就更加激烈。每個企業(yè)為了提高自身的競爭力，努力提高物流水平，降低物流成本。本文將中國物流現(xiàn)狀與發(fā)達的國家和地區(qū)的企業(yè)物流運作模式進行對比，提出了中國的企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略關(guān)鍵詞：企業(yè)物流現(xiàn)狀；運行模式；發(fā)展戰(zhàn)略一、中國企業(yè)物流的運作現(xiàn)狀及弊端

物流戰(zhàn)略是很多企業(yè)總體戰(zhàn)略中必須考慮到的一個重要因素。為了在市場中提升自我競爭了，企業(yè)不斷在降低物流成本和提高物流水平上下功夫。無論是在國內(nèi)還是國際市場上，都能夠最大程度上的降低成本，同時又不減低服務(wù)水平，獲得競爭優(yōu)勢。企業(yè)物流的管理整體上來說還是處于不完善的階段，大多停留在紙幣時代。比較先進的企業(yè)已經(jīng)配備了電腦，但是依舊沒有形成系統(tǒng)的體系和網(wǎng)絡(luò)。EDL、個人電腦、人工智能、專家系統(tǒng)、通信和掃描等先進的信息技術(shù)還未在物流運作中廣泛地運用。但是物流是一種新型的管理技術(shù)，涉及領(lǐng)域?qū)拸V。因此物流管理人員要熟悉掌握企業(yè)內(nèi)物流和因此延伸的整條供應(yīng)鏈的管理知識，掌握整個工藝流程，精通物流管理技術(shù)。而我國現(xiàn)在十分缺乏具備綜合物流知識的管理和技術(shù)人才，難以滿足企業(yè)物流現(xiàn)代化的需求。二、中國企業(yè)物流的發(fā)展戰(zhàn)略1990年以來，在國外，物流已經(jīng)成為了該國一個重要的經(jīng)濟增長點。但是在中國，物流才剛剛起步。企業(yè)之間生產(chǎn)經(jīng)營，市場運行的各個方面展開競爭。具體體現(xiàn)在技術(shù)、人才上包括了物流和供應(yīng)鏈。在競爭如此激烈的背景之下，企業(yè)進入了一個微利時代，產(chǎn)品的成本和利潤變得十分透明。而這用競爭還會不斷加深，變得更加激烈，三、發(fā)展物流為當(dāng)務(wù)之急

社會的經(jīng)濟環(huán)境在不斷地發(fā)展變化之中，這就要求中小企業(yè)從戰(zhàn)略發(fā)展的高度出發(fā)去思考物流的發(fā)展問題。在大企業(yè)實時物流戰(zhàn)略的同時，作為靈活的反應(yīng)者，中小企業(yè)在市場中，也積極采取了行動。希望通過積極的物流戰(zhàn)略提升自身的競爭力。信息技術(shù)的發(fā)展前景大好，經(jīng)濟貿(mào)易的高速發(fā)展，物流業(yè)已經(jīng)顯示出了蓬勃的活力和蘊藏的無限商機，物流服務(wù)正逐漸成為中國企業(yè)之中最為經(jīng)濟合理的綜合服務(wù)模式。中國進入WTO的時間還不算長，我國的中小企業(yè)應(yīng)該及時把握住這一機會，在物流市場競爭比較不激烈時加入物流領(lǐng)域，迅速地占領(lǐng)一定的市場份額。但是如果中小企業(yè)不作為，等時間再長久一些，將會失去發(fā)展物流的優(yōu)勢。

四、從戰(zhàn)略角度做物流

現(xiàn)下，我國的許多中小企業(yè)還未意識到物流戰(zhàn)略以及控制物流成本的重要性。中小企業(yè)應(yīng)當(dāng)認識到物流戰(zhàn)略是提升競爭力的重要手段，并且重視自身物流系統(tǒng)地建設(shè)，將物流系統(tǒng)的建設(shè)上升到戰(zhàn)略高度。事實上，企業(yè)物流成本是除了原材料成本之外的最大成本項目。在國外發(fā)達國家，它們的物流成本一般控制在10％左右。而我國的現(xiàn)狀就不太樂觀。我國物流成本一般占總成本30％－40％，鮮活產(chǎn)品占60％左右甚至更多。我們應(yīng)該看到的是系統(tǒng)完善的物流管理可以節(jié)省15％－30％物流成本，很大程度上減少庫存和運輸成本，對于中小企業(yè)來說，技術(shù)上和產(chǎn)品質(zhì)量都比不上大企業(yè)。但不得不承認的是，中小企業(yè)產(chǎn)品價格更加受消費者青睞，市場需求反應(yīng)更加靈活迅速。一旦中小企業(yè)將物流上升到戰(zhàn)略高度，利用先進的物流管理模式，就可以大大的節(jié)省產(chǎn)品成本，進一步發(fā)揮自身的優(yōu)勢。想要在變幻莫測的市場中屹立不倒。謀求更加長遠的發(fā)展，中小企業(yè)就要把物流放到企業(yè)經(jīng)營管理的戰(zhàn)略高度上進行思考。除了考慮要怎樣解決倉儲運輸和商品配送這些物流的基本問題，還要思考怎樣把采購、生產(chǎn)和銷售過程中的物流活動的有機結(jié)合。做到以業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，使得物流的一體化。最終達到加強企業(yè)的在瞬息萬變的市場當(dāng)中的競爭能力。

我國的中小企業(yè)只有突破地域限制、行業(yè)的局限，放眼于國內(nèi)外，才能說真正意義上做好了戰(zhàn)略制定，最大限度地把握住了機遇，有效規(guī)避風(fēng)險。具體來的說，就是首先著眼于當(dāng)前的地域市場的開拓，在獲得了本地競爭的優(yōu)勢之后，輻射全國，放眼于全球。

五、重視物流系統(tǒng)的全面改造

發(fā)展物流并不是一蹴而就的，它需要一步步地前進。因此中小企業(yè)要注重制定詳細的物流重組的長期實施計劃和發(fā)展策略。物流重組需要從物流業(yè)務(wù)流程、組織機構(gòu)、企業(yè)資源管理系統(tǒng)等方面展開，這樣一來才有可能慢慢實現(xiàn)企業(yè)物流向供應(yīng)鏈管理的“橫向一體化”。達到降低生產(chǎn)、庫存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的成本，最終給客戶帶來更大的效益，給消費者帶去更大的實惠。與此同時，企業(yè)的經(jīng)營者應(yīng)該打破傳統(tǒng)的觀念，不再只是局限于投入產(chǎn)出管理問題，如流程再造、壓縮成本、加強培訓(xùn)以及有限資源的合理配置問題。企業(yè)的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)認識到物流是企業(yè)市場營銷的基礎(chǔ)，從戰(zhàn)略高度去思考物流運營成本與市場拓展需要、物流顧客服務(wù)的特殊要求之間的動態(tài)平衡，做到將物流系統(tǒng)與營銷戰(zhàn)略有機結(jié)合。現(xiàn)代化的物流在國際上又被稱為一體化物流、供應(yīng)鏈管理、銷售鏈管理等等。不同于傳統(tǒng)的物流，現(xiàn)代物流包括了運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理、回收等功能。對我國的中小企業(yè)來說，發(fā)展物流必須重視物流系統(tǒng)的全面改造。以物流供應(yīng)鏈思想作為指導(dǎo)，注意對物流管理的強化，積極運用有效策略，全新打造物流的運作與管理體系。

六、從服務(wù)角度做物流

在國外，廣泛認為物流業(yè)歸屬于服務(wù)業(yè)。但是現(xiàn)代物流在中國還是新興產(chǎn)業(yè)。它的發(fā)展也就緊密伴隨著企業(yè)經(jīng)營管理理念而在發(fā)展。當(dāng)代企業(yè)政府對物流管理的認識也逐漸提高到了企業(yè)和地區(qū)的戰(zhàn)略理論的高度。當(dāng)代企業(yè)經(jīng)營管理理念的核心正在從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向產(chǎn)品銷售再轉(zhuǎn)向現(xiàn)代營銷和客戶服務(wù)。并且提出了“一切為客戶創(chuàng)造價值”的現(xiàn)代經(jīng)營理念。人們對于物流的認識早已經(jīng)從企業(yè)自身的“功能性活動”上升為“以滿足客戶需求為目的”、“努力為客戶創(chuàng)造價值，盡力增加顧客讓渡價值”的“從供應(yīng)到消費的運動、儲存和配送的計劃、執(zhí)行和控制”的管理過程。消費者的需求不僅僅是商品。以企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展的角度來看，物流就等同于服務(wù)。服務(wù)也是物流的物品之一。它是企業(yè)所提供的服務(wù)，“服務(wù)的實質(zhì)上也是一種商品”，但是這一點卻常常被人們所忽視。七、引進專業(yè)物流管理咨詢公司中小企業(yè)自身的專業(yè)力量不足，因此要懂得借助相關(guān)的管理顧問公司以及相關(guān)研究機構(gòu)來科學(xué)規(guī)劃企業(yè)的物流戰(zhàn)略、實施戰(zhàn)略和管理體系。要去了解先進物流企業(yè)的作以及這樣運作的原因所在。在這一過程之中，它們的物流服務(wù)理念是如何變化的，怎樣做到滿足客戶需求和市場競爭，企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略相銜接。這有這樣，我國的中小企業(yè)才有可能成功地進入一個新的市場領(lǐng)域，在現(xiàn)有的市場基礎(chǔ)上進一步地替身自身的服務(wù)水平，拓展市場份額。許多的企業(yè)在管理咨詢方面下了許多的功夫，用以探索新管理方式和學(xué)習(xí)物流技術(shù)的運用。中小企想要全面提升企業(yè)的物流運作以及管理的水平，更加迅速地構(gòu)建起一個先進的物流系統(tǒng)以及管理平臺，就應(yīng)當(dāng)充分利用專業(yè)管理顧問公司的優(yōu)勢能力。結(jié)語：戰(zhàn)略性的規(guī)劃、投資以及技術(shù)開發(fā)是最近幾年促進物流現(xiàn)代化發(fā)展的重要因素。企業(yè)亟需解決的不僅僅是倉促運輸以及商品配送等最為基本的物流問題，最重要是為了解決怎么樣才能在在變化莫測的市場競爭之中謀求生存與發(fā)展這一問題。因此企業(yè)必須做到將物流放在企業(yè)經(jīng)營管理這一戰(zhàn)略高度上去考慮怎樣將采購、生產(chǎn)和銷售則一系列過程與物流相結(jié)合。從而形成以業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，形成物流一體化，達到增強企業(yè)市場競爭力的目的。物流已然是企業(yè)市場營銷的基礎(chǔ)。作業(yè)企業(yè)的經(jīng)理，在物流決策方面應(yīng)當(dāng)從戰(zhàn)略高度去考慮物流運營成本和市場拓展需要、物流顧客服務(wù)的特殊要求之間的動態(tài)平衡，仔細思考怎樣才能把物流系統(tǒng)與營銷戰(zhàn)略以及企業(yè)的總體戰(zhàn)略靈活結(jié)合。不再像傳統(tǒng)上，只注重如何解決流程再造、壓縮成本等投入產(chǎn)出的管理問題以及有限資源的合理配置問題。參考文獻【1】孟祥茹

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